亞洲發燒星1/南宮珉練太壯穿衣改走休閒風 IG曬32雙球鞋總價竟破200萬元
南宮珉為《黑色太陽》鍛鍊成「浩克」般的體格,體重從原本的64公斤增至78公斤,身形改變後,他連穿衣風格也跟著變了。南宮珉以往多走時髦雅痞路線,愛穿合身的褲子及襯衫,如今這些服裝只能深藏衣櫃中,南宮珉說:「變壯後以前的衣服都不能穿了,褲子只能拉到大腿。」現在他走改休聞輕鬆路線,T恤加短褲就出門,鞋櫃中清一色的皮鞋,如今也多了運動鞋,日前他在IG曬出收藏的球鞋,吸引不少目光,因為這些鞋子雙雙要價不菲。以往南宮珉的鞋櫃中多是皮鞋,現在他改變穿衣風格,添購了不少球鞋。(圖/翻攝南宮珉IG)從IG的照片中,可以看到南宮珉所展示的32雙運動鞋,包含了高價的限量版運動鞋,Dior x Jordan Brand f19;">AirJordan 1聯名球鞋在全世界只生產了8500雙,價格超過1000萬韓元(約台幣25.7萬元);而Nike與藝術家湯姆薩克斯(Tom Sachs)合作推出的Mars Yard價格也相當驚人,高達1100萬韓元(約台幣28萬元)。南宮珉過去多走時髦雅痞路線,愛穿合身的褲子及襯衫,如今這些服裝只能深藏衣櫃中。(圖/翻攝南宮珉IG)此外還有Of19;">ff-White f19;">XNike f19;">Air Force 1 AF1、Jordan 1 RetroFragment Friends and Family等200萬韓元(約台幣25.7萬元)以上的商品,根據韓國運動鞋二手網站Cream的估計,南宮珉運動鞋總價格落在8215.4萬韓元(約台幣210萬元)左右到1億韓元(約台幣250萬元)之間,難怪南宮珉要為它們打造專屬陳列櫃,展示這些愛鞋了。
拜習近平一句話「觀光族群上漲」 長榮華航皆爆量逾六倍、星宇也略揚
馬習會高規格於東大廳登場,中共總書記、大陸國家主席習近平指「兩岸沒什麼心結不能解,熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走,也樂見大陸民眾多去寶島看一看……」等一席話,引發台股11日觀光族群、航空類股幾乎全面上揚。華航3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。(圖/擷取自Facebook/China f19;">Airlines 中華航空)長榮、華航、雄獅、易飛網、燦星旅、鳳凰、五福、藝舍-KY、洛碁、夏都、寒舍、雲品、亞都、老爺知、富野等應聲大漲,交易爆量;星宇航空也略漲,台灣虎航則略為小跌。星宇航空3月總營收為26.47億元,年增率81%。(圖/星宇航空提供)長榮航(2618)11日以31.95元開盤,終盤作收32.70元,漲幅3.15%,盤中最高來到32.90元,成交總量181,911張,成交金額達59.15億元,相較昨天的成交總量32,268張,大大增加了六倍,整體振幅3.15%。長榮航空3月合併營收達177.2億元,與去年同期合併營收163.6億元相較,年增率為8.29%,客運營收則達121.5億元,年增率27.81%;累計今年首季合併營收達519.2億,較去年同期成長16.86%,創歷年第一季合併營收新高。台灣虎航今年第一季累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。(圖/翻攝自虎航臉書粉專)華航(2610)開盤19.60元,最高來到20.15元,收在19.95元,漲幅2.05%,成交總量66,817張,成交金額13.32億元,相較昨天的11,564張成長了6倍,整體振幅2.81%。華航集團3月份合併營業收入為165.07億元,刷新歷年同期新高,較前月增幅1.82%,較去年同期增加14.65億元,增幅9.74%。其中,客運收入106.83億元,較去年同期增加22.25億元,增幅26.31%,主因為本公司運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期成長。