配備價格CP值攻頂!NISSAN X-TRAIL輕油電賣翻的點是什麼?
在台灣車市中競爭相當激烈,無論是各個車型,當中又屬SUV的車型更加白熱化,甚至是在動力部分有純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,而裕隆日產繼先前推出的X-TRAIL e-Power後,現今以國產化的X-TRAIL輕油電再次震撼市場。動力輸出採用VC-Turbo引擎及12V輕油電系統(圖/趙世勳攝)。可變壓縮引擎+12V電池輔助 創造同級比較最佳油耗此次裕隆日產主打三大新科技,分別是「VC-Turbo可變壓縮比引擎」、「輕油電動力系統」及「ProPILOT 智行安全系統」,而主要的動力心臟可是大有來頭,X-TRAIL輕油電搭載的引擎可是榮獲「2022年WardsAuto十大最佳引擎」殊榮,與動力系統大獎的1.5升可變壓縮比引擎,而帳面上輸出傲人的204hp最大馬力與30.6kgm最大扭力。VC-Turbo這具日本原裝進口的新世代引擎,可自動轉換8:1~14:1壓縮比創造最佳運行效率,提供順暢駕馭體驗。而X-TRAIL輕油電搭載位於車輛底盤內的「12V鋰電池系統」,可提供馬達電能外同時供應車上的電系電能。鋰電池的輸出電流大,可提供馬達輔助動力與引擎快速啟動,12V與車上鉛酸蓄電池工作電壓相同,不像48V輕油電系統要另外搭配專用電系零件,大大節省了往後保養維修的麻煩。不僅如此,原廠更祭出了包含了8大系統8年無限里程延長保固與輕油電系統鋰電池架構8年16萬的延長保固。眾多駕駛輔助功能也一併奉上(圖/趙世勳攝)。主動安全防護也是NISSAN X-TRAIL全車系標配,與進口版本e-POWER相同、配備了Level 2安全等級的ProPILOT智行安全系統,提供更人性化的智駕輔助配備。(圖/趙世勳攝。)而ProPILOT 智行安全系統,可偵測環境動態,即時傳送安全情報,包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通擁擁堵輔助系統及LKA車道維持輔助系統等科技,達成 Level 2等級的主動安全輔助系統。除此之外,更配備了NISSAN獨有的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統,掌握先機避免危機,以及「AI智能駕駛輔助系統」,透過全新演算邏輯精準控制車輛轉向與動力,降低系統調整頻率,並且於相鄰車道有大型車輛時,調整車道內位置,讓ProPILOT智行安全系統創造安心滿點的旅程。而其中「PFCW超視距車輛追撞警示系統」,可讓駕駛者透過車前雷達監控前車與前前車,當預測有追撞可能,立即警示駕駛,爭取行徑中的反應時間。「RR-AEB後方緊急煞車系統」可以透過車後雷達偵測正後方與障礙物之距離,當有碰撞危險時,系統立即主動介入緊急煞車。安靜超越同級 科技配備滿載的精品數位座艙X-TRAIL輕油電同樣配備數位精品座艙,讓駕駛智慧掌控駕車資訊,旗艦車型配備包含12.3吋數位儀錶板,行車資訊導航地圖一目了然。12.3吋數位影音主機,支援無線並支援Apple CarPlay和AndroidAuto功能,行車與娛樂資訊不漏接。NISSANX-TRAIL輕油電在前擋與雙前座採用雙層隔音玻璃,搭配ANC降噪系統及導入防火牆三層隔音材質,創造出靜謐車室空間,再加上BOSE Premium Sound的高音質體驗,讓開車成為一種享受。「10.8吋數位抬頭顯示器」透過雙曲面光學反射技術,讓大尺寸不失真變形的駕車資訊清晰顯示於駕駛眼前,營造車室嶄新科技氛圍,讓X-TRAIL輕油電成為真正符合買家期待的「新世代」休旅。整體座艙以數位精品為設計語彙(圖/趙世勳攝)。可無線連接Apple CarPlay和Android Auto功能(圖/趙世勳攝)。除了雙層隔音玻璃、靜音工程之外,更搭載BOSE Premium Sound音響系統(圖/趙世勳攝)。抬頭顯示器除了車速、車道偏移之外也可投射原廠導航路線(圖/趙世勳攝)。8大系統8年無限里程延長原廠保固 輕油電購車優惠滿滿裕隆日產此次可說是拿出了滿滿的誠意,從外觀、內裝、動力、平台等四大核心全部推陳出新外,更推出了 8年或16萬公里 鋰電池專屬保固與 88無限延長保固 ,其中包含了引擎冷卻系統(係指水箱) 、引擎燃油系統、進排氣系統、引擎控制電腦盒(ECM) 與引擎本體機件,滿滿的誠意以經拿出來了,如果感興趣的讀者可至展間或是連結了解。(圖/趙世勳攝。)
新車試駕/最務實的選項 NISSAN X-Trail輕油電
台灣車市中SUV車型相當受歡迎,而眾多動力編成更是百花齊放,像是純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,而裕隆日產繼先前推出的X-Trail e-Power後,如今又有國產化的X-Trail輕油電使消費者又多了個選擇。國產同樣很豪華 首先看到外觀造型方面,國產版的 X-Trail 與進口 X-Trail e-Power 在輪廓、基礎架構上可說是血脈一致,那分離式的頭燈組設計,其中以LED 日行燈搭配LED 反射式大燈組更加具備了科技感受,而車頭最顯眼的V-Motion水箱護罩則是用上了大面積的鍍鉻飾條打造, 再來國產版 X-Trail 也同樣可選配黑車頂雙色塗裝,其中後視鏡外蓋、尾翼皆會換上黑色烤漆,除此之謂在前後保桿下緣也加入金屬灰烤漆護板點綴,而腳下則是踩著 18 吋多幅式雙色切削鋁圈,尾燈則以 LED 導光條搭配煞車燈呈現,而「X-Trail」車型銘牌採置中排列方式表現,種種的細節規畫都更彰顯X-Trail輕油電的豪華感。採用分離式頭燈組,使車頭更顯銳利眼神(圖/黃耀徵攝)。家族的V-Motion水箱護在X-Trail輕油電上,使用了大面積鍍鉻飾條打造(圖/黃耀徵攝)。18 吋多幅式雙色切削鋁圈更顯跑格(圖/黃耀徵攝)。X-Trail輕油電同樣配備數位精品座艙,目的是讓駕駛輕鬆掌控駕車資訊,旗艦車型配備包含12.3吋數位儀錶板,行車資訊導航也都投射其中。