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國民黨預計三月底前完成約九成提名作業 鄭麗文：新竹支持現任市長高虹安
中國國民黨今(25)日舉行農曆開春後首次中常會，黨主席鄭麗文除了向中常委們表達新春祝福之意，也針對各縣市首長提名進度與藍白合作事項進行說明。鄭麗文表示，預計在三月底前順利完成約九成的提名作業，展現全力爭取勝利的決心。鄭麗文肯定台北市長蔣萬安順利完成與輝達的簽約，並感謝李四川副市長在推動過程中的辛勞，台北市府交出一張亮麗的成績單。她指出，李四川副市長已宣布參選的決心與意願，也非常感謝新北市市長侯友宜及副市長劉和然，因此，新北市長人選部分於過年前底定，後續將於中常會完成正式徵召提名程序。關於藍白合作進度，鄭麗文表示，國民黨秘書長、副秘書長與民眾黨秘書長正針對合作事宜進行密切溝通，待確認兩黨合作機制後，將呈報中常會通過。目前藍白合作涉及縣市包括宜蘭縣、新北市與嘉義市；其中宜蘭縣將於二月底進行內參民調以底定人選，嘉義市人選也已大致定案，目標為三縣市同步完成徵召。此外，鄭麗文提到，兩黨智庫從她上任以來就非常密集地進行各項溝通合作與會議，除了共同推出「台灣未來帳戶」這項重大的福國利民政策之外，已就2026年共同政見與願景於年前已有詳細的腹案討論，近期將與民眾黨共同向大眾宣布。其餘縣市進度方面，鄭麗文指出，金門與澎湖等外島部分，李乾龍與季麟連副主席非常辛苦地進行多方溝通與協調，一切都已大致底定，很快會於常會通過人選的徵召與提名作業。外界關切的新竹縣部分，已展開初選進程，預計三月底前完成；台中市方面，亦於年前完成江啟臣委員與楊瓊瓔委員的協調，雙方對內參民調細節已有共識，同樣將於三月底前完成提名。至於新竹市部分，則確認採取現任優先原則，支持現任市長高虹安。鄭麗文並表示，三月很可能就會完成國民黨大概至少九成的提名，應該都會很順利地推動完成，接下來就是藍白合作的部份。鄭麗文強調，國民黨將依照既定行程與規則，順利地一步一步推動各縣市提名。她呼籲，順利完成提名之後，全黨上下一心，進入戰鬥位置，這次「只能贏，不能輸，因為台灣的未來掌握在我們的手裡」；並期盼所有關心台灣未來的在野力量都能勇敢站出來，萬馬奔騰，馬到成功。
民進黨協調初選政見發表會形式 台南、高雄加入提問環節
民進黨今（27）日分別舉行2026年嘉義縣長、台南市長、高雄市長提名初選電視政見發表會協調會議。民進黨發言人吳崢表示，依民進黨中常會決議，主要選務日程，11月24日至28日為政見會事宜協調期；12月22日至2026年1月4日為辦理政見會期間。吳崢表示，協調會議由副秘書長何博文主持，三縣市長初選參選人，包括嘉義縣黃榮利、蔡易餘，台南市林俊憲、陳亭妃，高雄市林岱樺、邱議瑩、許智傑、賴瑞隆（順序依姓氏筆畫序）均指派代表出席，並由選對會代表張宏陸一同出席。吳崢指出，其中，嘉義縣長提名初選電視政見發表會，會中決議採「申論、結論」形式舉行；台南市長、高雄市長提名初選電視政見發表會，會中決議採「申論、提問、結論」形式舉行。而政見發表會時間，會中決議由中央黨部與承辦單位協調適合日程後，抽籤決定三縣市舉辦日程；政見發表會相關執行細節，決議授權由中央黨部擬定之。
民進黨三縣市10日啟動初選登記 賴清德籲理性競爭禁相互攻訐
民進黨將於11月10日至14日開放台南市長、高雄市長及嘉義縣長提名初選登記。對此，黨主席賴清德今（5）日於中常會提出「三提醒」，期盼各組參選人秉持「清廉、勤政、愛鄉土」精神，遵守民主法治與公平競爭原則，以正向政策取代人身攻擊，展現良性競爭風範。賴清德指出，目前有意參加初選的黨內同志，都已經展開相關活動。在初選競爭過程中，國人會用最嚴格的標準，來放大檢視參選人和團隊的言行。因此，賴清德提及3點提醒，希望所有爭取提名的同志能特別注意：第一，要扛起民進黨的招牌，必須嚴守「清廉、勤政、愛鄉土」的創黨精神，不得做出損害本黨形象、違背人民期待的行為。第二，台灣現在的民主選舉，是許多先進前輩們不畏犧牲、爭取而來的，競逐提名者應該遵守民主法治規範。希望所有擬參選人，不得透過任何手段，做出影響公平競爭的行徑。第三，提名的競爭，必須是正向且良性的，嚴禁相互攻訐，應以具體建設與民生政策爭取支持。賴清德強調，非初選縣市的提名工作正由選對會以最嚴謹態度推進，強調「地方好，國家才會好」，地方政治邁出正確一步，國家發展才能前進。民進黨明年地方大選的唯一目標是全黨團結，推舉優質縣市長人選，為地方建設與人民福祉共同努力，攜手打造台灣的美好未來。
囂張山老鼠盜珍木1.5公噸1500萬 警跨縣市收網逮9人
