國內車市/BMW X7頂級休旅雙車型上市 訂單破百、預計明年2月交車
BMW總代理汎德今(17)日正式發表全新BMW X7頂級旗艦休旅,導入X7 xDrive40i與全新X7 M60i xDrive兩款車型,建議售價為新台幣512萬元與698萬元,將於明年2月開始交車。X7換上分離式LED頭燈、飾光水箱護罩,搭配「HEARTBEAT」方向燈,加上科技懸浮式曲面螢幕、AR擴增實境導航功能與獨家的BMW手機數位鑰匙2.0,帶來更顯尊榮禮遇的用車生活。車內導入由12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕與BMW iDrive 8.0使用者介面,結合車況抬頭顯示器、無線智慧型手機整合系統、手機無線充電裝置與領先豪華車界的BMW手機數位鑰匙2.0等等。導入12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕所構成的一體式曲面螢幕。(圖/BMW提供)還有頂級水晶中控套件與撥桿設計排檔介面、全景式電動玻璃天窗、Bowers & Wilkins鑽石高傳真音響系統以及可讓第二排與第三排車室獨立調整座艙溫度的豪華型五區恆溫空調,偕同可前後調整達14.5cm的第二排座椅;同時,全新世代48V高效複合動力科技與Executive Pro主動調節懸吊系統,塑造出暢快駕馭樂趣與舒適乘坐感受。不僅如此,BMW X7 xDrive40i結合專屬Pure Excellence套件,在進氣壩鍍鉻飾條、緞面鋁質窗框、鋁質車頂架與專屬22吋V輻式輪圈的鋪陳之下,更為X7增添凜然高雅姿態;首度登場且承襲純正M血統的全新X7 M60i xDrive,更擁有專屬M空力套件、M字樣車側銘牌、黑色高光澤窗框、黑色高光澤車頂架與M V輻式22吋黑色輪圈,結合M雙肋型車外後視鏡,增添更多剽悍感受與熱血性能風格。BMW X7 xDrive40i搭載全新3.0升BMW TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎,創造出381匹最大馬力與520牛頓米的最大扭力,結合全新48V高效複合動力科技與Steptronic運動化八速手自排變速箱,0-100km/h加速僅需5.8秒。(圖/BMW提供)在安全科技方面,X7搭載最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,除了搭載主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、駕駛注意力輔助、Active Protection主動安全防護系統、360度環景輔助攝影、360度環景碰撞錄影功能、離車警示與自動停車輔助系統等等,更採用全面升級的自動倒車輔助系統與BMW獨家且最多可記憶10組的記憶路徑停車輔助系統。動力則導入更強化的動力系統與科技,xDrive40i搭載3.0升BMW TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎,創造出381匹最大馬力與520牛頓米的最大扭力,結合可額外增添12匹最大馬力與200牛頓米最大扭力的全新48V高效複合動力科技與Steptronic運動化八速手自排變速箱,0-100km/h加速僅需5.8秒就能完成。源自於M家族性能血統出身的全新BMW X7 M60i xDrive,更採用全新世代原廠代號為S68的4.4升BMW M TwinPower Turbo V型8汽缸汽油引擎,同時也是S68引擎首度登場,導入大量來自M的性能基因與賽道精神,可於5,500rpm時爆發530匹最大馬力,750牛頓米的最大扭力則於1,800rpm時即可湧現,結合可額外增添12匹馬力的全新48V高效複合動力科技、Steptronic運動化八速手自排變速箱與M運動化排氣系統,僅需4.7秒就能完成0-100km/h加速演出。
國內車市/ 小改款BMW旗艦休旅X7第四季登場 雙車型預售開跑518萬起
BMW頂級旗艦休旅THE X7,詮釋了BMW對於頂級豪華的追求,融入更多新世代品牌旗艦車款獨特的美學設計理念,霸氣外顯的旗艦車型專屬設計語彙、細膩工藝的全新頭燈樣貌、光型變化智慧LED頭燈、BMW飾光水箱護罩、全新世代iDrive 8.0使用者介面、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0、全新設計排檔介面結合頂級水晶中控套件與傲人的全新世代48V高效複合動力科技,BMW總代理汎德於宣布全新BMW X7頂級旗艦休旅正式展開預售,預計將導入X7 xDrive40i與全新X7 M60i xDrive,預售參考價為新台幣518萬元與700萬元,預計在第四季正式於台灣開賣。(圖/汎德提供)全新BMW X7更是以創新思維顛覆以往,以重新詮釋的雙腎型BMW飾光水箱護罩,結合援引旗艦車款設計語彙的全新頭燈組造型,營造出宛如心跳律動節奏般的「HEARTBEAT」方向燈,並導入光型變化智慧LED頭燈,搭配力量感十足的車身與引擎蓋上方的立體褶線,以大膽的手法為全新BMW X7塑造出氣魄十足的無比大器魅力,從水箱護罩兩側向外延伸至車頭兩側迴鋒勾勒至下氣壩的立體線條,創造出氣度非凡的車身比例,至於車尾處最引人目光的莫過於全新特殊圖騰設計的燻黑3D立體LED尾燈,融入橫亙車尾的水平鍍鉻飾條與下方的矩形雙出排氣管,前衛大器身形讓人難以錯認。