「綠黃色社會」5月來台從南到北連唱兩天 日本動漫歌手yanaginagi祭親遞海報福利
由長屋晴子、穴見真吾 、小林壹誓、peppe 組成的日本新生代人氣樂團「綠黃色社會」,多首作品搭配廣告、日劇甚至動畫,其中《藥師少女的獨語》片頭曲〈成為花吧〉以及今年開播的《迷宮飯》片尾曲〈Party!!〉,輕快的旋律讓許多觀眾印象深刻;他們5月將再度來台參加日本最具代表的音樂祭之一《OSAKA GIGANTIC MUSIC FESTIVAL》(簡稱 GIGA)的延伸活動《THE BONDS 2024 in Taiwan》,團員們非常期待,喊話這是個很溫暖且讓人感到很「Happy」的活動,希望大家一定要來。創作型動漫歌手「yanaginagi」睽違5年來台開唱。(圖/大鴻藝術BIG ART提供)「綠黃色社會」被日本知名果菜汁相中,選為品牌大使並演出廣告以及演唱廣告曲,接受機器測試的結果為蔬菜攝取不足的主唱長屋晴子,表示其實團名由來就是跟蔬菜有關,當初就是因為團員們把「綠黃色野菜被聽成綠黃色社會」,沒想到有一天竟然能跟這個品牌合作,吉他手小林壱誓笑說:「我們就是為了這天而努力至今,是比拿葛萊美獎還重要的目標!」「綠黃色社會」將與「sumika」、「Penthouse」共三組日本人氣樂團,5月10日(五)先在高雄 LIVE WAREHOUSE、5 月11日(六)晚間再到 Zepp New Taipei,連續兩天從南到北開唱。「THE BONDS 2024 in Taiwan」門票將於本週六(16日)上午11點在KKTIX及全台全家便利商店全面啟售,台北與高雄場全區票價均為2500元。而曾演唱《在那個夏天等待》、《果然我的青春戀愛喜劇搞錯了。》、《來自風平浪靜的明天》、《寶石商人理查的謎鑑定》、《軍火女王》等知名動畫主題曲的全能創作型動漫歌手「yanaginagi」,日前宣布即將展開全新巡演「yanaginagi live tour 2024 WhiteCube」,並在海外歌迷的殷殷期盼下公布將有台灣場演出,這是她睽違5年後來台開唱。為了回報歌迷的熱情,主辦單位也特意規劃了S席票券享有海報親遞福利,不但可以入手珍貴的親簽海報,還是由yanaginagi親自將海報轉送,意義非凡。「yanaginagi live tour 2024 WhiteCube in Taipei」將在6月1日(六)於Zepp New Taipei演出,門票將4月6日(六)中午12點於Ticket Plus遠大售票系統正式開賣,採實名制。
Google Pixel手機即將測試「衛星SOS」功能 推估今年I/O大會正式發表
Google官方曾表示,會在Android 14中提供為新通訊功能,而目前有消息指出,Google官方疑似已經準備進行Google Pixel手機在衛星通訊方面的功能,只是目前會支援哪些機種,以及何時會正式釋出這項功能,目前官方沒有任何資料公布。而外媒推估應該會在今年的Google I/O開發者大會公布。根據Telegram頻道「Google News」的一篇文章指出,在Pixel手機最新釋出的「自適應連線(Adaptive Connectivity Services)」p.2024.08版本中,發現了有關衛星通訊SOS功能的相關設定。據了解,「自適應連線」是Google Pixel手機獨有的軟體,該軟體主要是負責進行自動偵測5G/4G的網路,同時會進行切換,以此來減少手機因為掃描訊號而產生的耗電,同時幫助延續手機的續航力。而在文章中也提到,就目前可以在部分Pixel的手機的設定內的「安全與緊急狀況(Safety & Emergency)」中,找到一個「Satellite SOS」的選項,在選項中有描述衛星SOS功能會如何運作,以及用於購買該項功能的連結,同時還有一個支援國家的列表,但文章中表示,目前這些都尚未正式運作。雖然選項中有提到「你的Pixel手機」,但截至目前為止,尚不清楚會有那些Google Pixel手機獲得這項功能的支援,同時也沒有公布這項功能正式發布的時間。而根據《phonearena》的推估,以這個功能的重要性來看的話,很有可能會是在今年的Google I/O開發者大會上宣布。
福斯原廠認證中古車1年賣逾5千輛 純電ID.4、ID.5最快Q2發表