12.3吋數位影音主機,支援無線並Apple CarPlay和Android Auto功能。NISSAN X-TRAIL輕油電在前擋與雙前座採用雙層隔音玻璃,搭配ANC降噪系統及導入防火牆三層隔音材質,再加上BOSE Premium Sound的高音質體驗,讓開車成為一種享受。而「10.8吋數位抬頭顯示器」透過雙曲面光學反射技術,讓大尺寸不失真變形的駕車資訊清晰顯示於駕駛眼前,營造滿點的科技氛圍,使X-TRAIL輕油電更符合買家所需的休旅車。(圖/黃耀徵攝。)使用了12.3吋虛擬儀表,並可投射原廠地圖圖資(圖/黃耀徵攝)。全車使用了BOSE Premium Sound的音響,豐富視聽娛樂(圖/黃耀徵攝)。10.8吋的抬頭顯示器,更能清楚的投射各式資訊(圖/黃耀徵攝)。ProPILOT 智行安全系統主動安全防護也是NISSAN X-TRAIL全車系標配,與進口版本e-POWER相同、配備了Level 2安全等級的ProPILOT智行安全系統,提供更人性化的智駕輔助配備。ProPILOT 智行安全系統,其中包含了可偵測環境動態,即時傳送安全情報,包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅擁堵輔助系統及LKA車道維持輔助系統等科技,達成 Level 2等級的主動安全輔助系統。(圖/黃耀徵攝。)VC-Turbo+12V輕油電X-TRAIL輕油電的動力心臟是一具1.5升可變壓縮比引擎,帳面上可輸出204hp最大馬力與30.6kgm最大扭力。而這具日本原裝進口的VC-Turbo引擎,可自動轉換8:1~14:1壓縮比創造最佳運行效率,搭配上位於車輛底盤內的「12V鋰電池系統」,可提供馬達電能外同時供應車上的電系電能。實際上路後,令本刊記者訝異的是X-Trail輕油電展現出穩定而線性的輸出表現,於一般的市區、山路上可說是非常的夠用,如果想要擁有更激烈的操駕感受只需切換到 Sport 模式,此時輸出的邏輯將會變得不同,而油門的設定也會更為靈敏,即使是適合家庭使用的X-Trail輕油電,也能有熱血激進的駕馭感受。使用1.5升VC-Turbo引擎,搭配12V輕油電系統,可輸出204hp/30.6kgm 的動力(圖/黃耀徵攝)。綜觀下來,國產化的X-Trail輕油電在外觀上擁有符合當今潮流的外型,內裝部分更是猶如豪華車的內裝配備,另外也具備了Level 2等級的主動安全輔助系統。除此之外在動力的部分更是無可挑剔,剩下的僅剩下消費者是否買單這項「務實」且有水準的產品了!(圖/黃耀徵攝。)
X-Trail輕油電上市104.9萬起接單逾2,500張 裕日車拚全年總銷五千台
裕日車(2227)19日宣布,全新世代Nissan X-Trail輕油電正式上市,自8月2日預售以來,累積接單已超過2,500張,因此裕隆日產也增加車輛供應數滿足顧客交車需求,預估今年可交車5000台;且正式售價較預售價優惠1至2萬元,Nissan X-Trail「經典版」正式售價104.9萬元起、「領航版」正式售價115.9萬元起、「旗艦版」正式售價122.9萬元起,同時提供1.5萬元加價升級雙色外裝。X-Trail搭載「VC-TURBO可變壓縮比引擎」、「輕油電動力系統」及「ProPILOT 智行安全系統」3大科技,加上「全方位安全守護」與「極智座艙的頂級享受」2大新亮點,因此自8月2日預售以來,累積接單已超過2,500張。全新世代Nissan X-Trail輕油電以「技術日產」為設計核心,搭載3大新科技:新科技一:「VC-TURBO可變壓縮比引擎」,榮獲2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的1.5升可變壓縮比引擎,創造出204匹馬力與30.6公斤米扭力,相較前代車型馬力提升20%,扭力提升28% 。新科技二:輕油電動力系統」,透過能量回收與電力輔助,造就同級最佳16km/L油耗表現,較前代車型節省30%,降低行駛成本並有助減少空氣污染和溫室氣體排放。 新科技三:「ProPILOT智行安全系統」,包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技,並搭載 NISSAN 獨家 AI 智能駕駛輔助系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、RR-AEB後方緊急煞車系統,達成超越Level 2的安全等級。至於2大新亮點則為以TNCAP五星為開發目標的「全方位安全守護」,全車50%採用高剛性鋼材,最高採用 1,500Mpa鋼材,車身鈑件、懸吊支臂與防撞樑更使用高成本鋁合金材質;加上數位座艙中「12.3吋數位儀錶板」、「12.3吋數位影音主機」與「10.8吋數位抬頭顯示器」3大螢幕,並搭載雙層隔音玻璃、全車靜音工程、BOSE Premium Sound音響系統等配備。裕日車也表示X-Trail同步推出客車規格,採接訂生產;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出最高價值9萬元的「早鳥5大好禮」,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-Trail輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固。車內採用「12.3吋數位儀錶板」、「12.3吋數位影音主機」與「10.8吋數位抬頭顯示器」3大螢幕。(圖/劉芯衣攝)
下半年重點車款1/國產強棒蜂擁而至 金雞母、價格破壞者、熱門後繼車全員到齊
