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北市雙永國小新建校舍決標了 許淑華期待嶄新校園：持續監督工程品質
台北市議員許淑華今（6）日表示，歷經6次流標的信義區雙永國小新建校舍工程近日終於完成決標，未來雙永國小除了有新校舍外，還有新的地下公共停車場，在給學生最好的學習環境之餘，也嘉惠在地居民。北市永春國小與永吉國小2022年合併成為雙永國小，市府並著手進行校舍暨地下公共停車場新建工程，這可是北市推動以學校為導向的都市發展（EOD）重要指標案例。官員回顧，以打造「社區小學」為藍圖的EOD雙永國小案推動實在不容易，因為要顧到安置計畫和先建後拆等因素，前後將會分2期施工，先把原本永春國小操場作為第一期新建基地，並擴大納入永春忠孝樓及活動中心拆除工程，已在2024年竣工。然而，第二期「雙永國民小學校舍暨地下公共停車場新建工程」案卻老是卡關，原本編列總工程約新台幣20億元預算，但廠商考慮近年來國際物資價格波動、國內營建人力短缺，加上興建基地正在既有校區，「穿著衣服改衣服」的半半施工法非常麻煩，讓不少廠商考慮預算與風險卻步。台北市議員許淑華（圖）認為調整招標內容反應市場行情是讓雙永國小新建校舍二期工程早日決標的關鍵。（圖／CTWANT攝影組）許淑華直指，從第一期拆除工程過渡期至今，校方先以圍籬來隔離老舊校舍區，這造成了學校上下學周邊交通壅塞、動線混亂，接送安全藏隱憂外，居民進出也相當不便。她回顧，從2023年第一期拆除工程還沒完成前，就已經邀集學校、教育局、捷運局等單位，共同研擬施工期間的交通影響、施工期程與施工動線規劃。許淑華進一步指出，直到2025年發現興建工程老是流標後，自己便多次向台北市長蔣萬安示警並持續追蹤此案，在多次流標與反覆檢討後，才透過調整設計內容、項目等措施，讓整體條件符合市場現況，終於在2025年底以28.12億元讓工程得以順利招標。許淑華強調，接下來從施工品質乃至工期控管都將會持續緊盯，為學生也為在地居民安全把關。台北市雙永國小新建校舍工程第一期拆除工作已在2024年完成。（圖／翻攝自台北市政府捷運工程局官網）
學童回家路上竟遇隨機攻擊 遭惡男「猛打頭3次」警逮犯嫌強制送醫
新北市三峽區2日下午發生隨機攻擊案，33歲男子步行經過永安街時，碰上正要放學的小學生們，而他竟出拳攻擊其中一個孩子的頭部3下，並於犯案後離開現場，警方獲報後展開調查，現已將男子逮捕，全案依違反刑法傷害罪函送新北地方檢察署偵辦，男子則被強制送醫。新北市教育局表示，受害學生2日下午4時許，放學隨安親班路隊返家途中，在永安街口附近遭不明成年人攻擊，學生不認識該男子，雙方更沒有對話或衝突，校方接獲警局通報後，立即通知家長報案並送醫院檢查，學生無明顯外傷但遭到驚嚇，學校將持續關注輔導學生身心狀況，提供必要資源協助。警方獲報後則立刻展開調查，經調閱相關監視器，確認涉嫌人疑為當地滋擾份子，被害學童及家屬對他提出傷害告訴，警方依法受理偵辦，在周邊發現男子後，將他帶回偵辦。涉案男子精神、行為異常，為防止再有違序行為，警方聯繫家屬並通知119救護人員及會同衛生所人員，將其強制送亞東醫院就醫治療，持續與衛生局保持聯繫，加強後續收治診療事宜。警方強調，已加強校園周邊上、下學巡邏勤務及強化護童勤務，避免是類案件發生，教育局也要求學校持續關懷學生身心狀況，提供必要輔導與支持，並加強對全校學生宣導放學途中的自我保護與通報管道，同時結合家長及社區力量，共同守護孩子上下學安全。
新北夾娃娃機管理擬鬆綁 夜市、百貨下修距離學校50公尺以上
新北市施行「新北市自助選物販賣事業管理自治條例」管理夾娃娃機，明定夾娃娃機應距離學校100公尺以上，但有業者反應中央放寬規定50公尺，因此新北市針對夜市、大型商場與百貨公司放寬標準，今（19）日將修正條文提市政會議討論後送議會審查。經發局商業發展科科長陳漫瑄指出，新北市原規定夾娃娃機需距離國中小100公尺以上，但中央後來放寬規定，將距離縮短為50公尺，新北因疫情後一度出現娃娃機林立的狀況，加上新北市府向來對自治條例管理採加強管理的方式，因此仍維持100公尺的規定。但有業者反應條件過於嚴苛，新北市府經過考量後，認為夜市、大型商場與百貨對於學童影響度不高，因這些地方與學童放學自行活動範圍關聯性不高，因此決議修法放寬這三種場域與國中小距離為50公尺，其餘場所仍維持100公尺。經發局補充，原自治條例規範自助選物販賣機店應距離國中小、高中達100公尺，業者及公會多次建議比照經濟部113年10月14日公告「自助選物販賣事業管理規範」放寬限制。經發局指出，經綜合評估影響學童身心健康程度及業者營業狀況，考量夜市營業時間與學生上下學時段有所區隔、達一定面積之百貨賣場之營業項目多元，自助選物販賣機店已不是唯一吸引源等因素，有條件修正距離限制，達到學童健康及行業經營的平衡。
