不開放
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遊客注意！台北市立動物園6／22起10天不開放 趁暑假前歲修
暑假即將到來，台北市立動物園表示，為了進行歲修，將於6月22日至7月1日共10天不對外開放，呼籲有計畫前來遊園的民眾請務必避開這段期間。園方預計在這段期間進行各項維護，屆時提供遊園民眾更舒適的環境。北市動物園10日發出公告指出，今年6月22日至7月1日共10天將不對外開放，這期間預計進行各項維護，包含動物活動空間的修繕，例如熱帶雨林區紅毛猩猩、臺灣動物區雲豹棲架更新、非洲動物區狐猴活動場植栽修剪、穿山甲館樹冠修枝、兩棲爬蟲動物館本土物種展示更新等。也會清洗園內各式建物外觀與休憩設施，包含涼亭、展館地坪及遊客步道修繕等。動物園方也提到，另外需要大型器械協助的樹木防颱修剪、排水溝清淤疏通、園區道路柏油銑鋪，以及消防、空調、電力相關設備檢修也會在這段時間執行。重點施工區域的動物們將安排暫時離開需要整修的空間，減少動物因施工受到的緊迫，除此之外，動物園在這期間也規劃系列教育訓練課程，例如潛水員定期訓練、票務人員訓練、夏日蛇出沒狀況，以及遊客列車事故演練等，期望能透過各方面的精進來提升動物福祉及加強服務品質。公告中也說明，台北市立動物園在2019年前全年僅於農曆除夕休園1天，為了園區進行必要維護管理及遊客服務，園區室內館安排在每個月不同星期的週一輪流休館（遇國定假日則順延隔日休館），在全年持續營運的狀況下，遇上園內大型設施與環境需要整修或保養時，僅能透過協調施作時間與空間來分區進行。但過度零星分散的施作模式，往往使工期與費用增加，對遊客及動物的干擾時間及影響也相對拉長，故自2019年起在大眾的支持下，也以影響最小的6月底至暑假前增加一段不對外開放的時間，讓大型機具可以有相對空間可進入園區協助修繕，園區許多需要維護的設施物件也會在這期間一起整理。最後園方強調，不對外開放的10天內，將緊鑼密鼓進行園區內的各項修繕工作，預計透過有效率的維護計畫，完成整體環境檢測與設施維護，來強化遊客休憩與參觀品質，並縮短施工期程減緩對動物的干擾。同時也對遊客造成不便之處，敬請多多包涵，也期待7月2日暑假與大眾再相見。
基隆客運貼「基隆不能下車」惹疑惑 在地人揭真相：背後有奇葩故事
基隆因地理位置特殊，加上多雨氣候，被不少人稱為「雨都」。近日有網友前往基隆時，發現一輛客運車內貼著「基隆上車不可於基隆下車」的告示，讓他相當困惑，照片曝光後也掀起網友熱議，不少在地人則一眼秒懂原因。一名男網友在臉書社團「路上觀察學院」分享照片，只見客運車窗旁貼有「基隆上車不可於基隆下車」字樣，讓他忍不住發問「為什麼？」貼文曝光後，引來許多基隆在地人留言解答。不少人指出，該車應為2088國道客運路線，主要往返基隆與台北，由於屬於國道客運，因此不提供短程區間搭乘服務。有網友表示，「基隆上車只能在台北下車，國道客運通常不開放短途」、「2088本來就不載短程乘客」、「這個要過高速公路不能有站票，你中間下車就少了一個急著去台北上班的人的空位，何況基隆到基隆，你還有其他的公車可以坐」。另外，也有在地人指出，2088路線班次密集，尖峰時段運量甚至可媲美捷運，若開放基隆市區短程搭乘，恐怕會衝擊原有市區公車路線，例如201與202等公車的客源，因此才會限制搭乘區間。還有網友提到，先前曾有乘客明知規定仍堅持要求在基隆市區下車，甚至與司機發生爭執，相關事件也曾登上新聞版面，因此業者才會特別在車內張貼明確告示。網友無奈表示「因為國道客運2088不提供短途載客，好幾次被無理取鬧乘客鬧上新聞」、「每一則標語，背後都有一段奇葩的故事」。此外，有網友好奇，為何不直接寫成「不提供短程運輸服務」，感覺更加簡單明瞭。對此，在地人則透露，其實業者過去曾使用類似說法，但不少乘客仍看不懂規定，甚至發生誤會，因此最後才改回較直接的文字表達方式。
高鐵今號誌異常！「原班次列車全取消」 8時起改全車自由座
