今「小滿」走大運！5生肖正、偏財運皆旺 屬蛇事業、感情雙豐收
今天（21日）是24節氣中的「小滿」，意味著農作物慢慢變得飽滿，但仍未成熟，同時也是台灣梅雨季的開始。對此，國際天星命理風水專家邱彥龍指出，「小滿」時節火氣漸旺、綠意盎然，但雜草叢生，是適合斷捨離的時候，但有5個生肖運勢暴漲，正、偏財運皆旺，事業、感情雙豐收。邱彥龍點名，在「小滿」時節（5月21日至6月5日），以下5個生肖將「走大運」：TOP5：牛屬牛者在小滿期間，有無形磁場相助，名聲易大漲，但工作上容易遇到小人，應該隨心發展，隨時保持心情平靜，不要受小人影響，就可事事逢凶化吉，有貴人相助，可穩健向上。TOP4：兔屬兔的人，這段時間容易被關注，建議多私下溝通，貴人運不錯，能給予智慧上提點，記住凡事要檯面下談，成事的機會高，可以解決理念不同的問題和誤會，務必想好再說、再做，莫太衝動，適當即可。TOP3：虎屬虎的朋友，這段期間一定要穩定好自己的情緒，會有速財機會，同時又有無形的磁場加持事業，在人際關係上能提升不少幫助，有機會成為一方之霸、眾所矚目，只要多說好話，就能擁有財運、事業運跟名聲，貴人運旺，善用良機。TOP2：龍屬龍者，這段時間人氣、名氣、權力、財運都豐收，應該用心學習跟規劃、並接受指導，不能只靠運氣，感覺有些事情卡卡的，是理念不同跟誤會所導致，只要說明白、溝通清楚並解開問題就好，謹記言語是雙面刃，小心使用。TOP1：蛇屬蛇的人，應把握旺運，正財、偏財運、事業運、感情運皆旺，並有人見人愛之勢，應好好的溝通，把想法實踐落地，就可以想什麼來什麼，切勿只是空談。此外，溝通時要謹慎，避免造成誤會反而傷人又傷己。
05月21日, 2025
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三峽車禍悼念品鋪滿草坪！卻見違停亂象擋人行道 網嘆：真是諷刺
新北市三峽區19日下午發生一起重大車禍，78歲余姓男子駕車行經國光街、國成街口（北大國小旁）時並未減速，衝撞路人及多名才剛放學的學生，釀成3死12傷慘劇，其中2名死者為三峽國中女學生、另1名則是接小孩放學的40歲洪姓女騎士。消息曝光後，許多民眾自發前往事發處悼念追思，並留下大量花束、零食、玩偶等物品，周邊更塞滿了違停的汽機車，讓不少居民無奈道，「這個量是超商1個月的訂貨量了」、「真是諷刺」。事故發生當晚，陸續有民眾抵達事發地哀悼，自發性擺放鮮花、玩具、飲料、零食等物品，希望能為罹難者及傷者祈福、集氣。然而，由於悼念品數量太多，甚至快滿出草坪，許多當地熱心志工和公所同仁便前往現場整理，維護環境整潔。對此，就有網友在Threads發文呼籲，希望其他人別再帶食物到現場，「這個量是超商1個月的訂貨量了，一個禮拜後全部將會丟掉，非常浪費，拜託買花跟香就好了，已經夠多了」。更有鄉民指出，自己在回家途中經過失事路段，發現來哀悼的人潮眾多，「但兩側人行道因此違規停滿汽機車，必須走到馬路中間，真是諷刺」。其他網友則紛紛感嘆，「應該有九成以上都是要PO社群的」、「哀悼因為交通違規喪命結果自己在違規，充其量就是一群自我感動大於真的想哀悼的人」、「可能會被罵，但我還是想問這個行為的意義到底是什麼？」、「所以有人還記得三年前 台南妹妹被車撞擊死亡的事情嗎？還是今天公祭，明天忘記？」也有人認為，「我真的覺得可以不要這麼嚴格，其實這就是人情味……偶爾寬容一點，可以讓我們的社會更美好」、「燒了也無所謂吧，這是眾人的心意，希望有關單位看見大家對事故有多重視」、「可以吃的食物是不是可另外捐贈給家扶中心或其他有需要的民眾呢？以免浪費。雙向功德」。關於悼念品擺放的問題，區公所回應，現場追思物屬民眾心意，初步規劃將易腐敗的鮮花與食物先行移除，還可食用的餅乾、點心與飲料會統一回收保存，後續再發給有需要的民眾，並沒有打算直接焚燒掉，但詳細情況還在開會討論中，有確切消息會再公告。
