玩團小子拚充電2/「今年底要超越特斯拉」 41歲陶百群打造第三方快充擁7成電動車主
源點科技EVOASIS進軍充電樁營運不到5年,不僅引來近10間進口車廠上門合作,會員數已突破3.6萬,占全台5.2萬電動車主近7成,創辦人陶百群接受CTWANT記者採訪時,信誓旦旦地說,「我們的目標是今年底超越特斯拉在台灣的500支快充樁數。」「充電這件事情很龐大,競爭對手可能是中油、統一超商,甚至像華城電機、中興電工,多是百億、千億集團在做的事,我們要怎麼超過那些大財團?」陶百群坦言,當初想踏入這行時,大家都說不可能。一名業內人士解釋,「一個營業用、快速充電型的充電樁,造價動輒兩、三百萬新台幣,100支電動樁就要3億元,可說是需要龐大資本支出的行業。」陶百群很清楚,充電樁營運商很燒錢。「但巨大產業的誕生,都伴隨巨大的機會。」「而能否帶給人類最便宜最方便的solution(解決方案),才是創新的真理。」他從太陽能產業興起,看到電動車及充電樁的新機會,「所以主事者要看清未來10年或20年,才能大舉投資。」專訪中,陶百群以平靜語調,滔滔不絕地訴說他的看見。為要尋找最適的解決方案,「成立前2年,我們都在打造自己的軟、硬體。」陶百群提起初期的辛苦,台灣雖是充電樁出口大國,但台廠並沒有做台灣規格,「不得已,5年前找到中國硬體製造商做ODM(原廠委託設計),因為中國電動車及充電樁發展走得早,有不少厲害的硬體製造商。」至於軟體,則由曾在Mercedes-Benz團隊做車廠軟體的沈俊祺擔任技術長,開發軟體、充電樁對接、OCPP(Open Charge Point Protocol,電動載具充電樁和中央管理系統之間的應用層通訊協定)協議。源點科技為打造屬於自己的軟、硬體,圖為源點科技充電服務使用者App介面。(圖/源點科技提供)「第一步最難,也是最好的機會。」陶百群解釋,當時國內只有特斯拉的快充站,因此源點科技的充電樁2021年一推出,就引起電動車主、車廠注意,「這是台灣首次第三方(車廠之外)推出第一支120kW公開營運的快速充電站,也是唯一可以支援遠端APP啟動充電功能的業者。」包括Audi、Porsche、Mercedes-Benz、Kia、Volvo、Mini Cooper等各車廠,先後上門談合作。源點科技2021年第一輪共打造20支充電樁,讓電動車主在任何1個縣市都有EVOASIS的充電站。之所以能一上陣就打造環島充電網,與陶百群團隊的找地功夫有關。「從太陽能系統建置,我們已累積上千個案場的找屋頂及尋地的能力,每個案場要蓋上百章跑流程的豐富經驗,充電站也一樣,要與地主簽長約,一簽20年,我們會找地主,幫他比租金、比營運量體,協助複雜的建站流程。」陶百群解釋。除了建置自家充電站,還拓展到其他大型通路,像家樂福、台糖加油站、統一加油站及統一超商等。首支第三方快充樁的推出,使源點科技得到車廠的關注。(圖/翻攝自源點科技臉書)「我們蓋完了一圈,商業模式交出了實績後,很多人找我們要投資。」陶百群底氣十足地說。以投資各國再生能源及充電站為主的全球最大資產公司貝萊德另類資產(BlackRock Alternatives),2022年底,旗下永鑫能源(New Green Power)投資EVOASIS。同年底,源點科技資本額由4800萬變更為2.98億元。貝萊德資金剛到位,源點科技2023年初就拿到中油的案子,預計今年底前將在中油5站共20個充電車位提供服務,「最快2025年前,將完成中油18個直營據點的充電服務,提供80個充電車位。」接著,2023年6月,源點科技又拿下高公局7大國道休息站充電站建置的標案,預計今年6月底提供50個以上的360kW超充車位,陶百群說:「這真的是兵家必爭之地,幾乎所有營運商都去投,因為高速公路休息站是充電樁非常重要的位置。」「其實高公局很擔心停電、維修問題,會不會造成車流回堵、排隊措施等考量。」陶百群說,源點科技以營運經驗提出解方,最後順利得標,「預計今年6月底上線,目前整個高速公路服務區充電樁業者,就只有中興電工跟我們。」更重要的是,交通部去年9月實施「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」,規定公有路外停車場的充電車位須占小型車位(約40萬個)的1%,民營公共停車場(約54萬個小型車位)須占2%,並給予業者2年緩衝期。陶百群表示,「過去停車場覺得設充電樁有點麻煩,現在規定要做,已有很多停車場及地方政府與我們談合作。」去年底,源點科技取得台北市停車場慢充標案,預計今年6月底,在大安、信義、松山、文山、南港、內湖等6區共60座停車場設置300支充電樁。陶百群從歐美及亞洲國家的發展經驗來看,台灣充電停車位比例勢將逐年提高,「像中國已達10%。」在取得中油合作以後,源點科技又再拿下高公局休息區標案。