下坡
」 車禍 煞車失靈 美國 旅遊 國光客運
北京人形機械人半馬明開跑 賽前測試畫面曝！選手慘摔零件噴滿地
2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機械人半程馬拉松將於明天（19日）正式開跑，賽前測試畫面近日在社交平台流出，引發關注。其中一段影片顯示，一台參賽人形機械人在賽前試跑時，疑似被起跑線絆倒，當場失去平衡摔倒，機體零件散落，最終由工作人員以擔架抬離現場。影片中可見，該機械人在通過白藍相間的起跑線時，疑因地面凸起結構影響步態而失去平衡，隨即重摔倒地。由於機械仍處於運行狀態，肢體在倒地後仍持續動作，導致部分上肢結構脫落，零件散落一地。現場工作人員隨即上前處置，將機械人抬上擔架，並一併收集散落零件後迅速撤離。央視報導，北京去年首次舉辦人形機械人半程馬拉松，今年賽事規模與難度全面升級。本屆賽道全長超過21公里，還新增90度急彎與下坡路段，並設有3小時40分鐘完賽限制，對機械人運動控制與穩定性提出更高要求。同時，大會亦首次引入機械人救護車，用於賽道中隨時支援「受損機械人」。本次比賽最大特色在於，將有超過300台人形機械人與人類選手同場競跑，形成罕見的人機同賽場景。在正式比賽前，已有部分機械人組隊進行夜間測試，其中個別機型最高時速達每秒10米，接近人類短跑極限速度，甚至出現工程師需以電瓶車追隨測試的情況。報導指出，今年參賽規模明顯擴大，隊伍數量較去年增長近五倍，突破百支，涵蓋自主導航與遙控兩大類型，其中自主導航機械人比例接近四成。無論在參賽數量、技術類型或測試環境方面，本屆賽事均創下歷史新高，成為觀察人形機械人運動能力與實際應用的重要平台。
林襄再戰大銀幕！鼻涕「一顆圓圓」全被拍：我不怕醜
恐怖片《祭弒》即將於 4 月 30 日全台上映，今日（17日）監製曾禎、導演邱晧洲率領主演曹佑寧、項婕如及「啦啦隊女神」林襄現身西門威秀，為沉浸式電影主題展盛大剪綵。曹佑寧特地穿上片中「道服」帥氣登場，化身最帥驅魔人，現場氣氛熱烈。再度挑戰大銀幕的林襄，在片中有哭戲，她透露因為職業關係，啦啦隊總是要充滿正能量、散播快樂，她平常也很少哭，「久而久之悲傷會被隱藏起來，忘記這感覺了」，為了召喚悲傷情緒，她會看狗狗影片醞釀，還幽默自嘲：「我鼻涕流得比眼淚快，鼻涕一顆圓圓掉下來，鼻涕的表現比我本人還好！」也說自己並不怕醜，她也不排斥再跨界演出，「如果有機會，都會想挑戰看看！」而近日緋聞對象馬傑森擊出生涯首轟，林襄大方表示有發文鼓勵與祝福，「我相信忠實球迷等這轟滿久了」，也表示有看到馬傑森透過媒體回應的謝謝。恐怖片《祭弒》主題展，監製曾禎、項婕如、曹佑寧、林襄、導演邱晧洲為活動剪綵。（圖／威視電影）項婕如則分享了從影以來大挑戰，與幾百隻真實的「蛆」共演。她形容蛆在身上蠕動的感覺「很像溫泉魚」，為了克服恐懼，開拍前還特地放一隻在手上「培養感情」。項婕如笑說：「我很怕踩到牠們，怕誤殺道具演員！」除了蟲害，她還在隧道拍戲時，雙手牽著檔車，卻因為下坡加上車子太重，車子險些失控飛出，最後車倒人受傷，還因為導演覺得效果不錯，又依樣畫葫蘆「犁田」多次，回家才發現手腕扭傷，十分敬業。曹佑寧則回憶在城隍廟拍攝的經歷，雖然是大半夜，但廟內氣氛平靜，「反而有種在家裡的感覺，像是被城隍爺鎮住了，非常順利。」他在片中飾演仙姑代言人，被問到是否有「禁慾」等禁忌？曹佑寧一度尷尬到失語，無法招架。現實生活中反應慢半拍的他，也分享曾住飯店遇到電視自動開啟的靈異怪事，沒想到當時隊友半夢半醒間冷回「把它關掉就好」，然後又睡回去，讓他十分傻眼。
南投埔里噴藥車「窄路下坡失控」側翻 35歲印尼移工遭重壓身亡
一名35歲印尼籍男性移工，11日下午與夥伴在南投縣埔里鎮大坪頂田區完成農藥噴灑作業後，兩人搭乘農藥噴霧車返回工寮，途中行經一處狹窄產業道路下坡路段時，噴霧車不慎翻覆，同車另一名移工跳開脫困，受困男移工來不及脫逃遭車體重壓。消防人員趕抵現場時已無生命徵象，當場確認死亡。南投縣消防局於下午2時49分獲報，中心碑分隊立即派遣救護車及器材車趕赴現場。救護人員抵達後確認，移工頭部至腰部均遭噴霧車重壓，頭部、胸部疑嚴重受創，已無呼吸心跳。由於產業道路過於狹窄，器材車無法進入，消防人員攜帶頂舉袋等器材徒步到場，以器材將車輛抬高後，才順利將大體移出。埔里警分局表示，員警獲報後立即到場處理，並進行現場測繪與蒐證，同時通知鑑識人員到場採證。警方後續將通知雇主及相關人員製作筆錄，並報請檢察官相驗釐清事故確切原因，同時已通報印尼在台相關單位協助聯繫家屬。
連假後精神不濟、膚況變差？ 醫：「這樣調整」是關鍵
