AVEDA推出期間限定『蘊活煥欣紓壓茶沙龍』!快來享受頭皮按摩和下午茶時光!
熱賣12年的經典口碑系列AVEDA 蘊活菁華系列,終於在今年全新改版升級為「invati ultra advanced 蘊活煥欣系列」,更在4月12日由台灣獨步全球率先登場。為歡慶蘊活煥欣系列登場,同步在台北新光三越A8 2F推出全台唯一一座期間限定的蘊活煥欣紓壓茶沙龍 AVEDA Spring Tea Salon,現場有限量升級的「經典頭肩趴式按摩」及A8館獨家「主廚訂製下午茶」饗宴!AVEDA推出期間限定『蘊活煥欣紓壓茶沙龍』(圖/品牌提供)即日起至4月14日,可透過AVEDA官方網站預約或現場購買【A8限定 蘊活煥欣紓壓套組,售價$1,100】,就能在A8的AVEDA蘊活煥欣紓壓茶沙龍免費體驗最純淨豐盈的紓壓之旅。(圖/品牌提供)只要是AVEDA迷,就不會不知道品牌最人氣的「經典頭肩趴式按摩」,這可是會員最難忘的按摩服務,在絕佳的放鬆姿勢中,會幫妳進行10分鐘頭皮、肩膀、背部舒壓按摩,過程除了使用AVEDA精油,也搭配「蘊活煥欣豐盈菁華」滋養毛囊,為頭皮解除壓力、注入髮根營養。AVEDA人氣「經典頭肩趴式按摩」,買【A8限定 蘊活煥欣紓壓套組,售價$1,100】就送!(圖/品牌提供)另外就是不能錯過的「主廚客製下午茶」,特別邀請於國際獲獎無數的台灣精品手工巧克力品牌《YUCHOCOLATIER 畬室》跨界合作,為 AVEDA『蘊活煥欣紓壓茶沙龍』量身訂製專屬夾心巧克力。畬室創辦人兼主廚鄭畬軒以「蘊活煥欣系列」的全新純香為靈感,打造兩款「魔幻香草」及「迷迭檸香」優雅純香的風味巧克力,只有這裡吃得到,快來品嘗!AVEDA全新改版升級「invati ultra advanced 蘊活煥欣系列」,升級全系列五支產品,包括AVEDA蘊活煥欣洗髮精200ml/1600元;1000ml /6000元;蘊活煥欣潤髮乳200ml/1800元、1000ml/6600元;蘊活煥欣豐盈菁華150ml/3000元;蘊活煥欣增量強韌乳100ml/1800元;蘊活煥欣增量蓬髮雲150ml/1600元。(圖/品牌提供、黃筱婷攝)另外下午茶搭配的茶飲,則有兩款,包括AVEDA康福茶,還有肯夢創辦人朱平先生所經營、位於臺東都蘭永續耕作「非零農場」生產的季節限定花草茶「時時覺茶」,複方花草茶來自芳香萬壽菊、薄荷、香蜂草,優雅多層次的氣味,讓妳深層感受花草茶的餘韻!活動方式 : 網路預約 / 現場購買【A8限定 蘊活煥欣紓壓套組11,100元】即可享有蘊活煥欣豐盈隨行組 - 蘊活煥欣豐盈菁華30ml +蘊活煥欣增量強韌乳25ml(價值NT.1500),再送妳經典頭肩趴式按摩、主廚訂製下午茶 - 畬室客製夾心巧克力(魔幻香草/迷迭檸香) + AVEDA康福茶或非零農場花草茶。服務預約,請至https://www.canmeng.com.tw / 經典頭肩趴式按摩依現場名額限量提供
台積電熊本廠開幕!日相宣布「持續支援二廠建設」 拍板補助1538億
台積電今(24日)舉辦熊本廠開幕典禮,該廠除創下台積電多項首次記錄,年底量產後也將成為日本最先進邏輯晶圓廠。日本首相岸田文雄透過影片致詞,承諾持續支援熊本二廠的建設;經濟產業大臣齋藤健則於會後表示,日本政府已拍板補助7320億日圓(約新台幣1538億元)興建台積電熊本二廠。台積電熊本廠今日開幕,創辦人張忠謀致詞時表示,他相信台積電熊本廠(JASM)能進一步提升晶圓供應鏈韌性,並提到50年前自己擔任德州儀器副總裁時,曾推動德儀與索尼合資,並於1980年在成田機場附近開設晶圓廠,只不過他離開德儀後,該座晶圓廠就被賣掉了,這段經歷讓全場聽了莞爾一笑。先前傳出岸田文雄將受邀出席,但他今天並未到場,而是透過預錄影片致詞,指對於數位化及去碳化而言,半導體是不可或缺的關鍵科技,在台積電戰略中,日本是其中一環,對此他感到歡迎,將持續支援熊本二廠建設,盼JASM從熊本開始,台日可以日益茁壯。齋藤健在會後記者會提到,日本政府已拍板補助7320億日圓(約新台幣1538億元)興建二廠,但地點不方便透露。不過,據知情人士說法,台積電熊本二廠地點距離一廠僅20分鐘車程。此前,台積電、索尼半導體解決方案公司(Sony Semiconductor Solutions Corporation, SSS)、電裝株式會社(DENSO Corporation),以及豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)宣佈進一步投資台積公司於日本熊本縣擁有多數股權之晶圓製造子公司Japan Advanced Semiconductor Manufacturing, Inc.(JASM),以興建第二座晶圓廠,並計畫於2027年底開始營運。豐田汽車公司也將投資JASM少數股權。JASM的第一座晶圓廠計畫於2024年開始生產,在日本政府的大力支持下,JASM的總投資金額將超過200億美元。為了回應客戶需求成長,JASM在日本的第二座晶圓廠計畫於2024年底開始興建,生產規模擴增亦有望優化JASM的整體成本結構和供應鏈效率。藉由這兩座晶圓廠,JASM熊本晶圓廠的每月總產能預計超過10萬片12吋晶圓,為汽車、工業、消費性和高效能運算(HPC)相關應用提供40奈米、22/28奈米、12/16奈米和6/7奈米的製程技術。產能規劃可能會依據客戶需求進一步調整,熊本晶圓廠預計將直接創造總計超過3,400個高科技專業工作機會。透過這項投資,台積公司、索尼半導體解決方案公司、電裝株式會社,以及豐田汽車公司將分別持有約86.5%、6.0%、5.5%和2.0%的JASM股權。JASM、台積公司、索尼半導體解決方案公司、電裝株式會社和豐田汽車公司的交易完成條件遵循一般交易常規。