邁入後疫情時代,隨著供應鏈回穩、車輛陸續到港,交車狀況漸趨增長,各車廠除了消化原本訂單以外,也紛紛推出全新車款搶市,因此上半年已有超過23萬輛新車領牌,年增15.6%。至於下半年又將有哪些車款登台亮相,為總掛牌數注入成長動能,本刊將根據國產車、進口車及電動車3大類來細述。和泰(2207)、裕隆(2201)、中華車(2204)和台灣本田均在下半年推出重點國產車款,企圖為品牌掛牌數帶來更優異的成績,更是上修業績目標的條件之一,自Hyundai現代汽車台灣總代理南陽實業6月宣布年度總銷量由原本的1.73萬輛上修至1.85萬輛;和泰車更一口氣從2.3萬輛提升至3萬輛新高紀錄;台灣本田也自年初的2.8萬輛拉高至3.45萬輛,顯見車廠看好國內車市表現,也對消費者深具信心。Honda CR-V售價:105.9萬元至127.9萬元上市時程:8月9日下半年國產車款由台灣本田率先開出第一槍,金雞母CR-V終於推出第六代大改款,在7月20日公布預售價後,2週累積預接單已突破2,300張,台灣本田也喊出2萬台的年販目標。根據記者調查,目前最新接單數已達2,700張,交車等候期大約1個月。此次CR-V新增Prestige車型,具有「Honda CONNECT先進智慧聯網系統」、「MVCS環景影像輔助系統」、「BOSE高級音響系統附12具揚聲器(含重低音)」、「全景式電動天窗」、「10.2吋道路環境虛擬實境顯示的彩色液晶儀表」等高階豪華配備;至於動力方面則搭載進化版1.5-liter direct-injected 4-Cylinder DOHC VTEC® Turbo引擎,可創造193匹與24.8公斤米最大馬力輸出,並實現最高15.0km/L的油耗表現。MG ZS售價:預估75萬元至90萬元上市時程:8月31日MG登台滿1週年便捎來喜訊,當家休旅HS在7月份以1,163輛寫下品牌單月掛牌新高佳績,且近3個月屢創新高突破千台的表現,更一舉帶領HS車系搶進國內汽車全市場上半年銷售前10名,值得一提的是,MG HS花不到一年時間,除了7月份擠進國產乘用車市場銷量第3名,更榮登7月份「國產中型SUV」單月銷量冠軍。延續這波好評,原廠也宣布將在8月推出比HS更親民的跨界小休旅ZS,據海外已發售的資料顯示,MGZS車身尺碼為4,323x1,809x1,653mm、軸距為2,585mm;動力部分預計會引進1.0升直列三缸渦輪增壓引擎,並搭配6速自排變速箱,最大動力輸出為118hp/15.3kgm。屆時是否將維持MG「便宜又大碗」的形象?以及外界盛傳純電版ZS EV也將引進台灣?要等到8月31日發表會上才有正確答案。MG HS以「價格破壞者」之姿在排行場衝出優異成績,後續推出的ZS車款也令人期待。(圖/黃耀徵攝)Nissan X-Trail輕油電售價:預售價106.9萬元至123.9萬元上市時程:9月19日裕隆汽車2日在三義工廠舉行70週年廠慶,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮特別偕同兒女Michelle、John出席慶祝,當天更同步迎接國產第1台Nissan X-Trail輕油電下線,由嚴陳莉蓮親自掛上車牌,並有3種車規編成:包含「經典版」預售價106.9萬元起、「領航版」預售價116.9萬元起、「旗艦版」預售價123.9萬元起。全新世代Nissan X-Trail輕油電搭載3大新科技:包含「VC-TURBO可變壓縮比引擎」,可創造出204匹馬力與30.6公斤米扭力;「輕油電動力系統」,透過能量回收與電力輔助,繳出16km/L優異油耗表現,較前代車型節省 30%;以及「ProPILOT智行安全系統」,包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技,並搭載Nissan獨家AI智能駕駛輔助系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、RR-AEB後方緊急煞車系統,達成超越Level 2的安全等級。Toyota Yaris Cross售價:預估70萬元至80萬元上市時程:9月28日隨著Yaris走入歷史,和泰推出YarisCross作為後繼車款,搶攻國內國產小型跨界休旅級距。參考印尼發表的亞太規格,車身尺碼4,310x1,770x1,615mm,而軸距為2,620mm;不過動力部分受到成本考量,僅有傳統1.5四缸汽油引擎搭配 CVT變速箱,最大輸出為104hp/14.08kgm。在價格上,入門款汽油開價折合台幣約73萬元,加上根據記者觀察,和泰已取消售價落在80萬以下的Corolla Cross入門車款車系編成,屆時Yaris Cross若以國產化方式導入台灣,預估將填補和泰70萬至80萬元的產品線。不過詳細價格、動力仍須等到9月28日正式發表才有解答。Toyota只要有新車款上市,多半都會引起相當大的討論,不過這次Yairs Cross能否像老大哥Corolla Cross一樣破銷售紀錄?有待觀察。(圖/Toyota提供)CMC Zinger售價:預售價70萬元至85萬元上市時程:預計9、10月作為中華汽車研發改造實力具體代表的CMC Zinger,在2022全年度累計銷售達 6,350輛,佔據國產休旅銷售第9名,不過中華汽車在去年底的法說會中證實,全新Zinger大改款車型將於2023年推出,除商用車版本之外還有SUV車型,並有7人座配置。同時,在動力配置上也捨棄原本2.4升NA引擎搭配5速自排的組合,改搭載 1.5升渦輪增壓引擎加上ZF 8速自排變速箱,最大輸出預計可到176匹馬力與 26.4公斤米扭力的表現,更有望藉此改款時機增加更多安全系統輔助。
嚴陳莉蓮攜兒女出席裕隆70週年廠慶 國產X-Trail輕油電下線
