2021美白新品推薦!淡斑精華、煥膚面膜、拋光有感A醇、溫和去角質…想入手的人這篇已經全部妳做好整理了~~
”一白遮三醜”的概念已經不符合現在的美白趨勢了!比起一昧追求膚色的改變,現代女性更希望的反而是肌膚能呈現乾淨無瑕的透亮光澤度;藉由淡斑、去角質的多管齊下方式,讓肌膚不再黯淡無光,找回令人稱羨的發光花瓣肌。直擊惱人黑斑、改善膚色不均 就靠高效精華液!臉上若是有斑點或是色澤不均的瑕疵現象,這時候最推薦使用的,就是含有高濃度比例營養成分的”亮白淡斑效果精華液”了,不只是全臉擦塗,在想特別掃除黑色素沉澱的部位,還可以局部加強2次塗抹厚敷,可讓肌膚雜質不再,帶來更顯著、快速的肌淨光功效。ORBIS淨擊煥白精華露 25ml/1,800元、ReVive淨膚淡斑精華 30ml/16,200元、ALBION活潤透白肌淨光精華 40ml/1,650元、LANCOME超極光淨白淡斑精華 30ml/3,700元、Kiehl’s激光極淨白淡斑精華 30ml/2,400元(圖/莊立人攝影)同場加映!如果是荷包有限的小資女也別擔心,小編也幫各位蒐集到了近期新推出的開架美白好物,因為全都是1,000元以下的超值售價,買起來不心痛更好入手。SEXYLOOK仙人掌亮白夜光膠囊面膜/399元(1盒3組)主打先精華後面膜的使用方式,先補水再鎖水,更能夠深度對抗蠟黃暗沉,完整潤澤肌膚無負擔。(圖/品牌提供、翻攝SEXYLOOK粉絲團)ampm skincare RX 2% α熊果素淡斑精華 30ml/859元 能鎖定色素斑點,透過高濃度2%α熊果素搭配1%專利乙基維他命C,精準狙擊黑色素及淡化頑強色斑。(圖/品牌提供)ampm skincare RX 10% B3活力能亮精華 30ml/799元 以高濃度10%維他命B3、1%傳明酸驅離疲老黯沉,為肌膚打好透白底子,全面增亮肌色。(圖/品牌提供)BIOPEUTIC MCT A醇專業煥亮精華 10ml/1,380元 使用德國BASF高純度安定性A醇,3%的中階濃度特別適合保養停滯期,能明顯感受到專業煥膚效果。(圖/品牌提供、翻攝網路)DHC極光淡斑化粧水 180ml/1,080元、極光淡斑精華乳 50ml/1,080元、極光淡斑精華霜 50g/1,080元 除了有傳明酸之外,並運用可帶來透明感的植物萃取成分,同系列搭配,在防止斑點 加深的同時,還能打造零暗沉感的明亮美肌。(圖/品牌提供)以溫和方式促進代謝 迎接無痛感淨膚時代大家都知道當臉部肌膚老廢角質過度堆積,不只膚觸粗糙,也會導致膚色暗沉,但太過刺激的去角質方式卻擔心造成肌膚敏感傷害?那麼訴求可天天使用也完全沒問題的溫和型煥膚產品就是妳的首選!建議可把它放在洗臉後、化妝水前的第一步驟擦塗,能減少老廢角質,開啟後續保養吸收力,喚醒肌底淨白效能。GUERLAIN蘭鑽氧蘊極光露 125ml/4,950元、SHISEIDO東京櫃怡麗絲爾彈潤拋光潔顏果膠 105g/700元、L’OCCCITANE白皇后淨白晶露 200ml/1,300元、Melvita百合花姸亮白雙效露 100ml/2,480元、Elizabeth Arden光纖鑽白積雪草煥亮精露 30ml/2,750元(圖/莊立人攝影)
和泰百億虧損去年已賺回 董座:車市激烈盼再創高峰
車廠龍頭和泰車(2207)於26日晚舉辦年終尾牙,不僅在2023年獲得22連霸寫下亮眼成績,更拿下乘用車、豪華進口車及商用車三冠王的優異表現。和泰董事長黃南光感謝全體同仁的努力,也期盼今年銷量再創新高;和泰總經理蘇純興也表示,「把賠的全部賺回來了。」2023年供應鏈回穩、品牌持續消化訂單,消費者購車意願也提高,帶動全年總市場銷量創下近18年新紀錄,總掛牌數超過47.6萬台。和泰車Toyota蟬聯國產車、進口車的雙料冠軍,Corolla Cross、RAV4及Town Ace榮登全台前三大熱銷車款,加上9月30日全新發表的Yaris Cross,全年登錄台數超過12.9萬。豪華車方面,Lexus在暢銷產品RX、NX帶動下以全年超越3萬台的登錄台數,榮登豪華車市場冠軍,更創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄,與Toyota合計全年登錄15萬9,175台,黃南光表示,「創下公司歷史新高,更連續22年稱霸台灣車市的龍頭寶座。」對於新的一年,黃南光認為,「汽車供應鏈恢復正常,因此之後汽車市場將回歸激烈的競爭型態,可以預期今年將會是充滿挑戰的一年。」不過他勉勵同仁發揮「Think Amazing、Do Amazing」的精神,相信能再締造佳績。蘇純興則提到,由於前年受到轉投資公司防疫險鉅額理賠衝擊,和泰面臨75年來最大危機,「不過去年10月就把賠的數百億元全都賺回來了」,同時他勉勵員工,今年不只「do amazing」,更要「do impossible」。
