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共發表 299 篇文章
立法院會18日三讀修正通過《原住民身分法》部分條文,未來原漢通婚的子女不用改姓,只要以原住民族文字並列父或母所屬原住民族的傳統名字,即可取得原民身分。圖為原住民族委員會主委夷將‧拔路兒出席活動。(圖/報系資料照)

《原住民身分法》三讀修正!保障認同權、平等權 不用改姓即可取得原民身分

立法院會18日三讀修正通過《原住民身分法》部分條文,未來原住民和非原住民結婚所生的子女,不用透過改姓,只要以原住民族文字並列父或母所屬原住民族的傳統名字,即可取得原民身分,同時給予曾放棄原民身分者一次回復身分的機會。原民會表示,修法後可保障原民身分認同權、平等權。現行《原住民身分法》規定,原住民與原住民結婚所生子女可取得原住民身分,而原住民與非原住民結婚所生子女,必須從原住民身分的父或母的姓,或原住民傳統名字者,才能取得原住民身分。憲法法庭去年作成憲判字第4號判決,「宣告原住民身分法第四條等從姓條文違憲,因不得以姓氏當作取得原住民身分之唯一要件,命應該於該判決宣示之日起2年內(即2024年3月31日)完成修法。」為此,新修正通過條文中列出三項條件,未來只要符合其一便可取得原住民身分。第一,父或母為原住民,子女取用其所屬原住民族的傳統名字;第二,取用漢人姓名並以原住民族文字並列父或母所屬原住民族的傳統名字;第三則是具原住民身分父或母的姓,即可取得原住民身分。針對有原住民血統,但在尚未取得原住民身分時就被非原住民收養的情況,現行規定必須先終止收養,修法通過後,可透過並列原住民生父或生母所屬民族的傳統名字,取得原住民身分;同時增加原住民曾拋棄身分者的補救機制,給予一次回復身分的機會。原民會解釋此次修法可解決3大實務問題。首先,原民會舉例,假設有一當事人「舞思愛‧巴奈」,父親姓李,非原住民;母親姓邱姓,是原住民,當事人若想取得原住民身分,現行做法她的姓名只能是「邱○涵」或其原住民名字「舞思愛‧巴奈」。修正後,除原本的邱○涵、舞思愛‧巴奈,又新增從父姓且加上羅馬拼音「李○涵Usay‧Panay」的選擇。第二是,依現行規定,已成年原住民自願拋棄原住民身分後就無法回復,過於嚴苛;這次放寬規定,讓自願拋棄原住民身分的人,可以有一次恢復原住民身分的機會。第三是,有原住民血統者、但尚未取得原住民身分時就被非原住民收養者,必須先終止收養關係才能取得原住民身分;未來養子女只要並列生父或生母所屬原住民族的傳統名字,就可以取得原住民身分,不必再終止收養關係。

攸關千萬勞工權益的《最低工資法》草案今日表決;主計處資料顯示,今年前10月實質總薪資為5萬3960元、年減0.87%,為近7年首見負成長。(圖/中國時報陳俊吉攝)