05月21日, 2025
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端午節被視為「惡月之最」！3生肖小心破財 命理師曝1招避災厄
端午節為農曆5月初五，落在今年國曆5月31日，而古人視農曆5月為「惡月」、「毒月」，初五更被認為是「惡月之最」，屆時「五毒」便會出現。對此，命理專家清水孟國際塔羅小孟老師就提醒，虎、豬、蛇3生肖在端午前後應特別謹慎，避免破財、影響人際關係。小孟老師表示，傳說農曆5月5日這邪祟當道，「五毒」並出，又古人將蛇、壁虎、蠍子、蟾蜍、蜈蚣視為「五毒」，因此端午也要驅「五毒」。因「五毒」出現的時間，也是感冒較多的春夏交替季節，為了避免疫病的發生，古人從端午5月5日開始驅除疫病毒害，會以雄黃酒、硃砂及艾草來驅蟲避邪。接著，小孟老師點名3生肖，應在「五毒日」小心避禍：屬虎隨身物品容易掉落，避免前往人多的地方，否則有可能會遭遇扒手或遺失物品，避開公眾較多人的地方以防疫情感染。屬豬避免上山，以防蚊蟲叮咬，也要注意情緒不是否會影響到別人，進而影響到自己的人際關係，謹記不要發脾氣。屬蛇應注意交通事故、交通罰單等事物，盡量避免出遠門，同時也要注意陌生人的搭訕，也不要前往森林之地，避免病媒蚊叮咬。小孟也建議，3生肖可以隨身準備1個紅包袋放在身上，等到整個農曆5月結束後，將紅包袋丟棄，就有機會避免無端的災厄發生。
05月21日, 2025
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太熱了！4月均溫創史上第2高 專家：今年恐成為最熱年份之一
天氣愈來愈熱，中央氣象署臉書粉專「報氣候 - 中央氣象署」就指出，最新氣候報告顯示，今年4月是有紀錄以來第2熱的4月，比1991到2020年同期平均值高出0.6°C，更較工業化前（1850到1900年）高出了1.51°C。氣象署粉專表示，根據歐洲哥白尼氣候變遷服務中心（Copernicus Climate Change Service）和美國國家環境資訊中心（NCEI）最新出爐的2025年4月全球氣候報告，今年4月成為有紀錄以來第2熱的4月。該報告也指出，有紀錄以來10個最熱的4月，全部出現在2010年之後，其中9個均發生在2016年之後。氣象署粉專說，4月不僅創下高溫紀錄，全球各地極端天氣事件也頻頻發生，像是泰國北部在4月突破42.3°C的高溫；巴基斯坦和印度在初夏遭受不尋常的熱浪，部分地區溫度高達49°C；歐洲部分地區，特別是德國，自2月以來因異常高溫和缺雨造成乾旱危機，萊茵河水位僅達平常一半，嚴重影響當地航運。氣象署粉專接著提到，台灣所在的東亞地區，同樣面臨極端天氣事件的威脅，包括日本4月溫度比平均值高出0.77°C，香港則經歷了自1947年以來第2乾的 4月，降雨量僅為正常值的37%。至於台灣，4月的平均氣溫和降雨並沒有特別極端的紀錄。氣象署粉專強調，全球暖化趨勢明確，2025年前1至4月的全球平均溫度是有紀錄以來第2高，專家也分析，2025年極有可能成為有史以來5個最熱年份之一，「這些警訊提醒我們，需要更積極的減碳計畫、氣候行動減緩暖化趨勢！當然，提升當地的氣候韌性以及面對災害的調適能力也是刻不容緩的！」
05月21日, 2025
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新冠連6週升溫！變異株「NB.1.8.1」免疫逃脫力更強 醫曝4症狀