醫療新躍進3/抗癌利器納健保「省千萬藥費」 異體移植讓存活期增5倍
去年11月,健保署正式將CAR-T藥物納入健保,70歲的張女士成為首位受惠的癌症患者,4億個基因改造的細胞正在她體內癌細胞作戰。基因嵌合T細胞治療(Chimeric Antigen Receptor T-cell;CAR-T)是近年來癌症治療的一大利器,先將患者的T細胞改造後,再輸回病人體內,讓CAR-T細胞啟動免疫機制攻擊及消滅癌細胞,過去這項治療需自費上千萬元,健保給付後將讓生存權不再被金錢決定。不只如此,國內更有醫學中心研究出「可異體移植」的CAR-T治療,動物實驗顯示可讓肺癌、乳癌、大腸癌的癌細胞消失近9成,存活時間延長3~5倍,不過須等《再生醫療法》通過,才能應用治療。2012年美國有位小女孩Emily,在罹患了急性淋巴性白血病之後,成為全球第一個接受CAR-T細胞治療的兒童。檢查顯示她體内的癌細胞已經完全根除,這11年來每一年Emily都會PO一張照片,向全世界宣告自己沒有受到癌症的侵襲,又健康的活過一年。2022年4月,台大醫院成為台灣首家提供CAR-T細胞治療之醫學中心,也有了第一位接受CAR-T細胞治療的小女孩亭亭。亭亭當初因兒童B細胞急性淋巴性白血病住院治療,如今已完全康復。在這之後,目前多家醫學中心如林口長庚台中榮總、中國醫藥大學附設醫院、花蓮慈濟醫院等皆有此療程。2024年1月2日,花蓮慈濟醫院為全台第一位健保給付CAR-T治療受惠的瀰漫性大B細胞淋巴瘤病人張女士,進行CAR-T細胞治療。「70歲的張女士9年前被診斷瀰漫性大B細胞淋巴癌,3年前接受化療、也接受自體脊髓移植,當時癌細胞一度消失,沒想到去年9月再次復發。」花蓮慈濟醫院幹細胞與精準醫療研發中心主任李啟誠說。當時張女士身心俱疲,與醫師、家人討論後,決定進行CAR-T細胞治療。李啟誠說,現在臺灣有這個能力可以進行CAR-T細胞治療,所以,在這次安排化療之前,一開始先讓張女士調養身體,以收集好的免疫T細胞,2023年11月,由專機送往瑞士進行基因轉殖處理並大量複製,12月21日製成結束後,21c.c.總共4億個經過基因改造戰力大為升級的CAR-T細胞,再由專機送返花蓮慈濟醫院,再將製備過後的CAR-T細胞回輸進張女士體內。CAR-T細胞治療雖是抗癌利器,但目前僅限於血液癌症。中國醫藥大學附設醫院院長兼細胞治療轉譯中心主任周德陽表示,逾9成癌症患者是實體腫瘤,如肺癌、大腸癌、乳癌等,實體癌細胞如同一座城堡,免疫細胞難以入侵,再加上同一顆腫瘤裡,每個細胞抗原表現可能不同,因此單一標靶的CAR-T細胞,無法有效清除癌細胞。CAR-T藥物原本須自費上千萬元,去年11月健保署正式納入健保,70歲的張女士成為首位受惠的癌症患者。(圖/花蓮慈濟醫院提供)歷經近20年努力,周德陽與研究團隊研發「可異體移植、非病毒基改之多靶向奈米抗體- CAR.BiTE-T免疫細胞治療」,簡單來說,就是隨取隨用的異體移植CAR-T治療,病人檢驗完成當天馬上使用,CAR.BiTE-T細胞治療可有效滲透到實體癌內部,並分泌BiTE(雙導向T細胞活化抗體)激活周邊免疫細胞,共同對抗癌細胞,在肺癌和三陰性乳癌小鼠模式中,有效延長3~5倍生存時間,甚至有一段時間內癌細胞幾乎消失。該研究成果今年三月獲權威國際期刊《先進科學(Advanced Science)》接受刊登,目前在美國等多國進行專利審查,已技轉給生技公司,預計今年內展開臨床試驗,應用於肺癌、大腸癌和三陰性乳癌等癌症患者的治療。不過,由於此療法需要「異體移植」,還需要《再生醫療法》草案通過,未來才能適用於治療上。
年收入逾20億! 外媒:OpenAI躋身增長最快矽谷公司行列