(圖/翻攝自新東陽西湖服務區臉書)至於特斯拉充電網會不會進軍台灣?陶百群分析,「特斯拉雖為歐美最大電車充電網,不過在台灣只以服務自家車為主,公部門也不會將標案給外商。」他直言,「其實有錢就可以做充電樁,但關鍵要有大量會員及品牌的堆疊。」而源點科技搶了先行者優勢,會員數占全台電動車主七成。為了保持現有充電網平均99.5%高妥善率,應付每天密集建站及拓展新業務,源點科技團隊已從2018年3人增加到40人,「施工和客服人員多半採外包方式,我們以核心管理服務為主,包括各區域研發、採購,談合作的業務,以及負責建站、營運和維修的工程師。」目前,特斯拉有99座超級充電站,共逾500支快充槍,源點科技約200支,但在拿下中油、高工局、各縣市停車場標案以及自建充電站,預計今年底快充槍將增至600支,超越特斯拉。總部設在台南的源點科技,春節前已擴編北部團隊,就好戰鬥位置。
正副總統參選人財產申報公開 「新光公主」深層財力起底倫敦有房
中選會今(5)日公布2024大選正副總統參選人的財產申報狀況,民進黨總統參選人賴清德夫婦擁有土地、房屋、存款,扣掉債務約2109萬、副總統參選人蕭美琴則是扣除債務有1951萬元;國民黨總統參選人侯友宜夫婦有3958萬存款、兩筆土地、3筆不動產,信託財產則有4464萬、副總統參選人趙少康夫妻則是存款有近8千萬,並擁有3342萬的股票及15筆房地產,以及一筆房屋貸款4710萬;民眾黨總統參選人柯文哲夫妻擁有2559萬元、副手吳欣盈則是有200萬存款及英國房產、一套800萬珠寶,扣除債務,身價約4727萬。侯康配為三組候選人中,財產最雄厚的搭檔。(圖/CTWANT攝)中選會公布正副總統參選人財產申報,侯友宜與妻子任美鈴申報存款共有3958萬1297元、2筆土地、3筆不動產、1筆債券403萬8427元和3筆保險;副手趙少康和妻子梁蕾,則是參選人之冠,存款高達7973萬9572元,另有3筆土地、12筆不動產、股票3342萬420元,但房貸債務也有4710萬。民眾黨總統參選人柯文哲跟妻子陳佩琪,土地共同申報9筆、建物申報6筆,分別為新竹市住宅一戶,北市精華地段大安區的住宅,陳佩琪另有2016年繼承取得澎湖的房地。存款部分,柯文哲夫妻共有2464萬4212元,另有基金95萬4063元,保險7筆,沒有任何負債。新光公主吳欣盈財產公開,負債近千萬。(圖/CTWANT攝)民眾黨副總統參選人吳欣盈,則有貢寮土地一筆、英國倫敦建物一戶,汽車mini cooper一台。存款則有250萬1687元、股票3671萬3090元、一套珠寶800萬、保單2張已繳保費共達997萬5609元、2筆債務包括跟聯邦商銀信用借款434萬6226元,跟自家的新光人壽保險透過保單質借557萬7066元,合計目前仍欠債992萬3292元。民進黨總統參選人賴清德名下有價值2442萬,位在台南市安平區的土地,地上有價值838萬的房屋,妻子吳玫如名下有一台TOYOTA汽車。存款方面,賴清德夫妻合計共有215萬5223元的存款、13筆儲蓄型壽險,並有1386萬941元的債務。副總統參選人蕭美琴名下有取得超過5年、位在新北市永和區的土地,在同路段申報共7筆建物,並有2台汽車,其中一台是國外財產(約台幣103萬400元)。存款部分,蕭美琴共申報14筆存款,其中有5筆為美金存款,總計為1547萬3822.7元;基金方面有273萬4944.16元,保險共5筆,債務有169萬2635元。信託財產方面,有2萬9378元的活期存款及花蓮的1筆土地、3筆同地段建物,總價為195萬9296元。
MINI敞篷30周年紀念版全台僅5輛 售價213萬12日中午開搶
適逢MINI敞篷推出30周年,MINI去年底在英國推出全新MINI Convertible 30週年紀念版Seaside Edition。MINI總代理汎德永業(2247)宣布引進5台配額,在12日中午12點開放線上搶購,售價213萬元,以線上刷卡支付10萬元預付訂金,即可享有限量MINI Seaside Edition優先保留席次。MINI Seaside Edition採Caribbean Aqua加勒比海藍色調的車體外觀,仿古的白色車身腰線於車側延伸,猶如在蔚藍海洋中注入浪花點綴,另搭配17吋Roulette Spoke雙色輪圈、專屬3D列印鑰匙外蓋。副駕駛座前方內裝飾板刻有30周年專屬字樣設計。(圖/MINI提供)此外,在車輛前保險桿、車側方向燈飾板、專屬懸浮定軸輪蓋圈上均有30 Years of Convertible字樣;Seaside Edition專屬文字設計呈現在車側方向燈飾板上、迎賓門檻、Nappa真皮跑車方向盤與車尾上,為此特仕版增添獨特氣息。在動力部分,MINI Seaside Edition採2.0升4缸渦輪引擎,可輸出最大178hp/28.5kgm動力表現,0-100km/h加速6.9秒。MINI Seaside Edition全球限量供應,而MINI總代理汎德向原廠爭取引進5台配額,全數為MINI Cooper S Convertible車型,將於12日中午12點開賣。