豐田子公司測試造假醜聞「TOYOTA市值蒸發4千億」 和泰:台灣不受影響
豐田(TOYOTA)旗下品牌大發工業(Daihatsu),發現有64種車款安全測試造假,影響範圍之大,甚至讓海外的Subaru和Mazda等品牌都受到波及,目前台灣方面未受到影響,沒想到豐田本身也陷入窘境,豐田20日宣布召回美國約100萬輛Lexus和Toyota品牌旗下車款,據豐田表示,這些車的前座乘客座位感測器可能出現問題,導致安全氣囊在發生車禍時無法正常展開,這也讓TOYOTA股價受到重創,21日盤中一度大跌超過5%,市值慘崩逾2兆日圓(約新台幣4400億)的驚人規模。豐田汽車旗下大發工業稍早宣布所有車款暫停出貨,因為獨立調查發現共有64個車款安全測試造假。(圖/達志/美聯社)綜合日媒報導,今年4月,大發被爆4款海外車型的碰撞測試中,對車門內側進行造假處理以通過檢驗,另外兩款車型也被發現有造假行為,當時大發坦承對泰國和馬來西亞製造的8.8萬輛車捏造碰撞測試結果,不過後續又爆發大發的每款車型,碰撞安全測試結果其實都造假,也就是遭到人為操縱,而負責調查大發的第三方委員會更在20日公布,大發的64款車、3款引擎,在進行車輛碰撞測試時,共有25個項目造假,件數多達174件。大發已在20日宣布,將暫停所有車型的出貨和銷售,記者會上最高階的社長等人直接鞠躬道歉。(圖/達志/美聯社)根據報導,這些造假行為包括謊報車速、謊報測試數據、對車輛進行改裝後才測試,涉及車輛包含已出售及未出售的汽車,還有部分正在開發中的車款,消息曝光後,大發已在20日宣布,將暫停所有車型的出貨和銷售,記者會上最高階的社長等人也是直接鞠躬道歉,除了豐田,大發還有為MAZDA、SUBARU的品牌進行汽車代工生產,影響範圍相當大。專注在輕型車領域的大發公司創立於1907年,在該級距中有著3成市佔率,2022年更在日本販售超過60萬輛車,全球市場也有110萬輛的成績,過去曾有代理商導入台灣銷售,不過被豐田收購後,2016年5月結束在台的銷售,目前在台熱銷的Town Ace、Yaris Cross兩款車,也是豐田委由大發所設計,尤其Yaris Cross今年才發表,而測試造假醜聞也引發國內消費者的疑慮。和泰汽車回應,台灣所販售的TOWN ACE和YARiS CORSS,是由大發設計且在台灣生產、販售,兩款車皆委託在台灣製造廠國瑞所生產,並進行整車認證,通過台灣嚴格的安全認證法規,且皆未被列入不當行為的車款名單中。(圖/和泰提供)對此,和泰汽車發出聲明回應,表示這次事件非零件有問題,而是大發在泰國及印尼的整車認證過程有疏失,台灣所販售的TOWN ACE和YARiS CORSS,是由大發設計且在台灣生產、販售,兩款車皆委託在台灣製造廠國瑞所生產,並進行整車認證,通過台灣嚴格的安全認證法規,且皆未被列入不當行為的車款名單中。和泰汽車回應,台灣所販售的TOWN ACE和YARiS CORSS,是由大發設計且在台灣生產、販售,兩款車皆委託在台灣製造廠國瑞所生產,並進行整車認證,通過台灣嚴格的安全認證法規,且皆未被列入不當行為的車款名單中。(圖/和運租車提供)和泰車也強調,兩款車皆符合台灣新車安全與環能法規,因此並無前述認證疑慮,而身為母公司的豐田,自然也難與爭議撇清關係,豐田表示,自2013年來增加了大發的汽車代工量,可能因此造成了大發的負擔,對於母公司沒能及時掌握大發的汽車測試狀況,正進行深刻的反省。大發已在20日宣布,將暫停所有車型的出貨和銷售,除了豐田外,大發還有為MAZDA、SUBARU的品牌進行汽車代工生產,影響範圍相當大。(圖/翻攝自推特)另外,據《路透社》報導,豐田20日宣布將在全球召回112萬輛汽車,原因是安全氣囊感應器有問題,可能導致安全氣囊無法按原先設計的方式展開,受影響車款涵蓋2020至2022年出廠的車型,包括Avalon、Camry、Corolla、RAV4、Lexus ES250、ES300H、ES350、RX350 Highlander 和 Sienna Hybrid。豐田預計2月開始向車主通報召回事宜,若有必要將更換故障的OCS感應器。大發已在20日宣布,將暫停所有車型的出貨和銷售,除了豐田外,大發還有為MAZDA、SUBARU的品牌進行汽車代工生產,影響範圍相當大。(圖/翻攝自推特)