桃園警察分局破獲以鄧姓男子為首的山老鼠集團，該集團在社群軟體囂張兜售肖楠、扁柏等珍貴林木，長期於桃園市復興區台七線四稜溫泉一帶非法盜伐國有林木，再運往台中市、新竹縣等地販售牟利。警方經過數月調查，日前在三縣市同步收網，逮捕鄧男等9人，查扣總重1.5公噸、市價約1500萬元的珍貴林木，全案依違反森林法及犯罪防制條例移送桃園地檢署偵辦。桃園警察分局2025年3月接獲檢舉，發現有人透過社群軟體傳送珍木照片，公開詢問買家意願，疑似從事非法交易。警方立即與大溪分局、刑警大隊偵八隊、台中市警局第二分局、保三總隊第一大隊及林務局新竹分署組成專案小組，並報請桃園地檢署金股檢察官指揮偵辦。調查顯示，，該盜木集團2025年3月至6月間，在桃園市復興區台七線四稜溫泉一帶非法盜伐國有肖楠、扁柏等珍貴林木，總重達1.5公噸、市值約1500萬元。為了規避查緝，集團成員採用「化整為零」方式，使用自小客車分批運送，將盜伐林木用白色布袋包裝成一包包形式，運往台中市、新竹縣等地販售牟利，行徑相當大膽。專案小組於7月底認為時機成熟，向桃園地檢署聲請核發拘票8張，並向桃園地方法院聲請核發搜索票11張。隨即展開同步收網行動，於桃園市復興區、大溪區、八德區、新竹縣竹東鎮、台中市大里區等地，成功查獲以鄧姓主嫌為首等9人的盜木集團。警方在行動中查扣遭盜伐總重1.5公噸、市值約1500萬元之珍貴肖楠、扁柏國有林木及相關贓證物。警方逮獲山老鼠集團時，打開後車廂竟發現大量珍貴林木以白色布袋包裝成一包包形式，疑似正要跨縣市販售。這些珍貴林木生長需要數十年甚至上百年時間，對生態環境具有重要價值，盜伐行為嚴重破壞國土保育。全案依違反森林法及犯罪防制條例移送桃園地檢署偵辦，警方已建請檢察官聲請羈押主嫌，並持續追查國有林木買家，徹底溯源打擊不法。根據森林法規定，盜伐森林主產物者，可處6個月以上5年以下有期徒刑，得併科新台幣30萬元以上150萬元以下罰金。
日本接連出現「外國人駕駛」肇事逃逸 換駕照規定恐從嚴
日本埼玉縣三縣市5月14日發生一名中國籍駕駛，駕車撞傷4名小學生後肇事逃逸，不久後18日又有一名秘魯籍男子在三重縣龜山市新名高速公路逆向駕駛撞傷2車後逃逸。接連發生的事故，使日本當局開始正視這個問題，擬修改外國駕照換日本駕照的規定，未來無住民票的外國人恐無法在當地換駕照。綜合日媒報導，警察廳長官楠芳伸今（22）日在例行記者會上針對外國人換日本駕照的制度做說明，近期日本多個地區出現外國人換日本駕照後，駕車釀成事故還肇事逃逸，決定彙總制定修正案，推動必要的手續。依現行規定，外國人只要有護照和短期停留證明，加上以圖文是非題筆試，10題只要答對7題就合格。楠芳伸坦言，在日本國會等場合已出現認為外國人換日本駕照過於簡單的聲音，警察廳在21日自民黨會議上表示，未來會更嚴格審核，將要求外國旅客提交證明住處的住民票副本，要加強地址的核實。且警察廳指出，現行的圖文是非題筆試也會改採更嚴格的筆試。主要是日本在5月接連發生2起嚴重的外國人駕車肇事逃逸事故，導致日本政府為了保護國人，決定做出政策上改變。據悉，日本去（2024）年透過外國駕照更換日本駕照制度，取得的人數達7萬5905人，比9年前增加了2倍以上；但去年日本各地由外國人造成的車禍有7286件，已經連續5年有增加的狀況。
桃市議會唯一代表！朱珍瑤出席亞洲地方議員論壇 分享國際觀光經驗
桃園市議員朱珍瑤近日受邀至馬爾地方，參加第8屆亞洲地方議員聯盟，台灣代表團由前台北市議員林晉章領隊，朱珍瑤則是桃市議會唯一代表，論壇則聚焦綠色旅遊、環保經濟及地方居民和旅遊利益衝突時的解決困境等問題，將國際觀光經驗帶回國內參考。朱珍瑤提到，亞洲地方議員論壇八屆以來成員國不斷增加，除了日本、菲律賓、馬爾地夫外還有蘇格蘭、美國、加拿大等國共襄盛舉，逐步朝全球性地方議員聯盟邁進，我國並非聯合國成員，有任何可以在世界上代表中華民國的機會，都非常難能可貴。而本屆論壇聚焦於綠色旅遊、環保經濟及地方居民和旅遊利益衝突時的解決困境等問題，日本議員分享如何在觀光效益與環境中取得平衡、台灣則由北北桃直轄市三縣市議員分享台灣獨特結合音樂的綠色旅遊、馬爾地夫議會分享地方治理與旅遊業的互動。朱珍瑤說，馬爾地夫是全球最知名的旅遊勝地之一，對比台灣疫情前每年破千萬的國外旅客，去年卻慘跌至不到650萬，台灣觀旅產業近年不斷萎縮，而出入境觀光逆差更逐步擴大，國旅亂象也層出不窮，顯見我國交通部觀光署對於國內外觀光推動上的嚴重失能。朱珍瑤提到，論壇會後也透過小組討論彼此交換觀光政策，促進國際城市外交外，也將國際觀光成功經驗帶回給桃園市政府或者交通部觀光署參考。
明日若僅雙北雨量達標 北北基桃仍同步決定是否放颱風假