貨運收入為46.25億元,月增26.54%,跨境電子商務貨源持續蓬勃,以及全球AI人工智能趨勢帶動半導體相關出貨增加,使3月貨量及運價皆較前月雙雙上揚。全球旅運需求熱絡,台灣地區延續春季旅遊熱潮,3月份全線平均載客率超過八成,東北亞及北美航線需求暢旺,繳出九成載客表現,其中日韓進入賞櫻旺季,機票買氣有望延續至4月;另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過九成,挹注營收成長。星宇航(2646)昨收22.6元,今天開盤22.65元,收在23元,漲幅達1.55%;台灣虎航(6757)昨收34.50元,今天開盤34.45元,終盤收在34.35元,略跌0.43%,盤中最高34.85元。星宇航空(2646) 2024年3月總營收為26.47億元,年增率81%。其中,客運營收為23.59億元,年增82%。3月旅運市場票價落入淡季,然因新機交付,整體運力較前月增長近一成,整體載客率仍維持八成以上水準,需求強勁。台灣虎航2024年3月營收13.88億元,較去年同期增加5.07億元,增幅57%,單月營收為同期新高外,僅次於今年2月。而今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,區域國際航班客運市場需求暢旺,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,累計營收42.47億元,創單季歷史新高,年增64%。此外,長榮航空歐美長程航線持續表現亮眼,平均載客率皆達9成以上,其中北美航線受惠於越裔客源春節後返美高峰,美西大型電子展以及加拿大報稅季等需求,從台灣出發至北美平均載客率更高達9成5。東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁及峴港等熱門旅遊景點之機位需求暢旺,以及東北亞航線適逢賞櫻旺季,平均載客率達9成以上,甫於3月初開航的桃園-愛媛航線,平均載客率也將近9成。貨運方面,經春節長假後廠商補貨、季末趕貨效應及跨境電商出貨大增帶動包機量提升,致航空貨運價量齊揚,營收達37.4億,月增率達25.33%;4月8日交付的第9架波音777F貨機經整備後將於近期投入營運,有助於未來貨運營收進一步成長。華航夏季班表持續擴大航網布局,整體航班運能約恢復至疫前八成,台北-鹿兒島於 5/7 起復飛每周 2 班,台北-西雅圖 7/14 起飛航每周 5 班。同時針對熱門航線加密班次,包括台北-福岡增為每周 19 班,台北-名古屋增為每周 14 班,台北-廣島 4/30 增為每周 5 班 ;4/19 起高雄-東京也增為每周 10 班,擴大服務南部民眾。東南亞則有台北-曼谷增加為每周 28 班,台北-馬尼拉 4/15 起增至每周 17 班,台北-帛琉也增為每周 3 班、7/18 再增至每周 4 班,台北-香港增為每周 56 班等,以密集的航班服務滿足多元旅運需求。星宇航空貨運市場方面,3月貨運營收為1.66億元,月增31%,年增45%,隨著2月連續假期結束,市場需求態勢轉為上揚,再加上台北–舊金山航線自3月20日起增為每日一班,貨運營收穩步回升。此外,2024年第一季總營收為79.95億,較前一季2023年第四季成長23%,亦較去年同期2023年第一季成長83%,營收持續成長,表現強勁。星宇航空3月開賣越南第四個航點 - 富國島及美國第三個航點 - 西雅圖。同時,3月31日起正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線。除此之外,星宇航空亦開始籌備開闢台北–香港航線,積極拓展航網版圖。鑒於國人旅日市場日益增長,星宇航空台北-東京成田航線自4月起將下午航班(JX804 / JX805)常態性放大機型,每日三班皆以廣體客機提供服務,並將密切留意市場動態,機動調節航班,以因應市場需求。
3個讓香水味道更持久的方法!香氛櫃姐分享「先擦乳液」其實也是小秘訣!
