高麗菜豐收價格大崩盤 農民含淚開放民眾自採：採收工錢都不夠
高麗菜大豐收，價格大跌，農民難以回收成本，近來屏東萬丹與高雄大寮等地區，出現許多自採高麗菜一顆30元、甚至還有低到一顆10元的菜田，民眾享受農家田園樂，整袋整袋高麗菜扛回家，農民卻笑不出來。高麗菜價大跌，農民開放民眾自採，1顆30元、4顆100元。（圖／中國時報羅琦文攝）「菜金菜土啊！」萬丹謝姓菜農說，去年這個時候市場價大約1斤150元，目前市場價格大約1斤4、50元，1斤足足少了100元。菜商來收菜，2分地大約3萬5000元左右，他2分地不算人工，光成本就要2萬多元，高麗菜一季約65天，等於兩個月賺1萬多，1個月才幾千元，還不算每天辛苦照料菜園，乾脆開放讓民眾自採。住附近的李小姐採了8顆，笑得很開心，直呼比市場便宜太多；新園的蕭先生應同事邀約，前來採高麗菜，直嘆「高麗菜價快崩盤了吧」；萬丹李小姐帶著孩子來體驗農家樂，天氣涼爽，小朋友玩得很開心，但農民卻笑不出來。高麗菜價大跌，農民開放民眾自採，小朋友體驗農家田園樂。（圖／中國時報羅琦文攝）謝姓菜農表示，從上周開始，屏東許多鄉鎮如潮州、竹田、萬丹、高樹和高雄大寮、大樹，就有許多高麗菜園開放給民眾自採，萬丹上周就他所知就有6場，這周也有4、5場，有的一顆20元、3顆50元，看大小不一定，他的菜比較漂亮、比較大顆，所以1顆30元、4顆100元。謝姓菜農說，政府只有保障稻米價格，其他蔬菜都沒在管，如果菜價賤，農民乾脆打碎作肥料，農民辛苦耕作，還要看天吃飯，他的田是自己的，就辜且繼續種下去。高麗菜價大跌，農民開放民眾自採，1顆30元、4顆100元，民眾整簍整簍打包。（圖／中國時報羅琦文攝）另一位李姓菜農則表示，現在高麗菜價格連採收的工錢都不夠，有時價格高的時候，也是因為受天氣或蟲害影響欠收，產量減少，農民還是沒有賺，現在高麗菜就是等民眾採收完，再根除重新種植其他的作物。高麗菜大豐收，價格大跌。（圖／中國時報羅琦文攝）
11月30日, 2025
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全台首張AI空污罰單屏東開出！ 工廠排黑煙超標遭罰21萬
傳統空污稽查常受限於污染排放的瞬時性與環境條件干擾，讓環保人員到場時難以確認違規事實。屏東縣環保局導入工廠煙囪排煙不透光率AI影像判定科技，成功揪出工廠黑煙排放超標案件，經環境部檢核後，日前開出全台第1張運用AI科技執法的空污罰單。環保局表示，在這次執法案例中，目標對象疑似有不定時短暫黑煙排放嫌疑，並有多起民眾陳情紀錄，但傳統稽查工具難以有效蒐證，導致違法行為不易舉證而逍遙法外。最後業者被依違反空氣污染防制法裁罰21萬元，並在昨（20）日繳清。環保局說明，排放管道AI影像判定系統結合監視影像、雲端演算與不透光率分析模型，可自動辨識煙羽顏色、濃度與持續時間，當系統不透光率判定值可直接作為告發依據，讓執法由被動轉為主動、即時化，相較於人員稽查，可有效提升查獲率。屏東縣環保局以工廠煙囪排煙不透光率AI影像判定科技，抓到工廠排放黑煙，並開出全台首張運用AI科技執法的空污罰單。（圖／屏東縣環保局提供）環保局指出，這種新標準方法運用智慧影像系統進行長期連續監測，並結合數位簽章確保資料品質與安全性，有效克服傳統人力稽查的限制。此外，其判定結果排除人為的主觀因素，更可確保執法公信力，助力環境精準執法。環保局強調，「智慧稽查、科技執法」的環保治理新模式，必能有效遏止違法行為，未來將持續精進科技執法的質與量，加強污染源查緝。同時呼籲業者應摒除僥倖心態，落實自主管理、提升污染防制能力，這才是企業永續經營根本之道。環保局為強化空氣污染排放監控與稽查效能，去年引進制高點AI偵煙科技，遏止廢棄物露天燃燒行為，今年再導入工廠煙囪排煙不透光率AI影像判定科技。
