發明「尹氏工法」省料、省工 尹衍樑留給營建業310項專利
潤泰集團總裁尹衍樑辭世的消息傳出後，市場一時難以用單一身分定義這位企業家。對資本市場而言，他是橫跨不動產與金融版圖的重要經營者；對工程界來說，他卻是一位始終以工程師角度思考產業問題的實踐者。當多數營建企業談規模與土地存量時，尹衍樑反覆討論的，卻是鋼筋怎麼綁、工法如何簡化、結構能否更有效率。尹衍樑在1977年就成立潤泰建設，跨足營建業，後來在他擔任台大土木系兼任教授期間，更將研究與工地實務來回驗證。自1990年代起，尹衍樑便投入鋼筋結構與自動化施工研究，陸續發展出一系列後來被業界統稱為「尹氏工法」的專利設計。尹氏工法的核心概念在於省料、省工與標準化施工，在過去高度勞力密集、成本結構僵固的營建產業中，這樣的技術取向，顯得格外少見。2008年，尹衍樑率先將7項鋼筋相關專利，無償開放給台大土木系與台灣混凝土學會使用；2010年4月，他再進一步宣布，將包括「年年發螺旋箍筋工法」在內的14項自動化鋼筋工法專利全面釋出，開放讓中國大陸、美國、加拿大等世界各國營建業使用。這項決策在當時被視為「反市場直覺」，卻也清楚反映尹衍樑對競爭本質的看法——真正的門檻，應該來自技術，而非封閉。尹衍樑無償開放的 「尹氏螺旋箍筋工法」，其核心概念在於省料、省工與標準化施工。（圖／報系資料照）具營建業者估計，這些專利工法在實務工程中，可節省約一至四成的鋼筋用量，整體營造成本降低約5%，對毛利有限的營建業而言，等於直接改善成本結構。台大土木工程系教授陳振川則認為，尹衍樑無償釋出專利的影響，不只在單一公司，而在於迫使整個產業重新思考競爭方式，讓技術成為集體升級的工具。尹衍樑對工程與工法的重視，也深刻體現在潤泰集團的建築版圖中。集團以潤泰創新國際為核心的不動產開發平台，結合潤弘精密工程在大型工程施工、鋼筋加工與預鑄技術的執行能力，再加上潤泰精密材料提供建材與混凝土相關基礎，形成從材料、施工到開發的垂直整合體系。這樣的結構，使技術研發不只是實驗室成果，而能直接反映在建案品質與工程效率上。尹衍樑個人名下的營建工程相關專利多達310項，堪稱台灣企業界「發明大王」。如今隨著缺工、淨零碳排與智慧營造成為產業新課題，當年被視為前衛的自動化、省料與標準化概念，逐步成為業界共通語言。尹衍樑辭世後，留給市場的，不只是企業版圖或專利數量，而是一套持續在產業中發酵的工程思維。
05月26日, 2026
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尹衍樑辭世 法人解讀：潤泰已為「後強人時代」鋪好路
潤泰集團創辦人尹衍樑今晨辭世，引發財經圈高度關注。法人普遍認為，尹衍樑的離世象徵一個強人企業家時代的落幕，但就企業經營與資本市場角度觀察，潤泰集團與南山人壽的接班與治理安排早已完成，短期內對營運與財務結構的實質衝擊相對有限。多位壽險與投信法人指出，尹衍樑近年已逐步淡出第一線決策，將核心事業交由制度與團隊運作。尤其南山人壽的經營主導權，早在2022年交棒給長子尹崇堯，因此尹衍樑過世，不至於形成市場最擔憂的權力真空。法人圈共識認為，南山人壽在資本策略、風險控管與資產配置方向上，短期內將延續既有節奏，不會因創辦人辭世而出現劇烈轉向。尹崇堯於2022年正式接掌南山人壽，當年他才39歲，是最年輕的金融董座。（圖／南山人壽提供）回顧尹衍樑的企業生涯，其影響力不僅來自資本與經營實績，也深深植根於其長年累積的人脈網絡，尤其被外界視為台灣企業圈中極具代表性的「山東幫」第二代要角之一。熟悉政商互動的市場人士指出，尹衍樑早年即在金融、不動產與保險領域串連起一批理念相近、背景相似的企業與專業人士，形成穩定而緊密的合作圈，這套人際網絡在潤泰集團發展初期，曾扮演相當重要的資源整合與風險支撐角色。從人物性格來看，今年43歲的尹崇堯與父親的經營風格形成明顯對比。相較於尹衍樑過去強烈的個人判斷與長線押注，尹崇堯低調內斂，重視制度、合規與團隊共識，極少對外發言，也不刻意塑造企業家形象。熟悉壽險業的分析師指出，這樣的穩健型領導者特質，在當前壽險業面臨利率波動、監理制度轉換與資本壓力的環境下，反而有助於降低經營不確定性，對長期投資人而言屬於正面訊號。尹崇恩不僅擁有會計專長，也擅長法律，更長期關注永續議題。（圖／報系資料照）法人也關注潤泰集團母體的治理變化。比尹崇堯大五歲尹衍樑長女尹崇恩，除了是永安會計師事務所的合夥會計師外，也在尹崇堯接掌南山人壽後，以會計師專業身分，低調進入潤泰集團體系，被視為集團由家族主導走向制度治理的重要一環。據了解，尹崇恩不僅擁有會計專長，也擅長法律，更長期關注永續議題，相當多才多藝。市場人士指出，尹崇恩並未站上第一線經營舞台，而是著力於財務結構、內控與公司治理，行事作風相對簡樸，個性親和但不張揚，這樣的角色定位，有助於強化市場對集團治理透明度的信心。尹衍樑的經營特色在於敢於逆勢布局、拉長投資時間軸，並以強烈個人意志推動企業發展，這種「創辦人型治理」在特定時期為潤泰帶來關鍵成長。然而，法人認為，隨著企業規模與監理環境改變，制度化與專業分工已成為資本市場更重視的方向，而潤泰近年的轉型，正符合此一趨勢。多數法人研判，尹衍樑過世後的潤泰，成長速度或許不再追求爆發性，但在經營路線、資本配置與治理結構上，將呈現更高的可預測性。未來觀察重點，將落在南山人壽在新一代監理制度下的資本調整能力，以及潤泰集團是否持續深化公司治理與資訊揭露。整體而言，市場對潤泰的評價，已逐步由「創辦人光環」轉向「團隊與制度執行力」，這也將成為集團下一階段最重要的考驗。