朝野協商先前無共識…《最低工資法》今拚三讀 預料上演「表決大戰」

選戰倒數計時,攸關勞工權益的《最低工資法》草案12日送進立法院院會處理。雖然朝野政黨都同意盡早完成三讀,但朝野對勞工代表在審議會人數、最低工資參採指標等4項條文協商無共識,民進黨和在野三黨團都祭出甲級動員,預料將上演一場「表決大戰」。現行基本工資調整是依據《基本工資審議辦法》,法律位階僅是行政命令,「原則上」每年第3季審議,僅羅列7類數據「應蒐集並研究之」,基本工資未必每年能調升。蔡英文總統2016年提出訂定《最低工資法》政見,將行政命令提升至法律,草案卻延宕7年才送進立院審議。《最低工資法》4項保留條文重點物價指數 納入應參採指標勞動部2018年11月提出預告草案,2019年送行政院審查,因內容有爭議,在大選催化下,至今年9月21日才獲行政院會通過,將消費者物價指數(CPI)漲幅納入應參採指標,規定每年第3季召開審議會,勞動部設立研究小組,明定勞雇雙方議定工資不得低於最低工資,違者最高開罰150萬元。立院初審時,朝野對最低工資審議會組成人數、參採指標、勞動部何時公開勞工薪資研究報告、違反《最低工資法》廠商能否參與政府採購等4點,無法達成共識,保留黨團協商,其餘照政院版通過,但朝野協商未果,留待今日院會表決。對審議會組成人數,行政院版設21名委員,政府代表3人、勞資代表各7人、學者專家4人,但在野主張排除政府代表,增加勞方人數。國民黨團堅持勞方代表要9人,專家代表改3人。藍營堅持 勞方代表增至9人對於工資漲幅的參採指標,在野黨主張調幅不得低於CPI增幅,並要求納入公式,盼直接綁定。國民黨、民眾黨也主張最低工資的年度調整幅度,不得低於CPI年增率,且不得低於前一年最低工資,國民黨團總召曾銘宗強調,修法是要保障實質購買力,而不是提高名目薪資。時力總召邱顯智並要求,勞工薪資研究報告應在審議會召開前公開。時力黨團並主張,違反《最低工資法》廠商不得參與政府採購,獲得藍白響應,勞動部則認為應回歸現行法令。對於最低工資應否訂出公式,各界看法不一。勞動部勞動條件及就業平等司司長黃維琛表示,過去曾討論要訂公式,但是這樣做會失去彈性,例如若規定只要物價調漲到「觸動機制」就要調漲工資,不利於雇主,反而可能造成勞工被裁員。違規廠商 不得參與政府採購台大國發所兼任副教授辛炳隆表示,若最低工資要訂出公式,勞資雙方對公式的內涵會吵不完,很難達成共識,因此世界各國幾乎都沒訂最低工資公式。不過辛炳隆說,雖然不訂公式,但要有參考指標,各國通常規定最低工資每年漲幅不得低於前一年的CPI年增率,這樣才能維持勞工基本生活,但要不要入法,可以討論。民進黨團幹事長劉世芳指出,盼《最低工資法》盡早完成三讀,讓最低工資法制化,而非人治,再也不用受到政黨、勞資對立的因素影響。勞動部長許銘春表示,《最低工資法》各界討論多年,社會大眾都有一定共識,雖還有4條保留條文,但各政黨看法差異不大,希望今日能走完最後一哩路。許銘春說,這部法案除了提升法令位階,也完善審議機制、明確審議指標,未來審議工資時能夠更穩定地定期調整,保障所有基層勞工的權益。

針對政府將與印度簽定勞務合作MOU一事,「反對增加新移工國」民間團體3日在凱達格蘭大道舉行「守護民主台灣大遊行123別印來」遊行活動,希望政府及勞動部能傾聽民眾的訴求及憂慮。(圖/中國時報劉宗龍攝)

3年前規畫引進印度移工卻拿不出評估報告?民團上凱道抗議提「四大訴求」

11月中旬外媒報導「台灣年底將引進10萬印度移工」,勞動部證實年底將與印度簽署MOU勞務合作備忘錄。「反對增加新移工國」粉專3日號召網友走上凱道,他們呼籲在配套措施不明的情況下,政府應暫緩新增移工來源國。「反對增加新移工國」總召Yuna質疑,政府說3年前就開始規畫引進印度移工,為何至今卻連一個評估報告都拿不出來?因此他們提出四大訴求:一、全面暫緩新增移工來源國,要求提出新增來源國評估報告;二、要求政府提供具實效的人民發聲平台,人民有權暫緩;三、增訂移工管理專法,優先解決在台移工權益及犯罪問題;四、改善台灣勞動環境,根本解決低薪問題。3日活動約吸引數百名民眾參與,有人留下「希望政府有勇氣直面人民的聲音」、「政府傾聽人民聲音」等意見。「政策不透明,人民不放心!」一位活動成員質疑,台灣民眾的第四權是否已經被政府掌控?此次籌備活動過程中不斷被抹紅、抹黑,被要求所有成員公開本名、公開銀行帳戶等。「反對增加新移工國」並提出修訂移工管理專法、設立移工專門委員會(類似原民會、客委會、退輔會等)、以及人力仲介制度調整為「移工零付費政策」等訴求。對此,台灣移工聯盟主任劉曉櫻表示,成立專法跟委員會並不能解決移工問題,且與其將人力仲介改為「移工零付費」而讓雇主付費,不如廢除私人仲介制度,讓國與國直接協議移工。勞動部則回應,增加新移工來源國,有助產業發展及舒緩家庭照顧人力問題;政府將規畫好配套措施消除外界疑慮,不會立即引進大量移工。

