不製作
」 車牌
川普偷襲石破茂！赤澤亮正急赴美確認 華府承諾修正總統令「超徵關稅將退還」
正在美國出訪的日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正，於美東時間7日接連與美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）、財政部長貝森特（Scott Bessent）舉行會談，針對美方發布與日美先前達成的框架協議內容存在出入的對等關稅稅率問題，進行確認磋商。赤澤亮正在會後向記者團透露，美方已承諾將適時修正川普（Donald Trump）總統的行政命令，並對本月7日新稅率實施後超徵的關稅予以退還。雙方同時確認，將在修正總統令的同時發布調降汽車及零組件關稅的配套命令。綜合外媒報導，赤澤亮正稱此次美方發布與美日貿易協議不符的總統令「令人極其遺憾」，美方解釋此為內部行政程序疏失所致，並對此表達歉意。據日本政府先前說明，雙方原已達成協議：美國對日本的對等關稅稅率設定為15%，且原稅率已達15%的品項不再加徵，未達15%的品項則含既有關稅在內，合計課徵15%。然而，華府6日公布的《聯邦公報》（Federal Register，Fed. Reg）卻顯示，美國對日本輸美商品課徵的關稅，是在既有稅率上再加15%；日本政府也發現7日關稅實際生效時，所有品項均被額外加徵15%關稅，與2國先前達成的框架協議內容明顯不符，引發日本政壇譁然，身為日本貿易談判代表的赤澤亮正於是急赴華府瞭解狀況。對此，赤澤亮正在美東時間7日會後向記者團澄清，「日美雙方對協議內容不存在根本認知差異」，混亂源於美方內部作業問題。美方已保證將退還7日後超徵的關稅差額。至於美國聯邦政府何時會修正總統令內容，赤澤亮正強調「不可能拖延半年或1年」，預期美方將在「常識範圍內盡快處理。」據悉此行是赤澤亮正為督促美方正確履行關稅協議而第9度訪美。他在7日上午與盧特尼克進行約180分鐘的會談，下午則與貝森特磋商了30分鐘。另針對日本國內質疑，因未簽署共同文件導致雙方認知落差，赤澤亮正反駁若堅持完成文書作業才實施，「在8月1日截止壓力下，日本恐已遭課徵25%關稅」，他還明確表態「不製作共同文件的立場不會改變」，因「等待文書完善才降關稅將造成實質損害」。至於是否製作國內說明文件，他僅表示「將在適當的時候做出適當的決定。」此次美日閣僚會談中，亦觸及日美框架協議中，日本對美5500億美元（約80兆日元）投融資計畫。赤澤亮正未具體說明討論內容，對於川普總統宣稱可自由運用該資金，他評論此為「典型川普風格的論述。」
婆家婚禮籌備超會算 她嘆「吃相難看」：嫁給乞丐婆婆跟媽寶老公
結婚是人生大事，但日前一名女網友就表示，整個婚禮的籌備過程成了她看清婆家真面目的鏡子，直言「識人不清，嫁給了妖魔鬼怪」。該網友日前在Dcard發文，詳述自己在婚禮準備過程中遭遇的一連串不快，從禮俗金飾、喜帖、喜餅，到婚宴場地與費用分擔，皆引發爭執與不滿，甚至讓她質疑自己的婚姻選擇。原PO指出，雙方原本協議不收聘金、也不要求嫁妝，但她母親仍主動準備了10錢黃金送給準女婿。相較之下，婆家僅回禮3錢黃金，並聲稱日後會補齊，然而時間一久，遲遲未有下文。這與婆婆早先口頭承諾「男方要給得比女方多」的說法大相逕庭，也讓她對婆家的誠意產生質疑。