60歲以上「老人沒孩子」怎過晚年? 大家這樣說
要不要生小孩,應該使許多新婚夫妻面對的問題。近日一位人妻表示,小孩現在1歲多,兒童發展篩檢沒過,讓她覺得父母要面對好多問題,不知道60歲以上沒孩子的老人,怎樣過晚年生活?網友紛紛給出不同意見。原PO近日在論壇《Dcard》分享,「目前小孩1歲4個月,前天去測兒童發展篩檢沒過,真的覺得父母要面對的課題好多」,雖然變得更強大,但如果沒孩子可能也很好,「想問身邊有沒有60歲以上沒孩子的老人家,他們當初不想生而沒生孩子之後,晚年過著怎樣的生活呢?」此文曝光後,網友紛紛留言「我阿姨已婚沒小孩將近60,夫妻倆我覺得過得很爽欸,養了兩隻狗,平常早上起床就去健身房運動,中午回家吃飯下午睡午覺,然後晚上就吃飯然後一起看電視休息,前陣子剛從土耳其旅遊回來」、「我堂姐40幾歲跟她老公都在聯發科工作10幾年,膝下無子女,養了三狗兩貓,住在台南海安路的高級大樓,一人一臺mini cooper,下班去健身房上團課、空中瑜珈,反正流行什麼運動他們都會去上課嘗試看看,假日也會參加一些路跑馬拉松」。不過,也有人說「我在安養院上班,幾乎每一位長輩都有生小孩,所以有無生小孩跟晚年生活可說是無關」、「台灣小孩不用人幫忙,還能顧好自己就很厲害了」、「我覺得70歲以上,有些病痛或是不方便時,至少有家人在身邊的感覺還是比較好」、「最怕是自己規劃不好沒錢又要生小孩,拖累小孩就算了,自己也過得很淒慘」。
快訊/無風無雨南港路樹突倒! Mini cooper經過慘遭砸
北市南港區舊莊路一段21日14時許發生一起路樹倒塌事故,路樹瞬間塌下,當場砸中一輛經過的mini cooper,車頭慘被壓毀,同時還有一輛汽車也遭受波及,所幸整起事故中並未造成人員傷亡。由於南港當時無風無雨,詳細倒塌原因仍有待進一步調查釐清。目前現場仍在排除當中,請駕駛朋友注意,避開此路段。
悄悄在一起2/開女友車載劇中老婆惹議 龍語申換車後不再上演溫馨接送
龍語申去年九月爆出和何依霈假戲真做,但他當時也正與前女友蔚葒縈談分手,還沒斷開情感及物體的連結,他就開著蔚葒縈的車載何依霈、開著蔚葒縈的車去飯店,難免引來不好的觀感。龍語申去年多次被捕捉到開著蔚葒縈的Mini Cooper接送何依霈。(圖/本刊攝影組)去年九月,龍語申開著蔚葒縈的Mini Cooper多次接送何依霈,還曾特意開到山上停車場談心。比八點檔還精彩的橋段是,龍語申前一天在長輩居中調解下,與蔚葒縈相約談判分手,隔天他就開著蔚葒縈的車前往板橋某飯店,之後與何依霈一前一後離開該飯店,他又開著蔚葒縈的車回到蔚葒縈的住處。龍語申當時未斷開與前女友蔚葒縈的連結,開著Mini Cooper與何依霈同時間進出飯店,引來不好的觀感。(圖/本刊攝影組)緋聞見光後,三人關係令人霧裡看花,當時龍語申的說法是,剛分手心情不佳,才找何依霈聊心事。而何依霈說,大家都單身,交友無妨,接送只是偶爾順路,在車上也只是同事間的聊天,她還無奈道,說沒做什麼被拍到還要解釋,真的會有點累。現在龍語申換開三菱休旅車,而何依霈多半自己搭車,兩人仍是會分開外出,有時會刻意相隔二十分鐘出門,非常小心。(圖/本刊攝影組)如今龍語申換了車,也沒再接送何依霈了,似乎就是不想被拍到同車,少了溫馨接送情,不過卻直接開進何依霈家社區,可見兩人關係已更加晉級。對於龍語申和何依霈兩人的關係,龍語申對此回應:「目前都還是以工作為主,期待在戲劇表現上能夠有更好的成績,感情以及私領域的部分就順其自然,很抱歉佔用了版面資源,還是很謝謝大家的關心,我會繼續努力的。」何依霈經紀公司則說:「依霈目前還在劇組努力拍攝中,對於藝人的私人空間謝謝大家關心。」。 龍語申與蔚葒瑩近五年的戀情已於去年告吹。(圖/取自臉書)
揭秘COSTCO股東4/大統吳家資產三輩子花不完 「第三代開的不是MINI Cooper就是TOYOTA」
