不開放
」 日本 大考中心 分科測驗 颱風 北捷
王凱猝逝今頭七法會！後事最新進度曝 告別式拍板台北「靈堂不開放」
八點檔男星王凱（原名王建隆）7月26日於台北市大安區住家猝逝，享年43歲，消息震驚演藝圈。今（1日）適逢頭七，家屬預計於下午舉行法會，並希望能趕在農曆7月前完成後事，但靈堂不會對外開放。《壹蘋新聞網》報導，王凱經紀人表示，家屬希望能趕在農曆7月前完成後事，靈堂將在親友協助下設置，但基於家屬意願，預計不對外開放弔唁。至於告別式將於台北舉行，相關日期仍在協調安排中，待儀式結束後，骨灰預計送返高雄安厝，其餘細節仍有待家屬公布。。報導指出，友人透露，家屬原先曾猶豫告別式要在高雄或台北舉辦。就在此時，演藝圈大姐大邱瓈寬（寬姐）主動聯繫多位與王凱相識多年的好友，共同協助家屬籌辦靈堂，希望陪伴王凱走完人生最後一程，也讓親友能有機會送他最後一程。另一方面，檢方日前會同法醫完成遺體解剖，目前相關檢體仍在化驗中，確切死因仍待鑑定結果出爐，遺體已發還家屬處理後續事宜。
鼎泰豐為何不開放訂位？ 網點出台灣人壞習慣：都是增加現場業務量
知名餐飲品牌鼎泰豐在海內外擁有高知名度，小籠包、炒飯及酸辣湯等招牌餐點深受不少消費者喜愛。不過，相較於部分海外門市提供預約訂位服務，台灣多數門市至今仍採現場候位制度，讓一名網友忍不住發文詢問原因，貼文曝光後引發熱烈討論，不少網友也分享自己的看法。一名網友在Threads發文表示，鼎泰豐堪稱「台灣之光」，但在台灣想用餐卻只能到現場抽號碼牌排隊，熱門時段甚至得等待數小時；反觀部分海外門市則能直接透過網路訂位，讓他好奇兩地經營模式為何不同，並發文詢問，「這到底是為什麼？台灣人看起來很喜歡浪費時間排隊嗎？」貼文曝光後，有網友認為，訂位制度未必適合鼎泰豐現行營運模式，「我前天4：30去排隊，現場至少10組是沒有出現的人，如果這10組都是訂位的人，其實根本對餐廳不利」、「不能訂位來客都多成這樣了，幹嘛弄個訂位制度來自找麻煩」、「因為訂位不利翻桌，以永遠客滿店來說根本不需要。更不用說台灣訂位常常愛來不來，還需保留十分鐘，有的臨時動議還要加人，都是增加現場業務量。」也有人提到，許多提供訂位服務的餐廳，多半採固定用餐時段制度，因此能夠精準掌握翻桌時間。「外面有訂位的餐廳都是一輪一輪制的，用餐時間90分鐘到了就是換下一輪，可以精準預估時間，鼎泰豐沒有用餐時間限制也不會趕客人，沒辦法保證客人會吃多久，所以訂位制在這部分就已經不成立。」除了營運考量外，也有網友從百貨公司角度分析原因。「鼎泰豐多開在百貨公司內，很多人抽完號碼牌之後，就會在裡面閒晃，可以為百貨公司帶來大量客流，因此進駐時就可以談到更好的條件。」認為候位制度不僅能安排餐廳用餐順序，也有助於提升百貨館內人流與消費效益。
「茨城黃金海岸」今夏不開放！日本沙灘逐漸流失 專家警告：2100年逾6成恐消失
曾被譽為「茨城黃金海岸」的日本茨城縣「大竹海岸鉾田海水浴場」，今年夏天確定不再開放，原因並非人潮減少，而是海岸侵蝕嚴重，沙灘大幅流失，連原本埋藏於沙中的護岸混凝土消波塊都已裸露，已不適合民眾安全戲水。如今，海灘入口四處可見「禁止進入」的告示牌，昔日熱鬧景象已不復見。附近居民回憶，這片沙灘過去寬廣到「甚至可以打棒球比賽」，如今卻因海浪長年侵蝕而逐漸消失。綜合日媒報導，根據茨城縣等單位說明，當地海岸侵蝕問題早在1970至1980年代便已浮現。除了水壩興建及港口開發阻斷河川泥砂輸送外，當年大量開採天然砂作為混凝土建材，也導致原本應流向海岸的砂源大幅減少，加速沙灘流失。事實上，日本各地知名海岸都面臨相同困境，神奈川縣深受衝浪客喜愛的茅崎海岸，近年沙灘持續退縮，2019年更因颱風侵襲，導致鄰近道路部分坍塌；以綿延沙灘聞名的千葉縣九十九里濱，則透過興建人工岬角，減緩砂石遭海流帶走的速度。東北大學研究所海岸工程教授有働惠子團隊研究指出，日本全國沙灘平均寬度，已由1950年的約63公尺縮減至1990年的約43公尺，沙灘總面積也只剩約六成。雖然近年各地積極推動海岸保護工程，加上混凝土建材逐漸改以碎石取代天然砂，沙灘流失速度已較過去趨緩，但專家警告，更大的挑戰才正要開始。有働惠子指出，未來全球暖化造成的海平面上升，恐將使日本沙灘加速消失。研究團隊根據海平面上升情境，結合各地波浪條件推估，即使全球平均氣溫較工業革命前控制在升溫2°C以內，到2100年，日本仍可能有超過六成沙灘消失。有働惠子則提醒，日本多數海岸屬於坡度平緩的沙灘地形，因此即使海平面僅上升數十公分，也可能帶來巨大影響。她認為，考量資源有限，不可能對所有海岸採取相同規模的保護措施，未來政府必須依據各地特性與政策效益，決定哪些海岸優先保育、採取何種防護措施，以兼顧防災、生態與觀光需求。曾被譽為「茨城黃金海岸」的大竹海岸鉾田海水浴場今年夏天不開放。（圖／翻攝鉾田市觀光物產協會官網）
