客運營業虧損率連2年降！業者嘆：駕駛缺工還是一大問題
全台汽車客運年載客量回溫速度較雙鐵慢，但去年已接近疫情前10億人次水準；據統計，公共汽車客運業營業收支虧損率繼111年達25.2％後，已連2年收窄至去年5.8％，總收支盈虧也漸回溫。業者分析，只看數據太樂觀，經營最大變數是駕駛缺工問題，將直接影響本業收入。交通部旅運及倉儲業產值調查報告顯示，去年公車客運業營業收入339億元、營業支出359億元，營收虧損率收窄至5.8％，營收接近疫前2019年377億元，但當年支出424億元，故虧損率達12.5％。另觀察去年總收支，總收入398億元、總支出378億元，盈虧也從111年的虧損率1.8％連2年復甦，回溫至盈餘率4.9％。首都客運總經理李建文表示，以全台業者總收支數據，難窺見業界現況全貌，看不出各家累計盈餘或虧損狀態，許多業者在疫情時虧掉一個資本額，至今還沒走出虧損陰霾，未真正步入盈餘階段。公路及市區客運駕駛仍缺逾2000人，李指出，未來影響客運業最大關鍵變數為駕駛缺工，將直接影響收入，駕駛荒問題嚴峻，駕駛年齡不斷增長，年輕新進速度比不上退休速度，其次影響是場站與人事成本逐年遞增，若只看報告數據就說業界往好的方向發展，恐過於樂觀。公路含國道客運主管機關公路局表示，112年推動TPASS月票吸引民眾搭乘公路客運，另為協助業者反映合理成本及提升票收，分別於112年5月、去年5月提升公路客運運價，持續提供駕駛招募補助方案，協助挹注人力，去年整體公路客運收入約72億元，較政策實施前111年的57億元已成長25.8％。
11月20日, 2025
繼續閱讀
恐又缺水 石門水庫施放焰劑增加降雨
春雨報到，全台有雨，經濟部水利署北區水資源局觀測，截至今早10時，石門水庫蓄水量為1.02億噸，蓄水率49.8％，為今年首次蓄水率低於50％，北水局今日也於石門羅浮施放今年第6次焰劑、寶二水庫則施放今年第4次焰劑，緊急人工增雨，盼對集水區有挹注雨量效果。北水局副局長郭耀程指出，石門水庫今日蓄水率49.8％，為今年首次出現低於50％的情形，儘管如此，若比較2021年大旱同期蓄水量，當時是7300萬噸，仍高出約2900萬噸，與當時大旱相比水情狀況仍較好。北水局於寶二水庫施放今年第4次焰劑。（北水局提供／蔡明亘桃園傳真）今清明連假首日，受華南雲雨區東移影響，全台各地都有陣雨，北水局緊急於石門水庫羅浮地區，施放1枚焰劑、寶二水庫也施放1枚焰劑，分別是今年第6次、第4次施放，盼人工增雨為集水區帶來更多降雨量。郭耀程說，目前從翡翠水庫系統支援板新地區水量，已達每天80萬噸以上，另桃園石門水庫供灌部分，因近日有平地降雨，已協調石門、桃園2個管理處實施節約供灌、減少供水，北水局將透過即時監測、總量管制等措施，確保水庫供水穩定時程能延長。郭耀程提到，中央氣象局預測4至5月的降雨量為「正常偏少」，因此仍呼籲民眾共同節約用水，北水局將持續加強水情監控，確保穩定供水。
04月01日, 2023
繼續閱讀