美國好市多收購台灣好市多45%股權,將向來低調高雄吳家搬上檯面。知情人士透露,「吳家很有錢也很低調,資產三輩子也花不完。」據CTWANT記者調查,就吳家公開持有的百貨公司及高爾夫球場土地,保守估計就有160億元,市場傳言吳家握有15萬坪地,加上賣股變現,總資產上看500億元。(圖/林榮芳攝)一位高雄地產人士表示,大統吳家在高雄持有很多停車場、賣場,做賣場經營賺得都是零頭,最大利益是土地收租和出售,不過吳家謹守家訓「只進不出」原則,基本上很少賣地,最近一次動作較大的就是2020年華王飯店以15億元賣給興富發總裁鄭欽天,其他幾乎沒有聽到有土地釋出的消息。知情人士透露,他們賣土地的決策聽說是透過董事會,決定要釋出哪一塊、定價多少後,丟出來給中人找客人,再議價一下就定案,速度都很快。「吳家第三代非常節省,開的車不是MINI Cooper就是TOYOTA,基本上也不太管公司的事,都交給專業經理人,吳家賣一塊地全家可以撐10多年,大概覺得好好過生活就好。」一位曾與吳家接觸過的人就形容,他們很有錢也很低調,基本上資產三輩子也花不完,而且比高雄陳家還神秘,「陳家至少要找人喝酒、打球都還找得到,吳家的人都不在檯面上。」大統集團旗下的高爾夫球場(已停業),面積最大時有17萬坪,目前剩餘的7.2萬坪仍有4億餘元的價值。(圖/報系資料照)大統吳家作風低調,鮮少對外曝光,市場傳聞吳家持有土地超過15萬坪,不過確切數值無人知曉,只能從已知的百貨商場推估資產底部。包括三民區的大樂購物中心、前金區的大立百貨,以及新興區的大統五福店,另外還有歇業的苓雅區大統和平店、鹽埕區大新百貨舊址、屏東縣車城鄉的大統立高爾夫球場,若單純以土地價值計算,6塊地最少就值160億元。其中最值錢的莫過於五福路、中華路圓環角地的大立百貨,推估土地價值達49億元,A、B館合計年營業額約12億元,其中B館是少數在頂樓設有含旋轉木馬、海盜船等大型遊樂設施的百貨商場,是不少老高雄人的兒時回憶;而土地面積達7.2萬坪的大統立高爾夫球場,因球證價值不計算在內,保守以每坪6萬元計算,也有4億元的土地價值。經CTWANT調查,大統高爾夫球場原面積56公頃,約17萬坪,多年來有分割及出售的狀況,包括2020年時賣掉最大一筆7萬坪土地,如今所剩的7.2萬坪,也已多經夫妻贈與移轉給夏慧君。業界人士分析,以前高爾夫球場是特許行業,要開立執照才能開業,但執照很早前就停發了,雖然現在高爾夫球場屬歇業狀況,但若執照還在,未來土地轉售價格會比單純農牧用地及遊憩用地好很多。大立百貨B館頂樓,曾經有旋轉木馬、海盜船等設施,是許多老高雄人的回憶。(圖/報系資料照)百貨公司方面,除了大新百貨舊址土地所有權人為吳姓自然人所有,其餘百貨公司都在大統集團名下。一位高雄在地人表示,大新百貨是高雄市第一間由台灣人開設的百貨公司,與大統百貨在老高雄人心中是具有歷史代表意義的地標,大新、大統兩家百貨公司的火災,同時燒掉很多老高雄人的回憶,相當都惋惜,但大多人都不知道背後是個大家族在經營,還引進COSTCO,直到最近新聞才知道是這麼低調的家族。一位商仲人士則表示,大立百貨位居精華地段,對面就是中央公園,向來是高雄市非常著名的百貨公司,營業額也非常好,類似北市忠孝東路上的SOGO,「目前價值有低估狀況,若之後要出售或活化,價格會很不一樣,尤其目前房價一路向上,未來每坪土地破300萬元沒有問題。」
國內車市/ MINI 暗影特仕版今日線上限量搶訂
MINI Clubman與MINI Countryman全新推出ShadowEdition暗影特仕版,由外到內極致黑化,純黑車色搭配黑色高光澤輪圈,突顯出銀色車頂與後視鏡外蓋;從MINILogo、車尾車型銘牌、車門把手、頭尾燈與水箱護罩外框,到車內黑色套件組合、黑色真皮內裝,極致黑化堆砌極致完美。極簡色調彰顯品味質感,細節處點綴ShadowEdition專屬設計圖樣,純粹風格專屬純粹個性的你。全新MINIShadow Edition暗影特仕版限量引進,擁有MINICooper S Clubman ALL4與MINICooper S Countryman兩款車型,滿足不同車主的個性需求。6月6日中午12點將開放線上搶訂,僅需以線上刷卡方式支付新台幣10萬元預付金,即可享有8台限量MINIShadow Edition優先保留席次,更可擁有燙印車主英文姓名的專屬「MINIShadow Edition手工植鞣皮革酒袋」交車禮! MINI Shadow Edition專屬交車禮-MINI手工植鞣皮革酒袋,細膩設計搭配車主姓名燙印,陪伴車主享受質感生活。全新MINIShadow Edition以MidnightBlack車色構築視覺主色調,原為鍍鉻的MINI品牌經典翅膀造型Logo、後車廂上展現車款識別的車型銘牌、以英國皇室馬車把手造型為設計靈感的車門把手、還有頭尾燈及水箱護罩外框,皆以黑色高光澤燻黑處理;MINIClubman Shadow Edition標準配備18吋StarSpoke黑色高光澤輪圈、MINICountryman Shadow Edition標準配備18吋BlackPin Spoke黑色高光澤輪圈,形塑全車純粹且低調的黑色時尚。MINIShadow Edition亦忠實保留MINI極具代表性的雙色懸浮式車頂,全黑車身更加襯托出質感超凡的MeltingSilver銀色車頂與後視鏡外蓋,定義ShadowEdition的出眾格調。