裕隆(2201)汽車建廠 70 週年,今(2)日於三義工廠舉行70週年廠慶,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮特別偕同兒女Michelle、John出席慶祝,象徵傳承意義;也同步迎接國產第一台Nissan X-Trail輕油電下線,由嚴陳莉蓮親自掛上車牌,並有3種車規編成:包含「經典版」預售價106.9萬元起、「領航版」預售價116.9萬元起、「旗艦版」預售價123.9萬元起。裕隆汽車70 週年廠慶喜迎國產第一台Nissan X-Trail輕油電下線,嚴陳莉也在現場感念公公嚴創辦人與婆婆吳總裁70年前創辦裕隆汽車,開啟台灣汽車工業發展的逐夢路程,裕隆汽車將持續背負創辦人與總裁造車的使命,加上堅持台灣造車技術的理念,致力打造符合國內需求的國產車型。裕隆建廠70年打造許多經典好車,並在慶祝會上展出。(圖/Nissan提供)細數裕隆汽車自1953年從新店工廠設立至今,累計生產超過270萬台國民車款。在1957年與日產汽車技術合作,導入日產車型,在新店工廠生產出第一台國產車款,掛上裕隆牌的青鳥轎車,寫下台灣第一次自製乘用車的里程碑;1981年在三義設廠,第一台下線的車款是掛裕隆牌的速利303,由總裁吳舜文親自掛上車牌,速利也成為台灣經典國民車款之一。1995年裕隆汽車歷經廠辦合一,製造出 Nissan Sentra、Nissan Cefiro,在日產授權、裕隆自主適應性改造設計下,締造國民高級車款優異的銷售實績;2000年,裕隆透過裕隆亞洲設計中心YATC開發能力,參與設計第一台國產化X-Trail車型,帶起國內休旅車風潮。今年,裕隆汽車在順應新能源車及移動服務的新趨勢下,推出第一台國產化X-Trail輕油電國產化車款,為裕隆70週年迎向新的里程碑。迎向全球新能源車浪潮趨勢,全新NISSAN X-TRAIL 輕油電車款是全台首款搭載「VC-TURBO可變壓縮比引擎」,也是首款採用輕油電技術的國產車款,同時備有完整ProPILOT智行安全系統。全新Nissan X-Trail輕油電自6月12日啟動領航家會員招募活動,會員人數已超過5,000位。
全新Nissan Altima改款小漲6萬元 總座:拚月賣60台
裕日車(2207)正式在台導入小改款 Nissan Altima 車型,裕日車總經理鐘文川表示,房車市場萎縮,目標每月達到60台的銷量。內部人士也向本刊記者提到,「車輛目前不需要等待,不過若是訂購紅、藍2色就不一定。」Altima由於原物料調漲、配備升級,新車售價較改款前增加6萬元,來到139.9萬元。整車採單一規格「極致尊爵版」,主要在內裝升級配置 12.3 吋智慧影音多媒體系統、無線充電座以及無線 Apple Carplay,並搭載ProPILOT 智駕輔助系統。動力部分採用2.0 升 VC-Turbo 直列四缸引擎,具有239hp 最大馬力與36.9kg-m最大扭力的表現,平均油耗來到13.3km/L。而日前裕日車也在股東會提到,下半年將推出X-Trail輕油電版車型,升級VC-Turbo與輕油電動力,也同步導入Kicks e-POWER車型。鐘文川表示,「今年重頭戲在第四季。」此外,裕日車因應近期國內疫情趨緩,為持續人才培育、挑戰校園創意,提升產業競爭力,汽車創意設計競賽「2023-2024裕隆日產汽車創新風雲賞」重新回歸,於2023年7月7日正式開放網路報名,本屆競賽題目「NISSAN e-POWER創意社群行銷」,號召全國學子創作創意IG社群行銷活動。Nissan開發全新世代e-POWER動力系統,號稱是「不用充電的電動車」,使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術,並藉由燃油引擎發電,無需外部充電,即可實現100%純電驅動的駕馭體驗。
裕日車每股配發7.22元股利 下半年2款重點車登場
裕日車(2227)30日舉行112年股東常會,裕隆集團嚴陳莉蓮表示,裕日車111年營業收入236.1億元、營業利益1.1億元,稅前盈餘30.3億元,稅後每股盈餘8.04元,在會中也通過配發7.22元現金股利。在新車上市方面,裕日車於111年推出全新改款國產車Kicks,蟬聯小型休旅車銷售冠軍;也推出Kicks及X-Trail夜行版特仕車、Sentra與Tiida J黑爵士版特仕車,以及搭載Level 2自動輔助駕駛的進口車Altima;至於新能源車則導入電動車Leaf長程勁化版,將續航力提升45%,同時還有X-Trail e-Power車型預售;Infiniti則導入豪華跑旅QX55、大改款QX60。在去年國內41.5萬的總銷量中,裕日車佔其中的25,060台,市場佔有率達6.0%。裕日車日前推出「不用充電的電動車」Nissan X-Trail e-Power。(圖/方萬民攝)裕日車也表示,在中國大陸投資方面,111年大陸汽車銷售2,686萬台,東風日產乘用車銷售91.7萬台,衰退14%。預估今年大陸汽車市場可望銷售2,760萬台,較去年同期增加3%,在大陸鬆綁疫情防控規範與車用晶片供應逐步恢復下,預期今年東風日產銷售成績將優於去年。今年供應鏈逐漸回穩,Nissan預計推出3款新車型,包含X-Trail e-Power已於2月正式上市;下半年將推出X-Trail輕油電版車型,升級VC-Turbo與輕油電動力,也同步導入Kicks e-POWER車型。Infiniti預計導入2款新車型:23年式QX55將提升配備、24年式QX50則搭載ProPILOT先進智慧駕駛輔助科技。零件外銷方面,今年除持續拓展東南亞及中東等國家的銷售機會,也積極爭取與日產母廠合作開發選配件,未來可回銷日本及北美等地區,創造雙贏契機。
新車試駕/登月航太科技加持 NISSAN X-Trail e-Power只要加油就能充電
