桃園自來水導致落髮？市府：假消息已查證、水質合格
基隆自來水飄油味，社群平台也爆桃園市自來水異常釀落髮，桃市府3日澄清是假消息，桃園水源來自石門水庫，環保局抽測都符合標準，台水公司調查也確認供應端水質監測無異常，台水將啟動查證與回應機制，並加強監測水質，確保民眾飲水安全無虞。市府強調網傳訊息無事實依據，請民眾勿受不實謠言影響。桃市府鄭重澄清，桃園市自來水是由台灣自來水公司第二區管理處供應，經與台水聯繫後確認，供應端水質監測部分並無異常。台水公司說明，桃園地區自來水水源均來自於石門水庫所生產自來水，從水源頭到用戶水龍頭都有層層把關，在水源部分將依規定檢測水質。市府環保局也會每季針對淨水場原水水質抽測，目前抽測結果皆符合「飲用水水源水質標準」，如有異常，環保局會立即通知改善直到符合標準。另在淨水場部分除有線上水質監測儀器把關，操作人員每2小時檢測基本水質，每周定期檢測微生物、氨氮、鐵、錳、鋁，用戶配水部分除每一行政區設有線上水質監測站，並將數據上傳至網站供民眾查詢。台水公司表示，自行檢測68項，相關水質數據亦會公告在台水公司網站用水宣導項下供民眾查詢；另有關民眾反映水有消毒水味道，依「飲用水水質標準」確保自來水安全，需有足夠餘氯，為以抑制細菌生長，確保民眾飲用水安全。桃市府表示，將持續與台水公司密切合作，確保供水品質穩定，讓民眾安心用水。如民眾對家中用水仍有疑問，可撥打台水公司24小時服務專線1910及市民專線1999。
12月03日, 2025
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桃園地下工廠大火釋放大量黑煙 環保局最重開罰2000萬
桃園市蘆竹區龍安街二段一處地下工廠今早上 7 時發生大火，現場非法堆置的大量電纜、塑膠及廢金屬燃燒後產生濃密黑煙，煙柱一度高達數十公尺，環保局指出，業者已違法廢清法和空污法，兩項違規合計最高可開罰2000萬元，另也要求業者限期提出廢棄物處置計畫書，以避免因不當堆置或搬運造成二次污染。環保局表示，接獲119通報同一時間隨即啟動空污緊急應變作業，派員到場監控空氣品質與環境污染狀況，PM2.5、PM10與揮發性有機物（TVOC）等空污指標，並透過數據模擬事故現場風向與風速，預判黑煙將飄向中壢區內定里、蘆竹區中福里、新莊里及大園區五權里等下風處。市府隨即透過橫向通報機制向警消、民政及衛生單位同步示警，並建議民眾緊閉門窗、減少外出。桃園蘆竹地下工廠大火釋放大量黑煙，環保局啟動空汙緊急應變，該非法工廠最高開罰2000萬元。（圖／環保局提供）桃園蘆竹地下工廠大火釋放大量黑煙，環保局啟動空汙緊急應變，該非法工廠最高開罰2000萬元。（圖／環保局提供）桃園蘆竹地下工廠大火釋放大量黑煙，環保局啟動空汙緊急應變，該非法工廠最高開罰2000萬元。（圖／環保局提供）環保局指出，該廠屬非法工廠，現場堆置大量廢棄電纜與塑膠外殼，未取得主管機關核准，即屬違反《廢棄物清理法》第46條第1項第 3款規定，可移送法辦併科最高1500萬元罰金；火警釋放大量濃煙造成空污，將再依《空氣汙染防制法》第32條規定裁處，最高500萬元。兩項違規合計最高可處2000萬元。桃園蘆竹地下工廠大火釋放大量黑煙，環保局啟動空汙緊急應變，該非法工廠最高開罰2000萬元。（圖／環保局提供）桃園蘆竹地下工廠大火釋放大量黑煙，環保局啟動空汙緊急應變，該非法工廠最高開罰2000萬元。（圖／環保局提供）至於火災後大量殘餘廢棄物及受污染物料清理部分，環保局也將依《廢清法》要求業者限期提出廢棄物處置計畫書，以避免因不當堆置或搬運造成二次污染。後續清理作業將全程列管，若業者屆期未完成，將依規定按日連續開罰，確保污染源徹底移除。環保局強調，將持續掌握空氣品質變化，若監測數據出現異常，將立即擴大警戒範圍並採取相關應變措施，確保民眾健康安全不受影響。
