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「中國時報陳淑娥」記者的文章列表

共發表 221 篇文章
台中市公車未禮讓行人造成大學生慘死,市府施鐵腕進行公車大執法。(圖/台中市府提供/中國時報陳淑娥台中傳真)

台中公車鐵腕大執法 12天抓29件闖紅燈

台中市公車未禮讓行人造成大學生慘死,市府施鐵腕進行公車大執法,民進黨議員王立任7日表示,短短12天,查獲67件公車違規,其中29件涉闖紅燈;市議員吳佩芸則說,公車評鑑1年1次不夠。市長盧秀燕斥「一顆老鼠屎,壞了一鍋粥」,要繼續取締下去。台中市議會昨進行市長施政報告,王立任指出,公車大執法自9月25日展開,截至10月6日止,短短12天查獲67件公車違規事件,居然有29件涉及闖紅燈,占總數1/3以上,質疑大執法採取強力措施,但違規行為屢禁不止,公車業者真的怕嗎?盧秀燕指出,台中市公車1天約有8000個班次,大部分駕駛都守法,極少數對教育、取締沒在怕,如今透過議會質詢產生約束力,盧秀燕強調,「一顆老鼠屎,壞了一鍋粥」,召回教育還不改,就要繼續取締下去。吳佩芸上網查詢台中市公車評鑑執行要點,她認為公車評鑑1年僅1次不夠,且交通事故、勞動條件評分配比應提高,要全面引進「倒扣分制度」。交通局長葉昭甫指出,今年開始已更改為1年評鑑2次,會進行要點修正。民進黨議員陳俞融指出,根據調查結果,台中市民最關切的市政議題以交通建設占46.8%最高,但市長施政報告中,提到有關行人相關事項僅占報告各項關鍵字6%左右,痛斥市府放任行人交通環境持續惡化,要求將行人放在最優先。國民黨議員劉士州認為,守護行人安全不是光靠砸錢,公車輔助系統都有了,為何還沒警覺性?無黨籍議員陳廷秀說,無期限公車大執法確實很辛苦,但「亂世用重典」,要從執法、教育、工程、宣導等各種層面同步進行,才能導正公車駕駛文化。

台中市長盧秀燕表示,燒胎是台中的光榮印記,將保留3天供大眾打卡。(圖/台中市政府警察局提供)

「台中賽車燒胎印記」盧秀燕宣布保留三天 合照僅限這兩個時間點

「Red Bull Showrun Taichung」28日在台中市政路盛大展演,現場吸引超過6萬人次車迷朝聖,尤其是燒胎更是精彩重頭戲,台中市長盧秀燕活動後表示,燒胎是台中的光榮印記,將保留3天供大眾打卡朝聖。為避免民眾闖車道拍照,警方晚間公布兩時間點引導拍照,分別為9至11時、14至16時。市長盧秀燕指出,賽車展演最精彩的一幕留在壓軸,燒胎、甩尾及旋轉,這是台中光榮的印記,所有設施今晚就會拆除,但偉大的印記將保留3天,讓民眾可以朝聖,但在旁邊就可拍到,千萬別進入車道。第六警分局為避免民眾闖入車道拍照打卡造成危險,規畫於9月29至10月1日為期3天,每日9至11時、14至16時,安排志工及警力在市政路、惠中路人行道進行引導及維護拍攝安全,民眾可以把握機會尋找最佳拍攝角度,與燒胎痕合影留念。盧秀燕也指出,另為防止賽車激情過後,民眾心癢癢出現飆車不法行徑,即日起將布署警力,於全市易競速的路段加強取締。

「Red Bull Showrun Taichung」28日在台中市政路盛大展演。(圖/中國時報陳淑娥攝)

F1車手角田裕毅秀技竟燒胎 淡定離場還回「OK啦」

「Red Bull Showrun Taichung」28日在台中市政路盛大展演,吸引逾7萬人次湧入周邊同嗨,不過,在燒胎壓軸演出後,疑出現過熱起火,現場解說員喊出「操的太激烈!」車手淡定下車離開現場,現場緊急進行降溫。台灣紅牛總經理廖千萩表示,這是正常且ok的現象,都在預料中,團隊做了正常應變,是一個完美的結束。「Red Bull Showrun Taichung」今在市政路封街展演,共進行3輪表演,最後一輪壓軸燒胎演出,賽車疑似出現過熱起火,解說員也喊出「操的太激烈」。台灣紅牛總經理廖千萩表示,這是很正常的,團隊及消防局也都做了正常的應變,都在預料中,相信大家在現場都有看到這是很精彩的畫面,是一個完美的結束,車手從容地離開車子。這是正常及OK的狀態。