想買電動車卻擔心續航及充電問題,一直是許多消費者對電動車最大疑慮。裕隆日產最新發表的大改款休旅車X-trail,捨棄過去的傳統的燃油引擎,單一導入只要加油就能充電的e-Power一種動力系統,就是看準了目前這個電動車環境「還未十分完善」的時機點,而其151.9萬元的售價,也成功吸引車主的青睞與關注。此次X-Trail大改款所推出的「e-Power」,值得大書特書。首先X-Trail e-Power是台灣首款搭載第二代e-Power動力的NISSIAN車款,充分展現了NISSAN自家的黑科技,包括e-Power動力系統、航太登月車技術中的e-4ORCE電子四驅穩定系統,以及具備Level 2輔助駕駛功能的ProPILOT 智行安全系統等先驅科技。車頭較以往呈現出更加科技樣貌(圖/方萬民提供)一改以往呆板形象全新的NISSAN X-Traile-Power在外觀一改以往歷代的保守形象,首先在車頭換上了新世代的家族廠徽,並且將水箱護罩放大,以點陣式柵格增添豪華氣息。並且採用了辨識度極高的分離式LED AI頭燈組,上方燈組連接著水箱護罩並且整合方向燈與日行燈;下方則是矩陣式光感應頭燈,可依周遭環境、來車狀況自動調整光形。在車尾在尾燈的潤飾下,使輪廓呈現出狹長的線條,而LED光條的紋路更有著3D的效果。此外,除了全車充滿肌肉線條的鈑金折線外,腳下踩著標配19吋雙色鋁圈,使整體形象簡單耐看也添增了些科技感。採用新式廠徽配上點陣式柵格更顯突出。(圖/方萬民提供)採用了上下分離式LED AI頭燈組,在外觀上更顯優雅。(圖/方萬民提供)尾燈採用了俐落的狹長形式,使夜間辨識度提高。(圖/方萬民提供)(圖/方萬民提供)豪華的內裝鋪陳內裝部分主要以雙色鋪陳為主,駕駛前方配備了雙曲面10.8吋抬頭顯示器,數位儀表及中控觸控螢幕均為12.3吋,可選擇多種行車資訊並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連結。此外,車內配備9顆頂級BOSE喇叭,車載娛樂更添聲色。座椅則採用新設計的漸變菱格紋真皮無重力紓壓座椅,搭配車艙內三區獨立恆溫空調,乘坐感甚是舒適。很多車主最在意的隔音部分,則是使用NVH靜肅工程,方便讓玻璃融入隔音材質,並於雙前座車窗使用雙層玻璃的配置,整體隔音效果相當優異。在細節設計上,X-Traile-Power的蝴蝶式雙開中央扶手、懸浮式排檔座、電子排檔桿及無線充電座等方面,也都將整體內裝質感更推上一步。內裝以大量皮革搭配深色軟質塑料,使內艙環境更加豪華。(圖/方萬民提供)配備12.3吋中控螢幕,並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連結。(圖/方萬民提供)排檔周邊採用懸浮式設計,並配置兩個可適用於罐裝飲料或手搖杯的置杯架。(圖/方萬民提供)雙前座採用雙層玻璃,隔音效果升級。(圖/方萬民提供)全車共配備9顆頂級BOSE揚聲器,娛樂系統大幅升級。(圖/方萬民提供)配備大面積全景天窗。(圖/方萬民提供)e-Power是什麼 搭載於X-Trail上的e-Power,其實有點類似增程式油電混合動力架構,但在搭配上有些許不同,其搭載的引擎主要是供予充電使用。許多人肯定會說,那就是油電車了吧? 其實是亦非是。e-Power完全使用電動馬達的輸出,讓動力以引擎帶動發電機對電池充電,再由電池供電給馬達輸出到驅動輪軸。換言之,e-Power所搭載的引擎,只負責發電而不直接驅動,所以可完整表現出電動車的大扭力加速感受。X-Trail e-Power配置了前後輪馬達驅動,再以1.5T VC-TURBO引擎作為發電機,綜效馬力高達213匹,並且可創造出平均17.5 km/L的優異油耗。也因為採用了電動馬達輸出的關係,不需要再透過變速箱的傳導,可使動力傳遞更加直接,行進間更比純燃油車更加安靜。配備1.5T VC-TURBO引擎作為發電機,在前後馬達搭配下綜效馬力來到了213匹。(圖/方萬民提供)ProPILOT智行安全系統在安全科技方面,全新X-Traile-Power標配了NISSAN專屬ProPILOT智行安全系統,其中包括ICC全速域智慧定速控制、TJP交通壅堵輔助、LKA車道維持等先進系統,已經達到了標準的Level 2配備。除此之外還有NISSAN獨有的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統,可預先替駕駛把關路面的安全狀況;更搭載AI智能駕駛輔助系統,透過全新的演算邏輯可精準控制車輛轉向與動力,並有效的調整頻率,而在相鄰車道時若有大型車輛時,系統將會調整車道內位置。如此一來更使行車上擁有更大的保障。X-Trail e-Power擁有完備的安全輔助科技。(圖/方萬民提供)e-4ORCE 電子四驅穩定系統休旅車必須搭配四輪驅動,加上高扭力的輸出,才會是輛能夠盡情探索各種地形的車輛。以往這些表現都是高耗能的表象,而在X-Trail e-Power車上擁有的e-4ORCE電子四驅穩定系統,則徹底打破了上述的既定印象。該系統為登月車的航太技術,可以每秒最高達到1萬次動態調整馬達輸出,且即時控制四輪出力,使過彎及煞車皆能完美配合。此外更可藉由煞車將電能回收至馬達,達到更好的駕馭感受。本刊記者於蜿蜒山路試駕時,便感到前所未有的驚訝,因為在該系統的作動之下,車身不僅明顯減少晃動,透過馬達控制分配後的四輪動力,也表現在過彎時精準、平穩、扎實的駕駛感受。即便於崎嶇路況也能獲得極佳的抓地力與循跡性,有效提供駕駛的自信心及乘客的乘坐舒適度。可透過模式的轉換,達到輕越野的功能。(圖/方萬民提供)不管在高速或蜿蜒路段,四驅的動力分配令人安心。(圖/方萬民提供)綜觀下來,X-Traile-Power於這個電能之戰激烈的高峰期,大眾對於電動樁還未普及到令人放心的階段下,這輛不用充電的純電車,或許能創造出不一樣的王朝。畢竟少了旅程續航焦慮,才能夠更盡情的享受電能驅動的快感。(圖/方萬民提供)
Nissan X-Trail e-POWER上市太夯 3大黑科技加持首批配額售罄