原先雙方也談妥不製作紙本喜帖，但婆婆仍堅持要為長輩準備，於是原PO便自行設計電子喜帖。豈料婆婆在收到後不斷挑剔，頻繁要求修改內容與版面設計，讓她不禁感到無奈，「既然有這麼多意見，當初怎麼不自己花錢去做？」這份本應是展現心意的設計工作，最終卻淪為一場消耗戰。在喜餅部分，女方原已說明希望有中式餅禮，男方也表示願意配合，甚至提出男方這邊也要有相同數量的餅，還額外要求再訂「男方專屬」的大餅。由於婆婆當時承諾會自行負擔這筆費用，雙方便未深究。不料等到訂單確認後，婆婆卻遲遲不付款，還有意讓新人自行埋單，讓原PO感嘆「吃相太難看」。此外，婆家起初曾表示會尊重年輕人的創意，不會對婚禮形式多所干預。然而實際籌備過程中，婆婆卻時常以「傳統」為由干涉細節，包括儀式流程、場地佈置與親友安排，讓她感到壓力重重。原PO憤怒表示：「你要那麼多傳統，怎麼不乾脆自己再辦一次婚禮？」最令原PO難以接受的是婚宴場地的安排。婆婆堅持婚禮必須辦在男方家鄉，導致女方親友無法遠道而來、出席桌數有限。更離譜的是，婆婆在此情況下竟不願支付男方應承擔的壓桌費。她表示，若婚禮辦在女方所在地，母親已主動表示男方不需出任何費用，如今男方堅持主場卻拒絕負擔，實在讓人難以苟同。原PO也坦言自己心力交瘁，不僅婆家處處計較，連丈夫也未能挺身而出解決問題。她悲觀地寫道：「真的是識人不清，嫁給乞丐婆婆和沒作為的媽寶老公。」該貼文一出，立刻引起網友熱議，「登記了也可以離婚，如果只是抱怨而無所作為繼續婚姻的話，其實就是自選的，你自己慘沒關係，千萬不要生小孩來跟你一樣慘，因為你可以選擇過這種生活，但小孩是沒有選擇權的」、「這麼多埋怨，感覺是過不下去了，趕快跑是正解」、「是說登記了嗎？還沒登記一切都來得及喔」。
4讀音同「死」觸民俗忌諱！社會風氣轉變 車牌擬解禁4
「4」的讀音似「死」，考量民俗忌諱，我國自2012年換發新式車牌後，就不再把「4」列入車號。但許多駕駛認為，社會風氣在改變，官方應解除該規定，把選擇權還給車主，過去2年也都有網友在公共政策參與平台提案。交通部公路局回應，每年皆會進行民意調查，未來也可以徵詢相關團體及專家學者意見，重新檢討。自2001年5月起，新發放的自用小客車車牌，個位數及十位數就不再使用「4」。到2004年3月，「4」消失在新發放的機車車牌中。由於國內車輛數變多，交通部在2012年推出新式車牌，前3碼為英文、後4碼為阿拉伯數字，「4」也完全去除在汽車車牌中。日前有網友在PTT上抱怨，自己入手新車後，想選與「4」有關的車牌，才發現完全沒有牌號可選，直呼是「國家級迷信」。許多網友也在文章下批評「民智未開」、「我也想要選」、「英文不能用動物也很扯」、「自費為啥不給選4」等。今年初與去年中陸續有民眾在公共政策參與平台上提案指出，現今社會風氣較開放，年輕人較不迷信傳統，許多人會以生日、諧音、網路梗等作為選牌依據，新式車牌完全沒有數字「4」的存在，希望恢復。其實不只數字「4」，公路局從2021年開始，每年都會在監理服務網進行調查，將不雅或諧音移除車牌，根據歷年調查結果，包括CDC（疾病管制署）、GY、GG（不雅諧音）、CCC（台語諧音：死死死；或中文諧音：嘻嘻嘻）、CCK（死死去）、CCP（中國共產黨）等英文代碼都被移除。交通部公路局表示，不製作號牌「4」是順應我國民眾使用習性、民俗以及民意。另考量車輛車牌英文代碼的特殊含義或其合適性，會因不同觀點而有所差異，若調查不合適比例達10％以上，就列為暫時保留、不製作。未來是否解禁使用，將徵詢相關團體及專家學者意見後再行研議。