(圖/汎德提供)捨去一切的繁複線條,全新BMW X7將前衛科技融匯高雅質感,全新一體式曲面螢幕將12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕無暇嵌合於Sensatec皮質儀錶檯,結合BMW iDrive 8.0使用者介面、AR擴增實境導航系統、車況抬頭顯示器、BMW手機數位鑰匙2.0與X7圖樣環艙氣氛燈條,並透過BMW Individual Merino頂級真皮材質、頂級水晶中控套件及全新排檔操作介面帶來尊貴雍容感受。身為頂級旗艦休旅,全新BMW X7不僅具備舒適愜享的開闊七人座車室,標配的豪華型五區恆溫空調與Bowers & Wilkins鑽石高傳真音響系統更營造出舒適開闊且機能性十足的座艙空間;至於增添M家族熱情血統的X7 M60i xDrive,則採用更添尊貴的六人座配置搭配Sky Lounge全景式電動玻璃天窗、M碳纖維飾板、M圖樣環艙氣氛燈條等專屬熱血風情,打造出豪華優雅與神祕熱血兼具的頂級座艙。(圖/汎德提供)全新BMW X7全面配備全新48V高效複合動力科技與xDrive智慧型可變四輪傳動系統,X7 xDrive40i搭載BMW TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎,0-100km/h加速僅需5.8秒;擁有M家族性能血統的X7 M60i xDrive,則是搭載BMW M TwinPower Turbo V型8汽缸汽油引擎,擁有530匹最大馬力、750牛頓米的最大扭力,百公里加速僅需4.7秒就能完成,不僅使M家族無比的性能魅力於頂級旗艦休旅完美演繹,X7 M60i xDrive更追加Executive Pro主動調節懸吊系統、整合式主動轉向系統、M煞車套件與M運動化差速器,確保X7隨時均能保持在最佳的動態駕馭狀態,並創造出極其舒適的乘車體驗,展現舒適與性能兼具的頂級旗艦風采。
金牛年5G新機鬥炫 花10張小朋友輕鬆入袋
相較半年前5G剛開台時,支援的手機不超過10支。如今新機總數超過30支,入門款單機價甚至不到萬元,幾乎人人都買得起;加上年終獎金即將入袋,此時挑一款5G新機剛剛好。本刊實測4款售價在萬元上下的美機,包括陸系手機Mi 10 Lite 5G、OPPO A73 5G、realme 7 5G和vivo X50e,從自拍、廣角、望遠等6關,看看哪款手機最值得推薦,試完就知道。Round 1:秀美背這4款手機都擁有「超級美背」,機背設計一台比一台更花俏。如Mi 10 Lite 5G極光藍,會隨著光線反射,呈現出藍綠漸變的亮面色彩;OPPO A73 5G霓霞色則採用非常繽紛的設計,機背從上而下,呈現由藍轉紅的漸層色,4顆鏡頭中間再用一條直線劃過,堪稱是近期設計感最強的手機。另一款深藍色霧面機身的realme7 5G破曉之光,顏色經典又耐看;還有用色極為大膽的vivoX50e水鏡,其實就是一面鏡子,鏡面會隨著光線反射變換色彩,機身上方的鏡頭組則以菱形姿態巧妙嵌入,讓整體設計顯得純粹又不單調。擁有夜幕、水鏡2色機身的vivo X50e,菱形鏡頭組是設計上的一大特色。(圖/vivo提供)realme近期在台推出的5G手機除了7 5G之外,還有一款X7 Pro。(圖/黃耀徵攝)Round 2:比自拍不僅自拍前鏡頭畫素皆不相同,4款手機的AI智慧美顏功能也各有千秋,像是Mi 10 Lite 5G除了基本的磨皮(使膚質平滑)、瘦臉、大眼、瘦鼻、下巴和嘴型,居然還能修飾髮際線;vivo X50e則多了調膚色、美白、眼距、額頭、隆鼻等,都是比較特別的美顏功能。此外,Mi 10 Lite 5G、OPPO A73 5G和realme 7 5G都擁有自動補妝效果,即使全素顏,也能拍出好氣色。其中,OPPO A73 5G的自拍照最明亮討喜,眼睛、嘴巴、鼻子比例都恰到好處,不會修過頭,確實是一款拍人像利器。(圖/本刊實測照)4款入門5G手機顏色爭奇鬥艷,機背分採三鏡頭與四鏡頭設計。(圖/王永泰攝)Round 3:拚廣角為測試Mi 10 Lite 5G、OPPO A73 5G、realme 7 5G和vivo X50e的超廣角拍攝能力,本刊記者於台北市萬華區青年公園拍攝戶外舞台,在逆光環境下,還能呈現白雲、藍天、綠樹的真實色彩實屬不易。實測發現,各手機拍到的水平範圍差異不大,Mi 10 Lite 5G和vivo X50e皆可拍攝120度,而OPPO A73 5G和realme 7 5G則可拍攝到119度。不過,vivo X50e的垂直範圍比較小一點,OPPO和realme兩張照片亮度最足夠,也能呈現較多細節;Mi 10 Lite 5G則是整張照片色調偏暗,顏色也不夠準確。(圖/本刊實測照)Round 4:測望遠萬元左右的5G手機,比起3萬元以上的旗艦機,到底差在哪?在相機端最大的差異就是望遠拍攝能力,旗艦機的望遠鏡頭動輒能拍30倍、50倍,甚至100倍之外的景物,但這幾款手機最高僅有2倍光學變焦、20倍數位變焦,所以只是用來拍攝5倍望遠畫面,其實就已經很為難它們了。本刊記者在距離水鴨不到5公尺的橋上,以腳架分別架設4款手機進行實拍。其中,vivo X50e的望遠照表現最出色,水鴨和周圍水草的清晰度都還不錯,顏色表現也OK,Mi 10 Lite 5G和realme 7 5G的照片清晰度則有待加強。