現在很多女生都有噴香水的習慣,但不少人都說明明買到喜歡的味道,但最怕的就是香味不夠持久,出門後一下下就沒有味道了,有沒有什麼方法可以延長香味的持久性呢?因為香味的持久與保濕度有關,所以在噴香水前,建議可先塗抹上無味的乳液或凡士林,接著再噴灑上自己最愛的那瓶香水,讓芳香味道緩緩綻放開來。高好評女香這樣選>Fées Beauté法緻的「橘郡漫遊淡香水」和「巴黎玫瑰淡香水」,前者是清新充滿活力的柑橘果香調、後者是帶有溫柔寶寶香的浪漫花香調,有選擇障礙症的話不如兩瓶都帶最省事>///<。(圖/品牌提供)高好評男香這樣選>由法意香水代理的Mercedes-Benz香氛,帶來了象徵大地、海洋、天空三個大自然元素的「LAND.SEA.f19;">AIR」淡香精,不管是木質調、海洋調還是柑橘調,皆以廣藿香作為基底,可獨立持香亦可互為疊香,創造出多達7種專屬於自我的獨一無二香調。(圖/品牌提供)為歡慶「三芒星經典香氛系列」登台,即日起至4月底Mercedes-Benz更將陸續於台北SOGO忠孝館、宏匯廣場、SOGO中壢館,舉辦「LAND.SEA.f19;">AIR香氛概念快閃店」巡迴展演,現場可試香也有打卡小禮物可兌換喔。(圖/品牌提供)另外也可趁剛洗完澡後濕熱狀態下、毛孔打開時噴香水,有助於維持香氛持久性,當然更聰明的加分小技巧,就是直接以同香味的香氛沐浴油和香水透過兩者接續使用的方式達到1+1>2的效果,宛如穿上隱形香氛大衣般,到了隔天早上還是能自體飄香。小編喜歡用Fées Beauté法緻的諾曼第茉莉沐浴油搭配諾曼第茉莉淡香水,優雅細緻又散發高級感的宜人香氣,很適合希望能展現溫柔女人味的人。(圖/取自hamnihouse IG、品牌提供)最後一招偷吃步則是把香水換成淡香精款式!因為淡香精香料濃度大約是淡香水的兩倍,不只香味會比較持久,隨著時間推移,前中後調的表現也會更加明顯,特別推薦在夜晚出門時使用。Fées Beauté法緻的香檳伯爵淡香精和碧蘭馬賽淡香精,有著輕奢感的霧金瓶身和濃厚的香味,以"持香性"作為考量的話,會比淡香水更適合你。(圖/品牌提供)
自稱「想早點回家」…男子偷拍他人登機證 躲機艙廁所逃票遭逮捕
美國一名26歲的男子,日前涉嫌拍攝多名乘客的手機或電子登機證,並使用一名未成年女性乘客的登機證通過查驗,在未購買機票的狀況下登機後,躲在機艙廁所直到飛機準備起飛。後來,空服員發現他指的座位早已有人乘坐,系統搜尋也沒有查詢到相關登機資料,他才在登機口被警方逮捕,並遭指控為偷渡重罪。根據外媒《CNN》的報導,美國猶他州法院18日受理的一份刑事起訴書指出,26歲的德州男子威克利夫(Wicliff Yves Fleurizard)被監視器拍到,於17日在猶他州鹽湖城國際機場附近偷拍了多名乘客的手機和登機證,並用一名女性乘客的登機證,直接乘上達美航空(Delta f19;">Air Lines)一架飛往德州奧斯汀的班機。登機過後,威克利夫不僅試圖打開緊急設備的艙門,更要求一名機組人員帶他到飛機前端的廁所,並在那裡待了相當長的時間,直至所有乘客登機完畢,準備將飛機艙門關閉時,威克利夫又換到機尾的廁所內。當飛機開始滑行時,空服員關心威克利夫是否找不到座位,他便指向21F的位置,但座位上早已坐有乘客,空服員便在系統中搜尋他的乘客資訊,結果並無任何與他名字匹配的航班機票,而該班機也迅速返回到登機口。等到飛機降落,警察迅速將威克利夫逮捕,而威克利夫曾向對方解釋,自己是來猶他州帕克城滑雪,需要回家探望家人,原本想用朋友給他的西南航空(Southwest f19;">Airlines)夥伴免費通行證(buddy pass)搭機,但無奈最近的2架航班均已滿員,他便選擇了達美航空於17日上午9時50分起飛的航班。為此,威克利夫將面臨一項偷渡的重罪罪名,並遭關押在鹽湖城的監獄中。
美國航空班機航行2小時驚傳「擋風玻璃破裂」 緊急迫降波士頓機場