每逢農曆春節過後，不少民眾會明顯感覺到精神不濟、作息混亂，甚至連氣色與膚況也跟著走下坡。醫美診所王晨妤醫師指出，這並非單一問題，而是節慶期間作息與飲食改變所引發的「年後生理節律失衡」。若在身體尚未恢復穩定前急於進行補救式調整，反而可能影響健康與肌膚狀態。年後精神不濟與氣色變差 其實是生理節律尚未恢復根據多項研究與健康專家觀察指出，約7至8成民眾在春節後出現不同程度的生理節律失衡，包括睡眠時間延後、體重上升、水腫、腸胃不適與精神疲勞等現象。王晨妤醫師表示，這類狀況多半與短時間內高熱量飲食、作息顛倒與睡眠不足有關，是身體仍在適應節後轉換的自然反應。規律生活建立 比快速補救更重要國際期刊《National Library of Medicine》一項臨床研究指出，作息紊亂會導致皮質醇上升、胰島素敏感度下降，影響代謝與內分泌平衡。此時若採取過度節食、密集高強度運動，或追求快速「回到狀態」，反而可能增加身體壓力，讓調整期拉得更長。王晨妤醫師建議，年後應以逐步恢復正常作息、飲食結構與溫和活動為優先，讓身體先回到穩定節律，才是後續健康管理的基礎。穩定修復策略 優先於刺激療程不少民眾在年後同時出現臉部浮腫、乾燥、暗沉或膚況不穩的情形。王晨妤醫師指出，這些變化往往並非單純老化或保養不足，而是身體節律尚未恢復時，最先反映在肌膚上的外在表現。醫學研究顯示，當睡眠不足或生理壓力升高時，皮膚表面的保護屏障變弱，水分更容易從皮膚裡蒸發、流失，進而影響修復能力與氣色表現。王晨妤醫師強調，在這樣的狀態下，若急於進行刺激性較高的療程，效果可能有限，甚至增加不適風險。因此，建議年後肌膚管理應以「修復與穩定」為核心，先加強保濕、舒緩與屏障修護。醫美調整 需建立正確期待管理王晨妤醫師也提醒，任何醫學美容療程都應建立在完整評估與正確期待管理之上，而非視為快速補救手段。年後調整不必追求速度，當身體節律回到穩定，肌膚自然會展現更好的修復力，也能讓後續管理更安全、自然且持久。【延伸閱讀】肌膚保濕「要做這1步」才有效果！ 改善乾燥、發癢、脫屑千萬不能忘保濕精華液越黏稠越好？ 錯！當心是添加「這2種成分」https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67780
台中東山路轎車猛撞民宅翻車 2男受困車內骨折送醫
台中市北屯區東山路二段3日11時許傳出車禍事故。一輛轎車因不明緣故突然偏離道路，直接撞上路旁民宅，強大力道當場造成轎車翻覆，車上2人因此骨折受傷，所幸2人緊急送醫後均無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警消獲報後也第一時間派遣東山分隊3車8人前往搶救，並將車上受困的2人救出脫困，所幸受困的2名男子均意識清楚，其中一名27歲的男性右小腿疑似骨折；另一名19歲男性則疑似左手骨折，雙雙緊急送醫。據悉，2人駕車行經該處時，疑似因該處為長下坡路段，車速過快失控直接自撞民宅前的石頭後翻覆。警方獲報後也對2人進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
初二回娘家！小孟老師列「15項禁忌」 不能喊餓、吃鴨蛋
今天是大年初二，依循傳統民俗，許多出嫁女兒會選在這天回娘家團聚。命理師小孟老師整理出「大年初二15項禁忌」，提醒民眾在歡度春節之際，也可留意相關習俗說法，作為參考。一、忌女兒回娘家待到晚上民間習俗認為，出嫁女兒初二回娘家應於傍晚前返家，越早回家越好，若停留至晚上，象徵可能為娘家帶來不順。二、回門禮紅包忌單數初二回娘家須準備禮物或紅包。傳統說法指單數為陽，偶數為陰，陰象徵女性，因此禮金宜包雙數。另有一說，單數代表孤單之意。三、忌洗衣服習俗指出，初一與初二為水神生日，這兩天不宜洗衣，以示尊重。四、忌晚上宴請女婿民間認為宴請女婿應趁早，若拖到晚上才設宴，有「吃尾」之意，象徵財運走下坡，因此強調要「吃頭」不「吃尾」。五、初四與初五忌回娘家初四與初五被視為財氣旺盛之日，多數家庭會迎財神，若此時回娘家，傳統認為可能分散財氣與福氣。六、初二忌被人掏走口袋東西 若在初二被人從口袋取走物品，象徵財物被掏空，寓意財運流失。七、忌掃地與拖地方向錯誤若家中需要清理，掃把或拖把應向內掃或向內拖，象徵財氣入門，避免向外掃拖，以免財富外流。八、忌討債初二不宜向他人討債，習俗認為當日討債，未來一年容易陷入債務困擾。九、忌午睡因初二常有親友拜年，若午睡恐顯失禮，因此傳統上不建議。十、初二避免吃鴨蛋說法指出，初二食用鴨蛋象徵財運表現下滑，建議可改食雞蛋。十一、初二忌說「餓」當日避免說出「餓」字，以免象徵未來一年口福不足、財運減弱。十二、初二不宜一直提款若需至提款機領錢，建議一次提足金額，避免反覆提款，寓意財庫不穩。十三、初二忌釘東西 自初一至初五被視為財氣旺盛時段，家中不宜釘物，民俗認為恐將財氣「釘住」或影響運勢。十四、忌帶朋友與陌生人回娘家：回娘家宜以家人為主，若帶過多朋友同行，傳統說法認為可能分散娘家福氣與財運。十五、初二忌拜夫家祖先若初二未回娘家，傳統上不建議祭拜夫家祖先，如欲祭拜，可採手拜方式，不插香。
抗老不用狂補！研究揭老化真相 醫：顧好3大關鍵器官
