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度假勝地成「一帶一路」新苦主 馬爾地夫898億元欠債帳單

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度假勝地成「一帶一路」新苦主 馬爾地夫898億元欠債帳單

繼斯里蘭卡後,馬爾地夫很有可能成為一帶一路的最新苦主。(圖/達志/美聯社)

度假勝地馬爾地夫自2013年起,收受中國大陸「一帶一路」的基礎建設資金,近日馬爾地夫政府逐一統計積欠的債務總額,卻發現債務遠遠超過實際收到的金額,現今負債金額高達美金31億元(折合新台幣約898億元),比2019年時高出美金19億元。

根據《BBC》報導指出,馬爾地夫總統雅門(Abdullah Yameen)自2013年起,向中國借款數億美元蓋中國–馬爾地夫友誼大橋(Sinamalé Bridge),甚至由中國包商承建,該橋自2018年8月底開通,大橋的落成,連帶的刺激機場週邊房地產與商業開發,原看似是一樁美事,但近期馬爾地夫政府統計債務時才驚覺有問題。

2018年8月大橋開通一個月後,雅門在總統大選中敗選,由反對黨候選人索里(Ibrahim Solih)繼任總統大位,上任後,索里就發現前政府團隊瘋狂向中國大陸借款,讓國家陷入財政危機,而其中更涉及到數起貪汙舞弊事件,後來前總統雅門於2019年依貪汙罪判刑5年,處美金500萬元(折合新台幣約1.45億元)的罰款。

馬爾地夫政府也曾在2019年時統計債務,當時結算貸款總額為美金14億元(折合新台幣約405億元),其中包含了馬爾地夫政府、國營企業與中國大陸政府的借款。但現任國會議長納希德(Mohamed Nasheed)受訪時表示,中國的債務帳單金額為美金31億元,認為帳單的項目金額過於誇張,而且馬國實際所收到的金額僅美金11億元。但由於納希德並沒有提供文件佐證,因此此番言論遭到前政府團隊官員與中國大陸代表砲轟。

2017年時,斯里蘭卡因為積欠中國大陸數十億美元無力償還,因此將漢班托塔(Hambantota)深水港「租借」給中國,期限為99年,同時中國大陸擁有該港口70%的股份,據悉,該港口為處在印度洋最繁忙的航線上,也距離印度南部海岸僅數百公里,擁有極高的戰略價值。

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