11月21日, 2025
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砂石車違規頻傳！屏東里港警分局加強取締 2個月狂抓360件
屏東縣里港警分局加強取締違規砂石車，9月至今共取締360件，其中有70件是因應民眾陳情，將取締時段調整在於清晨4時至8時所查獲，希望維護民眾安寧及晨起運動民眾安全。里港警分局指出，10月以來陸續接獲民眾反映，部分砂石車駕駛人為了規避警方的執法取締，心存僥倖，常於深夜至清晨時段行駛，出現超速、超載、行駛禁行路段等違規情事，嚴重影響沿線居民的作息安寧，也對晨起運動民眾的交通安全構成嚴重威脅。里港警分局為此特別調整勤務時段，在清晨4時至8時統合警力至少8名，執行定點攔查、機動巡邏及測速照相勤務，迄今累積取締超速、不依標誌標線行駛等違規70件。里港警分局加強取締違規砂石車，2個月取締360件，其中70件是因應晨運民眾反映，調整取締時段所查獲。（圖／警方提供）里港警分局針對轄區熱時、熱區，以定點攔查搭配「活動地磅」、「移動測照」等科技設備，強力稽查取締違規砂石車，經統計9月至今，共計取締包括不依標誌標線號誌指示行駛（含禁行路段）、超速等砂石車違規360件。里港分局長邱逸樵表示，自9月起強力執法以來，因砂石車而受傷交通事故至今發生9件，較去年同期13件減少4件，已有初步成效，也呼籲所有砂石車業者及駕駛人，務必遵守交通法規，勿為了貪圖一時之便而危及用路人安全及沿線居民的生活品質，警方將持續根據執行成效及民意反映，滾動式調整勤務地點與時段，以維護轄區交通順暢與安全。里港警分局加強取締違規砂石車，2個月取締360件，其中70件是因應晨運民眾反映，調整取締時段所查獲。（圖／警方提供）
11月02日, 2025
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豬隻禁運禁宰7日解封有望 周春米：屏東強勢列管外縣市廚餘
防堵非洲豬瘟，農業部長陳駿季昨（1）日表示，若案例場以外的全台豬場持續未發現病毒，將可望在7日解除禁運禁宰。屏東縣長周春米今（2）日表示，屏東是全台第2大養豬場，縣府持續盤點相關數據，以因應後續狀況，在中央禁餵廚餘未解禁前，屏東會持續強勢列管外縣市廚餘，兼顧屏東的產業與環境條，再研議更具體的明確宣示。周春米說，昨天中央會報有幾點共識，如果沒特殊意外狀況，禁運禁宰會在11月7日解禁，但廚餘餵養豬部分，目前仍在評估，農業部與環境部也要考量相關產業，也有就廚餘是否可以繼續餵養，要有四個前提。周春米指出，首先農業部、環境部要繼續稽查，第二是高溫蒸煮一個小時，除了上傳照片，也要上傳動態蒸煮影像，隨時監控，達到四個要件，法令兼備，不是一時能達成，也要把環境建構好，才有空間去討論廚餘要不要繼續餵或禁。