「車牌英文代碼」票選結果出爐！CGG、PGY藏不雅諧音 公路局：暫時保留不製作
113年度車輛號牌英文代碼意見調查結果出爐！公路局今年針對敏感或不雅車輛號牌英文代碼舉辦票選調查，其中自用小客車CDC（衛生福利部疾病管制署縮寫）、CGG（GG不雅諧音），以及普通重型機車PGY（GY不雅諧音）、租賃小客車RGG（GG不雅諧音）等車牌，有高達10%以上參與投票的民眾認為不適合製作車牌，因此公路局將會把以上之號牌代碼列為「暫時保留不製作」。交通部公路局官網今（7日）上午公布最新消息指出，公路局考量民眾對於車輛車牌英文代碼觀點不同，為蒐集各方意見作為製作時之參考，自110年起，將各年度2年內預計製作之號牌代碼列於監理服務網進行調查。公路局說明，今年（113年）度車輛號牌英文代碼意見調查於2月16日至4月16日開放，調查範圍為自用小客（貨）車、普通重型機車、租賃小客（貨）車、自用大貨車（含自用曳引車）、營業小貨車、營業小客車、大型重型機車及自用拖車等車種。調查題目共有11組英文代碼，統計3398人次參與投票，認為不合適比例達10%以上之代碼共4組，包括自用小客（貨）車CDC（衛生福利部疾病管制署縮寫）、CGG（GG不雅諧音）、普通重型機車之PGY（GY不雅諧音）及租賃小客車RGG（GG不雅諧音）。公路局解釋，前述經調查不合適比例達10%以上之號牌代碼，公路局將列為暫時保留不製作，且本次調查係作為未來號牌製作之參考依據，並非全數代碼皆於本年度製作，後續號牌發放期程仍視各年度需求而定。
車牌「FAG」有這含意？ 監理單位建議：民眾感不妥可繳銷
有民眾投書媒體表示在路上看到「FAG」開頭的汽車車牌，但「FAG」是指男同性戀者且有有高度的歧視性與貶義，建議監理單位滾動式的徹底更新與比對。公路總局監理組對本報表示，目前已有篩選不雅車牌機制，但尚未到「F」開頭，若民眾仍感不妥可赴監理單位繳銷。有民眾投書媒體表示，日前在高雄偶然發現一輛汽車牌照號碼以「FAG」開頭，該詞指男同性戀者且具有高度歧視性與貶義，各大英文字典都會標註；該位民眾並說，雖然「FAG」不算主流字詞，充其量僅僅是俚語且稍嫌過時，但台灣既然以亞洲第一個同婚合法化的國度自豪，監理單位不該如此「慢半拍」。公路總局監理組組長魏武盛對本報表示，車輛車牌目前是前3碼英文後4碼數字，由於英文代碼是否妥適，會有主觀差異，因此公路總局自2021年起將各年度近2年內預計製作的號牌代碼列出，第一階段是監理組內部篩選，第二階段會放在網路上廣徵民眾意見。魏武盛表示，像今年至4月底調查6種車種共26組英文代碼，總計蒐集1萬3133筆意見，被認為不合適比例達10％以上的代碼共8組，包括：CBA（中國男子籃球職業聯賽）、CCC（台語諧音死死死）、CCK（台語諧音死死去）、CCP（中國共產黨縮寫）、PDD（廣泛性發展障礙縮寫）、PEE（尿尿）、PGG（GG不雅諧音）及LGY（GY不雅諧音），2年內將暫時不製作該車牌。魏武盛表示，依照該民眾提供的訊息，該輛汽車應該是前3碼英文後3碼數字的較舊編碼，因目前主要篩選3碼英文＋4碼數字車牌，且尚未到「F」開頭，加上車牌英文代碼是否不雅有主觀差異，建議民眾若仍感到不妥可赴監理單位繳銷，重新申請新車牌。