大多數人普遍會經歷生老病死，基因醫師張家銘指出，身體老化方面，不是全身同時發生，而是由少數關鍵器官率先失衡，再透過神經、代謝與免疫系統，逐步擴散影響全身，同時引述國際期刊《Cells》的重要綜論，國外研究團隊提出「由局部到全身（local-to-global）」的老化模式。因此，張醫師提醒民眾從大腦、肌肉與腸道這三個關鍵節點慢慢調整，有機會改寫老化速度。台北榮總遺傳優生科主任張家銘今（7）日透過臉書粉專發文表示，從最新分子醫學觀點角度來看，人體老化不是所有器官同時走下坡，多數時候，老化不是全面崩壞，而是從幾個關鍵地方先出現亂流。張醫師引述2026年發表於國際期刊《Cells》的重要綜論指出，研究團隊提出「由局部到全身（local-to-global）」的老化模式，認為老化並非平均衰退，而是特定器官先出現亂流，進而帶動整體系統走向老化。張醫師說明，臨床上常見不少民眾感覺年紀一到，精神、體力與腸胃狀況似乎同時變差，但實際上，多數人的老化往往有清楚的起點；從臨床與分子醫學角度來看，真正扮演老化「指揮核心」的器官，主要集中在大腦、骨骼肌與腸道。因此，只要這三個系統之一率先失去平衡，老化就可能被放大，如同骨牌效應般，影響一個接一個接連發生。張醫師指出，大腦往往是最早出現警訊的器官之一，許多人一開始並非罹患明確疾病，而是出現腦霧、睡眠品質下降、情緒容易受影響等狀況，常被誤認為只是壓力或心理問題。然而從分子層次來看，這些變化往往與大腦調控中樞失衡有關，特別是下視丘功能異常，可能導致生理節律混亂，進而影響睡眠、體溫調節、代謝節奏與免疫反應，使老化訊號被持續放大。至於骨骼肌方面，張醫師強調，肌肉不只是隨年齡被動退化的組織，而是主動參與全身老化進程的重要器官。當肌肉量與肌力下降，不僅影響活動能力，也會改變全身的分子環境。骨骼肌能分泌多種訊號分子，影響大腦、肝臟、脂肪組織與免疫系統，一旦肌肉這個局部系統失衡，抗老訊號減少、發炎訊號增加，老化速度便會明顯加快，這也是臨床上肌少症患者往往老化特別迅速的原因。最後是腸道方面，張醫師認為這是許多人最容易忽略的，卻是相當關鍵的老化起點。腸道被視為全身慢性發炎的源頭控制點，當腸道屏障老化、緊密連結鬆動，細菌內毒素進入血液，低度慢性發炎便可能長期存在，逐漸影響血管、代謝、神經與免疫系統，表現為各種慢性病與老化現象。張醫師也強調，這項研究最重要的啟示，在於重新將老化視為一個「系統管理問題」，而非單一器官損壞。民眾透過調整生活型態，老化的方向與速度，仍有機會被重新改寫，包括穩定作息與生理節律、規律進行有氧與阻力訓練，讓骨骼肌重新參與全身訊號傳遞，以及以高纖、少加工、多樣化植物性飲食照顧腸道健康。
長輩變瘦不是好事！ 營養師：BMI＜22恐「感冒就倒下、臥床不起」
有些晚輩看到長輩體重下降，常脫口而出「變瘦了，好棒」來誇讚，但營養師曾建銘示警，對65歲以上長者而言，變瘦往往不是好事，反而可能是身體機能走下坡的警訊；相關研究也顯示，BMI介於24至27的「微胖長輩」，死亡率反而最低。曾建銘在臉書粉專發文表示，他在長照機構巡診時，最怕聽到家屬對長輩說「最近變瘦了，好棒！」現在主流審美觀普遍認為「瘦」就是健康、自律，但對65歲以上的人來說，變瘦往往是身體崩盤的前兆。曾建銘指出，年輕時追求瘦一點的身材沒關係，但老了之後，身體隨時可能遇到流感、跌倒骨折、手術住院等狀況，此時BMI介於24至27（微胖）的長輩，就有足夠的「庫存」去燃燒、去修復受損的組織；而那些BMI小於22，甚至刻意節食瘦下來的長輩，往往一場感冒就倒下，甚至由於沒有足夠的肌肉支撐，從此臥床不起。另外，衛福部的研究也證實「微胖的長輩，死亡率最低」。曾建銘提到，除了觀察體重外，也應注意「手勁」，這是因為肌肉對一個人的支撐力很重要，即便體重正常，如果出現「肌少症」的狀況，這比單純的肥胖更可怕。因此，他也建議家屬可觀察長輩以下3種跡象：1、握力是否變小：毛巾擰不乾、瓶蓋轉不開。2、走路是否變慢：過馬路時走不完綠燈。3、小腿是否變細：雙手虎口圈起來還有空隙。曾建銘強調，若長輩胃口好、肚子有點肉、檢查數值（血糖血脂）控制得當，請不要限制他們吃東西，也不要因為長輩胖而碎念，晚輩該做的是把肉夾給長輩，確保每一口都是優質蛋白，也可以陪長輩練深蹲，讓長輩從椅子「坐下再站起來」，就是最好的抗老訓練。
紅燈前煞車失靈！台中沙鹿大吊車「倒退嚕300公尺」鏟翻路樹撞摩鐵
台中市沙鹿區26日上午10時22分許發生一起車禍，梁姓男子駕駛大型吊車行經台灣大道六段與正英路口停等紅燈時，疑似煞車失靈，車輛突然向後滑行約300公尺，沿途撞擊分隔島、鏟翻多棵路樹，最後撞上正英路135號汽車旅館圍牆才停下，所幸未造成人員傷亡。據了解，事發當下梁男一路長按喇叭示警，後方車輛聽見規律喇叭聲後紛紛閃避。吊車在下坡路段不斷倒退，沿路撞倒路樹，直到撞上汽車旅館圍牆才停住，過程相當驚險。警方調查，梁男酒測值為0，排除酒駕情形。由於事故地點為下坡路段，吊車疑因煞車異常導致逆向滑行。被撞倒的路樹一度佔用車道，相關單位已完成清除，交通隨後恢復正常。警方已依規定完成蒐證，後續將進一步分析肇事原因與責任歸屬，並呼籲用路人行車前務必檢查車輛狀況，如發現異常應立即停車檢修，避免發生危險。