近日新冠疫情持續升溫，預估6月會達到高峰。林口長庚醫院兒科急診主治醫師吳昌騰就指出，此次流行的新變異株「NB.1.8.1」擁有更強的免疫逃脫能力，讓過往感染或疫苗所建立的免疫防線失去部分保護力，加上民眾體內抗體逐漸下降，確診病例已連續數週上升，並以5至19歲的兒童及青少年增幅最為明顯。吳昌騰日前在臉書粉專發文表示，當前新冠疫情再度升溫，根據最新資料顯示，台灣自4月中旬以來，已連續6週出現病例上升的趨勢，其中以5至19歲的兒童及青少年增幅最為明顯。他也透露，觀察兒科急診室的臨床狀況，可以發現有多位嬰幼兒染疫，顯示家庭內傳播的情況明顯，許多小孩都是從照顧者或家人身上感染。吳昌騰指出，這波新冠小高峰的主要原因，是由於「人群抗體水平下降」與「變異株自身傳播力增強」所共同導致，隨著多數人感染或接種疫苗後經過一段時間，體內抗體逐漸下降，導致易感人群增多，使病毒得以再次擴散。不僅如此，此次流行的新變異株「NB.1.8.1」，具有更強的免疫逃脫能力，也讓過往的感染或疫苗所建立的免疫防線失去部分保護力。吳昌騰接著說到，截至2025年5月中旬，「NB.1.8.1」已在亞洲多地區快速擴散，包括中國大陸、香港、泰國、新加坡及台灣，甚至在美國、加拿大、澳洲與部分歐洲國家也被發現，顯示這一變異株具備明顯的全球擴散潛力。吳昌騰也提醒，雖然目前並無證據顯示「NB.1.8.1」會引發更嚴重的疾病，但它的症狀仍與早期新冠病毒相似，包括咳嗽、發燒、喉嚨痛與全身疲倦。吳昌騰強調，雖然目前疫苗雖無法完全預防感染，但仍能夠有效降低重症與死亡的風險，因此建議民眾儘早接種疫苗以提升保護力，高風險族群與65歲以上長者。此外，良好的衛生習慣依舊是防疫的基石，包括在人多密閉場所配戴口罩、勤洗手、生病時盡量避免與他人接觸（特別是嬰幼兒與長者），若是出現症狀時應趕緊就醫，避免延誤治療時機。
05月21日, 2025
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三峽78歲翁駕車暴衝害3命！ 律師建議家屬「盡早做1事」
新北市三峽區19日下午發生一起重大車禍，78歲余姓男子駕車行經國光街、國成街口（北大國小旁）時並未減速，撞上路人及多名才剛放學的學生，釀成3死12傷慘劇，其中2名死者為三峽國中女學生、另1名則是接小孩放學的40歲洪姓女騎士。對此，律師蘇家宏感嘆，失去親人的痛苦，不管是怎樣的賠償或多少時間，都無法還給家屬公道，但仍建議親屬能先做5件事，包括盡早聲請「假扣押」，鎖住肇事者名下的資產，以避免被告脫產。蘇家宏在臉書發文表示，一個孩子養了10多年、愛了10多年，也期盼未來孩子的人生很美好，好像人們的生命也無限的延伸，「但是就在這一瞬間，生命就消逝了，父母的生命也嚴重的崩落，這樣的痛苦，是怎麼樣的賠償或多少時間，都沒有辦法給父母公道的」。蘇家宏說到，生命這堂課真的很難，人的生命無價，但無法使時光倒流，讓這樣的遺憾不發生，此時要做的事情很多，而法律就是其中一種必須：1、受害人可以先請求車輛強制責任險的給付。2、針對每一個不同狀況的受害人，向78歲的駕駛人求償。3、聲請「假扣押」，避免被告脫產。一旦發生重大車禍，擔心被告脫產，應盡早聲請「假扣押」，鎖住肇事者名下的資產、避免資產被轉移脫產。4、提起刑事告訴，施以實質壓力。除了民事賠償，可同步提起刑事告訴，讓對方面臨坐牢等刑責上的心理壓力。5、透過法院進行調解。民事與刑事之外，也可走調解程序，有時更能促使對方家屬出面，從家族層面給予實質的賠償與和解。蘇家宏指出，若這位78歲的余姓駕駛人過世，只能就他名下的財產求償，不能跟他的兒女或太太名下的財產取償，「希望駕駛人能夠清醒，釐清事故的原因，也坦然面對所發生的憾事，全力的賠償每位被害人或家屬」。
05月21日, 2025
