精算自住客回歸市中心 水湳門戶旁「低基期」成新寵
今年房市走向愈來愈理性，很多自住客不再一頭熱往外圍重劃區高單價找房，而是重新盤點「地段、機能、單價」三件事，特別是隨著台積電中科1.4奈米新廠動工，「水湳生活圈」完美滿足這三件事，成為自住客熱議焦點。實價顯示，台中多個新興重劃區預售單價已經普遍站上每坪7、8字頭，但水湳生活圈與逢甲商圈一帶，仍有6字頭的新案可以選擇，總價約1300多萬元起就能入手21坪左右產品，價差與中科就業題材同時到位，成為自住族心中「現在就贏」的購屋買點。水湳生活圈新案「富宇富美圖」基地坐落於逢甲，同時享受水湳（I）、七期（C）、中科（T）等核心板塊的房市紅利與交通便捷性。（圖片提供／富美圖）近期台積電中科二期1.4奈米新廠動工，科技人買房話題再被提起，數據指出，中科園區過去10年就業人口淨增逾2萬7千人，未來隨著1.4奈米新廠分階段完工並量產，預估還會再創造約8千到1萬名就業機會，長期、穩定的科技族群，住宅剛需不容小覷。對自住客來說，水湳生活圈持續被看好，關鍵在於，這是一個便捷通勤與生活圈的選擇，再加上水湳經貿園區本身集結中央公園、綠美圖、國際會展中心與規劃中的超級大巨蛋，已被視為台中下一個國際門面核心。往西一個生活圈，就是發展成熟的逢甲商圈與福星北路一帶，白天是文教區與日常機能，夜晚則由逢甲夜市、量販商場和餐飲商圈接力，形成全天候運作的生活網。位於西屯區福星北路的「富宇富美圖」，就落在水湳與逢甲之間的生活交會點。基地約1477坪，規劃21～32坪中小坪數產品，鎖定首購與小家庭客層。下樓就是超市、商店與餐飲，步行可達逢甲夜市，騎車不久即可銜接水湳經貿園區。學區資源豐富，環繞逢甲大學、中國醫藥大學、西苑高中、西屯國小等，對有學齡子女的家庭具吸引力。「富美圖」專案經理何培睿分析，這一兩年自住客的選案邏輯已經不同，不再只看短期價差，而是回到「我現在住得舒不舒服、未來還有沒有成長空間。」他形容，現在水湳生活圈還有6字頭、機能完整的新案，對自住客來說就是「現在就贏」的進場時機。富美圖基地步行可達逢甲商圈，白天有文教機能，夜晚由夜市、商場和餐飲接力，形成全天候運作的生活網絡，滿足自住所需。（圖片提供／富美圖）何培睿觀察，富美圖實際來客中，不少是在中科園區工作的科技族群，最後回頭選擇水湳與逢甲交會帶，就是看上「通勤距離合理、生活機能完整、晚上有地方走走」這種綜合條件。目前房市氛圍較為冷清，自住客不是不想買，而是擔心「會不會買在高點被套牢」，對此，何培睿觀察，富美圖所在的逢甲、水湳交界帶，一方面享有綠美圖、國際會展中心與台積電擴廠等中長期利多，另一方面目前單價仍與更核心的14期保持明顯價差，「當重大建設與產業人口陸續到位，價格拉近水湳與14期是合理趨勢，現在用較低基期卡位，風險反而比去追高價重劃區還小。」
11月28日, 2025
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驊宏資通「GufoNotes 慧議通」加速政府AI落地 打造行政效率與資安雙標準
生成式 AI 正快速導入政府與大型組織，但「資安合規」與「實際落地」始終是推動過程中最大的挑戰。驊宏資通（6148）推出的 GufoNotes 慧議通，以全地端部署、高精準語意處理與自動知識化管理為三大核心能力，協助公部門在既有內網環境中安全導入 AI，解決「不敢用 AI」與「資料無法活化」的兩大痛點，成為近年備受關注的政府級 AI 會議平台。全地端部署 打造政府級資安防線政府機關導入 AI 的首要條件就是「資料不外流」。慧議通採 完全地端部署，從錄音、語音辨識、逐字稿、摘要到文件輸出，全程在內網完成，不依賴外部雲端。完整符合政府資安稽核規範，確保政策研議、預算規劃、跨部會決策等敏感內容，皆能在安全環境中運作。平台同時提供嚴謹的加密與權限控管，依部門與職務層級設定存取權限，避免資料外洩風險。許多公部門使用者回饋表示：「這是少數兼具 AI 效率與政府級資安的系統，真正能放心長期使用。」