據金融時報報導,人工智慧研究公司OpenAI的年收入可能已經超過20億美元,躋身於歷史成長最快的科技公司之列。知情人士透露,這家新創公司在12月實現 20 億美元營收里程碑;他們還表示,在商業客戶對生成式人工智慧產生濃厚興趣的背景下,到2025年這個數字可以增加一倍以上。根據《Information》先前報導,由於ChatGPT產品的強勁成長,該公司12月年化收入突破16億美元,高於10月中旬的13億美元。這一增速將使2015年成立的OpenAI可以躋身谷歌、Meta等少數幾家矽谷公司之列。雖然公司去年11月發生了「人事大地震」,但首席執行長奧特曼(Sam Altman)在被董事會罷免後的幾天內就恢復了職務,對公司業務的影響幾乎可以忽略不計。奧特曼曾宣稱,截至2023年11月,92%的財富500強公司都在使用OpenAI的產品,包括ChatGPT及其底層AI模型GPT-4,而這個聊天機器人每週也同樣擁有1億用戶。OpenAI的許多競爭對手,包括谷歌、Meta等大型科技公司,以及Anthropic、Mistral等新創公司也都在積極將AI產品商業化。近日,谷歌推出了Gemini Advanced,使用的是谷歌此前已公佈過的對標GPT-4的Gemini Ultra模型。奧特曼曾表示,由於構建和運行模型的巨額成本,OpenAI仍然處於虧損狀態。隨著該公司開發更復雜的模型,預計支出將繼續超過收入。為了支付這些成本,該公司可能需要再融資數百億美元。為了獲得資金,OpenAI幾個月前曾尋求以860億美元的公司估值出售股份,這一數字大約是去年4月時的三倍。除此以外,奧特曼還在探索增加晶片供應的選項,以緩解人工智慧行業普遍潛在的挑戰和瓶頸。
Peugeot 2008全球銷量逾70萬輛 國內小改款125萬元有找
Peugeot 2008在2021年躍居歐洲汽車市場小型運動休旅銷售冠軍,全球累積銷量超過70萬輛,Peugeot總代理寶嘉聯合公布小改款2008國內上市資訊,推出GT、GT Cielo、GT Pack、GT Pack Cielo共4種車型編成,售價分別為124.9、130.9、132.9、138.9萬元。全新登場的Peugeot 2008採用與3D獅王鬃毛風格車身同色水箱護罩,面積加寬設計與FULL LED頭燈連成一氣;而獅王三爪造型LED日行燈,也呼應車尾橫向獅爪FULL LED尾燈,搭配新世代Peugeot盾形獅子廠徽。Peugeot 2008具備越野套件,搭配黑車頂及車頂架、亮黑後照鏡等黑化設計,Peugeot 2008提供雪獅白、珍珠黑、搖滾銀、月神灰、魅惑紅及眩目藍6種車色選擇。走進車內,Peugeot 2008搭載全新PEUGEOT i-COCKPIT® 3D 直覺駕駛座艙,以全球首創裸視3D技術的3D QUARTZ立體投影式抬頭顯示儀錶板,提供5種顯示模式,自定義儀錶顯示介面,滿足駕駛閱讀習慣,呈現生動、清晰行車資訊;更結合10吋HD全彩觸控螢幕音響通資系統及小盤徑方向盤。Peugeot 2008搭載全新PEUGEOT i-COCKPIT® 3D 直覺駕駛座艙,結合10吋HD全彩觸控螢幕音響通資系統及小盤徑方向盤。(圖/Peugeot提供)同時,全車系配備PEUGEOT i-CONNECT ADVANCED車載系統,法國原裝繁體中文介面整合通訊、影音娛樂及行車資訊等功能,結合PEUGEOT MIRROR SCREEN® 鏡像系統,支援無線/有線雙模式連結智慧型手機Android AutoTM或Apple CarPlay®,並可透過10吋HD全彩觸控螢幕操控Apple地圖或Google地圖衛星導航,或聆聽Apple Music、Podcast或Spotify音樂,及撥打電話等功能。動力部分,Peugeot 2008搭載1.2升PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎及EAT8智慧型8速手自排變速系統,提供130匹最大馬力及23.46公斤米最大扭力,油耗更達17km/L。在安全部分,Peugeot 2008全車系標準配備6具SRS防護氣囊,搭配完善ADAS先進駕駛輔助系統。目前已在各展間進駐,推出4種車系編成,售價124.9萬元起。
台積電分紅總額千億 每人平均拿近150萬
台積電董事會6日宣布,2023年員工業績奬金與酬勞分紅,總計約新台幣1001億8106萬元,去年台灣員工約有6.7萬人,每人平均可拿149.52萬元。台積電董事會說,核准2023年員工業績奬金與酬勞分紅總計約新台幣1001億8106萬元,其中員工業績奬金約新台幣500億9053萬元已於每季季後發放,而酬勞分紅約新台幣500億9053萬元將於今年七月發放。台積電董事會指出,為吸引及留任公司高階主管及關鍵人才,並將其獎酬連結股東利益與ESG(環境、社會、公司治理)成果,核准發行2023年限制員工權利新股共2960仟股。此外,亦核准發行不超過普通股4185仟股之2024年限制員工權利新股案,並將呈送2024年股東常會核准。台積電董事會說,核准召集2024年股東常會,並訂於6月4日上午九時假新竹國賓大飯店舉行,會中將改選包含七名獨立董事在內的共十名董事。台積電熊本廠。台積電也指出,台積公司於日本熊本縣擁有多數股權之晶圓製造子公司Japan Advanced Semiconductor Manufacturing,Inc.(JASM),以興建第二座晶圓廠,並計畫於2027年底開始營運。豐田汽車公司也將投資JASM少數股權。JASM的第一座晶圓廠計畫於2024年開始生產,在日本政府的大力支持下,JASM的總投資金額將超過200億美元。台積電稱,為了回應客戶需求成長,JASM在日本的第二座晶圓廠計畫於2024年底開始興建,生產規模擴增亦有望優化JASM的整體成本結構和供應鏈效率。藉由這兩座晶圓廠,JASM熊本晶圓廠的每月總產能預計超過10萬片12吋晶圓,為汽車、工業、消費性和高效能運算(HPC)相關應用提供40奈米、22/28奈米、12/16奈米和6/7奈米的製程技術。產能規劃可能會依據客戶需求進一步調整,熊本晶圓廠預計將直接創造總計超過3400個高科技專業工作機會。