05月26日, 2026
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一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕
有些車，會在展間裡用張揚的線條抓住你的目光；但新一代Skoda Kodiaq並不是那種一眼就要你做決定的存在。它更像是一輛需要被帶回生活裡，慢慢地相處、理解的車。第一次見到它時，你或許不會立刻心跳加快，卻會在不知不覺中多看幾眼——車身比例比過去更洗鍊，線條收得更乾淨，沒有刻意強調侵略性，而是以一種沉穩、內斂的姿態，靜靜站在那裡。Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4並不是一部最新的車款，這一代 Kodiaq率先在歐洲市場登場，台灣則在2024年下半年正式引進。其中，2.0 TSI 4x4 車型，幾乎可以視為整個車系裡最完整、也最不需要妥協的一個版本。它沒有為了追求價格而削減關鍵配備，也沒有為了性能而犧牲舒適，而是站在家庭、旅行與日常之間，找到一個剛剛好的位置。中控螢幕下方的智慧旋鈕，轉動、按壓時的手感都很自然直覺，使用起來很方便。（圖／方萬民攝）Kodiaq全車系皆標配高階的Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈。（圖／方萬民攝）坐進車內的那一刻，你會立刻感受到這輛車的性格轉變。內裝線條變得簡潔，螢幕更大、資訊更清楚，但操作邏輯卻沒有因此變得複雜。智慧旋鈕依然保留實體回饋，轉動、按壓時的手感自然直覺，讓你在行駛中不必低頭尋找選單。這種設計思維，帶著一種溫柔的理性——科技不是為了炫耀存在感，而是默默替生活減少負擔。按下啟動鍵，2.0 TSI引擎甦醒的聲音並不張揚，卻帶著一種讓人安心的穩定。起步時，油門反應輕快卻不急躁，動力輸出線性而從容。你不需要刻意催促，車子自然就能配合你的節奏前進。無論是在城市裡穿梭，或是在高速公路上長時間巡航，它都不會製造壓力，反而讓人慢慢放鬆下來。4x4版本升級為19吋雙色切削鋁圈。（圖／方萬民攝）內裝設計簡潔又有質感，完全不輸價位更高一層的豪華品牌。（圖／方萬民攝）真正讓人開始信任這輛車的，是駛離平坦道路之後的表現。當路線轉進蜿蜒的山路，彎道一個接著一個出現，路面偶爾潮濕、偶爾鋪裝不平，Kodiaq 2.0 TSI 4x4所帶來的安定感，會在不知不覺中改變你的駕駛狀態。方向盤不需要刻意修正，車頭入彎的動作自然，出彎時的油門反應也顯得從容，不會因為抓地力的不確定而讓人遲疑。這套4x4四輪傳動系統的存在感並不強烈，卻始終在對的時候出手。大多數時間，它就像一輛順暢、安靜的前驅SUV；但當彎中路面濕滑、或是需要在坡道上重新加速時，動力會被悄悄分配到更有抓地力的輪胎上。你不會感覺到明顯的切換，也不會聽見任何戲劇性的聲響，只是單純發現——車，依然穩穩地沿著你設定的路線前進。配備的全時四輪傳動系統，能在彎道、濕滑路面或其他較差路況時，自動分配動力到需要抓地力的輪胎上，讓駕駛更安心。（圖／方萬民攝）這樣的四輪傳動，並不是為了炫耀能力，而是為了讓人放下戒心。你不必時刻提醒自己「現在路況不好」，也不需要在每一個彎前提前緊張。它替你多做了一層準備，讓駕駛這件事回到更單純的狀態。特別是在載著家人、行李，或是在天候不佳的情況下，那種被完整包覆的穩定感，會讓人不自覺地放慢呼吸。行路質感，是另一個讓人慢慢愛上的地方。底盤設定依舊偏向舒適，卻多了一份扎實與服帖。經過不平整路面時，震動被過濾得乾淨；連續彎道中，車身動態始終可預期。這不是一輛要你熱血駕駛的車，而是一輛讓你在長時間行走山路之後，依然保有餘裕的車。Kodiaq雖定位為5+2座的休旅車，但第三排空間還算寬敞，短途乘坐還算舒適。（圖／方萬民攝）在七人滿載的狀態下，行李廂空間仍有281L。（圖／方萬民攝）空間表現，則是Kodiaq一直以來最令人放心的優點。後座寬敞，行李廂容量近乎慷慨。你可以為一次家庭旅行裝滿行李，也可以在平日只放幾袋日用品，空間始終保留彈性，不會強迫你改變生活方式。它不會催促你一定要去冒險，但隨時準備好，在你想走遠一點時，陪你一起出發。長時間相處後，你會慢慢發現，這輛車最迷人的地方，並不在於某一項突出的規格，而是整體性格的成熟。它沒有情緒化的表現，也不會要求你用某種方式駕駛。它只是安靜地完成每一趟旅程，讓你在抵達目的地時，感覺輕鬆而完整。駕駛座車門內暗藏雨傘置放處，是個很貼心的設計。（圖／方萬民攝）中央扶手的置物空間最多可放入四個飲料。（圖／方萬民攝）或許正因如此，新一代Kodiaq 2.0 TSI 4x4並不是那種一試就會讓人立刻想下訂的車，但卻很容易在試駕結束後，留在腦海裡。當你開始回想生活裡那些需要一輛可靠伙伴的時刻，譬如下雨天的山路、清晨仍帶著霧氣的彎道、載著全家出門的假日等，你會發現，它其實一直都很合適。這不是一輛要你為它改變生活的車，而是一輛在每一次轉彎、每一次踩下油門時，都默默替你守住安全底線的車。而在這個講求效率與快速的年代，這樣不喧嘩、卻始終在場的安心感，反而顯得格外珍貴。規格表看看AI怎麼說：雖然都叫4x4，裡子卻是大不同Skoda家族裡，還有這些車配備4x4有無配備四輪傳動，開起來差很多