Volkswagen看好國內電動車發展,加上休旅車一直受到國人歡迎,隨著消費者對電動車的接受度提高,導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5,以及二車款的性能車型GTX。據本刊記者了解,最快會在6月正式發表。以德國原廠最新技術為標準,純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台,搭載量身訂製APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達,輸出功率達286ps;ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置,總輸出可達到最大340ps的馬力。此外,根據國外WLTC測試,ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程可分別達到550、533公里,而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。在安全科技上,ID.4和ID.5分別榮獲Euro NCAP(European New Car Assessment Programme)最高評價五顆星,在美國高速公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety)測試中,ID.4更獲得「最高安全獎項 TOP SAFETY PICK+」。同時,台灣福斯汽車年度掛牌數突破14,000台,年增40%,品牌市占率3.5%,改寫 Volkswagen在台60年的紀錄。此外,台灣福斯汽車擴大服務網路範圍,新增 Volkswagen展示中心、服務中心、快捷保修中心;另一方面啟動新品牌識別Certified Pre-owned福斯原廠認證中古車,至今全台已有13間展示中心,而在2023年售出超過5,000台中古車,同比成長50%。台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp展望2024年表示,除優化數位體驗、拓展移動選擇,包含多項車主尊榮禮遇和專屬活動,也將啟用更多快捷保修中心,現今已有台北林口、台中大里、台南,接下來則有苗栗頭份據點,支援簡易的保養維修。
福斯純電ID.4、ID.5確定2024年登台 Skoda Enyaq搶先亮相
Volkswagen宣布將於2024上半年在台導入純電休旅ID.4與純電跑旅ID.5,包含性能車型GTX,開展全新布局。其中ID.4更獲2021世界年度風雲車(World Car of the Year 2021)殊榮,ID.5則榮膺 Euro NCAP(European New Car Assessment Programme)五星最高評價。Skoda首款純電車Enyaq iV日前在台亮相。(圖/劉芯衣攝)Volkswagen預計2026年前投入180億歐元資金(約新台幣 6,100 億)於電動車生產及電池工廠,2025年前推出MEB+模組化平台,提供更長續航里程、更短充電時間以及可負擔的價格。Volkswagen電動車全車系包括 ID.2all 概念車、ID.3 、ID.4 、ID.5和品牌旗艦 ID.7,同時拓展ID.系列性能車款 GTX。台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,「台灣福斯汽車確認於明年上半年正式引進純電休旅ID.4 與純電跑旅ID.5。」ID.4在2022年全球銷售量已突破170,000輛,同時榮獲 Euro NCAP五星最高評價,而美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)中,ID.4 更摘下「最高安全獎項 TOP SAFETY PICK+」的桂冠。至於純電斜背跑旅ID.5外觀兼具未來感、運動化,受惠於MEB模組化平台技術,保持更寬敞車室空間。在安全部分,ID.5於去年榮膺Euro NCAP最高五星評價。同時,Skoda首款純電車Enyaq iV日前也在台亮相,不過是屬於歐洲市場規格的80x與 RS,但尚不確定台灣市場的外觀、內裝細節。Skoda Taiwan僅表示正與原廠積極溝通中,明年會在台正式登場。
美卡車翻覆釀5死5重傷! 2.8萬公升「有毒氨氣外洩」500人急撤離
美國伊利諾伊州南部40號州際公路(Interstate 40),在美東時間9月29日晚間8點40分左右,驚傳有1輛半掛式卡車翻覆,導致車上數千加侖的有毒物質外洩,該起重大連環車禍最終導致5人死亡、5人重傷。綜合《路透社》、ABC News的報導,伊利諾伊州環境保護局(Illinois Environmental Protection Agency)指出,1輛載有7500加侖(2萬8390公升)氨氣(Ammonia)的半掛式卡車,在當地時間29日晚間於愛芬罕郡(Effingham County)附近的40號州際公路上嚴重翻覆,引發連環車禍並造成5人死亡,其中2名死者年紀不到12歲;另外5名重傷患者則被直升機緊急送醫,目前情況不明。不僅如此,該起事故還導致多達4000加侖的氨氣外洩,因此當局隨即疏散方圓1.6公里內的人員,包括當地500位居民。根據美國職業安全與健康管理局(Occupational Safety and Health Administration)及美國疾病管制與預防中心(Centers for Disease Control and Prevention)的說法,氨氣是一種透明、無色、強烈刺激性的有毒氣體,若含量夠高,會對人眼、喉嚨及呼吸道產生很大的刺激,非常高含量的氨氣則可能損害肺部,此外接觸時間的長短也會影響嚴重程度。 對此,美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)30日也表示,將會與伊利諾伊州警察局和愛芬罕郡治安部門合作,共同調查事故發生原因,一支15人的調查團也預計在當地時間週六晚間抵達,而美國環境保護局(Environmental Protection Agency)的代表目前已在現場。另CBS News則指出,氨氣外洩事件的汙染區域目前已被局部清理。