潭美颱風外圍環流與東北季風發生共伴效應，對台灣天氣再度造成影響，氣象署預測，北部、東北部可能會出現劇烈降雨。根據氣象署今天上午10時發布的雨量預報，今天下午2時到明日下午2時，雙北24小時內雨量可達400毫米，宜蘭山區更可能到達490毫米，台東縣山區250毫米，如果今晚雨量預測仍維持該數字，雙北及宜蘭、台東等4縣市就符合停班課標準，但實際是否停班課，仍要依照各縣市政府的決定。據了解，北北基桃四縣市在氣象署今天上午發佈雨量預測後，已密切注意實際雨量情況，幕僚聯繫作業也已經展開，雖然目前氣象署預測僅雙北市明日雨量可能達到停班課標準，但因北北基桃屬於共同生活圈，基隆、桃園也有不少市民前往雙北工作、讀書，若雙北市晚間八點決定明日停班課，基隆、桃園也會同步停班課，四縣市採共同決定放颱風假與否的決議不變。至於明日是否停班停課，仍要等依照北北基桃四縣市在今晚八點的共同宣布而定。目前雙北、基隆除了靠近山地區域雨勢較大，市區部份也開始下雨，但還沒有到大雨等級，三縣市上班課狀況都如常，但被氣象署列為大雨雨區的宜蘭縣，縣府昨晚已經宣布「各機關學校自行決定今日是否停班停課」，而部份山區今天也降下大雨，大同鄉部份國小緊急停班停課，也一度引發當地民眾抱怨。民進黨新北市議員張維倩今天在新北市議會總質詢時，也問新北市長侯友宜，宜蘭縣政府昨晚宣布，各機關學校視實際情形，自行決定是否停班停課，被不少民眾痛批。侯友宜則說明，新北幅員遼闊，基本以安全、嚴謹為考量，新北一定是由他，依照規定及預測標準，決定是否停班停課。根據「天然災害停止上班及上課作業辦法」規定，如果氣象署對未來24小時累積雨量預測，符合山區200毫米、平地350毫米的大原則，且出現已致災或有致災可能時，即符合停班停課標準，但各縣市是否因此就停班停課，仍要視各縣市政府所做的決定。
新北捷運工程局力推捷運三環六線 侯友宜：環狀線拼年底全線復駛
新北捷運工程局致力推動捷運三環六線，目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站，2030願景每10萬市民將享有3座車站。除了大力興建捷運工程，新北捷運局同步進行環狀線修復工作，因地震位移的9跨鋼箱梁目前已完成5跨復位、進度超前，總工期從原先評估的14個月突破瓶頸縮短6個月，力拚年底全線復駛。新北市長侯友宜說明，環狀線受地震衝擊造成9跨鋼箱梁（6跨簡支梁、3跨連續梁）位移，共139項設施受損，至今已完成5跨簡支梁復位並更換為優化後的盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線，避免再次發生，並同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作；連續梁重型支撐架已完成安裝，目前正焊接補強及架設頂昇設備，接續就能將3跨連續梁一次復位。在捷運局及施工團隊的努力下，新北環狀線修復工期從原先評估的14個月順利突破瓶頸縮短6個月，確認安全無虞情況下，力拚年底全線復駛。針對新北捷運三環六線工程，侯友宜指出，三鶯線目前總體進度已達78.5％，透過土建作業「管通」、軌道作業「軌通」、核心機房「電通」及車輛進度「車通」，「四通」到達完工。今年施工迄今包括供電、列車靜動態測試及9月30日列車已上主線LB04（橫溪站）-LB06（三峽站）測試皆達標，期許今年10月「軌通」全線軌道完成，「電通」11月機廠送電至LB08（鶯歌站），接續「車通」11月底LB04（橫溪站）-LB08（鶯歌站）無人駕駛動態測試，年底前「管通」全線交付機電，明年2月LB04（橫溪站）-LB08（鶯歌站）系統整合測試及9月全線列車開始動態測試都能達標，朝向捷運三鶯線2025年完工努力，將提供市民更便捷的交通運輸。侯友宜詳細說明捷運汐東線，新北市在2020年10月四首長會議中，主動扛起推動汐止東湖線的重任，汐東線能銜接民生線台北市段與基隆捷運，橫跨新北、台北、基隆三縣市，去年12月開工的汐東要徑工程，創新用地取得推動進度超前，希望2026年2月能如期達到吉林街及福德三路拓寬，提供主體工程進場施工，此外主體工程已於10月22日決標，將在年底簽約、明年開工、2032年完工，汐東線四年努力美夢成真，未來完工通車後能減少汐止交通壅塞現象；基隆捷運也由新北統籌辦理，將在年底前提送工程經費審議，明年完成工程發包作業。捷運局長李政安表示，新北捷運目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站；2030願景每10萬市民將享有3座車站，新北將成為國際級大城市；未來更規劃新北市將擁有180公里168座車站，每10萬市民將享有4座車站，超越東京、首爾，建構以捷運車站為中心的安居樂業生活圈。