提升會議品質：客觀、完整、跨部門一致政府的會議量多複雜，更需跨部門協作，紀錄品質卻嚴重仰賴個別承辦的經驗與判斷。慧議通透過 AI 語音辨識、自動逐字稿、摘要與議題萃取，直接解決長期困擾的紀錄落差問題：消除紀錄者差異，內容更客觀一致避免漏記、錯記，提高後續執行準確度跨局處會議可套用統一格式，便於比對與追蹤透過 AI 自動化彙整，讓主管能更快掌握討論重點與決策脈絡，提升行政推動效率。資料活化：每場會議都成為可搜尋的知識資產公部門長期累積大量會議文件與專案紀錄，但「找不到」、「比對難」、「經驗無法交接」是普遍現象。慧議通將每一場會議自動轉換成可搜尋、可回溯、可再利用的知識結構，讓資料不再只是靜態檔案，而是能被系統化管理的重要資產。許多實際用戶回饋，過去需花 2–3 小時才能整理完成的會議紀錄，如今能在數分鐘內取得完整且具一致性的會議內容，流程更加順暢，行政效率也顯著提升。AI 快速落地 推動智慧行政加速成形在政府全面推動智慧行政的趨勢下，慧議通協助公務機關跨越「不敢用」、「導入成本高」、「應用不明確」三大門檻，成為銜接資安要求與實際應用的重要工具。它不只讓會議更有效率，更讓資料得以流動、積累成組織智慧。驊宏資通表示，未來將持續深耕政府與企業 AI 場景，協助更多單位實現「資料活化 × 行政加速」的目標，讓 AI 成為提升公共服務品質的重要引擎。
11月27日, 2025
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驊宏資通推出「GufoNotes慧議通」 市場唯一落地的企業級AI會議平台 首波體驗限額啟動
面對生成式AI技術迅速躍進，企業正加速尋求將AI導入日常營運的最佳切入點。有別於市面上AI會議記錄或轉錄工具，驊宏資通（6148）8/15日宣布，推出市場上唯一真正落地的企業級AI會議平台——「GufoNotes慧議通」，以領先業界的設計思維，結合高效AI能力與嚴謹資安架構，專為企業實際營運需求而生，解決長期存在的會議資料管理與知識留存痛點！從會議出發：將每一次討論轉化為企業成長養分驊宏資通長期深耕金融、企業與政府領域，洞察到企業每天的大大小小會議，其討論內容與決策過程，往往缺乏系統化保存與再利用機制，導致寶貴知識無法累積。「GufoNotes慧議通」正是針對此痛點而打造，涵蓋錄音、轉錄、智能摘要、關鍵字整理與檔案歸檔的一站式解決方案，讓每一次會議都成為可檢索、可傳承的企業知識資產循環引擎。資安優先：AI必須先值得信任與市面常見的雲端聽寫服務不同，「GufoNotes慧議通」在設計之初即將資安列為核心要件。驊宏資通指出，企業導入AI工具時，功能並非唯一考量，資料存放位置、跨部門安全共用，以及長期AI應用策略，才是能否建立信任的關鍵。慧議通依循企業級資安標準建構，確保資料在可控環境中處理與儲存，並在AI效能與資料保護間取得最佳平衡，讓企業安心擁抱AI。AI轉型的最佳敲門磚驊宏資通將「GufoNotes慧議通」定位為企業AI轉型的第一步。相比複雜昂貴的大型AI專案，會議管理是最貼近日常且容易切入的應用場景，不僅能快速驗證AI價值，也能逐步累積使用信心。透過慧議通，企業不僅能提升會議效率，更能將日常知識轉化為永續的智慧資產，為後續深度AI導入奠定穩固基礎。8/15限額體驗啟動「GufoNotes慧議通」將於8月15日啟動限額體驗，並於驊宏資通官網開放VIP預約申請，參與企業將優先獲取新品上市資訊。驊宏資通期望透過小規模試用，蒐集實際使用回饋，讓產品正式上市時能更精準貼合企業真實需求，真正成為會議管理與AI轉型的關鍵推手。
08月15日, 2025
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試駕報導｜全新 Honda CIVIC e:HEV：融合節能與駕馭樂趣的全方位進化