台南YouBike要用搶的！ 市府令尖峰機動調度
台南公共自行車系統YouBike 2.0上路以來，學生騎乘YouBike通勤使用率居高不下，但放學卻常見學生狂奔搶車景象。交通局表示，校園離峰、尖峰時段需求懸殊，其他時段則沒人騎乘，擴增車輛效益恐不高，但會要求微笑單車公司於尖峰時段機動調度，盡量滿足學生通勤需求。教育局過去調查學生騎自行車上下學比率僅5.8％，但隨YouBike 2.0系統日益普及，目前累計超過1100萬人次使用，其中學生族群使用量呈穩定成長，為一大主力。交通局說，因應使用需求湧現，現已規畫第二期建置計畫，預計1年內擴充200處站點及增加1800車輛。交通局指出，全市YouBike 2.0站點目前共計632站，國、高中超過100校設置站點，但仍有部分學校礙於校地空間不足或沒有腹地未設站點，轉往鄰近住宅區設置。但也有學校經評估使用量大，甚至多達2、3處站點。不過，市區仍有國中生反映一到放學時段「一車難求」，一聽到鐘聲就必須拔腿狂奔、衝到YouBike站點搶車，動作太慢就搶不到車。甚至有學生自嘲，「沒想到居然為了搶車，練就跑得愈來愈快，也算另類收穫」。有學生表示，因為住家離學校遠，搶不到YouBike就得走到附近社區找車或改搭公車。交通局表示，學校離峰、尖峰時段需求懸殊，寒暑假幾乎沒什麼人使用，現盡量滿足學生通勤需求，但也要善用有限資源，貿然增設車柱、車輛可能會排擠其他需求。此外，交通局也會視各校學生使用需求增設，如台南一中、台南女中除了周邊設有2、3處站點外，這兩所學校也釋出停車場空間設立40支YouBike車柱，讓學生在校就能租借。交通局提到，考量許多學生搭火車通勤，台南火車站前後站就共有5處站點，提供超過200輛車，每天會視現場車輛、車位情形機動調度，避免沒車位可停、無車可借。
44歲導演長期過勞心肌梗塞猝逝 妻崩潰：他去世前還在工作
大陸有一名44歲高姓男子從事短劇導演，近期因長期過勞突發心肌梗塞離世，其妻崩潰表示，劇組僅以人民幣1萬元（約新台幣4.5萬元）作為撫卹金，還要求簽下「無責協議」，讓她難以接受，決定揭發該公司惡行。此外，死者妻子更悲痛指出，先生猝逝當日仍在處理工作。根據陸媒《極目新聞》報導，有一名王姓女子公開控訴，她的先生高姓男子是一名短劇導演，今年10月中旬終於結束一項拍攝工作返家，但10月20日他突然倒在浴室，她接孩子放學回家時才發現先生昏倒，緊急送醫後經急救仍宣告不治，死因為心肌梗塞。王女透露，她檢查先生的手機訊息，發現他猝逝當日中午仍在與劇組人員聯繫工作，幾乎未曾休息。王女哽咽回憶，先生自今年5月投入短劇行業，9月底參與籌備，並擔任副導演。10月13日前往鄭州劇組拍攝，連續4天工作至凌晨1、2點、清晨7點又開工，18日返家後表示，「自己有點累」。王女也說，先生向來敬業，19日晚間還在書桌前趕進度，隔日中午才透過通訊軟體詢問晚餐想吃什麼，沒想到竟成夫妻倆最後對話。最令王女難以釋懷的是，先生猝逝半個月後，任職的公司僅支付人民幣6000元（約新台幣2萬7千元）工資，並提出給付人民幣1萬元（約新台幣4萬5千元）撫卹金，甚至要求她簽下「無責協議」，讓她無法容忍，痛批「他才44歲，難道後半輩子的價值就只有4萬5嗎？」。但感慨的是，王女得知先生生前未與公司簽訂正式勞動契約，使維權陷入困境；王女表示，劇組相關負責人雖曾短暫聯繫，但之後便未再回應。報導中指出，已故的高男是家中獨子，父親早逝，年邁母親已69歲，與妻育有一對女兒，兩人年紀都還小，分別10歲和6歲。王女難過地說，先生是個顧家的好父親，不僅會親自接送孩子上下學，還為大女兒規劃音樂學習之路；高男每當有空，都會陪家人看電影、外出踏青，赴外地拍片時仍固定與家人視訊聯繫，「他是家裡的靈魂人物，如今家一下子垮了。」王女士補充說，女兒在學校還被同學取笑「沒有爸爸了」，讓她十分心疼。短劇男導演過勞猝逝消息曝光後，引發網友熱議，事後也有多名劇組工作人員證實此事，並對高導演的離世深感震驚；有一名工作人員透露，「前幾天還一起工作，結果人就沒了。短劇拍攝真的很辛苦，工時長、壓力大。」至於公司是否與員工簽訂勞動合同，沒有給正面回應，僅稱「確實該好好檢討」。目前王女士仍希望透過協商爭取合理賠償，替先生討回公道。
轉彎內輪差成交通破網 劉美芳籲全市改善引用AI安全檢測機制