05月22日, 2026
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台灣鳳梨紅到東瀛 北農：2個月外銷日本35櫃
目前正是鳳梨生產季節，台灣鳳梨的甜美口味也直奔東瀛。台北農產運銷股份有限公司（以下稱北農）持續拓展台灣優質農產品外銷市場，其中日本更是台灣鳳梨的重要市場。北農指出，出口到日本的第35櫃鳳梨已於今（22）日開船，預計在26日抵達東京。本批鳳梨主要來自高雄、屏東產區，品質優良、風味香甜。出貨內容包含原體果（11.5公斤／箱）520件及截切果（13公斤／箱）780件，合計1,300件，總重量約16.1公噸，透過嚴謹分級制度與完善包裝流程，有效提升產品一致性與市場競爭力。據了解，北農自今年2月25日啟動「鳳梨銷日專案」以來，至今已累計出口35櫃，相當於約4.9萬件，總重約555公噸，而且台灣深獲日本消費者喜愛，訂單未中斷，將持續出貨中。北農表示，為確保外銷海運長途運輸品質，全程導入冷鏈物流管理，維持鳳梨最佳鮮度與口感，同時因應日本市場需求提供多元產品型態，兼顧鮮果與即食便利性。北農指出，台灣鳳梨以香甜多汁、品質穩定聞名國際，透過持續優化產銷體系與強化外銷通路，已建立穩定的對日本外銷供應鏈。本次第35櫃順利出貨，不僅展現台灣農產品的國際競爭力，也反映台日農產貿易持續熱絡，未來將持續攜手產地農民與外銷夥伴，深化國際市場布局，提升整體農業價值。
04月22日, 2026
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杭州大躍進3／良渚將中華文明推進至五千年前 西溪濕地復原成為190種鳥類的家
杭州，這座被譽為「人間天堂」的古城，總是以西湖的瀲灩波光與大運河的千年流淌吸引著世人的目光。然而，當我們將視線投向這座城市更深邃的歷史圖層與更廣袤的自然腹地，便會發現其魅力遠不止於此。此次探訪，本刊記者選擇了走向時光的更深處與綠意的更遠處，探尋五千年前的文明曙光良渚古城，並漫遊被譽為「城市之腎」的西溪濕地。在杭州西北郊，一片看似尋常的田野與土丘，隱藏著一個震驚世界的秘密——良渚古城遺址，一個將中華文明史向前推進至五千年前的「文明聖地」。這座由寬闊的城牆、宏偉的水壩系統和等級分明的墓地構成的龐大遺址，佔地達800多公頃，核心區面積即超過300公頃，規模之宏大、規劃之完整，在同時期的世界中實屬罕見。良渚古城的核心區面積即超過300公頃，有相當完整的街道、建築及明顯的水利工程結構。（圖╱王若攝）根據考古學家的考證，良渚古城的歷史約距今4,800-5,300年前。它的發現並非一蹴而就，自1936年施昕更先生首次在良渚進行考古發掘以來，歷經數代考古人八十餘年的不懈探索，從最初散落的黑陶與石器，到1986年反山墓地「琮王」、「鉞王」等驚世玉器的出土，再到2007年以東城牆為標誌的古城結構最終被確認，良渚古城的面貌才逐漸清晰。2019年，良渚古城被列入《世界遺產名錄》，國際古蹟遺址理事會將其評價為「實證中華五千年文明史的聖地」。良渚古城最初挖掘出來的是散落、破碎的黑陶與石器。（圖╱王若攝）要讀懂良渚，就必須走進毗鄰遺址而建的良渚博物院。這座由英國建築師大衛．奇普菲爾德（David Chipperfield）設計的建築，本身就如同一件從大地中生長出來的玉器，低調而充滿力量。博物院於2008年正式對外開放，院內珍藏著數千件良渚文化時期的文物，而其中的「鎮館之寶」，無疑是在反山墓地12號墓出土的「玉琮王」與「玉鉞王」。重達6.5公斤的玉琮王，器型龐大，刻工精細，上面神秘莫測的神人獸面紋，彷彿是良渚神權與王權結合的密碼，令人對那個時代的信仰與工藝水平產生無限遐想。而帶有瑁鐓組合的玉鉞王，則是軍事指揮權的象徵。這些珍貴的玉器，不僅是藝術品，更是解讀良渚社會複雜階級、統一信仰和精細手工業的關鍵物證。良渚文化時期的玉琮，上面刻有神秘的神人獸面紋，令人聯想起三星堆的神祕文明。（圖╱王若攝）從古老的文明現場轉向城市的生態綠洲，本刊記者來到了因電影《非誠勿擾》而聲名大噪的西溪濕地國家公園。與良渚的莊嚴厚重不同，西溪呈現的是另一種靈動婉約的江南氣質。這裡是罕見的城中次生濕地，自古便與西湖、西泠井並稱「杭州三西」。西溪濕地曾是廣袤的原始濕地，但在快速的城市化進程中，生態系統一度遭受嚴重威脅，水域淤塞、污染加劇，生物多樣性銳減。所幸，自2003年起，杭州啟動了綜合保護工程，通過實施疏浚清淤、截污納管、植被恢復、生態補水等一系列科學措施，極大地改善了濕地的生態環境。西溪濕地如今已成為190多種鳥類、數十種魚類以及豐富的濕地植物的家園。