半世紀來CIVIC一直是本田品牌中最具代表性的車款之一。從初代經濟實用的小車演進至今，CIVIC 歷經十一代變革，不僅成為全球銷售超過 2,800 萬輛的車壇傳奇，更在性能、節能與駕控之間找到了絕妙的平衡。歷代 CIVIC各自擁有鮮明個性，無一不是車迷心中的經典。而如今邁入第十一代，小改款 CIVIC e:HEV 在保有日製歐規造車精神的同時，導入先進電驅雙動能技術與更具跑格的設計，再次展現其不斷進化的產品哲學。在艷陽高照的午後，我們駕駛全新 Honda CIVIC e:HEV，展開一段從市區到山道的試駕旅程。這款小改款車型以更加銳利的外觀、更高質感的內裝、與實用高效的「以電為主、燃油為輔」的e:HEV電油動力系統，展現出不同於以往的全方位進化。外觀方面，新車導入蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配鋼琴黑窗框與消光灰切削 18 吋鋁圈，呈現出濃厚的運動風格。全新深海藍車色在陽光照射下閃耀著細膩光澤，與其定位完美呼應。整體車身比例修長低趴，即使靜止狀態也顯得極具跑格。全新導入的蜂巢式水箱護罩與全新設計的前保桿，搭配銳利的頭燈造型，賦予車輛濃厚的運動風格。（圖／劉耿豪攝）獨特的尾燈設計以及「e:HEV」電油混合動力標誌，彰顯其節能身份。（圖／劉耿豪攝）後車廂空間，展現其掀背車型的實用性與寬敞的置物容量。（圖／劉耿豪攝） 內裝採用霧面飾板與黑色車頂搭配門板氛圍燈，營造出現代與沉穩的座艙氣氛。雙前座配備電熱椅，全景天窗搭配電動遮陽簾，即便在炙熱天候下，車室內依然維持舒適宜人。中央的 9 吋懸浮式觸控螢幕支援 Apple CarPlay / Android Auto，並整合 Honda CONNECT 系統，搭載3大領域13項人性化功能，其中「遙控引擎 / 冷氣操作」，在炎夏或寒冬於上車前即可透過APP預先啟動引擎與空調，上車時就能享有最舒適的車室溫度；「遙控門鎖」、「遙控燈光」與「尋找愛車」服務，則方便車主確認車門鎖狀態與車輛位置，帶給所有駕乘者暖心數位移動生活。霧面飾板、黑色車頂與門板氛圍燈營造出現代沉穩的氛圍。（圖／劉耿豪攝）9 吋懸浮式多媒體螢幕整合了Apple CarPlay、Android Auto、Google 地圖與 Honda CONNECT 系統，讓駕駛與乘客享受便利又智慧的車內互動體驗。（圖／劉耿豪攝）前座中央鞍座設有手機無線充電板，並提供雙 USB-C 連接埠與 12V 電源插座，貼近現代用車需求，滿足各類智慧裝置的快速充電。（圖／劉耿豪攝）全新 Honda CIVIC e:HEV 後座的冷氣出風口與雙 Type-C 充電孔，提升後座乘客的舒適性與便利性。（圖／劉耿豪攝）十一代CIVIC搭載 e:HEV 電油混合動力系統，結合 2.0 升 Atkinson 循環引擎與雙電動馬達，性能輸出達 184 匹馬力與 32.1 公斤米扭力。城市道路行駛時，大部分情況下可完全由電力驅動，擁有如同電動車的靜肅性與起步的順暢加速感，在紅燈起步與車流中穿梭時絲毫沒有傳統汽油車的震動與延遲。當進入彎多坡陡的山路後，切換至 SPORT 模式，油門反應迅捷，模擬排檔聲浪增添駕馭熱情。方向盤回饋扎實，車輛過彎穩定、車身不晃，即使在連續急彎中也展現出不輸歐系車的操控信心。這套e:HEV電驅雙動能系統在激烈駕駛時表現毫無遲滯。即便操駕熱血，油耗表現依然亮眼。官方平均油耗為 23.7 公里／公升，展現極高能源效率。在開啟 ECON 節能模式與全景天窗的狀況下，緩行於郊區小路時更顯從容自在，舒適性與實用性兼備。安全配備方面，標配 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，包含車距巡航、車道維持、盲點警示、碰撞預警等功能，搭配多達 11 顆氣囊與新式車體結構，給予全車乘員高度防護。這樣的配備水準在同級距中堪稱完整。低趴車身設計，搭配深海藍新色，在陽光下行駛於郊外綠地間，展現動靜皆宜的現代美學。（圖／劉耿豪攝）售價方面也顯得極具誠意，汰舊換新價為 122.9 萬元，一般售價為 127.9 萬元，較上一代大幅下修。此外，車主可加購 SPORTS LINE 套件或 MUGEN 無限版本，進一步突顯個人風格與性能氛圍。全新Honda CIVIC e:HEV 不僅是一輛「以電為主、燃油為輔」的節能環保電油車，更是一輛擁有歐系優異操控表現與完整配備的多功能轎車。從市區靜謐代步，到山道激烈駕駛，它皆能展現不同面向的駕駛樂趣。對於尋求油耗效能與駕馭感兼具的車主來說，這款新世代 CIVIC e:HEV是絕對值得一試的選擇。