國民黨新北市議會黨團5日進行聯合質詢，市議員劉美芳聚焦「通學安全」議題，表示日前接獲陳情，有民眾站在轉彎處被車輛壓到，而此狀況在新北並非個案，呼籲盤點全市通學道路，落實改善。劉美芳表示，日前服務處接獲民眾陳情，反映其妻子在等紅燈時，因站在轉彎處被車輛內輪差壓到腳，希望能裝設防撞桿。該路口為狹窄的十字路口，且人行道無高低差，導致車輛常忽略行人安全。對此，侯友宜回應，目前新北市共有三百餘條通學道路，通學廊道預計於明2025年底全面完成，目前已建置92所學校，通學巷改善計畫也已完成國小211校、國高中119校的改善工程。劉美芳進一步指出，實際走訪通學道路時發現，學校接送區常出現車流回堵、人行道遭機車占用等問題，這些都是「看得到的工程，卻是看不見安全」的現象，她質疑「這是否代表市府只在完工數字上交差，而非真正達到孩子安全的標準？」侯友宜回應，市府對每一件通學安全相關事件都會即時處理，若接獲民眾反映，也會立即派員到現場勘查，必要時進行調整，確保學童上下學安全無虞。劉美芳建議，新北市可參考台北市自109年起推動的「人本通學步道」計畫，建立屬於新北的「人本通學步道推動指引」或「標準設計手冊」，提供各區在改善工程時遵循統一標準，同時應導入資訊化及AI技術，建置「學童通學路安全評估系統」，定期進行檢測，讓學校、家長與里長能即時掌握安全狀況，不要等到事故發生才來補破網。
快訊／碧潭2幼女溺斃案！台北地院宣判陸配16年6月
簡姓陸配去年（2024）與公婆爭吵後，帶著僅有10歲與9歲的女兒來到新店碧潭，並以拍照為由將她們騙入水中導致其雙雙溺斃，台北地檢署依照成年人故意對兒童犯殺人罪起訴簡女。台北地院國民法官專庭則於10月28日開始連續密集審理3日，並於今（11月3日）下午2時30分宣判結果為16年6月有期徒刑。過去，簡女一家還在上海時，曾自創護膚品牌獲利可以達到每個月20萬至30萬的人民幣，但白男則沒有工作，透過股票的短線買賣來賺錢，但卻是賠多賺少，甚至曾多次使用簡女的名字進行小額貸款。且簡女的存款、帳戶由白男全權管理，簡女則對自己的存款不太了解，因此對於吃穿用度的開銷時常感到焦慮。簡女因與合夥人起爭執，導致左眼受傷失明，最終回到台灣生活，自那時候簡女就已經換上重度憂鬱症而不自知，且簡女在台灣的生活基本上為2點一線，除接送孩子上下學，還須買菜跟打點家裡的環境及三餐，生活可以說是圍繞著夫家打轉，且經常和公婆因為生活習慣不同而產生摩擦。案發當天，簡女因為提出想搬出去住而和白男發生爭執，事後白男離家工作以後，簡女忍不住向公婆發怒，並摔碗盤洩憤。當時只有公公用閩南語回應，而婆婆則用手機錄影，並將過程船傳給小姑。爭吵後過後，簡女帶著護照、印章、健保卡、身分證和女兒一同出門，最終將自己分別只有10歲、9歲的女兒溺斃在碧潭。
碧潭誘2女溺斃案！ 陸配庭上淚稱「女兒希望我把事實說出來」
簡姓陸配去年於碧潭溺斃自己的2名女兒，台北地院由國民法官參與審理，並持續密集審理3日，今（10月30日）為第3日審理。上午程序為科刑調查，簡女在庭上回憶羈押以後的日子以及白男一家來會見的過程。有國民法官詢問為何簡女沒有馬上尋死，簡女則表示她也不知道自己當時在想什麼。簡女回憶道，老公以及小姑每月都會固定來看她，公婆也有來看她，且她對家人來會見的日期記得相當清楚，並表示公婆也會帶喜歡吃的菜以及水果，婆婆也會要她「不要想太多以前的事情」，說到這裡簡女也啜泣表示對家人很抱歉。今日開庭期間，國民法官詢問簡女為何在案發當天，女兒死後她卻沒有馬上自我了斷，簡女則回應，「我現在都想問，為何我沒死？」並解釋，她也不知道自己當時在想什麼，如今她只知道女兒們希望媽媽可以把真相告訴所有人。過去，簡女一家還在上海時，曾自創護膚品牌獲利可以達到每個月20萬至30萬的人民幣，但白男則沒有工作，透過股票的短線買賣來賺錢，但卻是賠多賺少，甚至曾多次使用簡女的名字進行小額貸款，且簡女的存款、帳戶由白男全權管理，簡女則對自己的存款不太了解，因此對於吃穿用度的開銷時常感到焦慮。簡女返台後生活基本上是兩點一線，除接送小孩上下學，還要去市場買菜、整理家中的環境以及煮飯，生活可以說是每天都要圍繞著白家生活打轉，而公婆和簡女之間偶爾也會因為生活習慣不同偶爾有摩擦產生。案發當天，簡女因為和白男提出搬家就可以解決目前的問題，但白男不同意，雙方因此而發生爭吵，簡女事後也忍不住去找公婆解釋，並問公婆「你們為什麼會這樣對我，到底把我當作什麼」但當時只有公公用閩南語回覆，婆婆則拿起手機錄影，最後她還憤怒摔碗盤洩憤。爭吵過後，簡女帶著2女到碧潭，突然想到要帶女兒一起離開「我心裡面就想著脫離那苦海，帶著我的小朋友一起」於是她便謊稱說要拍照、搭船讓女兒們牽著她往水中走去，她也解釋其實當下根本沒有拍照，因為兩手都牽著女兒，根本沒有辦法拿出裝在袋子裡的手機。
碧潭溺斃２幼女案！陸配丈夫無業、公婆難伺候 犯前已重度憂鬱