鴻海轉投資夏普「Tech-Day」11/10東京登場 聚焦4大主題
日本大型電子企業夏普(Sharp)為了紀念今年為創業第111周年,將於11月10至12日在日本東京大型展覽中心舉辦「SHARP Tech-Day」,重點將圍繞在智能生活、智能工業、智慧城市、可持續性發展等四大主題。鴻海集團於2016年入主夏普,當時鴻海集團及時任鴻海董事長的郭台銘合計以5890億日圓天價,取得夏普66%股權,然而隨著時空環境轉移,LCD不敵OLED等各種新型顯示器的產能軍備競賽,夏普財報並未有出色表現,今年第一季更因提列大筆資產減損,導致鴻海以權益法認列轉投資虧損,衝擊其財報。夏普表示,「SHARP Tech-Day」是公司首次獨立舉辦的大型技術展示活動,並說明,在此次活動中會場設有能夠體驗「智慧生活」、「智慧產業」、「智慧城市」和「永續性」的四大區域,與技術合作夥伴公司協同合作,供參觀者體驗接軌世界創新的產品和服務。大主題為「Be a Game Changer–改變遊戲規則的技術,塑造我們的未來」,介紹將成為公司中長期持續增長動力的創新技術。「Less is More」以智能生活為主題,利用人工智慧(AI)和擴展實境(XR)技術,減少家中各種擔憂並使生活更加豐富舒適的技術;智能工業的未來以「Better Efficiency」主題,提出使用RX為智慧支持多樣工作風格的概念,為各行業帶來速度和效率的提升。「Better Safety」以智慧城市為主題,可體驗如AI駕駛輔助以及在災害發生和預防時有用的技術等,為人們的生活帶來安全和保障的技術;「Greener Energy」以可持續發展為主題,展出生產未來可再生能源,以及通過提高能源效率來解決未來環境問題的技術。夏普表示,此活動目標是針對商業人士、一般民眾、學生等的人們提供一個多面向體驗的活動。未來將致力於實現在人們的生活和工作方式等各種領域中具有夏普特色的創新。不斷提供新價值,並致力於建立一個「強大品牌企業SHARP」。
迎戰缺工浪潮!史上規模最大台中創業加盟展 預計創12億周邊商機
台中市位於台灣西半部產業廊道樞紐,具備串聯南北的地利之便,加上城市腹地遼闊、人口結構年輕,是近年台灣經濟發展亮眼的新興都市,台中市政府宣佈從2019年以來,企業投資台中累積金額已經突破新台幣1兆元,疫後經濟突破性成長。鎖定台中旺盛的經濟發展潛力,以及畢業季後最佳創業時機,台灣連鎖加盟促進協會在7/21-7/24,將於台中國際展覽館舉辦「2023台中加盟創業大展」,提供有志創業的青年,選擇自己有興趣的產業以及品牌。·展覽規模史上最大本次台中加盟展來到史無前例的最大規模,有將近300格攤位、上百個品牌進駐,預計帶動裝潢設計、原物料、設備器具、廣告行銷等12億元加盟商機,並創造4100個就業機會,大幅擴張中台灣的商業服務業市場格局。史上規模最大台中創業加盟展(圖/協會提供)台灣連鎖加盟促進協會表示,本次台中加盟展力求提供民眾最多元商業模式,以近年熱門的智能販賣以及無人科技為例,就能結合餐飲服務業、洗衣業等不同業態,降低創業主的人事成本壓力;展場甚至還有團購品牌進駐,以低成本碎片經濟創造業外收入;而品牌創新也是永續發展的關鍵,如創立20餘載的「馬蔥餅」,融合在地食材紅糟推出「馬祖炸雞」,包含整套生財器具總共只要35.8萬,為青創族群打造小而美的街邊創業選擇。「2023台中加盟創業大展」於台中國際展覽館舉辦(圖/協會提供)·市府進駐力挺青年作為台中加盟展的指導單位,台中市政府經發局也進駐展場擺設攤位,提供青年創業貸款、創業諮詢等服務,台中市政府就業服務處更鎖定廣大廠商的缺工問題,與台灣連鎖加盟促進協會旗下六家優質廠商,聯手舉辦缺工媒合活動,職缺包含儲備幹部、店經理、手搖飲料店門市人員、內外場服務員、業務人員、廠務人員、行政助理等100個職缺,讓展覽能夠服務到更多元的觀展民眾。行政院副院長鄭文燦,蒞臨加盟展現場力挺中小企業商業服務業(圖/協會提供)·數位轉型網路策展為了因應數位轉型浪潮,台灣連鎖加盟促進協會近年積極建構網路策展平台,讓無法到現場參觀實體展覽的民眾,也有機會透過網站瀏覽心儀的品牌;協會同時力推實體展覽無紙化,以提供民眾免費電子票券為誘因,讓觀展民眾習慣以QR code取代紙本門票觀展,減少資源浪費,為產業永續發展盡一份力。即日起透過下列連結加入會員,即可免費索取台中加盟展電子門票入場觀展:https://franchiseexplorer.org/fast-get-ticket/rXZmBb
跟上保養流行!一定要試的最新A醇新配方HPR、神經醯胺、水楊酸、琥珀酸及杏仁酸保養品!