數據顯示,台灣25至29歲台灣年輕人的勞參率比日、韓、星、美都高,絕非刻板印象的「草莓族」、「啃老族」。(圖/報系資料照)

薪資低、勞參率增加…顛覆刻板印象 台灣年輕人窮忙

台灣年輕人並非躺平族!數據顯示,15到29歲年輕人的勞參率從10年前的51%,增至去年的58%,25至29歲台灣年輕人的勞參率比日、韓、星、美都高,絕非刻板印象的「草莓族」、「啃老族」;但另一方面,青年薪資M型化,百萬名25至29歲青年月薪中位數不到35K,近四分之一社會新鮮人薪資僅略高於基本工資的26K。大選將至,蔡政府想搶青年票,但青年族群過得好嗎?據勞動部青年勞動人口統計,由於少子化,2012年至2022年15到29歲人口減少82.3萬人,但勞參率卻從10年前約51%增至去年的58%。從教育部統計發現,2014年至今每年都有將近20萬名大專校院學生休退學,由統計上看,非勞動力下降,顯然休退學的年輕人進入勞動市場。中正大學勞動關係系副教授吳啟新認為,青年人口投入勞動市場的比例增加,可能是因為現在學生不愛念研究所,都去工作了,很多研究所出現缺額。根據主計總處統計,台灣25到29歲青年勞參率,比日、韓、星、美都高,但是失業率也高。政大勞研所教授成之約認為,青年勞參率增加主要是近5年青年求學和準備升學顯著減少了10餘萬人,準備國家考試的人也減少;這年齡層青年失業率也比上述國家高,是因一直換工作,在找出自己想做的工作,或是不願忍受低薪。中正大學勞動關係系副教授林淑慧分析,20到24歲失業率比中高齡還高,可能在家裡蹲,準備國考或考研究所,備考幾年若沒考上,才會死心去求職,最麻煩是所謂「尼特族」,沒上學、沒工作也不參加職訓。年輕人都去哪裡工作了?據勞動部統計,依行業別來看,年輕人投入服務業142.7萬人,占將近7成,比全體就業者占比高出8.7個百分點。依職業別,前3名為服務及銷售、生產操作及勞力工、技術員及助理專業人員,共占近7成。令人在意的薪水,中正大學副教授吳啟新表示,青年薪資有M型化現象。根據勞動部今年6月公布職場新鮮人薪資調查,有近四分之一剛畢業青年薪資接近基本工資26K,「薪資不能看平均,要看中位數!」根據勞動部統計,到今年9月約100萬名25至29歲勞工,提繳工資的中位數是3萬4800元。

網傳將引進10萬名印度移工,引發關注。勞動部長許銘春(圖)16日在立法院社會福利及衛生環境委員會答詢表示,這是假訊息,關於印度勞務合作,目前相關條件都仍在商談,一定會嚴格把關引進流程,也呼籲不應對特定國家種族存有歧視。(劉宗龍攝)

