三峽重大車禍
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桃園通學廊道追求安全卻變「工程陷阱」 施工圍籬遭強風吹垮！險撞騎士
桃園市長張善政上任力推通學廊道，規畫改善124所學校，但全市有272校，議員認為比例偏低，且施工圍籬還因風力或碰撞倒塌險釀災，批評還沒享受到安全先面臨危險，市府坦言部分學校因道路空間有限推動困難，施工會盡量挑寒暑假降低對學生衝擊，並加強臨時圍籬設施加固。議員朱珍瑤說，張善政積極優化通學廊道，上任原定4年50校，結果第2年就完成56校，進度超前，目標也提升至100校，但她指出，全市有272所高國中小，認為張市府應在本屆任期將涵蓋率提升到5成，且除校園周邊，也應延伸到校園附近的課後照顧班或補習班。她也以三峽車禍前車之鑑，建議在校園周邊增加防撞設施，如高強度防撞桿或減速彎，降低駕駛誤闖或暴衝的風險。議員謝美英則收到騎士影片陳情，一陣強風將校園周邊施工圍籬吹垮，還伴隨大量零件掉落，還好騎士及時剎車，否則後果不堪設想，直呼是：「工程陷阱現形記！」且還有工程延宕，但工地公告過期未更新情況，近期頻下雨又有颱風靠近，呼籲全面檢視人行道施工圍籬。議員謝美英說，施工圍籬因風力或碰撞倒塌險釀災，還有工程延宕，但工地公告過期未更新情況。（圖／謝美英提供）工務局長汪在宙表示，市府規畫改善124所學校的通學廊道，其中已有80校完工，並有50校成功爭取中央補助，目前多以校園周邊為優先改善區域，坦言延伸至周邊區域常因涉及店家或住戶產生較大阻力，將持續針對實際需求，滾動檢討推動工程。汪在宙指出，市府將檢討現行臨時圍籬設置方式並加固，避免因風力或碰撞倒塌，後續也將評估增加橫向連接、加設鐵絲綁繫等強化措施，確保施工期間的公共安全。他另指出，簡易性防護設施無法抵抗惡意衝撞，會再與交通局研議可行的改善措施。市長張善政表示，市府對學校通學廊道改善計畫非常重視，因此工務局正以最快速度推動相關作業，積極加快進度。他也提到，三峽重大車禍發生後，立即指示交通局盤點全市交通事故熱點，特別是與年長者相關的高風險區域，並研議可行的改善措施。另外，市府每月定期召開道安會報， 對於涉及死亡或A2級嚴重事故的案件 ，都會特別關注。
三峽3死車禍…傳肇事翁脫產逃避高額賠償 新北法制局出手了
78歲余姓老翁19日在新北市三峽區北大國小旁開車衝撞人群釀成3死12傷。網路頻傳余翁與家屬欲脫產逃避高額賠償，新北市議員江怡臻今（26）日在議會質詢時要求市府各局處務必全力協助，新北市法制局長蔡庭榕回應，已與犯罪被害人保護協會合作，在本月22日協助被害人向法院聲請余翁財產假扣押程序。江怡臻質詢時提到，三峽重大車禍造成多人死傷，至今事發一周，由於余姓肇事者仍意識不清，檢警無法製作筆錄，要求各局處務必全力協助受害者及家屬、學校師生、社區民眾，進行後續輔導及協助究責求償。蔡庭榕回應，法制局與犯罪被害人保護協會新北分會保持密切聯繫，並已於本月22日完成遞狀申請假扣押，並依據《犯罪被害人權益保障法》第25條，由犯保協會出具保證書替代家屬的擔保金。針對肇事者的責任追究，警察局長廖訓誠表示，目前肇事者還在加護病房，意識狀態仍不清，等主治醫師認定意識清楚後，將通知檢察官製作筆錄，並依據相關調查內容進行後續偵辦。江怡臻也提到，將於本周三下午舉行會勘，邀集相關單位針對事故現場之行人優先區、減速措施等，進行後續檢討及改善。