周春米說，屏東是全台第2大養豬場，黑豬占15％，黑豬也占了15％，有產業、環保與公共安全衛生問題，縣府持續盤點相關數據，以因應後續狀況。周春米強調，「我們的任務就是確保國民安全健康、養豬產業與環境乾淨」。縣府日前為防堵非洲豬瘟，嚴禁外縣市廚餘進入處理，對於禁運禁宰令若解除，屏東是否會解除這項管制。周春米表示，在非洲豬瘟破口形成之前，屏東縣養豬業者有收外縣市廚餘，現在全面禁止，屏東縣每天生產廚餘40噸。在中央禁餵廚餘未解禁前，現在都不會收外縣市廚餘，後續此部分，要有比較強勢列管，這攸關生態環境，大家都有責任，兼顧屏東的產業、生態與環境條件，會做更具體明確的宣示。
11月02日, 2025
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疑非洲豬瘟肉流入高雄！ 衛生局預防性封存13業者貨品
台中出現疑似非洲豬瘟案例以來，中央限令全台禁宰禁運，日前彰化肉品業者委託嘉里大榮物流公司運送疑似非洲豬瘟肉品至高雄市，屏東縣衛生局26日接獲高雄市通知，同車貨品疑似流入屏東縣境內13家業者，立即派員展開追蹤調查，並從嚴處理將貨品全部預防性封存。衛生局強調，同車貨品與非洲豬瘟食安無關，屏東縣是依最高規格防疫。屏東縣衛生局說明，收到高雄市通知，疑似運送非洲豬瘟肉品到高雄的車子有配送物品到屏東，衛生局前往查驗物品，發現配送到屏東的物品多為冷凍生鮮或熟食加熱微波食品，非屬生鮮豬肉，依行政執行法規定，令業者先行預防性下架並封存貨品。衛生局強調，進一步確認這些生鮮或熟食加熱微波食品的貨品來源，這些貨品與彰化、台中肉品並無關聯性。衛生局是依防疫最高規格進行防疫。衛生局強調，依據世界動物衛生組織（WOAH）資料，非洲豬瘟病毒並非人畜共通，不會感染給人類，且病毒不耐高溫，加熱56℃ 70分鐘、60℃ 20分鐘後不活化，或加熱70℃立即不活化，請民眾不用恐慌。衛生局表示，自22日起已針對轄內傳統市場豬肉攤商、餐飲業、東南亞及中國食品商店、肉品加工廠等通路，加強豬肉來源的稽查，共查核82家，均符合規定，將持續加強豬肉相關通路查核，以防堵疫情發生。衛生局呼籲民眾，不要攜帶肉品入境，也不網購、郵購境外豬肉製品，共同做好防疫工作。嘉里大榮物流23日承接彰化肉品業者運送疑似非洲豬瘟肉品至高雄，總重5.36噸。高雄市政府表示，豬隻從彰化至高雄當中已混雜在生鮮食品中，疑似瘟豬肉送回彰化後依中央指示也全數銷毀。
10月28日, 2025
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屏東龜兔賽跑贏家出爐 2歲侏儒兔花6秒奪冠
屏東縣議員李世斌今（19）日下午在屏東市千禧公園舉辦「毛起來愛」動物草地音樂會，有森林市集、藝文表演、特寵健檢，還有特別的龜兔賽跑，結果2歲多的荷蘭侏儒兔「皮皮」在18隻烏龜、12隻兔子當中脫穎而出獲得冠軍，但是亞軍、季軍都由烏龜拿下。趣味的龜兔賽跑，吸引許多民眾將比賽會場擠得水洩不通，直呼好玩。李世斌5年前也舉辦過一次龜兔賽跑，那次由烏龜獲勝，保住童話故事的榮譽，這次兔子一雪前恥，證明「童話裡都是騙人的」。由於活動反應熱烈，李世斌考慮將再繼續辦下去，除了增加趣味性，也宣導愛護動物。屏東縣議員李世斌（左三）舉辦龜兔賽跑，結果兔子「皮皮」奪冠，但亞軍、季軍都是烏龜。（圖／報系資料照）屏東縣議員李世斌舉辦龜兔賽跑，共有18隻烏龜、12隻兔子等30名選手參賽。