簡姓陸配去年於碧潭溺斃自己的2名女兒，台北地院由國民法官參與審理，並持續密集審理3日，今（10月29日）為第2日審理。下午由簡女的精神鑑定、量型鑑定召集人萬芳醫院精神科主治醫師吳佳慶出庭作證。吳醫師表示，簡女犯行前就患有重度憂鬱症，若非在此情境下犯案的可能性也會降低，並認為簡女仍有復歸社會的可能性。吳佳慶表示，簡女自左眼失明以後，就已經有重度憂鬱症的症狀，返台以後更因為經濟問題、婆媳衝突、高壓環境等導致重度憂鬱症的情況沒有改善的跡象。考量到簡女過去的沒有前科，且沒有反社會人格，願意從事高勞動性的工作，服刑經驗可以達到警示，認為簡女仍有復歸社會的可能性。吳醫師表示，簡女返台後生活基本上是兩點一線，除了接送小孩上下學，還要去市場買菜、整理家中的環境以及煮飯，當簡女的辯護律師蕭奕弘向吳醫師問道簡女返台後的生活，「是否每天都圍繞著白家的生活打轉」，吳醫師也點頭表示「是」。此外，簡女在返台後幾乎沒有拓展社交網絡，過去曾有新住民單位打電話來詢問簡女是否要參加閩南語課程時，白男認為沒有必要而拒絕。而簡女的公婆根據小姑的說法，相處起來也不容易，不僅對生活環境要求高，對看不過的事情也會直接說出來，因此對簡女一家搬回台灣後，就預見雙方應該會有衝突發生。而簡女一家還在上海時，曾自創護膚品牌獲利可以達到每個月20萬至30萬的人民幣，但白男則沒有工作，透過股票的短線買賣來賺錢，但卻是賠多賺少，甚至曾多次使用簡女的名字進行小額貸款，且簡女的存款、帳戶由白男全權管理，簡女則對自己的存款不太了解，因此對於吃穿用度的開銷時常感到焦慮。吳醫師認為，簡女情緒低落、食慾下降、易怒且失眠，加上與家庭成員相處頻頻有狀況，導致其負面認知傾向日益嚴重，斷定簡女在案發當下存有自殺念頭，且也有在過程中出現自殺行為。而在案發以後，也有極度後悔的狀況，甚至多次出現女兒走入潭中等畫面，明顯為創傷症候群的現象。此外，吳醫師指出，此案可能為「特殊場景偶發事件」，當天簡女先後和白男、公婆發生爭執，本沒有企圖有自殺或殺人行為的簡女，因偶然看到步道旁有個缺口時，萌生出自殺的想法。吳醫師也說，罹患重度憂鬱症對本案有間接上的影響，若簡女沒有憂鬱症，或是沒有看到碧潭的缺口，應該就不會有本案發生。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
車位驚魂1／機械車位兩度出包險遭砸死 業者態度消極住戶求助無門
新北市泰山區某傳統華廈社區機械車位頻傳事故，住戶周先生在三個月內兩度發生意外，第一次因機械平台未靜止便突然側翻墜落坑底，他跳上引擎蓋才驚險逃過一劫，年幼的兒子甚至差點被下降的平台夾傷。事隔不到三個月，該車位又因感應電眼失靈，導致他的愛車懸掛半空。事後業者處理態度消極，周先生遂出面還原差點被砸死的驚險瞬間，並呼籲負責維修的業者應立即全面查修機械安全漏洞，並負起全額賠償責任，以保障住戶的生命財產安全。周先生住家的機械車位採三層三列設計，地下一層、平面一層、上方一層循環運作，他以每月1500元價格租借，8月24日周先生正準備從平面開車載小兒子外出，意外卻突然發生。「車門一開的時候，我還沒發動，他車子那個機械式就開始動作了，就往下沉。」周先生回想起仍心有餘悸，當時他正坐在駕駛座上，機械車位平台竟在未完成「靜止」狀態下逕自啟動下降，車門來不及關上，直接卡在隔壁的平台，導致整台車身瞬間側翻90度，隨即脫落墜落坑底。在危急時刻，周先生急忙跳到引擎蓋上逃生才免於一劫，但年幼的兒子卻待在碼頭邊哭泣，差點被不斷下降的平台夾到。車子墜落後，車門因擠壓變形，掃過隔壁黑色轎車車門，周先生驚恐地說：「人如果在靠近駕駛座這一邊，門可能就從頭上劈下來。」周先生依規操作機械停車設備，卻疑因電眼感應失靈兩度遇險。（合成圖／投訴人提供）業者趕到現場後，卻只是將車子弄出來，叫周先生自行開去修理，面對四萬多元的估價，業者一開始僅同意修一扇車門，甚至叫他開去「認識」的車廠，最後在周先生堅持下，業者僅修了車門，周先生卻還得自掏腰包修擋風玻璃。業者不負責任的態度，讓周先生感到氣憤又無助，房東更是事後才坦承，事故前一天8月23日有收到機械故障的消息，卻忘了告知周先生，社區也未張貼任何公告。不料陰影還未散去，10月3日又發生意外，周先生將車倒車入庫，在蜂鳴器已停止鳴叫後下車，確認車輛已靜止。隨後他去按下「復歸鈕」（讓平台下降到坑底），卻因為紅外線或超音波感應器（俗稱電眼）疑似有問題，導致車子在下降時，車頭竟卡在平面平台上，整台車懸在半空中，嚇得他緊急按下停止鍵。「我如果按復歸，車子沒有停好，是不是應該感知到？它不應該去動作嘛！為什麼有動作了，已經感知到前面沒有障礙物是安全的，為什麼還會去A到？」周先生質疑，車位若未停妥，電眼應會偵測到障礙物，此時「復歸鈕」理應無法啟動。面對這項攸關性命的質疑，業者態度更加囂張。他們辯稱是「停車問題」，甚至輕描淡寫地說：「有時候感應得到，有時候感應不到，剛好就是那時候你如果再退後面一點，就不會了。」周先生透露，負責協調的住戶疑似為業者的親戚，態度強硬外還當面嗆聲：「你要去叫誰都沒關係，你叫警察也沒有要幫你處理這個。」