另有關交通部擬研議高齡者駕駛加裝先進駕駛輔助系統（ADAS），未來若交通部確實制定全國性政策，新北市府可研議提供相關補助。對此，新北交通局副局長金肇安回應，會朝這方向努力。江怡臻也要求，相關局處務必提供受害者及家屬、學校師生、當地社區後續協助，給予民眾支持力量，衛生局長陳潤秋表示，將與教育局、社會局協力，共同協助受害者及家屬，衛生局也會針對個案家庭提供專責心理人員協助，社區心衛中心並會到事發社區進行宣導，提供相關諮商資訊，協助社區民眾。
整路就她在開車！7旬婦連撞2車側翻 還嗆：我就沒錢賠不然去告我
新北三峽重大車禍造成嚴重死傷，引發各界對於高齡駕駛的討論。就有一名網友控訴，他日前也遇上事故，一名7旬婦人吃藥後精神不濟，開車一路蛇行撞上他停在路邊停車格的轎車，事後他打電話去索賠，對方還嗆「我也很倒楣」、「我就是沒錢，不然去告我」，讓他感到相當無奈。這名網友在臉書社團「爆料公社公開版」發文表示，事件發生在12日凌晨，一名王姓婦人駕車未開大燈，行經新北板橋某路段時，左右飄移撞上了路邊2台車，不僅讓無辜車輛受損，王婦的轎車也當場側翻。而從相關監視器畫面可以看到，當時整段路只有一輛車，王婦卻突然偏移自撞路邊車輛。原PO說到，王婦當下並沒有道歉，一周過去也沒有電話聯絡，他只好主動致電對方，要求車損折舊及代步車等相關賠償，怎料王婦卻回應「我自己也很倒楣」、「我沒有工作，我就是沒錢，不然去告我」。原PO透露，王婦告訴他，自己已經70歲了，當天身體不舒服吃了藥，整個人昏昏沉沉，「跟她通話了40分鐘，無限輪迴說她沒錢啊不然你要怎麼辦，情勒說她家怎樣，活了一大把年紀怎樣怎樣的，都是挑他想講的講，我們說什麼也置之不理，感覺上精神有嚴重的問題」。原PO也感嘆，「不幸中的大幸是我們有保車體險，其他折損費用和通勤只能摸摸鼻子遇到這種無賴」。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「那就先告再說，很多都是這樣……真告下去了，就開始不一樣了」、「告下去，聽到要開庭馬上求饒」、「有車險還跟她廢話40分鐘？直接調解再談條件吧，車子就交給保險公司處理」、「保險真的不能省，社會上一堆擺爛耍賴的人」。
三峽車禍引爆改革怒火 民團上街提3訴求促交通革新
三峽重大車禍震驚社會，也喚起各界對高齡駕駛與交通安全制度失能的關注。為防止類似悲劇再次發生，「行人零死亡推動聯盟」今（25日）發起「保護下一代」遊行，呼籲政府正視交通體制的結構性漏洞，並提出三大訴求：建立駕駛人全面回訓制度、改革高齡換照機制，以及落實交通工程的整體改善。事發於5月19日，新北市一名78歲余姓駕駛在三峽區北大國小校門口外，不明原因闖紅燈並高速暴衝，導致3人死亡、12人重傷。這起憾事不僅奪走無辜生命，也凸顯出台灣在高齡駕駛管理與駕訓制度方面的重大缺口，改革的迫切性不容忽視。為此，長期關注行人安全與交通改革的民間團體「行人零死亡推動聯盟」與「下一代人本交通促進會」提出3大訴求，並號召民眾今日前往交通部前舉行集會與遊行，要求行政院正視問題、立即推動交通體系的全面改革。民團所提及的改革訴求包括，第一，推動「駕駛人全面回訓」，建立所有駕駛人皆須參與的駕照回訓、分級及定期換照制度；其次，「改革高齡換照制度」，透過具鑑別力的檢核機制，全面檢視駕駛人的實際操作能力與身心健康。最後則是「交通工程改善」，主張行人友善區與通學區應具體落實設計標準，並將防護柵欄、減速帶等安全設施制度化、法制化。民間團體呼籲交通部應正視人民聲音，積極提出具體改革方案，並期望透過交通3E（工程、教育、執法）多元並進的方式，徹底翻轉長期以來車本主義造成的交通地獄，攜手邁向零死亡願景。