裕隆日產(2207)汽車今(14)日宣布,日本原裝進口「不用充電的電動車」Nissan X-Trail e-POWER正式發表,以單一旗艦版規格為主,並提供5種車色選擇,建議售價151.9萬元;同時提供雙色加價,包含黑內裝雙色外觀,建議售價153.9萬元;橘內裝雙色外觀,建議售價155.9萬元;且搭載日產三大黑科技e-POWER動力系統、e-4ORCE 電子四驅穩定系統與ProPILOT 智行安全系統,更配備豪華進口車的數位精品座艙等。Nissan X-Trail e-POWER運用「毋需充電,探索無限」的設計理念,展現「技術日產 智行未來」的品牌精神,憑藉日產三大黑科技e-POWER動力系統、e-4ORCE 電子四驅穩定系統與ProPILOT 智行安全系統,榮獲第43屆JCOTY日本年度風雲車大賞「年度最佳科技獎」。*黑科技一:e-POWER動力系統*Nissan專注電驅技術75年,開發出全新世代e-POWER動力系統,使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術,並藉由燃油引擎發電,無需外部充電,實現電力自造100%純電驅動,讓車主享受電驅技術創造的強勁加速度、靜肅性與環保節淨的駕馭體驗,又無需擔憂電動車里程焦慮。e-POWER動力系統使用WardsAuto 2022全球十大最佳的1.5T VC-TURBO引擎作為發電機,創造極佳的能源效率。*黑科技二:e-4ORCE電子四驅穩定系統*e-4ORCE電子四驅穩定系統為登月車航太技術,整合前後電動馬達與剎車系統,以最高每秒1萬次動態調整馬達驅動力,即時控制四輪出力,讓過彎與煞車皆能更加平穩舒適,剎車時藉由電動馬達電能回收控制,達成平穩駕駛及乘坐感受,減少乘客前後搖晃;過彎時,憑藉先進馬達控制技術,精準控制四輪動力,創造極佳抓地力與循跡性的自信操控,各種路況自信穩行。*黑科技三:ProPILOT 智行安全系統*ProPILOT智行安全系統時刻偵測環境動態、即時傳送安全情報,包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技,達成 Level 2等級的主動安全輔助系統;此外,更配備Nissan獨有的PFCW超視距車輛追撞警示系統,及AI智能駕駛輔助系統,透過全新演算邏輯精準控制車輛轉向與動力,降低系統調整頻率,並且於相鄰車道有大型車輛時,調整車道內位置。車內配備豪華進口車的數位精品座艙,質感提升。(圖/Nissan提供)X-Trail e-POWER採用高強度鋁合金材料打造車身鈑件,達成輕量化的表現,搭配空氣力學車體設計,降低空氣阻力,同時具備AI光型LED矩陣頭燈,可依路況智慧調整最佳照明範圍,同時也配備全景式天窗、足感應式電動尾門。走進車內可以看到12.3吋數位儀表板搭配10.8吋數位抬頭顯示器,還有12.3吋數位影音主機,支援無線Apple CarPlay智慧手機連結功能,與Android Auto手機連結,行車與娛樂資訊不漏接,車室內更配備9顆頂級BOSE音響系統,搭配NVH全車靜音工程、雙層隔音玻璃與雙前座電動皮椅。裕隆今(14)日也同步展開線上預訂與線下服務的全新商務模式,自去(2022)年12月1日起啟動《e-POWER 鑑賞家》線上行銷活動,3周內共募集超過2,500組鑑賞家會員,並創下預接單突破千張,首批年度配額600台全數售罄的銷售佳績;目前裕隆日產已成功向日本母廠爭取追加供應量,目前正確認最終數量與交期。同時也展開線上預訂活動,即日起至2023年3月31日止,透過線上預訂X-Trail e-POWER,即享有鋰電池8年或16萬公里專屬保固,再享萬元配件金或高額低利率輕鬆購車專案。
還沒上市就賣完!Nissan X-Trail e-Power三大黑科技加持 2/14正式發表
日本原裝進口Nissan X-Trail e-POWER憑藉日產三大黑科技e-POWER、e-4ORCE與ProPILOT優質產品力加持,Nissan總代理裕隆(2201)日產汽車表示,北中南區為期3個週末的封館預賞會期間,預接單破千張,首批年度配額600台全數售罄。黑科技一:e-POWER動力系統Nissan先進動力第二代 e-POWER系統,100%純電驅動有電動車般的駕馭感受,但無須擔心電動車的里程焦慮。e-POWER動力系統使用WardsAuto 2022全球十大最佳的1.5T VC-TURBO引擎作為發電機,創造極佳的能源效率,運用智能發電系統,盡情釋放每一度電。黑科技二: e-4ORCE 電子四驅穩定系統e-4ORCE電子四驅穩定系統為登月車航太技術,以最高每秒1萬次動態調整馬達驅動力,且即時控制四輪出力,過彎與煞車皆能更加平穩舒適,剎車時藉由電動馬達電能回收控制,達成平穩駕駛及乘坐感受,減少乘客晃動;過彎時,憑藉先進馬達控制技術,精準控制四輪動力,創造極佳抓地力與循跡性的自信操控,讓車輛面對崎嶇路況也能獲得極佳車輛動態。黑科技三: ProPILOT 智行安全系統ProPILOT智行安全系統,時刻偵測環境動態,即時傳送安全情報,包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技,達成Level 2等級的主動安全輔助系統。此外,更配備NISSAN獨有的PFCW超視距車輛追撞警示系統,掌握先機避免危機,及AI智能駕駛輔助系統,透過全新演算邏輯精準控制車輛轉向與動力,降低系統調整頻率,並且於相鄰車道有大型車輛時,調整車道內位置。此外,裕隆日產也在今(13)日公告,X-Trail e-POWER將於2月14日發表,預計日後會再推出國產汽油版。
新車試駕/奢華跑旅新選擇 INFINITI QX55
「跑旅車」這個名詞在最近幾年蔚為流行,雖然有人笑說是「壓扁一點的休旅車」,但這壓低車身後,斜背、類似跑車的造型,也吸引不少消費者。以BMW為例,旗下X2、X4、X6等跑旅,銷售量約占了整個X家族的4成左右。台灣的中小型豪華跑旅市場,長年來幾乎都是M-BenzGLC Coupe、BMW X4以及AUDI Q5Sportback的天下。如今日系的INFINITI也前來搶這塊餅,推出QX50的跑旅版QX55,而且因為價格相對歐系品牌親民,市場反應相當熱烈,首批引進的新車已售罄,總代理裕隆日產正在向原廠爭取更多配額。QX55設定的競爭對手為M-Benz、BMX、AUDI等歐系品牌同級車。(圖/INFINITI提供)相較於QX50標準的SUV設定,QX55在車身後半採用Coupe般的斜背線條,圓弧窗框與尾燈銜接,車尾的線條圓潤且層次分明,加上橫置華麗的尾燈、雙出尾管營造出跑車化的形象,完全不會因為身為SUV的車體而顯得突兀。車頭的加大下氣壩帶來更運動化的視覺化面,並能減少行駛時的風阻,帶來更穩定的行車路感。