11月30日, 2025
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國中志工時數亂象頻傳 補習班發傳單換證明引爆爭議
國中志願服務學習攸關升學卻亂象叢生，不但警消抱怨淪保母，也傳出有補習班請學生發傳單、家長買公益手工皂換時數，民代籲全面檢討建立防堵機制。桃園市政府教育局強調，若參與營利單位活動都不符採計標準，警察部分將會取消，圖書館也會增加服務時數。教育部明定服務學習時數列入高中免試入學超額比序項目之一，但各地占比不同，依桃連區規定，國中生每服務滿1小時給0.3分，擔任班級或社團幹部的分數另計，積分上限為10分，若沒擔任幹部，每名學生要服務滿34小時才能在該項拿到滿分以利升學。無黨籍議員謝美英說，公家單位被迫開設志工服務缺額，圖書館或文化場館等靜態單位還好，但像警消單位適合與否有待商榷，尤其警察分局、派出所不乏涉及刑案人士出入，環境複雜。有打火弟兄在「靠北警消」抱怨，消防車太高不能請學生擦拭，文書涉及個資也不能請學生處理，對學生嚴格又會被家長投訴，結果得額外派出人力幫忙顧「志工」，警消淪為「保母」，扭曲志願服務學習政策。有學生家長直言，光補習就沒時間了，哪有空配合教育部變相強迫當志工，他透過向弱勢團體大量購買手工皂，換得孩子服務時數證明。謝美英也接到投訴，有補習班找國中生幫忙發招生傳單，每人除領200元工資，還能拿到印有某公益基金會印章的空白證明，志工變童工。負責審核的老師感嘆，教育局公文寫政府機關、依《人民團體法》登記立案者，都可開立志工時數，沒有能力查證學生是否真的有去當志工，也不能不給分。教育局說，經查發傳單抵時數是補習班同業競爭傳聞，未查獲學生涉入，校外服務務必嚴守「非商業、非營利且無給酬勞」原則，若參與營利單位活動不符採計標準。教育局說，會持續督導各國中提供足額校內服務時數，也鼓勵與鄰近高中職、國小形成策略聯盟。
11月21日, 2025
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凌濤點名「桃園客運」是桃園人的痛 張善政允諾評估公辦
客運司機當街毆打學生事件引譁然，桃園市議員凌濤17日點名「桃園客運」是桃園人的痛，主張應逐步退場，由桃園捷運公司成立市區公車部門接手。市長張善政坦言公車常年是1999市民抱怨冠軍，除會盡量輔導桃客，也會評估公辦選項，讓桃捷承擔更多責任。桃客則婉拒回應。「桃園客運成為唯一讓人不想住在桃園的理由！」凌濤表示，桃客長期爭議不斷，態度惡劣、起步急煞、不禮讓行人等問題層出不窮，10月更發生司機與學生衝突事件，但交通局旅客服務品質評鑑中，桃客卻從民國111年16分大幅提升至113年24.5分、成長近5成，與市民感受完全相反，批「桃園客運」是桃園人的痛，但絕非「大到不能倒」。凌濤進一步指出，市府過去3年補助桃客8.04億元，加上電動公車6120萬元，總計達8.6億餘元，質疑交通局正在推動的「桃小巴」政策是釋出虧損路線，讓桃客保留65％精華路線，無助解決根本問題。「桃客想專心做資產管理，就讓他退場！」凌濤拋出由桃捷公司成立市區客運部門的解方，強調桃捷營運表現優異、管理團隊專業，且新增捷運站點具足夠腹地建置客運基礎設施，可在捷運通車前透過前導公車培養運量，更可導入電動化車隊、提高調度效率，解決桃園人長年的交通痛點，更有機會成全國典範。張善政表示，上任以來，每周關注1999熱線，公車問題始終高居市民抱怨榜首，內部一直在討論解方，他肯定桃捷近年進步顯著、體質與企業文化正面，可承擔更多責任，將深入評估可行性。交通局長張新福坦言桃客表現「中等到中下」，評鑑結果將影響補貼款的核發，業者若改善不力，最重將裁撤路權，市府將把桃捷的豐富營運經驗納入公車營運公辦化的可行性研究，期望藉此為桃園樹立更高品質的市區公車服務標竿。桃捷董事長沈智藏表示，桃捷公司本來是經營軌道運輸，若要擴大公車業務要達成有公車場站、營運路線、車輛設備及充足資金等4大基本條件，如在市府政策支持下能建置完善，桃捷公司會全力配合市府政策，投入市區公車營運。