汐東線捷運終決標 民生汐止線推動更進一步
新北市捷運局今天宣布，捷運汐止東湖線統包工程今天決標，由馬來西亞商金務大工程股份有限公司、東丕營造股份有限公司、神通資訊科技股份有限公司得標，新北捷運局接續將辦理簽約，預計2025年開工，2032年完工。新北市政府為抒解汐止居民開車往返內湖、南港上下班期間常遇到大塞車、往返時間成本過高的壓力，規劃興建捷運民生汐止線，期間歷經10年環評審查，第一期工程「 汐止東湖線 」今天終於決標。汐東線規劃行經路線從內湖蘆洲里，至未來的基隆捷運社后機廠及車站，轉東至同興路至大同路向東，沿大同路再穿過北二高、樟樹灣站，抵達台鐵汐科站，銜接轉乘，轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所為終點站。汐止東湖線長度約 5.56 公里，將設置 6 座高架車站、1 座機廠，開發經費約為 377.57 億元。完工後將連結民生汐止線第二期的「 民生線 」工程，整合台北市內湖區、南港區，新北市汐止區，銜接上規劃中的基隆捷運，貫通台北捷運、台鐵和高鐵，打造基北北捷運共榮生活圈。新北市捷運局長李政安說明，為了讓汐東線主體統包工程順利進行，相關工程提早在去(2023)年底先開工，優先排除主體工程施工管線障礙，有效縮短捷運施工時間。新北捷運局同時強調，2020年北北基桃四縣市首長會議中，新北市政府主動扛起推動汐止東湖線的重任，力求銜接台北市汐止民生線與基隆捷運，橫跨新北、台北、基隆三縣市，強化捷運三環六線路網的完整性與便利性，提升市民更舒適便捷的大眾運輸系統。台北市捷運局今天在台北市議會報告中也說明，民生汐止線的民生線部份，由台北市負責規劃劃作業，正向政院爭取兩年內核定路線，土建部份設計案已經在9月份展開，機電設計案預定10月底公開招標。另外，基隆捷運今年1月行政院核定綜合規劃後，新北市捷運局將繼續辦理興建及營運事項，等中央工程經費審議通過後，就會進行發包。
竹竹苗會考計分維持三級制 鍾東錦估穩健維持現狀為宜
苗栗縣長鍾東錦7日表示，近日針對大竹苗區國中會考計分修正案開會決議，由於區內三縣市各有堅持，最終依照苗栗縣訴求，暫不調整，也對偏鄉弱勢最好。大竹苗地區含括新竹縣、新竹市與苗栗縣，同受新竹科學園區外溢效應影響，人口紅利持續勃發，而建校與增班硬體設備速度遠不及人口增長，國中畢業生參加的教育會考競爭格外激烈，也引發家長與學生抱怨。苗栗縣府教育處官員指出，竹竹苗考區國中教育會考目前採取3級分制，採用A（精熟）、B（基礎）、C（待加強）3等級作為入學計分方式，其中A、B等級內又有「++」及「+」2種標示。官員坦言，確實有部分家長批評，現行同分比序鑑別度不足，儘管有利5科成績均衡的學生，但卻未照顧到單獨一至二科強的「偏科」學生，這類學生只要1科表現失常，儘管只是多錯1題，便恐怕從A級分掉到B級分。一名家長更抨擊，第一志願錄取落空已經很難過，孩子還因此得被迫到其他縣市就讀，通車往返睡不飽，更無法專心學習，簡直惡性循環。而近日大竹苗區114學年度「高級中等學校入學推動工作小組」開會決議，大竹苗3縣市對於調整方向各有支持立場，但時間有限，為保障目前九年級也就是國三學生升學權益，共識114學年度國中教育會考積分採計制度「不調整」，與這屆高一新生一樣，仍採取3級分制，現行八年級也就是國二孩子的會考方案，則有望於次周開會時研議。對此，鍾東錦強調，教育絕對不是為了少數菁英，尤其是國民義務教育的基本成果會反映在會考中，這類基礎教育的特色便該關注弱勢，縣府觀察現行3級分計分法，模糊化計分對弱勢與偏鄉孩童是有利的，因此傾向維持現狀。鍾東錦回顧，竹苗考區會考3級制度已實施快10年，一改下去親、師、生又將重新花不少時間適應，又是人仰馬翻。他直言，隔壁中投考區一樣這樣採計就運作得很順暢，不解竹苗區怎麼會如此反彈，會加強溝通。
大竹苗會考積分制惹議 楊文科籲3級改5級提高鑑別度