台積電宣布擴建熊本2廠 預計2027年開始營運
台積電於日本的熊本廠將於本月24日開幕,台積電今(6日)再宣布,將在熊本興建第2座晶圓廠,預計2024年底興建、2027年底營運。台積電、索尼半導體解決方案公司、電裝株式會社、豐田汽車宣佈進一步投資台積電擁有多數股權之晶圓製造子公司 Japan Advanced Semiconductor Manufacturing, Inc.(JASM),以興建第二座晶圓廠。另豐田將投資JASM少數股權,而JASM在日本政府支持下,總投資金額將超過200億美元。台積電、索尼半導體解決方案、電裝株式會社、豐田汽車,將透過這項投資分別持有約 86.5%、6.0%、5.5%和 2.0%的 JASM 股權。JASM、台積電、索尼半導體解決方案、電裝株式會社以及豐田汽車的交易完成條件遵循一般交易常規。台積電表示,為回應客戶需求成長,JASM在日本的第2座晶圓廠計畫在2024年底興建,生產規模擴增有望優化JASM整體成本結構和供應鏈效率。而藉由這2座晶圓廠,JASM熊本晶圓廠每月總產能預計超過10 萬片 12 吋晶圓,並為汽車、工業、消費性和高效能運算 (HPC)相關應用提供 40 奈米、22/28 奈米、12/16 奈米和 6/7 奈米製程技術。另產能規劃可能會依客戶需求進一步調整,熊本晶圓廠預計直接創造總計超過 3400 個高科技專業工作機會。
台泥攜手3千萬純電賽車進軍CES展 EnergyArk儲能櫃Q2落地義大利
台泥(1101)積極進軍能源產業,今年首度進軍美國消費性電子大展CES,展出台泥儲能防火滅火UHPC儲能櫃EnergyArk,攤位上也出現搭載台泥旗下國際電芯品牌能元科技Molicel超高功率三元鋰電池的電動賽車McMurtry Spéirling。被稱為蝙蝠車的電動賽車McMurtry Spéirling首度於北美亮相,也將在2025年推出量產版,價格約新台幣3,300萬元,全球限量100輛,車內搭載來自台泥企業團電池品牌Molicel最新的次世代高效能三元鋰離子電池,放電能力增加16%,充電時間從30分鐘縮短至12分鐘。根據國際能源總署(IEA)《全球電動車展望報告》指出,2030年全球路上的運輸載具數量將達1.45億輛。過往台灣企業參加CES展多集中在電子產品與軟體類,隨著新能源議題興起,Vehicle Tech & Advanced Mobility展區更受關注,包括現代、KIA、BMW、賓士、VinFast等國際大車廠與瑞士ABB、美國EVgo、韓國Chaevi、大陸Star Charge等知名充電樁品牌都走向高功率充電趨勢,最高甚至達720kW以上,但也可預見將對電網造成極大負擔,因此儲能設備的搭配更顯重要。對此,台泥儲能開發以EnergyArk為主體形成的充儲一體架構,利用UHPC高性能混凝土材質打造,達到防火阻熱與高強度特性,相較金屬櫃抗腐蝕、抗滲漏、防鹽害、耐候性高,並通過最重要國際安全規範雙測試,更全面符合美國消防協會NFPA855標準,涵蓋通風防爆、外部警示通訊系統,目前有40、60及1,000三種不同電池容量的規格,適用於室內外各種建置場域。台泥儲能也宣布,EnergyArk已經通過國際最嚴格UL 9540儲能系統安全認證測試,並攜手台泥歐洲子公司Atlante,於2024年第二季在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk儲能櫃的充電站。台泥儲能此次參展也攜手全球策略夥伴並串聯台灣供應鏈:包括推出超高性能電動車電池模組平台的英國威廉斯先進工程WAE、具有為NASA航太開發經驗的美國電池安全整合解決方案供應商KULR及充電樁系統開發盟友馳諾瓦。台泥儲能與WAE合作開發可擴展式電池模組,具備高C rate充放電,能量密度高於競爭對手10%以上,堆疊出不同電壓與容量,對未來城市級微電網的佈局將扮演關鍵角色。
整個迫不及待!上市還有10個月「傳聞滿天飛」 傳iPhone 16將新「實體拍照鈕」
