台灣獨落單！工商大老呼籲快快加入RCEP
RCEP超級經濟圈成軍，台灣卻排除在外，將讓塑化、鋼鐵、紡織等相關傳統產業，面臨關稅不平等的競爭壓力。產業界大老呼籲，政府應更積極參與區域經濟整合，即使短期無法加入RCEP，也應試著與個別國家簽定ECA，突破RCEP障礙，協助化解台灣產業在全球所遭受不平等關稅貿易障礙。現行台灣石化品出口到大陸或東南亞，平均關稅大約6.5％，日本、南韓都比台灣低，如今原本沒有自由貿易協定（FTA）的中日韓，彼此也有降稅優惠待遇，只有台灣不在其中，台灣石化業競爭力勢必受影響。王文淵：RECP不利與他國競爭台塑企業總裁、工業總會理事長的王文淵認為，受市況供過於求及疫情影響，加上美中衝突未歇，塑化業持續面臨嚴峻挑戰，加上台灣尚未加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP），隨著RCEP完成簽署，將使台灣面臨更多國際自由貿易關稅不平等對待，處於與他國不利的競爭地位。翁朝棟：鋼鐵外銷恐承壓中鋼董事長翁朝棟認為，目前台灣和大陸之間仍有ECFA的貿易保障，但日、韓簽署RECP後，以後兩國銷往大陸的鋼品可完全免關稅，將對台灣形成競爭壓力。翁朝棟表示，中鋼早在越南、馬來西亞、印度布局，包括建立中鋼越南冷軋廠、投資河靜一貫作業煉鋼廠、中鋼馬來西亞廠、印度電磁鋼片廠，將善用這些生產基地原產地證明優勢，統籌集團的產銷通路，避開關稅障礙，同時從這些生產基地做好產銷規劃、調配供料，降低衝擊。但部份鋼品仍需自台灣中鋼、中龍等廠供料，還是有一些衝擊。中鋼因有上述生產基地，相對的衝擊比較小，下游的燁輝、盛餘等相關鋼廠，目前在東協國家仍無設廠，未來恐面臨關稅競爭壓力。東協是台灣重要市場，日本、南韓則是競爭者，當RCEP成員國間享有關稅優惠、免關稅時，對台灣產業衝擊相當大。以台塑化為例，越南、南韓FTA生效後，越南給予汽柴油優惠關稅，但台灣銷往越南仍要課徵20％高關稅，台塑化因而放棄越南市場，轉往澳洲、新加坡等地。台塑董事長林健男曾示警表示，全球貿易保護主義高漲，CPTPP及RCEP分別占台灣貿易總額25％及59％，卻因台灣都被排除在外，非常不利產業競爭與發展。工總兩位副理事長林明儒、詹正田異口同聲指出，台灣若一直排除在外，台灣產業出口競爭力必然會受到衝擊，並同聲建議政府應更積極參與區域經濟整合，即使短期無法加入RCEP，也應試著與個別國家簽定ECA，突破RCEP障礙，或以各國突破方式融入區域經濟整合。林明儒同時是豐興鋼鐵董事長。他直言，目前東協對鋼鐵產品是依產業類別不同課徵5至10％關稅，RCEP成形後，被排除在外的台灣鋼鐵業因為多出5％、10％的關稅障礙，影響自然會大。詹正田：紡織業早布局 免驚剛卸下紡拓會董事長的詹正田，則是對國內紡織產業早已在東南亞布局投資較樂觀，有的是應品牌客戶要求到東南亞國家投資，更多的是因應RCEP而布局，因此RCEP的成軍，對紡織業的影響不大，台商應變能力是很強的。
11月16日, 2020
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離岸風電國產化玩假的？ 傳沃旭砍單 中鋼堅稱「轉單」
業界透露，因為風電基座轉接段焊裂問題遲未解決，台船旗下的台船防蝕科技公司早在三個月前就接到興達海洋基礎公司通知，2021年底前風機水下基礎塗裝數自56座減到36座，上周又被通知再減到剩18座，顯然已被沃旭透過兩次砍單砍掉40座。不過台船表示，截至目前為止，與興達的合約沒有做修改。對此，中鋼表示，目前水下基礎工程仍沒有砍單問題，只有轉單的問題，並非沃旭和中鋼興達對其砍單。業界分析，中鋼旗下的興達找來的西班牙技術人員沒有電焊與塗裝專業技師，僅是組合起重吊裝的技術人員，結果轉接段出現焊裂問題沒人能指導，讓原本估計今年3月就要完成第一座焊接並開始塗裝，6月底交出2座、8月底交出4座、明年6月底交30座、11月底交出最後20座的計畫，但至今1座都未完成。業界質疑政府一開始在本土化就沒做好把關，鋼板未要求用國產，風電廠商沒在同一個起跑點。中鋼生產的鋼板較窄，需要對接，而接越多、焊越多，不良率也就越高。沃旭未能提供專業指導，中鋼興達海基原找西班牙技師，現在已改找比利時技師，台船自己也組成專案團隊，要建立制定施工計畫書（WPS），在取得沃旭認可後實施，應可解決焊裂問題，但因工期延誤，訂單剩下不到三成。據透露，經濟部要求興達在本月內完成第一座，但實際有可能拖延到年底，如果興達真的被大砍單，對整個供應鏈影響非常大。對於台船防蝕科技公司抱怨遭砍單一事，中鋼董事長翁朝棟表示，現在不是砍單問題，而是轉單問題，對於國產化的目標，只要台灣技術能量能提升，就不會有砍單的問題，相信訂單將會源源不斷。中鋼總經理王錫欽則表示，中鋼興達海基目前承包的水下基礎工程所需的鋼板產品，不論厚度、寬度及長度超過80％符合需求，只有單裝式水下基礎工程所需的鋼板，因此工程是一個大管，所需的鋼板特別長又寬，這部份中鋼較少生產，而且台灣目前的水下基礎工程還不需要使用到這些規格的鋼板。王錫欽強調，中鋼鋼板也取得挪威離岸風電專業認證機構DNV GL的認證，因此鋼板產品規格和品質上是禁得起考驗。
10月20日, 2020
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