再加碼200億! 英相承諾供烏史上最大軍援:俄不會止步波蘭邊境
英國首相蘇納克(Rishi Sunak)23日在波蘭宣布向烏克蘭加碼提供5億英鎊(約新台幣200億元)的軍事援助計畫,也是自2022年2月俄烏戰爭爆發以來英國提供給烏克蘭最大的軍事彈藥補給。包含有約400輛軍車、60艘船艦、1600枚打擊與防空飛彈及400萬發彈藥。蘇納克並警告,一旦俄羅斯在烏克蘭戰場獲勝,野心「絕不會止步於波蘭邊境」。蘇納克曾於今年1月訪烏期間,宣布英國已為4月開始的2024至2025財政年度,編列25億英鎊軍援烏克蘭預算,金額是2022年2月俄羅斯全面侵略烏克蘭以來最高。他23日宣布加碼5億英鎊,相當於將英國本年度軍援烏克蘭預算拉高至30億英鎊(約新台幣1208億元)。蘇納克警告:「捍衛烏克蘭不受俄羅斯的野蠻野心侵害,對我們的安全和整個歐洲都至關重要。如果讓普丁在這場戰爭中取勝,俄羅斯的侵略腳步絕不會止步於波蘭邊境。」首相府表示,新增軍援預算將用於加速供應烏克蘭急需的彈藥、防空系統、無人機,以及工程技術支援。相關支出也有助強化英國軍工業供應鏈。綜合外媒報導,這項軍援計畫正值烏克蘭的局勢日益嚴峻之際。因為近幾周來,俄羅斯部隊逐漸占據上風。烏克蘭國防部情報總局(GUR)局長布達諾夫(Kyrylo Budanov)在22日一次採訪中表示,烏克蘭前線局勢可能在未來幾週逐步惡化。他評估,隨著俄羅斯軍隊近幾個月來不斷取得進展,預計他們將很快加大進攻強度,目前裝備不足的烏軍將難以阻擋。蘇納克在訪問華沙期間,與波蘭總理圖斯克(Donald Tusk)會面討論兩國深化安全防衛與貿易投資關係,兩人並與北約秘書長史托騰柏格(Jens Stoltenberg)商討歐洲安全問題。英國政府提議,將在2025年部署一個英國皇家空軍「颱風」戰鬥機中隊(Typhoon Squadron)至波蘭,進行北約監視任務,同時強化兩國關係。英國首相府並預告,結束波蘭行程後,蘇納克將轉訪德國與總理蕭茲(Olaf Scholz)會晤。而這也是蘇納克上任以來,首次的訪德行程。
小犬強風暴擊蘭嶼「每秒92.5m破紀錄」 外媒:恐是地表最強風
今年第14號小犬颱風為台灣南部與東部帶來強風豪雨,尤其在風的方面更是有明顯感受,5日上午登陸後在蘭嶼颳起時速342.72公里(約每秒95.2公尺)的陣風,若這樣的風速證實,恐是地表最強風。而蘭嶼氣象站的風速計遭到破壞,也將在8日派人去修復,包含各地損壞的鏡頭君。聯合颱風警報中心認為小犬這樣的風速,恐是4級颶風的威力,甚至恐成為地表最強風。(圖/聯合颱風警報中心)中央氣象署表示,受到小犬颱風影響,蘭嶼及綠島已有14級以上強陣風。5日上午恆春半島易有14級以上強陣風,嚴加戒備的地區包含基隆北海岸、桃園以南、東部、東南部沿海空曠地區及澎湖、金門、馬祖易有9至12級強陣風,西半部內陸地區及其他沿海空曠地區亦有較強陣風,鄰近海域並有較大風浪,請特別注意。據《華盛頓郵報》報導,聯合颱風警報中心(The Joint Typhoon Warning Center)指出,小犬颱風威力相當於4級颶風,更在登陸前蘭嶼氣象站測得342.72公里(約每秒95.2公尺)的速度,這樣的風速恐創下台灣氣象史的紀錄外,也可能是地表上最強陣風。蘭嶼的風速計面對這樣的強風瞬間被破壞,測到最大陣風紀錄後15分鐘就陣亡,聯合颱風警報中心預估,當颱風穿越台灣南部時,最高風速將降為每小時120英里(約時速193公里),不過仍需要多加防範小心。氣象署表示,目前已規劃8日可以派員去搶修,屆時風雨變小可搭機或搭船前往,若順利前往就可在當天就啟動維修作業。
數發部注意了!微軟偵測陸駭客組織「亞麻颱風」 已鎖定台灣政府機關