有驚無險!美國航空(American f19;">Airlines)一架正從紐約飛往西班牙的航班,驚傳駕駛艙的擋風玻璃破裂,航行2小時後突發出警報,最後班機不得不在波士頓機場緊急迫降,所幸無人因此受傷。對此,航空公司也回應了。根據《CBS新聞》報導,麻薩諸塞州(Massachusetts)警方表示,該架94號航班原訂2月28日晚間7時28分,將從紐約約翰甘迺迪機場(John F Kennedy International f19;">Airport)起飛,目的地位於西班牙馬德里機場,但因航行途中駕駛艙的擋風玻璃破裂,晚間9時45分機場對著塔台發出2號警報,並於10時許順利降落在波士頓機場,所幸無人受傷。不過針對擋風玻璃破裂才會緊急降落的說法,美國航空暫無回應,並指該架航班是因「維修問題」被迫臨時更改航道,所幸「航班安全降落,飛機現已停止服務並且接受檢查」,也對行程被無預警打亂的乘客致歉,除了提供飯店留宿,還會重新安排一架飛往西班牙馬德里的班機,2月29日下午4時會從波士頓起飛。乘客尼科莫雷諾(Nico Moreno)表示,得知航班迫降當下,機上乘客都很錯愕,「我們抵達波士頓的時候,機組人員告訴我們『各位,你們今天得在波士頓住一晚了』,我覺得大家沒有被這件事嚇壞,但是都很生氣。」
2架波音飛機芝加哥機場發生擦撞 美航空總署下令調查
美國阿拉斯加航空(Alaska f19;">Airlines)旗下一架波音737 Max 9於日前發生機艙門塞高空脫離的意外事件後,波音公司的飛機安全性又再次被拉到檯面上檢視。而如今又有消息傳出,美國芝加哥歐海爾國際機場發生2架波音飛機擦撞的意外,目前美國聯邦航空總署(FAA)已經下令展開調查。根據《ctv news》報導指出,芝加哥歐海爾國際機場於14日晚間6點30分發生飛機擦撞的意外事件,全日空(All Nippon f19;">Airways)編號11的班機在滑行時,左側機翼尖端與達美航空(Delta f19;">Air Lines)編號2122號航班的機尾發生擦撞。據了解,全日空的意外飛機型號為波音777,而達美航空的飛機型號為波音717,均是波音公司所設計的飛機。目前尚不清楚整起意外事件是否與飛機製造缺陷有關,還是只是單純的人為疏失。就有媒體以此詢問波音公司,但截至目前為止,波音公司尚未針對此事件進行回應,而是要媒體自行聯繫航空公司詢問。而達美航空回應表示飛機是遭到全日空的飛機撞擊,但全體乘客都平安地從登機口離開,目前維修人員正在評估損害狀況。全日空方面則回應,目前尚無法針對此事件進行回應。美國聯邦航空總署(FAA)發言人莫利納羅(Tony Molinaro) 表示,目前會就此事件進行調查。
魚鷹式直升機又墜毀釀8死!安全紀錄不佳 美軍將「全面停飛」
美軍一架「貝爾-波音V-22魚鷹式傾斜旋翼機」(Bell Boeing V-22 Osprey)11月29日於日本鹿兒島縣屋久島外海解體墜毀,已確認機上8人中有6人罹難,另2人下落不明。對此,美軍也於美東時間6日宣布,將全面停飛魚鷹式直升機機隊。據《路透社》的報導,美國「空軍特種作戰司令部」(f19;">Air Force Special Operations Command、AFSOC)6日在一份聲明中表示:「初步調查結果顯示,潛在的軍需品故障(potential materiel failure)引發了該起事故,但目前仍無法釐清故障的根本原因。」波音公司指出,目前已至少交付400架魚鷹機給美國空軍、海軍及海軍陸戰隊使用。而日本自衛隊也擁有一支小型的魚鷹式直升機機隊。事故發生後,日本自衛隊立刻停飛了所有魚鷹機。但美軍起初卻只有停飛失事飛機所屬部隊的V-22直升機,其他機隊在安全檢查後仍可以繼續飛行,直到6日才又下令全面停飛。AFSOC也補充:「全面停飛將為詳盡的調查工作提供時間和空間,待確切事故原因出爐後,才能確保空軍的V-22機隊恢復飛行作業。」報導補充,美軍停飛整個機隊的情況其實並不罕見,尤其是在發生致命事故後,例如2022年8月16日,美國就曾停飛52架V-22魚鷹機。事實上,魚鷹式直升機在日本始終存在爭議,批評人士認為,美國在該國西南島嶼使用此款機型很容易發生事故。國際非政府組織「飛行安全基金會」(Flight Safety Foundation)也指出,魚鷹機安全紀錄不佳,自1992年以來,已發生至少12起事故。2022年,一架魚鷹軍機在加州格拉米斯(Glamis)執行訓練任務時墜毀,導致5名美軍陸戰隊員喪命;同年,另一架魚鷹機也在挪威進行北約訓練演習時墜毀,造成4名美軍喪命。今年8月又有一架魚鷹機在澳洲達爾文(Darwin)海岸以北的提維群島(Tiwi Islands)附近演習時墜毀,導致3名陸戰隊員罹難,5人重傷。
不到300萬買585匹馬力 Kia EV6 GT明年Q1交車再推GT-Line增程版