台中市動物之家毛小孩渴望有溫暖的家,動保處呼籲民眾以認養代替購買。(圖/中國時報陳淑娥攝)

台中每年300隻毛孩淪孤兒 飼主不續養將列入「黑名單」

台中市動保處目前共收容2600多隻犬貓,近年來平均認養率約7成,退回率不及3%。但反觀不擬續養數量,全市1年高達300餘隻淪為孤兒,也造成動物之家犬貓爆棚壓力。動保處提醒,一旦不擬續養,飼主將被列入「黑名單」,無法再合法飼養。台中市有登記犬貓近年來節節上升,從2021年24萬餘隻(犬13.9萬隻,貓10萬隻),攀升至去年27萬餘隻(犬15.2萬隻,貓12.4萬隻),2年來家犬、家貓驟增近3萬隻,其中家貓更是大幅成長。動保處長林儒良表示,台中市有兩處動物之家,目前收容數量約2600隻,近3年,平均年認養率約7成,但有飼主認養後因問題行為而「退貨」,年約50隻,占認養數2%多。反觀不擬續養情形,2022年有324隻、2023年為357隻。300多隻僅是檯面上數據,棄養「黑數」更難以掌握。林儒良說,一般飼主有苦衷才會不擬續養,但毛孩已適應家庭生活,若進入動物之家,恐造成身心傷害,建議可先透過60天媒合平台尋覓新主人。動保處動物收容組長黃宣憲指出,不擬續養的狗多為大狗及老狗,不易被認養,牠們會縮在角落,需要數天才願接納人;而貓則多天不吃不喝,對人產生不信任感。黃宣憲呼籲,寵物若有問題行為,比如亂吠、追車、護食等社會化不足,可透過訓練逐漸改善。他提醒,一旦不擬續養,代表不再適合養犬貓,飼主將被列入「黑名單」。台灣之心執行長戴雋哲認為,飼主在飼養毛小孩前,要事先做足功課,了解犬隻行為,並學習如何照顧,善盡飼主責任。

「Red Bull Showrun Taichung」將會空運原廠賽車、賽車手及後勤維修團隊,並且在封街展演前舉辦民眾換胎挑戰活動。(圖/Red Bull提供)

黃牛出沒!台中F1賽車門票「1張500遭哄抬至7千」 市府出手了

Red Bull Showrun Taichung將於9月28日在台中登場,日前門票開賣引起購票熱潮,出現疑似販售黃牛票情況。市議員林祈烽接獲投訴,500元的票券遭哄抬到3000元至7000元不等,呼籲主辦單位及市府應徹查打擊黃牛票,逐步落實「3階段實名制」遏止亂象。市府指出,依據《運動產業發展條例》嚴懲黃牛行為,最高可處票面金額50倍罰鍰,將密切關注。2024 Red Bull Showrun Taichung 台中F1賽車展演活動將於9月28日在市政路封街飆速,3萬張門票開賣即秒殺售罄,讓許多車迷朋友直呼搶票速度比F1車速還快。林祈烽說,他售票當日實測,開放不到3分鐘就完售,隔日中午再試,依舊沒成功,結果沒過多久就在facebook社團發現多名網友聲稱持有數十張多餘門票欲讓售,原價500元的票券,遭哄抬到3000元至7000元不等,對方還額外收取每張2500元手續費,直呼太離譜。Red Bull Showrun Taichung將於9月28日在台中登場,出現疑似販售黃牛票情況,市議員林祈烽接獲投訴。(圖/市議員林祈烽提供)林祈烽指出,立法院去年新通過《運動產業發展條例》及修正《文化創意產業發展條例》等法令,明定若涉嫌販賣黃牛票,將處每張票券面額最高50倍罰鍰,若使用假資料或大量設備等不正當方式搶票,致侵害民眾公平取得票券機會,則處3年以下,或科或併科300萬元以下罰金。但近期陸續出現各種變形售票行為,為了規避法規,黃牛們改用Line等通訊軟體進行地下交易,甚至轉為詐騙,利用話術及交易過程不透明,讓許多民眾受騙上當,或轉至境外交易平台高價拋售牟取暴利。林祈烽呼籲,市府在大力推廣城市行銷及觀光旅遊下,要更重視民眾及旅客權益保障,輔導主辦單位落實「3階段實名制」。運動局指出,日前門票開賣引起購票熱潮,出現疑似販售黃牛票情況,運動局密切關注。代理局長游志祥表示,依據《運動產業發展條例》嚴懲黃牛行為,最高可處票面金額50倍罰緩,邀請全民一起防制、檢舉黃牛,以保障票務市場的公平與透明,讓更多喜愛賽車民眾參與難得的賽車展演活動。