美國微軟(Microsoft)公司近日發現,大陸的駭客組織「亞麻颱風」(Flax Typhoon)已鎖定台灣數十個政府機關,打算進行間諜活動,有可能惡意攻擊或駭入政府機關內部系統竊取資料,目前還尚未得知其目的。綜合外國媒體報導,微軟發出公告表示他們觀察到,亞麻颱風組織打算在台進行駭客行動,鎖定了台灣的政府機關、教育與資訊技術,甚至是製造業等電腦系統,恐對資料有所覬覦,但目前尚未可知其目的為何。而亞麻颱風不只鎖定台灣,美國設有重要軍事基地的太平洋領土關島,也是亞麻颱風的攻擊目標之一。另外在全球不少國家,包含澳洲、加拿大、紐西蘭與英國都警告,大陸的駭客行動可能正在全球發生,影響各國基礎設施。大陸駭客活動頻繁也有先例,微軟上月才表示,大陸駭客「Storm-0558」已駭入美國數個政府機關的電子郵件當中,進行相關資料竊取與情報活動,因此也被認為這次鎖定台灣政府機關,也有可能是相同的目的。
杜蘇芮變「超級颱風」襲菲律賓 豪雨釀淹水、山崩多家航班取消
杜蘇芮(Typhoon Doksuri, 菲律賓稱Egay)25日上午在菲律賓達到超級颱風標準,目前撲向呂宋島北部,還未登陸就帶來豪雨,當地不少網友也上傳雨勢和水患的畫面,菲國政府已宣布部分地區停班停課,多家航空公司也以安全起見取消部分國內線航班。網友上傳的畫面可見,菲國南甘馬林省(Camarines Sur)布希市(Buhi)24日已經開始受到颱風影響。(圖/翻攝自臉書)從網友上傳的畫面可見,菲國南甘馬林省(Camarines Sur)布希市(Buhi)24日已經開始受到颱風影響,降雨導致路面積水,另外,當地新聞媒體曝光的畫面也看得見部分地區降下大雨、出現強風和山崩等災情狀況。杜蘇芮截至25日凌晨位於土格加勞市(Tuguegarao)以東310公里處,以時速10公里緩慢向西北移動,上午8時中心附近最大持續風速時速185公里,陣風時速高達230公里。(圖/翻攝自推特)根據菲律賓媒體《詢問者報》(Inquirer)和 《CNN》等媒體報導,杜蘇芮截至25日凌晨位於土格加勞市(Tuguegarao)以東310公里處,以時速10公里緩慢向西北移動,上午8時中心附近最大持續風速時速185公里,陣風時速高達230公里。杜蘇芮至25日傍晚將持續朝西北移動並穿過呂宋海峽,預估晚間到26日下午可能掃過或在呂宋島最東北端卡加煙省(Cagayan)巴布煙群島(Babuyan Islands)登陸。(圖/翻攝自推特)另外,據菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局(Pagasa)透過衛星雲圖預測,杜蘇芮至25日傍晚將持續朝西北移動並穿過呂宋海峽,預估晚間到26日下午可能掃過或在呂宋島最東北端卡加煙省(Cagayan)巴布煙群島(Babuyan Islands)登陸,若路徑稍微偏北或往南偏移,也可能接近或登陸卡加煙省或巴丹群島(Batanes)北部。菲律賓官方已對40多個地區發布1至3級強風警報,而強降雨可能造成洪水及山崩,風暴潮還可能導致低窪及沿海地區洪水,部分區域恐怕吹起3公尺高大浪,除此之外,馬尼拉國際機場管理局也表示,目前菲律賓航空(PALExpress)、島嶼航空(AirSWIFT)及Sunlight Air截至25日上午至少有12架次往返馬尼拉的國內線航班已停飛。
退役飛行員遭解放軍高薪挖角 英國防部示警:驚人安全漏洞