車牌英文代碼藏諧音不雅字 公總暫不製作「這8組」
公路總局調查112年度車輛號牌英文代碼的各方意見，決定暫不製作8組諧音或意義不雅的車牌，包括CBA（中國大陸男子籃球職業聯賽）、CCC（諧音死死死或嘻嘻嘻）、CCK（台語諧音死死去）、CCP（中國共產黨縮寫）、PDD（廣泛性發展障礙縮寫）、PEE（尿尿）、PGG（GG不雅諧音）及LGY。公路總局監理組組長魏武盛表示，考量車輛車牌英文代碼地特殊含義或其合適性，會因不同觀點而有所差異，公路總局自110年起，調查近2年內預計製作車牌的各方意見。魏武盛表示，今年度調查自2月24日至4月30日，調查車種包含自用小客（貨）車、普通重型機車、電動租賃小客車、電動大客車（含營業及自用）、550C以上大型重型機車及微型電動二輪車等6種，共26組英文代碼，總計蒐集1萬3133筆意見。魏武盛表示，被認為不合適比例達10％以上的代碼共8組，包括：自用小客（貨）車的CBA（中國大陸男子籃球職業聯賽）、CCC（諧音死死死或嘻嘻嘻）、CCK（台語諧音死死去）、CCP（中國共產黨縮寫）；普通重型機車的PDD（廣泛性發展障礙縮寫）、PEE（尿尿）、PGG（GG不雅諧音）以及550CC 以上大型重型機車之LGY（GY不雅諧音）。其中CCP達33.2％、PEE達22.37％及LGY達20.21％，分別是不適合比例前3名。魏武盛說，不合適比例達10％以上的車牌代碼，將列為暫時保留不製作，另本次調查是未來製作的參考依據，並非全數代碼皆於本年度製作，製作期程仍依各年度需求而定。
「酸湯子、臭碴子」酵米麵食品中毒致死5成以上 10年已造成37人身亡
中國大陸有著許多特色族群食物，其中黑龍江近日就發生一起一家九口的食物中毒事件，中毒的9人因此全數死亡，肇因就是自製的「酸湯子」。除此之外，北方的臭碴子、格格豆，南方發酵後製作的湯圓、吊漿粑、河粉等也最容易致病。2010年至今，中國已發生此類中毒案例14起，有84人中毒、37人死亡。根據陸媒《騰訊網》報導，2020年10月5日黑龍江雞東縣發生一起因家庭聚餐食用「酸湯子」所引發的食物中毒事件。9人在席間食用後全部死亡，事後查明致病食物是被病菌污染的酸湯子。據悉，此前經當地警方調查得知，該酸湯子食材為該家庭成員自製，且在冰箱中冷凍近1年時間，疑似是該食材引發食物中毒。經當地公安機關刑事技術部門現場提取物檢測，排除人為投毒可能。中毒的9人最終已於19日全部中毒身亡。北方酸湯子是用玉米水磨發酵後做的一種粗麵條樣的酵米麵食品。夏秋季節制作發酵米麵製品容易被椰毒假單胞菌污染，該菌能產生致命的米酵菌酸，高溫煮沸不能破壞毒性，中毒後沒有特效救治藥物，致死率達50%以上。北方的臭碴子、酸湯子、格格豆，南方發酵後製作的湯圓、吊漿粑、河粉等最容易致病。2010年至今，中國已發生此類中毒案例14起，有84人中毒、37人死亡。酵米麵中毒的主要原因是使用了發黴變質的原料，雖然通過挑選新鮮無黴變原料、勤換水，就能夠減少被致病菌污染的機會，但為保證生命安全，中國國家衛生健康委員會仍建議，最好的預防措施是不製作、不食用酵米麵類食品。