全球安全指數「台灣連2年排名第3」 僅次於這2個中東國家
據國際數據公司Numbeo公布的「2023年各國安全/犯罪指數」(Safety/Crime Index by Country 2023)排名,全球142個國家地區中,台灣的安全指數以83.8的成績名列第3,前2名則分別是卡達(85.2)和阿拉伯聯合大公國(84.9)。在Numbeo的2023年各國安全指數中,台灣以83.8的成績名列第3,是連2年排名第3。卡達和阿拉伯聯合大公國則分別以85.2和84.9,名列第1和第2。除此之外,其他前10名的國家和地區則依序是英屬曼島(Isle of Man)、阿曼(Oman)、香港、亞美尼亞(Armenia)、日本、瑞士和巴林(Bahrain)。另中國以73.7排名全球第19,勝過捷克、丹麥、芬蘭等歐洲國家,而英國則以53.1排名第77,槍擊案頻傳的美國更是以51.0位居第88名,其排名甚至不如尼加拉瓜(Nicaragua)、尚比亞(Zambia)和緬甸。至於在2023年各國犯罪指數方面,台灣犯罪指數則以16.2排名第140,卡達則以14.8居倒數第1名,犯罪指數和安全指數的排名剛好相反,犯罪指數越高則安全指數越低,反之亦然。Numbeo指出,犯罪指數低於20的國家代表犯罪率極低,高於80則為極不安全。排名第1的委內瑞拉犯罪指數高達82.6,其次是巴布亞紐幾內亞(Papua New Guinea)的79.9和阿富汗的78.6。而在Numbeo的2023年城市安全指數(NumbeoSafety Index by City 2023)中,台北以84.9的成績在全球242個城市中排名第4。數據公司Numbeo自2009年開始就會發表年度報告。不過Numbeo強調,這份調查只適合比較同一國家地區裡的不同城市,不宜拿來做國與國之間的比較,原因是有些國家或地區能夠精準的通報犯罪案件,但有些較不確實,且部分國家的政府機構還會美化數字。
昆士蘭驚傳槍擊案2警遇害 警方追捕槍手交火過程3嫌身亡
澳洲昆士蘭州發生一起槍擊案,死者包括2名警察與1名男子,根據昆士蘭州警察局長證實,多名嫌犯在逃,因此小鎮宣布進入緊急狀態,不過根據最新消息指出,在追捕過程中,3名槍手和警方交火中槍身亡。澳洲警方依公共安全維護法宣布進入緊急狀態。(圖/翻攝自昆士蘭警方推特)根據《每日郵報報導,在這起警察遇害的事件發生過後,警方依公共安全維護法(Public Safety Preservation Act,PSPA)宣布進入緊急狀態,並成功攔截到嫌犯,過程中雙方交火,目前證實有3名嫌犯遭警方擊斃,另外根據澳洲媒體報導,這起槍擊案的案發地點位於布里斯本(Brisbane)以西270公里的偏遠小鎮威姆畢拉(Wieambilla),當時,警方接獲有一名失蹤人口的消息,於是派出員警前往處理。不過據目擊者的說法,當4名員警趕抵現場後,現場冒出3名身穿迷彩裝的人靠近他們並且開槍射殺。警方在追捕嫌犯的過程中,有3名槍手在交火過程中身亡。(圖/翻攝自9News)過程中,兩名員警受傷,另有兩名員警則不幸遇害,殉職的警察分別為29歲男警與26歲女警,除此之外,現場還有1名男子也證實死亡,目前不知道是否為通報的失蹤人口,而槍手在行兇後已逃離現場。警方在追捕嫌犯的過程中,有3名槍手在交火過程中身亡。(圖/翻攝自每日郵報網頁)在這起襲警事件發生後,警方召開記者會表示,有多名犯嫌目前在逃,根據警方在聲明中表示,「關於威姆畢拉目前發生的事件,警方已依公共安全維護法(Public Safety Preservation Act,PSPA)宣布進入緊急狀態」,上述區域內的居民在接獲進一步通知前,必須待在室內。駕駛和行人也建議避開這個區域」,針對這起槍擊案,澳洲總理艾班尼斯也指責槍手的犯行,並形容這是令人心痛的一天,他也向死者致哀,並向死者家屬致以慰問。如今3名嫌犯遭擊斃,警方也將釐清這些嫌犯的犯案動機。
美國單引擎飛機撞民宅引發大火!機上2人罹難