夏天到了,肌膚各種問題浮現,油性肌毛孔開始出大、許多人的老化跟肌膚敏感也因為光紫外線的原因更加速,這時候肌膚需要來點濃度高的成分幫助維持肌膚的穩定度!保養品界今年首推就是最近大紅的A醇類保養品,紅透半邊天的A醇保養品,因為一直以來效果被許多醫師公認有感,更能夠不靠醫美就真正改善膚質,讓大家都想要試試看!A醇保養品上架:京城之霜超維A全能逆齡精華用更穩定的HPR成分現在市面上充斥著各式各樣的維A衍生保養品:A酯、A醇、A醛、A酸,從外擦到口服,再從痘痘粉刺肌治療、到改善皮膚細紋,通通都有,濃度高低和是哪一種A,都會影響效果,但有些A的穩定性不高,有些效果明顯的通常會有不適的副作用像是紅、癢、脫皮不適感,經常對使用者來說很疑惑,到底該不該持續使用呢?美容教主牛爾聽到大家的困擾,親手打造全新京城之霜超維A全能逆齡精華,以次世代的醫美級維A新配方高濃度2% HPR(Hydroxy pinacolone Retinoate)為基底,能避免使用起來會有紅癢脫皮的保養困境,讓肌膚能穩穩地,同步添加5%積雪草與較少見的日本筑波生水因子,算是重資下本去研發這款最新的A醇類保養品!全新成分HPR能擺脫傳統維A保養品的光敏感問題,不怕反黑、不易敏感,早晚都可以安心使用,讓保養效率不中斷。京城之霜 超維A全能逆齡精華32ml/ 2,980元。(圖/品牌提供)對付毛孔酸類複合:NARUKO茶樹三酸毛孔安瓶精華現在很多女生喜歡自己在家刷酸,但刷酸失手,可能造成肌膚敏感、泛紅、甚至痘痘不斷湧出,破壞原有肌膚健康。健康的肌膚應維持在pH值4.5~6弱酸性,比起濃度高低,我們在選擇酸類保養品時應該選用pH4以下,pH3.5以上的保養品,才能發揮良好的作用,更能避免傷害肌膚。NARUKO全新推出茶樹三酸毛孔安瓶精華,由水楊酸、琥珀酸及杏仁酸一起對付毛孔油光! 牛爾老師這次將三種溫和酸類成份特調出黃金比例,讓有油痘困擾的族群安心使用,放心變美。NARUKO全新推出茶樹三酸毛孔安瓶精華,添加了4%杏仁酸X辣薄荷精油、0.2%水楊酸X茶樹精油、0.1%琥珀酸X留蘭香精油。茶樹三酸毛孔安瓶精華 30ml/799元。(圖/品牌提供)穩膚保濕最強:am+pm RX 10%神經醯胺修護精華除了用酸類、A醇類保養品外,肌膚更需要幫助肌膚保濕的成分做一個穩膚動作。到底保濕成分中玻尿酸和神經醯胺的差別在哪?我們採訪了牛爾老師,老師說:「玻尿酸是一種保濕劑,必須去吸引並結合皮膚內的水分才能發揮作用;而神經醯胺是在肌膚表皮佔50%的天然脂質,支撐皮膚屏障層以保持水分,還原健康狀態,讓肌膚看起來有水分、光滑。雖然這兩者都有保濕效果,但作用方式卻不盡相同。」am+pm推出業界最高濃度的RX 10%神經醯胺修護精華,除了挑戰醫美等級的最高濃度,同時添加五種不同種類神經醯胺,由裡到外層層為肌膚防禦把關。am+pm RX 10%神經醯胺修護精華/1400元。(圖/品牌提供)
《玩命關頭X》300名車齊聚助陣 姚元浩跟辣妹同台放話:在場車都開過
好萊塢賣座電影《玩命關頭X》今在高雄舉辦超大型車聚暨上映前暖身派對,現場超過300台名車及多名車模辣妹聚集,並由64台經典跑車排出X字樣,場面浩大。活動嘉賓姚元浩合照時面對在場火辣車模,害羞地保持安全距離,主持人張兆志見狀忍不住向辣妹群喊話,「他(姚元浩)沒有毒啦!可以靠近一點!」姚元浩跟火辣車模合照時保持距離,張兆志見狀忍不住向辣妹群喊話靠近一點。(圖/UIP提供)姚元浩愛車出名,甚至擁有個人車隊,他表示車子是他的生活也是生命,過去10幾年都在賽車場燃燒生命,自豪:「現場名車我幾乎都開過。」他透露《玩命關頭》系列推出23年以來,陪伴他一路成長,「《玩命關頭》陪著我從拿到駕照一直到現在,現在如果電影台有播我都還是會看。」知名玩家「超跑將軍」鄭為元今也出席活動,並表示:「男人如果不改車,就不能叫做愛車的男人!」「超跑將軍」鄭為元(左)接受主持人張兆志訪問。(圖/UIP提供)《玩命關頭X》今舉辦超大型車聚暨上映前暖身派對,現場聚集超過10台總價值上千萬、系列中出現過的經典車款,包括Harley-Davidson Pan America、DATSUN S30 240Z、Chevrolet Impala、Honda NSX NA1、Toyota Supra、Mazda RX-7 FD3S、Nissan Skyline GT-R、Subaru Impreza WRX STI (GRF)、Mitsubishi Lancer Evolution 8、Honda Civic EJ1,多台名車聚集也讓現場愛車車友搶著合照。《玩命關頭X》超大型車聚找來由64台經典跑車排出X字樣,為電影上映暖身。(圖/UIP提供)《玩命關頭X》今於羅馬競技場外舉行國際首映,先是主角兼製片馮迪索在首映會上自爆最終章將拍成三部曲,另外也傳出與馮迪索鬧翻的巨石強森有望在片尾現身,讓電影上映前就充滿爆點。《玩命關頭X》將於5月17日在台上映。
汽車股表現亮眼!和泰車Q1獲利破50億 三陽營收季增148%