台灣高鐵25日凌晨於苗栗路段進行營運前準備作業時，發生地上設備號誌訊號異常，導致列車運行受到影響。高鐵公司第一時間緊急派員前往搶修，並暫時採取「單線雙向」方式行車，造成行經南港至台中區段的列車出現20分鐘以上延誤。受到號誌異常影響，台灣高鐵隨後宣布，自上午8時起調整全線營運班表，原本班次全面取消，改採臨時營運模式因應。高鐵指出，目前改由南港站南下、左營站北上，每小時各發出3班每站停靠列車，發車時間固定為整點、20分與40分，且全面採自由座方式搭乘，商務車廂則暫不開放。高鐵公司表示，目前搶修作業仍持續進行中，後續最新營運資訊將透過官方網站與APP即時更新，提醒近期有搭乘需求的旅客出發前先行查詢，以掌握最新列車狀況。針對此次事件造成旅客行程延誤，高鐵也同步公布退費與補償措施。依照規定，若列車抵達目的地時間較原訂時刻延遲30分鐘以上、未滿60分鐘，可退還實收票價50%；若延誤超過60分鐘，則可全額退票。此外，購買受影響取消班次車票、且尚未使用的旅客，可辦理全額退費；若已中斷旅程，也可退還未乘坐區間票價，且免收手續費。至於原本持有對號座車票、改搭自由座列車的旅客，高鐵表示，可自乘車日起一年內，前往各車站售票窗口辦理車廂差額退費。高鐵公司也再次向受影響旅客表達歉意，並表示將持續全力搶修設備，希望儘速恢復正常雙向運行。
通勤族注意！北捷紅線「發車站變了」週一試運轉 尖峰班距也調整
臺北捷運下週一（11日）開始進行信義線東延段試運轉，列車改由廣慈／奉天宮站發車，但該站不開放上、下車，提醒旅客請由象山站上、下車，並配合車站人員引導。此外，淡水信義線平日尖峰，部分列車班距將微幅調整1至2分鐘，建議旅客提早規劃行程、預留候車時間。臺北捷運公司表示，信義線東延段試運轉期間，淡水信義線列車資訊可透過臺北捷運官網與車站公告「淡水信義線時刻表」查詢，旅客亦可以多利用「台北捷運Go」App列車動態資訊，即時查詢列車到站時間。臺北捷運說明，信義線東延段為淡水信義線營運路段延伸，列車抵達象山站後，請旅客配合車站人員引導下車，以利列車調度順暢，試運轉期間造成些許不便，亦請旅客見諒。相關營運資訊可洽詢本公司代表號(02)2536-3001轉9，或臺北市民當家熱線1999（外縣市請撥02-2720-8889），亦可瀏覽臺北捷運公司網站（https://www.metro.taipei/）。
川普稱伊朗求停火 嗆不開放就打回石器時代
中東衝突局勢出現變化，美國總統川普於4月1日透過自家社群平台「真實社群」（Truth Social）發文表示，伊朗新任總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）已向美方提出停火請求。不過他同時強調，除非荷莫茲海峽恢復「完全開放、自由且暢通」，否則美方不會考慮停火，甚至揚言要將伊朗「打回石器時代」。川普在貼文中指出，伊朗新領導人相較過去領導階層較為理性且不激進，並形容其「更聰明」。他表示，在近期軍事衝突與壓力之下，伊朗方面已主動向美方提出停火請求，顯示局勢出現變化。針對停火條件，川普明確表示，荷莫茲海峽的通航狀況是關鍵因素。他指出，該海峽必須達到全面開放、自由且暢通的狀態，甚至強調須「完全開放並清空」，美方才會進一步考慮停火安排。荷莫茲海峽為全球重要能源運輸通道，牽動國際石油供應。川普指出，確保該區域航運不受影響，是美方設定條件的重要原因。此外，川普也重申強硬立場，表示在相關條件未達成之前，美軍行動將持續，並可能進一步升高攻勢。他在發言中再次提及，將以毀滅性打擊削弱伊朗國力，並使用「回到石器時代」形容軍事行動強度。川普日前於3月31日在白宮接受媒體提問時亦表示，結束衝突的前提之一，是讓伊朗失去發展核武的能力，並強調相關軍事行動將持續至達成目標為止。另據規劃，川普預計於美東時間4月1日晚間9點發表全國演說（台灣時間4月2日上午9點），說明對伊朗軍事行動的進展與政策方向。隨著伊朗提出停火與美方開出條件，中東局勢後續發展持續受到國際關注。川普透過真實社群發文，談及伊朗停火與軍事行動。（圖／翻攝自Truth Social，@realDonaldTrump）
白宮稱：川普擬要求海灣國家「分擔伊朗戰爭費用」
白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）於美東時間30日表示，美國總統川普（Donald Trump）有意呼籲海灣阿拉伯國家承擔對伊朗戰爭的費用，同時宣稱美國與伊朗的談判進展順利。據《路透社》的報導，在新聞簡報會上，當被問及阿拉伯國家是否會加大力度分擔戰爭費用時，李維特表示，她不會替川普總統預先發言，但這確實是川普提出的想法，「我認為總統會非常有興趣呼籲他們這麼做。我知道他已經有類似的想法，而且我認為你們很快會聽到他進一步談論此事。」李維特指出，伊朗公開的說法與其私下向美國官員傳達的內容存在差異，並稱伊朗已在私下同意華府提出的部分條件，「儘管你們從該政權聽到各種公開姿態以及錯誤報導，談判仍在持續並且進展順利。公開說法當然與私下傳達給我們的內容大不相同。」