中國載人航天...
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SpaceX成功發射星艦後 中國宣布整合載人與無人登月計畫
美國「太空探索技術公司」（SpaceX）於22日成功發射其規模最大、推力最強的「星艦」（Starship）後，中國載人航天工程辦公室（CMSA）於23日進一步公布其計畫細節，準備將載人與無人月球登陸計畫整合為單一任務。據《南華早報》報導，CMSA發言人張靜波在「酒泉衛星發射中心」記者會上表示，此舉目的在於「充分發揮數十年來透過載人航天工程與「嫦娥」月球探測任務累積的技術基礎與實務經驗。」CMSA高級工程師周亞強則向媒體透露，來自不同任務的「經驗與專業整合」工作目前「進展順利」。當被問及美中月球競賽時，周亞強重申了北京官方的立場，表示中國致力於和平利用太空。他表示：「我們依照既定規劃推動載人月球探測工程。我們不會在太空領域與其他國家競爭。我們的載人登月計畫也不會受到任何因素干擾。當中國太空人未來登上月球時，這將是全人類的重大成就，也將有助於提升我們對太空的理解。」中國計畫在2030年前將太空人送上月球，而美國「國家航空暨太空總署」（NASA）的目標則是在2028年讓美國太空人重返月球，這將是自1972年「阿波羅計畫」（Project Apollo）最後1次任務以來，人類再度踏上月球表面。上個月，美國透過為期10天的「阿提米絲2號」（Artemis II）任務，讓4名太空人前往比過去任何人更遙遠的太空區域，飛抵月球背面附近。接著NASA明年的載人任務，將安排「獵戶座太空船」（Orion spacecraft）與「藍色起源」（Blue Origin）及SpaceX提供的商業登月載具對接，並計畫於2028年讓「阿提米絲4號」（Artemis IV）上的太空人登陸月球。另一方面，中國計畫於今年稍晚發射無人「嫦娥7號」月球探測器，針對月球南極進行勘測。中國也將持續測試「長征10號運載火箭」、「夢舟載人飛船」與「攬月著陸器」，這些設備未來將用於中國自主執行載人登月任務。CMSA補充，「天宮太空站」也將扮演關鍵支援角色，協助測試設備，並讓太空人累積相關經驗。張靜波則表示，透過未來2年的多次太空站飛行任務，月球任務的「技術成熟度與任務可靠性」將獲得「全面提升」。
天舟四號貨運飛船 成功發射升空
今天（5月10日）凌晨1時56分，長征七號運載火箭在中國海南文昌航天發射場點火起飛，隨後成功把天舟四號貨運飛船送入太空，中國太空站建造階段大幕正式開啟。據中國載人航天工程辦公室消息，天舟四號貨運飛船入軌後順利完成狀態設置，於北京時間今天8時54分，採用自主快速交會對接模式，成功對接空間站天和核心艙後向端口。廠房中的長征七號運載火箭。（圖／新華社）本次發射的天舟四號貨運飛船採用了快速交會對接技術，用時僅為6.5小時。中國航天科技集團五院貨運飛船系統副總指揮李志輝表示，自主遠距離導引是通過發動機的噴氣變軌，使天舟貨運飛船從近地點200公里的軌道運行到太空站的393公里的軌道。★天舟四號採用快速交會對接技術 未來可縮短至2小時李志輝表示，此時就轉入了近距離自主控制，近距離自主控制依次通過5公里、400公尺、200公尺還有19公尺停泊點，最終實現與空間站的交會對接，總共花費的時間是6.5個小時。相較於天舟一號交會對接的72小時，李志輝表示，天舟四號採用的快速交會對接技術只需要6.5小時，技術上有了很大的提高，未來交會對接時間還將繼續縮短。今後的目標是2小時進行快速交會對接，那就是比6.5個小時還要減少4.5個小時，從發射那一刻算，基本上2小時15分鐘就可以對接上去。天舟四號貨運飛船是中國太空站建造階段的首發航天器，由航天科技集團五院主持總研製，貨運飛船將為神舟十四號太空人在軌半年駐留、太空站組裝建造、開展材料科學、航天醫學試驗等太空站應用領域提供物資保障。