08月14日, 2025
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驊宏資通啟動「AI First」 攜手「雲端戰艦」領航智能新紀元
面對AI技術日新月異的浪潮，資訊產業正迎來前所未有的轉型契機，企業與政府客戶的營運思維與服務需求也同步進化，尋求更智慧、更即時、更安全的解決方案。驊宏資通（6148）身為台灣資通領域的先行者，率先啟動「AI First」Program，整合「雲端戰艦」跨公司聯盟資源，正式展開以AI為核心的新一波技術躍進與應用拓展，致力引領台灣企業勇敢進軍智能新世界。驊宏資通深耕企業、金融、政府與軍警領域三十餘年，洞察資訊系統發展始終源自於業務現場的真實需求。此次所推出的「AI First」Program，正是建立在實戰經驗基礎上，全面翻轉傳統系統建構邏輯，擁抱AI思維，以開放、學習與實踐為核心精神，驅動組織走入生成式AI時代。全員AI化：從策略到行動的全面轉型「AI First」Program 的核心在於落實組織全方位AI應用能力提升，讓每一位軟體工程師、專案經理，乃至財務與營運主管，都能精準理解AI的價值，並依職能需求選擇合適工具。透過大量實例解析與工具評比，強化提出正確問題的能力，避免誤入AI迷思、看似正確的錯誤答案陷阱。這也讓AI導入變成真正可控、可持續優化的「商業資產」，而不只是技術實驗。驊宏資通強調，真正的AI力來自於正確問題的啟動，只有將業務痛點轉化為AI可以處理的問題，企業才能在轉型中掌握先機、提高決策效率並降低風險。雲端戰艦齊發：跨界協作打造全方位AI力作為「AI First」Program的核心推動者，驊宏資通整合「雲端戰艦」聯盟成員的技術與市場優勢，形塑一個具備策略導向、資安護盾、應用落地的AI推動體系。參與夥伴包括：● 專注於資安防護與網路建構的：驊宏資通、駿永資訊、和平整合● 具備強大軟體開發與專案管理能量的：卓越動力資訊、大州數位服務● 聚焦AI研發、專利技術累積與應用導入的：碩文拓智慧這支戰艦級的聯盟陣容將持續以AI First為行動準則，攜手為金融、製造、政府等多元場域打造以AI驅動的解決方案，加速客戶營運升級與競爭力強化。預告登場：「Azion AI慧議通」，定義AI落地新標準驊宏資通並預告，首款AI落地應用成果---「Azion AI慧議通」，將於八月正式上市。此方案融合生成式AI與企業級資安設計，提供一個高度安全、可控、且具可擴展性的應用平台，協助金融、企業與政府單位真正落實AI於日常決策流程與營運場景。
07月09日, 2025
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「駿永資訊」科技升級 構建漏洞與資安輿情系統
「驊宏資通」（6148）子公司的「駿永資訊」，深耕企業網路營運與資訊安全領域，近日已建置並啟用其「CVE漏洞與資安輿情系統」，透過AI技術發展，可以達成優化內部作業流程、有效傳承專業知識，以及創新應用創造營收的三大目標。「駿永資訊」表示，這套系統不僅大幅提升內部技術團隊進行網路與資安維運效率，同時也具備對外提供客戶高價值加值服務潛力，是客戶端提升資安輿情系統的一大升級。過往為協助客戶進行定期維運報告，都是仰賴人工從各網站蒐集與彙整網通設備相關的CVE漏洞資訊，並持續追蹤解決方案。這套「CVE 漏洞與資安輿情系統」改變了這種現狀。「駿永資訊」表示，系統能自動化從指定來源的資安平台擷取、處理資訊，這項自動化能力估計可減少高達80%的人工工時，兼顧提升生產力也能有效傳承與取用資安知識。