汽車廠財報公布,除了裕隆(2201)、裕日車(2227)以外,和泰車(2207)、汎德永業(2247)、三陽工業(2206)以及中華(2204)在第一季獲利皆成長,激勵今(12)日股價,更使車界龍頭和泰車睽違2年半,再衝破700元大關。二輪四輪銷量穩定成長,讓三陽工業股價持續上漲。(圖/南陽實業提供)隨著供應短缺問題緩解,新車交車量增加,根據和泰車(2207)公布112年第1季財務報告顯示,第1季營收679.7億元,年增11.5%,單季獲利也破50億,年增17.9%,替和泰寫下單季新高紀錄,且每股純益9.27元。和泰車表示,Lexus配車增加是首季獲利主因,不僅RX接單狀況優異、NX也大量到港;且轉投資國瑞在商用車Hino和Town Ace的銷量成長帶動下,也持續帶來獲利。和泰車總經理蘇純興日前受訪時曾表示,今年要將防疫險的虧損賺回來,而目前觀察單季表現,後勢的確一片看好。中華車第1季營收90.76億元,年增25.3%,稅後淨利14.8億元,年成長12.8%,每股盈餘2.71元,創近10年新高。中華指出,新品牌MG的上市為中華汽車帶來業績動能,今年第1季銷量達2,117輛,使得首季營收較去年同期成長,且MG銷量逐月成長,預計在6月挑戰月銷量破千。三陽工業第1季營收153.62億元,年增37.56%,稅後淨利14.4億元,季增148%、年增36.1%,每股盈餘為1.71元,不僅創下16個季度以來新高,也寫下史上單季第三高。三陽表示,受惠機車銷售穩定成長,市占持續領先,加上旗下南陽實業代理的現代汽車韓國原廠關鍵零組件供應增加,帶動汽車交車率提升。在二輪、四輪銷售均顯著成長的情況下,帶來首季亮眼獲利表現。汎德永業第1季營收達121.4億元,年增26.4%,稅後淨利4.06億元,年增26.4%,創單季歷史新高,每股稅後盈餘5.03元。汎德永業指出,由於全新BMW iX1純電運動休旅將在本(5)月大量到港交車,加上電動車iX、i4及改款X1、7系列有望陸續交車,加上Porsche銷售狀況依然強勢,為汎德永業注入成長動能。
和泰宣布2023新車導入計畫拚年銷16.3萬輛 蘇純興:要把虧損的都賺回來
2022年受限於車用晶片短缺導致的缺車影響並未獲得明顯改善,雖然國內市場買氣強勁,但仍呈現供不應求的狀況,全年總市場最終登錄台數為43萬台,去年比96%,而Toyota/Lexus/Hino總代理和泰汽車(2207)三品牌合計登錄15萬台,蟬聯台灣車市21年銷售冠軍,和泰汽車也發佈汽車市場展望與營運重點。在和泰車佔有的15萬輛車中,Toyota登錄超越12.4萬台,市佔率28.7%,不僅勇奪國產車、進口車雙料冠軍以外,Corolla Cross、RAV4、Altis、Yaris等四款車也榮登全年前十大乘用車款之列;Lexus RX、NX、UX 分別在豪華中大型、中型及中小型SUV級距中獲得銷售冠軍,ES則在豪華中大型房車級距中榮獲銷售冠軍。在商用車市場方面,和泰商用車3.49噸(含)以上市場登錄7,491台,市佔率32.4%,贏得商用車總市場銷售冠軍二連霸;Toyota Hiace及Granvia車系登錄1,138台,銷售再創新高。為提前因應政府「淨零碳排計畫」,和泰汽車將引進新能源巴士。(圖/和泰汽車提供)至於2023年,和泰汽車旗下品牌也將推出多款新車,包含Toyota導入全新跨界旗艦跑旅Crown;Lexus首款基於純電平台打造商品RZ450e將問世;商用車引進日野完成車、Coaster及Granvia特裝車、新能源巴士。和泰汽車預估2023年汽車市場規模為45萬台,年增4.7%,同時挑戰三品牌年度販賣目標16.3萬台。和泰汽車總經理蘇純興也表示,「今年除了銷售數字增加以外,也望整體獲利再進一步成長,要把去年在和泰產險虧損的賺回來。」面對數位化浪潮持續發酵,和泰擴大數位轉型,結合和泰Pay、Points、聯名卡等數位新服務,打造「和泰集團MaaS生態圈」。預計2023年,共享服務iRent會員數將達到180萬,汽機車總數將突破1萬3千輛;yoxi計程車隊會員數將達到100萬,車隊司機將可突破8,000名,擴大全台服務;HOTAI購商城將持續優化選品及網站功能,豐富會員購物體驗,達成營業目標3億元;更計劃上線和泰集團「全旅運規劃平台」,完備移動服務事業。
顯卡庫存去化露喜訊 板卡廠周漲逾10%
全球經濟景氣下行,板卡業者自年中開始進行庫存調整,目前去化速度樂觀,而隨著輝達(NVDA)、超微(AMD)顯卡新品陸續上市,也帶動相關業者營運動能加溫,本周撼訊(6150)大漲18.4%,華擎(3515)、麗臺(2465)漲幅也各有16.9%、13.5%,表現亦相對亮眼。板卡業者因應輝達、超微等新世代GPU架構的顯卡新品接連於第四季上市後,整體去化庫存速度隨之加溫,根據財報顯示,板卡廠庫存均有一定程度下滑,一線品牌廠如華碩、技嘉及微星,手上庫存去化節奏佳,預估今年年底就將告一段落,預期其它台廠也將加速於明年第一季清庫至相當水位,以銜接新一代的顯卡系列在明年第二季後逐步放量。而輝達也在10月起推出RTX 40系列顯卡,包含RTX 4090 /4080等,至於中階平價款產品RTX 4070/4060也可望在明年首季推出,超微首款採用RDNA 3架構的RX 7000系列顯卡也在本周正式上市。