癌末長者憾用不上復康巴士　許淑華籲北市府：速補「交通照護缺口」

台北市議員許淑華今（8）日表示，台北市近年都維持328輛復康巴士，但2025年數據駕駛才285人，「人少於車」服務量能根本不夠，而且北市在籍身障者就超過12萬名，平均每人一年僅能搭乘0.4次復康巴士，供需已經失衡。

台北市早已正式邁入「超高齡社會」，其中65歲以上老年人口2025年數據已占北市總人口24.18％之多，以六都來講已是最老城市，不外乎是受到低生育率與青壯年人口外移影響，連帶醫療與長期照顧需求快速增加，對衛生福利系統也構成極大壓力。

許淑華講到最近跑行程時，一名老太太和自己在公祭場對話，先生過世前發現癌症已經是3期，但因沒有身障資格、沒到長照失能二級，依照現行標準沒辦法申請復康巴士或長照接送，每一次回診無論叫車、交通費都是負擔。

許淑華坦言，目前台北市甚至全台灣獨居老人越來越多，加上少子化趨勢，子女照顧責任也愈來愈沉重，而比對北市府長照交通接送服務資格，需要經過長照管理中心評估失能等級達2級以上才能申請，另外復康巴士則以身障者為主，很多非身障但有需求的長輩一開始就被拒於門外，未來這類年老、疾病、行動不便而有就醫接送需求，卻因長照量能有限受不到幫助的長輩，只會愈來愈多。

許淑華具體要求北市府重視「交通照護缺口」，該增加復康巴士駕駛、車輛數量，提升服務量能，還要照顧「有輪椅需求卻無身障身分者」能被放寬申請復康巴士資格，希望讓實際有需求者被接住。