中壢服務區
」 高公局 國道
停國道休息站睡著！車主收「關懷單」驚呼太嚴格 網揭真相：恐挨罰1200元
許多駕駛人會趁假期或長途行駛途中，至國道休息站暫停車輛，利用空檔補眠、如廁或用餐。不過，有民眾近日在臉書社團「車床天地」發文表示，自己僅因在車內補眠過久，竟收到一張「逾時停車關懷單」，質疑休息站停車管制是否過於嚴格，貼文一出，引發網友熱烈討論。原PO指出，日前將車輛停放在國道服務區的停車格內，人則在車上椅子上休息，沒想到醒來時發現車窗前被夾了一張「逾時停車服務區4小時關懷單」。從他分享的照片中可見，單據上清楚記載車牌號碼與停放時間，並寫明：「親愛的旅客您好，服務區停放車輛為4小時為上限，您的愛車已停放超過4小時，再請配合停放規定以免受罰，謝謝您的配合。」對此，原PO感到無奈，直呼：「現在高速公路休息站的停車格都這麼嚴格了嗎？」有駕駛人在國道休息站休息太久，而收到關懷單。（圖／翻攝臉書／車床天地）依據《高速公路及快速公路交通管制規則》第25條規定，所有車輛在國道服務區及休息站停放時間不得超過4小時。若違規，將可依《道路交通管理處罰條例》開罰600元至1200元不等，情節嚴重者還可能面臨拖吊、移置、保管等處分，相關費用須由車主自行負擔。對此情況，不少網友留言表示該規定並非新設，「以前是你不知道，不是現在變嚴格」、「這不是常識嗎」、「大家輪流使用才公平」、「怕你自殺」、「不然每個人都睡一晚怎麼辦」、「不是不讓你休息，是不要占用太久」。交通部高公局指出，為提升服務區停車位使用效率，現已於石碇、關西、楊梅、清水、南投、古坑、東山等多處服務區設置智慧停車管理系統與地磁感應設備；中壢服務區則設有車牌辨識出入場系統。系統將記錄停車時間，若發現車輛停放逾4小時，將由管理人員先行張貼「關懷單」進行提醒。若同一車輛3次逾時停放紀錄，管理單位將通報國道警方依法處理。高公局再次提醒，用路人應配合規定，避免因逾時停車受罰，影響行程與權益。
國道「好好吃」第1名出爐！客家美味關西便當奪冠 想吃得抽號碼牌
高速公路局日前於清水服務區辦理「國道好有趣暨好好吃、好好玩、好好買服務區頒獎活動」，票選結果出爐，其中關西服務區是人氣王，分別以關西便當及3D裸視奪下好好吃及好好玩TOP1，南投服務區炙燒紅玉豬樂條則是在好好買類別脫穎而出。為讓民眾深入認識國道服務區的多元魅力與在地特色，高公局推出《國道好便利－吃喝玩樂網路票選》活動，整合各服務區的特色資訊，由各服務區專業經理人精選出最具代表性的人氣美食、休憩設施與伴手禮，推薦給用路人旅途中不可錯過的亮點，經過為期2個月的網路票選，各類結果出爐：(一)好好吃：1.關西(新東陽關西便當)、2.中壢(佳樂蛋糕波士頓派)、3.新營(樂檸漢堡流金手打牛堡)。(二)好好玩：1.關西(3D裸視)、2.古坑(利池生態景觀)、3.湖口(三麗歐主題)。(三)好好買：1.南投(新東陽炙燒紅玉豬樂條)、2.古坑(千巧谷原味鮮奶球)、3.中壢(龍情花生情意禮盒)。國道服務區好好玩TOP前3名。（圖／高公局提供）高公局指出，好好吃的TOP1是庶民美食代表「關西便當」，不只美味、平價，且具在地客家特色，深受用路人喜愛，是還要抽號碼牌的人氣排隊美食。到關西也不要錯過好好玩的TOP1，近期在2樓全新登場的V型轉角設計結合裸視3D動畫，打造吸睛沉浸式導覽。至於好好買TOP1南投的炙燒紅玉豬樂條，則是與超夯的茶茶小王子聯名商品，融合南投魚池鄉台茶18號茶香，是開車旅途中的可口涮嘴好零食。