MINI Shadow Edition座艙空間同樣以黑色視覺打造內外一致黑化的純粹個性,黑色CrossPunch真皮內裝的菱格紋呼應ShadowEdition專屬設計圖樣,搭配黑色Nappa跑車式真皮方向盤,不僅充分展現ShadowEdition的黑色靈魂,更帶來絕佳的操控手感與乘坐舒適感。抬頭望向車內頂篷,細節處仍舊必須秉持極黑精神,無論是頂篷、遮陽板、車頂把手或A.B.C柱皆採黑色處理,完美打造純黑座艙。夜幕降臨、引擎啟動之時,純黑座艙搭配可變幻多樣色彩的環艙氣氛燈,於黑色高光澤內裝飾板(Clubman)、中央螢幕、車門內側等多處透出個性化色彩,更加突顯MINI隨心且獨特的座艙氛圍。 MINI Shadow Edition座艙空間同樣以黑色視覺打造內外一致黑化的純粹個性。光是黑化還不夠,身為MINI,獨一無二已是標配!宛如英倫時尚中經典格紋元素的ShadowEdition專屬設計圖樣,在全車極簡的黑色視覺中,顯現出ShadowEdition的細膩品味。ShadowEdition格紋圖樣點綴於引擎蓋、兩側方向燈飾板與葉子板,如英倫紳士般內斂卻難掩對質感的執著;銀色車頂的後側邊亦有ShadowEdition專屬徽飾,獨有身份不容錯認。 Melting Silver銀色車頂後側邊的Shadow Edition專屬徽飾彰顯不容錯認的獨特身份。開啟車門,擁有菱格紋圖樣設計的ShadowEdition專屬迎賓門檻隨即迎接車主與乘客進入座艙空間,率先為即將展開的個性旅程增添一抹儀式感;副駕駛座前方的PianoBlack內裝飾板上,同樣以ShadowEdition專屬徽飾點綴,再再展現ShadowEdition對細節的極致追求。全新限量MINI SHADOW EDITION建議售價MINI Cooper S Countryman ShadowEdition:198萬MINI Cooper S Clubman ShadowEdition ALL4:202萬
新車試駕/MINI Cooper小改款 就屬三門最拉風
很少有汽車品牌像MINI一樣,能夠在第一眼同時擄獲男女老少的目光。半個多世紀以來,不管是早期車長僅三米多的迷你小車,或是2001年由BMW集團接手後,重新打造尺寸略大的MINI,那渾身充滿圓形元素的設計,幾乎讓MINI成為「可愛」的代名詞。現行代號F56的MINI,是BMW接手後,於2013年發表的第三代車型,並在2018年進行小改款。若依照過去歐洲車廠的改款時程,今年就應該發表大改款的第四代車型,但可能因為受疫情影響,MINI原廠罕見地推出「第二次小改款」,不過變動幅度要比上一回改款增加許多。一直以來,MINI都是少數能同時讓男女都買單的市售車。(圖/馬景平攝)總代理汎德永業汽車引進的小改款MINI,包括三門、五門及敞篷車型,其中外型最受好評的三門車型,提供四種不同的動力輸出,價格從入門MINI One的121萬元,到頂規JCW的199萬元。這次記者試駕的MINI Cooper S,售價為169萬元。據了解,純電動的MINI Cooper SE也有望在年底前引進。以Cooper S來看,這次小改款在外觀上的改變,最主要在於水箱護罩外框加大並延伸至下氣壩,而原本前霧燈之處則改為直立式導流孔。由於試駕車還選配了Piano Black黑色高光澤處理、賽車式樣黑色引擎蓋飾條,以及Pulse Spoke雙色鋁圈,整體看來在可愛之外,同時兼具運動風格。選配Piano Black黑色高光澤處理與賽車式樣黑色引擎蓋飾條後的MINI Cooper S,外觀更動感。(圖/馬景平攝)坐進車內,和歷代MINI一樣,視線所及幾乎全由圓形建構而成,尤其中控的8.8吋圓形大螢幕,除了觸控外,可搭配排檔座後方的MINI Controller控制旋鈕及快捷鍵一同使用,減少許多實體按鍵的存在。略提一下,MINI Controller的操作邏輯與BMW iDrive十分相似,不過包括最常用的Apple CarPlay整合系統,以及原廠中文導航、即時路況資訊等,都必須另外花錢選配。其實MINI向來的銷售模式,就是提供大量的內外配備項目供消費者選擇,以試駕的這部CooperS來說,加上各項選配後,總車價來到197萬元。這種方式的好處是車主擁有更多的自主權,不會買到一些不需要的配備;缺點則是多少會影響消費者的「奇摩子」。MINI Cooper的內裝充滿圓形元素,十分吸睛。(圖/馬景平攝)和所有三門設定的車款一樣,並不強調後排空間,只能說勉強夠用。(圖/馬景平攝)由於同集團的資源共享,Cooper S所搭載的2.0升直列四缸渦輪引擎,其實就是BMW前驅小車常見的那顆代號B48的引擎,最大馬力178hp比改款前少了14hp,峰值扭力維持在28.6kgm。搭配七速雙離合器自手排,0~100km/h加速僅需6.6秒。 搭載的2.0升直列四缸渦輪引擎,其實就是BMW 1、2系列「20i」常見的那顆B48引擎,最大馬力178hp,峰值扭力維持在28.6kgm。(圖/馬景平攝) Cooper S搭配七速雙離合器自手排變速箱,加速反應相當靈巧。(圖/馬景平攝)擁有BMW基因,MINI在動力及操控上的表現本就優異,加上三門MINI Cooper S的車身尺寸最小、車重最輕,在加速性能上的表現反而最突出,這點記者實際在高速公路試駕時,即明顯領教到在切換到Sport模式搭配S檔時,動力銜接俐落的反應,那種輕踩油門動力即源源不絕跟上的暢快,直逼保時捷911。雖然車長不到4米,MINICooper的軸距仍有2,495mm。(圖/馬景平攝)