11月18日, 2025
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災後首拆！南門市場進入清理階段 市府17日啟動應變中心
桃園區南門市場5日慘遭祝融，桃市府積極推動火災復原作業，建築管理處將於17日上午8時起在文化街集結，並於8時30分正式啟動災損區域拆除工程。為確保作業安全並迅速完成前置處理，市府同步成立「應變中心（聯合稽查小組）」，自17日至19日每日7 時至16時進駐南門活動中心，視狀況調整天數與時間，全程掌握作業進度。南門市場災損拆除應變中心由警察局、環保局、建管處、養工處、交通局、經發局及桃園區公所共同組成，統籌拆除、交通管制、環境維護、輿情蒐集與民眾協調等任務。拆除期間，建管處將負責災損區域拆除及文化街圍籬設置；警方將在周邊派員維持秩序，加強取締妨礙交通與違規佔用道路情形，並協助沒入違規攤棚；環保局將同步進行廢棄物清運、環境稽查作業；交通局則將調整路型並設置交維警示；區公所亦會協助公告張貼、民眾溝通與輿情處理，避免衝突發生。市府提醒，拆除期間文化街及市場周邊將實施交通管制，部分路段可能短暫封閉，請民眾配合現場指引，避免進入施工區域，以維護自身安全；周邊攤商亦請留意相關公告並配合作業調度。市府已於11月14日下午3時30分召開地方說明會，說明後續拆除及復原作業進程，並持續與在地攤商保持溝通，呼籲民眾與攤商共同配合，讓拆除作業順利完成，也將以最快速度推動後續重建工程，協助南門市場早日恢復正常營運。
11月16日, 2025
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庇護工場爆壓榨身障生！未達業績只能「睡地板」 勞動局出手了
桃園市議員張碩芳13日爆庇護生遭壓詐，涉嫌超時工作、未達每日績效要睡地板、還有教戰手冊賣慘。勞動局坦言該業者以嚴苛著稱，轉銜跟穩定度佳，但清查發現多項缺失，其中無法提供出勤紀錄跟薪資給付部分，最重將廢照，將無法領取每年300萬元補助。張碩芳說，她日前舉辦公益活動，見2名庇護工場學生在烈日下賣商品，之後又在桃園萬聖城待到晚上8點還在銷售，質疑工時超過8小時，她上前關心，2人分別是妥瑞症跟唐氏症少年，自承單日業績未達1萬元不能回家，會被罰睡公司地板，讓她心疼不已。張碩芳深入了解，該庇護工場成立3年，並無生產線，販售糕餅全是買來的，外出銷售前還要精神喊話，根本是掛羊頭賣狗肉，質疑業者領取每年300萬元補助，卻涉嫌壓榨庇護生，呼籲市府保護身障生。勞動局身障科指出，桃園有19個庇護工場，可提供170個工作機會，平均轉銜率12.5％，較全國轉銜率5％高，而案發庇護工場民國111年10月成立以來，共有18位庇護生，轉銜成功有4名，轉銜率約22.2％。勞動局訪查該庇護工場，並與員工家長勾稽，未訂業績門檻，也無睡地板情事，但查無完整出勤記錄、也超過勞動契約規定19點30分出勤時間，雖然員工稱有給付加班費，但仍要靠出勤記錄了解加班費計算是否正確，外展時也未有專業人員指導或陪同，已要求限期改善，若拒絕提供出勤跟薪資給付紀錄將廢止其庇護工場許可證，違法勞動法令部分也會究辦。業者澄清，活動現場有攤位，老師能掌握學生動向，也都有按照勞基法給付薪資，外展時不會讓學生舟車勞頓回林口打卡，將待收到公文後向市府釋疑。
11月13日, 2025
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公職獸醫師僅9人專注防疫 桃市府：將持續爭取增加編制