雖然iPhone 15才剛正式販售沒多久,但如今卻開始流傳許多有關「iPhone 16」新增功能的傳聞。雖然距離iPhone 16的上市還有整整10個月之久,但目前已有外媒針對這些傳聞做整合,其中以「拍攝」按鈕的出現讓人最為吃驚。根據《macrumors》報導指出,截至目前為止有關於iPhone 16的傳聞如下:更大、更省電的螢幕根據Display Supply Chain Consultants的CEO Ross Young的說法,iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max將配備更大的6.3英寸和6.9英寸螢幕。相比之下,iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max的螢幕僅有6.1英寸和6.7英寸。而外界也同時傳聞,iPhone 16 Pro型號可能會配備由三星供應的更省電的OLED螢幕。實體「拍攝」按鈕有傳聞稱蘋果計劃為所有iPhone 16型號推出一個實體「拍攝」按鈕。按鈕將位於電源按鈕下方。目前尚不清楚該按鈕的如何運作,但有人猜測,可能就只是相機的專用快門或影片錄製按鈕。4800萬像素超廣角鏡頭據香港海通國際證券的技術分析師Jeff Pu表示,iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max將配備升級的4800萬像素超廣角相機鏡頭,以便在0.5×模式下拍攝時獲得更高解析度、更多細節的照片。Wi-Fi 7支援傳聞iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max還將支援Wi-Fi 7,這將使手機能夠同時在2.4GHz、5GHz和6GHz頻段上傳送和接收數據,實現更快的Wi-Fi速度的同時,也能擁有更低的延遲和更可靠的連接性。預計Wi-Fi 7將提供超過40 Gbps的峰值數據傳輸速度,比Wi-Fi 6E高4倍。A18 Pro芯片蘋果的下一代A18 Pro芯片預計將使用台積電的第二代3納米製程(N3E)製造。散熱設計有傳言稱,iPhone 16 Pro型號將採用新的散熱設計,以改善散熱性能。類似於最近的蘋果手錶型號,電池可能會有金屬外殼。更高級的5G晶片iPhone 16 Pro型號將配備高通的Snapdragon X75調制解調器,以實現更快速和更省電的5G連接。該調制解調器支援「5G Advanced」標準,被譽為是「5G的下一階段」和「前進6G的進步的基石」。5倍光學變焦據供應鏈分析師郭明錤表示,iPhone 16 Pro將搭載與iPhone 15 Pro Max相同的四面體棱鏡望遠鏡系統,具有5倍光學變焦。同時也有傳言表示,iPhone 16 Pro Max將具有進一步升級的望遠鏡鏡頭,可能實現「5倍以上」光學變焦。
想轉行成為高薪工程師嗎? 全美高薪程式語言排名曝光「冠軍平均年薪560萬」
不管是基於何種原因,其實不少民眾多少都有想要學習程式語言的想法,而如果你的考量點除了「實用程度」外,還有包含「未來轉職機會」的話,那美國研究公司DevJobsScanner這份調查報告你一定得看看,他根據全美23萬個程式開發崗位進行分析與調查,列出了當中最具「錢力」的10種程式語言。根據DevJobsScanner發布的文章顯示,他們研究全球1000萬個與開發相關的崗位,當中有23萬個屬於程式開發相關,而當中又有8.6萬個崗位來自美國本土。而他們就是依據這些資料,列出了平均薪資最高前10名的程式語言崗位。(下列均是包含獎金的年薪,採美元作為計價單位)。10 - Java分析:Java職位大多要求非常高的經驗,尤其像是擅長Spring這樣的Java框架,這樣的人才在業界也是頂尖薪酬。平均薪資:約11.8萬美元中位數薪資:11.7萬美元9 - Python分析:Python是當今最受歡迎的語言之一。它是一種非類型的高級語言。它擁有從腳本編寫和工具開發到使用 Django框架編寫整個網絡應用程式的全套實用工具。它在資料科學中也被廣泛使用。Python開發者的平均薪資為每年12.5萬美元,某些職位的薪資甚至達到每年50萬美元。平均薪資:約12.5萬美元中位數薪資:12萬美元8 - Swift分析:Swift是蘋果開發的現代程式語言。它的用途相當多樣化,但最常見的就是開發iOS和MacOS的軟體。Swift 開發者的平均薪資為每年12.7萬美元。平均薪資:約12.7萬美元。中位數薪資:12.5萬美元。7 - Go這套程式語言是2007年由Google團隊成員推出的。其最大特色就是簡單易用,能快速完成工作。Go受到C語言的強烈影響,但同時具有C語言不具備的增強功能。平均薪資:約13萬美元中位數薪資:12.8萬美元6 - RubyRuby主要用於網絡開發,多年來都十分受到歡迎,而且崗位薪資偏高。它還具有其他實用功能,像是從腳本編寫和原型設計到遊戲開發(使用 DragonRuby)。鑒於其多功能性,學習Ruby永遠不會是壞選擇,它也是一種高級語言,類似於 Python,可以快速開發應用程式。Ruby開發者的中位數薪資13.6萬美元,是超過平均薪資13.2萬美元。這表明市場對於中高級Ruby專業人員的需求是穩定的,同時也暗示擁有Ruby專業知識的求職者,通常會獲得高於平均水平的薪資。平均薪資:13.2萬美元中位數薪資:13.6萬美元5 - ScalaScala是一種結合了物件導向和函數式設計的高級語言。它可以編譯成Java位元組碼,並在Java虛擬機器(JVM)上運行。