新車試駕/MINI Cooper小改款 就屬三門最拉風
很少有汽車品牌像MINI一樣,能夠在第一眼同時擄獲男女老少的目光。半個多世紀以來,不管是早期車長僅三米多的迷你小車,或是2001年由BMW集團接手後,重新打造尺寸略大的MINI,那渾身充滿圓形元素的設計,幾乎讓MINI成為「可愛」的代名詞。現行代號F56的MINI,是BMW接手後,於2013年發表的第三代車型,並在2018年進行小改款。若依照過去歐洲車廠的改款時程,今年就應該發表大改款的第四代車型,但可能因為受疫情影響,MINI原廠罕見地推出「第二次小改款」,不過變動幅度要比上一回改款增加許多。一直以來,MINI都是少數能同時讓男女都買單的市售車。(圖/馬景平攝)總代理汎德永業汽車引進的小改款MINI,包括三門、五門及敞篷車型,其中外型最受好評的三門車型,提供四種不同的動力輸出,價格從入門MINI One的121萬元,到頂規JCW的199萬元。這次記者試駕的MINI Cooper S,售價為169萬元。據了解,純電動的MINI Cooper SE也有望在年底前引進。以Cooper S來看,這次小改款在外觀上的改變,最主要在於水箱護罩外框加大並延伸至下氣壩,而原本前霧燈之處則改為直立式導流孔。由於試駕車還選配了Piano Black黑色高光澤處理、賽車式樣黑色引擎蓋飾條,以及Pulse Spoke雙色鋁圈,整體看來在可愛之外,同時兼具運動風格。選配Piano Black黑色高光澤處理與賽車式樣黑色引擎蓋飾條後的MINI Cooper S,外觀更動感。(圖/馬景平攝)坐進車內,和歷代MINI一樣,視線所及幾乎全由圓形建構而成,尤其中控的8.8吋圓形大螢幕,除了觸控外,可搭配排檔座後方的MINI Controller控制旋鈕及快捷鍵一同使用,減少許多實體按鍵的存在。略提一下,MINI Controller的操作邏輯與BMW iDrive十分相似,不過包括最常用的Apple CarPlay整合系統,以及原廠中文導航、即時路況資訊等,都必須另外花錢選配。其實MINI向來的銷售模式,就是提供大量的內外配備項目供消費者選擇,以試駕的這部CooperS來說,加上各項選配後,總車價來到197萬元。這種方式的好處是車主擁有更多的自主權,不會買到一些不需要的配備;缺點則是多少會影響消費者的「奇摩子」。MINI Cooper的內裝充滿圓形元素,十分吸睛。(圖/馬景平攝)和所有三門設定的車款一樣,並不強調後排空間,只能說勉強夠用。(圖/馬景平攝)由於同集團的資源共享,Cooper S所搭載的2.0升直列四缸渦輪引擎,其實就是BMW前驅小車常見的那顆代號B48的引擎,最大馬力178hp比改款前少了14hp,峰值扭力維持在28.6kgm。搭配七速雙離合器自手排,0~100km/h加速僅需6.6秒。 搭載的2.0升直列四缸渦輪引擎,其實就是BMW 1、2系列「20i」常見的那顆B48引擎,最大馬力178hp,峰值扭力維持在28.6kgm。(圖/馬景平攝) Cooper S搭配七速雙離合器自手排變速箱,加速反應相當靈巧。(圖/馬景平攝)擁有BMW基因,MINI在動力及操控上的表現本就優異,加上三門MINI Cooper S的車身尺寸最小、車重最輕,在加速性能上的表現反而最突出,這點記者實際在高速公路試駕時,即明顯領教到在切換到Sport模式搭配S檔時,動力銜接俐落的反應,那種輕踩油門動力即源源不絕跟上的暢快,直逼保時捷911。雖然車長不到4米,MINICooper的軸距仍有2,495mm。(圖/馬景平攝)
全球疫情間唯一新推出酒店品牌 東森委托晶華打造Silks X