（圖╱西溪濕地國家公園管理局提供）今日泛舟於蜿蜒曲折的水道，但見蘆葦搖曳，垂柳拂岸，碧波之上，白鷺翩躚，野鴨嬉戲。西溪濕地如今已成為190多種鳥類、數十種魚類以及豐富的濕地植物的家園。其中，被譽為「水中大熊貓」的桃花水母時有現身，而鷺鳥更是這裡的常駐民，它們的棲息與繁衍，是西溪生態改善最生動的證明。坐落於西溪濕地東南角的中國濕地博物館，於2009年11月對外開放，建築造型獨特，宛如一隻靈動的綠眼，隱喻著濕地作為地球之腎的重要性。博物館成立的目的，在於成為展示中國濕地資源、開展濕地科普教育、推廣濕地保護理念的重要平台。濕地博物館逼真的濕地全景式場景，讓遊客能快速領略各種不同濕地的風貌與生物。（圖╱王若攝）館內最具特色的核心展品，莫過於那涵蓋了從寒帶到熱帶、從濱海到內陸等各類濕地類型的全景式場景復原。這些生動逼真的生態造景，讓遊客能在方寸之間，領略三江平原的沼澤、海南紅樹林的海岸乃至青藏高原的泥炭地等不同濕地的風貌與生物。從良渚到西溪，這趟旅程彷彿一場跨越五千年的時空穿梭。在良渚，我們觸摸到中華文明源頭的夯土與玉器，感受到先民創造國家形態的偉力；在西溪，我們沉浸於城市中珍貴的自然脈動，體會到人與自然和諧共生的現代智慧。而兩座博物館，則如同兩座燈塔，一座照亮歷史的深邃，一座指引生態的方向。讓杭州這座古城更立體也更豐滿。
12月15日, 2025
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杭州大躍進2／京杭大運河的美麗終點 站在拱宸橋上看歷史興衰
踏入杭州，腳步便踩在了層疊的歷史脈絡上。從秦朝設錢唐縣，到隋代開鑿大運河，再到吳越國定都、南宋建臨安府，這座城市在中國歷史長河中始終閃耀著獨特光芒。當北宋詞人柳永吟詠出「東南形勝，三吳都會，錢塘自古繁華」的千古名句時，杭州的繁盛圖景已然鋪陳開來；而馬可波羅筆下「世上最美麗華貴之天城」的讚嘆，更讓這座城市在十三世紀就聞名於西方世界。此次造訪，本刊記者特意避開人聲鼎沸的西湖斷橋，將腳步轉向那些承載著千年運河記憶的脈絡之地。行程的起點，從「南宋御街」開始。這條南北向的古道，曾是南宋臨安城的中軸線，是皇帝於春秋兩季前往景靈宮祭祀的專屬通道，故稱「御街」。八百多年前，這裡車馬輻輳，冠蓋雲集，是帝國的心臟地帶，鋪設著一萬多塊「香糕磚」，規格極高。青石板路取代了昔日的香糕磚，如今的南宋御街已成為一條兼具歷史風貌與商業活力的步行街。（圖╱王若攝）歲月流轉，昔日的皇家威儀早已湮沒於尋常巷陌之中，但御街的骨骼依然清晰可辨。如今的南宋御街，在經過大規模的保護與改造工程後，成了一條兼具歷史風貌與商業活力的步行街。青石板路取代了昔日的香糕磚，兩側是修舊如舊的仿古建築，灰瓦白牆，木格窗櫺，保留了江南傳統的民居特色。街上商鋪林立，既有胡慶餘堂、方回春堂等百年老字號，透著中藥的沉香，也有新潮的文創小店、咖啡館，為古街注入了年輕的脈動。行走其間，彷彿能聽見歷史的層疊回響：南宋的市聲、明清的吆喝與當代的輕音樂，交織成一首跨越時空的交響詩。御街的改造，並非簡單的復古，而是一種有機的更新，它讓歷史遺存不再是博物館裡冰冷的展品，而是重新融入城市，成為可觸摸、可體驗的生活空間。拱宸橋是京杭大運河抵達杭州的標誌，始建於明末，如今所見是清光緒年間重建的風貌。（圖╱王若攝）沿著御街的歷史脈絡向北，便逐漸靠近了京杭大運河杭州段的核心區域。大運河，這條開鑿於隋煬帝時期，全長近1,800公里的人工奇蹟，是古代中國南北交通的大動脈，而「拱宸橋」，便是這條動脈抵達杭州終點的標誌。「拱宸」二字，意為「拱衛北辰」，象徵著對帝王的擁戴與敬畏。這座始建於明末的三孔石橋，幾經毀壞與重建，如今所見，主要是清光緒年間重建的風貌。它橫跨於運河之上，形制宏偉，橋身用條石砌築，穩重而古樸。站在橋上，視野豁然開朗，運河之水在腳下緩緩流淌，承載著無數漕船、商旅與故事的過往。在古代，官員們便是在此迎接由運河南下的皇帝，而離鄉的遊子，也多在這裡回望最後一眼杭州城，因此，拱宸橋不僅是地理上的座標，更是無數情感與記憶的匯聚點。橋的這一頭，是歷史；橋的那一頭，則是生活。越過拱宸橋，便來到「橋西直街」。此處曾是依託運河碼頭而興盛的繁華商業區，店鋪、貨棧、作坊林立，是運河市井文化最直接的呈現。橋西直街曾是繁華的商業區，如今則被打造為一個以「運河文化」為主題的歷史街區。（圖╱王若攝）隨著漕運的衰落，橋西直街也曾一度沉寂，變得破敗。所幸，近年的綜合保護與更新工程，讓這條老街重獲新生。如今的橋西直街，被巧妙地打造為一個以「運河文化」為主題的歷史街區。漫步其中，腳下是狹長的石板路，兩旁是低矮的木結構老房子，屋簷下掛著紅燈籠，充滿了濃郁的江南水鄉韻味。昔日的老廠房、倉庫被改造為中國傘博物館、中國扇博物館、中國刀剪劍博物館等，形成了一個獨特的「博物館群」，生動講述著運河畔的工藝傳承與生活美學。街區內還引入了許多手工藝工作室、書店、茶室與特色餐飲，既保留了原住民的煙火氣，也吸引了眾多文藝愛好者前來駐足。橋溪直街還引入了許多手工藝工作室、書店、茶室，吸引不少文藝愛好者前來駐足。（圖╱王若攝）當白日喧囂漸次褪去，也正是運河最迷人的時刻。