美國新罕布夏州(State of New Hampshire)的一座機場附近日前傳出單引擎飛機墜毀撞上民宅的事故,現場隨即爆出熊熊烈火,雖然機上2人不幸罹難,但所幸地面上無人傷亡。據美國CNN 22日的報導,美國聯邦航空總署(Federal AviationAdministration, FAA)向媒體表示,當地時間21日晚間7時左右,一架美國通用航空及軍事航空生產商比奇公司(Beechcraft)的「Sierra單引擎小型飛機」,在新罕布夏州基恩市(keene)的迪蘭特霍普金斯機場(Dillant-Hopkins Airport)以北墜毀,並撞上一棟民宅。共和黨籍市長漢塞爾(George Hansel)在22日的新聞發布會上表示,「昨晚6時48分左右有人通報911,說這是一場飛機失事,一架小型飛機在墜毀並引發大火,火勢於晚上8時47分撲滅。」,事件未造成民宅有任何人傷亡,但「機上2人全數罹難」。據悉,該棟多戶民宅共有8人在現場,所幸及時疏散,無人傷亡。對此,美國聯邦航空總署和國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board,NTSB)已對事故原因展開調查。
國內車市/ SUZUKI全新旗艦休旅S-CROSS登場 標配油電售價98萬元起
SUZUKI新世代旗艦 SUV 車款 ALL NEW S-CROSS 於13日正式在台上市,以MILD HYBRID 輕油電科技結合渦輪增壓引擎的BOOSTERJET強勁動能,為駕馭注入超凡樂趣。本次共有2款車型分別是2WD車款及ALLGRIP車款,售價分別為98萬元、114萬元。ALL NEW S-CROSS 大膽自信的外型設計,彰顯 SUV 的強悍個性。鋼琴烤漆風格化水箱護罩,結合序列式鑽形 LED 頭燈,將優雅與剛強完美結合,動靜之間征服眾人目光。步入車室,享受如家般的舒適。全景式天窗引入寬敞明亮的自然氛圍,編織皮質座椅的細緻品味,以及可調整椅背角度後座椅的人因設計。容量達 440L 的寬敞行李廂,透過 6:4 分離式後座椅,輕鬆變化出最大 1230L 載物空間,裝入更多精彩生活。ALL NEW S-CROSS 配備 9吋多功能觸控螢幕,連結Apple CarPlay與 Android AutoTM 便能輕鬆整合手機內的導航系統與應用程式,語音撥打電話與傳收訊息。同時,ALL NEW S-CROSS 搭載360°環景影像輔助系統,以3D立體開放視圖與360度鳥瞰圖,協助駕駛人掌握車輛周遭環境。ALL NEW S-CROSS 搭載 1.4 L BOOSTERJET 渦輪增壓引擎,輔以 48V 輕油電科技,不僅有效降低渦輪遲滯感,更催生 129.2ps 最大馬力與 23.9kgm 最大扭力的強悍動能,同時大幅提升燃油效能,造就 19.4km/L 的節能油耗。卓越動能之外,ALL NEW S-CROSS 兼具優異的越野性能。ALLGRIP 適時智慧型四輪傳動系統讓駕駛人可依路況及喜好,在 AUTO、SPORT、 SNOW 、LOCK 四種模式自由選擇,享受更富野性的駕馭樂趣。SUZUKI Safety Support 以完善安全科技,提供駕乘者全面守護。DSBS 雙感知器煞車輔助系統,於車距過近時適時提醒駕駛人,在必要時主動輔助煞車,降低意外發生可能。ACC 主動式車距巡航控制系統能主動偵測前方車距,同時自動調節全速域車速,降低長途駕駛的疲憊。此外,全車還配有 BSM 車側盲點偵測、LDWS 車道偏離警示、RCTA 後方車側警示、Weaving alert 駕駛疲勞警示、ESS 緊急煞車訊號警示、ESP® 電子穩定、EBD 電子煞車力道分配、HHC 斜坡起步輔助、BA 煞車輔助、ABS 防鎖死煞車、EPS 電動輔助轉向與7具 SRS 輔助氣囊等先進安全系統,為 ALL NEW S-CROSS 建構全方位科技防護。
星爺怒了!外國機師冷血評東航墜機 罕見發聲狠嗆
中國大陸東方航空MU5735客機21日在廣西梧州山區墜毀,儘管救難人員昨(22日)找到機翼殘骸和少量的罹難者遺體,但由於失事地點下起大雨,可能引起土石流,導致搜救暫時中斷。而在各界為機上所有人祈禱的同時,「星爺」周星馳卻罕見對一名評論墜機事故的外國退休機師開砲,怒斥對方的言論冷血又充滿鄙視。周星馳的助理陳震宇在微博轉達星爺的心聲,表示星爺看到《TIME》雜誌中有位退休機師David Newberry提到「中國人對航空安全有些偏執,他們毫無疑問會在這問題上大發雷霆」(The Chinese are a bit paranoid about air safety and will go ballistic at this one without a doubt)。陳震宇表示,就是這段話讓周星馳憤怒不已,「如果飛機傷亡事故發生在你的家園,難道你們不會緊張和痛心嗎?希望大家能不分國籍,更加懂得考慮別人的感受」,更痛斥:「對這種冷血,帶有鄙視的言論,我感到氣憤。」陳震宇也說,星爺想向所有搜救人員致意,「非常感謝國家單位積極的搜救行動,真的希望能有奇蹟出現,找到生還者」。此外,這起事故也結束中國大陸長達12年的零飛安紀錄,在中國大陸政府介入相關部門、投入大量資金與向美國聯邦航空管理局尋求幫助前,中國民航安全的名聲其實不太好。而隨著這場中國大陸21世紀以來最嚴重的空難發生,《紐約時報》認為,相關部門將會祭出一系列的監管審查。