台中爆發全台首例非洲豬瘟凸顯獸醫師人力荒，國民黨議員楊朝偉10日為獸醫師叫屈，感嘆每名獸醫師要照顧近34萬頭動物，人力嚴重不足。桃園市動保處坦言全處員額六都最少，升格10年僅增4人，且隨時代演變，7成獸醫人力都專注在動保而非防疫，會持續爭取增加編制，也盼中央改善待遇。楊朝偉說，台中市政府處理豬瘟凸顯獸醫師人力荒，一位獸醫師或獸醫佐平均要照顧33.7萬頭經濟動物，數量龐大到不可思議，且六都動保處裡的公職獸醫師，多被指派做動保等攸關民眾生活業務，像是台南市，公職獸醫師高達62.5％處理動保，經濟動物多與防疫相關，但每種動物往往都只有1至2人負責，對有志投身經濟動物領域的獸醫師來說，學非所用反而會消磨身心。楊朝偉除爭取動保處聘用更多公費獸醫師，並畫定公費獸醫責任區，也喊話動保與防疫業務應再拆分。農業局長陳冠義坦言，疫情反映出全國普遍面臨獸醫人力分布不均的現象，部分獸醫師負擔沉重，進而影響防疫效率，會持續跟中央反映跟爭取。動保處長王得吉也說，升格10年，桃園市動保處員額只從48位增加到52位，六都最少，其中28位獸醫缺，只有9位防疫、19位都是專注動保，全因近20年動保意識抬頭，案件多元且爆量，高達7成人力都集中在動保議題，而防疫工作「不出事則已，一出事就是大事！」多靠跟農民維持良好關係預警。王得吉說，中央雖然從今年開始實施不開業獎金制度，公職獸醫師每月可多領2至3萬元，但成效仍待觀察，會持續爭取編制增加獸醫人數。
11月11日, 2025
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杜絕惡司機！桃園所有公車將貼QRcode 手機一掃馬上通報
桃園學生專車司機當街毆打學生事件引譁然，事後更被揭露他黑歷史多，民代要求建立駕駛黑名單制度跟強化乘客申訴管道。交通局長張新福表示已全面檢討，除將於所有公車貼QRcode，手機一掃就能通報反映司機缺失，也會派出祕密客建立司機汰換制，並加強教育訓練、鼓勵學生刷卡，全面提升司機品質。桃園將於年底前在所有公車上貼QRcode，手機一掃就能通報反映司機缺失，也會派出祕密客，建立司機汰換制。（圖／交通局提供）民進黨議員黃家齊說，近期桃園客運劉姓司機當街毆打高中生事件，引發社會強烈關注，該司機不僅在行車中辱罵學生，還追打乘客，嚴重影響乘車安全與公司形象，網友也陸續揭露他過往多次涉及辱罵乘客、違規駕駛、甚至肇事紀錄，質疑公司隱匿過往聘僱紀錄並淡化爭議。黃家齊說，民眾反映桃園客運長期服務品質不佳，班次不穩、駕駛態度惡劣、賭氣不開車等情況，顯示管理制度與駕駛行為監督都有待檢討，他要求建立駕駛黑名單制度、強化乘客申訴回報管道，以防止類似事件重演，提升乘車安全，他也呼籲引入其他客運業者，營造良性競爭的環境。交通局指出，目前已於五大幹線113輛公車上張貼QRcode，蒐集乘客意見，並即時改善，預計年底前本市所有790輛公車均張貼，民眾手機一掃可馬上通報反映公車駕駛服務欠佳情形，市府會派員觀察司機是否適任，據以要求業者汰換，同時全面強化公車評鑑祕密客調查，從現行每月30次增加至60次。教育局將持續請學校向學生宣導，確認學生卡內金額後再上車，如要投現，也請讓司機確認後再投入，以避免類似情事再次發生交通局也會舉辦公車司機教育訓練，包括服務態度、身心紓壓及法律等課程，緩解駕駛工作壓力，改善職場環境，10月31日、11月1日已辦2場乘客服務教育訓練、1場法律責任教育訓練，將陸續安排課程。交通局另表示，統聯客運、三重客運、指南客運、金台通運、捷乘客運等在近年陸續加入桃園市公車營運。至於招募客運駕駛部分，桃園市「受訓即就業」計畫持續招募中，明年將推出2.0版本，提供較佳的獎勵與保障給公車駕駛，以期增加駕駛人數。
11月04日, 2025
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桃園萬聖城10天落幕 逾108萬人朝聖創新高