★「太空快遞」攜帶貨物與以往有何不同太空送貨不僅送得快，還要裝得多。作為一艘貨運飛船，天舟四號的主要任務就是給空間站運送貨物。那麼，天舟四號這次都攜帶了哪些貨物，和以往有哪些不同呢？央視新聞報導，貨運飛船裡一共有40多個儲物櫃，每個儲物櫃都會放置一些航天員所需要的生活用品以及休閒、娛樂等一些物品，還包括做實驗所需要的一些設備。李志輝表示，天舟四號本次任務共帶了5種貨物及試驗載荷，一是太空人日常的消耗和使用的貨物；二是太空站的一些維修設備和產品；三是開展太空科學實驗的裝置和設備；四是開展太空科學醫學實驗的一個低溫鎖櫃，俗稱冰箱。除了攜帶必備的實驗設備和生活用品，天舟四號這次還攜帶了面向社會大眾和大學徵集的實驗貨物，包括各種食物的種子，例如：小麥、大豆、高粱、玉米等。★長征七號運載火箭特點這次發射任務使用的長征七號運載火箭是中國新一代中型運載火箭，由航天科技集團一院研製，是一款兩級半、全液氧煤油推進劑的火箭，能將14噸有效載荷送入可與中國太空站交會對接的近地軌道。本次發射是長征系列運載火箭第420次發射。今年，中國載人太空工程還將執行5次發射任務，把2艘載人飛船、2個太空站實驗艙、1艘貨運飛船送入太空，完成中國太空站在軌建造。
神舟十三號首次出艙 王亞平成大陸首位執行出艙任務的女太空人
據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間7日，大陸太空人翟志剛、王亞平先後從天和核心艙節點艙成功出艙。王亞平成為大陸首位執行出艙任務的女太空人。神舟十三號三位太空人7日進行首次出艙活動，翟志剛、王亞平著大陸「飛天」艙外服進行艙外作業，另一位太空人葉光富在艙內支援。翟志剛首先出艙，並表示：「我已出艙感覺良好」；隨後，王亞平說：「我待會出艙，感覺良好」；葉光富則說：「我下次出艙，感覺良好！」。王亞平成功出艙，成為大陸首位執行出艙任務的女太空人，而翟志剛身為大陸首位出艙的太空人，上一次出艙已是13年前，這一次與13年前的神舟七號出艙時相比，翟志剛艙門開顯得較為輕鬆。兩名出艙太空人完成在機械臂上安裝腳限位器和艙外工作台等工作後，將在機械臂支持下，相互配合開展機械臂懸掛裝置與轉接件安裝、艙外典型動作測試、艙外互助救援驗證等作業。期間，在艙內的葉光富配合支持兩名出艙太空人開展艙外操作。神舟十三號太空人成功出艙消息傳出，大陸網友們也紛紛送上祝賀，「祝賀一切順利」、「為你們驕傲」，而對首次太空出艙的女太空人王亞平的祝福特別多，有網友更稱王亞平為「女神」。
更新／中國發布：長征五號已入大氣層！殘骸大部分燒毀 墜落點曝光
大陸於4月29日發射中國長征五號B遙二運載火箭，不過該火箭近日傳出失控消息，其殘骸有可能在近期墜落地球。美國太空司令部最新預測，台灣時間今（9日）上午10時前後一小時進入大氣層，墜落地點可能在地中海盆地附近。美國太空司令部在推特表示，可能的墜落位置在地中海盆地上方，但充滿不確定性，因為一分鐘或一分鐘後再入相差470公里，因此確切的位置只有在「它已經著陸之後」才能知道。（圖／翻攝自推特／@SpaceTrackOrg）中國載人航太工程辦公室則發布，今（9日）7時24分，長征五號B遙二運載火箭末級殘骸軌道為，近地點高度約130km，遠地點高度約160km，傾角41.5°，預計再入時間為今10時12分±15分鐘，再入區域中心點位於東經28.38°，北緯34.43°。檢視地圖，座標位置約在地中海上空位置。【11:20更新】中國載人航天工程辦公室消息，經監測分析，今（9日）10時24分，長征五號B遙二運載火箭末級殘骸已再入大氣層，落區位於東經72.47°，北緯2.65°周邊海域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。東經72.47°，北緯2.65°周邊海域。（圖／翻攝自Google Map）