昨夜不平靜！五楊高架火燒車「煙火沖天亂炸」 路過駕駛看傻眼
台北市昨（19）日晚間連續發生重大事件，先是在傍晚發生北捷中山站隨機砍人案，造成4人死亡；捷運善導寺站外也發生隨機攻擊案。未料晚間8點20分左右，五楊高架北上約38公里處又發生火燒車事件。一輛疑似載運煙火的小貨車突然起火燃燒，車上煙火不斷噴發升空，現場火光與爆炸聲響交織，場面宛如高架橋上的「煙火秀」，畫面在網路迅速瘋傳，引起大量討論。事發地點位於五楊高架林口下坡段內線車道。目擊者拍下的影片顯示，現場火勢猛烈，濃濃黑煙直竄天際，車輛不斷爆出火花與煙火聲響，造成經過駕駛人紛紛減速圍觀，部分路段一度回堵。根據警方說法，肇事車輛由一名24歲李姓男子駕駛，當時車上載運爆竹煙火。行經該路段時，駕駛發現車廂冒煙，遂立即停靠路肩試圖處理，不料火勢迅速蔓延。李男與車上另兩人反應機警，及時逃生，並未造成人員傷亡或波及其他車輛。不少網友在Threads平台第一時間分享現場影片，有人形容「火燒車還放煙火，太誇張」、「整台車燒成骨架，超嚇人」、「有點危險但又有點好笑」、「第一次看到火燒車車上有煙火」、「下次有類似的情況，先停止繼續靠近，以防爆炸！尤其車上還有煙火」、「今天真是什麼怪事都有」。也有民眾表示，當時未見警消到場，現場陷入一陣混亂，令人錯愕。國道公路警察局表示，勤務指揮中心接獲通報後，立即派遣巡邏車趕赴現場，並聯繫消防單位支援滅火。警消在外側路肩進行灌救，火勢於晚間9點46分成功撲滅，事故現場隨後排除完畢。期間濃煙一度影響主線車道能見度，警方已同步通報警廣與交通控制中心，提醒駕駛注意行車安全。
美32歲男「環球玩雲霄飛車喪命」死因曝 女友狂尖叫求救無人聽見
位於美國佛羅里達州奧蘭多環球影城度假村的主題樂園「環球史詩宇宙（Universal Epic Universe）」，日前發生一起雲霄飛車死亡事故。一名32歲男子搭乘「星塵賽車（Stardust Racers）」雲霄飛車後失去意識，送醫不治。當地警方最新調查報告指出，男子搭乘過程中身旁女友曾驚恐尖叫求救，但因列車仍在行進途中，現場無人即時察覺。事發後，死者家屬坦言兒子天生患有脊髓萎縮症，且曾髖關節脫臼，推測可能因此導致他在座位中前傾幅度過大；目前已與環球影城方面達成和解，相關條件未對外公開。根據美媒《FOX 35》、《People》報導，事故發生於2025年9月17日晚間9時，死者凱文（Kevin Rodriguez Zavala）與女友賈維莉茲（Javiliz Cruz-Robles）一同搭乘雲霄飛車，列車返回月台後，工作人員發現凱文已失去反應，隨即由救護人員送往醫院，最終宣告不治。橘郡警長辦公室（OCSO）於12月11日公布最終調查報告，認定此案為「意外死亡」，未涉及任何刑事行為。法醫鑑定指出，凱文死因為「多處鈍力撞擊傷」。報告內容指出，凱文就座後，安全壓桿曾嘗試2至3次才扣上，女友原以為已固定完成，未料列車首次下坡時，凱文整個人向前飛出並撞擊頭部。女友目睹他多次撞擊車體，試圖將他拉回座位卻無能為力。調查文件記載，事故發生當下，女友情緒崩潰、不斷哭喊求救，但因列車仍在軌道中央行駛，直到即將進站前，現場人員才聽見呼救聲。一名當時正在排隊的目擊者馬歇爾（Dr. Anna Marshall）向警方表示，她聽到有人大喊「把我弄出去！」原以為是乘客呼吸困難，並主動向工作人員表明自己是醫師可提供協助。她趕到現場後，看見女友滿臉是血，而凱文癱坐在座位上、已無反應，周圍血跡斑斑，判斷其可能已無生命跡象。警方也指出，女友事後在醫院接受訪談時情緒極度不穩，出現恐慌症狀，無法自行完成筆錄。她並透露，凱文本身有脊椎舊傷，且正在服用肌肉鬆弛劑「巴克洛芬（Baclofen）」。凱文的父母向警方表示，兒子天生患有脊髓萎縮症，脊椎T2至T5部位曾多次手術，平時需使用輪椅輔助，過去也曾發生髖關節脫臼與股骨骨折。女友在第二次筆錄中坦言，自己事後才得知凱文曾有髖部舊傷，推測可能因此導致他在座位中前傾幅度過大。警方最終認定，主題樂園員工皆依標準作業程序行事，未有疏失或怠忽職責，案件正式結案。事故發生後，「星塵賽車」雲霄飛車一度暫停營運，並於10月4日重新開放。12月13日，凱文家屬透過人權律師發表聲明，表示已與環球影城方面達成「友好和解」，具體內容因保密條款未對外說明。
大貨車司機疑身體不適失控 5車捲入火線4人受傷卡駕駛座待救
