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北市議員怒轟忠孝西路「禁行機車是歧視」 交通局長認:上次檢討是4年前

忠孝西路 禁行機車 歧視
北市議員怒轟忠孝西路「禁行機車是歧視」 交通局長認:上次檢討是4年前

忠孝西路禁行機車超過40年。(圖/報系資料照)

台北市忠孝西路等五條平面道路禁止機車行駛,台北市議員李明賢指出,忠孝西路禁行機車40多年,近10年來開了3萬多張罰單,簡直歧視機車族,要求市府檢討評估開放。交通局長陳學台表示,忠孝西路禁行機車猜測是公車死角多,現在公車路線、交通量多少會有改變,允諾檢討。

民團台灣機車路權促進會日前號召機車族7月9日騎上忠孝西路,表達抗議,引發網友熱烈迴響。事實上,李明賢指出,不只忠孝西路歧視機車族,包括內湖堤頂大道、內湖南京東路六段、中山區大直橋往明水路段,還有大同區環河北路,北市目前有五條平面道路禁止機車行駛,沒有做到機車平權。

李明賢認為,忠孝西路在李登輝擔任市長時就已禁行機車,至今超過40年,不能推給歷史共業,馬路改變很多,市長柯文哲也已拆除公車專用道,如今仍禁行機車不合理,應檢討調整。

李明賢調閱資料發現,機車族誤闖忠孝西路,10年來總共開了3萬多張罰單,最多的是2018年開了7000多張,平均一天開20張,市府領錢領得很爽,對民眾來講是苦哈哈,根本歧視機車族。

李明賢指出,他向交通局調閱車流數據、評估報告,都是好幾年前的報告,未滾動檢討,要求包括忠孝西路等5路段通通檢討。柯文哲日前也在總質詢直言,回去研究看看,「好像也沒有必要(禁止)」,允諾檢討。

對此,陳學台說,忠孝西路是北市公車班次最多的一條道路,大車死角多、視線差,機車體型小,猜測當時是因此禁行機車。他坦言,上次檢討是2018年,現在公車路線或交通量也許有改變,認為可繼續再檢討。

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