當被問及美國如何確保與能夠落實協議的人進行談判時，李維特聲稱，伊朗私下向華府所作的任何承諾都將受到檢驗，美方將確保伊朗承擔責任，「總統已經說明，若伊朗政權未能履行我們在幕後私下聽到的承諾，他們將面臨軍事後果。」30日稍早，川普曾威脅，如果伊朗不開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），其能源設施與油井將被徹底摧毀。此前，德黑蘭方面將美國的和平提議形容為「不切實際」，並持續向以色列發射多枚飛彈。川普還宣稱，美國與伊朗的談判進展良好，且伊朗已出現「政權更迭」，「如果你們觀察，就會發現我們已經經歷了政權更迭，因為其中1個政權已被摧毀、瓦解，他們都死了。下1個政權也幾乎完了。而第3個政權，我們正在與完全不同的人打交道，與過去任何接觸過的人都不同，這是1個完全不同的群體。所以我會認為這就是政權更迭，坦白說，他們一直相當理性。」然而，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）30日在《早安美國》（Good Morning America）晨間新聞性節目上的說法，可說是潑了川普1桶冷水。他指出，如果伊朗出現新的領導層與決策者，並且「對未來抱持更理性的願景」，那將是好消息；但美國也必須「為另1種可能性做好準備，甚至可能是更高的機率，也就是情況並非如此。」
機車沒停好恐吃罰單？網傳立側柱、超線罰1200元 警揭判罰標準
機車在台灣是重要的代步工具，在任何縣市都可以看到機車族穿梭，密度極高，同時也衍生出停車位不足等問題。近日網上流傳機車立側柱、後照鏡或手把超出格線就會被檢舉開罰1200元的消息，引發不少騎士恐慌。對此，台灣事實查核中心指出，此說法不完全是錯，但警方開罰關鍵在於是否「妨礙通行」，不是壓線就會受罰。日前臉書社團有網友發文表示，機車停在停車格但立側柱，使機車傾斜角度太大，後照鏡或手把超過格線，以及輪胎離路邊超過30公分，巡邏警察可取締與民眾檢舉，恐挨罰新台幣600元至1200元罰鍰。此消息曝光後，引發民眾熱烈討論，但又不確定此說法是否正確。對此，台灣事實查核中心調查指出，在「道路交通安全規則」中並未規定機車停車應立中柱或側柱，但高雄市交通大隊曾說明，機車立側柱在停車格內，只要車體傾斜不要太誇張，且妨礙其他人通行權利，基本上不會取締，但仍建議民眾立中柱。至於機車後照鏡或手把超出格線會收罰單，新北市交通警察大隊表示，開罰前提是機車手把或後照鏡嚴重超出格線，已經妨礙通行，才會依《道路交通管理處罰條例》第56條「停車時間、位置、方式、車種不依規定」，處以新台幣600元以上、1200元以下罰鍰。除此之外，針對輪胎離路邊超過30公分就會遭檢舉一說，新北市交通警察大隊表示，依「道路交通安全規則」第111、112條規定，大型重型機車及機車臨時停車時，應依車輛順行方向緊靠道路邊緣停放，其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣不得逾40公分、停車時不得逾30公分。但是否開罰仍須回到是否影響通行，並非因單一距離就裁罰。機車停車問題是否會被其他民眾檢舉，立法院2024年三讀修正通過「道路交通管理處罰條例」後，併排臨停、騎樓停車、消防栓前停車、橋樑／隧道／圓環／人行道／交岔路口處臨停與停車、騎車講電話、手持吸菸等8行為在新台幣1200元以下交通輕微違規罰鍰，不開放民眾檢舉。
杜拜班機要來了！開戰後首航台灣 今下午4時抵達桃機
杜拜機場上月底因戰事影響關閉後，中東航班陸續恢復。EK-366班機成為機場關閉後首架由杜拜飛往台灣桃園國際機場的客機，預計4日下午4點抵達。這架空中巴士A380客機的起飛，也被視為中東空中交通逐步恢復的象徵。根據FlightAware即時航班資訊顯示，EK-366班機於杜拜時間4日凌晨4點起飛，預計在台灣時間4日下午4點降落桃園國際機場，全程飛行時間約8小時，航班由阿聯酋航空使用空中巴士A380客機執飛。此前伊朗遭到美國與以色列聯手空襲後，區域衝突升高。報導指出，伊朗對鄰近國家展開攻擊，未直接參與戰事的阿拉伯聯合大公國也受到波及，其中最大城市杜拜遭遇轟炸，導致杜拜機場被迫暫時關閉，大量旅客因此滯留機場。面對滯留旅客問題，阿拉伯聯合大公國政府基於人道考量，宣布全額負擔受影響旅客衍生的相關費用，並協調國籍航空公司調度航班協助旅客離境。近期已有部分航班陸續恢復起降，航空交通逐步回到正常運作。EK-366班機此次直飛台灣，也成為戰事爆發以來首架自杜拜飛往台灣的航班。不過目前該班機的實際載客人數尚未公布。此外，有部分網友分享，該班機返程航班EK-367目前僅接受目的地為杜拜的旅客搭乘，且旅客需具備當地居留資格，不開放轉機旅客訂位。相關資訊仍需向航空公司或旅行社確認，以免影響行程安排。