新北市三重、新莊交界的 二重疏洪道9號越堤道口11日下午驚傳重大交通事故，1輛由51歲呂姓男子駕駛的大貨車，沿三重方向下坡往新莊化成路時，疑似因 身體不適精神不濟，未能在下坡路段即時煞車，導致車輛失控，瞬間釀成5車連環撞 的驚險場面。事故現場猶如重擊般混亂，大貨車先撞上前方另1輛大貨車，隨後再接連追撞2輛小貨車與1輛機車，強烈衝擊造成4人受傷，其中1名小貨車司機更因腳部卡在駕駛座內動彈不得，緊急救護人員到場後立刻動用器材協助脫困，隨即全數送往醫院治療，所幸皆無生命危險。警方下午1時左右接獲報案，頭前派出所及交通分隊立刻趕抵現場，除了對受傷者進行協助，也全面進行現場交通疏導，交通組同步展開詳細調查，包括 事故現場勘查、測繪、照相與蒐證 等程序皆在第一時間陸續完成，事故車輛於2時20分排除完畢，現場交通也逐漸恢復順暢。值得注意的是，警方對現場所有5名駕駛進行酒測，酒測值皆為0，排除酒駕因素。初步研判仍傾向於肇事大貨車司機疑似因身體突發不適或疲勞造成反應不及，但實際肇事原因仍需進一步釐清。警方也再次呼籲，用路人應在上路前務必確認自身身體狀況是否良好，若有頭暈、胸悶、疲倦等症狀，切勿硬撐開車，以免因突發狀況造成重大傷害。不論是大型車輛或一般機車、自小客，任何一秒的判斷失誤都可能造成無法挽回的後果，為自己與他人的道路安全把關，是每位駕駛最基本的責任。
女駕駛暴衝撞毀停車場欄杆 「驚悚瞬間曝」他驚呼：珍惜生命遠離iRent
台北市松山區一所地下停車場，7日下午4時許發生一起車輛暴衝事故。一輛白色iRent租賃車在駕駛準備進入停車場歸還車輛時，疑似因恍神或精神不濟，突然失控加速，直接衝撞進出口柵欄、分隔島及繳費設施，造成現場設施嚴重毀損。從監視器畫面顯示，該輛轎車在撞擊當下產生強烈衝擊，車體一度側傾近90度，驚險情況讓現場民眾目睹後直呼驚人。所幸事故當時停車場內並無其他車輛或行人，駕駛人並未受傷。根據現場目擊者描述，車輛衝進場內的瞬間聲響巨大，有如模擬駕駛遊戲場景般誇張。事故發生後，停車場設備損毀嚴重，包含車牌辨識器、雙向柵欄、繳費機等均被撞壞。管理單位表示，因主要出入口設備無法使用，停車場已暫停對外開放。iRent租賃車撞毀停車場欄杆、繳費設施。（圖／翻攝臉書／爆料公社）肇事駕駛為32歲王姓女子，警方初步研判其可能因一時失神導致操作失控。她已於事後主動前往派出所說明狀況，並承諾將與停車場方面協調後續賠償事宜。根據初步估算，本次事故所造成的設施損壞金額可能超過20萬元。事故影像也被目擊民眾上傳至社群平台《爆料公社》，影片中可見iRent車輛在下坡時突然加速，接連撞毀進出口柵欄及其基座，並波及一旁機車停放區，多輛機車受損。事故現場畫面曝光後，引發網友熱議，「都開iRent在練車」、「還好沒人，這根本無差別攻擊」、「珍惜生命，遠離iRent」、「不想繳停車費要說啊」、「iRent的車子真的好可憐 飽受三寶摧殘」、「三寶駕駛一定會說，煞車故障，所以煞不住就撞上了」。肇事駕駛疑似精神不濟釀禍。（圖／翻攝臉書／爆料公社）
台南山路軍卡「失控飛衝」撞樹又撞欄！ 2士官受傷險滾落山坡
台南市山上區25日發生一起驚險的軍用卡車事故，1輛自官田營區出發、載運床墊準備前往新化區台南聯保廠的軍用卡車，在行經台20線19.2公里處的下坡路段時，突然失控往右偏移，猛烈撞上護欄與路旁行道樹後才終於停下，險些翻落山坡。現場情況讓不少目擊民眾驚呼「再偏一點就掉下去！」肇事卡車由28歲陳姓下士駕駛，案發時間約在上午行車潮較少時段。根據警方初步了解，陳姓駕駛酒測值為零，事後向警方坦承疑似因「恍神」導致操作失誤。軍方人員表示，該車當時正按照任務例行運補，並無超載或違規狀況，事故原因仍需進一步釐清。撞擊力道相當強大，卡車車頭幾乎全毀，擋風玻璃破裂四散，車體前端陷入路邊護欄，樹幹出現明顯撞擊痕跡。車內兩名士官因碰撞受傷，所幸皆保持意識，經新化警分局協助送醫後均無生命危險，醫院評估為擦挫傷與頭部輕微撞擊，狀況穩定。事故也造成該路段短暫交通堵塞，警方到場後迅速進行交管與拖吊作業，約一小時後恢復雙向通行。新化警方指出，事發路段為長下坡路段，過往也偶有車輛因煞車過熱或精神不濟出事，提醒駕駛人務必保持專注、避免疲勞駕駛，以防突發事故。
第一次逛首爾注意！行程安排「7大地雷」別踩 內行曝：超多人後悔
除了日本，韓國也是不少台灣人出國的熱門選擇之一。長期旅居韓國的部落客「不奇而遇Steven & Sia」透露，很多人第一次去首爾，都會忍不住把5天4夜的行程排滿滿，就像在「打怪」，然而在當地住久了會發現，有些行程看起來充實，實際做了累的不只是腳，就連心情都會被拉得緊緊的，如果不想旅程一半開始後悔，以下7件事可以避開。1、一天排太多區域（明洞＋弘大＋江南）首爾的範圍比大家想得大很多，每一區都值得慢慢逛。跨區跳來跳去，看似很有效率，但到最後你會發現行程只剩下地鐵、換線、再換線。其實一天安排兩個區域就很剛好，這樣行程的節奏很舒服，心情也比較不會被耗掉。2、堅持把所有熱門IG景點都塞進去雖然聖水洞、延南洞、聖誕村真的都很美，但很多景點都需要時間等待。跨區移動、排隊、等位……扣一扣，你真正享受的時間其實不多。