根據「駿永資訊」的建置系統包括：（1）整合檢索：有強大搜尋框，支援關鍵字與布林邏輯（AND／OR／NOT）查詢，並可透過發布時間、資安風險等級、資料來源、供應商等參數進行進階篩選。（2）首頁儀表板：提供可切換的新聞列表、視覺化文字雲的觀測維度，協助使用者快速掌握議題焦點。（3） 報表管理：可依需求建立報表訂閱任務，並設定關鍵字及頻道條件，系統可自動生成報表並推播至指定電子郵件，也提供歷史報表檢視及下載。除此之外，「CVE漏洞與資安輿情系統」不僅能提升專案形象與客戶滿意度，支援個別客戶設置專屬報表模組產出客製化的報表需求，能發展成為可加值的專業服務，創造新的客戶成功要素。強化資安維運動能 鏈結「思科」AI賦能未來安全營運「駿永資訊」是「思科」的金質經銷商，建置這套「CVE漏洞與資安輿情系統」匯集的豐富、結構化資安數據，可以驅動下一代AI賦能資安應用的重要基礎，期許未來能夠銜接「思科」Foundation AI首款開源安全領域專用大語言模型的Foundation-Sec-8B，持續解決資安營運中的複雜挑戰。駿永資訊打造專屬「CVE漏洞與資安輿情系統」，自動化擷取全球資安情報，強化技術維運效率。 (圖片提供／驊宏資通)「思科」表示，Foundation-Sec-8B並非通用的語言模型，專門訓練於高品質資安資料集，包含威脅情資、漏洞資料庫（如CVEs）、事件回應文件及資安標準（如MITRE ATT&CK）。儘管僅有80億參數，其在多項核心資安基準測試中的表現，可媲美參數多近十倍的模型。根據Foundation-Sec-8B 的設計，其核心應用類別包括：（1） SOC加速（SOC Acceleration）：自動化警報分類、事件摘要、案例記錄生成、證據收集等，減少誤報並加速威脅偵測。（2） 主動威脅防禦（ProactiveThreat Defense）：模擬攻擊、優先處理漏洞、映射TTPs、建立攻擊者行為模型。（3）工程賦能（EngineeringEnablement）：提供安全協助、驗證配置、評估合規性、分析安全策略。這三大核心應用類別再搭配「駿永資訊」的「CVE 漏洞與資安輿情系統」的即時資安情報，能為企業的安全營運帶來深入的洞察、減少誤判、以及快速的反應時間，更能應對日益嚴峻的資安挑戰。
06月26日, 2025
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AI-vision智慧工地 安全效率管理零事故
高科技產業大興土木興建晶圓廠當然不是一般的建築規模和建築工地，嚴密的工地管理和高標準的進出檢查考驗營造工程的管理制度。此時AI就幫上大忙，有一套「AI-vision」就可以智慧影像監控，從工廠興建的「零事故」目標到完工營運「高良率」標準，都能在「AI-vision」影像掌控之下發揮效能，系統運用更能推廣適用於一般的建築工地。無塵的工作環境是構建智慧工地最重要考驗，AI的情況辨識率必須達到九成以上。（圖／和平整合提供）。科技大廠的廠房興建有別於一般房舍的建築工法，首先是廠房興建中的工地管理，進入工地的裝備檢查，僅是制服、反光背心、鐵鞋、工程帽，以及特殊工具裝備，在影像的監控下，不但有門禁更需要隨時影像定位、查核、糾錯、警告、記錄，務必要將工地管理「零事故」。由於科技廠房的特殊性，煙囱設計和管線安排都有專業的施工法則，稍有不當的排煙就有損鄰和污染事件，更有民眾抗議和高額罰款的風險。此時「AI-vision」在工地管理的防煙偵測就能發揮效用，能夠提早預警排除災損的發生。長期耕耘AI系統整合的驊宏資通（6148）具有穩定性高、延展性強的技術優勢，認為影像偵測工地管理除了人員的管制，更有施工品質監控功能，埋設各類管線，防止化學液體外漏或氣體外洩，AI影像的施工監控系統正是興建科技廠房安全與效率的必要設備。尤其在施工設計科技廠房的無塵環境，無塵室維修開口是工廠施工必須留出來的通道，維修開口無法密合，或是維修人員沒有確認密合維修孔道，都必須以「AI-vision」構築電子圍籬，作影像追蹤與預警，等於就是一位24小時監工，隨時挑出不當施工缺失。