印度移工來台恐變性侵島? 勞動部長回應:需有「良民證」才行

近日「印度移工將來台10萬人」的消息傳得沸沸揚揚,有網友甚至擔心未來若是引進印度移工,恐會造成許多社會問題,台灣將變成「性侵島」。勞動部長許銘春今(16)日再度說明表示,相關程序都還在進行中,連移工合作備忘錄(MOU)都還沒簽,懷疑是有人刻意操作;她並表示印度移工要來台一定會有「良民證」,勞動部會為國人把關。許銘春今日在立法院衛環委員會審查112年度中央政府總預算附屬單位預算決議有關勞動部主管預算凍結案及勞動部函送財團法人職業災害預防及重建中心113年度預算書案會前接受聯訪,做出上述表示。台灣勞動力缺口愈來愈大,許銘春13日證實將引進印度移工,最快年底前就會與印度簽署MOU,以新增來源國。人數是否超過10萬名還未確定,但仲介業者對此表示樂觀其成。而此消息一出,就有許多年輕網友炸鍋表示,認為未來若是引進印度移工,恐會造成許多社會問題,甚至擔憂台灣將就此變成「性侵島」。許銘春今日表示,「即將引進10萬名印度移工」,這是假訊息,懷疑是有人刻意操作人數問題,散布不實訊息,引起民眾恐慌,呼籲民眾不要掉入認知作戰陷阱。許銘春說,因應我國人口結構改變,少子化、人口老化,造成產業缺工,目前因為我國移工來源國只有4個,一直在積極尋找新的來源國,避免過度倚賴特定來源國的風險。新增來源國是衛環委員會的共識,大多委員認為這要積極推動;這些移工來我國工作,不論是工廠夜班,或是在家裡照顧失能家人,我們都要平等對待他們,不要對特定國家或種族存有偏見或歧視,這樣對外交和國家形象並沒有幫助。許銘春說,移工不管是引進前或引進後都有管理機制,保障社會安定與安全,社會大眾有部分有疑慮。她要跟大家說明,第一,MOU還沒簽署,條件也都還在談,請國人放心,勞動部一定嚴格把關,會跟有意見的民眾加強溝通。至於行業別,許銘春說目前都還沒有規劃,一般流程是MOU簽署後才會有工作層級的會議,行業別、數額、移工條件,相關雙方法規的調適,程序才會展開。此外,現在所有移工引進,都一定會有來源國出具的行為良好的證明,也就是一般說的「良民證」,沒有犯罪紀錄, 勞動部會嚴格把關移工素質。許銘春說,這幾年我們都一直在尋找新的來源國,目前比較順利就是印度,疫情兩三年,雙方好不容易把備忘錄內容、行政程序確定下來,但是數額都沒有確定,原則是循序定額、穩健引進,不會說一下子就多少人,歷來的引進也都是這樣,先了解產業缺工情況。會牽涉各部會,他們會有他們的條件,這才是之後談判的重點。之後在立院衛環委員會詢答時,立委賴惠員指出該假訊息似乎是「較小的政黨」散布,立委蘇巧慧則說「這就跟農業部引進蛋卻被汙名化一樣」,立委吳玉琴更表示該假訊息是否與中共有關,「這會不會是中國不高興,台灣跟印度有這樣的合作?」許銘春則表示引進移工一開始都會經過外交單位的國安評估,且引進印度移工已經討論2、3年,MOU也經過行政院核可。剛開始大家對於引進印度勞工也樂觀其成,不知為何一夕之間風向變成如此,勞動部臉書被灌爆,有點像是AI做的,都是相同留言。

台灣勞動力缺口愈來愈大,將新增移工來源國。(圖/黃耀徵攝)

勞動力缺口逐漸擴大!勞動部證實將引進印度勞工 最快年底簽約

台灣勞動力缺口愈來愈大,勞動部長許銘春13日證實,將引進印度勞工,最快年底前就會與印度簽署移工合作備忘錄(MOU),以新增來源國。人數是否超過10萬名還未確定,但仲介業者對此表示樂觀其成,指過去過度依賴印尼、越、泰、菲,「結果任人予取予求」,而印度移工說英文,可望協助台灣高科技、營造業等。許銘春表示,行政院已經核定MOU勞務合作協定內容,現正在跟印度協商簽署MOU的時間,預定年底完成。MOU簽署後,還要再展開雙方工作會議,包括移工引進的行業、數量、移工的資格條件、健檢證明等,待會議密集召開、討論定案後,勞動部就會正式公告引進印度移工。至於人數能否達10萬名,許銘春表示,數量還不確定,需視各個行業需求,以及印度方資格條件,是否符合我方開出來的條件。就業服務商業同業公會全國聯合會榮譽理事長黃杲傑表示,過去過度依賴印尼、越、泰、菲等4個國家聯合壟斷,「結果任人予取予求」,如看護工的部分過度依賴印尼,高科技業依賴菲律賓,「3K(危險、辛苦、骯髒)」產業依賴泰國,但東南亞這幾年經濟繁榮,內需市場愈來愈大,對台灣輸出人力愈來愈吃力。而印度很多人講英文,教育水平也高,除補充營造業外,還可協助台灣高科技。「不過不可能一下子就引進10萬人」,黃杲傑指出,以看護工而言,過去需要訓練2、3個月,簽證、體檢證明等都要摸索,從開放到真的進來大概要半年;至於勞力工,對語言需求就不是那麼嚴厲,大概需要3個月才能搞定簽證、體檢證明。他評估,順利的話,可能超過10萬人這個數字。

環境部近日預告手機回收應遵行事項草案。(圖/報系資料照)