建議大家選兩個你最想看的，你會玩得更踏實、更開心。剩下的就當自己還會再來的理由吧！3、把「吃飯」也當成KPI韓國很多美食確實很吸引人，但如果你的行程全都是超人氣名店，相信我！你的旅程會變成：訂位→ 趕場 → 排隊 → 再趕場。我們反而建議大家可以觀察一下周圍，有沒有本地人在排隊的店。本地人也願意排的店，通常都不會讓你失望。而且那種「剛好路過、剛好有位」的小驚喜，往往更像一趟旅行該有的味道。4、明洞買到失心瘋明洞的確什麼都好買、商品種類又很齊全，但有時同樣的商品在超市或其他地方的分店常常會便宜一大截。如果你不趕時間，多比一次價，你的荷包真的會感謝你。5、早上排晨景、下午還安排登山很多人不知道，首爾其實是一個很多山坡的城市。上坡、下坡、階梯、地鐵出口，每一個都很考驗你腳的意志力。如果一天安排做兩件耗體力的行程，通常只有一個下場，就是你會累到連相機都懶得拿。建議大家一天安排一個「需要體力」的活動就好，這樣你才不會太累而看不進風景。6、把韓服體驗排在下午進行如果你有安排穿韓服的行程，且有找攝影師幫你拍照，通常他們會異口同聲地問你說：「可以約早上嗎？」原因很簡單，因為早上9：00－11：00 的光線最乾淨、最漂亮。下午景福宮，三清洞的太陽位置低、影子會拉很長，而且臉容易暗掉、色調也比較偏黃。如果你想拍出真正好看的韓服照，早上絕對是最值得的時間。7、只看天氣預報，卻沒看體感溫度很多人以為韓國是乾冷，比起台灣的濕冷應該比較容易忍。但他們忘了，首爾的風比台灣狠很多。有時天氣預報顯示5度，但因為風大的關係，體感可能直接掉到0度。穿錯衣服的那一刻，尤其冬天，旅程真的會變成一場意志力挑戰賽。所以大家冬天來韓國，一定要看體感溫度，這比任何穿搭建議都重要。
交通部修法促遊覽車轉型交通車 年底上國道免收通行費
交通部10月底修法，針對轉型專辦交通車業務的遊覽車免汽燃費，近日再預告，紅牌遊覽車轉為黃牌專營交通車，上國道可免收通行費，預計年底實施。遊覽車分為可經營上山下海旅遊行程及跑市區交通車業務的紅牌車，以及專營市區交通車業務的黃牌車。多數人為多開拓收入來源，選擇掛紅牌可兩邊接案，卻常見平時跑交通車業務的司機，不熟悉山路狀況出意外。112年一輛遊覽車在宜蘭太平山下山時翻覆，當時的駕駛就是大多跑交通車，因遊覽車公司人力調度，當天改跑旅行團，卻因山路行駛經驗不足，沒有意識到長下坡的風險，車輛失去控制而翻覆。目前全台有1萬3891輛遊覽車，掛黃牌的遊覽車僅80多輛。交通部路政及道安司指出，為鼓勵紅牌遊覽車轉為黃牌，避免平日從事交通車業務的遊覽車，因臨時調度而承攬旅遊行程，衍生交通安全的風險。此外，遊覽車專營交通車業務，與公路及市區汽車客運業具固定路線、固定班次類似，補足公共運輸服務不足，因此規劃修正《公路通行費徵收管理辦法》，針對專黃牌遊覽車可免收國道通行費。路政司說明，該修法預告後，經14天預告期，預計年底前可發布實施。
峇里島驚傳小巴墜谷事故！釀中國旅客5死8傷
5名中國旅客14日在印尼峇里島（Bali）北部布勒冷縣（Kabupaten Buleleng）的小巴墜谷事故中身亡，另有8名中國籍旅客受傷，事件再度凸顯印尼道路安全問題，也引發中方高度關注。綜合外媒報導，根據印尼警方說法，13名中國旅客14日從丹帕沙（Denpasar）前往布勒冷途中，租用的小巴在下坡及轉彎時失控。布勒冷攝政區警察局長蘇塔迪（Ida Bagus Widwan Sutadi）指出，司機先是為閃避另1輛車而向左急轉，並撞上1棵樹，之後車輛偏離柏油路，衝入1處社區花園並墜入淺谷，造成重大死傷。旅客中的5名死者及8名傷患皆為中國公民，司機則僅受輕傷並已遭警方逮捕。事故現場照片顯示，小巴車頭嚴重凹陷、擋風玻璃破裂，車體側面亦明顯扭曲。中國駐峇里島總領事館表示，正與印尼警方及相關部門保持密切聯繫，以確認遇難者身分並協助傷者。領事館也已直接聯絡受影響旅客，並動員當地領保志願者提供翻譯與協助。印尼向來車禍頻繁，道路維護與安全標準不佳是長年問題。峇里島作為印尼最受歡迎的觀光地，在2024年吸引近1,400萬國際旅客，其中約120萬人為中國旅客，是印尼的主要客源之一。近年中國旅客在海外旅遊的重大事故時有發生。今年5月，美國黃石國家公園（Yellowstone National Park）附近1場車禍造成5名中國公民、以及1名義大利旅客和1名美國皮卡司機死亡。2018年，北韓也發生一起造成32名中國旅客喪生的重大巴士墜橋事故，是最嚴重的案例之一。
花蓮倒店潮2／簽短約好漲租？花蓮房東半數住台北 觀光蕭條租金不降反漲