腳下踩著20吋的削切式鋁圈,在行進間更有著流動的光影視覺。.雙弓式水箱護罩的設計靈感來自日本摺紙,線條細膩並帶來更豐富的光影變化。(圖/方萬民攝)與概念車QX Sports相似的LED琴鍵式尾燈組,搭配全新的車尾線條,使車尾更具有科技感。(圖/方萬民攝)內裝設定上,QX55 與 QX50 採用相同的中控台配置,配備雙螢幕主控台、HUD 彩色投影系統、三區獨立恆溫空調。而在影音系統部分,除了原廠的衛星導航系統外,並支援Apple CarPlay以及Android Auto手機連結功能,並配置16具揚聲器的Bose Performance音響系統,提供劇院等級的聽覺享受。在車室風格上,除了基本的墨石黑內裝配色外,QX55新增了受訂生產的紅黑及黑白雙色內裝選擇,主要目的是透過前後椅面、中央扶手等處包覆皮質配色的變化,加強運動化的風格。配備16具揚聲器的BosePerformance音響,擁有劇院等級的聽覺享受。(圖/方萬民攝)內裝基本配色為黑色,但可受訂生產紅黑及黑白雙色內裝。(圖/方萬民攝)後坐腿部空間相當寬敞,也不因斜背設定而影響頭部空間。(圖/方萬民攝)QX55全車系在動力設定上,皆是搭載一具可變壓縮比的VC-Turbo渦輪汽油引擎,並且在2.0升排氣量設定下,可提供268匹最大馬力與38.7公斤米最大扭力,搭配模擬8速的CVT變速箱,可提供11.3km/l的油耗表現,以一輛超過1.8噸重、馬力超過250匹的休旅車來說,算是相當省油。搭載2.0升渦輪汽油引擎,可提供268匹最大馬力與38.7公斤米最大扭力,相當具有競爭力。(圖/方萬民攝)實際駕駛QX55,一路上的行車路感皆為扎實且穩定;尤其在運動模式下,無論在換檔反應、動力輸出都變得戰鬥個性十足。行走山路時,隨著重心轉移的瞬間,智慧型的懸吊設定加持,讓攻克彎道多了更多助力與自信。此外,QX55還配有主動式電子引擎腳的黑科技,當電腦偵測引擎將產生晃動時,馬達會預先產生抑制反作用力,降低引擎振動與噪音,維持運作平穩的輸出表現。在彎道中可清楚感受到扎實的底盤特性,充滿攻克彎道的樂趣。(圖/方萬民攝)透過智慧型四輪驅動系統的加持,在各種不同路況皆能獲得所需的行車輔助。(圖/方萬民攝)整體而言,本刊記者認為,QX55把箭頭指向1A2B等歐系豪華品牌同級車,優勢在於優異的操控表現,以及超過50萬元的價差。不過買車除了考慮需求外,有時也是一種衝動,裕隆日產若不能盡快爭取更多的QX55配額,很難保證這些熱情的消費者不會因等不到車而變心。
國內車市/全新INFINITI QX55今上市 首批預售量搶購一空
全新日系豪華跑旅 INFINITI QX55今(22)日正式上市,源自日式工藝美學,展現大膽與細膩的日式設計精神,搭載世界首具量產VC-Turbo可變壓縮比引擎、ProACTIVE 智慧駕駛科技等先進技術 ,INFINITI TAIWAN更首度導入「板岩灰」新色,提供消費者更多個性化的選擇。THE ALL-NEW INFINITI QX55自2021年12月8日預售接單以來,消費者反應熱烈,首批預售 80 台搶購一空,累計接單已超過百張,INFINITI TAIWAN由衷感謝準車主的支持與肯定,儘管受晶片、原物料短缺及價格提升影響,QX55全球產能吃緊,INFINITITAIWAN仍積極向原廠爭取QX55正式售價不調漲,維持預售價格249萬元,並將持續爭取配額,為回饋等待許久的首批車主,INFINITITAIWAN特別再提供價值1.8萬元的尊榮交車好禮,同步加碼本月底前下訂車主,同享優惠。誠摯邀請心動的準車主,蒞臨全台 INFINITI 展間,感受THE ALL-NEW QX55 日系豪華跑旅絕美跑格魅力。全新日系豪華跑旅QX55正式上市 首度導入板岩灰新色源自日式工藝美學的全新日系豪華跑旅,INFINITITAIWAN更首度導入「板岩灰」新色,提供消費者更多個性化的選擇。THE ALL-NEW INFINITI QX55自2021年12月8日預售接單以來,消費者反應熱烈,首批預售 80 台搶購一空,累計接單已超過百張,INFINITI TAIWAN由衷感謝準車主的支持與肯定,儘管受晶片、原物料短缺及價格提升影響,QX55全球產能吃緊,INFINITI TAIWAN仍積極向原廠爭取QX55正式售價不調漲,維持預售價格249 萬元,並將持續爭取配額,為回饋等待許久的首批車主,INFINITI TAIWAN特別再提供價值1.8萬元的尊榮交車好禮,同步加碼本月底前下訂車主,同享優惠。細緻流線 大膽敢型THEALL-NEW INFINITI QX55 承襲FX 車系經典跑格造型,完美呈現日式工藝美學的大膽與細膩,簡約線條與俐落跑格設計形成強烈對比,車頭的「日藝摺紙格柵」,以日本摺紙藝術為啟發,交錯堆疊出優雅網格,搭配雙弓式水箱護罩造型,展現 INFINITI 獨特造車美學;車尾細膩設計蘊藏尾韻,立體雕塑尾門,巧妙融入一鍵式按鈕,拿取行李時感受輕鬆寫意的貼心設計,搭配全新LED數位琴鍵尾燈,以45顆高品質LED投射科技與琴鍵設計融合成獨特線條,用科技美學造就日式工藝極究奢華,使QX55成為路上的絕美焦點。流暢動力 無畏極限INFINITI了解車主對駕馭的渴望,因此不斷挑戰極限,QX55 搭載世界首具量產「VC-Turbo可變壓縮比引擎」,以8:1~14:1的可變壓縮比設計,流暢展現268hp 最大馬力與380Nm 最大扭力,榮獲 2019、2020年WardsAuto 十大最佳引擎,讓車主在分秒間感受細膩調校的動力輸出。此外,配備主動式電子引擎抗震阻尼器,當偵測到引擎產生晃動前,馬達將預先產生抑制反作用力,有效降低引擎的振動與噪音,大幅提升行車舒適性,使INFINITI QX55同時擁有澎湃動力與運轉靜謐優勢。
十大期待新車3/NISSAN 渦輪X-Trail現身 HYUNDAI豪華MPV搶攻商務市場