老闆碎碎念女員工受不了啦 「放火燒石油公司倉庫」損失超過3千萬
僅因為受夠了老闆的碎念,一名在泰國Prapakorn石油公司工作多年的女員工,竟然一氣之下直接放火燒掉公司的儲油倉庫,火勢迅速失控,即使消防局出動40輛消防車也花了4小時才終於將大火撲滅,事後警方統計總損失超過新台幣3000萬元。根據《每日郵報》報導,11月29日泰國Prapakorn石油公司倉庫突然燃起大火,火勢之猛烈宛如巨大火球直竄天際,當局緊急出動40輛消防車、共花了4小時努力才控制住熊熊火勢,火災甚至波及附近的住宅區,超過10棟房子被燒毀,一位附近居民手臂也被猛烈大火燒傷,所幸被送往醫院急救後,已經脫離危險。Ann Sriya, fed up with her boss complaining and causing her stress, blew up #Prapakorn Oil warehouse in Nakhon Pathom province where she worked in #Thailand. pic.twitter.com/R1hjy37ueX— gdh international (@gdhint) December 10, 2021事後警方介入調查,調閱倉庫監視器畫面後發現,該公司38歲的資深員工絲莉亞(Ann Sriya)在火災前,拿著一張紙進到倉庫內,隨後倉庫內出現閃爍火光;警方隨後將絲莉亞逮捕,而她也坦承自己是因為受不了65歲老闆碎碎念,對她造成壓力,才憤而縱火燒公司倉庫。根據警方統計,這場大火共造成超過4000萬泰銖(約新台幣3329萬元)的損失,且附近的環境、水源很可能因此被石化產品汙染;絲莉亞遭逮後則供稱,自己只是因為受不了老闆給的壓力才犯案,從沒想到會造成這麼大的損失,目前她已經被警方拘留候審。泰國一間石油公司儲油倉庫被資深員工一把火燒了。(圖/翻攝自推特@NewsAsia24)
【大器情報】豪華自成格局All New ES奢華登場
Lexus總代理和泰汽車於10月13日於「LEXUSELECTRIFIED品牌概念店」正式發表全新小改款ES豪華房車,為LEXUS ELECTRIFIED寫下續章。ES自1989年誕生以來,向來以絕佳的車內空間、隔音、內裝質感,充分詮釋Lexus品牌精神,並自2012年起即在ES 300h導入Hybrid複合動力系統,在品牌電動化上邁出一大步。而為了持續強化ES優勢,本次小改款除延續品牌電動化主軸,更秉持著Omotenashi-悉心款待的精神,透過職人工藝在各處細節上更加精進,盡顯奢華風範。奢華大器外觀在外型設計上,ES承襲LS旗艦房車優雅流暢的車身線條,展現其沉著穩重但不失動感的風格。本次更於Lexus經典設計-紡錘型水箱護罩中,融入L型格柵線條,讓車頭造型在視覺上更加的立體,強化視覺張力,凸顯出ES內斂但遮掩不住的強大氣勢。同時,重新設計的頭燈與日行燈燈組,讓前視造型更加俐落外,亦同步導入BladeScan Type AHS智慧型遠光燈遮蔽系統,大幅提升夜間行車安全性。(尊榮版專屬)銑黑鋁圈,也讓外型更加動感及運動化。而針對F SPORT車型則升級為19吋燻黑鋁圈,讓ES搖身一變成為跑格十足的運動型房車。在旗艦版上則是持續使用18吋降噪鋁圈,提供極致的行駛靜謐性。ES250 F SPORT 以全新運動化套件,展現專屬跑格魅力。悉心款待的內裝鋪陳秉持著Omotenashi的精神,在內裝設計上導入對車主更加貼心,且更具質感的細節設計。首先,本次小改款採用全新8吋及12.3吋高解析度觸控螢幕,同時將螢幕前移11.2cm,讓車主操作起來更加就手,並且重新設計音響空調控制面板造型,提升整體車室質感。內裝飾板則導入來自旗艦房車LS所使用的紋理核桃木飾板,在職人工匠的精心打造下,其表面保留了木頭最原始的凹凸紋理,不論在視覺及觸覺上都更具質感,搭配重新設計的髮絲紋飾板,創造出優雅奢華的內裝氛圍。而空調系統也同步升級nanoeTM X空氣清淨系統,以氫氧離子空氣清淨技術,有效抑制病菌及有害物質,並可以保濕除臭,讓車主時時刻刻享受清新空氣。駕乘體驗更上層樓。更上層樓的駕乘體驗在動力配置上,ES維持2.0NA、2.5NA兩種汽油動力及2.5 Hybrid科技的電動化動力,其在引擎與電動馬達的配合下,創造出敏捷的加速表現與極致安靜的行駛感受。而在操駕性能頗受好評的GA-K底盤,這次原廠特別針對後懸吊剛性強化及重新調校,讓車輛高速變換車道時更加安穩,提供更加精準與線性的操控反應,也讓乘坐舒適性更加優異。同時原廠也針對剎車系統進行優化,讓ES在加速、減速和轉向操控間能夠順暢銜接,提供更舒適流暢的駕駛體驗。ES全面標配LEXUS LINK。