EV6作為Kia踏入電動車的品牌代表作,累計銷售領牌已超過1,300台,持續蟬聯2023年1-10月非豪華進口電動車銷售冠軍。由於EV6超乎預期的優異成績,Kia總代理台灣森那美起亞也在6日正式導入性能版EV6 GT,具有585匹強悍馬力、售價273.9萬元,首批60台,預計2024年Q1領牌交車;同時也新增售價208.9萬的GT-Line增程版車型,讓全車系擴增至5車型。EV6 GT以E-GMP電動全球模組化平台打造,搭載高性能雙馬達動力系統(前160kW、後270kW),總合最大輸出達585hp及75.5kg-m,靜止加速至100公里僅需3.5秒、極速260km/h。這樣的強悍馬力不僅創下在德國Nürburgring紐柏林賽道單圈成績7分42秒成績,日前在國內大鵬灣國際賽道,更在知名車手王上元教練的駕駛下,使用原廠配胎Michelin Pilot Sport 4S,在大鵬灣賽道寫下1分58秒7的最速單圈紀錄,是目前大鵬灣賽道純電車款的最速紀錄,更成功邁入2分內門檻,達到媲美性能超跑得優異成績。Kia EV6 GT內裝配有GT專屬紋路與銘版。(圖/Kia提供)此次EV6 GT共有暴風藍、炙焰紅、極光黑、消光月景灰以及珍珠白5種車色,搭配21吋GT專屬鋁合金輪圈、霓虹綠運動型卡鉗;內裝配有GT專屬紋路與銘版,加上2張GT專屬桶型賽車座椅,並搭配12.3吋全景曲面顯示螢幕,整合行車資訊、充電功能及車載影音娛樂系統,且新年式均有中文化介面。在安全部分更搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,其中包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統(含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測)、SEA車門防撞安全輔助系統、LKA車道修正輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統、DAW駕駛疲勞警示系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助等多項安全科技配備。EV6 GT搭載77.4kWh電池,其具備的800V快充功能,使EV6 GT擁有10%至80%充電時間僅18分鐘的表現,也能透過V2L的車內與車外電器電源分享,最高提供1.8kW的電力供車主使用。Kia總代理台灣森那美起亞也推出限量入主專屬禮遇:前30名下訂The EV6 GT的車主,將可獲得大鵬灣賽道純電超跑訓練課程(市價NT$50,000),另可享V2L車外電器電源分享(市價 NT$30,000)、11kW家用充電設備(市價NT$39,900)、U-POWER一年免費無限快充(市價逾NT$40,000)、原廠配件金15,000元等專屬禮遇。【Kia EV6建議售價】Light標準版:166.9萬f19;">Air增程版:197.9萬GT-Line增程版(新增車型):208.9萬GT-Line e-AWD增程版:219.9萬GT:273.9萬
離譜!副機師不願改道救乘客 竟在空中「威脅射殺」機長
當乘客坐飛機出現緊急狀況需就醫時,機長通常會更改航線盡快救人,但美國達美航空(Delta f19;">Air Lines)的一名副機長杜恩(Jonathan J. Dunn)卻拒絕改道,與機長產生衝突,還威脅他若是更改了航線,就要對他開槍。據《NBC》報導,事件發生於去年8月22日,當時杜恩是美國運輸安全管理局(TSA)的聯邦飛行安全官(Federal Flight Deck Officer),被授權攜帶槍枝上機,以防發生劫機或恐怖攻擊事件。當天機上有乘客發生健康狀況,急需醫療救助,沒想到杜恩卻將槍枝用來威脅機長與其他機組人員,稱若是航線改變,就要對他們開槍。杜恩在10月18被猶他州陪審團正式起訴,起訴書寫道,杜恩確實使用了危險武器襲擊並恐嚇機組人員,干擾其履行職責、削弱其執行任務的能力。TSA表示,杜恩已從飛行安全官計畫中除名,達美航空也證實杜恩已被解僱。關於杜恩是否聘請律師,目前還無從得知。事件由聯邦航空總署(FAA)協助美國交通部檢察長辦公室與聯邦調查局(FBI)偵辦,更多細節有待調查後釐清。