雲林男疑酒後心情差「從5樓丟狗」 害浪浪肝臟破裂、骨盆骨折
雲林縣北港鎮文化路某大樓22日凌晨1點多傳出虐狗事件，監視器拍下一隻大黃狗從高樓墜落畫面，造成狗狗肝臟破裂、骨盆骨折，多名熱心民眾發現後立即將牠送醫治療。經警方調查，已將32歲劉姓男子逮捕，對方稱沒有與人發生爭吵，疑似因酒後心情不好，才將黃狗拐上樓，並從5樓丟下。有位林姓女子在Threads發文表示，她在半夜1點多聽見吵架聲，隨後就有一隻狗從樓上掉下來，而她和其他民眾一同前往現場，發現狗狗因驚恐不斷發出哀號，趕緊將狗狗送往嘉義高醫動物醫院急診室，經診斷有肝臟破裂、嚴重內出血、骨盆骨折等傷勢，所幸在治療過後撿回一條命。林女指出，她當下已經報警，並向大樓管理員調閱監視器，發現一名男子在21日晚間10點左右把狗狗帶回住處，直至22日凌晨1點多把狗狗往下丟，而這也讓住戶氣得直呼「怎麼不自己跳下來？」一名男子把狗狗拐回住處。（圖／翻攝自Threads／@lin19970823）警方接獲報案到場，透過大樓及周邊監視器追查，鎖定了32歲劉姓男子，並於22日下午4點10分左右將劉男帶回警局。經初步了解，劉男在嘉義從事建築工人職業，於北港鎮租房子，當時沒有與他人爭吵，疑似是因為酒後心情不好，才將黃狗從5樓丟下去。全案訊後依動保法函送雲林地檢署偵辦。另外，林女也補充，這隻黃狗是流浪犬，沒有固定的飼主，附近的鄰居都很照顧牠，也有給狗狗地方睡，已在那邊生活1年多，目前不開放募款。
初一五分埔超冷清！店員嘆「不想上班了」 網揭沒落原因
台北市松山區五分埔商圈近年人潮下滑，大年初一晚間的景況再度成為討論焦點。有在當地上班的網友在社群平台Threads發文表示，「初一這種人潮，我明天不想上班了⋯⋯」，直指街道冷清，幾乎看不到顧客身影。貼文曝光後，引發大量留言回應。原發文者回覆網友時指出，相較之下桃園機場人潮明顯較多，形成對比。也有網友好奇地點，作者則透露自己在五分埔三街營業，邀請有空民眾前往逛逛。討論串中，有人分析五分埔沒落原因，指出早期電商尚未普及時，韓貨與打版服飾店相當熱門，店家多以批發為主，對散客態度較為保留，也不開放試穿。隨著越來越多人自行赴韓採購，加上淘寶等電商平台付款便利、價格透明，快時尚品牌進駐台灣市場，消費者比價空間增加，部分網友認為五分埔商品價格未具優勢，吸引力因而下降。另有網友提到，部分店家不再販售給散客，或商品未清楚標價，使一般消費者購買意願降低；也有人直言「衣服沒有特別便宜」，質感與價格未必成正比。相對之下，有人指出西門町過年期間人潮依舊可觀，凸顯商圈差異。此外，也有曾在五分埔工作的網友分享過往經驗，表示若人潮不足，會將衣架推至外圍公園擺設，或透過擺攤方式吸引目光，甚至建議同步開啟直播增加曝光。原發文者則回應，日前已嘗試類似做法，但成效有限。面對消費模式轉變與電商競爭，五分埔如何調整經營策略、重新吸引客源，再度成為討論焦點。
搭捷運注意！北捷信義線東延段測試 紅線連7天班表微調
台北捷運信義線東延段系統展開穩定性測試，台北捷運公司提醒，今（7）日起連續7天，淡水信義線平日尖峰時段，部分列車到站時間將微幅調整1至2分鐘，提醒遊客多加留意。台北捷運公司表示，因應信義線東延段系統穩定性測試，淡水信義線2月7日起連續7天，部分列車到站時間將與原先時間差距1至2分鐘。台北捷運公司說明，信義線東延段屬既有營運路線的延伸，測試期間列車將改由廣慈／奉天宮站發車，但車站不開放上下車，列車抵達象山站後將執行清車作業，請旅客配合。台北捷運公司提醒旅客參考捷運公司臨時網頁及車站公告的「信義線東延段穩定性測試期間淡水信義線時刻表」，或可多加利用「台北捷運Go」App，透過「動態資訊」頁面選取車站，即時查詢各站列車到站時間，提前規劃行程並預留候車時間，避免影響上班就學通勤或轉乘時間，測試期間造成不便，敬請見諒。相關營運資訊可洽詢捷運公司代表號(02)2536-3001轉9，或台北市民當家熱線1999（外縣市請撥02-2720-8889），亦可瀏覽捷運公司網站（https://www.metro.taipei/）。
霍諾德徒手攀101將登場！最新時程、交管曝 25日7時起部分路段封閉