(圖/本刊實測照)Round 5:尬夜拍儘管望遠拍攝能力比不上旗艦機,但這幾款入門手機夜拍能力不遑多讓。尤其OPPO A73 5G、realme 7 5G及vivo X50e,拍出的夜景照宛如一幅畫,該亮的部分亮得均勻,不該亮的地方如天空,則是純黑,就連樹木也在五顏六色燈光映照下,變得很有氣氛。這3張夜景照中,又以realme 75G的清晰度略勝一籌,而且照片拍攝成功率很高,不需要一拍再拍。至於Mi 10 Lite 5G照片光源都在造景燈上,反而造成遠處的樹木整個暗掉,與天空幾乎融為一體,夜空也黑得不夠純淨,整串造景燈格放後,也有暈開的情形。(圖/本刊實測照)Round 6:競電力續電力是這4款入門手機的強項,也都具備18W至33W不等的快充能力。像是Mi 10Lite 5G採用「LiquidCool液冷散熱技術」,可降低電量消耗;realme 7 5G則具備超級省電模式,當電量只剩下10%,它還能再持續待機28小時,且只要65分鐘就能充到100%。據本刊記者實測,若整個晚上都不充電、保持待機,4款手機一直到隔天中午都還有超過85%電力。一整天待機下來,居然只消耗3%電力,十分驚人,其中又以Mi 10 Lite 5G續電力最佳。四款手機均具備18W至33W不等的快充能力,從手機完全沒電充到滿只需要65分鐘。(圖/黃耀徵攝)realme 7 5G擁有OTG反向充電功能,可為無線耳機或另一支手機充電。(圖/王永泰攝)Mi 10 Lite 5G(5顆星)★★★★★(勝)OPPO A73 5G(4.5顆星)★★★★☆realme 7 5G(5顆星)★★★★★(勝)vivo X50e(4.5顆星)★★★★☆5G涵蓋率大躍進台灣4G網路的人口涵蓋率(訊號可到達範圍內的人數比率),已達93.2%至99%;根據國家通訊傳播委員會(NCC)去年11月調查顯示,目前全台5G基地台人口涵蓋率為26%,北、中、南部已超過70%。全台預計2023年時,可達80%至90%。
潮牌 realme 推萬元有找新機 搶攻台灣 5G 市場
去年5月才進入台灣市場的科技潮牌 realme,今日(12/22)在台灣發表兩款5G手機 X7 Pro 與 7 5G,以大膽亮眼的配色加上平實售價,瞄準那些遲遲不想升級5G的消費者,期盼帶動台灣5G市場走向普及。螢幕略大的 realme X7 Pro擁有星宇黑、幻夢白、C位色3種顏色外觀,它內建聯發科MediaTek天璣1000+處理器,同時也是台灣首款支援5G+5G雙卡雙待的手機,具備4500mAh大容量電池,且支援50W SuperDart閃充功能,僅需40分鐘就能將電量充到100%。realme 兩款新機X7 Pro和 7 5G皆內建MediaTek天璣處理器,讓台灣消費者以平實價位,輕鬆入手5G新機。(圖/黃耀徵攝)realme X7 Pro機背主相機為四鏡頭設計,分別為6400萬主鏡頭、800萬超廣角鏡頭、200萬人像鏡頭以及200萬微距鏡頭;至於前置鏡頭則為3200萬畫素,售價13,990元起。另一款平價版的 realme 7 5G售價僅萬元有找,外觀有綠、藍兩色可選,螢幕為6.5吋,內建MediaTek天璣800U處理器,以及5000mAh超大容量電池,並支援OTG反向充電功能。機背四鏡頭分別為4800萬畫素主鏡頭、800萬畫素超廣角鏡頭、200萬畫素人像鏡頭、200萬畫素微距鏡頭等;前置鏡頭則為1600萬畫素。
蘋果宣布春季發表會5月7日登場! 新iPad、配件將亮相
上個月眾人不斷期待的蘋果發表會,終於要正式登場。蘋果官網無預警宣布,春季發表會將於台北時間5月7日晚上10點舉辦,外界預期,蘋果公司將發表全新iPad Pro、iPad Air與Apple Pencil觸控筆。蘋果官網宣布,春季發表會將於台北時間5月7日晚上10點舉辦,此次主題命名為Let Loose(不受拘束)。在主視覺上,蘋果以手持Apple Pencil,搭配多種顏色的墨水,明顯利用手寫描繪方式暗示可能會有新款新款 iPad 與 Apple Pencil 配件推出。根據外媒預測,這次新品可能會推出配備M3晶片、OLED螢幕的11/13吋iPad Pro,以及配備M2晶片,可能會有10.9/12.9吋機型的iPad Air。另外,最新一款的巧控鍵盤,是使用鋁製構造加上更大的觸控板。而從蘋果的主視覺中,可以看到蘋果呈現七彩的顏色,感覺也是在透露未來iPad的機身有許多不同顏色的選擇。
特斯拉中國全系降價近2000美元 多家機構下調目標價「最低123美元」
特斯拉在歷經電動車銷量下滑、裁員、Cybertruck延遲交車、自動駕駛方面「碰壁」等一系列事件影響下,股價持續下跌,約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。而在經歷令人失望的第一季銷售導致的庫存增加後,特斯拉也在中國和美國兩個主要市場陸續進行降價。繼美國市場降價之後,特斯拉在中國將其所有車型的價格下調了近2000美元,以應對銷量下降和電動汽車價格戰加劇的問題。周日(21日),特斯拉中國官方網站顯示,改款Model 3起價下調了14000元人民幣(約新台幣6.3萬元),至231900元人民幣(約新台幣14.4萬元)。經過此輪降價後,Model 3後輪驅動版起步價已經低於小米SU7 Pro的起售價24.59萬元人民幣(約新台幣108萬),但依然比小米SU7標準版貴1.6萬元人民幣。