電車當道 長效發威 Kia EV6 f19;">Air增程版
近年來, Kia於新能源車款的佈局可說大張旗鼓,旗下產品除能源選項齊全外,在外型、內裝上的進化令人為之驚艷,市場最受重視的電動車,更在全球都繳出了漂亮的成績單。此次試駕的EV6 f19;">Air增程版,更是電動車的當紅炸子雞,台灣售價為197.9萬元。高分的外貌Kia的熱潮一路從歐美竄回亞洲市場,相信讀者們也時常被路上的Kia產品所吸引,儼然不再是以往的簡樸的韓系樣貌,在各面相上都充滿濃烈的歐系風格。作為Kia品牌電動車頭槍的EV6,在外型上更是搶眼,首先科技至上的概念於外貌上表露無遺,以全新的DIGITAL TIGER FACE語彙作為開端,由於電動車不需要水箱護罩,因此採用鋼琴烤漆面板來令車頭形象更為平滑,兩旁採用了備IFS LED智能前方照明系統的大燈組,展現出高科技的基礎氛圍。車側部分則以「類爆龜」的輪拱設計,搭配流線的車身線條,使車體戰鬥感十足。後方使用「雙月之刃」貫穿式尾燈組,及造型硬派的尾翼,使整車造型猶如一部隨時備戰的概念車。車頭整體造型科技感受滿點(圖/黃耀徵攝)。雙月之刃貫穿式的尾燈組令車尾更具亮點(圖/黃耀徵攝)。麗質的駕艙車艙鋪陳簡潔俐落,以金屬質調及大面積鋼琴烤漆來提升車室的豪華感。中央鞍座為時尚的懸浮式設計,具備啟動、E-SHIFT電子旋鈕排檔、環景、QI無線充電、杯架等功能。在儀表與中控部分使用兩具12.3吋全景曲面顯示螢幕,大幅減少周邊實體按鍵,提供更直覺的行車資訊及車輛功能設定。而中控螢幕支援Apple CarPlay& Android Auto連結功能,更囊括了電動車的各項功能,點擊EV介面後,可顯示包含電力續航里程、電力%數、V2L外接電量%數設定,甚至能直接設定充電至50%、80%或100%後停止充電,且每個數據也會直接顯示對應的預估充電時間。(圖/黃耀徵攝。)中央鞍座整合了E-SHIFT 電子旋鈕排檔、QI無線充電(圖/黃耀徵攝)。搭載14具英國Meridian頂級環場音響系統,使整體視聽娛樂更加提升(圖/黃耀徵攝)。行駛間更貼心的將方向燈該邊影像投射至儀表(圖/黃耀徵攝)。電能的好手眾所周知,Kia近年來於電動車上的表現已成為市場的精兵,由於與同集團Hyundai共同使用E-GMP純電動模組化平台,一改傳統引擎所佔據的空間。E-GMP平台將電池安裝在車身中央下端,除了降低重心,也讓車體前後配重更協調。(圖/黃耀徵攝。)EV6在車系編成上共分為Light標準版、f19;">Air標準版的58.0kWh,以及f19;">Air增程版、GT-line e-AWD增程版的77.4kWh。其中除了GT-line e-AWD增程版採前/後雙馬達外,其他車型皆為後置單馬達。而本次所試駕的f19;">Air增程版,最大可輸出229ps馬力與35.7kgm扭力,0-100km/h加速7.3秒,搭載77.4kWh的鋰電池,同時支援400V與800V電能系統,可使用Type1和CCS1快慢充電介面。可以240kW直流超高速充電,從10%充電至80%僅需18分鐘,充電4分半後即可行駛100公里,最大續航里程則可達560公里。棒棒的路感其實本刊記者對EV6的表現,早在去年原廠的環島活動中已被驚艷,當時原廠的「東去」環島路線仍在印象之中,那段曾經於南迴路段,管不住右腳猛踩下油門的經歷若再提起,仍熱血沸騰。(圖/黃耀徵攝。)此次再見EV6 f19;">Air增程版,則靜下心來好好的感受於都會叢林中的穿梭。由於底盤配置電池,整體具備了低重心的先天條件,再加上扎實的車身及偏向歐系的運動化懸吊設定,可輕易滿足動感的駕馭樂趣,但同時也兼顧到行路質感,乘坐的舒適表現仍屬優異。(圖/黃耀徵攝。)整體而言,EV6 f19;">Air增程版的懸吊較為硬調,但處理路面碎震的能力仍相當有水準,車身在行進間不會有明顯彈跳現象,遇坑洞或隙縫也能有效地處理晃動感受,搭配著後輪驅動的輸出,使EV6具備了靈活的車尾動態表現,無論高速或較為激進的操駕下皆有著沉穩的表現。EV6 f19;">Air的電門反應與燃油車相當接近,而在智慧動能再生模式中的6種不同收電門回充反饋感受更是減速的一大利器,隨著各種模式改變煞車、電能回充感受,即便是蜿蜒山路也依然信心,要注意的就是如何控制好電門上的黃金右腳。
座位嘔吐物沒清乾淨 女乘客要求換位竟被趕下機!