高公局透露，除了各類TOP1外，國道服務區還有許多優質推薦，像是好好玩第2名是常被讚稱國道最美服務區的古坑，有著美麗利池景觀生態，搭配好吃的咖啡與點心，堪稱旅程中的療癒時光。中壢服務區的佳樂蛋糕波士頓派及龍情花生在地特色最佳推薦，而新營的樂檸漢堡流金手打牛堡更是讓人食指大動。高公局強調，國道服務區是民眾長途旅程中，休息、用餐、加油與充電重要場站，近年各服務區持續優化硬體設備及公共服務，並引進更多具有吸引力的品牌櫃位，提升用路人的服務體驗，歡迎用路人能在服務區多留一下，感受國道服務區的多元魅力！國道服務區好好買TOP前3名。（圖／高公局提供）
首波返鄉車潮來了！國道3號「最慢時速剩5公里」 明8大地雷區出爐
明日為清明連假首日，高公局預估南向車潮於尖峰時刻會湧入超越今年春節大年初一的122百萬車公里，其中國5將從清晨4點塞到下午4點左右，而清明節連假開始前一日，部分國道路段實施高乘載管制，另國道塞車潮須留意，如晚間「環東→南港（南向）」依舊有時速5公里的「紫爆」低速，CTWANT統整國道目前最新狀況。國道即時壅塞路段：國道1號內壢→中壢轉接一（南向）。14公里／小時堤頂→下塔悠（南向）。16公里／小時。 中壢服務區→內壢（南向）。22公里／小時林口→泰山轉接道（北向）。23公里／小時內湖→圓山（南向）。26公里／小時后里→台中系統（南向）。27公里／小時國道2號大湳→鶯歌系統（東向）。23公里／小時。國道3號環東→南港（南向）。5公里／小時。中和→土城（南向）。27公里／小時。國道4號潭子→潭子系統（東向）。17公里／小時。針對清明假期交通，據《三立新聞網》引述高公局預報員許文瑜說法，國道今日路況仍以上班日車潮為主，僅零星事故導致壅塞情況，預估本日交通量將達到115百萬車公里，而國5南向截至下午3點，雪隧通過量達17463輛次，較去年同期增加8%左右，包含國1部分，南下台北-三重、桃園-中壢轉接道、湖口服務區-竹北等路段皆出現壅塞。其中國1南下中壢服務區到中壢轉接道「紫爆」，時速剩10多公里。至於連假第一天也是最塞的一天，國道交通量上看124百萬車公里，將超越今年春節大年初一的122百萬車公里，其中南下車潮為平日1.5倍。高公局也預估8大雷區，包括國5南向南港系統-頭城路段，將從清晨4點塞到下午4點左右、國1南向楊梅-頭份、國1高架南向機場系統-楊梅，約莫凌晨5點開始出現壅塞情形，直到下午3點至4點才會紓解。國3南向中和-關西則是從凌晨5點至中午12點。中部地區國1南向彰化系統-鹽埔系統、國3南向快官-霧峰系統以及草屯-名間路段，同樣約莫早上8至9點就會出現壅塞情形，直到下午3點才會出現緩和。南部地區則比較集中在國1大灣-路竹、國10的鼎金系統-燕巢系統，約早上8點會有車流狀況。若要避開車潮，高公局建議西部國道南向可在清晨5點前出發或是中午12點後再出發，國5則建議清晨5點前或是傍晚5點後。明日4月3日清晨5點至中午12時國1平鎮系統、埔鹽系統實施南向入口匝道封閉，凌晨0時至中午12時國5的石碇與坪林，南向入口實施匝道封閉。清晨6點至中午12時國1南向內湖-頭份、國3木柵-香山實施高乘載管制。並實施單一費率，凌晨0時至清晨5點暫停收費。
國道服務區見停車蟑螂霸佔車位 高公局「擬限停2小時」逾時開罰