不妨登上夜遊的畫舫，來一趟VR虛擬實境的運河之旅。船隻緩緩離岸，兩岸的燈火次第亮起，將白牆黛瓦的建築勾勒出溫柔的輪廓，倒映在墨色的水面上，流光溢彩，如夢似幻。在沉醉於這現實的美景時，戴上VR眼鏡的瞬間，時空彷彿被摺疊、重組了。眼前的運河，不再是靜謐的現代夜景，透過VR技術，能看到隋朝百萬民夫開鑿河道的艱辛場景，感受那種「水殿龍舟事」的歷史重量。轉瞬間，畫面切換至唐宋的繁盛，漕船如織，帆影蔽空，碼頭上搬運貨物的號子聲、商賈議價的喧嘩聲，彷彿就縈繞在耳畔。也能「目睹」南宋時期，北方的移民如何沿著運河將中原文化帶到江南；也「親歷」了明清兩代，杭州絲綢、茶葉、瓷器如何通過這條黃金水道運往北方，乃至全世界。搭乘畫舫夜遊大運河，很難不被兩岸的燈光美景所震撼。（圖╱王若攝）京杭大運河，這條流淌了兩千多年的生命之河，早已超越了單純的交通運輸功能。它與杭州這座城市的命運緊密相連，見證了王朝的興衰、商業的起落與市井的悲歡。今日，當人們漫步在御街的青石板上，佇立在拱宸橋的望柱旁，流連於橋西直街的燈火中，我們觸摸到的，不僅是磚石、流水與光影，更是一條文明長河不息的生命脈動。這脈動，連接著過去，也正流向充滿無限可能的未來。
12月15日, 2025
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杭州大躍進1／超過2,400家新創企業聚集算力小鎮 打造一條龍AI生態鏈
杭州這座自古被譽為「人間天堂」的城市，自古以來的形象總與詩畫般的西湖、浪漫的傳說緊密相連。然而，近幾年來，一股強大的科技動能正悄然重塑這座古城，特別是2022年亞運會的舉辦，如同一個強力加速器，讓杭州的城市規劃有了跳躍式的進步。這股進步不僅體現在引領風騷的數位產業，更深刻落實到農村改造與商業創新之中，為杭州勾勒出一幅「智慧天堂」的新藍圖。要感受杭州商業脈動與科技生活的完美融合，西湖畔的「湖濱智慧商圈」無疑是最佳起點。這裡早已超越了傳統商業街的範疇，化身為一個巨大的露天科技體驗館。漫步其中，看似尋常的街景卻處處暗藏玄機。智慧燈桿整合了資訊發布、環境監測與5G訊號基地台；地面的互動式大屏能隨著行人的腳步泛起漣漪，彷彿將西湖的波光粼粼搬到了腳下。智慧停車系統自動引導至空車位，餐廳透過AR菜單展示菜品，甚至連長椅都具備無線充電功能。算力小鎮是一個匯聚高端芯片設計、先進計算架構、量子計算等前沿科技的產業高地。（圖╱王若攝）將視線從風景如畫的西子湖畔移開，轉向杭州東部的臨平區，會發現一座聚焦於未來產業核心動力的「算力小鎮」正在迅速崛起。在當今這個數據即為財富的時代，算力就是最重要的生產力。臨平區算力小鎮應運而生，它並非生產傳統商品的工廠，而是一個匯聚高端芯片設計、先進計算架構、量子計算等前沿科技的產業高地。截至2025年5月，算力小鎮已聚集了2,400家創新企業與研發機構，總產值近100億元人民幣，目標是打造一條完整的算力產業生態鏈。園區內的規劃極具未來感，開放式的研發空間、綠意盎然的生態環境與頂級的配套設施相互交融，旨在激發頂尖人才的最大創新潛能。算力小鎮的建設，是杭州從「電子商務之都」向「算力產業之都」戰略轉型的關鍵一步，它為杭州乃至長三角地區的智慧製造、生物醫藥、人工智能等產業提供了強大的底層動力支援，確保杭州在下一輪的科技競爭中佔據核心地位。尚藝小鎮專注於時尚與藝術產業，吸引許多知名時尚品牌入駐。（圖╱王若攝）尚藝小鎮是一個融合設計、展示、體驗與消費於一體的時尚藝術產業生態圈。（圖╱王若攝）同樣展現杭州產業升級多元面向的，還有位於杭州大江東產業集聚區的「尚藝小鎮」。與算力小鎮的數位科技不同，尚藝小鎮專注於時尚與藝術產業，展現了杭州「軟實力」的躍升。這裡曾經是傳統工業區，如今已蜕變為一個融合設計、展示、體驗與消費於一體的時尚藝術產業生態圈。小鎮內設有大型展覽中心、獨立設計師工作室、文創市集和高品質的公共藝術空間，吸引許多知名時尚品牌入駐。杭州的智慧化變革，不僅在城市與產業園區中轟轟烈烈地進行，更如春雨般地深入廣袤的農村，位於杭州市餘杭區的「八一村」，便是農村智慧化改造的典範。八一村現有401戶、1522人，面積不過0.39平方公里，但靠著數位改造、空間重塑、封閉管理，將村內原有的造紙廠房及閒置地建成「共享菜園」，並推動互聯網+農田私人認領機制，為在城市的消費者提供遠程的專人管理種植服務，收穫的作物則可通過現場採摘和郵寄方式送達消費者。這個曾經飽受工業廢水汙染的村莊，如今已成為遠近聞名的「共富農村」，村裡還搭建智慧管理平台，將村務管理、便民服務全部上線，村民只要透過手機就能辦理各項事務。曾經飽受工業廢水汙染的八一村，如今已成為遠近聞名的「共富農村」。（圖╱王若攝）另一個農村改造的亮點，是富陽區的「建設村」。與八一村側重數位治理與智慧農業不同，建設村的改造更著重於生態與文化的復興。過去，這裡面臨著環境污染、人口外流、傳統文化式微等挑戰。經過系統性的規劃，建設村從整治村莊環境入手，重現了「小橋、流水、人家」的江南水鄉風貌。若要體驗杭州智慧交通的具體實踐，那麼錢塘區的自動巴士（Robobus）提供了絕佳的窗口。這些外形充滿科技感的小巴士，自如地行駛在預先設定的開放性道路上，車身上的感測器如同敏銳的眼睛，能夠360度無死角地感知周圍環境，並透過車路協同系統與智慧交通網路即時通訊。乘客只需在手機上預約，便能免費體驗這趟未來之旅。杭州的自動巴士目前只有少數幾條路線正式上路，仍可看出這套自動駕駛系統將會是未來杭州大眾運輸系統的骨幹。（圖╱王若攝）有句廣告詞說：「科技始終來自人性」，杭州在全力發展AI算力產業的同時，也將科技實際應用商圈發展、時尚設計及農村改造。這座城市向世界展示的，是一種科技與人文、城市與鄉村、傳統與未來和諧共生的新範式。