考生注意！ 大學分科測驗「看考場時間」改為下午4時至6時
115學年度大學分科測驗將於週一、二（13、14日）舉行，大考中心表示，今天（12日）下午開放考生前往查看考場，開放時間從原本下午2時至4時，改為下午4時至6時，其餘時間均不開放，提醒考生和家長要多留意。大考中心指出，考量颱風過後，考場學校需進行環境整理、清潔消毒及試場布置，各試場查看開放時間調整為7月12日下午4時至6時；無論考生實際應考日程，如要查看試場及座位，均請於規定時間內前往查看，其餘時間皆不開放；至於應試號碼與考試地點均不變動。大考中心提到，歷年應試違規最大宗為「未攜帶應試有效證件正本供監試人員查驗」，請考生務必記得考試當日攜帶應試有效證件正本。應試有效證件正本含：國民身分證、有照片之全民健康保險卡、汽機車駕駛執照、中華民國身心障礙證明、護照或居留證。另提醒：學生證、無照片的健保卡都是無效證件。大考中心也示警，考試期間，非應試物品不得隨身攜帶入座或置放於抽屜中、桌椅下、座位旁。不可攜帶入座的物品包括：具傳輸、通訊、記憶、拍攝、錄影或計算功能之物品，如：行動電話、穿戴式裝置（如智慧型眼鏡類、智慧型手錶類、智慧型手環類、耳機類等）、計算機、電子辭典、多媒體播放器材等，以及任何可能妨害考試公平之書本、物品或紙張等（如教科書、參考書、補習班文宣品、詞彙卡、計算紙、標有數學算式或函數或函數圖形之文具或用品）。大考中心說明，為維護考試公平，並防止電子舞弊情事，試務人員將於必要時，進行電子及金屬探測相關措施，以查驗考生是否攜帶或使用違反試場規則的行動電話或穿戴式裝置，考生應予充分配合，不得拒絕。規避或拒絕接受檢測，依情節輕重，提報考試委員會議處。大考中心表示，考試當日建議考生盡量提早出門，避免因交通因素遲到，並避開進入考場學校時的人群聚集；颱風過後，各地可能仍有雨勢，路面濕滑，無論步行、騎乘機車或駕駛車輛，皆請特別注意行車與行走安全。據了解，115學年分科測驗的報名人數總計3萬9213人，包括集體報名3萬2825人及個別報名6388人，較114學年（3萬9190人）略增，編配於28個考區、39個分區、1181個試場應試。
大學分科測驗改到「下週一、二」舉行 成績公布、放榜時間也延後
115學年度大學分科測驗，原定於本週7月11、12日登場，此次共計3萬9213人報名，但受到強颱巴威影響，大學招聯會今天（8日）宣布，分科測驗將順延至下週一、二（13、14日）舉行，放榜時間則延後到8月17日。大考中心指出，依據中央氣象署颱風預報，巴威颱風可能於7月10日（週五）、11 日（週六）帶來強烈風雨，影響原訂分科測驗的考場準備與考試，經大學招生委員會聯合會（招聯會）於7月7日（週二）召開重大事故應變小組會議，並參酌氣象署於7月8日（週三）上午8時的預報資訊，決議本次考試順延至 7月13日（下週一）至14日（下週二）舉行。大考中心提醒，請考生特別留意，本次考試僅考試日期順延，已經公布的應試號碼與考試地點皆不變動；考生欲查詢試場分配表，可至大考中心網站分科測驗之「考試訊息」查覽，並可點選所屬考（分）區查看試場平面圖。大考中心表示，考量颱風過後，考場學校需進行環境整理、清潔消毒及試場布置，因此各試場查看開放時間，從原本的7月10日下午2時至4時，調整為 7 月12日（週日）下午4時至6時；無論考生實際應考日程，如要查看試場及座位，均請於規定時間內前往查看，其餘時間皆不開放。大考中心說，大學招聯會說明，因應分科測驗日期延後，成績公佈改為8月3日（一）；大學分發入學後續的招生作業時間也將配合順延，登記分發志願日期延後到8月5日（三）至8月8日（六），放榜時間延後到8月17日（一）。相關資訊亦將公告於大學考試入學分發委員會網站首頁。招聯會強調，本次決定是依據目前所能掌握的氣象資訊進行預防性應變。若後續因颱風移動速度緩慢或影響範圍擴大持續影響考試進行，應變小組將視情況調整並另行宣布因應措施。請考生與家長密切注意招聯會與大考中心官網發布的最新消息。大考中心補充，如有考生居住地於考試當日，受到巴威颱風影響復原不及致縣市政府宣布停止上班上課，需提早出門前往應試地點所衍生的交通，或其於考前1日需在考場學校附近住宿之額外經費支出，得於考後檢據相關證明與單據，向本會申請補助。有關補助之條件與辦法將另行公布。