新竹縣長楊文科3日表示，竹苗區國中會考若改以「5級分加7積點」制度，有望落實照顧偏鄉學生，更有助提升鑑別率與實現科科等值，要求教育局加強與同考區的新竹市、苗栗縣溝通，拚達成共識。一名新竹縣家長直言，竹苗區國中會考比分制度爭議不小，現行三級分制比序方式，讓積分與正確率沒有絕對正相關，導致總正確率高的人，比序上恐怕輸給總正確率低的人這種怪相。他說，主要是因為「B基礎等級」範圍過大，若想讓考生程度有更精準的鑑別，不妨將會考計分制度改為「5級分加7積點制」，讓學生成績排序更能反應實際正確率。家長直言，竹竹苗地區因人口紅利出生率不減，但新增校舍軟硬體設備速度嚴重落後，學子競爭激烈，呼籲教育主管應讓各程度的學生發揮所長，適性發展，而不是為了求精熟成績不斷寫題目，最後只管「拔尖」，絕大多數普通程度的學生被「放生」，又因詭異的現行積分設計，打擊學生信心。楊文科則強調，許多家長近年十分關心竹苗區會考改制問題，呼籲苗栗縣長鍾東錦、新竹市代理市長邱臣遠能就目前狀況，多考慮對學生更公平的制度，支持新竹縣「5級分加7積點」制，拚2025年會考就實施。新竹縣教育局長楊郡慈也指出，竹縣2023年委託專家學者分析當年會考考試成績，就發現竹縣、竹市及苗縣考生中，A（精熟）的部分稍有差異，但在B（基礎）的族群中，可發現B++在竹、竹、苗三縣市學生差異在3％內、B+的差異則在1.78％內，B的部分差異鑑別實在不大，但B的原始分數成績差異廣，區間同級分鑑別率不足，因此如能採用B++、B+和B，更能分別出學生的努力。
雙北警察「勾結業者」開不實罰單 1員警遭聲押
先前新北、桃園和新竹三縣市驚傳員警集體貪污案，有員警涉嫌勾結業者鑽交通法規漏洞，當時警政署也隨即下令全國展開清查。士林地檢署也於昨（28日）低調指揮警政署政風室等單位，帶回了涉案的馮姓員警、劉姓員警及一名林姓嫌疑人，而在經過複訊後，馮姓員警依《貪污治罪條例》圖利罪嫌遭聲押，其餘兩人則請回。據悉，有租賃汽車的顧客因違規行為導致車輛被扣牌，這使得車輛無法繼續營運。部分業者為避免損失，便與一些想賺取外快的警員勾結，要求警方開具「牌照吊扣期間行駛」的罰單，這樣一來車輛便能「復活」，在繳清罰單、汽車燃料使用費並通過檢驗後，車輛即可重新申領牌照並重新上路。新北市警局也在2021年時，注意到有數名警員頻繁開出「牌照吊扣期間行駛」的罰單，決定函請檢方介入調查；2023年時，檢方已依貪污等罪名起訴22名警員、15名代辦業者及代檢廠員工。根據《ETtoday新聞雲》的報導，事件爆發後，淡水與北投警分局持續清查，主動提供可疑名單進行比對，意外發現馮姓警員在淡水分局任職近10年，卻在2022至2023年間開出4件不實罰單；劉姓警員也在北投交通分隊從事類似行為。兩分局也依警紀自行檢查，並向地檢署報告偵辦，而士林地檢署肅貪組於昨日指揮展開搜索，帶回馮、劉兩名警員及一名林姓嫌疑人。晚間複訊後，馮姓員警被依《貪污治罪條例》圖利罪嫌遭聲押，其餘兩人獲釋，士林地方法院隨後裁定馮姓員警以12萬元交保。
大雨持續增強！豪雨特報擴及13縣市「澎湖警戒升級」 北北桃發大雷雨警報
由於對流雲系發展旺盛的關係，20日澎湖、彰化、雲林地區及新竹以北、宜蘭山區有局部大雨發生的機率，中央氣象署也對全台7縣市發布大雨特報。除此之外，澎湖機場因為大雨關係，自13點33紛起暫停地面作業，與台北松山機場的起落航班也可能因大雨關係發生延誤。根據中央氣象署資料顯示，由於對流雲系發展旺盛的關係，易有短延時強降雨，今(20)日澎湖、彰化、雲林地區及新竹以北、宜蘭山區有局部大雨發生的機率。中央氣象署也呼籲民眾應注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。除此之外，中央氣象署也對新北、桃園、新竹、彰化、雲林、宜蘭與澎湖等縣市發布大雨特報，影響時間自20日下午持續自20日晚上。而由於雨勢持續增大的關係，中央氣象署於20日14點50分左右更新警戒，除了新北、桃園、新竹、彰化、雲林、宜蘭與澎湖等縣市外，另外也對基隆、台北、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、澎湖縣發出大雨特報，其中澎湖的警戒從原本的大雨特報提升至豪雨特報。（圖／翻攝自中央氣象署）根據媒體報導指出，也因為大雨的關係，民航局表示，澎湖機場已於20日下午13點33紛起暫停地面作業，航班起飛或到達時間將有延誤，民航局也提醒旅客、接機民眾，要特別注意航班異動資訊。除此之外，民航局也提到，與松山機場往來的航班也會連帶受到影響，航班起飛或到達時間將有延誤。目前民航局已要求相關航空站於航站內透過公布欄、跑馬、廣播等方式告知旅客。除此之外，中央氣象署也對台北、新北、桃園與澎湖發布大雷雨即時訊息，其中僅有澎湖的持續時間會到16點15分，而其餘三縣市的持續時間會到16點45分。
農地死刑1／《國土計畫法》拆特農工廠玩真的 地方走投無路自毀良田頻傳