英國國防部(MoD)18日發布「情報警報」(intelligence alert)稱,中國人民解放軍開出了最高23萬7911英鎊(約865萬元台幣)的高價年薪獵頭(headhunt),導致有大約30名英軍退役飛行員被解放軍招募,MoD發言人對此表示,培訓和招募飛行員並不違反英國現行的任何法律,但英國和其他國家正試圖阻止這種挖角行動,因為相關資訊可能在未來的衝突中扮演關鍵角色,例如台海問題。據英國廣播公司(BBC)的報導,英國官員透露英國軍事飛行員正被大筆金錢挖角到中國,將西方戰機和飛行員的運作模式等傳授給中國軍方。據信目前已有多達30名英國軍事飛行員赴中國訓練解放軍。一位匿名的西方國家官員指出:「他們是非常具有吸引力的人才,北京需要西方國家豐富經驗的飛行員,來協助其發展軍事空軍戰術和能力。」BBC指出,英國首先意識到2019年有少數退休軍事飛行員被招募的案件,雖然中國的新冠疫情減緩了挖角行動,但近期案件數目又持續增加,引起英國MoD高度關注。據了解這些來自各軍種的飛行員掌握著駕駛高速噴射機和直升機的技術,包括歐洲戰機公司(Eurofighter GmbH)的「颱風戰鬥機」(Typhoon)、英法2國聯合開發的「美洲豹攻擊機」(Jaguar)、英國研製的「獵鷹式戰鬥機」(Harrier)以及帕那維亞飛機公司(Panavia Aircraft GmbH)開發的「龍捲風戰鬥機」(Tornado),但這批人不包括美國第5代戰鬥機「F-35」的飛行員。報導稱,中國是利用第3方「獵頭公司」招募,包括一家總部位於南非的「測試飛行學院」(Test Flying Academy of South Africa)。目前沒有任何證據顯示有任何飛行員違反官方保密法或犯下任何罪行,因此英國MoD發布警報的目的只是為了要阻止類似的活動,並提醒相關人士有義務保護敏感資訊。「我們正在採取果斷措施,試圖制止中華人民共和國人民解放軍獵捕現役和前英國武裝部隊飛行員的招募計劃。所有在職和卸任人員都已經受到《官方保密法》(Official Secrets Act)的約束,我們正在審查整個國防部對保密合同和保密協議的遵守狀況,而新的《國家安全法案》(National Security Bill)將創造更多工具來應對目前的安全挑戰,包括解放軍的獵頭行動。」
這國軍隊沒錢了! 「地球上最好非匿蹤戰機」慘趴窩
空軍資金不足,導致南非「空門」大開。由於缺乏可用資金與未與製造商紳寶(SAAB)完成後勤支援合約續約,南非空軍(SAAF)唯一的戰機JAS-39C/D「獅鷲」(Gripen)機隊被迫停飛長達3個月,最快也要到明年1月下旬才有機會復飛,在此之前所有的獅鷲將被迫「趴窩」。綜合外媒報導,南非國防發言人德拉米尼(Siphiwe Dlamini)表示,因「曠日持久的續約問題」導致該國的26架獅鷲戰機全數停飛,不過南非空軍有信心能解決此問題,目前已透過中間商「Armscor」與紳寶就戰機日常維護與後勤支援合約進行談判。然而,「非洲防務評論」(African Defence Review)認為,獅鷲停飛的問題遠比軍方透露的還嚴重。非洲防務評論指出,獅鷲不僅已停飛2個月之久,且「最快」也要在2022年1月下旬才能復飛,而問題的癥結點正是南非政府大規模削減軍事預算與合約管理上的失職。早在2013年,南非空軍就因無法支應獅鷲每小時6千到8千美元(約台幣16萬到21萬元)的飛行成本,導致近半數獅鷲停飛,而這次的停飛除資金問題外,中間商因《公共財政管理法案》(Public Finance Management Act)影響,錯改計畫優先層級與進行資金限制,造成未能及時續約,而在此之前,已有半數的獅鷲被拆解零件「殺肉」,提供給妥善較好的同型機飛行。雪上霜的是,由於薪資福利縮減,南非空軍面臨嚴重的飛行員數量不足問題,資金與妥善問題又導致飛行員飛行時數不足,進而可能導致其他問題發生,事實上,受限於資金問題,南非空軍絕大部分的飛行器皆處於無法飛行狀態,就連鷹式(Hawk)教練機,也只有三分之一具備執行任務能力。