台灣大道與公益路民權路口,行人和機車騎士需在烈日下苦等近3分鐘、約162秒才能通行。(圖/陳俞融提供)

沒遮蔽措施!夏天屢飆40度高溫 台中騎士苦等「3分鐘紅燈」:有灼痛感

夏日氣溫創新高,體感溫度動輒40度以上,令人難耐。台中市有議員指出,台中交通號誌數量為六都第一,許多紅燈等待超過90秒,甚至高達162秒、近3分鐘時間,機車騎士及行人被迫在無遮蔽路口久候,中暑風險大增,十分不友善。炎炎夏日,為達到減少用路人停等紅燈效果,台中市交通局引入智慧化動態號誌系統,依路段車流量、旅行時間及行駛速率,適時調整路口號誌時制。議員陳俞融指出,台中交通號誌數量高達6515處,為六都第一,但全市僅有113處智慧化動態號誌系統,比例非常低,僅占1.7%,收效甚微,造成許多大路口仍需長時間的等待紅燈。台灣大道與公益路民權路口,行人和機車騎士需在烈日下苦等近3分鐘、約162秒才能通行。(圖/陳俞融提供)陳俞融以台灣大道與公益路民權路口為例,行人和機車騎士需在烈日下苦等近3分鐘、約162秒才能通行,而陳平路、中清路口的情況也相同,等待時間高達154秒。這些路口普遍缺乏遮蔽設施,迫使市民在炎炎烈日下長時間暴露,增加中暑風險。王姓騎士說,夏天騎車等紅燈,太陽曬3秒就有灼痛感,隨便就達38度,整個城市像一座烤箱,真的苦不堪言!陳俞融提到,台北市2019年開始實施夏日減紅燈秒數專案,今年夏天已有740處路口縮短紅燈秒數;另高雄市正推動部分號誌紅燈縮短30秒措施,但台中市似乎毫無作為,根本慢半拍。陳平路、中清路口等待時間高達154秒,騎士苦不堪言。(圖/陳俞融提供)陳俞融建議市府全面檢討並縮短在炎熱季節時的紅燈等待時間,加速智慧化動態號誌系統普及,且評估於主要路口增設遮陽設施,保護等候的行人和機車騎士,為台中市民打造更安全、更友善的交通環境。台中市政府交通局說明,台中市主要幹道在交通尖峰時段為了有效紓解車流,號誌周期以180、150或120秒為規畫原則,離峰時段再依據交通流量調降號誌周期秒數,減少行人、車輛等候紅燈時間,並依據路口交通量、道路條件等設定最短綠燈時間,以確保行人安全通過路口。交通局表示,考量夏季氣候炎熱,將持續觀察長周期路口車流特性、行人穿越需求、道路幾何特性、幹道連鎖,評估縮短號誌周期或調整紅綠燈秒數可行性。

台中市彩虹眷村去年6月重新開放後,結合學生創作,呈現不同風格。(圖/台中市文化局提供/陳淑娥台中傳真)

