嘉義男於中古車行試車「挫賽」在車上 因業者索取清潔費心生不滿持刀追砍老闆
嘉義縣中埔某中古車行接待一位46歲的莊姓男子試車,未曾想到對方在車上失禁排泄在椅墊上,業者向客人收取1000元清潔費,沒想到下一秒客人因而失控亮刀叫囂,還駕車追逐老闆,警方獲報後展開追查,目前已經鎖定嫌犯,將通知其到案說明,全案朝恐嚇罪嫌偵辦。業者表示,莊姓男子10日中午11點左右到店試車,業者不知為何椅墊是濕的,上面還有咖啡色污漬疑似是失禁,從監視器畫面中得知,莊姓男子在下車後半蹲,將屁股對準車行外的水龍頭開始洗屁股,業者懷疑他在車上大號,向他收取1000元清潔費,莊姓男子不滿氣到亮刀企圖砍人,邊罵髒話邊嗆「讓你死」,接著開始追逐,嚇得業者立即開車躲避逃命,客人還不打算罷休,開車追逐了2公里。過程中將刀具伸出窗外揮舞,接著又下車揮砍陳姓業者的車輛,恐怖行徑令人捏把冷汗。嘉義縣中埔分局三和派出所獲報後展開追查,鎖定嫌犯掌握涉案人身分,是46歲的莊姓男子,近日將通知其到案說明,全案朝恐嚇罪嫌偵辦。業者表示:「我第一次遇到有人挫賽在我車上,還要亮刀砍我,真的遇到瘋子,做生意真難」,業者還在監視器畫面上配上OS,畫面在網路上瘋傳,引起網友熱議。
手機穿衣秒變相機!小米14系列登場 預購Ultra贈送專業套件「換裝潮到出水」
智慧型手機大廠小米於14日舉辦了新品發布會,這次推出了全新的專業影像旗艦手機小米14系列,另外還推出全新的穿戴式裝置小米Watch S3與小米Watch 2。除此之外,會中也宣布,由小米研發的全新作業系統HyperOS即將於今年度下放到小米過往推出的產品。全新作業系統HyperOSHyperOS又稱為澎湃 OS,是基於Android 14所開發設計的全新作業系統,其推出目的是要取代小米傳統使用的MIUI。而目前1.0版本在2023年10月推出,並且如外界預期的,在成為小米14與小米14 Ultra的選用作業系統。而HyperOS設計之初並非是只有要運用在智慧型手機上,熟知小米的朋友都知道,小米其下的產品可以說是包山包海,HyperOS的研發其中一個目的,就是希望能透過單一作業系統,讓小米期下的產品串聯之際能夠更加順暢、快速。目前在中國當地,除了部分智慧型手機與平板可以升級為HyperOS外,另外還包含了小米旗下的電視、手錶、智慧型喇叭、視訊鏡頭等產品,也都有機會升級到HyperOS,由此也可以知道小米想要用單一作業系統整合物聯網的想法。在台灣的部分,目前已知小米過往推出的智慧型手機小米13、13 Pro、13 Ultra、13T、13T Pro等產品有機會升級HyperOS,部分小米推出的平板電腦也包含在其中,但其餘小米旗下的產品目前尚未納入第一波升級名單,至於是否有後續升級機會,還有待官方宣布。小米14 Ultra。(圖/廖梓翔攝)小米14小米14採用6.36吋AMOLED螢幕,最高更新率達到120Hz,螢幕呈現20比9的比例,解析度為2670x1200,螢幕亮度為1000 nits (HBM) / 3000 nits 峰值亮度,支援Dolby Vision / HDR10+。處理器部分則是採用台積電4nm工藝製程Snapdragon 8 Gen 3 處理器,記憶體與儲存空間部分則為12GB RAM搭配512GB ROM。電池部分則為4610mAh,支援90W有線超級快充與80W無線超級快充。小米14全色系。(圖/廖梓翔攝)至於相機部分,這次十分特別,過往小米的智慧型手機只有Ultra系列才能獲得徠卡技術加持,但是這次小米14就內建了徠卡Summilux光學影像技術,在攝影方面可以說是大為提升。主鏡頭感光元件為1/1.31 吋的Light Fusion 9000,鏡頭搭載徠卡 VARIO-SUMMILUX三鏡頭,分別是廣角鏡頭(23mm,f/1.6)、徠卡浮動長焦鏡頭(75mm,f/2.0)與徠卡超廣角鏡頭(14mm,f/2.2 ),三顆鏡頭的畫素均為5000萬畫素。