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AI看懂台灣路況! 鴻海富智捷ADAS量產正式導入納智捷休旅車

鴻海旗下富智捷全自主研發的ADAS,目前已配備於納智捷URX NEO車系中。(圖/富智捷提供)

鴻海(2317)旗下MobileDrive(富智捷)7日宣布,其ADAS先進輔助駕駛系統已實現量產出貨,且為首套台灣團隊全自主研發的ADAS產品,目前已配備於裕隆(2201)旗下汽車品牌納智捷(LUXGEN)的多功能旗艦休旅URX NEO車系上。

目前在LUXGEN URX NEO上所搭載的為富智捷ADAS先進輔助駕駛系統,具備全速域ACC主動式巡航跟車功能(Adaptive Cruise Control)。此系統可協助駕駛實現「自動跟車」,系統通過自動加減速來調整與前車間距。

不僅如此,與過往非全速域ACC相比,富智捷的系統作動範圍更廣,不僅在中高速行駛的狀況下能夠使用,同時也支援車速0公里以上的低速跟車,在擁擠的市區和塞車的狀況下也能跟車到停再起步。

在整體開發流程中,富智捷嚴格遵循已通過的ISO26262及ASPICE規範,也藉由導入MBSE框架開發演算法和進行軟體設計,提升車輛對於重保安件(Safety-Critical System)高安全性的要求,並加速達到「Time To Market」的策略目標。富智捷表示,運用生成式AI(Generative AI)技術,透過創建豐富多元的路況模擬來訓練及驗證ADAS系統功能,擴大產品的使用場域並提升行車的安全性,同時確保符合完整的系統測試驗證(V&V-Verification & Validation)程序。

富智捷技術長徐宏民指出,富智捷除了運用AI不斷提升智慧輔助駕駛的技術水平外,也結合地利之便,善用台灣複雜的路況來優化車輛感知與車輛安全操控等功能。舉例而言,台灣交通有時會遇到車道線不明確、機車鑽車縫與旁車切入、切出等問題,富智捷透過前瞻感知器融合技術與模擬情境的訓練,讓車輛「看懂」台灣複雜路況,能夠辨識出不同的情形並立即作出調整,更安全的保護。