彩虹眷村重新開放變兩個世界!美工科學生畫風迥異 外國遊客霧煞煞

2022年7月間,台中知名景點彩虹眷村遭文創公司破壞畫作,台中市文化局去年6月邀請學校美工科學生參與共同創作後重新開放。不過,與彩虹爺爺迥異的畫風,宛如進入兩個世界,讓不少慕名而來的外國遊客錯愕。文化局表示,將於彩虹眷村規畫導覽引言區,讓遊客了解彩虹眷村的發展脈絡。彩虹眷村2022年7月遭文創公司破壞後隨即封村,由文化局接手,為秉持黃永阜爺爺的童趣與素人藝術精神,文化局邀請台中市高中職美術班組隊進駐,以大面積保護板自由創作後,覆蓋在遭破壞的約7、8個牆面上。去年6月,彩虹眷村重新開放,舊雨新知爭相造訪。黃永阜爺爺以赤子之心彩繪出1座彩虹眷村,筆畫間盡顯他的生命歷程和對家鄉的思念,訴說著時代故事,在網路上感動世界各國的民眾。不過,有外國遊客造訪後反映,現場夾雜其他現代圖案,呈現截然不同的風格,但沒有顯著說明及指引,彷彿進入兩個世界。弘光科大國際長田其虎表示,彩虹眷村不僅是弘揚素人畫作的精神,更有其特殊意義,許多日本人來台點名台中市必遊兩大景點,除高美溼地,另一處就是彩虹眷村,當外國客發現不同畫風一定大感疑惑,建議以1:1輸出原圖覆蓋,達到整體性美觀,並設立說明區。田其虎強調,學生參與共創值得肯定,但要設立文字說明,才不會讓從網路上慕名而來的外國客一頭霧水;另可成立學生創作專區,延續素人創作精神。南屯區長林秋萬則認為,目前彩虹眷村不同以往風格,建議可完整保存永阜爺爺核心區畫作,原汁原味呈現。文化局長陳佳君說,確實有改善空間,考慮呈現獲授權的相關照片或事蹟。文化局指出,為讓遊客能了解彩虹眷村的發展脈絡,文化局將於彩虹眷村合適空間規畫導覽引言區,讓遊客了解彩虹眷村的歷史、轉變與未來發展方向。

台中鍋烤節將於15日登場,特別請來東海大學沈家四姊弟代言,「復刻」畢業典禮拉布條場景。(圖/中國時報記者陳淑娥攝)

台中鍋烤節15日登場!請來東海大學沈家四姊弟「現場復刻畢業典禮」

民眾及業者敲碗許多的台中鍋烤節來了,台中市長盧秀燕12日出席宣傳記者會,宣布第2屆活動將於15日起跑,除送出300組萬元抵用券,今年更加碼汽車1台。此外,今年參賽業者暴增至570家以上,為期1個月的鍋烤節,將再創造另一波經濟高峰。台中鍋烤節宣傳記者會今在市府市政大樓舉行,特別請來東海大學沈家四姊弟代言,更「復刻」畢業典禮拉布條場景,以「台中鍋烤,我們姐弟都愛!」為活動全力行銷。盧秀燕表示,振興經濟是市府首要任務,繼6月物調券引領風潮後,二部曲「台中鍋烤節」正式接棒,感謝議會支持預算,多位議員也與店家一同入鏡拍攝宣傳片,不同於平常問政風格,大家都為城市行銷卯足全力。台中鍋烤節將於15日登場,市長盧秀燕宣布今年加碼要送出汽車1台。(圖/中國時報記者陳淑娥攝)「三步一鍋、五步一烤!」盧秀燕指出,市府去年首創鍋烤節,成功創造話題,也帶動人潮及錢潮,估算台中鍋烤業者家數共約1400家,去年創造營業額約189億元,業績提升達3成,成功塑造「鍋烤之都在台中」名號;目前「十大火鍋燒烤店家票選」已超過570家業者響應,熱潮更勝以往。經發局長張峯源表示,今年「十大火鍋燒烤店家票選」同樣以火鍋及燒烤兩大類,再分為「品牌」及「巷弄美食」,合計共4組,民眾每組每日可投3至5票。市府將分批抽出300組萬元鍋烤券,投越多中獎機會越多;另票選活動中段將發布「領鮮獎」,也為下半場比賽加溫,歡迎所有業者祭出優惠衝票數,為最後總冠軍火力全開。經發局補充,店家報名至7月14日中午12時截止,還沒報名的店家可把握最後機會。另今年鍋烤節周邊活動一樣精彩,「就是愛鍋烤徵件競賽」總獎金高達30萬元,鼓勵民眾以文章、影片、歌曲或表演等方式秀出鍋烤創意,將在7月27日及8月10日於Mitsui Shopping Park LaLaport分別辦理初賽及決賽。

