吳東亮認同MIH聯盟打團體戰 劉揚偉曝「電動車發展三窘困」待解決
工商協進會理事長吳東亮認為台灣製造業技術佳，不該只賺代工財。（圖／工商協進會提供）
鴻海科技集團劉揚偉今天（5日）就「電動車產業」公開向政府提出政策建言，現階段台灣電動車最缺乏的是整車研發、測試與驗證的環境與人才，以及電動車使用環境的普及化，像是充電、智慧電網等基礎設施，公協會可以作為產、官、學界穿針引線的角色與平台，大家群策群力，一起讓台灣成為全球電動車產業最信賴與可靠的夥伴。
鴻海科技集團劉揚偉受邀出席工商協進會舉辦第264次公亮紀念講座時提出以上看法。
工商協進會理事長吳東亮致詞時指出，台灣產業製造能力精良，不該繼續單打獨鬥只賺代工財，需要策略聯盟合作整合產業力量，才可能提升產業附加價值，成為推升經濟的新驅動引擎，他並對鴻海集團2020年推出MIH聯盟吸引全球逾2,500家策略夥伴加入構想深感認同。
吳東亮並提到淨零排放（Net Zero Emissions）是當今全球最重要的公共議題，運具電動化是日常生活中落實淨零排放的重要路徑之一。就製造業的角度而言，台灣具有半導體、ICT（資通訊）等領域的優勢，非常適合發展電動車產業。
劉揚偉今天則以「台灣在全球電動車產業的機會與挑戰」為題發表演講，分享近日出席印尼B20峰會（Business 20）所提出「分享（Share）、合作（Collaborate）、共榮（Thrive）」理念。
劉揚偉指出，台灣ICT產業正面臨包括全球致災性的極端氣候、起伏不定的新冠疫情，以及科技力所延伸出來的大國地緣政治角力等衝擊。面對可能帶來的衝擊，劉揚偉認為，應該善用群體智慧，以創新的力量來促進整體產業發展，電動車（Electric Vehicle）是台灣「百年一遇」的市場機會，也是台灣ICT產業轉型的一個重要方向。
劉揚偉並分享鴻海集團投入電動車的經驗，台灣ICT產業最擅長的就是在當地快速打造大規模的產業鏈，鴻海集團結合自創的BOL商業模式，透過「建造（Build）、運營（Operate）、在地化（Localize）」，攜手客戶、當地政府、產業打造產業生態系，建立出海口。
今天與會來賓包括台灣區電機電子工業同業公會理事長李詩欽、新光銀行副董事長李紀珠、總統府國策顧問林見松、中信銀行董事長利明献等200位工商界人士出席。