分科測驗遇強颱巴威 大考中心：8日開會決定是否延期
強烈颱風巴威預估將於周五（10日）傍晚起影響台灣，中部以北、東北部、東部及南部山區都可能受到風雨衝擊，而115學年度分科測驗將於11日、12日登場，考試是否如期舉行引發考生與家長關注。對此，大考中心表示，大學招聯會將於明（8）日召開應變小組會議，邀集相關單位研商，評估是否調整考程。大考中心指出，115學年度分科測驗將於11日、12日舉行，共有3萬9213人報名。針對颱風可能帶來的影響，大學招聯會將召開應變小組會議，邀集中央氣象署、疾管署、台電及大考中心等單位，依據颱風最新動態，討論何時決定考試是否如期舉行。大考中心表示，應考資訊及試場分配表已於7日上午9時起開放查詢，考生可至大考中心網站查詢應試號碼及考試地點。針對申請應考服務的身心障礙及重大傷病考生，大考中心指出，相關審查結果已於6月26日起開放查詢，包括一般項目、輔具項目及特殊項目等服務，均依審查結果提供。考生若有座位、特殊桌椅、行動服務、輔具或特殊試場等需求，應於考前主動與所屬考區聯繫確認。另外，試場將於7月10日下午2時至4時開放查看，大考中心提醒，考生若需確認試場及座位，須於規定時段前往，其餘時間不開放。大考中心也提醒，歷年分科測驗違規情形以未攜帶應試有效證件正本最為常見，考生務必攜帶國民身分證、有照片的健保卡、汽機車駕駛執照、中華民國身心障礙證明、護照或居留證等有效證件應試；學生證及未附照片的健保卡皆不屬於有效證件。
大學分科測驗週末登場！ 將嚴查智慧型眼鏡、啟動金屬探測防作弊
115學年度大學分科測驗，將在本週7月11、12日舉行，此次共計3萬9213人報名。大考中心提醒，為防止電子舞弊，禁止考生攜帶智慧型眼鏡、智慧型手錶、智慧型手環、耳機等物品入座，必要時可進行電子及金屬探測相關措施；另針對強颱「巴威」可能對測驗造成影響，大考中心將在明天（7月8日）召開應變小組會議，請考生密切留意最新訊息。大考中心表示，考生在今天（7月7日）上午8時30分起可至官網查詢應考資訊及試場分配，包括應試號碼、考區、試場、報名科目、無冷氣試場、考試日程、考試地點等資料，如發現與原報名資料不符，應立即致電大考中心（02-23661416轉608）反映；若考生報名時填寫手機號碼，大考中心將在今天以門號「0911-511-467」發送簡訊提醒。大考中心提到，考生如想提前熟悉考場環境，各考區開放現場查看時間為7月10日下午2時至4時，其餘時段均不開放，提醒考生要注意。由於近年電子舞弊事件頻傳，大考中心也公告，考生在考試期間，不得將非應試物品隨身攜帶入座或置放於抽屜中、桌椅下、座位旁，包括具傳輸、通訊、記憶、拍攝、錄影或計算功能的物品，如行動電話、智慧型眼鏡、智慧型手錶、智慧型手環、耳機、計算機、電子辭典、多媒體播放器材等；試務人員必要時，可對考生進行電子及金屬探測相關措施，考生應予充分配合，不得拒絕，若規避或拒絕接受檢測，依情節輕重，將提報考試委員會議處。至於今年第9號颱風「巴威」可能影響測驗，大考中心回應，考生應密切留意最新天氣資訊及大考中心發布的最新訊息，也提醒考生當天盡量提早出門，避免因天氣或交通因素而影響應試時間。招聯會預計明日召開應變小組會議，邀集氣象署、疾管署、大考中心、台電等相關單位討論相關應變措施。
遊客注意！台北市立動物園6／22起10天不開放 趁暑假前歲修