科技升級,更添安心Lexus不斷致力於提供車主最全面的行車保障,小改款車型全車系搭載LEXUS SAFETY SYSTEM+ 2.0,其中PCS預警式防護系統更新增於十字路口轉彎時,針對對向來車與行人穿越馬路之煞停輔助功能,另外LTA車道循跡輔助系統也強化了標線識別能力,在各種行車環境下給予車主最全面的保護。隨著車載網路資訊系統技術發展日漸成熟,Lexus為持續強化商品力並提供客戶更優質之服務,全新ES全面標配「LEXUS LINK智能車載系統」,車主將可以透過Lexus Plus App即時掌握愛車資訊,在車輛有異常時,亦會主動提醒車主,讓車主及時應對。全新小改款ES自即日起進駐全台Lexus經銷商展示間,對於ES有興趣的顧客,可親臨鑑賞,一睹ES迷人風貌,詳情請洽全台Lexus經銷商或致電Lexus顧客服務中心0800-036-036洽詢相關訊息。
企業豪灑百萬現金!破千人搶破頭 民眾奮身拿一看:憤怒+傻眼
紐西蘭一間企業日前在網路上公告,將會在奧特亞廣場(Aotea Square)舉辦「現金豪灑活動」,屆時將從空中豪撒10萬紐幣(約190萬新台幣)的鈔票,而這個活動也吸引上千人聚集在廣場,豈料這個活動竟是一場企業宣傳,當他們奮身搶到鈔票後,映入眼簾的卻是一堆現金折價券,點燃眾人怒火。綜合外媒報導,「紐西蘭安全倉庫」(SafetyWarehouse New Zealand)日前在社交平台刊登廣告,表示為了感謝消費者在新冠肺炎疫情下的支持,因此計畫在奧克蘭市奧特亞廣場上空空降10萬紐幣的現金,而在活動當天也吸引1000多人到場。事實上,這些前來共襄盛舉的民眾,多數都是受到疫情影響的人無法溫飽三餐的人,豈料當這些民眾蓄勢待發,用盡全力搶到幾張鈔票,但映入眼簾的卻是一張張的現金折價券,不少人看到後直接把折價券撕爛洩憤,甚至有民眾跑去拍打主辦方的車窗,要他們把錢吐出來。「紐西蘭安全倉庫」負責人索恩(AndrewThorn)事後表示,公司在這次的活動確實有送出10萬元現金,同時也夾雜著價值4萬紐幣的折價券,而這些折價券都可以在網路購買商品,並享有折扣。現場畫面請點此
飆上路/東洋小鋼砲 Toyota Corolla Sport 正名解放衝勁
Toyota Auris在2018年Q4導入台灣市場後,補齊了中型掀背車的銷售車型,直到今天仍每個月名列一般進口車銷售排行榜前十強,總代理和泰汽車在今年7月導入該款車至台灣後,開始與日本原廠同步,正名為「Corolla Sport」,並將車頭廠徽改為僅在日規車出現的特殊Logo。近年來台灣汽車市場除了休旅車銷量居高不下,五門掀背車市場也始終是各大車商的一級戰區,因此和泰汽車在去年10月推出新年式Auris,就配置Safety Sense2.0智動駕駛輔助系統,升級為全速域ACC(主動巡航控制系統),並加入LTA(車道循跡輔助),提升不少競爭力;此次試駕的就是正名後的Corolla Sport旗艦版。車側的折線及下車門的內凹設計,將歐系小鋼炮的特色融入其中。(圖/黃耀徵攝)總代理和泰汽車7月將Toyota Auris正名為Corolla Sport,車頭廠徽改為特殊Logo更吸睛。(圖/黃耀徵攝)車頭廠徽 跟進日規在車頭的部分,Corolla Sport與原本的Auris完全一樣,不過車頭廠徽從原本的三環圍繞,改為僅在日規車種出現的特殊廠徽,在Corolla的C頂部增添三個花冠,讓車主更有買進精品的感覺。特殊廠徽的左右側以黑色塑件延伸至燈具組,車頭的上半部線條因此看似連貫相當和諧;燈具部分則將日行燈以兩個白色光條呈現,大燈藏身在兩光條中,使得車頭具侵略感。車頭下半部有大面積的格柵進氣壩,上半邊框採用半消光的鍍鉻飾條作為分割,下緣卻又以與車體同色的塑件包圍進氣壩,並將霧燈設計在進氣壩的角落,整體相當有層次,且帶有濃厚的運動風格。至於車側的手把上折線,則從前葉子板一直延伸至後車門,兩車門的下半部用向內收折的圓潤線條呈現,雖然不清楚這樣的設計是否有效降低風阻,但在視覺上有著歐系小鋼炮的既視感。後常駐燈以開口朝內的紅色燈條呈現。(圖/黃耀徵攝)排檔桿座後方為電子駐車開關及Auto Hold按鍵;旗艦版配備7吋數位儀表板。(圖/黃耀徵攝)排檔桿座後方為電子駐車開關及Auto Hold按鍵;旗艦版配備7吋數位儀表板。(圖/黃耀徵攝)車尾的廠徽雖與車頭不同,以相當立體的三環圍繞中置在尾門,然而設計上卻呼應車頭的銳利,常駐燈採用類似日行燈的開口朝內紅色光條,方向燈及倒車燈則是在紅色光條中間。一體式的保險桿下方,以撞色的黑色塑件呈現,讓車尾看起來不會太過厚實,畢竟這是一台以操控為主打的小鋼砲。原本以為Corolla Sport應該不至於配置太大的輪圈,但仔細一看,輪胎的尺寸為225/40/R18,採用的是較罕見的跑車胎,讓操控更上一層樓;為了貫策運動風格,搭載了雙色V幅十爪鋁圈,該輪圈即是知名日系輪圈大廠ENKEI所代工。進入車室一眼就發現,許多設計及細節與其他新世代主流車款相同。這次試駕的旗艦款搭載七吋數位儀表板,左側顯示當前的引擎轉數,右側則為油溫及剩餘油量。搭載主流的懸浮式八吋螢幕,當然也標配Apple Carplay以及Android Auto。