國道服務區的停車場能夠免費停車，但以4小時為限，超過時間就會被開罰，但仍出現一些停車蟑螂和車床族霸佔車位，使其他真的有需要臨停休息的民眾一位難求。高公局研擬連假或尖峰時段的停車限時要縮短為2小時，逾時最高可開罰1200元。據「高速公路及快速公路交通管制規則」，現行停車規定各型車輛停放服務區、休息站之車位以4小時為限，超過時限會以拖、吊、移置、保管等方式處理，其費用由汽車駕駛人或汽車所有人自行負擔，並對違規者予以舉發處罰，罰款600元至1200元。不過近來國道服務區停車場出現停車蟑螂，民眾先將車子免費停在國道服務區占用車位，再共乘另一輛車去上班或出遊；另外還有車床族，駕駛把車子停在車位夜宿車上，或是進去服務區把休息室當免費旅館。高公局指出，這些情形以中壢服務區、湖口服務區和石碇服務區最多。針對此情形，高公局表示，經長期觀察和統計，一般駕駛進入國道服務區平均不超過20到25分鐘，防止服務區車位資源遭不當占用，影醒其他民眾，已著手研擬連續假期或尖峰時段，將公告縮短停車限時為2小時，超時會可罰600元至1200元。不過，高公局透露，相關修法涉及「高速公路及快速公路交通管制規則」，目前還在研擬階段，實施時程還未確定，待修法作業完成才會公告。
錢怡君挨罰開轟國道警「衝業績」！ 警方回擊：要看密錄器可提行政訴訟
資深政論節目主持人錢怡君今（17）日於臉書粉絲頁發文，表示今日搭乘友人的車子從中壢服務區離去時，遭一名警員攔下，以她「未繫安全帶」為由開單。她當下主張自己有繫安全帶，且車子剛離開停車格，認為自己遇到了傳說中「衝業績」的執法人員。對此，國道警方則表示，當時員警正在疏導交通，並無埋伏取締，且錢所搭乘的車輛已離開停車格4、50公尺，非所稱「剛離開停車格」。國道警方還表示，取締未繫安全帶不需要秘錄器佐證，只要員警目視違規即可開罰，若錢想看警方密錄器，後續可提起行政訴訟。TVBS政論節目資深主持人錢怡君今（17日）在臉書發文，表示自己搭乘友人的車子從中壢休息區離開時，車子一離開停車格就被五楊分隊交通員警攔下，說坐在副座的她「未依規定繫安全帶」要依法開罰。錢怡君主張，遭員警攔查當下，她明明已經有繫好安全帶，向員警反應後，對方卻面無表情地跳針回應，「我們秘錄器都有錄到」、「車子一發動就必需繫好」、「妳剛剛還在拉安全帶」。對此，錢怡君推測，自己遇到了傳聞中為了衝業績「守株待兔」的執法人員。她在無法釐清實際狀況下，她向員警提出要求希望能檢視密錄器，但又遭到警員拒絕。錢怡君表示，「我尊重執法人員執法，但守在停車格，等業績，吹毛求疵的執法方式真的很令人不快。我敢說，我是守法的公民。警察也很辛苦，但與其花人力，在休息站停車格抓剛啟動幾秒鐘、來不及立刻繫安全帶的副座乘客 為什麼不去做更有用的事情？」對此，國道警方則出面回應稱，當時員警正在疏導交通，並無所謂的「埋伏取締」之事。且錢所搭乘的車輛已離開停車格4、50公尺，依規定車子啟動後就必須繫安全帶。至於錢怡君指控員警拒絕讓她看密錄器一事，國道警方則表示，「取締未繫安全帶不需要秘錄器佐證，只要員警目視違規即可開罰」，若錢怡君想看警方密錄器內容，後續可依法提起行政訴訟。
木瓜牛奶店在桃機二航廈！取餐只能搭機捷 工會傻眼：以後要自備護照？