近兩年花蓮天災不斷，加上國外旅遊盛行，國旅市場走下坡，花蓮精華地段傳出「倒店潮」。CTWANT記者實地走訪花蓮，中山路、公正街一帶，待租店鋪就高達近20家。一名花蓮居民透露，花蓮房東習慣簽3年短約，但卻沒有因為觀光蕭條而降租，店租一直漲，店家就一直倒。而據他所知，有半數房東都住台北，人並不在花蓮，不了解現在花蓮商圈有多慘。 一名花蓮人10月3日在臉書上分享，位於花蓮市中山路上的CAMA CAFE，今天最後一天營業，「因為房東要漲房租，老闆索性關店不營業，這家咖啡店撐過疫情卻撐不過房租漲價，如果繼續營業就能常常在市場喝到好喝的咖啡，可惜啊！」記者實地走訪花蓮金三角商圈，發現不只CAMA CAFE歇業，近年出走的還有迷克夏、源士林粥品及多家服飾店，前後約有將近20間歇業掛上「租」廣告板；不過有人出就有人進，原本歇業的日藥本舖，原址則換上了石二鍋，9月12日新開幕。 一位花蓮居民就告訴CTWANT記者，花蓮除了公營單位，沒什麼中大型企業進駐，絕大多數民眾都是小型自營商、創業者，對於租賃店鋪的需求很高，但是花蓮房東簽合約多是3年一簽，3年到了又會再調漲房租，現在遊客變少，無法負擔高額租金，所以店鋪一家家歇業。 該居民也抱怨，從倒店的店家就可發現，不只是做觀光客生意的做不下去，就連做在地居民餐飲的也受到影響，但是精華地段房東約有6成都住在台北，恐怕不知道花蓮市區現在有多慘。中山路上的CAMA CAFÉ，則是於10月3日歇業。民眾臉書透露，因為房東漲租，老闆因此選擇關店退租。（圖／林榮芳攝）根據實價登錄統計近5年花蓮市區租金行情變化，2021年每坪租金還落在860元，2022年一下子躍漲至1,144元，漲幅高達33%；2022年底國境解封，2023年回檔每坪來到926元，下跌19%；但2024年及2025年至9月上旬，國旅市場不見起色，每坪租金行情仍站上1,000元，漲幅分別在5~8%。 不過由於花蓮租賃案有登錄的不多，全年只有15~30筆而已，數據僅供參考。 台灣房屋花蓮東耀店店長馬國浩就解釋，花蓮房東習慣自己招租，不透過房仲，自然會上網登錄租賃的就少。尤其是前幾年花蓮觀光不錯時，租賃市場也跟著熱絡，房東底氣足，以前都是自己招租，只有近1年來，真的招不到租客，有些才會委託房仲幫忙。 至於漲租一事，他緩頰，不只花蓮，這幾年各縣市租金都有微幅調漲，再加上去年地震後，不少店面震損、拆除改建，讓店面供給減少，供需產生變化。依他觀察，花蓮租金漲幅每年大概2~3%，甚至有5%，目前花蓮市區租金每坪落在1,000~2,000元。但他也表示，現在租金雖然高、表面上不會降，但真的有意願還是可以談。台灣房屋花蓮東耀店店長馬國浩分析，雖然目前花蓮觀光較為蕭條，但黃金地段，屋主還是相當惜售，看到的都是掛租、招租居多。（圖／林榮芳攝）至於花蓮房東不打長約，馬國浩則表示，這些房東大多年紀較長，租賃的概念也比較傳統，認為這樣好調整租金，也好隨時轉售給想做生意的人。 花蓮縣租賃住宅服務公會理事長柯嘉忠則認為，以在地人的消費和營業額來說，花蓮店面租金確實不是很便宜，好一點店面都要3、4萬元起跳。他甚至聽過有屋主採一年一約，每年都要漲租金，看店家生意好，有一次漲5000~8000元的。 不過他也遇過地震後願意降租的，他說，該房客原以31,500元承租店面，地震後跟屋主協商，降了1萬元，但到了今年還是收掉，「遊客少，靠在地人消費有限，降租仍是撐不下去。」 據他觀察，伴手禮類的店舖收最多，從陸客不來後，一路到0206、0403花蓮地震，收掉不少間，當然也有大品牌繼續拓點，小品牌則受不了租金壓力關門。 對於坊間傳聞「精華地段的房東有一半都住在台北」的說法，依馬國浩觀察認為相當有可能。他解釋，會在這一帶持有土地的地主，過去生活條件肯定是相當不錯，自然在培養下一代時，也都會送到外縣市甚至國外發展，在外地工作事業有成，就將花蓮的年邁父母接到台北去住，花蓮不動產就收租金。
花蓮倒店潮3／旺季不旺！暑假住房率僅4成 花蓮民宿停、歇業逾200家
花蓮觀光蕭條，不只店家受影響，最直接受到衝擊的還是旅宿業者。根據觀光署統計，今年1~6月，花蓮民宿平均住房率僅15.5%，一般旅館住房率也僅25.5%。到了7、8月，平均住房率也未過半，業者說，「明明就是暑假旺季，卻沒人，大家都哇哇叫！」根據CTWANT記者調查，自去年403地震至今已有超過200家旅宿業申請停業或歇業，同時有多家旅館出售中。 根據觀光署營運報表統計，今年1~6月，花蓮民宿平均住房率僅15.5%，低於全台的22.7%，平均房價落在1,893元；一般旅館平均住房率僅25.5%，低於全台的49.3%，平均房價落在2,296元；觀光旅館平均住房率略高，有35.4%，但同樣是低於全台平均的62.37%，平均房價落在6,231元。 花蓮近10年可說是多災多難，每隔2年必有大事發生。2016年起陸客團大幅減少，花蓮觀光從全盛走下坡，2018年206地震，花蓮市區包括統帥大飯店等多處大樓倒塌；2020年疫情爆發，2021年太魯閣火車出軌；2022年沒有負面事件發生，國旅暢旺；但到了2023年國境解封，大家開始報復性出國，觀光人潮一路下探。403強震讓花蓮不少建物、旅館、店面都受損、歇業，圖為位於花蓮市區金三角商圈的富凱飯店，如今已拆除成為機車停車場。