12月15日, 2025
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金陵新脈動3／巷弄之間盡是美食 南京人每年吃掉1億隻鴨
南京作為六朝古都，不僅有著豐富的歷史底蘊，也擁有獨具特色的美食文化。南京菜屬於金陵菜系，是江蘇菜的一個重要分支，以口味清淡、鹹鮮適中、講究火候為特色。最特別的是，南京人酷愛吃鴨，當地有「三天不吃鴨，走路要打滑」的諺語，每年可吃掉一億多隻鴨子，幾乎一年四季都在吃鴨，也創造出鹽水鴨、烤鴨、板鴨、鴨血粉絲、鴨油燒餅等各種美食。鹽水鴨是南京最具代表性的傳統名菜，已有數百年歷史，尤其以中秋節前後製作的「桂花鹽水鴨」最知名。除了每天餐桌上的鹽水鴨外，CTWANT記者也來到「桂花鴨」連鎖店。桂花鴨的歷史可追溯至清末，因在桂花盛開的季節醃製而得名。店內懸掛的一隻隻鴨子，皮白肉嫩，肥瘦適宜。師傅熟練地切片裝盒，每一片都薄厚均勻，入口鹹香適中，肉質細嫩，隱約還帶著一絲桂花清香。雞鳴湯包始創於1955年，因作法源自南京著名的雞鳴酒家而得名。（圖╱王若攝）雞鳴湯包使用獨特的倒扣式蒸製，湯汁不會過多流失，反而更添鮮美。（圖╱王若攝）除了鴨，南京的「雞鳴湯包」也是當地人必吃的佳餚。這家始創於1950年代的湯包名店，因為作法源自南京著名的雞鳴酒家而得名。與常見的湯包不同，雞鳴湯包使用獨特的倒扣式蒸製，蒸煮時湯汁不會過多流失，反而更添鮮美。輕輕提起一個湯包，薄如蟬翼的皮子下可見晃動的湯汁。先咬一小口，吮吸其中鮮美的雞湯汁，再蘸上鎮江香醋，連皮帶餡一口吞下，豬肉與雞湯的鮮美在口中完美交融。一籠雞鳴湯包，再加上一碗飄著蛋絲的鴨血粉絲湯，便是南京人最滿足的晚餐。南京人的早餐也是別有風味，而且這些美味都是開在市井間的小店，沒有富麗的裝潢，有的盡是充滿煙火氣、又便宜又好吃的舌尖記憶。芳婆糕糰店招牌的黑米飯糰，在烏亮的糯米中包裹著酥脆的油條、鹹香的肉鬆和特製滷蛋，將甜鹹風味完美融合。（圖╱王若攝）位在南京城南王府大街上的「芳婆糕糰店」，是家四十餘年的老店，創始人芳婆從路邊攤起家，憑著真材實料和傳統手藝，將小店經營成南京人心中無可替代的早餐聖地。招牌的黑米飯糰，在烏黑油亮的糯米中包裹著酥脆的油條、鹹香的肉鬆和特製滷蛋，將甜鹹風味完美融合，再配上一塊綿密香甜的芳婆糕，或一碗灑了桂花糖的糖芋苗，一大清早的心情就格外甜蜜晴朗。「李記清真館」則是另一種早餐風味，一走進店內，只見那口直徑近一公尺的大鐵鍋裡，金黃色的羊肉鍋貼正在熱油中歡快地滋滋作響。與尋常鍋貼不同，李記的鍋貼個頭飽滿如餃子，特色是先煮後炸，咬開酥脆的外皮，滾燙的羊肉汁水瞬間湧入口中，混合著蔥花和香料的豐腴餡料在舌尖綻放。除了招牌鍋貼，店內的牛肉煎包、牛雜湯同樣令人回味。這家創立於民國時期的百年老店，見證了南京清真飲食文化的傳承與發展。李記清真館的鍋貼個頭飽滿，先煮後炸，咬開酥脆的外皮，滾燙的羊肉汁水瞬間湧入口中。（圖╱王若攝）說到南京美食，也得逛逛老門東和夫子廟這兩個鄰近的街區，感覺有點像是規劃過的台灣夜市，愈夜愈美麗。老門東位於中華門以東，曾是明清時期江南商貿的繁華之地。經過精心修復，如今的老門東既保留了傳統的街巷肌理，又融入了現代文創元素。青磚黛瓦的傳統民居裡，開設著各式各樣的手工作坊、藝術工作室和特色美食小店。在老門東，可以在「陸氏梅花糕」前排隊，看著老師傅將麵糊倒入特製的模具，撒上紅豆沙、小元宵、青紅絲，最後覆上一層糯米，製成形如梅花、軟糯香甜的點心；也可以在「藍老大糖粥藕店」歇腳，品嚐那碗熬煮了數小時，加入糯米、蓮子、紅棗，淋上桂花糖漿的傳統糖粥。這些承載著南京人童年記憶的甜食，如今成為遊客鏡頭中最美的風景。「陸氏梅花糕」是到老門東必吃的在地美食。（圖╱王若攝）夫子廟始建於宋代，供奉的是孔子，也就是一般孔廟、文廟的別稱；後因科舉考場「江南貢院」而逐漸形成繁華的商業區。如今的夫子廟，在保持文廟格局的同時，已發展成南京著名的旅遊景點。尤其在秦淮河兩岸，古色古香的建築燈火通明，遊船穿梭其間，重現了「十里秦淮」的盛世景象。來到夫子廟步行街，「蓮湖糕糰店」的赤豆元宵是必嘗之選，軟糯的小元宵與綿密的紅豆沙完美結合，甜而不膩；而「奇芳閣」的鴨油酥燒餅，層層酥脆，鴨油香氣撲鼻，是當地人最愛的茶點。或者站在文德橋上，看著兩岸流光溢彩的夜景，耳邊彷彿迴盪著明清時期才子佳人的軼事，與今日遊人的歡聲笑語交織成跨越時空的樂章。老門東是南京人都會常去商圈，到深夜仍是人聲鼎沸。（圖╱王若攝）從清晨芳婆糕糰店的黑米香，到深夜老門東的人聲鼎沸；從街邊的梅花糕，到茶樓的精緻點心，南京這座城市將歷史融入日常，將文化化為滋味。每一道美食背後，都是一段值得細細品味的城市記憶。