「AI-vision」的智慧影像系統能適合興建科技廠房的工地管理嚴謹要求，整合延伸也能用於一般建築工地的管理，具有多用途的可用性。驊宏資通（6148）表示，「AI-vision」是複合式影像辨識監控的平台串連設備，透過AI數據處理與訓練生成對事件提出預警，能偵測煙火示警也能查核人員進出，合格辨識率達九成以上，針對工地安全、效率、人力不足的管理問題提出解決方案，成為智慧工地的典範。在講究淨零排碳的環境意識下，施工與營運期間的管理，綠建築是興建科技廠房基本要求，低碳的建築材料，降低空氣懸浮粒，合宜的晝夜照明光線，樓梯間與健身開放空間，無障礙設施和空間舒適感，以及公共藝術的景觀美化，都是從廠房興建到使用營運必須兼備的條件，也符合企業的ESG永續經營，其中的管理與維護都需要仰賴「AI-vision」的智慧化影像監控，更能充分減輕人力成本負擔。
05月14日, 2025
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TOMICA小汽車55週年博覽會 「預售小汽車套票」限量兩萬組，即刻開賣！
2025再次登臺「TOMICA小汽車55週年博覽會」今年暑假將在華山開展，限量兩萬組「預售小汽車套票」300元，即日起kkday正式開賣！親子大小與小汽車迷們最愛的TOMICA博覽會將再次登臺，由時藝多媒體從日本引進呈現「TOMICA小汽車55週年博覽會」，這場慶祝TOMICA小汽車誕生55週年的盛會將於2025年6月28日至9月14日於華山1914文創園區-中4B館盛大開展。本次將再次帶領小汽車迷和大小朋友們一同進入TOMICA的奇妙世界，再次探索TOMICA小汽車的誕生歷程；體驗從經典小汽車到2025年最新車款的無限魅力；挑戰多項趣味互動遊戲並贏得自己的專屬限定小汽車，以及體驗全新登場的「TOMICA彩繪車競速賽」多媒體互動遊戲！今年暑假，誠摯邀請您一起見證這段55年來的精彩歷程，並盡情享受玩樂時光。歡慶TOMICA小汽車品牌誕生55週年TOMICA是由日本TAKARATOMY公司於1970年推出的知名小汽車玩具品牌，至今已成為全球廣受喜愛的玩具之一。從最初的6種車款起，於每個月的第3個星期六固定發布數款新車，累計至今TOMICA已推出數千款以上車型，包含乘用車、跑車、救護車、古典車款等多樣化選擇，並且每年持續推出新款車型，以滿足各年齡層車迷的收藏、遊玩需求。無論是童年回憶還是收藏愛好者，TOMICA都已經成為許多人生活中不可或缺的經典存在。主題展區與「彩繪車競速賽」互動體驗本次展覽設有四大主題展區，讓民眾可以全面體驗TOMICA的奇妙世界。首先，「小汽車展示區」將帶領大家深入了解TOMICA誕生55年的歷程，並展示各種經典車款及品牌聯名車款，讓觀眾了解TOMICA小汽車的精湛工藝和製造過程；「街道城市區」將重現TOMICA世界中的城市街道場景，民眾不僅可以與各式小汽車互動遊玩，還能參與消防員、加油站等職業的互動遊戲，並在生動的場景中拍攝充滿趣味的紀念照片；「遊戲工坊」則專為大小朋友打造，分為免費體驗區與付費挑戰區，大家可以親自體驗挖土機工程車、雙軌賽車賽道等刺激有趣的遊戲，並透過挑戰獲得限量小汽車作為獎勳。最後，本次展覽的重頭戲！「TOMICA彩繪車競速賽」將讓觀眾親手上色，創造出獨一無二的TOMICA小汽車，並使用多媒體掃描技術展示自己創造的車輛，甚至可以讓自己彩繪的專屬小汽車參加比賽。當然，這些親手製作的小汽車將成為珍貴的紀念品，帶回家一同分享這段獨特的回憶！此外，還有不可少的TOMICA商品專賣店，將販售各種經典TOMICA小汽車及多樣周邊商品，讓每一位觀眾都能帶回專屬的紀念品。利百代攜手共襄盛舉利百代深耕台灣一甲子，致力於推動創新與社會責任，透過這次與「TOMICA小汽車55週年博覽會」合作，期許共同開啟文化創意交流與合作的契機。