晶華酒店集團今(5)發表全新晶英系列(Silks)全新品牌Silks X晶英薈旅,此為全球疫情下品牌定位新創魅力和現代設計感的城市度假酒店,也是為東森集團打造量身訂做的新酒店品牌,未來將在東森集團林口總部的26至33樓營運。全球疫情衝擊旅遊觀光飯店業,晶華酒店一枝獨秀,是全球疫情下唯一開設新品牌的酒店。SilksX晶英薈旅為東森集團委託經營管理的合作案,由晶華酒店集團負責規劃、經營管理、餐飲及旅宿業務,預計在2025年開始營收,酒店規劃了200個各式房間及1,100坪的宴會場地。晶英酒店集團董事長潘思亮表示,如果用車來譬喻晶華酒店集團下各個品牌,Regent晶華好比BWM的大7系列、Silks晶英是5系列、捷絲旅Just Sleep是Mini Cooper,新推出的Silks X晶英薈旅則是X系列,像越野車跨界奔馳,X象徵酒店整合、數位與跨界的風格,具有無限的想像。晶英酒店集團董事長潘思亮表示,全新的Silks X品牌,X代表的是跨界與無限想像。(圖/馬景平)晶華酒店表示,隨著旅遊模式改變,飯店也必需依新的市場需求來提升硬體設施與軟體服務,在晶華的規劃藍圖中,未來飯店的空間設計與運用會更加的靈活有彈性,例如,辦理住房的櫃檯可能是酒吧的吧檯,空中花園也可以是會議場地,客房內會有個人化的運動科技設備,滿足隨時隨地運動強身的需求,另外,高標準的衛生安全措施和環境永續發展的建築規劃也是設計的重點。除了最新的Silks X晶英薈旅將,晶華酒店集團中包括Regent晶華、Silks晶英、Wellspring晶泉及捷絲旅Just Sleep
Darren改車有創意 隨車修改信息內容
汽車科普知識節目《地球黃金線》聚焦小家庭的購車需求,邀來即將在下個月成為新手爸爸的Darren(邱凱偉),他為了即將出生的寶寶,早已開始物色空間更大的新車,這次來聽專家們如何從操控、帥氣、科技安全等條件,比較不同車款。Darren平時開車為了方便與後車溝通,特地在後擋風玻璃裝置車用LED指示燈,透過手機可輸入任何訊息,例如超車他就秀出「不好意思,謝謝禮讓」等字樣,令主持人蘇宗怡眼睛一亮,因為熱心的她常會提醒半夜忘開大燈的駕駛,有了這個指示燈,代表以後她不用再搖下車窗揮手示意了。Darren當初從爸爸手中傳承下來MINI Cooper,如今車齡雖已14年,外型依舊亮麗如昔,每次停好車他還會前後巡一次愛車,「一直看它,看到我老婆說『怎麼不看我』,但我總忍不住想多看車子一眼。」愛乾淨的他後車廂隨時攜帶洗車工具,平均一周洗車一次。Darren笑說:「如果車子有點髒,當周天氣又很好就洗兩次,喜歡自己動手洗,它可是我一手拉拔長大的。」主持人蘇宗怡非常喜愛Darren 在後擋風玻璃裝置的車用LED指示燈。來賓Darren熱愛MINI Cooper,私下收藏許多MINI模型車。熱愛MINI Cooper的Darren,私下除了收藏多款不同尺寸的MINI模型車,甚至開車看到車友,就會搖下車窗與對方打招呼,被同事笑說是怪叔叔。他透露前幾年因為導演鄧安寧的關係,加入Mini Cooper車友俱樂部,就此開啟改車的不歸路,從車色、引擎蓋、前後包、側裙、後視鏡蓋、車頂架、輪框等外觀,Darren前後包含維修大約花了六位數金額,甚至在鄧安寧推坑下,加了電流穩定器。不過換避震器,也曾經踩雷,因為車輛行經不良路面時變得更彈跳,回饋更直接,所以只要吃飽立刻開車,就會發生想吐的窘境。Darren隨車必備太陽眼鏡、行動尿袋、簽名照和握力器。他解釋,塞車時可趁空檔運用握力器練習腕力。另外遇上粉絲也能隨時提供簽名照,展現他貼心一面。不過因為明星身分,也曾令他有哭笑不得的情形。原來有次他停紅綠燈,冷不防遭後車追撞,正準備在路旁與警察處理相關文件時,竟先被警察詢問:「你是不是唱〈想你就寫信〉的那位歌手,可以現場唱一下嗎?」Darren只好客氣回:「是我沒錯!不過警察先生,現在我的車被撞,我們先處理這件事情好不好。」沒想到闖禍肇事的兩位年輕人下車後也認出是明星,還提出要求說:「我們可以跟你合照嗎?」頓時讓苦主Darren覺得好氣又好笑。更多精彩內容,請鎖定TVBS 56頻道,每週一到週五晚間10點《地球黃金線》。
44年第一次! 百億豪車大船入台中港
台灣人太有錢啦!台商資金回流,大手筆在台買地、買房、買豪車!總噸位5萬6,164噸級的挪威籍翠莎號汽車船,21日載運近3,000輛2021年最新款的賓士、BMW、Mini Cooper等進口豪車抵達台中港,總價直逼百億元,碼頭呈現一片壯觀的車海,創下台中港開港44年以來,單航次進口車數及總價值最高紀錄。台中港務分公司表示,台中港占盡地利之便,國內進口豪車大都從台中港卸貨。翠莎號汽車船21日載運包括賓士1,513輛、BMW1,326輛、Mini Cooper158輛等近3,000輛進口豪車,估計總市值高達99億元,進口關稅加奢侈稅,估貢獻國庫逾40.5億元,同樣締造台中港開港以來最高紀錄。全球各國受到疫情影響,今年3月進口車廠紛紛停產,直到6月疫情趨緩才又開始趕工生產,自8月以來,台中港單月平均有五輛汽車船頻繁進出台中港。由於農曆春節前夕向是新車銷售旺季,車商無不卯足全力促銷,配合推出2021年新車款搶市,21日運抵台中港卸貨的進口豪車,都是趕著農曆年前出貨的新車款。