三峽重大車禍民眾嚇傻！機車騎士怕被後車撞 停等紅燈「狂看後照鏡」
新北市三峽區19日發生一起嚴重車禍事故，一名78歲余姓老翁駕車行經北大國小時，突然高速衝撞人群，造成3死12傷。對此，就有網友發文，表示意外發生後，害他現在騎車都會狂看後照鏡，擔心後方會有車輛突然暴衝，貼文一出立刻引發網友討論。一名網友在PTT上發文，表示三峽重大車禍案，有好幾個家庭因此被毀掉，讓他想到，自己之前也有一名同事被撞「除了位同事的人生，連他家人的人生也跟著賠掉了！肇事者也沒辦法負責什麼。」而這些事件也讓原PO直呼「害我現在騎車停紅綠燈一定盯著照後鏡！有什麼異狀至少來得及催油門逃走！」不過他也相當無奈，表示「不過我們為什麼要活得這麼提心吊膽，這幾年台灣到底怎麼了？」貼文一出立刻引發網友熱議，紛紛留言表示「盯著後照鏡前面就撞來了，躲不過的命啊」、「我也是停車會看一下後照鏡，太多從後面追撞的事故了」、「棄車逃走比較實際」、「那個速度，'你看了有辨法避開來嗎？」、「機車怎麼防都沒用，你看過四輪一次撞十台的影片嗎？四輪要殺你沒在管你停哪裡」。而也有一名網友透露「我之前時速60騎在機車道上，莫名奇妙被後面汽車撞。開車開到睡著，還好我有看後照鏡，看到一台高速車衝過來，我直接油門催到90還是被撞。」
三峽重大車禍震撼！交通部急推3改革 70歲駕駛強制換照
新北三峽驚傳重大車禍！78歲高齡駕駛19日下午衝撞學童與機車，釀成3死12傷慘劇，引爆社會對高齡駕駛安全的關注。交通部長陳世凱今（20）日晚間緊急召開記者會，宣布將全面檢討並強化高齡駕駛人管理制度，包含「換照年齡下修至70歲」、「增設實地訓練」、「鼓勵繳回駕照領交通補助」三大改革，預計明年實施。交通部長陳世凱20日晚間將現身說明高齡駕駛管理制度。（圖／報系資料照）陳世凱表示，雖然根據統計，18至24歲年輕族群肇事比例最高，但隨著台灣邁入超高齡社會，如何協助高齡駕駛安全行車、降低事故風險，成為刻不容緩的任務。目前70歲以上仍持有駕照的民眾約有182萬人，預估10年內將突破272萬人，因此高齡駕照制度改革勢在必行。第一項改革將「高齡換照年齡」從現行的75歲提前至70歲，並增設「實地演練」與「危險感知」等新測驗項目，包含四肢靈活度檢查及交通安全教育課程。交通部也將與衛福部合作，將駕駛健康檢查納入老人免費體檢，提升檢測效率與品質，讓高齡者上路更安心。第二項措施針對曾有肇事紀錄的高齡駕駛，將強制參與交通安全回訓與半天以上的實地訓練課程，強化其臨場應變能力與風險意識；而第三項則是鼓勵駕駛人主動「繳回駕照」，凡70歲後選擇停開車者，政府將提供TPASS交通卡補助，協助高齡者轉乘大眾運輸，減少用路風險。陳世凱強調，現行高齡駕照換發制度已上路近10年，制度過於老舊，難以應對人口結構變化。此次改革將參考日本經驗，針對70歲以上駕駛人進行分級管理，並將在3個月內完成細部規劃，預計明年正式施行。未來也將針對記點、違規與事故當事人高齡駕駛加強輔導關懷，打造更安全的交通環境。
新北三峽重大車禍肇事駕駛遭爆疑為「路怒症慣犯」 醫師指出這情況在台灣不算少見