一名網友在網路上發文表示,近日她搭乘加拿大航空(f19;">Air Canada)時,前方2名女乘客因為座位上有嘔吐物殘渣,要求換座位。沒想到2人卻被機師趕下飛機,甚至可能被列入黑名單,而對於機師這樣行為她實在看不下去,因此發文替2人抱不平。根據《INSIDER》報導,8月29日一名女乘客蘇珊(Susan Benson)在自己的Facebook發文控訴,指出日前她搭乘加拿大航空準備從拉斯維加斯飛往加拿大蒙特婁時,發現前排有2名女乘客及1名男乘客準備坐進位置時有點為難。事後蘇珊才得知,原來上一班航空,有乘客在她前排的位置上嘔吐,雖然工作人員試圖在他們登機前將嘔吐物清理,但卻並未清理乾淨「他們在椅背收納袋裡放了咖啡粉,然後噴香水掩蓋氣味」但惡臭味仍十分明顯。後來蘇珊前方的2名女乘客向機組人員反映這個問題,並要求更換座位,不過機組人員在道歉後表示,因為班機客滿所以無法替他們更換位置。而2位女乘客當下仍十分不滿,指出她們不可能坐在嘔吐物中5個小時,隨後機組人員便帶主管過來,而主管並不斷安撫他們,並將毯子鋪在座位上給女乘客墊著。沒想到當2名女乘客坐下後,一名機師上前對她們表示,由於她們對於空服員很無禮,因此給予她們2個選項選擇,一是自行下機並自行安排其他航班;二是請保全將2人送下機,並列入黑名單中。而當時其他乘客都替2人說話,認為她們並沒有對機組人員不禮貌,不過最終2人仍被保全請下飛機。對此蘇珊表示,她認為那2名女乘客並沒有做錯事,機師這樣的行為非常不妥,事後她也向加拿大航空提出客訴。而貼文一出也引起許多網友留言抨擊航空公司,不過加拿大航空至今仍尚未出面對於這件事進行說明。
達美航空班機降落突遇亂流 傷者躺擔架被抬出機艙「11人送醫」
美國達美航空(Delta f19;">Air Lines)一架編號175的航班,當地時間29日正從義大利米蘭飛往美國喬治亞州亞特蘭大,卻在即將降落目的地機場期間遭遇亂流,導致共有11名機組人員與乘客受傷,並遭送醫急救。另外,根據女乘客拍下畫面,可見飛機降落之後,傷者躺在擔架上被抬出機艙,目前具體傷勢尚不清楚。綜合外媒報導,一架載有165人的達美航空編號175航班,當天準備降落哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場,卻於途中遭遇亂流。達美航空發言人指出,該架飛機一共載有151名乘客、10名空服員、4名機師,此事造成其中共有11人受傷,目前傷勢暫不對外公布。達美航空發言人表示,當下的首要任務就是照顧受傷的乘客與機組人員,「感謝醫護及時提供醫療救助,並將傷者送往醫院。」同時,達美航空也正對行程受到延誤,但未受傷的乘客提供食宿,並在後續重新安排航班。另外,也有女乘客拍下當時畫面,可見飛機降落之後,傷者躺在擔架上被抬出機艙,還有一名乘客在用冰袋冰敷頭部,而在航廈也有多人坐著輪椅、戴著頸圈固定脖子。憶及事發經過,女乘客透露,當下一名女子頭部撞到機艙上方的行李架,傷者包括多名機組人員,「就在(飛機)緊急迫降之後,傷勢不重的人必須留在飛機上,直到新的機組人員到來,因為沒有機組人員就無法下飛機。」女乘客分享事發之後機艙內部、航廈影像,透露多名機組人員均有受傷。(圖/翻攝自Instagram、TikTok)一對不願透露姓名的情侶指出,多名傷者降落後被陸續送醫,其他乘客則在機上等待約2小時,「機上到處都是血,太可怕了。」美國聯邦航空總署(FAA)證實,該架航班是在距離哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場大約40英里(約64公里)的上空遇到亂流,時值晚間7時左右,所幸飛機平安降落。
美國航空展米格23戰機表演中失控 飛行員驚險彈跳逃生畫面曝光