近幾年受到疫情影響，民眾紛紛改變餐飲消費習慣，促使外送服務蓬勃發展，卻也因此衍生出不少相關爭議。全國外送產業工會表示，桃園一間木瓜牛奶店提供外送服務，地點卻在桃園機場第二航廈地下2樓，店家還要求外送員取餐必須搭乘機場捷運，傻眼直呼「以後外送可能需要自備護照，過海關後在免稅店取餐？」「什麼都點的到，新玩法捷運取餐。」全國外送產業工會在臉書粉專發文，桃園一間木瓜牛奶店提供外送服務，地點卻在桃園機場第二航廈地下2樓，「取餐要先在機捷大園站找好停車位，再搭乘機場捷運到第二航廈站，再步行到B2取餐，再返回第二航廈站搭乘回大園站。來回取餐成本20＋20＋20＝60元」。（圖／翻攝自全國外送產業工會臉書）全國外送產業工會指出，以2.4公里的訂單來算，這張單可能要倒賠，先不算步行的時間，光搭乘捷運就需要耗時21分鐘左右，「平台許可店家時難道都沒經過相關審核、評估嗎？這種店家『根本就不應該出現在系統上』，此店家在桃園尚有一家店也是位於『中壢服務區』內。」工會無奈地說，「以後外送可能需要自備護照，過海關後在免稅店取餐？」貼文引發討論，不少外送員留言「中壢服務區的那家我還可接受，走路來回不用3分鐘。但機場裡面真的超扯。如果真的要用，那系統就該把這單外送費起始300」、「會送的大概也是腦子壞了吧」、「外送員下次要準備護照過海關裡面取餐」。
EVOSIS國道7大充電站啟用 董座：目標年底上線1500支
EVOASIS （源點科技）今（10）日攜手交通部高公局宣布，國道服務區360kW超快充電服務正式啟用，此次覆蓋的服務站包括國道一號中壢服務區、國道三號西湖服務區（北上及南下）、南投服務區、關廟服務區（北上及南下）以及國道六號東草屯休息站，減少即將到來的中秋假期、雙十假期車主有可能面臨的「充電焦慮」。國道EVOASIS充電站提供4大核心服務，包含所有充電樁均為360kW超級快充設備；其次，隨插即充技術，車主只需在EVOASIS APP綁定車子與設定付款方式後，每次插槍即可自動開始充電，無需打開App或掃碼；第三，車主還可透過APP查看每槍即時的充電進度，預估需等待的時間。未來，會員漫遊功能讓使用EVOASIS APP的車主可無縫啟動所有國道服務區的充電樁，結合各項優惠儲值活動。EVOAISIS提供360kW超級快充設備。（圖／EVOASIS提供）EVOASIS董事長陶百群說：「EVOASIS源點科技是一個為了充電站而生的新創公司，讓全台電動車車主無里程焦慮是我們的首要目標。」目前，EVOASIS擁有全台最多DC快速充電站，除了國道上的快充站外，EVOASIS還在都會區市中心建置SUPER OASIS超級綠洲站，不僅配置360kw充電樁，還可一次滿足8至10部以上電動車同時充電。此外，EVOASIS在交通幹道上的加油站、百貨商場如家樂福、微風百貨等處設置60至180kw都會型充電樁，方便家中無法充電的車主在日常生活或旅行中免除充電困擾。陶百群也進一步表示，為歡慶此次國道全線充電站開幕，特別於9月10日至17日推出優惠電價每度電僅6.8元。EVOASIS副董事長鄭旭捷提到，「EVOASIS也有『星空電價方案』，每度電僅6.2元，並於全台超過30個站點同步上線，讓車主在台灣電力需求較低的時段，享受更優惠的充電服務。」不僅如此，台北市信義、大安、內湖、松山及南港等區的60處公有停車場充電樁建設已進入收尾階段，預計安裝至少300支AC慢充樁，全面滿足電動車主日常「停車即充電」的需求。EVOASIS目標年底之前總計上線營運超過500支快速充電槍及1000支AC慢充。
國道休息區餐飲稽查出爐！摩斯漢堡、翰林茶棧均出包 食藥署開罰了