建商疑抽取含鐵量較高的地下水,致南屯區鎮平里灌溉溝渠成鐵鏽色。(圖/市議員劉士州提供/陳淑娥台中傳真)

建商抽地下水害灌溉水含鐵高 南屯稻作減4成

中部一期稻作陸續收成,農民紛紛享受豐收喜悅,但台中南屯鎮平里農民卻心淌血。市議員劉士州接獲陳情指出,建商抽地下水流入下游灌溉溝渠,由於鐵質含量較高,影響稻作生長致歉收4成。都發局表示,將加強向建商宣導,抽排水作業應避免影響附近農作,以維農民權益。劉士州表示,去年底接獲民眾陳情指出,建案因抽取地下水,造成南屯區鎮南段地段灌溉溝渠含鐵量過高,農民只能用鐵鏽色的水灌溉;近半年來他已追蹤會勘多次,希望協助解決問題。不過隨著一期稻作陸續收成,幾家歡樂幾家愁,當地農民無奈說,收成後才驚覺稻作銳減4成,真的有夠慘,盼相關單位快想辦法,否則連二期稻都遭殃。台中農改場初步猜測可能與鐵質沉澱、阻礙作物營養吸收有關。另環保局也採取水樣化驗,確定是鐵質含量較高,屬於區域地質特性,並無其他有害重金屬。劉士州提到,針對農民農損部分,希望建商要有敦親睦鄰動作;過往農民也有抽地下水灌溉,並沒有出現該狀況,應該是抽取比較深的地下水避開鐵質層的關係,建議都發局要求建商。都發局表示,經相關單位確認建案依規申請抽排水計畫,並按計畫執行抽排水作業,尚無違規情事。由於農改場與會人員提到,鐵質含量過高確會影響稻作減產,為解決爭議及避免類似情事再發生,將加強向建商宣導,抽排水作業應避免影響附近農作,以維農民權益。農業局指出,經查受影響面積約計1公頃,由於本案非屬颱風、焚風、龍捲風、豪雨、霪雨、冰雹、寒流、旱災或地震等所造成之災害,故不適用《農業天然災害救助辦法》進行現金救助。

國道1號銜接台74線今年5月13日通車,用路人不需再透過平面道路轉接。(圖/台中市府提供)

國1銜接台74大雅系統交流道通車 有效改善塞車問題

國道1號銜接台74線今年5月13日通車,用路人不需再透過平面道路轉接,有效改善環中路及大雅交流道周邊平面道路壅塞。交通局統計,國1大雅交流道尖峰時段,下匝道往市區方向的車流量減少約20%,環中路行車時間減少約40%,讓用路人可省下約3分鐘車程,優化交通動線奏效。交通局長葉昭甫指出,國1大雅系統交流道通車後,台中市高速與快速公路網串聯更完整,以往環中路匯流北屯、潭子、太平、大里要前往國1北上的車流,現在不僅可透過台74線接國道4號,也可由台74線接國道1號北上,不需再透過平面道路轉接。此外,台74線崇德西入匝道及北屯二(同榮東路)東入與西出匝道自6月18日開放通行後,從市區經崇德路往國道1號北上更方便,可節省5分鐘路程。葉昭甫表示,經觀察平假日交通情況,大雅交流道南下出口往市區方向,晨峰時間(7-9時)行車時間減少19%,昏峰時間(17-19時)減少27%,假日全天平均減少35%;而中清路行車時間大致維持,但已有效減少壅塞次數,環中路(四平路往大雅交流道口)行車時間減少40%,整體車流狀況良好。交通局指出,市府將持續監控大雅系統交流道周邊交通狀況,並加強台74線沿線及鄰近平面道路疏導。呼籲市民朋友出門前透過「臺中交通網」APP查看高快速道路與市區的即時路況影像,避開塞車路段,一路行車順暢。更多資訊可下載「臺中交通網」APP查詢 。

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