而前置鏡頭部分則為3200萬畫素、光圈f/2.0的自拍鏡頭,拍攝角度達到89.6度。相機也支援徠卡生動與徠卡經典兩種模式。小米14打破過往慣例,同樣也獲得徠卡技術加持。(圖/廖梓翔攝)小米14 Ultra小米14 Ultra採用6.73吋AMOLED螢幕,最高更新率達到120Hz,螢幕呈現20比9的比例,解析度為3200x1440,螢幕亮度為1000 nits (HBM) / 3000 nits 峰值亮度,支援Dolby Vision / HDR10+。處理器部分則是採用台積電4nm工藝製程Snapdragon 8 Gen 3 處理器,記憶體與儲存空間部分則為16GB RAM搭配512GB ROM。電池部分則為5000mAh,支援90W有線超級快充與80W無線超級快充,另外還支援反向無線充電。小米14 Ultra全色系。(圖/廖梓翔攝)相機部分,秉持著先前頂級規格與光學調教技術,依然是採用Summilux 全明星四鏡頭,支援六種不同拍攝焦段。23mm的主鏡頭採用1吋大底 LYT-900 感光元件,支援ƒ/1.63-ƒ/4.0可變光圈,另外還有75mm Leica浮動長焦鏡頭( ƒ/1.8,支援OIS)、120mm Leica潛望長焦鏡頭(ƒ/2.5,支援OIS與30cm微距拍攝)、12mm Leica超廣角鏡頭(ƒ/1.8,拍攝角度達122度,支援5cm微距拍攝),三個鏡頭均採用Sony IMX858感光元件。前置鏡頭部分則為3200萬畫素、ƒ/2.0自拍鏡頭。相機也支援徠卡生動與徠卡經典兩種模式。小米14 Ultra的相機秉持著前代圓型的設計,帶有超濃厚的專業攝影感。(圖/廖梓翔攝)除此之外,小米14 Ultra是首款搭載「Xiaomi AISP」AI 演算平台的智慧型手機,該功能可以針對現場光影、色彩,人像情況,透過AI計算,讓被攝人物在複雜光源的條件下,也能保持臉部的自然色澤與超高質感。另外全新推出的「大師電影模式」,可以在高光、陰暗的環境中,拍出更具細節的作品。現在預購小米14 Ultra,官方就會贈送專屬的攝影套件。(圖/廖梓翔攝)小米14系列上市資訊目前小米14系列已於14日下午開放預購,到21日截止。正式上市日期為22日,而各大電信主要是在4月1日才會上架。目前小米14的建議售價為2萬4999 元,小米14 Ultra的建議售價為3萬4999元。上方為小米14 Ultra,下方為小米14,可以看的出來,除了主鏡頭的形狀不同外,尺寸上兩者也有些差異。(圖/廖梓翔攝)小米Watch S3小米Watch S3最大的特色,就是不僅錶帶可以更換,就連錶圈也能更換。小米Watch S內建1.43吋AMOLED螢幕,支援快速充電、藍芽通話等功能。電池容量為486mAh,官方宣稱續航力部分長達15天,同時還內建滑雪、雪板等150種運動模式的監測功能。除此之外,小米Watch S3也是首款搭載HyperOS作業系統的智慧型手表。建議售價為3495元。小米Watch S3。(圖/廖梓翔攝)小米Watch 2小米Watch 2配備內建1.43吋AMOLED螢幕,處理器為Qualcomm Snapdragon® W5+ Gen 1處理器,電池容量為495mAh,官方宣稱續航力達到65小時。除此之外,小米Watch 2支援雙頻GNSS定位等功能,同時還有2GB RAM與32GB ROM,官方建議售價為4995元。小米Watch 2。(圖/廖梓翔攝)
李易連答15題抱走10萬大獎 老婆六月認證「他本來就很聰明」