暑假即將到來，台北市立動物園表示，為了進行歲修，將於6月22日至7月1日共10天不對外開放，呼籲有計畫前來遊園的民眾請務必避開這段期間。園方預計在這段期間進行各項維護，屆時提供遊園民眾更舒適的環境。北市動物園10日發出公告指出，今年6月22日至7月1日共10天將不對外開放，這期間預計進行各項維護，包含動物活動空間的修繕，例如熱帶雨林區紅毛猩猩、臺灣動物區雲豹棲架更新、非洲動物區狐猴活動場植栽修剪、穿山甲館樹冠修枝、兩棲爬蟲動物館本土物種展示更新等。也會清洗園內各式建物外觀與休憩設施，包含涼亭、展館地坪及遊客步道修繕等。動物園方也提到，另外需要大型器械協助的樹木防颱修剪、排水溝清淤疏通、園區道路柏油銑鋪，以及消防、空調、電力相關設備檢修也會在這段時間執行。重點施工區域的動物們將安排暫時離開需要整修的空間，減少動物因施工受到的緊迫，除此之外，動物園在這期間也規劃系列教育訓練課程，例如潛水員定期訓練、票務人員訓練、夏日蛇出沒狀況，以及遊客列車事故演練等，期望能透過各方面的精進來提升動物福祉及加強服務品質。公告中也說明，台北市立動物園在2019年前全年僅於農曆除夕休園1天，為了園區進行必要維護管理及遊客服務，園區室內館安排在每個月不同星期的週一輪流休館（遇國定假日則順延隔日休館），在全年持續營運的狀況下，遇上園內大型設施與環境需要整修或保養時，僅能透過協調施作時間與空間來分區進行。但過度零星分散的施作模式，往往使工期與費用增加，對遊客及動物的干擾時間及影響也相對拉長，故自2019年起在大眾的支持下，也以影響最小的6月底至暑假前增加一段不對外開放的時間，讓大型機具可以有相對空間可進入園區協助修繕，園區許多需要維護的設施物件也會在這期間一起整理。最後園方強調，不對外開放的10天內，將緊鑼密鼓進行園區內的各項修繕工作，預計透過有效率的維護計畫，完成整體環境檢測與設施維護，來強化遊客休憩與參觀品質，並縮短施工期程減緩對動物的干擾。同時也對遊客造成不便之處，敬請多多包涵，也期待7月2日暑假與大眾再相見。
基隆客運貼「基隆不能下車」惹疑惑 在地人揭真相：背後有奇葩故事
基隆因地理位置特殊，加上多雨氣候，被不少人稱為「雨都」。近日有網友前往基隆時，發現一輛客運車內貼著「基隆上車不可於基隆下車」的告示，讓他相當困惑，照片曝光後也掀起網友熱議，不少在地人則一眼秒懂原因。一名男網友在臉書社團「路上觀察學院」分享照片，只見客運車窗旁貼有「基隆上車不可於基隆下車」字樣，讓他忍不住發問「為什麼？」貼文曝光後，引來許多基隆在地人留言解答。不少人指出，該車應為2088國道客運路線，主要往返基隆與台北，由於屬於國道客運，因此不提供短程區間搭乘服務。有網友表示，「基隆上車只能在台北下車，國道客運通常不開放短途」、「2088本來就不載短程乘客」、「這個要過高速公路不能有站票，你中間下車就少了一個急著去台北上班的人的空位，何況基隆到基隆，你還有其他的公車可以坐」。另外，也有在地人指出，2088路線班次密集，尖峰時段運量甚至可媲美捷運，若開放基隆市區短程搭乘，恐怕會衝擊原有市區公車路線，例如201與202等公車的客源，因此才會限制搭乘區間。還有網友提到，先前曾有乘客明知規定仍堅持要求在基隆市區下車，甚至與司機發生爭執，相關事件也曾登上新聞版面，因此業者才會特別在車內張貼明確告示。網友無奈表示「因為國道客運2088不提供短途載客，好幾次被無理取鬧乘客鬧上新聞」、「每一則標語，背後都有一段奇葩的故事」。此外，有網友好奇，為何不直接寫成「不提供短程運輸服務」，感覺更加簡單明瞭。對此，在地人則透露，其實業者過去曾使用類似說法，但不少乘客仍看不懂規定，甚至發生誤會，因此最後才改回較直接的文字表達方式。
高鐵今號誌異常！「原班次列車全取消」 8時起改全車自由座
台灣高鐵25日凌晨於苗栗路段進行營運前準備作業時，發生地上設備號誌訊號異常，導致列車運行受到影響。高鐵公司第一時間緊急派員前往搶修，並暫時採取「單線雙向」方式行車，造成行經南港至台中區段的列車出現20分鐘以上延誤。受到號誌異常影響，台灣高鐵隨後宣布，自上午8時起調整全線營運班表，原本班次全面取消，改採臨時營運模式因應。高鐵指出，目前改由南港站南下、左營站北上，每小時各發出3班每站停靠列車，發車時間固定為整點、20分與40分，且全面採自由座方式搭乘，商務車廂則暫不開放。高鐵公司表示，目前搶修作業仍持續進行中，後續最新營運資訊將透過官方網站與APP即時更新，提醒近期有搭乘需求的旅客出發前先行查詢，以掌握最新列車狀況。針對此次事件造成旅客行程延誤，高鐵也同步公布退費與補償措施。依照規定，若列車抵達目的地時間較原訂時刻延遲30分鐘以上、未滿60分鐘，可退還實收票價50%；若延誤超過60分鐘，則可全額退票。此外，購買受影響取消班次車票、且尚未使用的旅客，可辦理全額退費；若已中斷旅程，也可退還未乘坐區間票價，且免收手續費。至於原本持有對號座車票、改搭自由座列車的旅客，高鐵表示，可自乘車日起一年內，前往各車站售票窗口辦理車廂差額退費。高鐵公司也再次向受影響旅客表達歉意，並表示將持續全力搶修設備，希望儘速恢復正常雙向運行。