最具收藏價值票種，限量兩萬組「預售小汽車套票」300元（含55週年限定小汽車乙台、單人入場資格）即日起於kkday限量發售中。更多展覽相關消息，請關注展覽官方粉絲團。展覽資訊TOMICA小汽車55週年博覽會展覽地點：華山1914文化創意產業園區 中4B館展覽日期：2025/6/28（六）-9/14（日）營業時間：10:00-18:00（17:30停止售票入場）主辦單位：麗嬰國際股份有限公司、時藝多媒體傳播股份有限公司、開麗娛樂經紀有限公司、新世博國際股份有限公司特別協辦單位：TAKARA TOMY協辦單位：Funbox Toy贊助單位：利百代國際實業股份有限公司票價資訊預售期間5/12-6/27預售小汽車套票：300元（含55週年限定小汽車乙台，限量20,000台）預售期間5/21-6/27預售園遊券套票：280元（含價值150元園遊券乙張）展覽期間6/28-9/14展期單人票：299元展期小汽車套票：399元（含限定小汽車乙台）現場優待票：260元現場小汽車優待票：350元優待票資格：1.憑本國大專院校以下之有效學生證件及當年度學年註冊章，每證限購一張。（碩博士生、社區大學、空中大學及在職進修等不適用）2.年滿3歲以上之兒童。
05月13日, 2025
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房市潛力區都有這些特點 符合3要素房價易漲難跌
人口紅利是判斷房市需求與潛力的重要指標，更是買房保值的關鍵，「人多的地方才要去！」，是現階段獲得房市專家普遍認同的購屋參考指標。根據內政部統計的人口淨流入數據分析，前10大人口紅利區大多同時具備產業、交通、商業活動等3大要素，人口移入多，購屋需求就大，房價自然易漲難跌。根據內政部最新的「電信信令人口」統計，各行政區淨流入人口最多的前十名行政區，桃園市大園區的人口淨流入高達18萬人，成為全台最大房市潛力區，緊隨其後的是台中西屯區與台北市中山區。專家指出，這些房市熱區全都具備「產業、交通、商業」三大關鍵要素形成人口磁吸效應，進而推升房價。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，相較於傳統戶籍人口統計，「電信信令人口」更能精準反映區域內的實際居住與活動人口，成為判斷房市潛力的重要指標。尤其在少子化的趨勢下，自然增加人口大減，而社會增加的人口移入數量，就成為支撐房市需求的關鍵因素。調查顯示，桃園市和新北市各有3個行政區入榜十大人口紅利區，顯示這兩地擁有強大的人口拉力。桃園大園區雖因機場人流而數據亮眼，但其航空城計劃、機場捷運及亞洲矽谷等發展確實帶動當地房市需求穩定成長，且每坪29.9 萬元的房價，相較於周邊區域仍具優勢。專家進一步分析，觀察這些房市熱區能夠吸引大量人口移入的原因，主要可歸納為3大關鍵因素。首先是「就業機會多」，例如桃園大園、台中西屯等區域，都有工業區或產業聚落，加上台商回流設廠創造大量工作機會；其次是「交通建設完善」，包括捷運、高鐵等交通網絡讓交通更便利，吸引通勤人口；第三是「商業活動蓬勃」，各區域都擁有大型商場、商圈，滿足民眾購物與休閒需求。值得注意的是，這些區域不只人口流入多，房價也呈現穩健上漲趨勢。以台中市的西屯區為例，平日夜間停留人口較戶籍人口多出近10萬人，近一年住宅單價達34.8萬元，在七期重劃區、大專院校及科技園區的加持下，持續吸引外來人口進駐。在股市動盪之際，對於想轉往房地產的置產族群來說，掌握人口流向將是關鍵。房產專家建議，購屋族可關注這些具備「三要素」的區域，尤其價格仍在合理範圍內、但發展潛力大的地區，例如桃園大園、龜山、新北市的淡水等地，當區域同時具備產業發展、便捷交通與蓬勃商業活動等條件時，不僅能持續吸引人口入住，房價也會隨之水漲船高，成為易漲難跌的房市潛力區域。房地產代銷業大老甲山林集團董事長祝文宇也指出，在市況觀望的時候，反而是最好的入場時機點。因為若房價一直漲，民眾進場只能追高，而買氣觀望的時候進場，只要衡量產品是否符合四大要點：好的地點、買得起的價格、優良的品質與產品的未來性，就是能積極入手的好時機。