值得注意的是,特斯拉才在上周五(19日)將其Model Y、Model X和Model S汽車在美國的售價下調了2000美元。與此同時,該公司上周六還將其全自動駕駛輔助軟體(FSD)在美國的價格下調至8000美元。特斯拉本月報告稱,由於降價未能刺激需求,其第一季全球汽車交車量出現近四年來首次下降,而全球最大汽車市場中國的競爭對手正在推出更便宜的車型。利空消息不斷,特斯拉將於周二(23日)公佈最新一季財報,市場一致預期特斯拉首季營收225.2億美元、年減3.46%。日前,高盛(Goldman Sachs)年內第三次下調了特斯拉的目標價,該行分析師Mark Delaney維持對特斯拉的中性評等,並將目標股價從190美元下調至175美元。他稱,未來汽車定價和毛利率仍是影響特斯拉股價的關鍵因素。此外,FSD能否帶來持久盈利仍是未知數。德意志銀行(Deutsche Bank)將特斯拉評級從買入下調至持有,目標價從189美元下調至123美元;巴克萊(Barclays)將特斯拉的目標股價從225美元下調了20%,至180美元,該行認為特斯拉即將發佈的第一季財報將成為該股的負面催化劑。
國產房車凋零?1/八大車廠分食20萬汽車銷量難生存?「這3款」成最後選擇
2023年車市需求強勁,全年銷量合計476,987輛,年增11%,其中,進口車的比例也上升至47%,達到224,489輛的表現,意味著國產車在市場上的表現逐漸被壓縮。有專業人士向CTWANT記者透露,國內八大車廠包含和泰車(2207)、三陽工業(2206)、裕隆日產(2227)、中華汽車(2204)、本田、納智捷、MG及福特,每年要分食大約20萬輛的汽車銷量,對於車廠的生存並不容易。 值得注意的是,國產房車曾經在20年前撐起國內車市、滿足家庭需求,是許多爸爸們車庫裡的愛車,不過隨著休旅車崛起,國產房車陸續退場,今年3月底Mitsubishi Grand Lancer庫存銷售完畢,正式告別台灣後,接下來僅剩3款國產房車可以選。 國內所剩的3款國產房車為和泰車(2207)旗下的Toyota Vios、Toyota Altis及裕日車(2227)旗下的Nissan Sentra。其中,只有Toyota Vios售價不滿70萬元,可以滿足平價車款的消費族群。 Toyota Vios售價不滿70萬元,可以滿足平價車款的消費族群。(圖/和泰車)Vios搭載1.5升Dual VVT-i自然進氣,搭配CVT變速箱,最大動力107hp/14.3kgm,且平均油耗17.5km/L。在2023年總銷量達到6,427台,相較2022年的6,368台還有小幅的成長,占總體市場比例1.4%,仍維持一定的市場競爭力。 而曾稱霸市場、被網友稱為「神A」的Toyota Altis,雖然冠軍寶座已由自家神車Corolla Cross接手,不過觀察2023車市前十強車款,Altis仍以全年度累計15,535輛的優異表現,坐穩房車冠軍,且拿下全年第四名,僅落後亞軍Toyota RAV4及季軍Honda CR-V。 Altis在市場上共推出7款車型,售價落在72.5萬元至93萬元,和泰指出,Altis搭載1.8升自然進氣四缸引擎,最大輸出140hp/17.5kgm,搭配CVT無段變速系統;Hybrid車款則採用1.8升四缸引擎搭配油電動力系統,擁有最高122hp馬力輸出,如以台北101到高雄85大樓,僅需要不到1/2油桶的量。 而被網友稱為「仙草」的Nissan Sentra不僅是裕隆轎車市場的熱門車款,也是國產房車罕見的選擇,在2023全年度領牌成績為4,534輛,相較2022年減少20%,除了受到休旅車崛起影響以外,產品週期太長也是因素之一。 日前裕日車表示將在今年4月推出小改款,而16日也正式發出新聞稿迎來全新Sentra,不僅降價2.6萬元,配備更升級包含ProPILOT LV2半自動輔助駕駛、12.3吋智慧影音多媒體系統、全新鷹眼式LED尾燈、EPKB電子駐煞車系統附Auto Hold功能等,為房車市場注入全新話題。全新改款Nissan Sentra正式上市,具備3大新亮點、10大新升級。(圖/裕日車提供)而對於Grand Lancer的停產以及整體國產房車市場的衰退,裕日車內部人士也告訴CTWANT記者,「房車車型有較為舒適的乘坐感,同時也比較省油節能,因此仍會持續滿足對應有以上需求的消費者。」 和泰內部人士也向CTWANT記者表示,「近年來,SUV車型的需求持續攀升,是汽車市場主要趨勢之一。但市場上仍有一定比例的房車需求,我們將持續觀察市場狀況,並與原廠檢討產品規劃,推出符合顧客需求的商品。」
阿根廷首都爆「神秘呼吸道疾病」 60名患者年輕人佔多數疑似染鸚鵡熱