關務署台中關表示,台中港2020年1月至21日為止,累計進口汽車已達39,635輛,總價值達1,307.9億元,預估為國庫挹注約535億元的進口關稅。由於台灣防疫做得好,疫情讓大批的台商滯留台灣、留學生也紛紛返台避疫,許多企業主紛紛砸錢購屋置產、買豪車,帶動旗下擁有BMW、Mini Cooper、Porsche保時捷的汎德永業,今年前三季EPS高達9.89元、獲利創下近三年同期新高。據悉,中部是台商最多的縣市,今年以來台中豪車銷售強強滾,汎德永業車價385萬、170萬兩個級距的BMW,銷售成長特別明顯。此次挪威籍翠莎號汽車船原定19日上午抵達台中港卸貨,但受到強勁東北季風影響,滯留台中港外海,在外海繞行或慢車點漂方式,靜候風浪轉小才能進港,直到21日早上7點靠泊台中港8A碼頭,隨後進行卸貨工作。代理船務的顗泰企業表示,今年初單月平均進口1,800輛汽車到台中港,而台中港單次最高汽車載運紀錄,原是今年8月25挪威籍運輸者號汽車船,一共載運2,646輛進口豪車,但21日被翠莎號汽車船打破。
創台中港44年紀錄 今一口氣載運3000輛進口車
挪威籍翠莎號汽車船載運進口汽車,由於風浪太大無法靠港,在海上漂流2天後,今天上午終於順利靠泊台中港,陸續卸下共計3000輛高級進口車,創下台中港開港44年來單輛汽車船載運最高紀錄。總噸位5萬6164噸級的翠莎號汽車船,載運3000輛包括賓士、BMW、mini cooper進口車,原定於19日上午趕抵台中港卸貨,但受到強勁東北季風影響,滯留台中港外海,在外海繞行或慢車點漂方式,靜候風浪轉小才能進港。翠莎號汽車船今天早上7點靠泊台中港8A碼頭,隨後進行卸貨工作,陸續由司機人員將車開至碼頭停放後,再開往倉儲,預計今天會全部完成卸貨。代理船務的顗泰企業有限公司表示,翠莎號汽車船此次載運高級進口車,包括賓士1513輛、BMW1326輛、mini cooper158輛、挖土機1台及露營車2台,加上配件114件,共計進口3114件,創下台中港開港44以來單船最高載運紀錄。台中港務分公司表示,台中港外海東北季風昨日轉強,高達9至10級強陣風,雖未管制船舶進出港,但翠莎號汽車船船舷高達11層樓,受風面大,基於港口安全,船長不敢貿然進港。
獨/丁怡銘就訊「車停警局」耍特權? 中正一分局長結巴堅稱「便民服務」
前行政院發言人丁怡銘,日前因對於牛肉麵肉麵的相關發言被檢舉「散布假訊息」,他於昨天(29日)下午,赴台北市中正一分局做筆錄,被媒體質疑遭特權護航,筆錄結束後,疑似用特權遮掩,搭刑事局警官的車離開。對此中正一分局分局長陳明志今天(30日)澄清,丁怡銘絕無享受特權,丁能自行開私家車進警局地下停車場,是一項來洽公的民眾都有的「便民服務」;不過陳明志許多說法都答非所問,屢遭記者質疑他護航丁怡銘,陳明志被記者逼問到最後,直接退出中正一分局與媒體的聯絡群組,其反應跟做法更惹人非議。據悉,丁怡銘是在昨天下午到中正一分局做筆錄,警方讓其座車直接開進警局的地下室停車;後來在下午約5時左右,員警在車道口架設紅龍柱,隨後有一輛車駛出停車場離開,現場媒體以為是丁怡銘離開,趕緊拍攝現場畫面;直到晚上約6時許,警方才出面澄清,稍早離開的車輛,是中正一分局長陳明志座車,此舉被數家媒體質疑,中正一分局疑似有調虎離山,掩護丁怡銘離開的爭議。對此,警政署長陳家欽今天在立法院表示,一切是外界誤解,沒有所謂「警車開道」,澄清丁怡銘並無享受特權,製作筆錄整個過程絕對依法行政。後來中正一分局分局長陳明志出面解釋,丁怡銘完成筆錄製作後,約晚間6時許離開,陳並強調,他與一般來洽公的民眾無異,如果來洽公的民眾如果星期六、星期天有停車需求,警局都會開放停車。陳明志當時面對記者質疑,結結巴巴解釋:「到地下停車,民眾如果禮拜六禮拜天來,我們也是有這樣的經驗,這樣的過程,那因為禮拜六禮拜天樓下的車子如果有空位,當然就民眾嘛,我們都會有給予停一下車子的方便。警察局總不能說,請人來偵詢,以往也有,不是只有他(丁怡銘)啦!」據悉,北市中正一分局只有地下一樓與地下二樓有停車場,地下一樓是平面車位,只有三個位置,主要是給分局長與副分局長等長官停放車輛;地下二樓為機械車位,需專人操作才能停入。丁怡銘事後透過行政院幕僚表示,當時他是自行開著一部紅色Mini cooper到分局,打扮並非穿帽T、戴口罩,而是穿著正式深色格紋西裝前往問訊,離開時已經是晚間約6時許,當時停車場門口並無媒體守候,他是自行開車離開警局的。而面對記者質疑,希望陳明志解釋,台北市警局能提供民眾可以「直接停私家車」,是只有中正一分局的便民服務?還是台北市所有警局都能比照辦理?對於如此好康的便民服務,有何具體做法說明?但陳明志完全閃避不回應,最後更直接從中正一分局與媒體記者共設的社群群組退框,對於警局停車與調虎離山的爭議,沒有給記者一個完整答案就退群組,作法再度引爆爭議。