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三峽車禍新疑點！78歲翁暴衝前「曾在市區繞路」 肇事路口非正常返家路線
新北市三峽區19日一名78歲余姓老翁開車暴衝，高速衝撞路人及多名才剛放學的學生，造成3死12傷悲劇。昨（20）日檢警初步調查，發現余男在事發前曾於三峽市區繞路，肇事路口並非返家的正常路線，背後是否有其他原因、動機仍待進一步釐清。根據事故發生前1分鐘的監視器畫面來看，余男在國慶路、學成路口停等紅燈時，先是轉彎擦撞分隔島，接著2度倒退撞上後方車輛，隨後加速左轉飆車，一路快速直衝國光街、國成街口，最終發生重大傷亡事故。相關影像曝光後，不少網友質疑余男肇事逃逸，可能是「路怒症」發作，不滿前方一起停等紅燈的女騎士，才會加速跟車追撞；也有人猜測，余男可能是身體疾病發作才會釀禍。據悉，余男的妻子受訪表示，先生平常身體狀況還不錯，沒有心血管相關的疾病，只是有糖尿病，事發前丈夫沒有說身體不舒服，當天丈夫是要從苗栗老家開車返回三峽住處，還曾在中午12時58分打電話告知「我要回來了」。至於有部分網友提到「路怒症」的情況，她說自己並不清楚，也不知道該怎麼回答。另外，三峽分局依據同心圓原則，擴大調閱沿路監視器，以及民眾提供的相關行車紀錄器畫面，發現余男在三峽交流道下高速公路後，曾在市區繞行一段時間，不管是國慶路還是國成街，都不是他日常回到住處的路線。警方已初步排除余男酒駕、毒駕可能性，但由於余男撞擊後，出現嚴重氣血胸及腹腔出血，後續又疑似腸道破裂，目前仍在救治當中，事故細節仍待其清醒後才得以釐清。
05月21日, 2025
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去年高齡駕駛肇事達5.8萬件「5年來新高」 4大釀禍主因曝光
新北市三峽區19日下午發生一起重大車禍，78歲余姓男子駕車行經國光街、國成街口（北大國小旁）時並未減速，撞上路人及多名才剛放學的學生，釀成3死12傷慘劇，引發各界對於「高齡駕駛」的討論。而根據交通部統計，去年（2024年）高齡駕駛肇事共5萬8822件，肇因前3名為分心駕駛、其他不當駕車行為、闖紅燈直行等。交通部資料顯示，以高齡者為第一當事人肇事的件數，2024年有5萬8822件，占整體交通事故比例約14.9%，其中致死件數達740件，共計824人因此身亡。交通部指出，高齡肇事件數自2020年起逐年增加，2024年的5萬8822件更為5年來新高，比2023年的5萬6074件多了超過2千件。交通部分析，2024年高齡者為第一當事人汽車駕駛的肇因，依序為「恍神、緊張、心不在焉」（23死）、「其他不當駕駛行為」（17死）、「闖紅燈直行」（13死）、「未依規定暫停讓行人先行」（10死）。不過，依照整體年齡分布，2024年肇事最多的年齡段是25歲到64歲，比例約64.6%，其次為18歲到24歲的駕駛，佔16.9%，第3則是65歲以上高齡者，達14.9%。另外，交通部長陳世凱強調，不希望外界對於高齡者駕駛有誤解或誤會，台灣已經進入超高齡社會，每個人都會老、都有行的需求，應透過適切的駕駛安全輔導與友善交通環境，協助高齡者可以更安全駕駛。
05月21日, 2025
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遭土石流淹沒！台鐵「和仁=崇德」東正線今晨搶通了 首班車已順利出發