阿根廷近日出現了一種神秘的呼吸道疾病,首都布宜諾斯艾利斯有多達60名患者感染「嚴重非典型肺炎」,原因尚未查明,不過傳出疑似和鸚鵡熱(Psittacosis)有關,另據報導稱,這一波病例激增與2019年底新冠肺炎爆發有著類似特徵。阿根廷首都出現可疑的嚴重肺炎爆發。(示意圖/達志/美聯社) 根據《每日郵報》引述國際公共衛生監測系統ProMed的數據庫在18日所發布的報告,表示布宜諾斯艾利斯在過去30天內,重症照護的嚴重非典型肺炎病例似乎增加,患者大多是無重大健康風險的年輕人,60例患者中有20例表現出鸚鵡熱的症狀,其中10例PCR呈現陽性,但許多人沒有明顯的鳥類接觸史。所謂的鸚鵡熱(Psittacosis),是由鸚鵡熱披衣菌(Chlamydia psittaci)所引起的,屬人畜共通傳染病,人類感染會出現像是頭痛、發燒、肌肉酸痛和乾咳等症狀,透過胸部X光可見,肺炎表現常會較臨床症狀嚴重,有時會伴隨胸痛;併發呼吸衰竭、腦炎、心內膜炎及肝炎。另外,報告指出有3分之1病例的病因是出於鸚鵡熱,但有可能涉及不只一種病原體。報導稱,ProMed數據庫曾在2019年底就中國官方所稱武漢出現「未診斷的病毒性肺炎」向全球發出警示,後續疫情爆發也證實武漢是新冠肺炎(Covid-19)開始流行的地方。針對阿根廷的狀況,英國東英吉利大學的知名傳染病專家亨特(Paul Hunter)教授認為,鸚鵡熱為唯一病因說法仍過早,他認為「由兩種不同的病原體同時引起嚴重呼吸道疾病的爆發雖然罕見,但並非前所未聞」,專家們也普遍認為不可掉以輕心。其類似狀況也曾在2022年於當地發生過,據《NBC》報導,阿根廷西北部圖庫曼省(Tucuman)的一家私人診所曾爆發不明肺炎,包含5名醫護人員和1名患者,是最早被通報的6名案例。目前,「神秘肺炎」已造成11人感染、其中4人病歿,該診所也停止接收新病患。阿根廷衛生部長比索蒂(Carla Vizzotti)表示,經採檢結果顯示,4名死者的檢體樣本均發現軍團菌(Legionella),推測不明原因肺炎可能是由「退伍軍人症」(Legionnaires' disease)所導致。阿根廷首都出現可疑的嚴重肺炎爆發。(圖/翻攝自X)
官方認證 最省油車排行榜冠軍是「這一台」
經濟部能源署19日公布2023年版的「車輛油耗指南」,特別為民眾排名出最省油的小客車,第一名為本田公司生產之FIT A522H1502 1498c.c. A1 5D油電複合動力汽油小客車,每公升汽油平均可以行駛26.9公里;機車的第一名是捷摩特公司引進的HONDA SUPER CUB 110 PRO 109c.c. M4表現最佳,每公升汽油平均可行駛80.7公里。2023年車市需求強勁,受惠於各大品牌的重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解,全年銷量合計476987輛,年增11%,也創下2005年掛牌量514626輛以來的18年新高。品牌年度排行中,TOYOTA以129111輛的銷量坐穩冠軍寶座,是榜上唯一破10萬掛牌數的品牌,年增4.59%;本田(Honda)去年8月第六代CR-V正式發表以後銷售氣勢如虹,全年以30420輛的成績蟬聯乘用車品牌銷售亞軍。而在經濟部能源署2023年版的「車輛油耗指南」上,這兩家也是大出風頭,省油小客車第一名的是本田FIT A522H1502 ,第二名是LEXUS的LBX HYBRID,每公升汽油可跑26.4公里,第三名是國瑞汽車引進的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXVBR (R16),可跑25.2公里;第四名後分別是TOYOTA的CAMRY HYBRID G 、國瑞的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXEBR、HONDA的CIVIC TOP-E,國瑞的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXVBR,TOYOTA的RAV4 HYBRID 2WD和CROWN HYBRID,第十名是SUZUKI SWIFT GLX。商用車則以三陽公司生產之TUCSON NX4H-C油電複合動力汽油商用車勝出,每公升汽油平均行駛21.1公里。第二名也是三陽的TUCSON NX4H-A,可跑20.9公里,第三名是CITROEN的BERLINGO VAN (XL),使用柴油,每公升跑20.1公里。 機車能源效率的排名,採「機車燃料消耗量試驗方法」進行測試,以捷摩特公司引進的HONDA SUPER CUB 110 PRO 109c.c. M4表現最佳,每公升汽油平均行駛80.7公里,亞軍是HONDA的MONKEY125,可跑78.3公里,第三名是DARK的WARRIOR BULMA #19,可跑78公里。能源署強調,這次公布的能源效率測試值,是在實驗室的特定環境與條件下測得,民眾在道路上行駛時,因受天候、路況、塞車、使用空調系統,甚至駕駛習慣等因素影響,實際每公升汽柴油或每度電於道路上行駛的公里數,會低於該指南所公布之能源效率測試值。
十年磨一劍2/AI點石成金 法人:「機器人題材不再空喊」業績仍是重點
堪稱是AI界點石成金的輝達執行長黃仁勳,在GTC大會後讓人形機器人成為外界焦點,不僅所羅門(2359)股價狂飆逾倍,法人也看好包括廣明、鴻準、凌華、樺漢等都是機器人概念股。不過也提醒投資人,目前題材想像空間固然大,但最重要還是要看業績有多少貢獻才是關鍵。「機器人題材雖然在台股已不是新話題,每當特斯拉、亞馬遜等大廠在發布新產品時,就會引發市場資金追捧相關概念股,但不同的是,這次輝達來勢洶洶,甚至準備大舉進軍,也讓這次的機器人話題,看來已有落實的機會,而不僅只是講講而已。」本土法人分析這次的機器人風潮。機器人是美國系統大廠積極布局的領域,電動車大廠特斯拉執行長馬斯克在2021年8月AI Day宣布開發人形機器人Tesla Bot,2022年的AI Day,人形機器人Optimus就可以自行走上舞台。