(圖/黃耀徵攝)搭載主流的懸浮式八吋螢幕,當然也標配Apple Carplay以及Android Auto。(圖/黃耀徵攝)當前時速設計在數位儀表板的中央上方,此外,包括車外溫度、油耗、ACC和LTA等設定,都在此呈現。由於旗艦版搭載大面積的HUD(抬頭顯示器),也將當前時速、ACC和LTA等作動訊息呈現其中,因此享受操駕的過程,不會頻頻分心注視數位儀表板。後座支撐 稍嫌不足Corolla Sport的中控車機採用主流的八吋懸浮式螢幕,標配WIFI連線,也可以加價購買4G聯網功能,不過在標配的WIFI版本中,已配置了Apple Carplay及Android Auto的連線功能,一般使用功能已足矣。中控台下就是冷氣出風口及溫度控制版,在向下內凹的部分,設計了一處置物凹槽,左右兩側則是駕駛座及副駕駛的電熱座椅開關,車機的USB連線孔也隱藏在旁。電熱座椅開關的下方就是排檔桿座,上方配置循跡防滑、Sport模式開關,下方則是電子駐車開關及Auto Hold(自動駐車系統)的按鍵。Corolla Sport與前代Auris不同,前代座椅採用「紅黑撞色」設計。(圖/黃耀徵攝)雖然Corolla Sport並非以空間為主打,但後座坐進167公分高的正妹膝蓋與前座仍有兩顆拳頭的距離。(圖/黃耀徵攝)正名後的Corolla Sport,當然不可能把跑車座椅拔掉!有別於前代「紅黑撞色」的設計,Corolla Sport採用的是較沉穩的深色麂皮跑車座椅,在進行激烈操駕時,更能把駕駛牢牢抓在座位上。雖然Corolla Sport的強項並非空間,但是後座坐進167公分高的正妹,膝蓋與前座仍有兩顆拳頭的距離,美中不足的是,在大腿支撐的地方仍須加強,否則在長途駕駛時,後座乘客可能會不太舒適。操駕順暢 反應靈敏除了看得到的地方,看不到的配置才是重點。Corolla Sport搭載的是TNGA底盤(Toyota New Global Architecture,是Toyata新世代的模組化底盤)、和第五代Rav4相同的引擎,即使沒有渦輪,最大動力輸出仍有170匹馬力;變速箱則是採用Direct Shift CVT,在換檔時不會有明顯的頓挫感,且油耗相當漂亮。燈具組裡頭的日行燈以白色雙光條呈現,頭燈則是藏在其中。(圖/黃耀徵攝)該鋁圈由日系輪圈大廠ENKEI所代工,內側刻有小銘牌驗明正身。(圖/黃耀徵攝)本刊記者實際將Corolla Sport從台北市中山區開上陽明山,在市區道路行駛時,能感受到ACC及LTA的便利性,由於採用的是TNGA底盤,且軸距僅2,640mm,因此在操控上相當直覺,反應非常靈敏。在行駛仰德大道陡坡時,最大轉數只需3000轉上下,就能流暢地爬坡,需要動力時,僅需加重油門,就能立即感受到線性回饋;由於原有的Auris已經補強了所有不足的地方,新世代的Corolla Sport更是將需要改裝的部分再次增強,價格卻只有微幅調升,CP值已經是進口掀背車的魁首。《奇摩汽車機車》特約編輯謝寶兒(圖/謝寶兒提供)BOX1 達人說法 謝寶兒(《奇摩汽車機車》特約編輯)一直以來就相當關注這台Corolla Sport,主要是它的小車身及短軸距,相當適合都會女性駕駛,在擁擠的台北市,穿梭在巷弄、還是停進狹窄的停車位都遊刃有餘;雖然沒搭載渦輪引擎,但是170匹馬力在日常使用或者出遊都相當夠用,是一台適合年輕男女駕馭的小鋼砲。日系進口掀背車PK(圖/黃耀徵、鄭清元攝)
飆上路/東洋小鋼砲 Toyota Corolla Sport 正名解放衝勁
Toyota Auris在2018年Q4導入台灣市場後,補齊了中型掀背車的銷售車型,直到今天仍每個月名列一般進口車銷售排行榜前十強,總代理和泰汽車在今年7月導入該款車至台灣後,開始與日本原廠同步,正名為「Corolla Sport」,並將車頭廠徽改為僅在日規車出現的特殊Logo。近年來台灣汽車市場除了休旅車銷量居高不下,五門掀背車市場也始終是各大車商的一級戰區,因此和泰汽車在去年10月推出新年式Auris,就配置Safety Sense2.0智動駕駛輔助系統,升級為全速域ACC(主動巡航控制系統),並加入LTA(車道循跡輔助),提升不少競爭力;此次試駕的就是正名後的Corolla Sport旗艦版。車側的折線及下車門的內凹設計,將歐系小鋼炮的特色融入其中。(圖/黃耀徵攝)總代理和泰汽車7月將Toyota Auris正名為Corolla Sport,車頭廠徽改為特殊Logo更吸睛。(圖/黃耀徵攝)車頭廠徽 跟進日規在車頭的部分,Corolla Sport與原本的Auris完全一樣,不過車頭廠徽從原本的三環圍繞,改為僅在日規車種出現的特殊廠徽,在Corolla的C頂部增添三個花冠,讓車主更有買進精品的感覺。特殊廠徽的左右側以黑色塑件延伸至燈具組,車頭的上半部線條因此看似連貫相當和諧;燈具部分則將日行燈以兩個白色光條呈現,大燈藏身在兩光條中,使得車頭具侵略感。