通勤族注意！北捷紅線「發車站變了」週一試運轉 尖峰班距也調整
臺北捷運下週一（11日）開始進行信義線東延段試運轉，列車改由廣慈／奉天宮站發車，但該站不開放上、下車，提醒旅客請由象山站上、下車，並配合車站人員引導。此外，淡水信義線平日尖峰，部分列車班距將微幅調整1至2分鐘，建議旅客提早規劃行程、預留候車時間。臺北捷運公司表示，信義線東延段試運轉期間，淡水信義線列車資訊可透過臺北捷運官網與車站公告「淡水信義線時刻表」查詢，旅客亦可以多利用「台北捷運Go」App列車動態資訊，即時查詢列車到站時間。臺北捷運說明，信義線東延段為淡水信義線營運路段延伸，列車抵達象山站後，請旅客配合車站人員引導下車，以利列車調度順暢，試運轉期間造成些許不便，亦請旅客見諒。相關營運資訊可洽詢本公司代表號(02)2536-3001轉9，或臺北市民當家熱線1999（外縣市請撥02-2720-8889），亦可瀏覽臺北捷運公司網站（https://www.metro.taipei/）。
川普稱伊朗求停火 嗆不開放就打回石器時代
中東衝突局勢出現變化，美國總統川普於4月1日透過自家社群平台「真實社群」（Truth Social）發文表示，伊朗新任總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）已向美方提出停火請求。不過他同時強調，除非荷莫茲海峽恢復「完全開放、自由且暢通」，否則美方不會考慮停火，甚至揚言要將伊朗「打回石器時代」。川普在貼文中指出，伊朗新領導人相較過去領導階層較為理性且不激進，並形容其「更聰明」。他表示，在近期軍事衝突與壓力之下，伊朗方面已主動向美方提出停火請求，顯示局勢出現變化。針對停火條件，川普明確表示，荷莫茲海峽的通航狀況是關鍵因素。他指出，該海峽必須達到全面開放、自由且暢通的狀態，甚至強調須「完全開放並清空」，美方才會進一步考慮停火安排。荷莫茲海峽為全球重要能源運輸通道，牽動國際石油供應。川普指出，確保該區域航運不受影響，是美方設定條件的重要原因。此外，川普也重申強硬立場，表示在相關條件未達成之前，美軍行動將持續，並可能進一步升高攻勢。他在發言中再次提及，將以毀滅性打擊削弱伊朗國力，並使用「回到石器時代」形容軍事行動強度。川普日前於3月31日在白宮接受媒體提問時亦表示，結束衝突的前提之一，是讓伊朗失去發展核武的能力，並強調相關軍事行動將持續至達成目標為止。另據規劃，川普預計於美東時間4月1日晚間9點發表全國演說（台灣時間4月2日上午9點），說明對伊朗軍事行動的進展與政策方向。隨著伊朗提出停火與美方開出條件，中東局勢後續發展持續受到國際關注。川普透過真實社群發文，談及伊朗停火與軍事行動。（圖／翻攝自Truth Social，@realDonaldTrump）
白宮稱：川普擬要求海灣國家「分擔伊朗戰爭費用」
白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）於美東時間30日表示，美國總統川普（Donald Trump）有意呼籲海灣阿拉伯國家承擔對伊朗戰爭的費用，同時宣稱美國與伊朗的談判進展順利。據《路透社》的報導，在新聞簡報會上，當被問及阿拉伯國家是否會加大力度分擔戰爭費用時，李維特表示，她不會替川普總統預先發言，但這確實是川普提出的想法，「我認為總統會非常有興趣呼籲他們這麼做。我知道他已經有類似的想法，而且我認為你們很快會聽到他進一步談論此事。」李維特指出，伊朗公開的說法與其私下向美國官員傳達的內容存在差異，並稱伊朗已在私下同意華府提出的部分條件，「儘管你們從該政權聽到各種公開姿態以及錯誤報導，談判仍在持續並且進展順利。公開說法當然與私下傳達給我們的內容大不相同。」當被問及美國如何確保與能夠落實協議的人進行談判時，李維特聲稱，伊朗私下向華府所作的任何承諾都將受到檢驗，美方將確保伊朗承擔責任，「總統已經說明，若伊朗政權未能履行我們在幕後私下聽到的承諾，他們將面臨軍事後果。」