李易近日上《百變智多星》錄影「明星運動會」主題,平時除了擅長籃球、羽球的他,對於時事及益智問答更是一把罩,不僅接連闖關成功,更打敗律師、學霸關主,連答十五題,抱走價值十萬元的豪華家電。李易說他從以前就對歷史地理、知識類問答很有興趣,平時也會多吸收時事,所以老婆六月對於他獲獎反倒沒有很意外,因為覺得他「本來就滿聰明的」。李易(中)與同隊隊友曾智希(左)、林輝瑝(右)共同獲得十萬大獎。(圖/年代)在答題過程中,李易既穩定又冷靜,一度不需思考就直接答題,甚至說出:「這我小時候就知道了!」也說這次答題順利全靠經驗累積,宛如「生活智慧王」,主持人葉欣眉也開玩笑大喊:「在他旁邊顯得我們好像很笨!」李易最後順利挑戰成功,這也是該節目自去年底開播以來第二人贏得大獎,前一位是由「最強OS桑」阿松獲獎。《百變智多星》最新一集主題為「明星運動會」。(圖/年代)《百變智多星》每集皆有不同主題,最新一集「明星運動會」邀請李易、曾智希、林輝瑝、高山峰、吳東諺、地球到現場分享運動心得,並分隊展開機智問答。李易表示,答題當下氣氛是緊張的,但要保持專心聽題目,才能冷靜思考,而且自己運氣很好,其中問到兩題有關汽車的知識題,都是剛好前幾天和朋友在聊車才得知的,讓他直呼:「實在太幸運!」
台灣限定!LINE元宵節特效登場 輸「3組關鍵字」讓熊大兔兔放天燈
元宵節將至,除了象徵著春天的到來,過完元宵節也才是農曆春節的真正結束。而通訊軟體LINE也推出台灣限定的「元宵節聊天室特效」,用戶們只要在聊天室輸入關鍵字,背景就會出現可愛的熊大、兔兔一起放天燈。想與熊大、兔兔一起共度元宵節,只要在聊天室輸入特效關鍵字「元宵」、「天燈」、「燈謎」就可以召喚超可愛的特效,而元宵節聊天室特效限定期間為21日至26日10時,元宵節聊天室特效適用版本LINE iOS及LINE Android 10.17.0以上,且Android OS 7.1以上。LINE也提醒用戶,如果手機的LINE版本為12.0.0(含)以上,輸入關鍵字出現聊天室特效時,關鍵字將會以連結形式呈現,之後若是想要重播聊天室特效,點擊關鍵字連結就可以了,不用一直洗版朋友訊息也可以重複欣賞熊大、兔兔放天燈了。若上述版本和關鍵字皆符合,但卻沒有出現元宵節天燈特效的話,請嘗試將 LINE重新開啟,或到LINE設定中的「聊天室背景特效」中確認是否開啟,這個設定是預設開啟,若之前有不小心關掉的話,可以重新打開。
「台北101大小」潛在威脅天體週五晚間接近 距離地球僅0.019天文單位
被美國航太總署噴射推進實驗室(JPL)列為「潛在威脅小行星」(Potentially Hazardous Asteroids, PHAs)的2008OS7,即將在2月2日(週五)晚間10時40分最接近地球,距離僅0.019天文單位,約285萬公里,以每秒18.2公里的速度通過。天文學家根據其表面反射率估計,這顆小行星的直徑約210到480公尺,大小接近臺北101大樓高度,所幸2008 OS7這次接近並不會撞擊地球或進入大氣層,所以安全無虞。台北天文館表示,太陽系中估計有上百萬顆小行星,絕大多數都與地球相距甚遠,但有少數軌道與地球相近,天文學家將這些可近至0.05天文單位,約750萬公里,且直徑達140公尺以上的小行星稱為「潛在威脅小行星」。截至目前為止,已經被發現的PHAs有2,349顆,其中最大的是1999 JM8,估計直徑達7公里。2008 OS7於2008年7月30日被發現,公轉周期約2.63年,週五晚間最接近地球時亮度約15等,將在鯨魚座與波江座交界處快速通過。天文館說明,其實每年PHAs接近地球的次數遠比大家想像來得多,光是在2024年與地球距離近到0.05天文單位以內的就有18顆,最接近的是在12月4日通過的2020 XR小行星,距離只有0.01477天文單位,也就是220萬公里左右,其次便是本次的2008 OS7。「潛在威脅小行星」2008 OS7即將在週五晚間10時40分最接近地球。(圖/台北天文館)至於在未來150年內最接近地球的,則是直徑約370公尺的毀神星(99942)Apophis,它將在2029年4月14日以不到4萬公里的超近距離擦過地球,幾乎達到同步衛星的高度。幸運的是,目前科學家已暫時排除了撞擊的可能性。據估計,在這2000多顆PHAs中,大約只有156顆的直徑大於1公里,屬於大型PHA,若有類似大小的小行星撞擊地球,很可能會造成全球性的地質與氣候劇烈變化,甚至滅絕事件。不過,天文館指出,這樣的事件平均每44萬年才會發生一次,所以也不需要過於擔憂。