延宕多時的《國土計畫法》即將在明年05月正式上路，各地方政府原計在今年6月底前須上交縣市的「國土功能分區圖」給中央，截至目前卻只有花蓮、金門和連江三縣市依約交出草案，許多農民強力反彈造成分區圖「難產」，甚至不少農地上「巧合」地發生污染或火災事件，橫陳亂象也順勢凸顯國土計畫法諸多不合理之處。現行《區域計畫法》實行多年，儘管名義上嚴格劃分農、林、牧、工分區，多年來民眾開發業者卻頻頻以申請分區變更，只要地方政府通過審議就能開發，農地被搞得千瘡百孔，原訂的土地分區使用計畫形同虛設，更不存在公民參與。因此，民105年制定《國土計畫法》，希望透過「空間綜合計畫」體系建立一套國家層級土地發展藍圖，有效引導並管制土地的使用。然而因為土地劃分爭議不斷，跨黨派立委甚至要求《國土計畫法》延後上路，特別是在「農1」和「農2」的認定上涉及權益懸殊，例如農2土地上的違章工廠可能納管拼合法，土地價格料將被炒高，反觀座落農1的違章工廠就沒有合法化的機會，只能發展農產初級產製和銷售，土地開發價值低，引發農村的恐慌，掮客藉機斂財、污染土地事件頻傳。本刊記者實地走訪OA辦公家具生產重鎮嘉義縣太保市，座落在嘉南平原北後潭中排一旁特定農業區土地的螺絲工廠老闆「阿慶」（化名）說，他的工廠在此已經超過30年。當年阿慶是一名擁有五分耕地的農民，踩著「十大建設」百業起飛的時代腳步，向軍中同袍習得螺絲加工技術，接著就向中小企銀貸了新台幣20萬元投建金屬加工廠，生產螺絲外銷歐美一路順風順水至今，目前廠內52人都是長年的老部屬。地政士蔡岳臻直言，《國土計畫法》中將土地使用分區變更拉高為中央核准層級，地方掮客所稱「收錢喬地目」已是過去式，呼籲大家別受騙。（圖／記者趙世勳攝）阿慶說，縣政府多次派員輔導搬到朴子的標準廠房，甚至近期也有仲介介紹進駐嘉義科學園區的機會，說白的金屬加工是「紅海市場」，靠的是壓低價格爭存活，現今台灣工廠用地價格暴漲，一旦租金和管銷成本堆疊上去，競爭力根本拚不過越南，只好做一天算一天，若《國土計畫法》要強制拆屋斷水斷電，「那我就地退休」他話雖說得坦然，眼神中卻也流露惶惶不安，擔心下一代無以為繼、老員工何去何從，更抱怨政府不派員實勘土地是否還適合農耕，光是「紙上談兵」，漠視現有農地上的狀況，大筆一揮就「定人生死」。地政士蔡岳臻直言，太保除了小番茄與香瓜外，錯落田間農地上的工廠幾乎當地人的依存命脈，依照現行《區域計畫法》，農地工廠違反使用分區大概就罰款新台幣6萬至30萬元不等，而且能連續罰。未來《國土計畫法》正式實施後，原屬「特定農業區」的土地幾乎全數劃入「農1」，除非中央帶頭辦理區域重劃，否則地主將永遠無法變更農地使用，而農業在台灣社會的產值並不高，沒有人希望自己的下一代繼續拿鋤頭，因此被劃入農1扼殺了農地「點土成金」的可能，當然會引發民怨。嘉義縣太保OA辦公用具大廠春輝公司，2020年曾因火災廠房全毀，如今因禍得福，高達1.7甲土地自「特定農業區」變更為「特定目的事業用地」，就地蓋了合法新廠，開工典禮也邀請嘉義縣長翁章梁（右4）等地方人士剪綵。（合成圖／CTWANT後製組）一名地方人士指了附近一處新建廠房說，這家OA大廠原是坐落在「特定農業區」的違規大戶，規模大到可以養活近千戶太保家庭。2020年一場無名大火後，竟搖身一變樓塌再起，且弔詭的是，廠方因著大火「汙染土質」，旋即向嘉義縣政府申請解除「特定農業區」列管，近1.7甲農地全數成功改列「特定目的事業用地」，新式的廠房就大辣辣地蓋起，反而是化險為夷。他指出，這幾年許多疏於管理的特定農業區土地，除了遭不肖回收業者傾倒廢棄物外，有些地主還自己派人倒爛泥，甚至莫名著火，可預見《國土計畫法》上路前，這類農地怪象「只會愈來愈多」，因為若不賭一把拚解除特定農業區列管，2025年05月一到「農地發展也是死路一條」。※CTWANT提醒您，汙染農地屬違法行為，勿嘗試。
泰房爆買潮3／疫後年輕族群瘋海外買房 越南新娘仲介也打出「越南置產」牌
「2022年俄烏戰爭發生時，身邊很多富有朋友都把錢弄到海外去了，雖然我沒有那麼有錢，但也想做海外避險。」理財專家楊倩琳告訴CTWANT記者，「現在台灣人越來越多了，我去看房的時候，還碰到其他的台灣人跟我打招呼，很多是當地的台商。」她在泰國已買六間房子，目標是十間。房地產交易網站Baania在2023年的數據顯示，在泰購買公寓的外國人，以中國人購買數量最多，而緬甸人買的價值最高、平均700萬泰銖，而印度人平均面積最大、為89.8平方公尺；所有權轉讓數量第一名也是中國，其次則是俄羅斯、美國和英國。富豪國際房產總經理林全楨曾透露，他在5個月內，成功售出6戶曼谷豪宅，1戶大約800萬，出租月租金3.5萬元，主要看中每年約5到6%的出租投報率；其中還有1位買家是看視訊連線就買了，「未來會更常組團，到曼谷看豪宅。」