2023年的AI Day,Optimus Gen 2 的運動狀況就已將相當貼近人類。馬斯克也大發豪語,希望能打造數百萬台Optimus。電動車大廠特斯拉執行長馬斯克非常看好機器人,將是特斯拉未來的重要營收來源。(圖/翻攝自not elon musk 推特)電商巨擘亞馬遜則是在2012 年收購了機器人公司Kiva,並更名為Amazon Robotics,變為旗下的機器人部門,也在其物流中心部署超過52萬個機器人設備,提升亞馬遜的物流自動化。2022年再推出倉儲機器人Proteus,可以在移動時能感知周圍的人類員工,一旦感測到有人進入其工作範圍內,就會自動暫停,等到人離開後再恢復工作,提升人機共工的安全性。在台股供應鏈中,目前被點名的相關概念股,包括了台達電(2308)、所羅門(2359)、凌華(6166)等,但真正掀起資金浪潮的代表台廠,就屬所羅門從3月28日GTC大會前的39.85元,連拉4根漲停板後遭分盤交易,仍澆不熄投資狂潮,市場資金照樣追捧強勢衝破百元,近期則因遇到台股回檔影響而拉回。分析師杜金龍表示,所羅門2023年的每股純益3.11元,也是台股中最飆的機器人股,投資人可以將其列入機器人概念股的投資觀察名單,如果真的要介入,還是先等拉回再說。至於樺漢則是工業電腦,每股獲利也不錯,法人預估今年有機會達20元,2025年則上看30元,那現在股價300多元,如果說以機器人來講,也算比較有基本面的個股,預期法人也將會把它納入基本標的。法人指出,樺漢在機器人的布局算是較有基本面的個股,預期法人也將會把它納入基本標的。左為樺漢董事長朱復銓。(圖/報系資料)另外廣達旗下的廣明,2023年每股純益有4元,也是不錯。廣明之前高點是在2023年7月的126元,近期則是在100元上下,如果能先過108.8元,再突破前波高點126元,那股價應該就海闊天空。廣達集團廣明子公司達明機器人是國內首屈一指的機器手臂大廠,法人看好廣明有望母以子貴。(圖/業者提供)「機器人的題材其實幾年前就有流行過,卻是也是大趨勢,但畢竟進入門檻高,要搶到商機不容易,因此台廠應該還是以供應零組件為主。」法人指出。被黃仁勳點名的股票,就會拉好幾根漲停板,像這次的所羅門就是一個例子,但重點還是業績。法人提醒,目前人形機器人還在初期發展階段,確實讓人有很大的想像空間,不過現實還是要看他的實際應用,目前還是有一段遙遠的距離,不像AI,大家都已經見到有具體應用產生。如果接下來輝達還有更多有關人形機器人的功能、規格等資料公布,對於投資人來說就會比較踏實一點。
日本Z世代鬼才imase亞巡最終站在台北 新單曲唱出打工等下班心情
日本樂壇Z 世代鬼才imase於2021年 12月正式出道,以一曲〈NIGHT DANCER〉激起 Stray Kids、ATEEZ 等大勢男團進行翻跳挑戰,讓他成為第一位打進韓國 melon 音樂榜的日本歌手,此外曾幫鳥山明漫畫改編電影《SAND LAND》、國民服飾品牌 GU 量身打造主題曲,並為 LE SSERAFIM 寫下廣受好評的〈Jewelry (Prod. imase)〉,至今在社群平台分享的作品已創下數十億次點聽,成為全球備受矚目的樂壇新星。最新單曲〈Happy Order?〉搭配知名速食店的最新廣告曲,同時也是一首應援曲,這當中更蘊含著 imase 高中時期的打工經歷,其中一句「最後一小時感覺漫長得要命」,反應出他當年在燒肉店打工等下班的心情。對於速食的推薦單品,熱愛薯條的 imase 表示最喜歡可以自己決定調味的「搖搖薯條」,如果現在進行打工挑戰,imase 則會選擇便利商店店員,既可體驗生活,又能觀察形形色色不同的顧客,感覺會非常有趣。首次的亞洲巡迴演唱會伴隨著個人專輯《凡才》將從曼谷開跑,隨即到香港、吉隆坡、上海、首爾,最終場於台北 Zepp New Taipei 舉行,對此保持輕鬆心情的 imase 笑說第一次亞洲巡迴,台北又是最終站,一定會盡全力拿出最好的演出。imase 興奮表示除為演出做足準備全力以赴,品嚐台北美食的記錄一定要在頻道與大家分享,imase喊話:「希望大家能在演出前多聽聽我的歌,邊聽邊期待專場的到來喔!」imase 首次亞洲巡迴演唱會《imase 1st Asia Tour 「Shiki」》台北站將在 7 月 17 日,於 Zepp New Taipei 舉行,票價分別為(一樓搖滾區)VIP 3200 元與 GA 2600 元, VIP 除享有提早入場的權利,均可獲得 M&G 或親簽海報澤一,門票於 2024 年 4 月 19 日星期五中午 17:00 全面開賣。
台灣兒少近9成近視 角膜塑型片夯!醫提醒「定期追蹤防角膜潰瘍」