在連續的意外和業者的冷處理下，周先生一家人已留下嚴重陰影。周先生表示，他現在每次停車都得全程錄影，因為車位平台有時會突然定格或不穩定。而年幼的兒子到現在都不敢再下去地下室，每次上下學都會問：「是要開車還是騎車？」「我自己跟小朋友都差點出事，我如果站在旁邊一點點，還是往前一點點、往後一點點，我最起碼我如果人沒死，我可能兩隻腳都被夾斷。」周先生痛心疾首地呼籲，業者應立即正視機械的安全漏洞，並在停車場設置監視器，保障住戶的生命財產安全，而非一再用傲慢與消極的態度逃避應負的全額賠償責任。針對周先生指控的機械故障與消極賠償爭議，本刊於截稿前多次嘗試聯繫負責該社區停車設備廠商，以求平衡報導。記者兩度致電該公司維修技師，均遭掛斷電話。隨後，記者三度致電公司總機，總機人員表示會嘗試聯繫相關維修技師或發言人。然而，直至截稿時間為止，該公司始終未回應。
劉若英入圍金馬「像新人」！ 認有紅毯焦慮：我已經這個年紀了
劉若英以《我們意外的勇氣》入圍第62屆金馬影后，今（15日）出席試片映後，對於典禮表示開心又期待，但也壓力頗大，「最大壓力是紅毯，希望記者朋友照片幫我慎選，我已經這個年紀，我一定會有壓力，我還是希望開心走上紅毯。」劉若英對於得獎與否較佛系，「得不得獎天時地利人和」，也打趣「希望自己平常心面對身材跟禮服」，對於身材外貌會有壓力，她也道出很多藝人的心情：「很多人已經很努力，一張不好看照片會心情不好很久。」開玩笑拜託媒體要慎選照片。時隔13年當電影女主角，劉若英表示，這次把自己歸零，「以前做演員總是會想要怎麼好好表現，現在是大概知道要演什麼，交給當下的情感，我只有一個要求，對手一定要強，如果對手不強我就會翻白眼！」飾演其男友的薛仕凌在旁聽了笑說：「所以妳翻一個多月白眼？」劉若英澄清：「沒有！」並誇讚薛仕凌在片中有精湛的演出，卻沒有入圍，為他感到可惜。劉若英與薛仕凌在片中有精彩對手戲。（圖／楊澍攝）劉若英表示，對於這次入圍，有被鼓勵，「像新人被提名的感覺」，這次她對自己的表演事前不做太多預設，「這幾年的練習，希望說起來像人話，而不是演員在表演，就是放鬆。」劇中她高齡懷孕，對此也會想起自己高齡懷孕的過往，慶幸自己還算幸運順利，兒子「酷酷」今年十歲，她坦言自己很黏小孩，每天一定會告白說「愛你」，即便工作忙，也盡量會親自接送上下學，「我很珍惜跟他在一起的時間」。她坦言因為自己很黏小孩，有次兒子忍不住脫口「好煩喔」，她立刻上演玻璃心碎的劇碼，「我直接停住，他過來說『媽妳怎麼了』，我說那句話讓我心都碎了。之後他再也沒講過這句話，所以大家說我十三年沒演戲，其實我每天在家演。」
台南二中遭爆學生集體騎腳踏車闖紅燈 校方立即啟動改善措施
有民眾9日一早行經台南市北門路二段，停等紅燈時，遇上台南二中學生集體騎腳踏車闖紅燈迴轉穿越馬路的瞬間，質疑「學校不管、警察不管，是要看哪一天上演大悲劇再來檢討改進嗎？」校方10日回應，昨已主動聯繫轄區派出所，確認相關道路交通安全法規，並即刻啟動改善措施，確保學生通行安全。民眾目擊一大群高中生騎腳踏車闖紅燈畫面並上傳臉書社團，引發網友熱議，「這不就是台南日常？」校方今天表示，後續將針對全體學生進行交通安全宣導，強調應採「兩段式左轉」方式進入校園，並加強校安人員於上下學尖峰時段進行交通引導。此外，學校也會同步向相關單位申請設置通學區起點與終點的標誌告示，提醒行經該路段的汽機車駕駛人，於學生上下學時段，也就是上午7點半至8點、下午4點至4點半及5點至5點半，務必提高警覺，確保學生通行安全。台南二中也重申，學校對於交通安全一向高度重視，未來也會持續與相關單位密切合作，精進校園周邊交通動線管理，保障全體師生安全。
花蓮光復鄉7校洪災後復課 家長嘆繞路上學「多花一倍時間」
受洪災影響，花蓮光復鄉7所國中小學校自9月23日起停課，隨清災工作暫告一段落，校園也陸續復原，今天正式復課，整體出席率逾8成，有學生重返校園相當開心，直呼終於可以恢復學習，也有同學看到校園滿目瘡痍感到不捨，另有家長抱怨，載孩子上課還得繞一大圈，相當不便。今年是光復鄉復課首日，縣府統計，鄉內7所國中小學校學生人數共有546人，其中今天到校上課445人、27人線上上課、74人請假；另外幼兒園122位學童中，有64人到校上課、58人請假。花蓮光復鄉7所國中小學校自9月23日起停課後，今天正式復課，整體出席率逾8成，學生重返校園相當開心，直呼終於可以恢復學習。（圖／中國時報羅亦晽攝）洪災重災戶光復國中校長黃建榮一早就站在校門口迎接、關心學生，他說，學校教學區的清淤進度在各界志工及國軍投入大量人力的支援下已經告一段落，剩下的區域不影響教學也會持續復建，很開心看到學生回來。