它最初是為了解決Java的一些「缺陷」而設計的。在網路上有深度研究的社群,也有許多開源的資料提供學習與查詢。目前平均Scala開發者薪資為13.5萬美元,但某些職位的薪資高達每年約40萬美元。平均薪資:約13.5萬美元中位數薪資:13萬美元4 - C/C++C/C++ 以平均13.6萬美元的年薪位居第四名。在目前的科技領域中,C/C++的使用非常廣泛,C++可用於電視遊樂器遊戲、服務器、資料庫庫、太空探測器等多個領域。除此之外,C/C++在區塊鏈生態系統中也被廣泛使用,像是比特幣、Solidity智慧合約語言,都是採用C++編寫的。平均薪資:13.6萬美元中位數薪資:12.5萬美元3 - ABAPABAP(Advanced Business Application Programming)是 2023 年企業資源規劃(ERP)生態系統中,最被高度重視的語言之一。ABAP是由SAP創立的一種高級程式語言,主要是用於開發SAP平台上的程式。自1980年以來,它一直是SAP應用的支柱,允許對SAP應用進行自定義開發和修改。平均薪資:13.7萬美元中位數薪資:13.4萬美元2 - RustRust是排名第二高的程式語言,平均薪資約為15.6萬美元。Rust與C++相似,但擁有更先進的特性,這也使其成為開發高性能大型應用的選擇。Rust也會被用於web3/區塊鏈中使用,像是Solana的合約並非是使用Solidity開發的,而是用Rust製作的。Rust開發者的平均年薪為15.6萬美元,部分職位的年薪甚至達到50萬美元。平均薪資:約15.6萬美元中位數薪資:15萬美元1 - SoliditySolidity作為2023年「高薪語言」的榜首,其平均薪資為18.8萬美元,該程式語言為以太坊早期核心貢獻者所開發,是一種合約導向式語言,被應用於各種不同的區塊鏈平台,現今大多數區塊鏈上運行的智慧合約,背後都是用Solidity開發。但由於擅長Solidity的工程師很少,這也讓該崗位的薪資不斷的飆升,平均薪資為每年 18.8萬美元,某些職位的薪資達到75萬美元。如果有意從事web3和區塊鏈相關領域的程式開發,Solidity的學習是絕對必要的。平均薪資:18.8萬美元中位數薪資:18萬美元
車王電結盟Optimal進軍北美商用車市 董座:明年赴日設電巴生產廠
汽車零組件廠車王電子(1533)集團31日宣布,與美國Optimal集團於5月在美國底特律簽訂投資合作框架協議書後,雙方正式結盟。近日車王電旗下華德動能(2237)、車隊管理廠商銓鼎科技再與美國Optimal簽訂多項合約,正式啟動車王集團進軍北美電動商用車戰略,同時,也計劃赴日設立電巴生產工廠。美國Optimal創立於1986年,為美國福特、通用、克萊斯勒前3大車廠長期提供設計CAE(Computer Aided Engineering,電腦輔助工程)服務,也是全美少數開發量產,並符合本地製造獎勵的電動校車及電動中巴業者。車王電集團董事長蔡裕慶表示,此次與Optimal簽訂的協議及合約範圍首要目標為提供智能化、性價比高的電動巴士及商用車,以配合美國載具電氣化、製造本地化的政策。協議中提到,將共同開發設計符合美國降低通膨法案(IRA)獎勵標準的大型電動巴士;車王電攜手華德動能在美國設立智能化電動大巴工廠,並取得Optimal電動中巴近半數量的生產服務權利,以同步儲備電動大巴量產能力;Optimal公司也正式在美國推展銓鼎科技的軟硬體銷售及服務。同時,華德動能也取得Optimal既有車型在歐洲和中東等海外巿場的獨家經銷權。車王電集團除深耕台灣電動商用車市場,海外巿場也持續快速增長。華德動 能與日本住友及西鐵在日本九州的電動巴士合作案,在日本交通業界造成廣大 迴響。蔡裕慶指出,不僅在九州,明年初華德電動巴士系統,會在日本東京地區 正式上路營運,預計到明年底,安裝華德系統的電動巴士,在日本上路營運數 量超過60輛,並將進一步結合日本合作伙伴,規劃在日本當地設立電動巴士生產工廠。而銓鼎科技開發的先進大眾運輸服務APTS(Advanced Public Transportation Servi ce)、車隊營運管理平台及智慧充電管理系統,已在越南落地,並加速在日本及美國市場推展。
棘手惡性皮膚癌治療露曙光 國衛院「跨國研究」發現致病關鍵