30日稍早，川普曾威脅，如果伊朗不開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），其能源設施與油井將被徹底摧毀。此前，德黑蘭方面將美國的和平提議形容為「不切實際」，並持續向以色列發射多枚飛彈。川普還宣稱，美國與伊朗的談判進展良好，且伊朗已出現「政權更迭」，「如果你們觀察，就會發現我們已經經歷了政權更迭，因為其中1個政權已被摧毀、瓦解，他們都死了。下1個政權也幾乎完了。而第3個政權，我們正在與完全不同的人打交道，與過去任何接觸過的人都不同，這是1個完全不同的群體。所以我會認為這就是政權更迭，坦白說，他們一直相當理性。」然而，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）30日在《早安美國》（Good Morning America）晨間新聞性節目上的說法，可說是潑了川普1桶冷水。他指出，如果伊朗出現新的領導層與決策者，並且「對未來抱持更理性的願景」，那將是好消息；但美國也必須「為另1種可能性做好準備，甚至可能是更高的機率，也就是情況並非如此。」
機車沒停好恐吃罰單？網傳立側柱、超線罰1200元 警揭判罰標準
機車在台灣是重要的代步工具，在任何縣市都可以看到機車族穿梭，密度極高，同時也衍生出停車位不足等問題。近日網上流傳機車立側柱、後照鏡或手把超出格線就會被檢舉開罰1200元的消息，引發不少騎士恐慌。對此，台灣事實查核中心指出，此說法不完全是錯，但警方開罰關鍵在於是否「妨礙通行」，不是壓線就會受罰。日前臉書社團有網友發文表示，機車停在停車格但立側柱，使機車傾斜角度太大，後照鏡或手把超過格線，以及輪胎離路邊超過30公分，巡邏警察可取締與民眾檢舉，恐挨罰新台幣600元至1200元罰鍰。此消息曝光後，引發民眾熱烈討論，但又不確定此說法是否正確。對此，台灣事實查核中心調查指出，在「道路交通安全規則」中並未規定機車停車應立中柱或側柱，但高雄市交通大隊曾說明，機車立側柱在停車格內，只要車體傾斜不要太誇張，且妨礙其他人通行權利，基本上不會取締，但仍建議民眾立中柱。至於機車後照鏡或手把超出格線會收罰單，新北市交通警察大隊表示，開罰前提是機車手把或後照鏡嚴重超出格線，已經妨礙通行，才會依《道路交通管理處罰條例》第56條「停車時間、位置、方式、車種不依規定」，處以新台幣600元以上、1200元以下罰鍰。除此之外，針對輪胎離路邊超過30公分就會遭檢舉一說，新北市交通警察大隊表示，依「道路交通安全規則」第111、112條規定，大型重型機車及機車臨時停車時，應依車輛順行方向緊靠道路邊緣停放，其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣不得逾40公分、停車時不得逾30公分。但是否開罰仍須回到是否影響通行，並非因單一距離就裁罰。機車停車問題是否會被其他民眾檢舉，立法院2024年三讀修正通過「道路交通管理處罰條例」後，併排臨停、騎樓停車、消防栓前停車、橋樑／隧道／圓環／人行道／交岔路口處臨停與停車、騎車講電話、手持吸菸等8行為在新台幣1200元以下交通輕微違規罰鍰，不開放民眾檢舉。
杜拜班機要來了！開戰後首航台灣 今下午4時抵達桃機
杜拜機場上月底因戰事影響關閉後，中東航班陸續恢復。EK-366班機成為機場關閉後首架由杜拜飛往台灣桃園國際機場的客機，預計4日下午4點抵達。這架空中巴士A380客機的起飛，也被視為中東空中交通逐步恢復的象徵。根據FlightAware即時航班資訊顯示，EK-366班機於杜拜時間4日凌晨4點起飛，預計在台灣時間4日下午4點降落桃園國際機場，全程飛行時間約8小時，航班由阿聯酋航空使用空中巴士A380客機執飛。此前伊朗遭到美國與以色列聯手空襲後，區域衝突升高。報導指出，伊朗對鄰近國家展開攻擊，未直接參與戰事的阿拉伯聯合大公國也受到波及，其中最大城市杜拜遭遇轟炸，導致杜拜機場被迫暫時關閉，大量旅客因此滯留機場。面對滯留旅客問題，阿拉伯聯合大公國政府基於人道考量，宣布全額負擔受影響旅客衍生的相關費用，並協調國籍航空公司調度航班協助旅客離境。近期已有部分航班陸續恢復起降，航空交通逐步回到正常運作。EK-366班機此次直飛台灣，也成為戰事爆發以來首架自杜拜飛往台灣的航班。不過目前該班機的實際載客人數尚未公布。此外，有部分網友分享，該班機返程航班EK-367目前僅接受目的地為杜拜的旅客搭乘，且旅客需具備當地居留資格，不開放轉機旅客訂位。相關資訊仍需向航空公司或旅行社確認，以免影響行程安排。