19日釀成新北三峽嚴重車禍的78歲余姓老翁，遭起底5年前就有駕車撞擊社區花圃的黑歷史，更有網友發文曝光他疑似是「路怒症慣犯」，2024年就曾有醫師談到「路怒症」在台灣不算少見，造成該現象的原因可能與個人的大腦杏仁核和前額葉有關，也可能是男性賀爾蒙調節出了問題。1名78歲余姓老翁，於19日駕車行經新北市三峽區的北大國小，高速衝撞人群造成3死12傷的重大車禍。其中兩名死者為三峽國中12歲女學生，另一名為準備接小孩放學的家長。造成如此嚴重車禍的余姓老翁，遭起底5年前就開車撞擊過某社區前的花圃，更有網友發文爆料他疑似是路怒症慣犯。對此2024年就曾有醫師指出，路怒症屬於1種間歇性暴怒症，在台灣盛行率約在3％以上，不算少見。根據《公視新聞網》報導，台北慈濟醫院身心醫學科醫師李嘉富曾解釋道，路怒症泛指在駕駛車輛期間，因為一點小事就爆發衝動反應，包括言語上的攻擊，甚至是出手傷人。某些嚴重的個案還會出現自殘、自我傷害、甚至自殺的情緒。李嘉富醫師也指出，造成間歇姓暴怒症的原因，可能與個人體質的大腦杏仁核、前額葉有關，男性賀爾蒙調節出了問題，也可能是致病原因。李嘉富表示，若1年內有3次嚴重行為或1個禮拜超過兩次，且症狀持續3個月，就屬於間歇姓暴怒症，此類患者通常會服用血清性調節劑，搭配心理行為和認知行為治療。患者當下的攻擊行為可能帶來愉悅感或解脫，發作時間一般不會超過30分鐘，且事後有悔意。李嘉富也呼籲，若民眾有上述症狀且情況嚴重，就必須就醫了解病因，而最好的解決辦法，就是遠離會觸發情緒的情境。
駕駛有3違規！三峽重大車禍釀3死12傷 交通局勘驗結束曝改善方針
新北市三峽區北大國小外19日下午發生重大車禍釀3死12傷，昨日晚間現場採證結束後，已會同拖吊及清潔隊協助還原路況。而除了駕駛主因外，道路設計是否可在調整也是外界關心焦點。20日上午交通局與交通大隊及現場里長重返事發地會勘，並初步提出道路改善方針，以避免憾事再次發生。新北市交通局副局長林麗珠勘驗結束後對外說明，表示68歲余姓駕駛有3項重大違規，包括在禁止進入時段進入、超速、闖紅燈，總總因素也導致意外發生並釀成嚴重傷亡。林麗珠勘驗後表示標線、號誌等都相當完整 但還是要以學童的安全為優先考量，為進一步保障用路人安全將全面進行優化，警語標示與周邊警力派駐一周內能實施，至於科技執法設備、實體護欄等減速與防護設施，需半個月至一個月內方可完成，至於其餘的輔導方針，仍待綜合考量各類用路人的使用習慣與便利性進一步評估規劃。事發路口一周內會增設警語標示，科技執法設備、實體護欄等減速與防護設施則須半月至一個月。（圖／沈建邦攝）
三峽重大車禍釀3死！家屬恐難領犯保180萬補償金原因曝
新北市三峽區北大國小前19日發生重大車禍，釀成3死12傷，對此財團法人「犯罪被害人保護協會」動員新北、台北、士林分署人員及志工共13人，分赴各醫院協助家屬，提供即時關懷服務。然而死者家屬恐怕難以申請領取法定的180萬元被害補償金。事故發生後，檢警預計將在20日對死者進行相驗，犯保協會表示，會在第一時間派員陪伴家屬，提供必要的法律、心理諮商及關懷服務。不過依據《犯罪被害人權益保障法》規定，車禍過失致死案件並非犯罪被害補償金給付範疇，本案死者家屬無法申請領取法定180萬元的被害補償金，僅能依據汽車強制險請領保險金或是對肇事駕駛依法提起民事賠償。對此，新北地檢署也已組成專案小組，進駐新北市政府警察局三峽分局，指揮三峽分局調查車禍發生經過，以釐清查明相關事實。