（圖／報系資料庫）2024年403地震又是多處大樓倒塌受損，今年再碰上洪水，「這幾年花蓮運氣不是很好，人一直沒辦法完全進來。花蓮以觀光為主，觀光沒有起來什麼都不用講。」奇檬子民宿老闆娘楊上慧就感嘆。 「花蓮以七星潭或靠海的旅宿業較為熱銷，再來訂房才會溢到花蓮市區、吉安鄉，現在都滿不到市區！」楊上慧表示，「今年7、8月，大家都哇哇叫，明明就是暑假旺季，卻沒有人，以前連假都會客滿，現在都不會了。」「就連10月有3個連假，人潮、住宿率也不如預期，連假只有5成，周間可能只剩3成。」其中絕大部分為鏟子超人所貢獻。 她再以春節住房舉例，以往春節房價都是定價銷售，一間雙人房4,000元，4人房約6,000元，幾乎都是滿房；現在春節雙人房只敢賣2,000元，維持一般旺季房價水準，才有機會客滿。CTWANT記者實際網路搜尋，發現目前還有營運的花蓮杰克山莊大飯店，也以9800萬元掛售中。（圖／翻攝台灣房屋網站）記者也向花蓮縣觀光局調取住宿率，發現除了像是福容、太魯閣晶英、遠雄悅來、瑞穗天合等大型知名飯店，暑假住房率皆有5成以上水準外，民宿及一般旅館業者都較為辛苦，7、8月平日住宿率約3~4成，假日約4~5成。 根據花蓮民宿協會統計，花蓮民宿業者自去年403地震至今年9月底，已有超過200家業者申請歇業或停業。一位民宿業者苦嘆，「以前大家都來開民宿，現在大家都要拋(售)民宿！」 洄瀾地產公司負責人柯嘉忠就觀察，火車站附近有多家旅店，地點非常好，生意卻很差，平常沒什麼人，大廳電燈也不點了，看起來就像沒營業；據他所知，有的旅館甚至只接團客生意才開門營業，直接放棄散客市場，或是乾脆改建成套房出租。 而柯嘉忠的一位朋友，本來專門租別人的農舍經營民宿，現在也經營不下去，只能看屋主願不願意降租，目前已關了好幾家民宿。 記者實際網路搜尋「花蓮旅館出售」，也確實跳出多筆掛售廣告，包括目前正在營運中的花蓮杰克山莊大飯店，也以9800萬元出售中。花蓮業者盼中央與地方政府能多規劃相關振興方案與活動舉行，為花蓮帶動觀光人潮。圖為花蓮太平洋縱谷半程馬拉松，吸引不少外國旅人來參賽。（圖／報系資料庫）花蓮經營女王萬歲、白金漢宮2家民宿的業者郭太太就表示，現在經營民宿只能當副業，大多民宿老闆都要轉型，或是另外再發展其他主業維持收入，以她為例，就還有從事數位行銷、平時寫寫標案。 花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾最後也表示，這段時間花蓮觀光受到很多因素影響，民眾出遊考量多，因此很感謝觀光署推出「1+1」振興旅遊方案，盼以抽獎活動帶動人氣，也希望光復鄉趕快恢復原來風貌，「花蓮還是非常安全的，請大家有空來走走，支持國旅和地方經濟。」
龍潭高壓電塔蓋山崩地質敏感區 居民怒批：不要把鄉下人當白痴
台電計畫於桃園市龍潭區設置「161千伏超高壓電纜龍顯至勝亭線」，預計建置4座電塔，18日在三和第二市民活動中心舉辦說明會，因第3號電塔設在髮夾彎處，周邊是山崩地質敏感區，居民不滿台電罔顧安全拉白布條抗議，痛罵台電「不要把鄉下人當白痴」。國民黨立委呂玉玲協調配套調整，22日現勘，台電則回應目前已暫緩工程，待地方達成共識才會往前推進。台電公司計畫於桃園市龍潭區設置「161千伏超高壓電纜龍顯至勝亭線」，預計建置4座電塔，18日在龍潭區三和第二市民活動中心舉辦說明會。（圖／中國時報廖姮玥攝）台電預計將1號電塔規畫於新和路、和原段379地號，2號電塔位於澢滴水路、和原段431地號，3號電塔建於和原產業道路156-1地號，4號電塔為和原產業道路156-1地號，目前已取得用地。4座電塔圍繞宏碁公司、國軍六軍團周邊布建，但3號電塔位置屬山崩地質敏感區，事前台電未與地方溝通，引發居民強烈抗議。居民表示，3號至2號電塔布線為陡下坡，且會經過民宅上方，3號電塔僅離民宅約66公尺，2號電塔離民宅80公尺，因位置為山坡地極具危險性，且3號電塔為山崩地質保護區，平時也有落石發生，質疑台電已花多年進行地質研究，早該知道極具危險，仍堅持於該處搭建電塔，「不要把鄉下人當白痴」。立委呂玉玲表示，陡峭的山坡若是遭遇土石坍方，高壓電塔就像利刃，嚴重威脅民眾生命財產安全，原先規畫布線的位置、地質等引起地方堅決反對，因此協調六軍團盤點該區後方軍事用地，預計22日現勘實際測量，讓電塔設在桃園市政府的土地內，並將原先4座電塔改為2座，同時解決纜線布置問題，降低地方困擾。台電公司回應，4座架空線路電塔已暫緩施工，待評估線路路線與地方達成共識後才會施工，另工程地下電纜管路部分，因地方無反對意見，後續將依期程進場施工。台電表示，過去已評估規畫線路路徑會經過國防部及民間企業土地，會涉及國家安全及企業權益等問題，感謝委員同意協助爭取軍方土地，後續將配合辦理現地勘查，若評估方案可行，台電公司一定會跟地方說明後再開始架設空中線路及電塔施工。