彗星撞地球?5顆小行星與地球「擦身而過」 最接近時間點曝光
又有彗星撞地球了嗎?根據美國太空總署(NASA)表示,本周有5顆小行星會與地球「擦身而過」,距離地球不到200萬英里,其中一顆小行星的大小甚至等同一座體育場,雖然暫時不會引發撞擊風險,但距離如此接近,有專家表示,這是有史以來從未發生過的情況。根據《紐約郵報》報導引述NASA說法,對地球有潛在威脅的近地小行星「2008 OS7」,2月2日時最接近地球,該顆2008年首次被發現的太空岩石預計將和地球擦肩而過,距離地球僅177萬英里,約284萬公里,直徑約890英尺,約271.27公尺,體積相當於一座體育場。另外在2月4日,還有一顆體積相當於一座建築物的小行星「2024 AU4」則會和地球擦肩而過,距離地球392萬英里,約630萬公里;1月30日,體積相當於一架飛機的小行星「2007 EG」也會和地球擦身而過,距離地球380萬英里,約611萬公里。至最接近地球的小行星,則是在2月1日與地球擦肩而過,距離地球約157萬英里,約252萬公里範圍內,該顆小行星為「2024 BY」,體積相當於一棟房子;同一天,還有另一顆體積相當於一架飛機的小行星「2003BM4」靠近地球,其直徑約為120英尺,約36.5公尺,預估距離地球206萬英里,約331萬公里。根據報導,NASA針對「潛在危險天體」(PHO)做定義,為直徑超過500英尺的小行星與彗星,距離地球不到470萬英里,不過NASA也表示,「大多數近地天體的軌道不會使它們距離地球很近,因此不會引發撞擊的風險。不過其中被認為是『潛在危險』的小行星,反而需要更多的關注」。美國太空總署(NASA)表示,本周有5顆小行星會與地球「擦身而過」。(圖/翻攝自X)
Porsche首款純電休旅Macan373萬元發表 配AR導航、行李空間擴增
保時捷正式發表純電Macan,是繼Taycan後的第二款電動車,也是品牌首款純電休旅車,具有Macan 4、Macan Turbo雙車型,台灣售價分別為373萬元及541萬元起,預計在今年下半年開始陸續交車給全球車主。Macan產品線副總裁 Jörg Kerner 表示,「我們的目標是讓純電Macan成為同級距中最運動化的車款。」Macan搭載最新世代的螢幕與操作概念,最多可擁有三個螢幕。(圖/Porsche提供)Macan在問世十年後,迎來以純電動力驅動的第二代車型,最大馬力達639 PS搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率,只要21分鐘就能將電池從10%充至80%;同時,Macan 4的WLTP續航里程達613 km,Macan Turbo則為591 km。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 表示,「純電 Macan是保時捷首款以現有車款進行電動化的車款,一眼便可看出是保時捷家族成員。」不過在車身比例因應電動車需求做了調整,使整體造型更運動、更現代、更動感。同時,電動化增加Macan的行李空間,根據車型與配備的不同,後行李廂空間在貨物模式下可高達540公升,在前行李廂蓋底下還有 84 公升容量的第2個行李廂,總容量比前代車型多出136公升;若將後座椅背完全收折,後行李廂空間最多能增加至 1,348公升。觀察車內可以發現,Macan最多可擁有三個螢幕,包含單獨豎立的12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋中控螢幕及選配的10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。