台灣近視高居世界之最!國際近視研究學會2020年資料顯示,全球近視人口約在30%,臺灣18~24歲者每100人就有73人近視,18歲以下青少年近視盛行率約87.2%,被列為世界近視前三名!國健署統計顯示,106年兒童青少年在國三已達89.3%;高度近視兒童青少年 (度數>500度),小六有10.3%、國三竄升到28.0%,台灣兒少高度近視比例直逼1/3。中醫大附醫眼科醫學中心謝宜靜醫師指出,近年全球疫情間大家都缺少戶外活動,台灣不論老少近視度數都有快速加深的趨勢,採用近視雷射、角膜塑型片矯正等都是治療近視的選項,然而成人與兒童治療近視方針不同,在選擇近視治療時必須與醫師進行詳細評估,以保護自身的角膜安全。謝宜靜醫師表示,年紀滿18歲的成人,在眼角膜健康的前提下,皆可考慮近視雷射手術,由於角膜的結構非常脆弱,近視手術與矯正,謝醫師提醒需經由角膜專科醫師執行手術,除了熟悉角膜結構,也能儘早處理相關併發症,例如表皮癒合不良、發炎、感染等狀況,才能提供術前、術中、術後嚴謹安全的照顧。29歲的陳小姐,近視700度,下班閒暇喜愛投入潛水活動。但戴隱形眼鏡下水又要承擔感染風險,至中醫大附醫眼科醫學中心諮詢近視雷射,在謝宜靜醫師的評估建議下接受SMILE Pro (全新全飛秒近視雷射),於今(113)年農曆年後接受手術,術後第一天雙眼裸視即可到1.0,可正常上班,術後第七天雙眼裸視可到1.2,可以完全擺脫近視束縛、自在潛水!謝宜靜醫師說,施做雷射手術時,最擔心眼球定位時眼球移動產生位移,造成雷射位置偏移影響成果,中醫大附醫近視雷射中心備有最新式SMILE Pro (全新全飛秒近視雷射)及trans-PRK (全自動導引零接觸近視雷射),以SMILE Pro雷射時間快,單眼平均僅需8~10秒,代表病人需要保持眼球注視的時間變短,因此,術中發生眼球偏位的風險也會降低,對於容易敏感緊張、怕眼球亂動的人來說,是一大福音。另一特點是加入視軸與散光軸輔助導航的功能,讓整體精準度提高。謝宜靜醫師進一步指出,SMILE Pro利用雷射在角膜內掃瞄出近似超薄隱形眼鏡的形狀,稱之角膜透鏡,醫師取出角膜透鏡,讓角膜呈現凹透鏡的形狀,達到視力矯正效果。另一個案為8歲的星星,小小年紀近視達150度,一開始遵照醫師指示,每晚點低濃度長效的散瞳劑來控制近視度數增加。醫師除了糾正星星趴著寫字、滑手機的壞習慣,也建議星星多去室外跑跑跳跳、曬曬太陽、舒緩用眼過度問題,一年後仍發現星星近視度數又增加100度。苦惱的父母經過與謝宜靜醫師討論後,選擇角膜塑型片治療,中醫大附醫耗費整個下午,精密確認散瞳度數、眼球構造檢查及角膜特殊檢查,與一系列鏡片試戴,檢查星星角膜與鏡片是否合適。治療一年過後,星星不僅度數沒有增加,也沒有出現角膜的併發症。謝醫師仍然提醒,各式各樣的近視控制至少要到15歲,希望星星及同接受近視治療的學齡兒童都能努力堅持視力控制,也需持有兒童眼科專科的醫師來治療,確保角膜安全。謝宜靜醫師說,角膜塑型片及近視雷射均與角膜接觸,若無定期追蹤或及早處理,可能產生角膜炎甚至角膜潰瘍等嚴重併發症,需轉診至醫學中心做進一步處理,若未及時發現及處理,常造成不可逆的視力傷害,門診中亦不乏遇有配戴塑型片後,造成嚴重角膜潰瘍,至謝宜靜醫師門診時眼睛又紅又痛,視力只有0.08,根本無法上學,細菌培養結果為綠膿桿菌感染,幸好經過治療後能恢復到1.0,但因角膜結疤,也無法再配戴塑形片了。謝宜靜醫師呼籲,近視是疾病,須及早防治!高度近視容易產生早發性白內障、青光眼、視網膜剝離及黃斑病變,有10%可能導致失明。除了減少3C產品使用外,更要增加戶外陽光接觸時間及注意用眼習慣,國際近視研究學會2021分析歸納了幾種控制方式,包括行之有年的長效散瞳劑、角膜塑型片(夜戴型硬式隱形眼鏡),及新興的軟式多焦點隱形眼鏡、光學離焦蜂巢式鏡片,都可諮詢醫師找出最適合自己的方式。
愛心不斷!花蓮賑災專戶捐款已達9.8億 海外捐款近3千萬「這3國」最多
花蓮3日早上發生芮氏規模7.2強震,為921後最大規模地震,共造成全國災情2869件,16死、1155傷。對此,衛福部轄下公設財團法人賑災基金會自4月3日啟動專案募款帳戶,每日不斷湧入愛心,賑災基金會於16日公告,花蓮地震募款帳戶至16日下午4時總計募得款項達9.8億元,其中海外捐款累計近3,500萬元,佔善款比例約3.52%,當中以來自日本的善款為最多,約為2093萬元,其次為香港、美國的善款。賑災基金會公告,花蓮地震後第13日,賑災基金會專案募款帳戶至4月16日下午4時共募得9億8446萬9,459元,總捐贈筆數為15萬9812筆,已接近原核定專案募款預定目標10億,募款則持續至原訂5月3日期滿。其中包括台灣土地銀行帳戶7億9883萬4576元、挖貝集資平台專案5266萬7096元、LINE Pay愛心捐款1億1149萬9400元、四大超商2146萬8387元。目前海外捐款則累計近3,500萬元,佔善款比例約3.52%,其中以來自日本的善款為最多,約為2093萬元;其次為來自香港的善款,約為574萬;第三則為來自美國的善款,約為548萬。另近日賑災基金會尚持續接到企業或組織來電表示近日將進行捐款,在辦理內部行政程序後即可匯入款項。目前愛心仍不斷累積,賑災基金會仍將持續募款至原訂5月3日期滿,全台同心,一起陪伴災民。募款帳戶及英日文外匯資訊募款帳戶0403花蓮震災援助專案捐款專案經衛部救字第1121362848號函核發勸募許可,本專案勸募期間為113年4月4日至 5月3日止,為期一個月,捐款帳號如下:戶名:財團法人賑災基金會銀行名稱:臺灣土地銀行 長春分行(005)銀行帳號:102-005-19895-7*經財金資訊股份有限公司4日宣布,凡經由金融資訊系統各項跨行服務,包含匯款、ATM轉帳(含網路銀行及行動銀行)等方式以新臺幣捐款至政府機關公告之震災捐款專戶者,一律免收跨行交易手續費外匯資訊International currency donations海外の人々が寄付を希望する場合、外国為替関連の情報は次のとおりです1.SWIFT CODE(SWIFTコード):「LBOTTWTP102」。