（圖／報系資料照）李世斌表示，為配合10月4日世界動物日，宣導愛護自己的寵物家人，也保護野生動物，維護生態多元，特別舉辦「毛起來愛」動物草地音樂會，一開始兔子選手比較難招募，開放報名時，馬上就有15隻烏龜報名，但只有3隻兔子，可能是兔子較烏龜需要更多照顧，養烏龜的人比較多，但是他在臉書拍了一支「找兔子」短影音，馬上就有許多人報名，最後選手共有18隻烏龜、12隻兔子。屏東縣議員李世斌（中著白衣者）舉辦龜兔賽跑，競爭非常激烈，現場歡呼、加油聲不斷。（圖／報系資料照）龜兔賽跑分3階段，主辦單位製作6條長5公尺賽道，首先是分組競賽，烏龜比3波、選出前6名，兔子比2波，同樣選6名。有些烏龜或兔子一開始遙遙領先，但是跑到一半卻折返，把主人急得直跳腳，也有些選手乾脆躺下來休息，任憑主人怎麼呼喊都不理。接著由3隻烏龜、3隻兔子進行混合複賽，共比2次，選出最後6名選手，結果真的發生裡話故事裡的狀況，有些兔子跳兩步就不動了，而烏龜則是邁開大步前進，結果複賽選手中，4隻兔子被烏龜超越，只有2隻兔子進入決賽。屏東縣議員李世斌（中）舉辦龜兔賽跑，結果2歲多的荷蘭侏儒兔「皮皮」在18隻烏龜、12隻兔子當中脫穎而出獲得冠軍。（圖／報系資料照）最後決賽部分，2歲多的荷蘭侏儒兔「皮皮」只花6秒就得到第1名，一雪童話故事裡的恥辱。主人傅小姐說，並沒有特別訓練「皮皮」，只帶了牠的啦啦隊、弟弟「球球」，因為兩兄弟會「互騎」，在跑道對面就會被吸引過去。屏東縣議員何春美也帶來4隻寵物龜參加比賽，還在龜殼貼上「春」字，被主持人調侃是「改裝車」，但4隻烏龜和李世斌飼養的「玄武戰尊龜傲天」都沒有得名。
10月19日, 2025
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赤腹鷹今年逾40萬隻到訪 墾丁驚見「鷹海」奇觀
今年赤腹鷹調查數量已突破40萬隻，刷新30年來的觀測紀錄，墾丁國家公園管理處今（18）日下在滿州鄉滿州國中舉行「琅聚滿州・鷹你而來」賞鷹博覽會，有市集、互動闖關、寫生，民眾聚精會神看著老鷹在天空翱翔，驚呼連連。墾管處18日下午在滿州國中舉辦賞鷹活動，民眾聚精會神欣賞「鷹姿」。（圖／中國時報羅琦文攝）墾管處18日下午在滿州國中舉辦賞鷹活動，專業人士拿著「大砲」拍老鷹。（圖／中國時報羅琦文攝）賞鷹博覽會邀請「三十而立」、「大溪地悅舞集」、「你太白了去曬黑」樂團及「滿州民謠協進會＆滿州國小創意民謠」登台獻藝，融合在地文化與青春活力。現場還有小農市集、生態導覽、行動電影院等，以五感走進自然，親身感受猛禽遷徙的壯闊與珍貴。民眾悠閒地坐在躺椅或著地上，拿著望遠鏡欣賞「鷹姿」，也有不少專業攝影人士，架起超級「大砲」拍攝。晚間活動則邀請長期致力於猛禽觀察的「數鷹人」蔡乙榮，分享「猛禽科普專題講座」，深入解說赤腹鷹與灰面鵟鷹的遷徙行為，帶領大眾更加理解猛禽遷徙的奧秘。墾管處指出，墾丁地理位置條件適中，每年秋冬時節，落山風初起，各式鷹鷲類猛禽彷彿舉辦嘉年華會，不定時出現在恆春半島的碧海藍天上，形成「鷹柱」、「鷹河」、「鷹海」等壯麗的自然生態景觀。墾管處18日下午在滿州國中舉辦賞鷹活動，民眾悠閒坐在躺椅上賞鷹。（圖／中國時報羅琦文攝）墾管處18日下午在滿州國中舉辦賞鷹活動，小朋友躺在草地上賞鷹。