保時捷駕駛者體驗概念也首度配備具擴增實境技術(AR)的抬頭顯示器(HUD),呈現的影像相當於視覺距離10公尺,約87吋螢幕大小,使導航系統的指引箭頭這類虛擬元素得以無縫融入現實世界。至於車載資訊娛樂系統則採用Android Automotive OS作業系統,加上標配的保時捷通訊管理系統(PCM),當車主說出「Hey Porsche」時,語音助理於毫秒之間就能提供前往充電站等地點的建議路線。自 2014 年起,保時捷在全球共交付超過80萬部燃油版Macan,未來將由純電版本的後繼車款接棒,並在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產。
手機龍頭尬車2/造車新勢力「華小魅」成形 小米雷軍左打保時捷右踢特斯拉
新出爐的2023年全球汽車出口大國,不是老面孔日本、德國,而是中國大陸,以522.1萬台成績狠狠甩開排名第二的日本430萬台。儘管大陸因俄羅斯發起烏俄戰爭遭出口抵制而有了汽車大買家,但其新能源汽車占1/3出口量的驚人氣勢,更讓歐美車業刮目相看,尤其造車新勢力已從「蔚小理」,打到新成軍的手機幫「華小魅」。儘管台灣民眾無緣乘駕這些最新、最豪、最炫的中國汽車,但車用電子市場仍充滿商機。「你去看看中國大陸的那三家『蔚小理』、看特斯拉,它充分利用移動互聯網的數據,還有所謂的數據行銷,這會是台灣未來的機會。」最近忙著將台灣電動機車技術輸出東南亞的金庫資本總經理丁學文表示。大陸造車市場可說是百花齊放,特別是新能源車。在大陸政策補貼下,2011年成軍的寧德時代成了全球電動車電池龍頭,另一家電池起家的比亞迪,2002切入造車,十年後宣布停產燃油車、專作電動車,如今已是大陸電動車一哥,2014年起陸續成軍的蔚來、小鵬、理想等,從新能源汽車設計、行車軟體模組到周邊充電設施與電池技術,都是「Made In China」,被稱為「造車新勢力」的「蔚小理」。這股新勢力,如今又有了新加入者,就是大陸三大手機廠華為、小米及魅族。手機品牌魅族已跟老牌車廠吉利結合,今年開始打造新車。(圖/翻攝自宅宅中地官網、星紀魅族官網)1987年成立的華為,從電信設備起家坐大,20年前跨入手機市場,迅速成長為中國第一品牌,2015也打入全球前三大,也因此2018年開打的美中貿易戰中首家遭制裁,隔年華為轉戰電動車市場,2021年與老牌車廠長安推出「阿維塔」,搭載Huawei Inside全端智慧汽車解決方案,接著與賽力斯合推「問界」系列車款,「智界」則和奇瑞合作,未來還將與北汽及江淮另推兩個「界」的車款。以去年12月26日登場的問界M9為例,除了高階智慧駕駛系統、豪華裝飾,還有鴻蒙4.0座艙,駕駛、娛樂、工作全場景互相串連,售價人民幣50萬元起、大約新台幣220萬元,去年底預購已逾5萬台,預計今年2月26日交貨。平安證券預計,華爲的深度賦能車型,包括問界、智界、阿維塔在2024年銷量有望達67萬台,在大陸零售量可能超過特斯拉,成爲高端新能源市場的重要角色。問界M9上市當天,華為常務董事余承東形容「馬路上能看到的最強大的 SUV。」隔天的27日,中國手機二哥、小米創辦人雷軍在微博寫道,「深知汽車工業的複雜、開拓的不易,向新能源汽車行業的先行者致敬」,並直接點名比亞迪、蔚小理、寧德時代和華為,豪不客氣地下戰帖。緊接著28日,小米首款新能源車SU7技術發表會登場,雷軍高喊自家新車是全球最高規格,「在駕駛性等機械素質上,希望能媲美保時捷Taycan Turbo;在智慧化上,希望能媲美Tesla Model S。」「價格有點貴,但是有理由的貴。」他還發下豪語,15到20年將拚入全球前五大車廠。大陸媒體曾分析「小米在走華為的路」,在小米14系列手機上,雷軍採用很多類似華為技術和做法,華為研發鴻蒙系統、小米有澎湃OS,也將小米生態產品連接;去年小米的確以超過18%的市占率站上中國國產品牌第一。