對於這一波泰國買房熱潮，他說，從人口紅利、政府政策、政治安定、科技工業發展等來看，泰國曼谷是具潛力的選擇，且房價比台灣便宜許多，CP值高，曼谷蛋黃區的豪宅新案每坪約70到90萬元，這價格沒公設、還含車位。中華民國不動產交流協會理事長張俊麟表示，上一波的海外不動產熱出現在2015到2018年，此次則是因為台灣稅制及修法等打炒房措施，房價高到很多人買不起，開始認為在台灣買房投報率最多2%，但若在國外可到4到8%時，就會重新掀起海外房不動產熱潮。張俊麟觀察到，疫情前海外投資者大多是高資產人士，但在近來因外國開發商中文也會通，讓更多小資族願意嘗試國外市場，海外購房有年輕化的趨勢。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨也表示，近來搭上戰爭、低房價等議題、高投報的海外不動產投資風潮東山再起。中華民國不動產交流協會理事長張俊麟表示，去年舉辦實體的國際房地產博覽會，有一半的海外地產業者在疫情中陣亡，但又出現其他生力軍。（圖／報系資料照）「業者在帶進場的時候總是拍胸脯保證絕對能穩定獲利，安全下車。但除了業者之外，投資人也要看看有沒有信得過、了解該國狀況的『自己人』幫忙處理。」徐佳馨提醒，「除非真的有用到、或熟悉當地國家，才會建議購買國外房產。」例如2013年，很多台灣人到馬來西亞、柬埔寨等買房地產，以為高租金投報率，出事後找不到人處理也求償無門，成為海外投資孤兒，到現在還下不了車。與此同時，東南亞國家為避免房市遭外國炒家引發民眾不滿，也會祭出應對措施。以越南《住房法》規定為例，一高層住宅建案只有30%可賣給外國人，別墅項目則是10%，買房後獲得房產50年產權，到期可再續50年，但若跟越南人結婚，就能得到永久產權，也可轉賣給外國人，據了解，近來台灣「越配」帶團到越南的二、三縣市工業區旁購新大樓，租給外籍工程師，當起「國際包租婆」。CTWANT記者也發現，坊間仲介越配相親的公司，甚至以「娶越南新娘可以在越南購屋置產」做為廣告宣傳。炒房引發當地人不滿，越南已有建商停止向中國人銷售旗下商品。（圖／翻攝自Vinhomes臉書）「越南跟你們台灣人有點像，喜歡買房子。」越南籍看護阿鸞跟CTWANT記者說，她18歲起就在俄羅斯打工，現在在台灣當看護，就是要賺錢回家買大別墅，以及開店等，擁有自己的房子才能讓她感到安心，而這波地產暴跌，她也可以等待入場機會「不用急、就等吧。」
自助櫃員機便民服務再升級 北北桃中跨縣市都能領地籍謄本
2021年，台北市率先推出地籍謄本櫃員機服務，讓市民透過自然人憑證、身分證、健保卡等方式自行申請地籍謄本，省去臨櫃蓋印的繁瑣程序，並在不到5分鐘內取得完整的資料。今年，台北市與新北市、桃園市、台中市整合系統，讓市民可透過地籍謄本櫃員機申請其他三縣市的地籍謄本。預計2025年，台北市將再增設2台櫃員機，未來還擬將納入稅捐和戶政服務，提供更全面的便民服務。台北市長蔣萬安指出，以往台北市民跨市申請地籍謄本超過2成，為提升效能，與新北、桃園、台中進行跨縣市服務連線，實現跨市串接，減少排隊等待時間。不僅提供更便利的服務，還有望將處理效能從64%提升至85%。台北市地政局長陳信良表示，目前六個地政事務所分別配置自助地籍謄本櫃員機，另在市政府大樓1樓也設有一台，開放時間自上午8點半至晚上5點，市政府大樓機台則延長至晚上9點。鑑於內政部定期在晚上9點半更新地政資料，提供24小時服務難以實現，因此將先從擴點設置開始，計劃擴及站台外面或各區公所。地政局副局長王瑞雲進一步解釋，考量有些機台是在10月才上線，為了讓民眾熟悉操作且確保系統穩定，目前僅在地政所內提供服務，預計明年穩定後將擴點增設。
柯文哲花大錢做民調激發「正藍軍」支持 游盈隆揭「藍白合」破局機率還是大
距離總統副總統選舉登記截止日期只剩不到2個禮拜，非綠支持者都相當憂心「藍白合」終將破局。民眾黨總統參選人柯文哲為此拋出自己勝出的3份內參民調，喊話藍營這周回覆，接著馬英九及韓國瑜等國民黨重量級人士，也開勸主席朱立倫及總統參選人侯友宜接受「全民調」，但朱侯仍死守所謂的「德國式全民調」不放。對此，台灣民意基金會董事長、前民進黨副祕書長游盈隆分析，柯文哲花大錢做民調，成功催化馬韓等「正藍軍」對他的支持，但他也直言「藍白合」希望渺茫，因為「雙方主事者都不是什麼雄才大略、高瞻遠矚的政治家，尤其在國民黨方面。」中選會將於11月20至24日受理總統副總統參選登記，游盈隆昨（11日）也在臉書發文表示，距離登記不到10天，藍白合仍耦斷絲連，斬不斷、理還亂之際，前總統馬英九突然大動作喊出全民調，一時間，只見韓國瑜率先呼應，接著多位立委參選人、竹苗三縣市長群起響應，撼動藍白陣營。