黃建榮說，由於光復市區部分街道還是有淤土堆積，為確保學生上下學安全，昨天已請各班導師向家長宣導，請孩子在指定時間與定點搭乘接駁車到校；另外，部分受災學生的制服及上課所需的用具都被大水沖走，這段期間學校開放學生穿著便服，教育處也已經補齊文具及簿本等。光復國中棒球場因洪水泡湯損壞，球隊教練楊峻皓說，大家才剛回到校園，有些狀況還在了解，訓練部分會再持續和其他教練討論，基本上會移地訓練，只是到哪所學校還沒確定。返校上課的曾同學說，已經2周沒辦法上課，終於能到校恢復學習很開心，不過看到校園跟以前差很多，漂亮的景色都變成一堆淤土，有點傷感。光復國小校長黃彤芳說，今天學生到課率約9成以上，少數學生人不在光復，加上部分家長憂心道路還在清淤，不放心孩子回到學校上課，所以還是有些人採取線上上課，教育處也都備好設備，不讓學生受教權益受影響。另有家長不滿因為台9線馬太鞍溪橋中斷，載送孩子上學必須繞路193縣道相當不方便，加上沿途又有管制措施，車程大幅增加1倍；還有家長說，孩子放假太久，早上叫不醒，出門也拖三落四，希望老師能幫助學生恢復正常生活。
苗栗隨機砍人案引恐慌！家長請假安親班改親自接送 縣府啟動護童專案
苗栗市2日發生邱姓男子隨機持刀刺傷路人及學童案件，震驚全台。事件至今已引發強烈社會恐慌，苗栗縣長鍾東錦今（3日）一早即前往受害女學童就讀的建功國小，啟動「護童專案」，並希望藉此安撫學童及家長的不安情緒。苗栗縣政府表示，這起案件加深家長疑慮，今早已有許多家長親自送孩子上學，甚至緊急向安親班請假，由家人親自接送，避免孩子單獨在外。根據警方調查，48歲的邱姓男子早在2015年底，因毒品導致精神與情緒不穩，在苗栗市中正路與建中街口的超商持剪刀攻擊多人，最終遭民眾與警方合力制伏。他因此入獄服刑8年多，今年3月出獄返家。不料，10月2日下午，他竟在同一地點再度持刀攻擊，先刺傷一名男子，又接連傷及兩名建功國小下課返家的女學童，造成社會極大恐慌。鍾東錦今晨率市長余文忠、教育處長葉芯慧、警察局長王森瑒及多位民代，於建功國小校門口守候，向家長與學童表達關懷。他特別肯定一名黃姓安親班老師，在危急時刻挺身保護多名學童，縣府將於近日安排公開表揚。案發地上苗里長周文正也指出，由於兇嫌隨機行兇，許多家長驚恐不安，選擇親自接送孩子，避免再度發生意外。鍾東錦強調，對於具有暴力傾向的出獄受刑人，社會與政府如何在其返鄉後妥善接納並協助過渡，亟需專家提出更完整的因應方案。他呼籲修訂相關法律、補足警力，健全社會安全網，以防止類似事件重演。他並透露，目前重傷的丁姓女童手術後已轉危為安。縣府已責成警方加強鬧區的護童專案，並結合民力，在學童上下學時段增加巡邏頻率，盡力保障孩童安全。
不嫌晚！小嫻45歲讀大學大一學科平均92.55分 坦言看到成績「我哭了」
45歲藝人小嫻（黃瑜嫻）近年定居恆春，2024年透過特殊選才考上國立屏東大學音樂系，正式成為大學新鮮人。就讀一年後，她在社群上分享大一上下學期的成績單，激動表示「我真的哭了」。小嫻透露，大一上學期學科平均分數為89.33分，下學期更進步到92.55分，兩學期皆拿下學科第一名。她坦言，當看到成績出爐時，忍不住落下眼淚，「那些眼淚，是因為自己付出了百分之百的努力，終於有了成果。」儘管學科表現亮眼，小嫻仍保持謙虛。她直言：「音樂系所有同學的術科都比我優秀，我只是學科分數高，主副修還有很大的努力空間。」她強調，公開成績並非炫耀，而是想鼓勵更多「晚起步」的學習者，「很多人覺得起步晚就會學不好，其實不會喔！任何時間點開始學習，永遠都不嫌晚。」小嫻也引用「滿招損，謙受益」提醒自己保持初心，「身分會提醒自己還有很多要學習的，永遠有比自己更厲害的人，要虛心學習。」她表示，中年返校讓她能以學生的心態看待挑戰，每天都努力練習術科，彌補不足。最後，小嫻感性地感謝老師的教導、同學的陪伴，更謝謝自己不懈的努力。許多網友見到她的分享，紛紛留言鼓勵，直呼她是「最佳勵志代表」。小嫻分享大一上下學期學科平均分別為89.33分與92.55分，雙雙奪下第一名。 （圖／翻攝自IG，hsien_0309）
外國人租車自駕事故激增！「台灣三寶」成日媒負面教材
隨著訪日外國觀光客近年來大幅增加，日本各地熱門景區周邊的交通安全隱憂逐漸浮現。尤其是由外國人的「租車自駕」事故，頻繁登上新聞版面。據《朝日電視台》報導，北海道長沼町的一段行車紀錄器的驚悚影像曝光：1輛美國觀光客租來的車輛，無視路口的「停車讓行」標誌，直接衝入交叉路口，與直行車猛烈相撞，玻璃碎片飛散。類似事故並非個案，1年前在上富良野町，1家來自新加坡的4口之家同樣租車自駕結果闖入路口，與砂石車對撞，母親與嬰兒當場喪命。山梨縣忍野村也曾出現險象環生的場景。台灣駕駛的汽車雖短暫停下，卻未仔細確認左右來車，最終與右側來車相撞。事前他甚至在另一個路口完全未減速通過，若當時正值學生上下學時段，後果難以想像。在富士山周邊的觀光熱點忍野八海，外國遊客租車自駕的模式更是隨處可見。