雲林男疑酒後心情差「從5樓丟狗」 害浪浪肝臟破裂、骨盆骨折
雲林縣北港鎮文化路某大樓22日凌晨1點多傳出虐狗事件，監視器拍下一隻大黃狗從高樓墜落畫面，造成狗狗肝臟破裂、骨盆骨折，多名熱心民眾發現後立即將牠送醫治療。經警方調查，已將32歲劉姓男子逮捕，對方稱沒有與人發生爭吵，疑似因酒後心情不好，才將黃狗拐上樓，並從5樓丟下。有位林姓女子在Threads發文表示，她在半夜1點多聽見吵架聲，隨後就有一隻狗從樓上掉下來，而她和其他民眾一同前往現場，發現狗狗因驚恐不斷發出哀號，趕緊將狗狗送往嘉義高醫動物醫院急診室，經診斷有肝臟破裂、嚴重內出血、骨盆骨折等傷勢，所幸在治療過後撿回一條命。林女指出，她當下已經報警，並向大樓管理員調閱監視器，發現一名男子在21日晚間10點左右把狗狗帶回住處，直至22日凌晨1點多把狗狗往下丟，而這也讓住戶氣得直呼「怎麼不自己跳下來？」一名男子把狗狗拐回住處。（圖／翻攝自Threads／@lin19970823）警方接獲報案到場，透過大樓及周邊監視器追查，鎖定了32歲劉姓男子，並於22日下午4點10分左右將劉男帶回警局。經初步了解，劉男在嘉義從事建築工人職業，於北港鎮租房子，當時沒有與他人爭吵，疑似是因為酒後心情不好，才將黃狗從5樓丟下去。全案訊後依動保法函送雲林地檢署偵辦。另外，林女也補充，這隻黃狗是流浪犬，沒有固定的飼主，附近的鄰居都很照顧牠，也有給狗狗地方睡，已在那邊生活1年多，目前不開放募款。
初一五分埔超冷清！店員嘆「不想上班了」 網揭沒落原因
台北市松山區五分埔商圈近年人潮下滑，大年初一晚間的景況再度成為討論焦點。有在當地上班的網友在社群平台Threads發文表示，「初一這種人潮，我明天不想上班了⋯⋯」，直指街道冷清，幾乎看不到顧客身影。貼文曝光後，引發大量留言回應。原發文者回覆網友時指出，相較之下桃園機場人潮明顯較多，形成對比。也有網友好奇地點，作者則透露自己在五分埔三街營業，邀請有空民眾前往逛逛。討論串中，有人分析五分埔沒落原因，指出早期電商尚未普及時，韓貨與打版服飾店相當熱門，店家多以批發為主，對散客態度較為保留，也不開放試穿。隨著越來越多人自行赴韓採購，加上淘寶等電商平台付款便利、價格透明，快時尚品牌進駐台灣市場，消費者比價空間增加，部分網友認為五分埔商品價格未具優勢，吸引力因而下降。另有網友提到，部分店家不再販售給散客，或商品未清楚標價，使一般消費者購買意願降低；也有人直言「衣服沒有特別便宜」，質感與價格未必成正比。相對之下，有人指出西門町過年期間人潮依舊可觀，凸顯商圈差異。此外，也有曾在五分埔工作的網友分享過往經驗，表示若人潮不足，會將衣架推至外圍公園擺設，或透過擺攤方式吸引目光，甚至建議同步開啟直播增加曝光。原發文者則回應，日前已嘗試類似做法，但成效有限。面對消費模式轉變與電商競爭，五分埔如何調整經營策略、重新吸引客源，再度成為討論焦點。
搭捷運注意！北捷信義線東延段測試 紅線連7天班表微調
台北捷運信義線東延段系統展開穩定性測試，台北捷運公司提醒，今（7）日起連續7天，淡水信義線平日尖峰時段，部分列車到站時間將微幅調整1至2分鐘，提醒遊客多加留意。台北捷運公司表示，因應信義線東延段系統穩定性測試，淡水信義線2月7日起連續7天，部分列車到站時間將與原先時間差距1至2分鐘。台北捷運公司說明，信義線東延段屬既有營運路線的延伸，測試期間列車將改由廣慈／奉天宮站發車，但車站不開放上下車，列車抵達象山站後將執行清車作業，請旅客配合。台北捷運公司提醒旅客參考捷運公司臨時網頁及車站公告的「信義線東延段穩定性測試期間淡水信義線時刻表」，或可多加利用「台北捷運Go」App，透過「動態資訊」頁面選取車站，即時查詢各站列車到站時間，提前規劃行程並預留候車時間，避免影響上班就學通勤或轉乘時間，測試期間造成不便，敬請見諒。相關營運資訊可洽詢捷運公司代表號(02)2536-3001轉9，或台北市民當家熱線1999（外縣市請撥02-2720-8889），亦可瀏覽捷運公司網站（https://www.metro.taipei/）。