為期10天的2025桃園萬聖城「魔蛛古堡」，雖然屢遇大雨攪局，但人潮不減，尤其今年首創超大發光巨偶「夜光踩街」，佳評不斷，吸引許多親子到場擠爆會場，1日在YOYO家族和AKB48 Team TP等人變裝電音趴助陣下，更創下單日逾22萬人次參與的新高，2日圓滿落幕，總計超過108萬人次朝聖，打破歷年紀錄。觀光旅遊局長陳靜芳表示，2025桃園萬聖城10月24日在桃園藝文廣場試營運，25日盛大開城，今年最大特色是以13公尺高的「魔幻蜘蛛王」守護整個「魔蛛古堡」，250支燈光投射打造的主燈秀，民眾直呼設計感十足，尤其最後噴霧跟蜘蛛噴絲巧思，讓遊客驚豔，而融入探險尋寶與沉浸式體驗的12座主題裝置及近30件打卡拍照作品，也吸引民眾拍照打卡分享。陳靜芳說，今年首創量身訂作的超大發光巨偶「夜光踩街」定目劇《魔蛛古堡守衛隊》，更是帶來獨一無二的視覺和體感饗宴，每天定時演出，舞台劇結束可跟著5位巨偶遊街、領糖果，首日亮相後就造成轟動，慕名而來的親子一天比一天多。觀旅局以去識別化的電信資料分析，今年參與遊客桃園人占7成、雙北民眾超過2成，年齡層30至39歲最多、約23.9％，其次為40至49歲、約占22.2％，1日更創下單日逾22萬人次的歷史新高，打破去年開城首日演唱會締造20萬人的紀錄。陳靜芳說，桃園萬聖城結合夜晚光影秀、萬聖變裝競賽、街舞電音派對、親子互動、主題市集及消費抽獎等多元展演活動，已成台灣最具代表性的萬聖節活動之一。
11月03日, 2025
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驗屋市場亂象頻傳 消保官籲內政部訂標準與定型契約
隨著房市發燒，近年驗屋公司如雨後春筍出現，卻屢見業者「雞蛋裡挑骨頭」，一驗缺失破千項，造成消費者、建商對立，甚至還有找來工讀生代驗，毫無專業可言。消保官建議，內政部應制定驗屋標準或定型化契約，對建商、消費者都有保障。近3年來驗屋糾紛逐增，據統計，桃園市2023年29件、去年33件，今年到9月已有25件；另新竹市50件、新竹縣30件、苗栗28件，其中以「漏水」最常見；新北市51件中，有49件是拿驗屋公司的結果請求建商修復瑕疵的消費糾紛。台灣住宅品質消費者保護協會顧問吳翃毅說，全台原本僅20多家驗屋公司，去年暴增100多家，品質參差不齊。例如有業者發現地板空洞，只貼1張貼紙，未採取檢測空洞範圍且以數張貼紙示意的正規做法，讓建商誤認僅貼紙處有空洞只修補該處。另有業者被委託人發現在小雞上工App找工讀生幫忙後，辯稱只是打雜；更有業者聘工讀生看照片就完成驗屋報告，卻在「複製、貼上」時搞錯主臥、次臥。好日子科技驗屋營運長周昱存指出，目前全台約有300多家驗屋公司，驗屋產業剛興起，的確良莠不齊，有些業者為招攬生意，刻意渲染、誇大，卻不見得真能解決問題。有些為老師傅、水電行兼職，連儀器都沒有，只憑目視檢查，容易引發後續糾紛。新北市消保官主任王治宇說，新北某建案就曾因驗屋鬧糾紛，業者以紫外線照看牆壁油漆有無均勻，造成建商不悅；還有建商聲稱磁磚5個貼點內有3個貼點空心才算瑕疵，但消費者認為5點都貼好才符合標準，因驗屋沒有國家標準，雙方難有共識。新竹縣消保官陳雅芳認為，驗屋人員證照制度及業者規範、驗屋標準及項目都付之闕如，亟需內政部訂定相關準則或定型化契約，讓消費者、驗屋業者及建商有所依循。內政部回應，建物取得使用執照前即經相關技師及建築師依專業監造完工；公設點交訂有「公寓大廈共用部分與及附屬設施設備點交表」，供管委會或管理負責人據以檢視項目與內容；非屬條例規定點交項目，內政部可協助就檢驗項目、方式及合格標準等研究後，另提供民眾參考。
11月03日, 2025
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