另一手機廠商魅族在去年11月宣布2024年第一季啟動造車,推出MEIZU DreamCar MX,有自行研發的Flyme Auto汽車智能座艙操作系統,也應用在吉利汽車旗下領克08車款。新一代造車勢力手機幫「華小魅」儼然成形,在當前大陸汽車市場瘋狂競爭、利潤不多之際,能否打開新局,各界高度期待。關注兩岸產業發展的丁學文說,「電動車是軟體加硬體,不可能一家公司全包起來做,且目前正在蓬勃發展,有很多可能性。」他提醒台廠,不要再從製造業的角度去創新製程,而是「有容乃大、跟全世界合作發展」。中國的傳統與新創車廠高達180多家,競爭激烈。(圖/新華社)在大陸從事汽車零組件的台商表示,智慧電動車就像是有四個輪子的手機,產業鏈間需緊密合作,異業結盟例子也會愈來愈多,過去大陸汽車業大多是跟外商合資、以獲取外國的經驗和技術,現在他們不管是車界的前輩或後起之秀也自己抱團,像是小鵬和大衆,長安攜手華爲、也跟蔚來汽車合作。不過,中國車廠實在太多,包括傳統與新創車廠合計高達180多家,現在又「嚴重內捲」(在體制內相互廝殺),已經有銷量規模小、資金鏈緊張的弱勢品牌被淘汰,「所以找到對的策略夥伴很重要。」這位台商說。
聖結石變了!大方給1000萬創業基金 鼓勵「這類人」追求夢想
知名網紅「聖結石」自2016創立個人頻道後,憑藉幽默的性格收穫不少粉絲喜愛,更在YouTube坐擁百萬訂閲數。他18日突然感性發文,表示為了感謝粉絲的支持,決定把這份感動回饋給大家,將提供10萬至1000萬元的創業基金,專門投資仍處於測試階段的新創公司,並喊話「幫助你們的夢想照進現實」。聖結石18日於臉書發文提到,為了感謝粉絲一直以來的支持與照顧,他決定把這份感動傳遞出去,將提供10萬至1000萬元的創業基金,專門投資於處於種子期或天使輪階段的公司團隊,開放給所有正在開發或開發完成的Apple Vision OS應用程式創作者,包括遊戲、生產力工具、社群應用等創意,期望能幫助他們實現夢想,並向廣大創作者喊話「無論任何年齡、性別或族裔或是資歷深淺,只要你有著改變世界的創新想法,我們都期待聽到你的聲音。」不過,許多網友看到貼文後,紛紛懷疑他是不是被盜帳號,意外釣出聖結石本人回覆:「沒有啦,信箱是我的官方信箱沒錯。」還有網友嘲諷他「現在改當天使了?」聖結石則幽默回應:「失業太久了,找點事來做。」聖結石18日發文表示,將提供10萬至1000萬元的創業基金,專門投資於處於種子期或天使輪階段的公司團隊。(圖/翻攝聖結石臉書)
林襄表現亮眼腦力評測「滿分」 流量女王讓錢薇娟嚇到吃手手
林襄在《炸裂吧!女孩》表現亮眼,新一集節目中考驗腦力的評測結果出爐,召集人錢薇娟嚇到吃手手說:「如果沒看錯的話,林襄好像全答對,獲得滿分的成績。」本周《炸裂吧!女孩》祭出炸裂腦力,請來超過一百位的影視工作者來對女孩們的表演進行投票,除了考驗女孩們的臨場反應及心理素質,也是貫徹節目沒有評審、直面觀眾的核心宗旨。被製作單位稱作流量女王的林襄,日前接受Podcast節目《以上言論就是本台立場》 訪問,她提到因為《 炸裂吧!女孩》佔用自己很多的時間,工作人員很貼心地替她著想,經常提醒她要多休息,林襄說:「但是我心中OS就會呈現,『就是因為錄製這節目才不能休息』。」林襄分享因為休息的時間都拿來練習,但自己很堅持要有充足睡眠,「我晚上10點就準時上床,11點進入深沉睡眠,公司如果晚上11點傳訊息都會被我罵,因為我都已經睡覺了。在睡眠這件事上我很自律,每天會睡滿8小時,保持自己隔天的工作狀態」,相當自律林襄回應粉絲很好奇的自己的身材?她笑說:「連自己經紀人都說自己身材比例太過於特別,才容易被看到。自己會抓緊這份幸運努力把握每個曝光的機會,讓大家覺得我是專業的人。」《炸裂吧!女孩》每周六晚上八點三立都會台首播、晚上十點台視播出。
陳妍安拍戲意外掛彩鮮血直流 與潘奕如「為男人爆肢體衝突」