（圖／中國時報羅琦文攝）墾管處表示，每年舉辦琅嶠鷹季不僅展現自然生態的壯闊，也透過親子寫生活動、行動電影院、鷹季市集暨闖關挑戰等多元規畫，帶領民眾體驗結合生態教育與藝文表演的豐富饗宴，19日下午2時還有賞鷹活動，歡迎大家共同前來親近大自然。內政部國家公園署保育解說組長許書國表示，隨著秋風轉涼，赤腹鷹與灰面鵟鷹再度飛越恆春半島，成群猛禽振翅盤旋的景象壯麗非凡，是台灣秋季最具代表性的生態盛事之一，自1984年墾丁國家公園成立以來，持續投入猛禽遷徙研究，40年間累積大量第一手資料，使琅嶠鷹季逐步成為台灣秋季最具代表性的生態活動。許書國說，國家公園署期望透過社區、市集與教育活動的串聯，讓更多民眾在欣賞群鷹壯闊的同時，也能認識自然、實踐環境保護，呼籲大家以實際行動支持生態保育，從減塑、節能到參與永續旅遊，共同守護猛禽遷徙的重要棲息地，讓壯麗鷹海永續綻放。
10月18日, 2025
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屏東海生館迎新成員 企鵝寶寶萌樣曝
屏東海生館近日傳來超萌喜訊，阿德利企鵝家族迎來新成員，一顆珍貴的蛋在飼育團隊悉心守護下成功孵化，未滿兩周的小企鵝狀態良好，如今正依偎在爸媽懷中。民眾想一睹極地寶寶的萌樣，現在到海生館世界水域館企鵝區，探頭往展示區後方看看，就有機會親眼看見牠毛茸茸可愛又療癒、探頭探腦討食的軟萌日常。海生館表示，阿德利企鵝原生於南極，對環境與溫度極為敏感，能在館內成功孵化相當不易，這次順利成功孵化企鵝寶寶，不僅是生命誕生的喜訊，也展現了飼育團隊在環境調控與照護細節上的用心與專業。海生館指出，每年8月開始進入企鵝繁殖季，海生館飼育員在此之前會準備好企鵝們定情與築巢用「鵝卵石」，讓雄企鵝能夠選擇心目中最棒的石頭，藉此擄獲心儀對象的芳心。除此之外，飼育員會在展示缸後方隔出每對企鵝的巢穴，以便配對成功的企鵝們安心築巢。海生館表示，為確保親鳥育雛順利，飼育人員每日記錄企鵝的體重、互動與餵育情形，今年首隻阿德利企鵝寶寶各項數值穩定。海生館表示，為了讓民眾更深入了解企鵝的日常與照護故事，每年舉辦「我與企鵝的0.1毫米」活動，2月至6月開放遊客走進企鵝後場，由飼育員親自導覽，近距離觀察企鵝的生活空間，了解牠們的飲食、清潔與照護過程。「我與企鵝的0.1毫米」感受踏進極地區被企鵝簇擁的體驗。（圖／海生館提供）「我與企鵝的0.1毫米」可以親手餵食企鵝。（圖／海生館提供）海生館說，「我與企鵝的0.1毫米」不僅能親手餵食這群可愛的企鵝，並留下與企鵝的專屬合照，感受踏進極地區被企鵝簇擁的體驗，活動最後更讓民眾DIY企鵝羽毛瓶，帶走真實的企鵝羽毛，留下寶貴的回憶，2026年「我與企鵝的0.1毫米」場次即日起開放報名，已湧入大量詢問與預約，提醒名額有限，建議有興趣的遊客及早報名，以免向隅。「我與企鵝的0.1毫米」活動最後還能DIY企鵝羽毛瓶，帶走真實的企鵝羽毛留作紀念。（圖／海生館提供）海生館表示，每一個新生命的誕生，都是感動與責任的延伸，也希望藉由這樣的體驗活動，讓大家更貼近極地生物的真實世界，了解生物保育的重要。
10月18日, 2025
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校內車禍頻傳 屏科大將設測速照相建構校園安全