美國攀岩傳奇人物艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）原訂昨（24）日上午9點正式挑戰徒手攀登台北101，全程不使用任何繩索或安全裝備，然而，Netflix官方當天上午宣布，《赤手獨攀台北101：直播》節目因天候不佳，延後至今（25）日上午9點。最新交通管制措施與相關資訊懶人包出爐，期待稍晚的挑戰。無論是否有訂閱Netflix、身在何處，都能透過以下方式見證歷史。建議想親自到場見證的民眾，提早出門佔好位子。●家中觀賞：Netflix將進行全球獨家直播《赤手獨攀台北101》，透過貼身鏡頭捕捉攀爬細節與驚險瞬間，並設定10秒安全延遲機制，以防突發狀況。●現場免費轉播： 台北101對面的「信義廣場」（松智路與松廉路口）已架設大型戶外螢幕，將進行約2小時的實況放送。●遠端與實地觀看： 民眾可至YouTube頻道搜尋「Taipei Travel Live Cam 台北觀光即時影像 」，透過象山鏡頭遠眺；若想親臨現場，建議前往「松智路與信義路交叉口」（101大樓東南側）仰望，但請注意勿闖入管制區域。而89樓觀景台照常開放，但東南角區域為攝影專區，不開放民眾靠近。為確保活動安全與轉播順利，台北市交通局將實施以下管制措施：●管制時間： 1月25日（週日）上午7點至11點。（視情況提前、延後管制時間）●封閉路段：鄰近101大樓的「松智路」全線雙向封閉；「信義路五段」將封閉部分西向1.5車道暫停通行。●公車改道路線：基隆路幹線、28、46、66、669、藍5、市民小巴7、臺北觀光巴士，一共取消信義松仁路口（松仁）、信義松仁路口（信義）、101國際購物中心、松壽路口、松廉路等5個停靠站位。（市區公車於改道動線上既有站位，皆可提供民眾上下車）建議計畫前往信義區的民眾，提前改道或利用大眾運輸工具，以免行程受阻。（圖／台北市公共運輸處）
狼教練查詢平台讓家屬「假安心」 范雲呼籲補齊制度破口
立法委員范雲、張雅琳、陳培瑜及人本教育基金會今（22）日共同舉行記者會，呼籲運動部儘速補齊狼教練的破口，給孩子安心快樂學運動的環境。范雲指出，她從2024年暑假就指出，營隊是狼師狼教練的破口，誰都可以辦營隊，不用立案、不用檢查老師和教練資格，「所以我們催生出『兒童工作證』制度，目前需要等兒少權法修法時納入法源就能執行，但兒童工作證至今還沒上路。」范雲表示，目前運動部管控教練資格的機制是一個非法律位階的「特定體育團體建立運動教練資格檢定及管理辦法」，其中有兩個漏洞：查詢平台製造的「假安心資訊」，以及無法可管的「非特定體育團體」。范雲進一步說明，目前運動部已建置「涉及違法事件不適任教練資訊專區」，但實際上是一個「查詢平台」，只單純連結司法裁判書或懲戒公報，與「教域領域的不適任資料庫」完全不同。「查詢平台」無法連結其他有匿名的司法案件或行政調查結果，這導致民眾在平台上查不到資料，就以為教練沒問題，但實際上可能只是案件沒被連結。這種「假安心」比「沒得查」更危險。范雲續指，「不適任資料庫」雖然內容最完整，但卻不開放一般民眾查詢。所以就算狼教練名單在內，民眾也查不到，讓家長參加營隊、找老師和教練都得靠運氣。范雲提到，目前的管理辦法僅限全台 70 個「特定體育團體」（如足球、籃球、排球等）。但除此之外，其他未明列之體育項目皆無法可管。自己辦公室曾接獲陳情，有性侵未成年者遭判刑的圍棋教練，服刑期滿後，至今仍能持有教練證，並在民間教室持續教學，繼續接觸未成年者。但礙於現行法規，竟然無法要求相關協會撤銷其證照。對此，范雲提出兩項改革方向：一、整合資料庫與查詢平台，各領域的資訊應互相整合，在法律授權下建立完整、開放且全民可信賴的保護網；二、推動「兒童工作證」制度，儘速修改《兒少權法》確實執行，如此一來，不論教練有無專業證照，只要工作內容會接觸到兒少，就必須先取得「兒童工作證」。范雲強調，透過這張工作證，才能確保所有接觸孩子的工作者沒有侵害兒少的紀錄，實質保護兒少。守護兒童安全，不能有灰色地帶，她也會持續監督運動部與衛福部，讓民眾與家長不再提心吊膽。
《黑白大廚》第3季啟動！ 全面進化新賽制「團隊制對抗」