台灣手機回收率僅12% 環境部將規範製造、輸入業者 2024年4月生效

智慧型手機在台灣年銷售超過600萬台,鑑於手機內有貴金屬及稀有金屬等70多種元素,但目前回收率僅12%,環境部近日預告手機回收應遵行事項草案,要求手機製造、輸入業者於營業場所設置回收設施,並訂定循環率目標,預計明年4月1日生效。環境部表示,我國2006年公告手機為清潔隊應回收項目,2008年起與手機品牌及販賣業者合作舉辦手機回收活動,而此期間包括歐盟、美國、日本等已立法將手機回收的責任歸於手機業者。環境部近日預告「應標示分類回收標誌之行動電話製造、輸入業者範圍及其他應遵行事項」草案,表示智慧型手機因體積小、售價高、儲存大量個人資訊,消費者汰換後常囤積於家中。根據之前調查,民眾不願回收手機的主因,以獎勵優惠不足占3成4最多,其次是回收據點方便性約2成8、想等壞掉再回收及希望有資料銷毀服務各占約1成為主。環境部要求業者於營業場所或入口處標示「分類回收標誌」與「本店配合環境部資源循環署廢行動電話回收服務」圖樣及文字,並設置廢行動電話回收設施;採取適當銷毀或防範措施,避免洩漏廢行動電話儲存的個人資料,並提供消費者回收廢行動電話優惠等。環境部設定逐年要達成的目標,循環服務及回收數量占同品牌販售總數(簡稱循環率)自2025年1月1日起至少達15%;2030年1月1日起至少30%。業者若違反規定,得處新台幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。經通知限期補正或改善,屆期仍未補正或完成改善者,按日連續處罰。

宜蘭太平山5日發生遊覽車側翻意外,遊覽車業者認為應不是機械因素或超速釀禍,而是駕駛員打方向盤轉彎時用力過猛所致。圖為車禍後車內亂成一團。(圖/中國時報吳佩蓉攝)

太平山遊覽車翻覆1死38傷 業內人士點出關鍵:應非機械因素或超速

宜蘭縣太平山國家森林遊樂區的公路5日驚傳忠原交通公司遊覽車在下山時於S彎側翻,造成1死38輕重傷,這也是這2個月來第3件遊覽車事故。遊覽車業者認為昨天的翻車事故應不是機械因素或超速釀禍,而是駕駛員看到對向有小轎車上來,打方向盤轉彎時用力過猛所致。事發後,交通部公路局立即成立「宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理。昨天下午3時多,一輛載滿環保志工的忠原交通公司KAB-5660號遊覽車,在宜蘭太平山下山時側翻路旁,車上42人有1人死亡、38人輕重傷。中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞指出,這起事件不太可能是機械因素或煞車不靈,據了解煞車痕跡有200公尺,從傳回的照片上來看,應是對向有小轎車上來時從外線切內線,遊覽車司機看到後,打方向盤轉彎時用力過猛而翻車,他認為不太可能是超速釀禍,「因為那個地方沒有加速的空間」。魯孝亞說,從上個月蘇花改遊覽車追撞、新竹科技業者旅遊遇車禍,到昨天翻車事件,遊覽車事故頻傳,必須要注意包括國旅市場先前連續遇到大月已近尾聲,駕駛員可能有些鬆懈或疲勞;駕駛員跑山區的經驗、對路況的熟悉度;駕駛員是否有充足休息時間。公路局說,公路局及台北區監理所、新竹區監理所已立即成立「宜蘭太平山遊覽車甲級事故應變小組」應變處理。本次事故車輛於2019年2月出廠,上次檢驗正常,下次定檢日是明年2月25日,駕駛人駕籍均正常,公路局已要求忠原交通公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜,另新竹區監理所也將前往公司全面安全查核。

台灣高鐵。(圖/報系資料照)