霍諾德徒手攀101將登場！最新時程、交管曝 25日7時起部分路段封閉
美國攀岩傳奇人物艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）原訂昨（24）日上午9點正式挑戰徒手攀登台北101，全程不使用任何繩索或安全裝備，然而，Netflix官方當天上午宣布，《赤手獨攀台北101：直播》節目因天候不佳，延後至今（25）日上午9點。最新交通管制措施與相關資訊懶人包出爐，期待稍晚的挑戰。無論是否有訂閱Netflix、身在何處，都能透過以下方式見證歷史。建議想親自到場見證的民眾，提早出門佔好位子。●家中觀賞：Netflix將進行全球獨家直播《赤手獨攀台北101》，透過貼身鏡頭捕捉攀爬細節與驚險瞬間，並設定10秒安全延遲機制，以防突發狀況。●現場免費轉播： 台北101對面的「信義廣場」（松智路與松廉路口）已架設大型戶外螢幕，將進行約2小時的實況放送。●遠端與實地觀看： 民眾可至YouTube頻道搜尋「Taipei Travel Live Cam 台北觀光即時影像 」，透過象山鏡頭遠眺；若想親臨現場，建議前往「松智路與信義路交叉口」（101大樓東南側）仰望，但請注意勿闖入管制區域。而89樓觀景台照常開放，但東南角區域為攝影專區，不開放民眾靠近。為確保活動安全與轉播順利，台北市交通局將實施以下管制措施：●管制時間： 1月25日（週日）上午7點至11點。（視情況提前、延後管制時間）●封閉路段：鄰近101大樓的「松智路」全線雙向封閉；「信義路五段」將封閉部分西向1.5車道暫停通行。●公車改道路線：基隆路幹線、28、46、66、669、藍5、市民小巴7、臺北觀光巴士，一共取消信義松仁路口（松仁）、信義松仁路口（信義）、101國際購物中心、松壽路口、松廉路等5個停靠站位。（市區公車於改道動線上既有站位，皆可提供民眾上下車）建議計畫前往信義區的民眾，提前改道或利用大眾運輸工具，以免行程受阻。（圖／台北市公共運輸處）
狼教練查詢平台讓家屬「假安心」 范雲呼籲補齊制度破口
立法委員范雲、張雅琳、陳培瑜及人本教育基金會今（22）日共同舉行記者會，呼籲運動部儘速補齊狼教練的破口，給孩子安心快樂學運動的環境。范雲指出，她從2024年暑假就指出，營隊是狼師狼教練的破口，誰都可以辦營隊，不用立案、不用檢查老師和教練資格，「所以我們催生出『兒童工作證』制度，目前需要等兒少權法修法時納入法源就能執行，但兒童工作證至今還沒上路。」范雲表示，目前運動部管控教練資格的機制是一個非法律位階的「特定體育團體建立運動教練資格檢定及管理辦法」，其中有兩個漏洞：查詢平台製造的「假安心資訊」，以及無法可管的「非特定體育團體」。范雲進一步說明，目前運動部已建置「涉及違法事件不適任教練資訊專區」，但實際上是一個「查詢平台」，只單純連結司法裁判書或懲戒公報，與「教域領域的不適任資料庫」完全不同。「查詢平台」無法連結其他有匿名的司法案件或行政調查結果，這導致民眾在平台上查不到資料，就以為教練沒問題，但實際上可能只是案件沒被連結。這種「假安心」比「沒得查」更危險。范雲續指，「不適任資料庫」雖然內容最完整，但卻不開放一般民眾查詢。所以就算狼教練名單在內，民眾也查不到，讓家長參加營隊、找老師和教練都得靠運氣。范雲提到，目前的管理辦法僅限全台 70 個「特定體育團體」（如足球、籃球、排球等）。但除此之外，其他未明列之體育項目皆無法可管。自己辦公室曾接獲陳情，有性侵未成年者遭判刑的圍棋教練，服刑期滿後，至今仍能持有教練證，並在民間教室持續教學，繼續接觸未成年者。但礙於現行法規，竟然無法要求相關協會撤銷其證照。對此，范雲提出兩項改革方向：一、整合資料庫與查詢平台，各領域的資訊應互相整合，在法律授權下建立完整、開放且全民可信賴的保護網；二、推動「兒童工作證」制度，儘速修改《兒少權法》確實執行，如此一來，不論教練有無專業證照，只要工作內容會接觸到兒少，就必須先取得「兒童工作證」。范雲強調，透過這張工作證，才能確保所有接觸孩子的工作者沒有侵害兒少的紀錄，實質保護兒少。守護兒童安全，不能有灰色地帶，她也會持續監督運動部與衛福部，讓民眾與家長不再提心吊膽。