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國際油價暴跌3% 關鍵走向看中20大決議

油價週線收黑,需求前景疲軟。(圖/報系資料照)

由於全球正在就對抗通脹採取措施和中國原油需求疲軟,打擊市場前景,抵消石油輸出國家組織(OPEC)即將實施的減產。油價連續一周下跌,周五(14日)國際油價暴跌接近3%,美油本周預計下跌約7%。

紐約市場西德州中級原油的11月期貨價格下跌3.50美元,收在每桶85.61美元。倫敦市場北海布倫特原油的12月期貨價格下跌2.94美元,收在每桶91.63美元。

儘管油價有所回落,但關鍵的時效性顯示市場供應不足。在通脹水平已經很高的情況下,卡車和貨主用來運輸貨物的柴油價格卻出現了飆升。美國總統拜登也提到,他將於下周宣布新的措施,從而對抗美國的高油價問題。

專業市場分析師表示:「所有主要的原油需求都在全面趨向於看空原油。到目前為止,財報季和通脹預期都在支持這樣一種觀點:美聯儲將不得不繼續收緊政策,直到經濟陷入衰退。」

中國大陸因嚴格抗疫限制,旅遊業長久受到壓抑,對海外原油需求尚未出現顯著復甦。據陸媒報導,在10月黃金周期間,飛機的載客量年減42%,同時,利用陸運的中國大陸民眾也年減約30%。

全球最大原油進口國的中國大陸,運輸產業占石油總消耗量約二分之一,但在需求不強勁之下,國際油價也面臨價格下修的壓力。雖然外界猜測北京政府可能很快就會鬆綁新冠零容忍政策,但可能性似乎越來越小。

相反地,因為新冠病毒在明(16日)20大召開之前捲土重來,迫使當地又再規定更多嚴格限制,例如,上海已經關閉部分學校以及娛樂場所,讓外界憂心會不會再次全面封鎖。

調研單位Wood Mackenzie指出,若20大會議決定要以經濟成長為優先目標,燃料需求可能會反彈,全球油價也會受到影響。中國大陸本季的汽油消耗量預估年增7%,看起來似乎不多,但與上季僅年增2%相比,就明顯多出不少。