12月起高鐵早鳥票採「實名制」 非本人加收50%票價

台灣高鐵公司宣布,自12/1起實施「早鳥優惠」實名制,於購票時即須輸入使用該早鳥優惠票旅客之身分證字號或護照號碼,每張早鳥優惠票僅限輸入之身分證號本人搭乘使用,敬請旅客乘車時攜帶身分證明文件正本,以備查驗。12/1起之早鳥優惠車次將自11/3(五)起,依售票時程逐日開放預購,敬請旅客留意記名制之購票及乘車規定。台灣高鐵公司強調,預訂「早鳥優惠」專案車票時,須逐一輸入每位旅客之身分證字號或護照號碼,因僅限本人搭乘使用,請旅客訂票時務必確認輸入資料之正確性,以免影響優惠權益。台灣高鐵公司特別提醒,早鳥優惠票經完成訂位後,恕不再受理變更身分證號,僅可取消訂位,重新購票時則無法保證享有原購早鳥優惠票價,敬請旅客注意。台灣高鐵公司表示,「早鳥優惠」記名制實施後,高鐵各車站售票窗口及自動售票機將不再銷售早鳥優惠票,旅客如欲訂票,敬請利用台灣高鐵網路訂票系統、「T-EX行動購票」App或與本公司合作之便利商店;完成訂票後,則可透過「T-EX行動購票」App、本公司合作之便利商店,或至高鐵各車站售票窗口、自動售票機取票。台灣高鐵公司提醒,12/1起之早鳥優惠票面將註記旅客「身分證字號或護照號碼末五碼」,旅客持早鳥優惠票乘車時,應攜帶與票面登錄證號相符之「身分證明文件正本」(須為政府核發之附有照片、身分證字號等資訊,足供判斷身分之證件)以供查驗,若無法出示合格證件,將依「無票乘車」規定補票,並得加收已乘區間票價50%;若於列車出發前遺失早鳥優惠票,可攜帶本人身分證明文件正本至各車站售票窗口申請掛失,經確認訂位資訊相符後即可補發車票,惟每張車票限補發乙次,並將酌收30元手續費。台灣高鐵公司自2011年推出「早鳥優惠」以來,於離峰時段提供多元優惠票價,引導旅客分流搭乘,是搭乘時間具有彈性之旅客喜愛的產品。目前「早鳥優惠」提供指定車次標準車廂對號座全票65折、8折及9折優惠,依高鐵公司公告之開放訂位日起限量發售,最晚發售至乘車日(含)前5日。歡迎旅客及早安排行程、提早訂票,以優惠價格享受快捷、便利的高鐵旅程。

台灣移工聯盟等團體29日在台北車站舉行「沒有甜頭,只有苦頭!NO TREAT ONLY TRICK」記者會,高舉標語、喊口號,表達「政府應承擔聘雇責任,廢除私人仲介制度」的訴求。(圖/中國時報劉宗龍攝)

仲介剝削!台灣移工聯盟12月將發起遊行 籲政府對政府直接聘雇

印尼移工Lintang辛苦存了新台幣7萬5000元繳給台灣仲介,工作不到5個月公司就倒閉,令他求助無門;菲律賓移工Ivan來台6年,遇到勞雇問題仲介不但無法提供協助,轉換工作之間還要付「買工費」,讓已失業的她雪上加霜。台灣移工逾70萬人,屢傳被仲介剝削情形。台灣移工聯盟將於12月10日舉行兩年一度的移工遊行,29日先在台北車站舉行暖場活動,訴求「政府對政府」直接聘雇及廢除私人仲介制度。台灣移工聯盟主任劉曉櫻指出,1992年政府制度化引進移工後,任由私人仲介公司壟斷移工就業市場,每個移工來台之前都要繳8到12萬元不等的仲介費給母國仲介公司,這筆錢有一大部分流入台灣仲介口袋。此外,移工在台每月還要繳給仲介「服務費」,3年約6萬元,卻不見得能獲得服務。劉曉櫻說,2016年廢除「3年出國1日條款」,仲介業者失去了「每3年再收1次仲介費」的剝削機會後,開始向在台轉換工作的移工違法收取「買工費」,從2萬至9萬元不等,更巧立名目收辦件費、面試費、轉換費、訂金、尾款等,尤其製造業幾乎到了「每個工作都要買工費」的地步。此外,目前全台各地負責幫移工媒合的「就業服務站」,也是只「點名」不「媒合」。劉說,每周四舉辦的「就業媒合會」,竟是由電腦隨機挑選一批移工簽到,不到的移工視同放棄轉換工作權利,會被強制遣返。勞動部勞動力發展署組長蘇裕國表示,雇主本來就能自行選擇直聘或透過仲介,現在也持續提升直聘中心的服務功能,以一案到底的個案式服務來協助雇主直聘。至於仲介超收費用,會持續專案查處,情形嚴重者可廢照。

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