Netflix韓國今（16）日正式確認人氣料理競賽節目《黑白大廚：料理階級大戰》（Culinary Class Wars）將推出第3季，第3季競賽模式全面升級，從個人廚師對決，進化為前所未見的「團隊制餐廳對抗賽」。延續前兩季席捲全球的亮眼成績，第3季將競賽規模再度拉高，參賽者將以「四人一組、代表同一家餐廳」的形式出戰，讓比賽不再只是個人實力的較量，而是關乎整個團隊的榮耀、名聲與生存之戰。第3季廚師報名即日起透過官方社群平台開放。參賽隊伍須由四位目前於同一家餐廳共事的廚師組成，恕不接受個人報名，亦不開放跨餐廳組隊；不過，若為同一品牌、不同分店的餐廳，則可視為同一隊伍報名參加。過去兩年，《黑白大廚：料理階級大戰》持續穩居Netflix全球Top 10非英語節目排行榜。尤其第2季以更高張力的比賽節奏、創新的賽制設計與層層升高的賭注廣受好評，不僅成功進化節目規模，也完整保留了系列核心魅力。第3季同樣集結Studio Slam原班創作團隊回歸，包括製作人金銀芝與編劇毛銀卨，兩人皆為節目成功的重要推手。製作人金銀芝表示：「感謝全球觀眾對第2季的熱烈支持，讓我們得以繼續製作第3季。我們會全力打造更刺激的賽制與娛樂內容，回應大家的期待。」
衛福部擬開放外籍照服員進醫院！ 護理產業工會：把風險、混亂丟給第一線
衛福部自2022年起推動「住院整合照護服務計畫」，盼由醫院聘僱照服員，減輕家庭照護負擔，如今衛福部進一步向勞動部提案，希望開放醫院一般急性病房聘用外籍照服員，協助照顧急性病房病患。對此，台灣護理產業工會聲明，可以支持增加基層照護人力，但要是在制度與配套完全不清楚的情況下引進外籍人力，反而是把責任、風險、混亂丟給第一線基層，讓臨床負擔不減反增。台灣護理產業工會在臉書發出聲明指出，針對衛生福利部石崇良部長近日公開表示，將在「住院整合照護計畫」中開放醫院聘僱「外籍照服員／護佐」，工會支持增加基層照護人力，但堅決反對在制度與配套完全不清楚的情況下，倉促引進外籍人力，把風險與混亂丟給第一線基層承擔。工會表示，首先「照服員」與「護理佐理員（護佐）」在工作內容與職責上，本來就不同，但衛福部在訂定「住院整合照護計畫」時，為了彈性使用人力，將兩者混為一談；而石部長又說只開放「外籍照服員」，不開放外籍「護佐」，實際上整合計劃中只有一種職稱「照護輔佐員」，該怎麼拆分？若在工作定位不清、權責不明的情況下，就要開放外籍人力，最後恐怕只會讓既有的照服員、護佐以及第一線護理師被迫承擔管理、溝通與糾紛處理的責任，使得臨床負擔不減反增。工會強調，他們不反對增加照護人力，但問題在於衛福部近年推動「住院整合照護計畫」的執行品質與治理能力，已讓基層高度失去信任；該計畫至今仍未訂定合理人力比、未建立明確的工作項目與管理制度，導致勞動條件惡劣、流動率極高。即使工會多次反映相關問題要求改善，衛福部卻從未正面回應，而這也是為什麼多數本國照服員寧可到機構、居家服務或自行接案，也不願意進入醫院做整合照護，因為政府不去改善制度與勞動環境，卻想用更弱勢、勞動條件更容易被壓縮的外籍人力來填補缺口，「這不是解決問題，而是掩蓋問題、放任其惡化！」工會提到，外籍照服員進入急性醫院病房，涉及病人安全與醫療品質的核心問題，包括語言溝通是否順暢、誰負責管理與督導、實際工作項目與專業界線如何界定，以及爭議與申訴機制如何運作，這些都不是枝節問題，而是攸關病人安全與第一線工作者權益的制度關鍵；然而，衛福部至今對這些關鍵問題都沒有清楚答案，如果在沒有配套、沒有制度的情況下強行上路，結果只會是一團混亂，最後還是護理師與基層人員在收拾殘局。工會認為，從目前政策方向來看，最大的受益者是醫院，可以用更便宜、更不穩定的人力來填充照護需求，但與此同時，移工承受更弱勢的勞動條件，病人與家屬承擔照護風險，照服員與護理師則承擔更多工作與壓力。工會直言，衛福部在去年初就曾提出類似方案，當時就引發基層強烈反對，也遭勞動部否決，如今衛福部仍沒有進行任何實質溝通與制度修正，卻再次強行提出外籍人力方案。2025年10月23日，衛福部長與護理團體會議中，工會已再次明確表達反對開放外籍人力，現在卻完全無視基層意見，「如此重大的政策，難道不需要與第一線人員與工會充分討論嗎？」
六福村禁行李箱、推車「外食也不行」 網傻眼：迪士尼都沒禁！政策急喊卡