近日超微的RX 7900 XTX/XT系列顯卡甫正式上架開賣,網路上亮出的非光線追蹤之效能評測結果多有優於輝達RTX 4080的表現,成為這一波顯卡新品中最高CP值擔當。以AMD GPU架構為主的撼訊表示,雖然今年營運仍難逃虧損,不過預期在步出9月營收谷底、第四季在新品推出下,營運可望優於第三季,產業景氣方面,他認為,產業谷底落在第三季,隨著顯卡新品陸續推出上市,ASP(產品平均單價)亦有所拉升,力拚單季損平轉盈,明年營運可望緩步回升。麗臺雖相對保守,認為短期營運難避免受整體大環境影響,但隨著產業調整庫存、新品陸續上市後,顯卡市況可望在明年首季後逐步回升。看好高速運算市場需求將持續增溫,旗下醫療事業在日本銷售告捷、市占居前,明年更將在日設置後段組裝廠、以「日本製造」滿足客戶需求,力拚明年營運較今年成長。華擎也認為,現階段已看到主機板、顯示卡產品需求回溫,尤其顯示卡在黑五、購物節促銷帶動下,第四季庫存去化速度可望加速,並預期超微高階新品上市後,也將有助系統廠降低產品毛利壓力。
新車試駕/史上最神豪華SUV 五代Lexus RX夯到缺車
首代RX車系在1999年導入後持續蟬聯級距銷售龍頭寶座23年,除了累計銷售超過7萬台,佔品牌銷售逾30%以外,經典車型更催生出Lexus NX、UX豪華休旅陣容,RX車系在2003、2009、2015年以及今(2022)年大改款,在大改款消息曝光以後就備受關注,1,000輛首批配額在公布售價前就旋即訂完,看來這第五代日系豪華休旅的熱度不減、魅力依舊。第五代Lexus RX比照NX改採全新GA-K底盤平台,不過依舊維持4,890mm車長,車寬增加25mm來到1,920mm、車高減少10mm為1,695mm,而軸距則拉長60mm變成2,850mm。為了打造車身流線感,原廠特別將A柱位置後移,從車側可以發現車頭比例拉長,仍保留在視野和空間的優勢。車頭採用全新家族化Spindle Body紡錘造型,除了透過引擎蓋折線塑造出立體感,Lexus廠徽位置下降使視覺重心降低,搭配三眼式LED頭燈組、漸層式格柵設計,更增加新一代RX的前衛感。本次大改款帶來全新外觀,採用全新家族化Spindle Body紡錘造型,打造更具存在感的設計。(圖/趙世勳攝)保留了經典的懸浮式車頂設計,不過車尾導入類Coupe小鴨尾,並使用貫穿式LED燈條且尾燈帶有獨特漸層,在頂級以及旗艦版更使用21吋多幅式亮銀鋁圈,更增添跑旅感。車尾使用貫穿式LED燈條,增加整體跑旅感。(圖/趙世勳攝)輪圈從豪華版19吋升級為21吋。(圖/趙世勳攝)坐進駕駛艙內,可以立刻看到Tazuna全環繞駕駛座艙概念設計,中控台除了RX 350 / RX 350h豪華版為9.8吋外,其他車型均為14吋,且加入支援Android Auto和Apple CarPlay功能,也有內建導航系統,Lexus將許多功能整合至中控螢幕,包含駕駛模式、恆溫空調等常用功能,在使用上非常好上手且簡單易懂,不會有想要什麼功能卻找不到的困擾。Tazuna全環繞駕駛座艙概念採用駕駛導向設計。(圖/趙世勳攝)內建導航也會顯示在抬頭顯示器上,且可以隨時調整座椅通風、空調。(圖/趙世勳攝)引擎部分搭載全新2.4L四缸渦輪,可輸出最大279ps馬力、43.8kgm扭力,並搭配8速手自排變速系統,由於車身剛性及車尾結構強化,不僅提升乘坐舒適度,在操控靈敏度和駕駛穩定性來說也都有更優異的表現。全新2.4L四缸渦輪可達到279ps/43.8kgm最大輸出。(圖/趙世勳攝)搭配線傳排檔使換檔更靈敏、更直覺。(圖/趙世勳攝)在台北市區行駛時不論是超車或過彎都毫不費力,也因為當天雨勢不小,所以前往八德停車場時上坡到6樓也非常輕鬆,油門輕輕一踩就可以達到理想的速度和力道。此外,採用的NVH靜音工程因為隔音發泡材位置優化,可以隔絕噪音,即便車外下著豪雨,車內依舊相當安靜;同時強化降低路面、輪胎及引擎室噪音,透過流體力學降低風噪聲,不論怠速、低速巡航或高速行駛都擁有極靜空間。就算車外下著豪大雨,車內還是非常安靜,完全沒有吵雜感。(圖/趙世勳攝)八德停車場的出入口車道相同,容易在擁擠的車道中遇到對向來車,也好險RX全車系標配Lexus Safety System+ 3.0,跟2.0系統相比除了強化DRCC全速域雷達感應式車距維持、LDA車道偏離警示、LTA車道循跡輔助以外,還新增RSA速限辨識輔助以及增加PCS預警式防護系統,就算在擁擠的彎道會車,甚至在出口前才想到忘記繳費時,安全輔助系統也讓我可以安心的在狹小空間迴轉。豐富的安全輔助系統,更提升行駛時的安全感。(圖/趙世勳攝)搭載E-Latch電子式門把在開門時更安靜,同時結合BSM盲點偵測,降低下車時遭後方來車碰撞的風險。(圖/趙世勳攝)這次大改款RX車系編成非常豐富,從RX350、RX 350h、RX 450h+、RX 500h FSport Performance四種動力規格再衍生10種車型,其中RX 350就有4種版本,可以說是銷售主力。透過這次試駕感受到外觀的調整、內裝的質感、底盤的更新、配備的豐富和動力的豐沛,難怪RX依舊獲得相當大的關注度,累計訂單已破2,000張,在豪華休旅市場級距Benz以及BMW的夾殺之下,依舊擄獲消費者的心。後座同樣配有加熱通風座椅,且乘坐空間更大、更舒適。(圖/趙世勳攝)規格。