馬韓大動作究竟所為何來？游盈隆認為，「我覺得比較深層的意涵是：『正藍軍』終於選擇柯文哲，接受他代表藍白陣營參選總統；目的是終結民進黨執政，追求第四次政黨輪替。這不但赤裸裸地表示『對侯友宜缺乏信心』，嚴重質疑朱立倫的領導能力，也對藍軍總統和立委選情表達最深沉的憂慮。這無疑是柯的重大收穫，對未來選情勢將起重要影響。」柯陣營11/8公布三家民調公司最新民調結果，可能催化正藍軍表態支持柯文哲。根據這3份調查，皆顯示柯民意支持度明顯領先侯。更怵目驚心的是，賴柯差距已經縮小到2個百分點以內。也因此柯已擁有不需藍白合也可能贏的條件，「有重量級綠營大老問我這三份民調的可信度如何？我答『以從抽樣方法和所公布內容看，應很接近真實民意狀態』。」游盈隆表示，柯文哲這次花大錢，至少180萬元，所費不貲，但頗有一本萬利的效果。3家3千人樣本，共9千人，可稱為大樣本民調。合併市話和手機，採73比，「正是我率先採納的作法。兼顧理論、經驗與成本，可信度遠超過全市話民調。而且誤差範圍縮小到1個百分點左右。」「話說回來，藍白合搞了快2個月，雙方爾虞我詐，各懷鬼胎」游盈隆分析，兩黨開花不結果，問題是多方面的，「特別是雙方主事者都還不是什麼雄才大略、高瞻遠矚的政治家，尤其在國民黨方面。」他舉例，柯文哲9月28日曾提議「比民調，贏的當正的，輸的當副的，或推薦副的」，國民黨絞盡腦汁就是提不出合理對案，前有金溥聰「民主初選」，後有朱立倫的日本或德國模式。游盈隆指出，他早有公開評析「民主初選」，基本上短期內不可行。至於朱所提出的日本或德國模式，以兩字形容，就是「胡鬧」，朱立倫說採「德國模式」聯立制，但「民調1/2，政黨支持度1/2」的說明，根本不是德國聯立制，而是並立制，「自己不懂，還涉嫌藐視台灣人的知識與智慧。」藍白合可能峰迴路轉，比全民調嗎？游盈隆直覺「希望渺茫」，「理由有二：一、侯友宜恐礙難從命，畢竟他是經法定程序產生的總統候選人；國民黨除非召開全國黨代表大會，撤銷他的提名，換侯；否則，中常會沒有權力推翻全代會的決議；二、時間是藍白合殺手，如何在不到10天完成所有相關工作，這比不可能的任務更不可能。」因此游盈隆在文末也指出，「未來最可能的劇本還是回歸綠藍白三黨競爭局面，頂多再加上獨立參選的郭賴配，徒增渴望藍白合選民無限的悵惘和憂鬱。」他也不忘諷刺朱立倫「有德國式香腸，沒有德國式全民調這種東西。」
屏東縣消防局長許美雪沒專業背景？ 羅智強起底她「曾查水表」：只需綠色專業
屏東明揚國際工廠發生22日發生爆炸意外，造成4名消防員不幸殉職，消防局長許美雪於第一時間在火場受訪指出「消防員灑水才引發爆炸」，事後屏東縣長周春米及許美雪皆改口「未射水就發生連續爆炸」，遭外界質疑專業度。對此，國民黨台北市立委參選人羅智強也起底許美雪「查水表」的往事，直呼她能榮升局長，就是因為曾立大功。羅智強在臉書指出，2020年時任行政院長的蘇貞昌接受蔣萬安質詢時，說信功肉品「很支持萊豬」，結果當晚就被後者發打臉，信功董事長發生明表示，反對萊豬進口，不可能贊同買萊豬作為信功的原料，此舉得罪了蘇貞昌。羅智強還提到，在信功發聲明隔天，屏東縣政府就接到民眾檢舉，稱信功的消防安檢、勞動條件不合規定，消防局安檢人員也「恰巧」在信功肉品附近，雙方還約定好下午過去安檢。當時許美雪列出信功肉品的多項缺失，要求1個月內改善，羅智強痛批，老農民向屏東縣環保局檢舉地溝油5次無效，到台中報案才成功，而信功豬肉卻是早上被檢舉下午就安檢，「現在大家知道，為什麼屏東的消防局長不需要消防專業，只需要綠色專業了嗎」？回顧事發當天，許美雪第一時間趕到現場表示「消防員一射水就爆炸了」，導致小隊長遭人質疑決策錯誤導致4名消防員不幸殉職；許美雪事後才改口「未射水就發生連續爆炸」，坦承自己遭廠商誤導一時口誤。除了「射水後爆炸」說，她更被揭發，過去多是擔任行政職務，中山大學政治所榮譽教授廖達琪指出，許美雪是中央警大公共安全系畢業，跟消防專業一點關係都沒有，她的碩博士論文雖然和消防有一點關係，但那是在行政方面的，主題分別為「縣市政府消防局組織文化與組織效能關係之研究，以高高屏三縣市為例」、「台灣核三廠核子事故民眾疏散撤離之體制設計」，雖然跟消防有關係，但與真正的消防本業無關。許美雪後續經歷被挖出，遭外界質疑「外行領導內行」，對於外界質疑她應該下台，許美雪表示，將會認真思考，目前去擔心這些沒有用，只求先把工作做好，後續怎樣不去思考這問題，對於職位「不戀棧」。國民黨台北市立委參選人羅智強也起底許美雪「查水表」的往事，直呼她能榮升局長，就是因為曾立大功。（圖／翻攝自臉書）