2.NAME(受取人口座名義):「Taiwan Foundation for Disaster Relief」3.ACCOUNT NO.(受取人店番号-口座番号):「102-005-19895-7」4.BANK NAME(受取人取引銀行名・支店名):「LAND BANK OF TAIWAN CHANGCHUEN BRANCH」。5.ADDRESS(支店住所):「No. 156, Changchun Rd., Zhongshan District, Taipei City 10459, Taiwan(R.O.C.)」。線上捐款資訊本次勸募提供兩種線上捐款方式:挖貝集資平台:https://wabay.tw/projects/0403twhl_earthquake?locale=zh-TW,可選用線上信用卡捐款或取得超商付款等多元支付管道,如使用超商付款時,將另行支付給超商代收手續費30元。LINE Pay捐款帳戶:進入LINE Pay 主頁後選擇「愛心捐款」平台,即可點選「0403花蓮震災募款專案」進行捐款,用戶可選擇已綁定之中國信託商業銀行、聯邦銀行、富邦銀行及台新銀行的信用卡、簽帳金融卡進行捐款,也可選用LINE POINTS點數支付完成捐款。民眾使用前二項線上捐款時,挖貝平台經營者貝殼放大股份有限公司、藍新金流服務平台及LINE Pay 與四家銀行共襄義舉,全額吸收平台手續費。另因線上平台須於勸募期間結束前保留金流作業時間,將提前關帳,挖貝集資平台收款僅到113年4月30 日,LINE Pay收款至5月2日,民眾如欲利用上述兩種平台捐款請注意時間。捐款收據將於勸募期滿後統一由賑災基金會提供※收據取得以下列方式操作,待募款期滿後統一由賑災基金會提供:匯款:請捐款人提供捐款證明(臨櫃捐款收執聯、ATM收據)敘明捐款人姓名(收據抬頭)、電話及收據寄送地址,以傳真(02-8912-7638)或Email(admin@tf4dr.org)方式至賑災基金會。線上刷卡:線上操作時,需要索取收據者請於「請填入捐款收據抬頭」及「請填入身分證字號/統一編號」填寫資料,並於後續頁面填寫收件人完整地址。為解答捐款民眾相關疑問,賑災基金會與程曦資訊整合股份有限公司合作,已於4月6日上午九時開通,接聽時間為每日上午九時至晚間九時,代表號:(02)7751-6306,民眾如有任何問題,歡迎專線開通後來電洽詢。另如於專線接聽時間外有疑問或希望即時查詢本募款專案詳情,請至賑災基金會官方網站(https://www.tf4dr.org/),點選線上Q&A機器人進入文字選單瀏覽常見問題。機器人由Ai3人工智能股份有限公司捐贈,提供簡易資訊索引,如有超出選單中之問題,歡迎撥打專線電話。
14歲少年爬懸崖邊的樹!太重樹枝折斷 意外墜落30公尺身亡
義大利一名14歲少年日前和一群朋友起出去玩時,爬上一顆長在懸崖邊的樹。沒想到樹枝因為承受不住重量,突然斷裂,導致少年當場墜落超過100英尺(約30公尺)的高空,最終不幸身亡。根據《鏡報》等外媒報導,義大利中部拉齊奧(Lazio)一名14歲少年法布里奇奧(Fabrizio Procaccini)14日晚間和7位朋友在內米湖(Lake Nemi)附近踢完足球後,在返家的路上,發現一棵長在懸崖邊的樹。當時法布里奇奧發現後,便決定攀爬上這棵樹,當他成功爬上去後,就與其他朋友們嘻笑、拍照。沒想到下一秒,樹枝因為無法承受重量直接斷裂,導致法布里奇奧當場摔落佈滿石頭和茂密植被的斜坡上,下墜了超過100英尺。當下朋友們全程目睹意外發生,立刻打電話報警求助。員警和消防隊員趕到現場,使用救生繩找到受傷少年,但經過急救人員搶救後,最終仍因為傷勢太重,不幸身亡。事後法布里奇奧的遺體先是被送到阿里恰鎮(Ariccia)醫院的太平間,隨後又被轉移至羅馬的太平間,家人對於這起意外的發生感到非常心碎。
蘋果將推M4晶片MAC電腦 聚焦AI 股價漲逾4%
今年以來,蘋果因未能提供未來增長來源的願景而受到股市的懲罰。蘋果周四(11日)宣布,決定全面改革Mac電腦產品線,專注於人工智慧。這一決定引起了投資者的共鳴,推動該公司股價上漲4.3%,創下近一年來的最佳表現。蘋果周五(12日)收盤上漲0.86%,報176.55美元。《彭博》知名蘋果記者Mark Gurman最新撰文指出,蘋果正準備生產最新的M4晶片,將搭載人工智慧處理能力,並計劃從今年下半開始發布M4版Mac電腦並持續到明年初。新款iMac、低階14吋MacBook Pro、高階14吋、16吋MacBook Pro及Mac mini都將採用M4晶片。據悉,新一代M4晶片系列的生產已接近尾聲,按照效能分為入門款「Donan」、進階版「Brava」、最高階「Hidra」。蘋果計畫將這些晶片的強度聚焦在 AI 處理能力,以及如何與下一版本的macOS系統兼容,新版macOS系統將於6月舉行的蘋果年度開發者大會上宣布。據了解,入門級MacBook Pro、新款MacBook air低階版Mac mini將採用Donan晶片;而高階版MacBook Pro和更高價格的Mac mini將採用Brava晶片;對於Mac Studio,蘋果正在測試使用尚未發布的M3系列晶片和M4 Brava處理器變體的版本。而最高階的桌上型電腦Mac Pro將採用新的Hidra晶片,該機型仍然是該公司電腦系列中銷量較低的,但卻擁有一批忠實粉絲。在一些客戶抱怨蘋果內部晶片的規格後,該公司正尋求在明年強化該機型性能。