民視八點檔《愛的榮耀》隨著劇情推進,江俊翰、陳妍安、潘奕如、陳熙鋒在劇中的四角關係也引起觀眾熱議。新的一集即將播出陳妍安跟潘奕如為了愛情大打出手,兩人在樓梯間爆發口角,引發肢體衝突,而潘奕如踩空摔下樓梯昏迷。陳妍安表示這場爭執的戲非常考驗演員跟團隊,尤其是穿著高跟鞋的她站在旋轉樓梯上拍攝時,一度因為梯面大小不一致,導致重心不穩差點踩空,緊急用手去抓扶手的她更不小心劃到鑄鐵雕刻的裝飾,當場鮮血直流,嚇壞大家。陳妍安(右)與潘奕如(左)在樓梯間為男人爆肢體衝突。(圖/民視)陳妍安在劇中對潘奕如恨之入骨,而潘奕如明知道對方跟老公私通,但苦無明證,還被老公無極限誣賴,兩個處在臨界點的女人,終於直球對決。拍攝時片場氣氛凝重到大家都不敢出聲,幕前幕後所有夥伴都拿出200%的專注全力衝刺,潘奕如表示:「內心累積已久的所有疑惑、憤怒、攻擊、抵抗都傾巢而出,感受好強烈又好複雜!」 拍攝衝突戲前,陳妍安也對潘奕如說:「放輕鬆打!」越放鬆才不會讓對方受傷,畫面上也會更有效果。同為北藝大戲劇系畢業的兩人,不僅合作起來相當投入,在表演上也會互相給彼此能量。而潘奕如在得知有摔樓戲碼時,心裡OS:「會有替身吧?」當拍攝當下看著替身一次次摔樓,她內心也不斷祈禱一切平安,更向替身演員和她的家人致敬和致謝,幫助大家完成重頭戲。陳妍安在劇中飾演的李玫娟被網友說是「戀愛腦」,她自己也同意,認為李玫娟身在福中不知福,明明有個深愛自己的先生、有個幸福家庭,但可能覺得從年輕時為孩子和家人,從沒為自己好好活過,加上嫁給了一個自己不愛的人,所以到中年後更想去抓住那種虛無飄渺的愛情,就像一心抓住江有禮這個男人。陳妍安也笑說看完劇本還是會忍不住說:「這個傻女人、這個笨女人。」連自己都忍不住生氣,希望玫娟可以不要這樣為愛癡迷。而潘奕如在劇中飾演的陳海月,從一開始不被看好,到後來讓觀眾直呼越來越喜歡她,表示她的表演好逼真,不像是演的,而是身在其中,更一起擔心海月的安危。
醫師節遇情勒大師!女孩「眼神發黑光」下秒燦笑 他無奈嘆:當她男友應該很辛苦
昨日是醫師節,醫師姜冠宇表示吃飯時遇到一位媽媽,詢問女兒咳嗽是否能吃冰,原本想建議最好不要的他,卻被女孩的「眼神」立馬改口,而女孩竟秒變「燦爛童顏」,最後向他道謝後就與媽媽離去。讓他不禁直呼女孩是「情勒大師」,並表示誰以後當她男友應該會很辛苦。姜冠宇在臉書粉絲團發文,表示一日在宴會吃飯,遇到一位媽媽帶著女兒去看他,而女孩則是躲在媽媽背後,並用一個滿臉嫌惡的眼神看著他,接著媽媽問「我小孩在咳,可不可以吃冰淇淋?」本想說「最好不要」的姜冠宇下一秒就看到女孩「眼神發黑光」直盯著他,讓他當下心裡OS「今天醫師節,妳這樣對我」。滿是無奈的姜冠宇就對女孩說「吃一球就好,吃完記得喝熱水喔」,最後女孩就露出燦爛童顏的樣子向他道謝,並與媽媽離去。後來宴會結束後女孩看見姜冠宇更燦笑向他說再見。面對女孩變臉之快的反應讓姜冠宇不禁直呼,「情勒大師,這個小妹妹長大,誰當她的男朋友應該會很辛苦」。貼文一出,引發網友紛紛討論,就有網友疑問「吃冰淇淋不是可以喉嚨消炎嗎?之前新冠醫生都建議吃冰」,姜冠宇則回應「因為若是有氣喘史的小朋友,吃冰品可能就不是好建議」,他也指出自己跟對方僅是一面之緣。
走進超商「不自覺做1事」突驚醒 他嚇喊被詛咒!掀網共鳴:真的很魔性
台灣民眾生活離不開便利超商,小小一片土地卻擁有逾萬家的便利商店,密度高居全球第二,就有一名網友透露,每次走進超商就會像著魔般「做1動作」,且自己竟毫無意識,讓他傻眼直呼,這是「來自超商的詛咒!」該名網友在Dcard發文表示,每次只要一走進超商,明明沒有要買飲料,但他卻會不自覺地走到飲料櫃前停下,且會駐足很長一段時間,事後才會突然驚醒「為什麼自己會站在這裡」,讓他忍不住笑虧這是「來自超商的詛咒」,並好奇是否有人也跟他一樣。貼文曝光後,掀起網友共鳴,紛紛留言「真的會耶!有時候進去超商根本不是要買飲料,但就是不自覺會走過去看一陣子」、「+1,因為覺得種類很多又排排站得很可愛,不自覺就會開始選」、「每次就算要買別的,也會先去飲料那邊看一下」、「我都站著看一下,後來發現我根本不喝飲料」、「每天都看到有人在那邊發呆,真的不意外。」另外也有人認為,超商就是有種莫名的吸引力,「我明明沒有東西要買,但路過還是會莫名走進去超商,然後os:蛤我有要買東西嗎,然後就走出去了」、「我也會,很魔性,看到超商就想逛逛」、「不去超商,心理就難受。」