屏東科大技學校內及周邊道路時有車禍發生，甚至造成傷亡，內埔分局曾分析轄內10大易肇事路口，其中有4處就在屏科大周邊。屏東縣警察局與屏科大9日共同簽署《推動校園交通安全合作共同宣言》，規畫在校內設置測速照相，希望藉由多項措施建構更安全的校園交通。根據屏東縣警局統計，今年1月1日至10月2日期間，屏科大學校周邊包括壽比路、科大路、學府路等，共發生89件18至22歲年輕人涉入的A2類（車損、人受傷）交通事故，雖較去年同期減少46件，但受傷人數反升至128人。10月1日屏科大又發生學生在校內騎機車自摔死亡，屏東縣長周春米對屏科大校園死亡車禍事件表達高度關切，指示警察局與學校密切合作，從制度面、執行面全面檢討與強化。屏東縣警察局長甘炎民率領內埔分局及交通警察隊前往拜會屏科大校長張金龍及相關校安單位，並共同簽署合作宣言，規畫執法精準化、工程整備化、教育深耕化、宣導創新化及跨域共策化等5大策略，強調師生共同參與，致力建構具體可行的安全校園環境。甘炎民表示，合作宣言將成立由警政與交通安全專家組成的「交通安全風水師」團隊，進入校園實地檢測與規畫，協助爭取中央資源改善校內交通設施。同時規畫導入測速照相設備作為教育與宣導工具，透過「情境式學習」，強化學生對交通安全管理的認知與重視。屏科大表示，開學就積極辦理相關交通安全教育，包含交通安全講座、機車駕駛訓練及防治教育課程，透過校園標語，在各場合鼓勵學生搭乘校園公車、使用微型電動車、自行車等慢速車輛，全面宣導提升新生對交通及預防性駕駛的觀念，並持續針對校內交通號誌、標線進行評估與改善。
10月11日, 2025
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國慶連假車況南北兩樣情！屏東湧3萬車潮擠爆小琉球 蘇花改意外順暢
國慶3天連假首日南北出現兩極車況，北部通往花東的蘇花改路段10日意外順暢，車流量不高；屏東往墾丁及台東則湧現逾3萬車次，往返東港、小琉球的東琉碼頭也擠滿遊客，再現破萬人登島小琉球盛況。昨上午8時起，國5南港系統至頭城路段南下車流漸增，雪山隧道平均車速70至80公里；蘇花路廊南下車流約1萬輛次，昨下午3時從蘇澳至崇德經蘇花改南下路段旅行時間約79分鐘。雖然國慶3天連假緊接在中秋連假後，不過公路局東區養護工程分局指出，相較過往連假，昨車流量並不多，加上花蓮住房率不高，南下車流多為回鄉基本流量、遊客數較少，預估今天蘇花路廊交通狀況將較昨天緩和，南下車流量約5000輛次、北上約6900輛次，明天午後將有一波北返車潮。南部屏東往台東及墾丁交通要道台1線、台17線昨均出現車潮，從昨天凌晨0時到晚間6時，南下共3萬4335車次，台1線燈號達360秒，警方預估今天也將突破3萬輛次。屏東縣警局表示，昨上午8時40分啟動南下調撥車道，並結合全線串聯360秒長綠號誌周期，降低回堵風險，同時成立交通快速疏導部隊進駐台1線各重要路段，快速排除交通事故並嚴查違規行駛機慢車道的車輛。小琉球則迎來萬人登島熱潮，東琉碼頭觀光客絡繹不絕。泰富航運經理冀慶生表示，國慶連假人流比中秋連假增加2至3成，預估今天登島將降至6000人，回程因有1日遊、2日遊旅客，預估約6000人返回，明天將迎來另一波返回本島高峰，船公司會機動加班。
10月11日, 2025
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