11月02日, 2025
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金陵新脈動2／實名制明城牆用了3.5億塊磚 走一趟頤和路看半部民國史
要了解一座城市的靈魂，沒有比走進它的博物館更直接的方式。在南京，這座累積了千年悲歡離合的古都，其歷史紋理並非僅封存於地底，更被細心珍藏於一座座各具特色的博物館中。作為中國三大博物館之一的南京博物院（簡稱南博），本身就是一部濃縮的中華文明史。南博建築採用仿遼代建築風格，包括大殿、露台和配殿三部分，建築面積23,000平方公尺，從正面遠望可以看到作為背景的紫金山。正式成立於1933年，前身為國立中央博物院籌備處，館藏數量已逾43萬件，從新石器時代到明清宮廷，珍寶如雲，令人歎為觀止。漫步其間，能目睹「東漢銀縷玉衣」，數以千計的玉片與銀絲編織出漢代人對永恆的想像；明代「釉裡紅歲寒三友紋梅瓶」那抹驚豔的紅色，則訴說著景德鎮官窯登峰造極的工藝；而清代「竹林七賢琺瑯瓶」則將文人雅趣與宮廷華麗完美融合。西漢時期的金獸，是漢代金器製作工藝代表作品，重達9.1公斤，含金量高達99％，是中國考古發現最重的金器。朱元璋為確保城磚質量，下令各府縣依統一規格燒製城磚，並在磚側刻上提調官、燒窯匠、製磚人的姓名。（圖╱王若攝）南京城牆博物館則聚焦於南京最獨特的元素——明城牆。這座專題博物館巧妙地坐落在中華門甕城一側，其現代化的玻璃幕牆與600多歲的古城牆形成跨越時空的對話。所謂「甕城」，便是在主城門外加築的護衛小城，形如「甕」狀，中華門甕城更是其中翹楚，其「藏兵洞」設計可伏兵三千，是中國古代軍事防禦思想的巔峰體現。南京城牆博物館最動人的故事，莫過於建造城牆時，那段「物勒工名」的嚴謹制度。明太祖朱元璋為確保城磚質量，下令長江中下游的數百個府縣依統一規格燒製城磚，並在每塊磚側刻上提調官、燒窯匠、製磚人的姓名。這種中國最早的「質量追溯體系」，使得每一塊沉甸甸的城磚，都成為了一個鮮活生命的歷史見證。南京城牆博物館內最熱門的一塊磚，就是這塊「劉德華磚」。（圖╱王若攝）據後世估算，建造這座世界第一城垣，總計耗磚約3.5億塊。如今，觸摸城磚上那些依稀可辨的名字，指尖傳來的已不僅是石的冰涼，更是無數無名者與這座城市命運相連的體溫。也許是歷史的巧合，其中一塊製磚人「劉德華」的古磚，竟因為與天王同名，成了南京城牆博物館內最熱門的一塊磚。離開了宏大的城牆，轉向江南貢院舊址上的中國科舉博物館，則能探入古代中國的「文脈」核心。科舉制度在明朝定都南京後更形完善化，影響也就跟著變大。它不僅僅是一種選官制度，更是一套強大的社會階層流動機制，塑造了中國上千年的價值取向。「朝為田舍郎，暮登天子堂」的夢想，驅使著無數寒窗學子將畢生精力投入四書五經之中。中國科舉博物館就在江南貢院的舊址上。（圖╱王若攝）博物館以沉潛式的設計，引領參觀者一步步深入科舉的歷史隧道。在這裡，能看到鉅細靡遺的科舉流程、形式各異的作弊工具，以及決定無數人命運的殿試答卷。也生動地闡釋了，為何南京這座城市，自古便瀰漫著一股濃厚的文人氣息與書卷風雅。然而，南京的歷史不僅僅是帝王的歷史、制度的歷史，更是文學的歷史與生活的歷史。要感受這份更具溫度的記憶，便需要走出博物館，踏入那些凝固了時間的現場。位於長江北岸的浦口火車站舊址，就是這樣一處充滿文學情懷的地方。位於長江北岸的浦口火車站舊址，是遊客緬懷朱自清〈背影〉的地點。（圖╱王若攝）這座建於1914年的百年老站，其月台、雨廊、號誌樓仍保留著原貌，彷彿時光在此停駐。對於華文世界的讀者而言，這裡最動人之處，在於它是朱自清散文〈背影〉中，那個蹣跚地爬過月台為兒子買橘子的老父親，所留下的最後身影。站台上鏽蝕的鐵軌與昏黃的燈光，無聲地演繹著那份深沉的父愛與離別的愁緒，讓每一位訪客，都能在文學的共鳴中，緬懷屬於自己生命中的「背影」。而要認識南京作為中華民國首都時期的風華，則必須造訪頤和路公館區，這裡是一座露天的、充滿生活氣息的「民國建築博物館」。「一條頤和路，半部民國史」，民國時期的頤和路上，曾經住著許多軍政要員與社會名流。（圖╱王若攝）蜿蜒的梧桐道兩旁，矗立著二百多座風格各異的花園洋房，它們曾是當年外交使節、軍政要員與社會名流的宅邸，住過的名人包括何應欽、閻錫山、陳布雷、蔣夢麟、汪精衛、俞濟時、顧祝同……等，也是多個大使館所在。所以有「一條頤和路，半部民國史」的說法。建築風格包括拜占庭、仿美式、法式、西班牙式……萬國建築風格在此和諧共處，梧桐樹影灑在斑駁的黃牆上，光影流轉間，彷彿能聽見歷史的迴響。這裡沒有喧囂的導覽，只有靜謐的街巷，邀請過客用心靈感受那個風雲際會時代所留下的優雅、動盪與傳奇。從南博的國寶重器，到城牆磚石上的無名印記；從科舉博物館裡的千年應試之道，到浦口車站月台上的文學瞬間，再到頤和路街巷裡的民國餘韻，南京的歷史，正是這樣一層層、一面面地堆疊而來。它既是廟堂之上的宏大敘事，也是市井之間的幽微情感。這座城市教會人們的，是如何在古老的磚瓦與現代的玻璃幕牆之間，讀懂時間的詩篇。