由於道路狹窄、行人眾多，不少駕駛難以應付，甚至直接在路中央停車，導致交通堵塞。便利商店與商店街的停車場幾乎被「わ」號牌租車占滿，許多車還貼有「外國人駕駛」標籤，提醒周邊用路人提高警覺。當地居民透露，外國駕駛常在沒有道路的地方硬要轉彎，或在離開停車場時擦撞車身後毫不在意地駛離，「看了讓人心驚膽顫。」隨著事故頻傳，租車業者與警方正積極加強防範。山梨縣富士河口湖町某租車行表示，顧客8成以上來自海外，業者不得不花更多時間解釋交通規則。像是1名來自澳洲的遊客坦言因日本道路狹窄，決定慢速行駛，「以安全為優先」。台灣遊客則提前觀看教學影片，努力適應「右駕車」的規則。據山梨縣警方數據顯示，富士五湖地區外國人租車事故從2年前的417件飆升至去年的770件，成長1.8倍，而今年截至7月底更已達600件，外國人事故比例甚至從2年前的1成，提升至2成。對此，有業者指出，最大問題在於停車標誌的誤解與語言隔閡。荷蘭遊客就表示，日本的倒三角標誌與荷蘭的八角形截然不同，若沒有事先解說，恐怕無法理解。因此租車行會反覆強調「遇到倒三角標誌一定要停車」，並安排能以英語溝通的員工駐店，透過清楚解說降低事故發生率。業者強調，觀光客並非有意違規，他們也試圖努力營造一個讓當地居民安心、讓外國人駕駛安全的交通環境。
31刀砍死前女友！17歲「89猴」交代因「討回禮物」抓狂 談40公分長刀：防身用
台中市沙鹿區本月16日上午驚傳恐怖命案，一名剛展開大學生活的顏姓女大生，被具有宮廟、幫派背景的17歲駱姓前男友騙出來在路邊談判，隨即遭駱男以40公分長刀狂砍31刀致死。駱男落網後辯稱，自己在網上購買刀具僅是「防身用」，又稱顏姓女大生在分手後想向他討回交往期間贈送的禮物，才會在衝動之下將對方砍死。回顧事件經過，原本居住在台中市外埔區的顏姓少女，近日剛入學台中市某科技大學，為了方便上下學搬到位於沙鹿區的阿嬤家居住。然而她在16日上午被曾經交往的前男友駱姓少年以他人名義喊出，在路邊遭對方以預藏的刀具狂砍31刀致死。即便過程中，女大生不斷哭喊「對不起」，駱姓少年也不為所動，甚至在離開前還朝倒在血泊中的女大生狠踢一腳，才騎上機車逃逸，並在同日下午被警方在彰化一處摩鐵內逮捕，17日下午依照殺人罪送駱姓少年前往少年法庭，最終遭法官裁定收容至少年觀護所。據《三立新聞網》報導，駱姓少年在落網後辯稱，是因前女友想討回交往期間時送給他的禮物，雙方相約見面後爆發口角，自己一時情緒失控才衝動動手。至於車廂內為何放置40公分長刀，少年則辯稱是從網上購買，為了「防身」所用。然而，駱姓少年當日所騎機車，是向他人所借，並且在當日赴約前已拆除車牌。行兇後則將兇刀丟棄現場，先騎機車回到苗栗苑裡，歸還機車後換衣服變裝，再搭乘火車逃往彰化摩鐵躲藏，最終在摩鐵內熟睡時被警方逮捕。駱姓少年落網後，被警方依殺人罪嫌移送法辦，17日移送台中地院少年法庭，法官訊問後認為駱姓少年有「情緒控管不佳」、「有暴力攻擊傾向」、「畏罪潛逃」、「家庭管教功能不彰」之情，責付顯不適當，故依法裁定收容，送往台中少年觀護所。
萬人覆議「國高中改10點上課」 教師搖頭曝現實面：仍不會改善
台灣學生課業壓力大，有民眾近期便在「公共政策網路參與平台」發起連署，主張國、高中生的上課時間縮短至早上10點到下午4點，不到1周已破萬人連署、達門檻，因此教育部得在11月14日前正式回覆。消息在網路掀起熱議，不過多數人都不支持，認為沒必要。提案人認為，縮短上課時間能有效改善學生睡眠品質與時間，成就更好的學習效率，且國高中生已有能力自行通勤上下學，因此大可不必將上學時間配合家長上下班時間。提案人指出，若將上課時間延後至10點，可使學生能有充足睡眠，避免慢性睡眠剝奪導致學習效率大減、憂鬱情緒增加、自傷風險提升，且放學後能有更多時間進行個人興趣探索、製作學習歷程、進行社交活動、從事健身運動、專心讀書學習。多名教師對連署抱持負面態度。（示意圖／翻攝自photoAC）對此，有網友在《Threads》表示，與其改上課時間不如廢除第8節，引來熱烈迴響和討論，「第8節本來就是一群怪獸家長要求出來的產物啊！」、「廢掉午休怎麼樣？竟然都能睡到10點了」、「可是第8節課對於上班的父母來說是個福音耶！剛好下班就去接孩子」、「我是家長，我也不贊成有第8節」。另外，多名教師也向《中時新聞網》表達意見，幾乎全抱持負面態度，「幾點睡覺是個人選擇，睡不睡得飽跟體制沒有直接關係」，認為上課時間延後，學生依舊熬夜，那麼白天上課精神和學習效率仍然不會改善。至於有學生建議砍掉多元學習或彈性課程，有老師表示不反對，但也擔心會引發教育單位干預，反而對教學現場帶來新的壓力。不過，老師們唯一的共識是「學生這樣要求？家長會同意嗎？」上課時間不足，學生的壓力只是從白天往後移，甚至會有更多非考試科目被暗中偷天換日，作為必考學科上課用，毫無意義。事實上，延後上課連署過去也曾被提出，2021年就有民眾希望國高中生上課時間改為早上9點到下午5點，當時也有達標。教育部在2021年8月召開公聽會，經過多次會議和專家研議後，最終於2022年取消高中早自習，讓學生延後至8點10分第1堂課開始再到學校並提出減少集合活動次數、早自習零考試等配套。