04月22日, 2025
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黃金入場時機到！三鶯線、淡江大橋 2026 年通車 4 區房價漲勢已啟動
根據過去的房市經驗，捷運通車或交通建設完工的前一年，往往是房價重要的起漲點。以即將於 2025 年底完工、2026 年初通車的新北市兩大重要交通建設：捷運三鶯線與淡江大橋為例，沿線的鶯歌、鳳鳴、淡水與八里等地區，近期房價都已出現明顯上漲，房市專家分析，這波交通紅利可望為周邊房價帶來 15% 至 20% 的漲幅，建議有意購屋者把握通車前 1 至 2 年的黃金入場時機。捷運三鶯線自 2016 年 7 月開工，路線全長 14.29 公里，共設 12 個站點，連接土城、三峽及鶯歌地區，目前工程進度已達 81.2%，列車測試工作也逐步展開。新北市捷運局表示，三鶯線將於 2025 年底完工，預計於 2026 年正式通車，通車後，三鶯地區至台北市的通勤時間將可減少 20 分鐘。同樣預計於 2025 年底完工、2026 年初通車的淡江大橋，全長 9.4 公里，可銜接淡水與八里兩地，未來將大幅縮短淡水與八里之間的車程，從目前繞行關渡大橋需耗時約 40 分鐘，通車後可縮減至僅需要 5 分鐘。交通部公路局指出，淡江大橋通車後，預估每日車流量可達 13.5 萬輛次，將有效紓解台 2 線及關渡大橋的交通壅塞問題。兩大交通建設尚未通車，但通車題材對於周邊房價的帶動效應，則已提前反映在實價登錄上。根據住商機構統計，三鶯線沿線各站房價近3年來普遍上漲逾 3 成，其中以鶯歌車站周邊漲幅最驚人，從 2021 年的每坪約 22.4 萬元，上漲至2024 年的每坪 34.4 萬元，漲幅高達 53.6%。「三鶯線的完工通車將打通三峽至鶯歌的交通任督二脈，房市前景十足。」大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，銜接台北捷運板南線的三鶯線，未來更將延伸至桃園八德段，與桃園捷運綠線接軌，可望紓解土城、三峽及鶯歌等地大量的轉乘人潮，進一步帶動沿線房市發展。隨著淡江大橋預計明年底完工，2026 年上半年通車的利多消息持續發酵，淡水房價應聲飆漲，同時，淡北道路的興建也將於 2029 年完工，而現階段，漲勢已體現在整體房價的提升，反映在部分新建案開價直逼 6 字頭的驚人現象。賴志昶表示，淡江大橋可串連台 61 線、台 64 線、台 2 線、台 15 線等幹道，一旦通車將一舉解決數十年來關渡大橋和竹圍路段塞車問題，預估可減少 30% 的交通量。中信房屋淡水新市濱海加盟店店長童尹表示，淡水房價基期低，目前區域房價仍普遍落在 2~3 字頭上下，總價不到 1000 萬就能買到屋況還不錯、兩房格局附車位的成屋，再搭配新青安政策利多，近年來有愈來愈多的雙北客群選擇落腳淡水。在捷運三鶯線沿線，目前房價相對親民的區域包括鶯歌車站周邊與鳳鳴地區，平均單價約每坪 30 至 34 萬元之間；而淡江大橋兩端的淡水與八里，房價則分別約每坪 28 萬元與 22 萬元，相較於新北市其他捷運沿線地區仍具有相對價格優勢。對於想買房的民眾來說，鎖定有重大建設將完工的區域提前進場布局，不但有機會以較低房價入手，還可享受未來建設完工後的便利性與房價增值。不過，專家也提醒，在捷運站與橋梁完工前，可能會經歷一段交通黑暗期，購屋前應評估自身承受力。專家認為，房價通常會在通車前 1 至 2 年開始明顯上揚，如今距離三鶯線與淡江大橋完工通車僅剩不到 2 年時間，目前正是進場的黃金時機。隨著這兩大建設的落成，除帶動房價上漲外，預計將有效改善新北市東西向交通，嘉惠超過 50 萬人口，並刺激周邊商業發展，為沿線地區注入嶄新的發展動能。
04月22日, 2025
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