和泰車預告:明年車價漲定了
原物料漲勢擋不住,原廠要求提價態度強硬,加上晶片荒、缺料缺車問題延燒,車業龍頭和泰汽車總經理蘇純興23日表示,明年度新車售價漲定了!特別是價格最敏感的國產車,即將起漲,提醒各界要買要快。■尤其國產車,即將起漲和泰汽車23日舉行旗下凌志(Lexus)豪華中大型運動休旅車RX大改款發表會。蘇純興指出,市場購車消費力道依舊,只要明年缺車問題不擴大,認為明年台灣車市規模應能與今年持平,尤其目前市場上還有為數眾多的新車訂單苦苦候車,可以支撐明年車市不墜,也樂觀在供應改善的前提下,明年旗下豐田與凌志品牌的新車銷售業績將能比今年成長。■凌志是缺車潮的大苦主蘇純興說,凌志是這兩年缺車潮的最大苦主之一。以新上市的RX為例,預售兩周已接獲2,000張訂單,已把明年全年可交車配額5,000輛賣出4成,「現在的狀況是,晚一天下訂,交車就要多等三個月!」缺車問題,限制明年和泰新車銷售目標的成長;過往年銷至少8,000輛的RX,也受限於產能問題,明年新車蜜月期僅訂出5,000輛的目標。原本外界預期豐田集團在這波全球車業晶片荒危機中,今年業績受影響程度較少,但第二季以來,原廠屢屢發布減產訊息,也大砍對台進口車供應配額,讓和泰在今年9月第二季法說會時,已先行將全年車市預估從46萬下修至43萬輛,自家新車銷售目標從15.5萬輛調整至14.5萬輛。■晶片、電池短缺問題持續他表示,晶片、電池短缺問題至少還將延續至明年中。電池短缺問題,也限制了豐田、凌志車系擅長的油電複合動力車的銷售。蘇純興指出,這兩年原物料行情飛漲,年初儘管已針對全部車價調漲一波,但依舊追不上物價上漲的速度;近期與日本原廠談判新年度車價時,要求漲價的態度「特別硬」,過往還有機會爭取延到新車改型時機再作價格調整,現在常常說漲就漲,且漲幅比以往更大更猛。事實上,和泰車在10月已先針對候車期過長的Camry等多款進口車調漲一波售價,國產小型商用車Town Ace也小漲1萬元測試市場接受度。而和泰車這波明年度車價全面調漲的宣示,市場評估快則明年元旦、慢則農曆年過後就會行動,預料也將激發汽車同業全面跟漲,刺激一波年前新車搶購潮。
國內車市/LEXUS旗艦休旅王者 全新RX強勢登場
Lexus總代理和泰汽車於11月7日開始全新RX預售後,以4種動力10個等級的設定,全面攻佔豪華休旅市場,並吸引大量消費者下訂,累計訂單已破兩千張,而總代理和泰汽車也在11月23日舉辦上市發表會,並公佈正式售價。首代RX車型自1999年導入後,旋即成為國內豪華休旅車市場中首屈一指的熱銷車款,且作為豪華中大型休旅車級距之銷售龍頭長達23年,消費者對其喜愛由此可見一斑;本次大改款更再次挑戰自我帶來全新內、外觀設計,並打造有史以來性能最強悍的RX,搭配不斷進化的Lexus Driving Signature及各項先進科技,讓RX持續帶領品牌於新世代的道路上前進。全新RX導入四款動力設定,其中三款為Electrified動力系統,展現品牌對於持續發展電動化車款之決心;其中包含搭載全新開發2.4升渦輪油電複合動力之RX 500h,可輸出達371匹綜效馬力,成為RX歷代以來最強動力之車型,搭配DIRECT 4電子式四輪傳動系統,可有效分配前、後輪輸出,提升車輛循跡穩定性,同時具備DRS後輪轉向系統,使車輛於低、中、高各種速域都能有最敏捷精準的轉向反應,打造最出色的性能與操駕表現。RX 500h將與首度導入RX車系之450h+插電式油電複合動力,以及350h油電複合動力,完整構築Electrified電動化動力陣容,提供消費者各式選擇;另外,RX 500h與350h皆採用品牌首度導入之雙極鎳氫電池科技,展現品牌的科技力,透過共用極板來縮小整體體積,提高電池能量密度與充放電效率,可帶來更好的輸出表現。而搭載2.4升渦輪引擎之唯一汽油動力 - RX 350,將藉渦輪帶來的強勁爆發力,呼應全新RX的動感外觀,演繹RX跑旅風格。相信在本次改款所提供的各式動力編成下,全新RX勢必將徹底滿足不同客層之各式需求。第五代RX承襲Lexus經典之紡錘式造型,將該造型自Spindle Grille紡錘式水箱罩,進化為Spindle Body紡錘式車體,將經典造型完美融入車頭線條,營造更具存在感的外觀設計,車尾透過L-Shaped LED尾燈貫穿車輛後方,使視覺感受更加寬闊,並映照出由”L E X U S”字母排列而成之新世代Lexus車尾銘板。而在車身寬度增加且車高降低的尺碼設定下,搭配同步加寬之前、後輪距,使整體車身重心降低,強化車輛操控性能;長車頭與短車尾的車體比例配置,以及有著明顯肌理線條之後輪拱,更賦予全新RX極具力量感與運動化之風貌。在內裝的鋪陳上,RX採用TAZUNA全環繞駕駛座艙,充份體現以人為本與駕駛導向的設計概念,優化各項駕駛常用功能操作之配置布局,有效降低駕駛者的視線偏移,於提升安全性外,更讓駕駛者專注於享受駕馭樂趣;此外,為打造更具科技感之座艙,中控螢幕尺寸亦同步升級,依等級配備9.8吋或14吋多功能資訊整合系統,除了優化使用者介面,更提供語音聲控功能,可透過特定指令控制導航、音響、及空調,提升操作便利性;同時,更標配線傳式排檔,並依等級配置10吋HUD抬頭顯示器與64色氣氛燈,重新詮釋RX透過科技所營造之車室質感。