即將迎來寒假，不少家長會趁著假期帶小朋友去遊樂園玩。不過，六福村主題樂園近日公告，為配合公共場所安全管理政策，禁止露營手拉車、平板手推車、行李箱、多功能收納車入園，同時禁止攜帶外食，引發外界強烈反彈。面對批評聲浪，六福村今天（29日）緊急喊卡，強調將以「檢查」代替「禁止」。六福村昨天（28日）宣布，為了遊客安全並考量園內動線順暢、公共衛生及食品安全，園區自即日起配合公共場所安全管理政策，不開放露營手拉車、平板手推車、行李箱、多功能收納車入園，惟因工作需求（如造型、表演、活動執行、媒體拍攝等），確有必要者得於事前提出申請，並經樂園現場或相關單位審核同意後方可依規定入園。不僅如此，六福村同步禁止遊客攜帶外食，嬰幼兒食品、飲用水、因醫療或特殊需求所需之飲食除外。公告一出，大批網友傻眼直呼「禁止帶推車可以理解，但禁止外食實在是很無言，連迪士尼都沒禁止了欸」、「要禁帶外食，那你們餐廳的東西也弄好吃一點」、「你們好像搞錯重點了，大家不滿意的是食物」。面對批評聲浪，六福村今天再度發布公告，指園方重新檢討初衷，雖然是為了保障遊客在園區的安全，但不希望造成不便，因此園區重新調整措施方向，將以「檢查」代替「禁止」，開放遊客攜帶露營手拉車及多功能收納車入園，提供更便利的遊園體驗，同時提醒遊客使用推車時請留意周遭環境，請勿佔用公共空間或妨礙動線。不過，六福村並未調整禁帶外食的措施，讓網友忍不住痛批「貴園飲食價位實在是不親民，至少品質要能對得起價格，而不是把遊客當盤子敲」、「我覺得要裝安檢門吧！這樣每個人要檢查到何時？另外園區門票應該有含清潔費，應該不能禁止外食吧」、「裡面的餐廳又貴又難吃，不檢討自己，而是限制遊客不能帶吃的入園」。（圖／翻攝自臉書，六福村主題遊樂園）
跨年晚會、蔡依林開唱倒數！北捷42小時不收班 「這2站」進站免費搭
台北捷運為配合31日台北市政府前廣場舉辦的跨年晚會活動，循例自12月31日6時起至明（2026）年1月1日24時，連續42小時營運不收班，而小碧潭支線及新北投支線除外。主要路線板南線及淡水信義線自17時起以最密班距行駛提供服務，貓空纜車則延長營運至凌晨2時，視現場人潮疏運完畢為止。今年跨年活動延續去年松山新店線的優惠措施，並配合天后蔡依林大巨蛋演唱會與跨年散場時段，北捷自31日22時30分至明年1月1日6時，推出松山新店線優惠措施，凡持電子票證從南京三民站、台北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享有不限站數當趟車資免費優惠措施；使用單程票者，亦可至南京三民站或台北小巨蛋站自動售票機前的專屬服務櫃檯，免費領取單程票搭乘。此外，國父紀念館站因應大巨蛋演唱會後，22時30分散場觀眾及參加跨年晚會出站旅客，屆時車站將引導演唱會散場觀眾由出口5進站，參加跨年活動旅客則引導由出口2、出口3、出口4出站；板南線列車會以最密班距行駛，往南港展覽館站方向，視站內人潮狀況啟動列車過站不停，另往頂埔方向列車也會視人潮狀況啟動空車至市政府站或國父紀念館站載客。北捷建議旅客，進場時利用板南線、淡水信義線搭乘；散場時，選擇板南線、淡水信義線、松山新店線離場，分散至國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、台北小巨蛋站、南京三民站等站搭車，避開市政府站、台北101／世貿站候車人潮。另為加強疏運跨年活動人潮，主要路線板南線及淡水信義線，自17時起以最密班距行駛提供服務，板南線最短班距為2至3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘；此外，淡水信義線17時過後均延駛至象山站，各路線將視人潮狀況彈性調整列車班距。北捷提醒，由於12月31日為上班日，開放攜帶自行車、大型寵物車、低音提琴搭乘捷運時段為上午10時至16時，16時後不開放進站；明年1月1日自行車、大型寵物車、低音提琴6時前不開放進站，6時過後則開放至營運結束。此外，跨年晚會周圍管制區域內YouBike租借場站亦配合暫停租借。（圖／台北捷運公司）（圖／台北捷運公司）
蝦皮智取店路上變多了！被讚24小時營業「比較方便」 內行點出最大問題
知名電商平台蝦皮是許多民眾網購的首選之一，大街小巷也有許多蝦皮店面供取貨，近日有民眾在網路論壇表示，注意到越來越多蝦皮取貨店從傳統人工轉型成智取店，大讚變成24小時可取貨很方便；不過有一些網友則點出，智取店最大問題就是櫃子有限不夠放。近日有一名網友在《批踢踢實業坊》（PTT）發文指出，他常常去取貨的蝦皮店面近期突然暫停營業，開始重新整修，似乎是要轉型成智取店。原PO也注意到，住處附近的蝦皮取貨店逐漸由傳統人工店轉型為智取店，有人工服務櫃檯的越來越少。原PO說，智取店雖然方便，24小時都有營業，讓夜間或非上班時段，民眾仍可自由取貨，但他也點出若取貨遇到問題時，缺乏現場人員協助的情況下，消費者可能感到不便。以及人工取貨店變少，恐導致打工族的工作機會減少。貼文一出，底下引發熱烈討論，大多數人紛紛表示為何喜歡去蝦皮智取店，「無人比較好，有人的還要在關店前趕去拿」、「智取24小時真的超方便」、「I人喜歡智取，不用交談，非常好」、「智取店越開越多代表就是趨勢啊」，有人則透露，智取店其實有員工在整理包裹，算還是有人的。但有另一派網友則點出智取店的缺點，「最大問題就是櫃子不夠放，每次想選離家最近的智取店都被鎖」、「智取店櫃子放滿就不開放給選，這點滿不方便？」、「有利有弊耶，智取店能放的包裹數量有限啊」、「只適合買不急的東西的人，才適合選智取店」。