13日美國一架米格23示範戰鬥機(Demonstration Plane)在進行飛行表演時,突然在空中失去控制後墜毀,兩名飛行員緊急彈跳求生後,平安獲救,所幸也未造成地面上的人員傷亡,目前美國聯邦航空局(FAA)正調查事故發生原因。據《福斯新聞》報導,13日美國密西根州洋基航太博物館(Yankee f19;">Air Museum)正在舉行為期2天的航空展,一架米格23示範戰鬥機於下午4時進行航空表演時,突然在空中失去控制後墜毀。事故發生後,航展也隨之結束。從網路上曝光的影片中顯示,在飛機開始冒煙後,機身還短暫起火,飛行員隨後紛紛開始逃生,所幸兩名飛行員彈跳求生後墜入湖中,平安獲救,而戰鬥機於94號州際公路旁的一棟公寓旁墜毀,現場沒有任何人員傷亡。飛機開始冒煙後,飛行員隨後緊急彈跳求生。(圖/推特)韋恩郡(Wayne County)機場管理局在聲明中則指出,急救人員將兩名飛行員送往就近的醫院治療,這架飛機墜毀後,擊中了公寓旁停車場的車輛,所幸未造成任何人員的傷亡,事故原因目前由美國聯邦航空局調查中。
出國暈機怎解?機師揭「最佳飛機座位」 1招舒緩不適感
隨著疫情趨緩國境解封,不少民眾也紛紛安排出國旅遊,但究竟挑什麼位置才能避免暈機呢?對此,澳洲機師尼克遜(Jimmy Nicholson)也在TikTok上拍影片指出,選擇「機頭」的座位,能夠避免更大的顛簸,有助緩解不適感。據《新聞週刊》援引《地球物理研究通訊》的報導,2023年6月發表的一項研究指出,隨著氣候變遷加劇,過去40年來晴空湍流(Clear f19;">Air Turbulence,CAT)出現的次數有所增加,其中又以美國和北大西洋的增幅最大,且這2個地區充斥著非常繁忙的航線。另據學術期刊《心理學前沿》於2021年6月的一項研究結果顯示,湍流是某些人不敢搭乘飛機的原因之一,尤其在部分已開發國家中更占了10%至40%的人口比例。對此,美國聯邦航空管理局(FAA)則表示,湍流是正常現象並且經常發生,其形成原因包括大氣壓力、急流、山脈周圍的空氣、雷暴及冷暖鋒等,「即使天空看起來晴朗,也可能發生湍流」。因此FAA也提醒,湍流造成的飛機顛簸行駛可能會導致未繫安全帶的乘客,在毫無預警的情況下從座位上被甩出,因此乘客搭機時請務必繫好安全帶,可以輕鬆防止意外湍流造成的傷害。至於旅客如何透過座位的選擇減緩暈機的痛苦?澳洲機師尼克遜則在TikTok的影片中指出,飛機愈靠近機尾,顛簸的程度也會愈大,「因此,如果您害怕飛行或在遇到湍流時感到不適,請選擇「機頭」的座位,這就是我的建議。」此外,他還建議容易暈機的旅客可以多看看窗外,凝視地平線也有助緩解湍流造成的不適感。
特技訓練成炸彈 西班牙F-18戰機墜毀變火球…驚悚畫面曝光
西班牙空軍基地於20日上午發生一起墜機事故,一架F-18大黃蜂戰鬥機在無人區域進行訓練時,飛機意外墜毀,好在飛行員順利彈射逃生,並無生命危險。但整架飛機卻是頭朝地的直直墜落,最後在當地砸出一個超巨大的火球。根據《ABC新聞》報導指出,這架失事的F-18大黃蜂戰鬥機隸屬於西班牙空軍第15聯隊,該部隊駐紮在薩拉戈薩空軍基地(Zaragoza f19;">Air Base)。事發當下,該架戰鬥機正在進行飛行表演相關訓練,結果飛機在急速升空後突然失速,接著就機頭朝地的直直墜落。過程中,飛行員急忙彈射逃生,雖然最後還是產生傷害,但好在並無生命危險。而墜落的飛機則是在基地附近的吾人區域墜落,直接引爆出一顆超巨大的火球。截至目前為止,除了飛行員外,本起事故並未造成其他人員的傷亡。在墜機事件發生數小時後,西班牙國防部發表聲明,表示飛行員的傷勢並沒有危及到生命,但然需要住院觀察一段時間。國民警衛隊表示,飛行員可能是彈射時高度太低,所以降落時傷到了腿部。而至於為何飛機會突然失事,目前仍有待有關單位進行調查。