NISSAN的熱銷休旅車一直因自然進氣動力被詬病,2022年將推出1.5公升3缸渦輪動力,峰值馬力達到201匹;LAND ROVER的霸氣代表作 RANGER ROVER終於迎來大改款,至於HYUNDAI也預計以STARIA搶攻頂級商務人士的汽車市場。LAND ROVER RANGER ROVER正所謂十年磨一劍,LANDROVER旗下豪華旗艦休旅RANGER ROVER終於盼到大改款。外觀上除了與其他同門師兄弟一樣有顯著變化外,動力編成除了經典汽油與柴油款外,PHEV插電式油電與預計2024會推出的BEV純電版都將給予經典英國品牌嶄新氣象。身為英國皇室御用品牌,Ranger Rover沒有最大只有更大,第五代車型透過搭載MLA-Flex底盤平台,軸距再增加200mm,來到3,197mm。加上破五米的車長與兩米多的車寬,讓Ranger Rover行走於路上霸氣十足。台灣方面最快在第3季末即可見到這台移動的路上行宮。預估上市時程:Q4國產熱銷休旅NISSAN X-Trail的渦輪版終於來了,僅1.5公升排氣量就能榨出201匹的峰值馬力。(圖/品牌提供)NISSAN X-Trail正所謂遲到總比缺席強,於2020即大改款的NISSAN X-Trail也要向台灣報到了。先前裕隆曾在法說會上證實2022年會推出全新世代的X-Trail,陸續有網友在路上看到原廠已經積極進行路測,依照該車為全球戰略車款來看,推估上市時程極有可能是民俗月前的第二季末。在動力方面,為迎合全球排放法規,全新X-Trail應該比照其他地區市場導入1.5 L三缸VC-Turbo渦輪增壓引擎,在台灣除了享受賦稅優勢外,原廠公布201匹的最大馬力相當具有競爭力。加上提升的數位儀表等內裝配,NISSAN可望重返榮耀。以CP值在車界打響名號的HYUNDAI,終於要進軍豪華商務車,預計在Q3推出子彈列車外型的STARIA,同會有7人、9人、11人座車型可選。(圖/品牌提供)HYUNDAI STARIA外型相當前衛由於子彈列車的Hyundai 全新商旅車STARIA台灣也要導入了。近年來Hyundai產品力不斷提升,車款也推陳出新。唯獨MPV車款上多年來還是靠著Grand Starex獨撐大局。就在去年四月韓國發表全新商旅車STARIA,南陽也立即展開導入作業。在座位配置上,原廠共有7、9、11座三版本車型,甚至還有特別訂製的校車版,不過記者獨家掌握資訊顯示,南陽將以高端商旅車為STARIA定調,因此將僅提供Premium 7座版本,同時配備給好給滿,售價則會來到200萬元上下。預估售價:約200 萬元預估上市時程:Q3
汽車達人看Altima:像4門Coupe
還記得Cefiro滿街跑,月月獨佔銷售榜鰲頭的過往時光?現在全新進口中大型房車Altima現身,彷彿就為著上述任務而來,獨門絕活VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎,配上如4門Coupe般的流線輪廓,再加上更大更符合人體工學的空間表現,將會是TOYOTA Camry最可敬的對手。(鄭捷 /CARTURE車勢文化營運總監)(鄭捷 /CARTURE車勢文化營運總監)後座空間寬敞,座椅舒適柔軟,就像家裡的沙發一般。(圖/黃耀徵攝)
智慧跑旅 NISSAN KICKS智行旗艦版
對準年輕一輩和急欲改開新世代跨界休旅換車的族群,裕隆日產適時導入NISSAN KICKS,趕在發表會前,本刊記者做了第一手的試駕體驗。 一眼望見NISSAN KICKS,有個念頭浮上心頭:跨界休旅銷售又將再攀高峰!這輛車太迷人了,新式樣V-MOTION鍍鉻水箱罩、主動魚眼頭燈、雙色懸浮式車頂、肌肉感車身鈑件及試駕車加裝的運動化套件,已為該車都會跑旅定調。說及雙色車頂,雖需加價15,000元,但超好看,一定要選配。KICKS的配色大膽而討喜,試駕車屬「橘頂光灰」,車內採以雙色跑旅座艙,坐進車內看見全橘色皮椅,心情為之奔放。不愧新世代跨旅,所採7吋數位液晶儀錶,不僅顯示轉速,亦可讀取智行科技和底盤資訊,平底式多功能方向盤直覺好用。作為座艙視覺中心之影音螢幕系統,係與PANASONIC合作開發,解析度不賴,貼合度也好,視角還可調整成160度傾斜。平均油耗 同級車之冠 必須一提,此車非但是同級款中,唯一配有智行車聯網,還可透過車機與手機連結,隨時遠端遙控,向豪華車看齊。動力則採NISSAN第3代1.5升高效引擎,最大馬力和扭力值各達124匹及15公斤米,搭配最新5代X-CVT無段變速箱,性能數據或許不高,但實際試駕卻感覺加速滑順且帶勁,性能超越1.6升,甚至直逼1.8升引擎。比起一般休旅,KICKS算很重視操控,除採模組化底盤附副車架,還內建3A底盤控制系統含G值感應器,能動態感應路況,並適時介入煞車及調整動力。另外,此車扭力車重比達0.13,卻未壓抑油耗,平均油耗達17.3km/L,勇冠同級車,在油價高漲的時代,更是競爭優勢。基本規格表 引擎型式:4汽缸自然進氣 排氣量:1,498c.c. 變速箱:第5代X-CVT無段變速 最大馬力:124ps/6,300rpm 最大扭力:15.0kgm/4,400rpm 預售價:80.5萬元極智夢想休旅 INFINITI QX50 印證「POWERFUL ELEGANCE」設計美學,裕日汽車超凡導入全新豪華運動休旅INFINITI QX50,採VC-TURBO 2.0t可變壓縮比引擎,可依不同駕駛需求讓壓縮比做智能轉換,最大馬力268匹,平均油耗可達12.9km/L,售價188萬元起。全新大改CAMRY 日本原裝進口 全球累積銷售1,900萬輛之TOYOTA CAMRY,和泰汽車宣布改由日本原裝進口,絕美動感外型立刻引發注目,賦予TNGA造車工藝車格和尺碼同步提升,配備超豪華,主被動安全規格大幅躍升,抓住油價上漲時機主推Hybrid油電車款,全年銷量上看5千輛!Mercedes-AMG車手 L.Hamilton封王 世界一級方程式(F1)賽車錦標賽第19站墨西哥站,Mercedes-AMG Petronas車隊的當家車手Lewis Hamilton雖獲第四名,但憑積分提前封王,為其個人F1生涯第五座年度車手冠軍,僅次拿下七座世界冠軍的Michael Schumacher。(于模珉)