三峽重大車禍3死12傷！ 地方社群嘆：路網配置也很有問題
新北市78歲余姓男子，昨（19）日下午駕車經過三峽區北大國小附近時，高速衝撞停等紅燈的機車及放學人潮，釀成3死12傷，而余男也因傷勢嚴重送醫搶救，目前暫未製作筆錄。對此，臉書粉專「交通×樹林」就指出，撇開駕駛人與車輛因素，國成街的路網配置其實很有問題，係因這條路是唯3條可以銜接北大社區與三峽舊市區的路，但與兩邊的學成路、民生街不同，國成街是經過學區、住宅區的生活道路，「理應不該有穿越功能」。據了解，這起事故發生在19日下午4時許，當時正值三峽國中學童的放學時間，國成街與國光街路口4時至4時30分啟動「行人保護時相」，四面號誌全紅。怎料，余男在路口先是卡到分隔島倒車，再撞到其他車輛，隨後一路飆速並闖紅燈，當場撞飛多名學生及路人，導致3死12傷慘劇。針對此事件，臉書粉專「交通x樹林」表示，造成一起交通事故，往往是多個面向的失靈所導致，「檢視這起事故，駕駛人年齡較高是目前多數人聚焦的點，但其實還有許多因子導致了這場事故的發生」。「交通x樹林」提到，撇開駕駛人與車輛因素，國成街從道路路網的配置就很有問題，這條路是唯3條可以銜接北大社區與三峽舊市區的路，但與兩邊的學成路、民生街不同，國成街是經過學區、住宅區的生活道路，理應不該有穿越功能。「交通x樹林」說，雖然該路段在下午4點是禁止進入的，但現場只有一張告示牌，顯然無法有效阻止車輛穿越「抄近路」，而主要發生車禍的路口，在交通工程上也有許多可檢討的部分，「像這樣的路口，不一定只能使用紅綠燈管制，因為保障交通安全而設置的『行人專用時相』，更變成了此次擴大車禍傷害的因素」。「交通x樹林」認為，如果能以交通寧靜區的角度，設計路側設施及路口，例如以圓環方式讓車輛降速，即使碰到失控車輛，也可以有減速或減少傷害的效果，但詳細的事故原因及調查，還是要等待警方或檢察機關的結果，「希望讓大家知道的是，一味怪罪任何一個環節無法解決問題，唯有所有人在交通上都能建立安全意識及文化，搭配適合的交通設施，才能夠將風險降至最低」。此外，「交通x樹林」也在底下留言區補充，「行人全時相不等於安全」、「欄杆還是可能會被撞開，學生離開學區也還是可能面臨類似狀況。比起極端的物理阻隔，更應該建立的是完整的交通安全意識與文化」。
三峽北大國小旁重大車禍 行政院長卓榮泰趕赴恩主公醫院關懷傷患
新北市副市長朱惕之（中）陪同行政院長卓榮泰（左一），進院探視三峽重大車禍傷者。（圖／中國時報記者李育嫺攝）卓榮泰院長（左一）19日晚間8點趕往恩主公醫院探視傷者。（圖／中國時報記者李育嫺攝）卓榮泰院長隨及趕往亞東醫院關懷其他傷者，僅回應謝謝。（圖／中國時報記者李育嫺攝）新北市三峽區北大國小前19日傍晚爆重大車禍，現場佈滿碎玻璃、破碎機車體，行政院長卓榮泰於晚間8點趕往恩主公醫院，在副市長朱惕之陪同下，進院探視傷者，全程不發一語。稍早，車禍現場狀況，有不願具名的媽媽擔心的說：「這邊從來沒發生這麼大的車禍，嚇壞了！」鄰近幼稚園老師也表示不知情，當下聽到巨大聲響，大家都心有餘悸。19日晚間8點後，卓榮泰探訪傷者後走出恩主公醫院大門，對現常任何提問均回應：「謝謝。」隨即趕往亞東醫院探視其他受傷學生。
三峽重大車禍釀3死12傷！交通部520記者會喊卡 陳世凱取消公開行程