為了確保國道旅客的飲食安全，食藥署今年首度啟動「國道服務區餐飲業稽查專案」針對159家供餐業者展開查核，稽查結果今（16日）出爐，發現新北石碇服務區、桃園中壢服務區及台南東山服務區均有業者出包，且違規名單中竟驚見知名速食店「摩斯漢堡」與珍珠奶茶創始店「翰林茶館」。食藥署聯合各地方政府衛生局，於今年首度針對「國道服務區餐飲業者」進行稽查，共查核159家供餐業者、並抽驗包括即食餐食、現場供應飲冰品及自製調味醬等共160件食品，發現其中有3項不符合規定。食藥署表示，違規業者為新北石碇服務區的「摩斯漢堡」，因其販售的摩斯雞塊屬於重組肉，但外包裝並未標示或加註「僅供熟食」或「熟食供應」等警語，故依違反《食品安全衛生管理法》第22條規定，針對來源廠商「魔術食品工業股份有限公司」裁處新台幣15萬元。另外，桃園中壢服務區的「田媽媽滷味」所使用的豬肉片同樣為重組肉，但菜單上未見相關標示，依違反《食品安全衛生管理法》第25條規定，裁處新台幣3萬元。除了肉品出包外，台南東山服務區的茶飲品牌「翰林茶棧」，則被檢出綠茶產品含「腸桿菌科」83CFU/mL（標準為10CFU／mL），腸桿菌超標8倍，依違反《食品安全衛生管理法》第17條規定，裁處新台幣3萬元，3件不合格產品總計共開罰21萬元。
車門沒鎖緊！聯結車「沿路掉貨」四散中壢服務區 交通一度受阻
國道1號中壢服務區北向入口匝道19日上午7時許發生貨物掉落事件，1名26歲李姓男子駕駛全聯結車，因車門未鎖緊，車內貨物掉落，四散在馬路上，占用部分道路，所幸未造成事故發生，警方獲報到場處理，並通知交通控制中心派遣工務段協助清除。警方表示，國道警方今日早上7時5分獲報，國道1號北向55公里中壢服務區北向入口匝道，發生貨物散落滿地，警方立即出動巡邏車趕往現場處理，同時通報交通控制中心派遣工務段清除事發現場，警方呼籲駕駛人貨物未依規定綑紮牢固掉落，可處新台幣3000元至1萬8000元罰鍰。據了解，李男駕駛裝載貨物的全聯結車，行經中壢服務區入口匝道時，因車門未鎖緊關閉，導致車上的許多貨物，紛紛掉落，四散在匝道及邊坡，占用部分車道及外側路肩，交通一度受阻，所幸未波及其他車輛引發事故，無人員傷亡。
EVOASIS X微風集團 推出台北信義區 規模最大EV快充站！
聯手微風，全面導入24小時，支援全系車款、最高180kW充電站台北信義區最大規模「電動車充電站」全數啟用！EVOASIS充電服務（源點科技）與微風集團宣布合作，為旗下購物中心：微風信義、微風南山、微風松高，一次導入12格『支援跨品牌充電』的『24小時快充車位』，並採CCS1＋CCS2規格，全系純電車款皆可充，更有60kW及180kW兩大功率，車主可根據需求，自由選擇樁體，輕鬆完成日常補電。EVOASIS充電服務及微風集團昨（19）日在微風信義，舉辦微風充電站開幕剪綵會，由EVOASIS充電服務 副董事長 鄭旭捷、微風集團副總經理 陳美汀為兩方代表，帶領微風集團資深協理 王玉文，與EVOASIS充電服務 董事成員之二：永鑫能源董事長 李豪、永鑫能源執行長 陳必揚，出席當日剪綵。EVOASIS（源點科技）及微風集團，雙方代表出席微風充電站開幕活動（圖／業者提供）EVOASIS充電服務（源點科技）副董事長 鄭旭捷表示，我們目標是提供車主最全面的電動車充電網絡，希望用戶到生活的各式場景，都能有唾手可得的充電資源。這也是我們持續與各個企業、營業主推動充電站合作的原因，希望透過EVOASIS完整的服務體系，給場域主最齊全的充電解決方案，也藉由旗下超過六成以上電動車主的用戶資源，替場域方帶來固定到訪人流，提高消費機會。當更多場所成為充電綠洲，消費者也能達到真正的里程安心，進而鼓勵更多人加入低碳的移動生活，為整個環境帶來永續經營的正循環。