因對流雲系發展旺盛，花蓮縣昨（20）日午後降下大雨，蘇花公路、台鐵遭到土石流侵襲，造成台鐵北迴線「和仁=崇德」間電力設備損壞，東、西正線亦受阻。經過搶修，今（21）日清晨已完成東正線搶修，並恢復東正線單線雙向正常行車，首班車在清晨5時43分於崇德站開車。台鐵表示，18、20日受強降雨影響，造成「和仁=崇德」間（k51+245及k56+900~950）電力設備損壞及土石泥流淹沒東、西正線，台鐵派出40名工電維修人員，並出動機具、吊車、怪手、工程維修車、電力維修車等全力搶修，於21日清晨4時20分完成東正線搶修台鐵指出，另東正線小清水溪橋電力線調整，21日凌晨1時45分完成。後續經號誌通訊系統驗測後進行試運轉，經測試良好，於5時36分恢復東正線單線雙向正常行車，首班車（4117次區間車）在5時43分於崇德站發車。此外，由於連日豪雨襲擊，花蓮縣秀林鄉公所昨晚在臉書宣布，秀林鄉和平村（和平、和中、和仁）今上午停止上班、上課。
05月21日, 2025
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三峽78歲翁撞死3人！網喊「65歲就沒收駕照」 兩方掀論戰：出了雙北寸步難行
新北市三峽區昨（19）日下午發生一起重大車禍，78歲余姓男子駕車行經國光街、國成街口（北大國小旁）時並未減速，撞上路人及多名才剛放學的學生，釀成3死12傷悲劇，也引發各界對於「高齡駕駛」的討論。對此，知名作家苦苓（王裕仁）直言，「如果95歲都還可以在世壯運健步如飛，那又憑什麼說幾歲不能開車？」掀起兩派論戰。2025年世界壯年運動會（世壯運）近日登場，最高齡選手為105歲的泰國人瑞薩旺（Sawang Janpram），分別於標槍及100公尺短跑拿下雙金，更有不少90歲以上的長輩也奪得佳績。而針對三峽車禍事故，苦苓今（20）日在臉書發文表示，「如果95歲都還可以在世壯運健步如飛，那又憑什麼說幾歲不能開車？何況這位肇事者也是高齡駕駛檢查合格的」。貼文曝光後，不少網友在底下留言，「根本不是年齡問題…前幾天花蓮那衝撞的也才40幾歲，一切問題就是馬路三寶不分年紀大小」、「年齡的確不是主要原因，但是體檢應該要更嚴格」、「跟駕駛年齡無關，他是蓄意撞人的」、「不能把原因都歸咎到年齡，意外也會發生在不同年齡層上，但惡意不能被原諒」。也有人說到，「我覺得不一樣耶，世壯運是個人運動，不會危害別人；開車是開著一台殺人機器在路上奔走，是會傷及無辜、危害別人的家庭的」、「並不是每個老人都可以參加壯世運，但有駕照的老人都可以開車，真的是顆不定時炸彈」、「看起來是個路怒症的駕駛，只是剛好他是個78歲的高齢駕駛，主要問題是駕駛習慣和個性，不是是否有能力應付車況及路況，硬吵要禁止幾歲以上的人開車似乎有些文不對題」。另外，有鄉民在PTT以「換成你65歲汽機車都不准駕駛，你真的OK？」為題發問，如果65歲一到，就會立刻沒收駕駛汽機車的權利，改成只能搭大眾交通工具或是走路，碰到緊急狀況，要載運貨物或是家人也是自己想辦法，「我們現在設身處地想，假設換成是你……你真的OK？」對此，許多網友認為，「我可以欸，大學畢業後都搭大眾交通工具，出社會後趕時間就叫計程車啊」、「雙北完全OK，其他縣市怎麼可能」、「出了雙北，沒機車寸步難行，買便當搭捷運？」、「大眾運輸再方便也不可能比自己騎車開車好，除非你每次出門都坐計程車，而且中南部更慘」、「你補助我計程車錢，我就OK」、「是該沒收，但沒收真的蠻麻煩的，需配套」、「鄉下連計程車都叫不太到好嗎」。還有人指出，「如果能嚴格取締違規與超速，75歲開車OK」、「有任何證據70歲以上肇事率比較高嗎？」、「一堆水電老師傅都65歲以上」、「很簡單65歲要開車一年換一次照，體檢沒過終身不能換」、「65歲後強制再路考重驗啊」、「汽車禁止，可以輕型載具或電動輔助車」。
05月20日, 2025
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