新北市三峽區北大國小旁今天（19日）下午發生嚴重事故。1名78歲男子駕駛轎車行經國成路與國光路口時，因不明原因高速衝撞人群，造成3人死亡、12人輕重傷。事發第一時間，交通部已電洽新北市府瞭解案發情形，表示如地方政府有任何需要，將積極協助處理。另一方面，交通部原訂明天（20日）舉行總統就職周年記者會，也臨時喊卡。根據目擊者在社群平台Threads上傳的行車紀錄器畫面，當時1名家長騎機車載著孩童，在路口停等紅燈；前方數名學童有說有笑，正緩緩地跨越斑馬線；僅僅幾秒過後，1輛轎車突然從後方高速衝撞，直接將停等紅燈的家長、過馬路的學童撞飛；只見1頂安全帽高高飛起，砸向停在最右側、僥倖逃過一劫的機車騎士。事發當下，事發路口附近有多位民眾經過，還有不少家長正在接孩子，全部都被突如其然的一幕嚇傻，第一時間甚至做不出任何反應。另一段行車紀錄器畫面顯示，肇事車輛從前一個路口開始，便以極快速度一路狂飆，還波及到1名腳踏車騎士，怎料駕駛完全沒減速，仍繼續往前高速行駛，最終釀成3死12傷慘劇。交通部表示，經查肇事余姓駕駛人年齡為78歲，114年2月20日於公路局台北區監理所進行高齡換照，為普通小型車駕照，駕照狀態正常、有效日為2028年02月19日，無違規未結案件。另車輛部份，出廠日期為2003年3月，下次定檢日為2025年9月30日，強制險有效日為2026年4月29日。針對這起事件，交通部長陳世凱表達痛心及關心，立即指示交通部成立緊急應變中心設於公路局，於下午5時30分在公路局局本部及台北區監理所均成立應變中心。事發第一時間，交通部已電洽新北市政府，瞭解案件發生情形，並表示新北市如有任何需要，交通部將積極協助處理，也協助釐清事故原因，期盼傷者能早日康復。據了解，陳世凱原定今天抵達台東，明天赴綠島出席機場動土典禮，並於當地舉辦520周年記者會，如今新北發生重大事故，他今天傍晚已緊急返回台北，同時取消所有公開行程，將赴緊急應變中心坐鎮，協助了解案情。此外，陳世凱也於晚間8點陪同總統賴清德，一同前往土城長庚醫院探視傷者。
三峽重大車禍…7旬翁開車暴衝北大國小旁「釀4命危」 目擊者還原現場：嚇死
新北市三峽區國光街、國成街口（北大國小旁），今（19日）下午放學時間傳出嚴重車禍，一輛自小客車行經該路段，因不明原因失控暴衝，現場共16人輕重傷，其中4人傷勢最嚴重，當場失去呼吸心跳。經調查，肇事駕駛是70多歲男性，詳細肇事原因仍有待釐清。據了解，車禍地點在國小旁路口，因為下午4點多正值放學時間，現場都是家長和下課的學生。民眾描述，當下車輛快速撞擊，造成家長和學生噴飛倒地，血流如注，許多人失去呼吸心跳，救護人員緊急為傷者進行心肺復甦術（CPR），地面散落著書包和車輛的零件碎片。根據調查，肇事駕駛是一名70多歲男性，撞擊當下安全氣囊爆開，造成臉部擦挫傷，當場昏迷失去意識。目前傷者均被送醫救治，警方也到場進行交通管制和事故調查。事故造成16人輕重傷。（圖／翻攝畫面）不少網友在《Threads》分享車禍事故的行車紀錄器，引來其他人留言討論，「發瘋，小孩朋友都還在長大欸，這車速是趕投胎是不是」、「那種隨時會往生的年紀，就別開車害人了」、「根本恐攻！太可惡了！不管是不是身體不適，不該開車就不要開！」、「高齡駕駛到底要不要修法了沒…」。另外，也有在目擊的騎士還原事發過程，「我也在現場，他直接以70KM從我旁邊呼嘯而過，嚇都嚇死，希望大家都能平安」。