RX標配三區恆溫空調與雙前座通風加熱座椅,高階車型更增加後座通風加熱座椅,使乘客在移動過程中,都能享有豪華舒適的體驗。為減輕駕駛負擔及守護車內所有乘客的安全,全新RX升級新一代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,擴增多項PCS預警式防護系統功能,如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助等;除此之外,DRCC、LDA、LTA等功能也再度優化,使車速控制及車道輔助更符合駕駛操作感受,降低過往系統所造成的生硬行車不適感,提供更自然與舒心的駕馭體驗。除了LSS+ 3.0之外,RX全車系亦標配SEA安全離座輔助系統,透過E-Latch電子式門把與BSM盲點偵測警示系統結合,大幅降低下車時遭後方來車碰撞的風險。最後,RX之車體工程也大幅強化,包含B柱採用達2G Pa超高張力鋼材製作、焊點密度增加、以及雙環狀的車尾結構設計,均大幅提升車體的剛性表現。作為開啟豪華SUV級距潮流之作,以及中大型豪華SUV級距銷售冠軍長達23年的指標商品,大改款RX肩負眾多消費者的期待。為持續引領市場,RX將再度超越自我,導入全新品牌設計概念並帶來各式動力與車型。總代理和泰汽車為滿足各種消費族群的需求,將4種動力全數導入,搭配豐富配備與性能提升,提供10個等級設定,而各等級之正式售價也於今日公佈,相信其極具魅力的價格將再次震撼市場,展現Lexus全面攻佔豪華休旅市場的強大企圖心。全新RX之詳細車型、等級設定及正式售價敬請參考下表,即日起可至全台Lexus展示據點洽詢下訂相關事宜。
大鬧晶片荒 進口車銷售恐連2年衰退
晶片荒延燒2年,加上俄烏戰爭引發缺料,關鍵零組件供應困難,導致全球汽車生產不順,交車也有一搭、沒一搭,進口車今年前10月累積掛牌15.1萬台,較去年仍有1成以上缺口,恐連續2年出現衰退。保守預估,光賓士、BMW及Lexus這3大豪華品牌,在台無法如期交車的訂單就超過2萬張,改寫台灣車市紀錄。根據監理所統計,台灣進口車銷售高峰落在2020年的21.5萬台,也就是疫情前所生產的車輛、但當時尚未受晶片荒影響。不過隨著疫情爆發,供應鏈出現青黃不接危機,進口車銷售交車數明顯放緩,去年降至20.1萬台,今年前10月僅交15.1萬台,全年注定衰退。由於台灣的進口車主要來源為歐洲,今年以來俄烏戰事爆發,更加劇供應鏈衝擊。以台灣賓士為例,因為無法確定配額,罕見連全年銷售目標都無法推估,前10月銷售近2萬台,相較去年大減2成;BMW雖也有缺車壓力,但整體供應狀況比賓士好,前10月僅衰退5%。和泰車代理的Lexus,極力向日本原廠爭取提高配額,但前10月也衰退15%。目前尚未交車訂單已突破9000多張,創下歷年新高,若把人氣車款RX預接單也算進去,推估11月底未交車訂單將突破萬張,即便11月及12月新車到港的數量會增加,但仍舊杯水車薪。和泰車Lexus營運本部長賴光雄分析,這一波缺車狀況比想像中嚴重,除俄烏戰事影響,當全球汽車進入「智慧車」時代,意味所需的晶片量不只更多,甚至以倍數計,這讓晶片短缺現象延長、放大,需要更多時間消化,推估要到明年中以後,交車才有望顯著改善。賴光雄認為,雖然業界有種聲音,認為晶片荒應慢慢紓解,供應鏈也會慢慢接上,但從交車數量觀察「沒那麼樂觀」,即便明年供應會順一點,也只是部分車款,包括油電車在內整體汽車供應,估要2、3年才能緩解。裕日車代理的INFINITI品牌,同樣面臨全球晶片短缺,即便日產原廠已想辦法解決,但全球生產台數降低,就會影響交車速度,推估也要到明年下半年才可能緩解,建議消費者如有購車計畫,早點訂車才能早點交車。車廠主管坦言,汽車有上萬個零件,加上進口車原料來源來自全球各地,像是俄烏戰事就會影響當地工廠運作,甚至勞工供應(因可能被徵召當兵),第4季交車情況略好,但離恢復正常「還有一段時間」,現階段只能祈禱明年進口車供應能大增,正式終結衰退。
電動化旗艦休旅Lexus RX預售價出爐 今年配額全數售罄
第五代RX在今年6月全球首發,同年9月底Lexus總代理和泰汽車(2207)於台北市遠百信義A13戶外廣場全台首發,展出全新大改款RX 350,並於今(7)日公佈全新RX共10種車系編成,預接單價248萬元起。全新RX共10種車系編成,預接單價248萬元起。(圖/和泰汽車提供)RX導入三款Electrified電動化動力系統,其中更包含RX歷代以來最強動力的500h車型,搭載全新開發之2.4升渦輪油電複合動力與Direct 4電子式四輪傳動系統;此外,唯一的汽油動力RX 350搭載2.4升渦輪引擎,藉渦輪帶來的強勁爆發力,結合全新RX的動感外觀,詮釋RX跑旅調性。身為中大型豪華SUV級距銷售冠軍長達23年的指標商品,全新RX為品牌帶來全新動力及設計概念之車型。總代理和泰汽車也導入4種動力、10個不同車系編成,不過Lexus仍受到車用晶片供應短缺影響,導致產能受限。目前首批配額1000台已全數賣光,預計可在明年農曆年前交車。