車頭下半部有大面積的格柵進氣壩,上半邊框採用半消光的鍍鉻飾條作為分割,下緣卻又以與車體同色的塑件包圍進氣壩,並將霧燈設計在進氣壩的角落,整體相當有層次,且帶有濃厚的運動風格。至於車側的手把上折線,則從前葉子板一直延伸至後車門,兩車門的下半部用向內收折的圓潤線條呈現,雖然不清楚這樣的設計是否有效降低風阻,但在視覺上有著歐系小鋼炮的既視感。後常駐燈以開口朝內的紅色燈條呈現。(圖/黃耀徵攝)排檔桿座後方為電子駐車開關及Auto Hold按鍵;旗艦版配備7吋數位儀表板。(圖/黃耀徵攝)排檔桿座後方為電子駐車開關及Auto Hold按鍵;旗艦版配備7吋數位儀表板。(圖/黃耀徵攝)車尾的廠徽雖與車頭不同,以相當立體的三環圍繞中置在尾門,然而設計上卻呼應車頭的銳利,常駐燈採用類似日行燈的開口朝內紅色光條,方向燈及倒車燈則是在紅色光條中間。一體式的保險桿下方,以撞色的黑色塑件呈現,讓車尾看起來不會太過厚實,畢竟這是一台以操控為主打的小鋼砲。原本以為Corolla Sport應該不至於配置太大的輪圈,但仔細一看,輪胎的尺寸為225/40/R18,採用的是較罕見的跑車胎,讓操控更上一層樓;為了貫策運動風格,搭載了雙色V幅十爪鋁圈,該輪圈即是知名日系輪圈大廠ENKEI所代工。進入車室一眼就發現,許多設計及細節與其他新世代主流車款相同。這次試駕的旗艦款搭載七吋數位儀表板,左側顯示當前的引擎轉數,右側則為油溫及剩餘油量。搭載主流的懸浮式八吋螢幕,當然也標配Apple Carplay以及Android Auto。(圖/黃耀徵攝)搭載主流的懸浮式八吋螢幕,當然也標配Apple Carplay以及Android Auto。(圖/黃耀徵攝)當前時速設計在數位儀表板的中央上方,此外,包括車外溫度、油耗、ACC和LTA等設定,都在此呈現。由於旗艦版搭載大面積的HUD(抬頭顯示器),也將當前時速、ACC和LTA等作動訊息呈現其中,因此享受操駕的過程,不會頻頻分心注視數位儀表板。後座支撐 稍嫌不足Corolla Sport的中控車機採用主流的八吋懸浮式螢幕,標配WIFI連線,也可以加價購買4G聯網功能,不過在標配的WIFI版本中,已配置了Apple Carplay及Android Auto的連線功能,一般使用功能已足矣。中控台下就是冷氣出風口及溫度控制版,在向下內凹的部分,設計了一處置物凹槽,左右兩側則是駕駛座及副駕駛的電熱座椅開關,車機的USB連線孔也隱藏在旁。電熱座椅開關的下方就是排檔桿座,上方配置循跡防滑、Sport模式開關,下方則是電子駐車開關及Auto Hold(自動駐車系統)的按鍵。Corolla Sport與前代Auris不同,前代座椅採用「紅黑撞色」設計。(圖/黃耀徵攝)雖然Corolla Sport並非以空間為主打,但後座坐進167公分高的正妹膝蓋與前座仍有兩顆拳頭的距離。(圖/黃耀徵攝)正名後的Corolla Sport,當然不可能把跑車座椅拔掉!有別於前代「紅黑撞色」的設計,Corolla Sport採用的是較沉穩的深色麂皮跑車座椅,在進行激烈操駕時,更能把駕駛牢牢抓在座位上。雖然Corolla Sport的強項並非空間,但是後座坐進167公分高的正妹,膝蓋與前座仍有兩顆拳頭的距離,美中不足的是,在大腿支撐的地方仍須加強,否則在長途駕駛時,後座乘客可能會不太舒適。操駕順暢 反應靈敏除了看得到的地方,看不到的配置才是重點。Corolla Sport搭載的是TNGA底盤(Toyota New Global Architecture,是Toyata新世代的模組化底盤)、和第五代Rav4相同的引擎,即使沒有渦輪,最大動力輸出仍有170匹馬力;變速箱則是採用Direct Shift CVT,在換檔時不會有明顯的頓挫感,且油耗相當漂亮。燈具組裡頭的日行燈以白色雙光條呈現,頭燈則是藏在其中。(圖/黃耀徵攝)該鋁圈由日系輪圈大廠ENKEI所代工,內側刻有小銘牌驗明正身。(圖/黃耀徵攝)本刊記者實際將Corolla Sport從台北市中山區開上陽明山,在市區道路行駛時,能感受到ACC及LTA的便利性,由於採用的是TNGA底盤,且軸距僅2,640mm,因此在操控上相當直覺,反應非常靈敏。在行駛仰德大道陡坡時,最大轉數只需3000轉上下,就能流暢地爬坡,需要動力時,僅需加重油門,就能立即感受到線性回饋;由於原有的Auris已經補強了所有不足的地方,新世代的Corolla Sport更是將需要改裝的部分再次增強,價格卻只有微幅調升,CP值已經是進口掀背車的魁首。《奇摩汽車機車》特約編輯謝寶兒(圖/謝寶兒提供)BOX1 達人說法 謝寶兒(《奇摩汽車機車》特約編輯)一直以來就相當關注這台Corolla Sport,主要是它的小車身及短軸距,相當適合都會女性駕駛,在擁擠的台北市,穿梭在巷弄、還是停進狹窄的停車位都遊刃有餘;雖然沒搭載渦輪引擎,但是170匹馬力在日常使用或者出遊都相當夠用,是一台適合年輕男女駕馭的小鋼砲。日系進口掀背車PK(圖/黃耀徵、鄭清元攝)