台鐵放寬訂票上限「6張變9張」 最快明年1月上路
台鐵訂票現規定每個乘車日每人最多可預先訂6張車票，台鐵研擬提高上限至最多9張，最快明年1月上路。另為便於旅客訂自由座車票，台鐵e訂通APP也優化，可直接透過APP訂票和取票，並領取QR Code行動車票搭乘西部幹線EMU3000型新自強號。台鐵公司說明，為方便旅客訂購自由座車票，台鐵e訂通APP於11月21日起優化發佈自由座車票取票功能，可由APP直接訂票，並取為QR行動票證。實施班次為西部幹線EMU3000型新自強號，不含跨線列車。其中直達車包括110次、132次、148次、154 次、194次、111次、127次、131次、143 次及193次，設置於第9車廂。非直達車則有116次、120次、146次、158次、160次、117次、119次、133次及145次，設置於第9、10、11車廂。為維護乘車品質，每節自由座車廂，限制發售70張車票。台鐵公司表示，自由座開放預購乘車日前7日（含當日）車票，可由本公司官網及台鐵e訂通APP訂票。購票及取票管道為車站售票窗口、台鐵e訂通APP及多功能自動售票機。台鐵公司提到，自由座票價成人為自強號全票票價95折，其餘票種不適用95折優惠，不開放電子票證及定期票乘車。可使用TR-PASS劃座自由座車廂，不開放加購便當。退票應於列車開車前辦理退票，逾時不予受理；退票手續費比照本公司對號列車無座票退票相關規定；乘車變更應於當日當次車開車次30分鐘辦理，逾者按退票方式處理。自由座車票可適用會員積點服務。台鐵公司也說，本次APP更版預留一般個人訂票每日訂票上限功能，訂票可擴充至一次9張，以因應未來業務調整需求。請旅客檢視台鐵e訂通版本是否已更新至2.1.24版，可享受更便利的行動票務服務。
積極防堵非洲豬瘟疫情擴大 苗栗縣：即日起全面禁止廚餘養豬
為防範非洲豬瘟疫情傳播，並確保苗栗縣養豬產業安全永續發展，苗栗縣政府宣布，即日起全面禁止使用廚餘養豬。即便未來中央宣布疫情解禁，苗栗縣仍將持續禁止廚餘養豬，以避免疫情捲土重來，保障縣內近6萬頭豬隻及整體畜牧業安全。縣府農業處指出，非洲豬瘟病毒高度傳染，且具環境耐受性，可透過汙染食物、廚餘及運輸工具傳播。中央農業部及環境部專家研判，未經高溫處理的廚餘是病毒跨區域傳播的高風險來源。農業部於10月22日疫情發生後立即宣布全國暫停廚餘養豬，凸顯兩者密切關聯性。苗栗縣現有養豬場127場，飼養豬隻58,312頭，其中10場使用廚餘養豬，占全縣場數7.87％，飼養13,228頭，占全縣頭數22.68％。縣府綜合防疫安全、產業結構與廚餘管理現況，決定即日起全面禁止使用廚餘養豬。苗栗縣政府宣布即日起全面禁止使用廚餘養豬，確保非洲豬瘟防疫安全，保障縣內近6萬頭豬隻及畜牧產業永續發展。（圖／苗栗縣政府提供）目前全台已有多數縣市無使用或永久禁止廚餘養豬，包括雲林、台南、高雄、嘉義、花蓮、台東及金門等，疫情解禁後仍不開放廚餘養豬。此外，基隆、台北、嘉義市、連江等縣市原本未使用廚餘養豬，也維持禁止措施。合計12縣市，占全國54.55％。苗栗縣府秉持「防疫為本、永續為要」原則，參酌各縣市經驗，確立疫情解禁後仍不恢復廚餘養豬的方向，從源頭杜絕風險，保障豬隻安全與肉品品質。縣府將與環保局及各鄉鎮市公所合作，建立廚餘回收再利用機制：資源化再利用：優先堆肥處理，輔以焚化或掩埋。分類與運輸管理：加強源頭分類與清運路線管理，避免流入非法飼料用途。同時，將協助豬農向中央爭取補償，包括蒸煮設備折舊、廠房與貯存槽補助、飼料轉換補貼、低利貸款及稅賦減免等8項措施，以兼顧合法投資保障、產業穩定與防疫安全。縣府將聯合動物防疫所、環保局及警察局成立跨局處稽查小組，針對養豬場飼料來源、廚餘流向及衛生條件進行不定期檢查。違反禁令者將依《動物傳染病防治條例》處罰並限期改善，必要時可勒令停業。縣長鍾東錦表示，非洲豬瘟防疫是一場長期戰役，唯有從源頭斷絕高風險因子，才能確保苗栗縣養豬產業與消費者健康。縣府將以「防疫優先、產業兼顧」原則，攜手中央、業者與民眾，共同築起苗栗畜牧產業安全防線。