肢端黑色素癌是一種惡性皮膚癌,主要發生在手掌、腳底、手足指甲床等區域,常發生於亞洲人、拉丁美洲人、非洲人等非白人族裔中。陽光中的紫外線造成基因突變是黑色素皮膚癌的成因之一,已知約有將近50%的黑色素皮膚癌帶有BRAF基因突變,可使用BRAF抑制劑進行標靶治療。然而在肢端黑色素癌發現的BRAF基因突變率極低,表示肢端黑色素癌的成因與黑色素皮膚癌不同,但也意味著肢端黑色素癌目前仍缺少有效的治療標靶。國家衛生研究院癌症研究所沈哲宏助研究員領導團隊與高雄醫學大學及日本九州大學合作,進行跨國肢端黑色素癌研究,以組織免疫染色結合臨床特徵分析87名受試者的癌組織檢體,在惡化程度較高及存活時間較短的受試者檢體發現顯著高量的瞬時受體電位褪黑素蛋白TRPM1 (transient receptor potential melastatin 1)表達。研究團隊更進一步解開TRPM1調控癌細胞惡性化的關鍵分子機制,並提出可能的治療策略。本研究已於今(112)年1月發表於知名國際期刊《Journal of Advanced Research》。TRPM1是細胞膜上可控制鈣離子通透細胞的蛋白,正常存在皮膚和眼睛的色素細胞,目前對TRPM1參與調控黑色素皮膚癌的侵襲及轉移能力的分子機轉研究尚不清楚。研究團隊藉由透過監測胞內鈣離子濃度和鈣離子訊號傳遞激酶CaMKII (Ca2+/calmodulin-dependent kinase II)的活性,發現TRPM1的大量表現會增加細胞內鈣離子濃度,提升CaMKII的活性,進而活化下游蛋白激酶B(AKT)的訊息傳導路徑,促進細胞生長、移行、侵犯及肢端黑色素癌惡性化。研究團隊從受試者提供之檢體成功分離並培養了台灣本土TRPM1高表達肢端黑色素癌細胞株CA11,在細胞實驗中證實CaMKII抑制劑KN93能壓制CA11細胞生長、移行和侵犯能力,在動物模型實驗中也觀察到KN93能夠顯著抑制CA11腫瘤生長,顯示抑制CaMKII活化可作為壓制TRPM1促癌能力的潛力治療方向。過去已知黑色素癌常見的基因突變極少發生在肢端黑色素癌,因此肢端黑色素癌缺少有效標靶藥物。此研究找到新穎TRPM1參與肢端黑色素癌惡性化途徑,除了揭示TRPM1可作為肢端黑色素癌惡化的新分子標誌外,也評估抑制其下游CaMKII活性作為肢端黑色素癌的治療策略的潛力。期待研究結果可作為未來肢端黑色素癌治療上的參考,對相關藥物與療法的研發有所助益。
iPhone 16 Pro有新規格? 外媒:傳將搭載5.5G網路+5倍光學變焦望遠鏡頭
雖然科技界仍在使用蘋果公司最近推出的功能iPhone 15系列,不過關於下一代機型iPhone 16 Pro的規格傳聞已悄然開始。海通國際證券分析師傑夫(Jeff Pu)最近表示,消費者可以期待iPhone 16 Pro的一些潛在改善。據網站9to5Mac報導,根據蘋果供應鏈內部人士給投資者的最新報告中表示,iPhone 16 Pro有望配備更先進的5G Advanced(即5.5G)網路服務、最新的Wi-Fi 7技術和改進的超廣角鏡頭。通過集成高通的Snapdragon X75調制解調器,該設備可以實現高達7.5 Gbps的驚人5G下載速度。此外,儘管iPhone 15 Pro是推出Wi-Fi 6e的先驅,但有傳言稱其繼任者iPhone 16 Pro將採用Wi-Fi 7,能夠提供高達46 Gbps的速度。另一方面,標準的iPhone 16機型可能會繼續使用其雙後置鏡頭,而iPhone 16 Pro機型將採用四次反射鏡頭,雖然具有5倍光學變焦的四次反射與潛望式鏡頭目前是iPhone 15 Pro Max獨有的,但該功能明年將全面支援到iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max上。報導稱,相機的進步不止於此,iPhone 16 Pro機型將配備用於超廣角鏡頭的4800萬像素傳感器,與現有的1200萬像素傳感器相比有了顯著的飛躍。據稱,iPhone 16 Pro Max將成為蘋果史上最大支的iPhone螢幕,面積達到 6.9 吋,而iPhone 16、16 Plus的尺寸可能會和15、15Plus相同。不過iPhone 16預計重量達173公克,螢幕尺寸為6.1吋。iPhone 16 Plus為203克,螢幕尺寸則是6.7吋。此外,傑夫預測iPhone 16系列都將搭載A18晶片(N3E),iPhone 16 Pro、iPhone 16 Pro Max將搭載A18 Pro晶片。這反映了其前身A17 Pro的3奈米工藝。儘管保留了8 GB的RAM,但該設備的連接性是有望超越的地方。N3E製程指的是台積電的第2代3奈米晶片製程,相較台積電的第1代3奈米製程N3B,N3E的製程成本更低、良率更高。
報復性烤肉潮將至! 醫師提醒「3大氧化危機」傷健康
即將迎來口罩解禁後的第一個中秋佳節,在「報復性烤肉」的熱潮下,不少民眾正開心大採購烤肉用品,準備把過去三年疫情期間失去的「烤回來」。然而,功能醫學醫師歐瀚文提醒,烤肉活動其實潛藏許多氧化風險,恐導致體內自由基失控,進而誘發身體發炎、病變,甚至是癌症等多種身體危害。因此醫師建議,烤肉之餘也應多攝取十字花科、青花椰苗等具長效抗氧化力的蔬菜,減輕身體負擔,才能安心享受睽違已久的中秋烤肉歡聚時刻。氧化究竟是什麼呢?歐瀚文解釋,人體在正常代謝過程會產生活性氧與自由基,不穩定的自由基會損傷細胞組織,進而導致老化、心血管疾病、癌症、免疫功能下降等多種身體問題。舉凡熬夜、精緻飲食等不良生活習慣,或紫外線、電磁波、空汙等外在環境因素,都可能讓體內產生更多不穩定的自由基、加速身體氧化。