首飛於1988年的JAS-39獅鷲,為瑞典紳寶集團研發製造的第四代戰機,本為應對蘇聯威脅而設計的獅鷲具備多功能與一定程度短場起降能力,其性價比之高被譽為與F-16比肩「CP值神機」,也是歐洲第四代戰機「歐洲三劍客」颱風(Typhoon)、飆風(Rafale)與獅鷲中,與法國同樣以一國之力研發的戰機,其最新型E/F更被紳寶稱為「地球上最好的非匿蹤戰機」促銷。目前JAS-39系列已在瑞典、捷克、匈牙利、南非、泰國、巴西空軍服役,也是各國戰機競標案的常客。台灣過去亦傳出要以JAS-39取代部分老舊的F-16或IDF,但由於升級感不大,加上獅鷲雖是自主研發,但亦從其他國家取得授權生產、技術或乾脆由他國供應零件,例如發動機即是美國的F404與F414G,即使瑞典有意外銷台灣,仍要看掌握關鍵技術與零件的第三國同不同意。
北韓皮皮挫!海神颱風強襲日本九州880萬人緊急疏散
颱風海神7日凌晨肆虐日本長崎縣,九州共約45萬戶停電,本州山口縣則有逾7萬戶停電。九州、四國和本州西部地區當天有579班內陸航班取消。鹿兒島縣、長崎縣等逾50人受傷,另有4人失蹤。海神後於當地時間早上9時許,在南韓南部蔚山廣域市登陸。日本西南部宮崎縣因海神颱風發生土石流,椎葉村慘遭掩埋。(圖/達志/美聯社)日本氣象廳指,海神於周一凌晨2時集結在長崎縣五島市東南方約40公里的海面,中心風力時速162公里,最高陣風時速216公里,之後以每小時35公里的速度向西北北移動,移向南韓。五島市於自當地凌晨1時起下雨,約1小時後,即測得87.5毫米雨量。當局向福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿兒島等11縣發出疏散指示或警告,共有410萬戶、880萬人受到影響。九州電力公司表示,受海神影響,九州地區約有45萬戶停電,其中鹿兒島縣約有21.5萬戶停電,佔該縣約18%用戶,長崎縣約有15萬戶停電。日本中部愛知縣稻澤市因海神颱風造成淹水。(圖/達志/美聯社)風暴也造成多人受傷。五島市1個避難中心,周一凌晨發生玻璃損毀,4人走避不及,手腳受到輕傷。大分縣竹田市1名八旬婦人在停電期間,於大廈樓梯間絆倒受傷。日本福岡縣一座神社前的大樹遭海神颱風連根拔起,並重重的倒塌在神社上,神社也因此被壓毀。(圖/達志/美聯社)日本鹿兒島有房屋遭海神颱風吹垮。(圖/達志/美聯社)
米塔颱風不斷增強!持續往西靠攏 北北基桃9成遭侵襲
今年第18號颱風米塔颱風(MITAG) 來襲,根據中央氣象局預報,米塔颱風不斷增強,暴風圈也不斷擴大,目前7級暴風圈半徑已來到180公里,且不斷往西邊靠近,現距離台北不到560公里,北北基桃遭暴風圈侵襲的機率達93%,也因此,北部地區除新竹市外,均已宣布明天(30日)停班停課。氣象局今天(29日)晚間10點15分的最新颱風警報指出,由於目前大氣、海洋條件十分有利颱風發展,因此米塔在過去3小時內不斷增強,且7級暴風圈平均半徑也從150公里擴大為180公里,10級風暴風半徑也有10公里,近中心最大風速每秒30公尺,相當於11級風,最大陣風則有13級風,但仍然是輕颱的強度。受到太平洋高壓影響,以每小時21公里的速度不斷往西北邊靠攏,對宜蘭、花蓮、台東將構成威脅。根據預估,米塔颱風將會持續增強,明天中午12點後風雨會越來越明顯,明天晚間8點其中心將會來到台北的東方約 90公里之海面上。而未來24小時降雨熱區將會落在新北市山區,將會有最少300毫米、最高500毫米的雨量,桃園山區則有200至400毫米雨量,其他平地最少也有100毫米的雨量,且由於明天上午7點、晚上7點適逢大潮,恰好也是米塔最靠近台灣的時間,低窪地區務必慎防海水倒灌之情事。