元宇宙熱潮退燒?頭戴裝置銷量暴跌 抖音母公司裁員VR子公司過半員工
成立於2015年、主攻VR頭戴式一體機的中國科技公司PICO,後來於2021年8月29日被抖音母公司字節跳動所收購。但如今卻有消息指出,PICO所推出的VR新產品銷量不如預期,再加上元宇宙熱潮退燒,全盛時期有2000多名員工的PICO,如今卻有大量員工離職、遭到裁員,如今員工人數已不到過往的一半。根據中國媒體報導指出,PICO曾於2022年推出消費級VR新品PICO 4/Pro,而且除了中國上市外,也同步進軍歐洲、日本、韓國、東南亞等海外市場。而為了搶佔市佔率,PICO還壓低產品售價,幾乎每賣出一台新產品,就要虧損500人民幣元。但隨著元宇宙熱潮的退燒,消費市場隊員宇宙的熱情快速減去,PICO主打的燒錢打市場的策略也出現嚴重問題。PICO也於今年逐步收縮,一方面調降銷售目標,另外一方面也開始收縮公司團隊規模,透過多輪裁員來清除衝刺期所造成的大量冗員。報導中也指出,目前PICO的員工數量僅剩下全盛時期的一半,其餘員工不是出現在裁員名單,就是自己主動離職。目前PICO內主要部門僅剩下市場、硬體、OS產品、內容文化與社交中心等部門。而根據IDC的資料顯示,中國2023年上半年度,AR/VR頭戴式顯示器的銷售數量為32.8萬台,較2022年同期下跌44%,而其中PICO的市佔率高達58.7%,其餘皆由中小型的公司所擁有,推估PICO在近乎折半的精簡下,其餘中小型的AR/VR公司也不會過得太順心。
慕尼黑車展新鮮貨/賓士CLA電動概念車續航破750km 量產版拼2025年亮相
賓士(Mercedes-Benz)全新CLA概念車在今年的慕尼黑移動智慧科技展 IAA Mobility首度亮相,搭載MMA最新電動車平台,具有源自Vision EQXX技術,Mercedes-Benz Group AG 執行長 Ola Källenius表示,「CLA概念車是 Mercedes-Benz 入門級距的純電先驅,預告量產版本將包含4種全新車型。此外,這款續航里程超過750公里、每百公里僅耗能12 kWh。」首款採用全新MMA純電模組化平台 (Mercedes-Benz Modular Architecture) 的全新CLA概念車,大幅縮減電池體積、支援最高250kW直流快充,充電15分鐘即可提供最高400公里續航里程,賓士表示,「搭配Mercedes-Benz Electric-Drive Unit電子驅動元件(MB.EDU),更能以12kWh/100km的電耗表現,創造超過750公里的續航里程。」企圖挑戰電動車龍頭特斯拉的領導地位。全新CLA概念車於今年慕尼黑移動智慧科技展 IAA Mobility 首度亮相。(圖/Mercedes-Benz提供)同時,Mercedes-Benz也開發全新自有 MB.OS作業系統,使用最新一代的晶片與系統單晶片(SoCs),並透過高度先進的感應裝置與 Mercedes-Benz 智能雲端的支援,提供人工智能 (AI) 與機器學習 (machine learning) 的功能,另一個好處是能促進車輛系統、感測器與驅動裝置形成高度緊密的網路。2022 年賓士純電動車銷量達 11.7萬輛,年增24%,不過比起特斯拉131.4萬的銷量仍相差甚遠;不過今年賓士第一季純電動車5.16萬輛,較去年同期2.74萬輛成長89%。除了表示CLA概念車已非常接近量產階段,預計2025年初亮相以外,賓士也喊出「在2025年電動車銷售比重拉高到50%」的目標。