破萬人連署國高中10點上課 國教盟籲課綱、配套一併檢討
近日有民眾在「公共政策網路平台」上提案延後上學訴求，主張將國高中上課時間改為早上10點至下午4點，兩天已破萬人連署。國教行動聯盟今（15）日肯定改善睡眠、提升學習效率的提案初衷，但強調類似倡議早已多次出現，教育部過去亦研議並調整作息，但若只改鐘點、不動課綱與配套，最後不是「延後到六點放學」，就是「壓縮教學、用作業補課」，恐治絲益棼、反而傷害學習品質。該提案指出，全面移除非必要多元課程，將國高中生上課時間縮短為早上10點到下午4點，有效改善學生睡眠品質與時間，成就更好的學習效率，國高中生已有能力自行通勤上下學，因此大可不必將上學時間配合家長上下班時間。對此，國教盟表示，課綱學分與課程結構不變，上課總時數幾乎沒有調整空間。在此前提下，從10點上課勢必順延放學到18點，將擠壓課後社團、運動與家務時段，也勢必衝擊跨區通勤與需家長接送的學生，增加雙薪、單親家庭的負擔。另外，延後上學不等於增加睡眠，國教盟以新加坡研究為例，將上課從7點半延至8點15分且不延後放學，1個月後平日多睡約23分鐘、嗜睡下降；但9個月後僅剩增加約10分鐘睡眠，主因是就寢時間也被拖晚。在東亞，學業負擔與緊湊時程常侵蝕睡眠。政策若不同時治理作業量、補習時段與睡眠教育，成效將被「晚起等於晚睡」抵銷。國教盟續指，縮短在校時間將直接造成「趕課」與教學壓力，多數國外案例是延後上課但維持總課時（放學順延），並以適當分流上學放學時段與交通調度來降低衝擊，同時也觀察到師生身心狀態可望改善。國教盟建議，啟動全國資料調查，釐清高中生「晚睡主因」與通勤、接送現況，同步確實評估取消早自習等既有措施的成效；分區試辦「延後上課但維持課時」或「彈性到校」方案，公開睡眠、出缺席、學習與心理健康指標；若選擇縮短在校時間，則必須同步檢討課綱學分數、評量方式與教師人力，並設計校內安心看顧與交通配套，照顧到弱勢與需要接送的家庭。 國教盟強調，延後上學可以是健康前進的一步，但務必以課綱、配套與家長需求一併檢討，才是對學生真正負責的改革。
國高中「改10點上課」破萬人連署！掀兩派論戰 教育部回應了
國高中生的上課時間為上午8點至下午4點，不過日前公共政策網路參與平台有人發起聯署，希望將「國高中上課時間改為上午10點至下午4點」，目前已破萬人連署。不過也掀起兩派網友論戰，不少人認為「不如改成提早放學」或是「補習到很晚還要早起很累」。對此，教育部表示，後續將依《公共政策網路參與實施要點》彙整資料，送交國發會研議。根據公共政策網路參與平台資料，有人9月9日以「國高中上課時間改為10:00到16:00，避免慢性睡眠剝奪導致學生憂鬱、自傷自殺風險提升」為主軸發動連署，並於12日檢核通過，隔日進入附議階段；沒想到14日就破5000人附議通過，目前已達萬人連署，正在等候機關回應。該提議內容或建議事項包含國高中生已有能力自行通勤上下學，因此不必將上學時間配合家長上下班時間；全面移除非必要多元課程，將國高中生上課時間縮短為10時至16時，有效改善學生睡眠品質與時間，成就更好的學習效率。提議還強調，推遲上課時間可讓學生能有充足睡眠，避免慢性睡眠剝奪導致學習效率大減、憂鬱情緒增加、自傷自殺風險提升；且放學後能有更多時間進行個人興趣探索、製作學習歷程、進行社交活動、從事健身運動、專心讀書學習。對此，教育部回應，因本案涉及地方政府權責，後續將依《公共政策網路參與實施要點》彙整資料，將送交國發會，邀集專家學者研議，並依照規定於11月14日前完成具體回應。而這議題也引發不少網友討論，不少人認為改上課時間是「治標不治本」、「6小時是要上什麼」、「晚上課並不代表學生會早睡」、「不想讀書乾脆休學去工作算了」、「不是啊，7:00上課你們都半夜睡，10:00上課不就早上才睡」、「延後上學時間不如提早放學時間吧」、「這樣上班族也要來連署了，不然通過以後，未來學生就業無法銜接職場」。也有部分網友指出「現在台灣學生的課業壓力真的太大，充足的睡眠反而更重要」、「把沒有意義的課程拿掉」、「真的不想6點起床」、「現在有那麼多人補習，如果21:30才下課，到家可能22點，整理一下、讀一下考試的東西可能就00:30了，然後6:30就得起床」、「國外學生其實大部分都是半天，不到8小時的課程」、「我們只是想要睡眠充足一點」。國高中上課時間延後提案通過。（圖／公共政策網路參與平台）