11月02日, 2025
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金陵新脈動1／廢礦坑變身莊嚴佛殿 南朝原址上重建世界文學客廳
漫步在南京的梧桐樹蔭下，耳邊彷彿還能聽見六朝金粉的低語，明城牆的磚石銘刻著千年滄桑。這座被「六朝古都」光環籠罩的城市，長期以來在世人心中形成了「文化底蘊深遠、到處都是古蹟」的印象。然而，若你細心觀察，會發現這座古老城市正悄然進行一場靜默的蛻變。在保護歷史的同時，南京正以驚人的速度擁抱現代，將文化底蘊與未來科技巧妙地融合。若說南京的現代化蛻變需要一個象徵，那麼牛首山上的佛頂宮無疑是最具說服力的起點。佛頂宮原址是一個直徑200公尺、深度超過60公尺的巨大廢棄鐵礦坑，積水深達30多公尺，長年的開採讓山體滿目瘡痍，生態環境遭受嚴重破壞。2012年，為供奉佛教至寶佛頂骨舍利，南京市政府決定在這片傷痕累累的土地上開啟一場生態與文化的雙重救贖。歷時4年，耗資40億元人民幣，在11.6公頃的土地上規劃為牛首山文化旅遊區，也包括佛頂宮這座結合佛教文化與現代美學的恢弘建築。佛頂宮原址是個60公尺深的巨大鐵礦坑，設計時順勢成為地下六層的地宮。（圖╱王若攝）佛頂宮是由著名的華東建築事務所設計，以佛祖髮髻為設計靈感，巨大的穹頂如袈裟覆蓋地面，地下六層宮殿深入山體，將古老的舍利供奉與現代科技完美融合。從礦坑到聖殿，牛首山的轉變不僅是物理空間的重塑，更是南京從工業遺痕向生態文明躍升的見證。與佛頂宮的宗教氣息形成鮮明對比的，是位在長江北岸的江北新區研創園區。這裡曾經是廣袤的農田與零散村落，2015年正式規劃設立南京江北新區，其中研創園區作為核心載體，總規劃面積超過25平方公里，預計總投資達千億級別。江北新區研創園區聚焦積體電路、基因產業、人工智慧三大產業，年產值超過3000億元人民幣。（圖╱王若攝）這片昔日的農田如今已成為南京最具活力的創新引擎，聚焦積體電路、基因產業、人工智慧三大主導產業，形成了完整的產業生態鏈。據最新統計，園區已引進各類高科技企業超過4000家，其中上市公司區域總部28家，年度產值已突破3000億元人民幣。更令人矚目的是，這裡匯聚了超過10萬名創新人才，其中碩博學歷占比超過30%，海外歸國人才近萬人，形成了一個高密度、高質量的創新人才生態圈。兩岸企業家峰會的永久會址就設於揚子江國際會議中心。（圖╱王若攝）沿江而下，揚子江國際會議中心如長風破浪的巨艦，屹立於江畔。這裡曾經是繁忙的工業碼頭和倉儲區，承載著南京工業時代的記憶。為提升南京在長三角城市群的國際會議承載能力，這座地標建築於2019年開工建設，2021年竣工，總投資約50億元人民幣。「揚子江國際會議中心」的建築造型靈感源自於南宋《水圖十二卷》的「層波疊浪」意象，整體功能包括五星級飯店、大型會議中心、展覽會場等，是南京舉辦國際性會議的重要窗口。值得一提的是，由前行政院長劉兆玄擔任理事長的兩岸企業家峰會，永久會址就設於揚子江國際會議中心。世界文學客廳的原址，就是南朝劉宋時期的文學館所在地。（圖╱王若攝）若說上述建築體現了南京在物質空間的現代化轉型，那麼歷經各代累積下來的文學基礎，則展現了這座城市在文學傳承上的獨特思考。2019年10月，聯合國教科文組織宣布南京入選為「世界文學之都」，三年後，位於南京古雞籠山下東南角，由一座3000平方公尺的老院落改造的南京「世界文學客廳」正式對外開放。在1500多年前的南朝時期，該處就是中國歷史上第一座文學館的所在地。世界文學客廳的解說員說：「一千多年前，南朝宋文帝在南京雞籠山一帶設立了儒學、玄學、文學和史學四所學館，以搜羅並培養各種人才。如今世界文學客廳的院子，就是當年文學館的所在。」世界文學客廳的主建築高11公尺，分為兩層樓，設有三個主題展區，整體建築及空間規劃皆由東南大學建築學院的建築、設計團隊負責。主樓展館外牆石板設計成豎排中國古籍書頁的式樣，絹黃色古書般的牆色典雅古拙，與周邊的老建築非常和諧。外牆廊下支撐的綠色鋼柱，則像挺拔的竹子，象徵文人風骨。南京眼步行橋的兩個白環既相稱又似分離，極富動感。（圖╱王若攝）曾經，長江天塹將南京南北兩岸分割，制約了城市整體發展。隨著南京申辦青奧會的籌辦，這座全長827公尺、世界首座雙斜塔雙索面步行橋，於2014年完工，總投資約4.5億元人民幣，連接了江北新城區與江心洲，僅能通行輕型電動機車與行人，是南京人休閒打卡的好去處。南京眼步行橋的外觀簡潔飄逸，兩個白環既相稱又似分離，極富動感。橋面設計由寬變窄再變寬，像是水面的漣漪；橋塔如豎琴般矗立江面，夜晚燈光璀璨，成為南京新的城市名片。這些散落在南京各處的現代化地標，共同勾勒出這座古老城市的新輪廓。南京的改變，是一種有根的現代化，是在深刻理解自身文化底蘊基礎上的創新突破。這座城市正以自己獨特的方式，回答著古老城市如何在現代化浪潮中保持特色並煥發新生的時代命題。走在今天的南京，依然可以觸摸到明城牆的滄桑，聽到秦淮河的槳聲，但同時也能感受到科技創新的脈動和面向未來的活力。
11月02日, 2025
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