歐瀚文醫師特別點出中秋烤肉時民眾最容易中招的「3大氧化危機」,提醒大家在享受美食之餘,也別忘了關注健康風險。氧化危機1:焦黑烤物潛藏致癌化學物烤肉的焦黑物或蛋白質、脂肪、調味品中的糖,遇到高溫會產生隱形毒藥「糖化最終產物(AGEs,Advanced glycation end products)」,刺激並加速身體的氧化作用,恐導致慢性發炎、癌症的發生。氧化危機2:舉杯暢飲刺激體內自由基在肝臟代謝酒精的過程中,會消耗人體內的天然抗氧化劑「穀胱甘肽」,進而降低身體對抗發炎的能力,並刺激更多自由基形成,加速身體氧化。氧化危機3:炭火油煙夾雜有害氧化物烤肉炭火產生的大量燻煙夾雜多環芳香烴(PAHs)等有害物質,在人體代謝過程中,會導致大量自由基生成,所以接觸高濃度的PAHs恐加速身體氧化,並對呼吸道、皮膚等器官造成氧化損傷。想自在享受烤肉時光,又擔心招致健康風險嗎?歐瀚文建議民眾烤肉時可以多攝取具抗氧化功能的營養素,如維生素A、C、E或蘿蔔硫素等。歐瀚文也整理「抗氧烤肉3招」,提醒民眾不必放棄烤肉,只要掌握健康原則調整烤肉習慣、搭配抗氧化食材,就能同時享受美食也照顧健康。第一招,多一點海鮮與白肉、少一點紅肉,搭配抗氧化蔬菜建議可選擇海鮮或白肉等低脂肉品並避免過度烹調,減少肉品在高溫下分解、產生有害氧化物的機會。同時,也可多攝取高抗氧力的蔬菜,如花椰菜、菠菜、芥蘭等,其中又以三日青花椰苗含有高濃度的蘿蔔硫素,具長效抗氧化力,可幫助身體平衡氧化壓力。青花椰苗是青花椰菜的小寶寶,剛發芽的青花椰苗含有更高濃度的蘿蔔硫素。研究發現,青花椰苗發芽到第三日時,蘿蔔硫素誘導身體排毒能力達到最高,抗氧化力更長達72小時,超越維生素C、E。第二招,以好油、天然調味料取代烤肉醬烤肉醬遇高溫加熱容易產生糖化物(AGEs)加速身體發炎。建議可挑選初榨橄欖油、苦茶油等天然好油或大蒜、洋蔥、檸檬等天然調味料來為食材增添風味。第三招,減少飲酒,或以紅酒、康普茶為主建議可選擇康普茶或綠茶等無酒精的飲品來搭配烤物。如果無酒不歡,則可以考慮以紅酒取代啤酒,並在飲酒同時攝取足夠水分稀釋酒精、緩解肝臟負擔。(提醒:飲酒過量,有害健康)
Audi Q8 e-tron車系在台上市 升級App拼2027純電車銷售佔35%
台灣奧迪8日正式宣布,全新Audi Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron在台上市,雙車款均引進50 quattro 、55 quattro動力規格,售價318.5萬元;Audi SQ8 e-tron、SQ8 Sportback e-tron也同步發表,售價426.5萬元起。台灣奧迪最早在2020年底引進首款純電休旅Audi e-tron,不到3年時間陸續導入Audi e-tron GT、RS e-tron GT,以及這次的Q8 e-tron車系。截至8月止,整體銷售年增14%、而e-tron純電車系銷售更擁有18%的成長。台灣奧迪全新myAudi App 數位服務,新增預約保修、預約試駕、Audi商店、e-tron充電地圖及數位支付等功能。(圖/Audi提供)在電能科技進化加持下,全新Audi Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron在電池效能、充電功率及最大續航力都更加進步。首先,雙車型提供50 quattro 、55 quattro雙動力,最大電池容量分別提升至95 kWh與114 kWh。至於充電效率方面,最大充電功率為170 kW,充10分鐘即可行駛123公里,充30分鐘即可將電池電量由 10% 提升至 80%。而最高WLTP續航里程來到600km。而在動力方面,Q8 e-tron 50 與55 車型分別具備340 PS與408 PS最大動力輸出,扭力同為67.75kgm,0-100 km/h加速最快僅5.6秒。不僅如此,根據國內外網站調查數據顯示,台灣網路普及率達92%,而電子商務普及率為43%,因此台灣奧迪推出全新myAudi App 數位服務,具備查看最新訊息、車款資訊,也可以預約保修和試駕、Audi商店、e-tron充電地圖及數位支付等功能。目前Audi 車主可視喜好習慣從myAudi TW App 、LINE Audi 行動助理等數位平台執行所需服務,而e-tron 車主也可透過「充電地圖功能」尋找全台各地充電點。台灣奧迪持續進化品牌相關項目,同時也喊出「在2027年前讓純電車款銷售佔比達35%」的目標。【Audi Q8 e-tron/ SQ8 e-tron車系建議售價】Audi Q8 e-tron 50 advanced:318.5萬元Audi Q8 e-tron 55 advanced:368.5萬元Audi Q8 Sportback e-tron 50 advanced:345.5萬元Audi Q8 Sportback e-tron 55 advanced:388.5萬元Audi SQ8 e-tron:426.5萬元Audi SQ8 Sportback e-tron:438.5萬元