身為第三方充電服務引領的先驅，EVOASIS不僅以最快的速度，三年內為台灣市場，導入近300個綜合型環島充電點，提供：360kW高速充電、60/120/180kW都會型快充、7-11kW目的地充電站，更積極在各大都會區拓增電網的密集度。這次也很榮幸能與微風集團合作，在微風信義、微風南山、微風松高導入12格快充車位，再加上近期取得的台北市公有停車場充電樁標案，在信義、大安、內湖、松山、南港及文山等區域，將有約60座停車場，準備建設至少290支充電樁，這些都同微風據點，坐落於台北市最核心地帶，期待在我們努力下，逐步為電車人口最多的台北，打造便捷又緊密的充電生活圈。放眼整個台灣，接下來，EVOASIS還有與中油的合作據點，第一波『五大超充站』年底將全數完工，與六月份高公局得標的『七大國道休息站』，也將在2024年第二季，建置完約50格超充車位，來讓台灣車主日常或出遠門都安心充電。EVOASIS也釋出在2024年第一階段新站預告佈局。（圖／業者提供）微風集團副總經理 陳美汀也回應，微風集團除了ESG政策的實行，也關注著電車成長的趨勢，秉持「For the Customers」初衷、期望給顧客全面購物體驗的我們，一直不斷在思考將永續行動，更緊密結合進微風生態圈。與EVOASIS導入充電站的合作，就是很棒的機會點，一來EVOASIS在車主間累積了良好的服務評價，擁有很完整的充電服務方案，從蓋站到營運後的客服，都具備豐厚經驗及執行量能。二來，他們也是少數在電網導入綠能的服務商，這些對將SDGs視為重要任務的微風集團，無非是最完美的合作人選，能給消費者好的服務，更能帶動用戶，從充電行動參與微風的永續政策，因而推動了合作，也希望能給大家最滿電的購物經驗，並期待雙方更長遠的未來合作！圖說：微風集團 陳副總經理也呼籲用戶透過充電，參與微風永續行動。隨著微風充電站宣告啟用，未來電動車主，無論CCS1或CCS2規格，都能於微風信義、微風南山、微風松高，享受到便捷的購物及充電服務了！『EVOASIS x七大國道休息站』：EVOASIS於2023年，獲選為第三期『國道電動車快充站』之建置廠商，將一次於七大國道休息站，導入50格充電車位，包含：國1 - 中壢服務區、國3 - 西湖服務區 (北上＋南下)、南投服務區、關廟服務區 (北上＋南下)、國6 - 東草屯休息站，共七大個休息區。
假日出遊注意！國道休息站車位限停4小時 違規恐遭拖吊再罰1200
國道服務區及休息站停車位限停4小時，各項專用停車位也須依規定使用停放，如有違規將依「道路交通管理處罰條例」開罰600元至1,200元。高公局表示，為了提升服務區停車位的使用周轉率，「高速公路及快速公路交通管制規則」已律定相關停車規定，各型車輛停放服務區、休息站之車位以4小時為限，如有違規者將予以舉發處罰，並以拖、吊、移置、保管等方式處理，其費用由汽車駕駛人或汽車所有人自行負擔。高公局指出，目前石碇、關西、楊梅、清水、南投、古坑及東山等多處區站，設置智慧停車管理系統或地磁感應設備，中壢服務區則有出入場車牌辨識系統，以掌握停車位使用狀況，各服務區亦訂有停車巡查及逾時停車關懷機制，倘有車輛逾時占用違規，將通報轄區公警隊依規定舉發處罰。另一方面，各服務區或休息站設有身心障礙者專用停車位、孕婦及育有六歲以下兒童者停車位，使用時請依規定置放識別證。其中違規占用身心障礙者專用停車位屬可逕行舉發項目，設有QR Code線上受理民眾檢舉。此外，去年11月30日公布修正停車場法，增訂「電動汽車充電專用停車位」，如「燃油車」及「非充電使用之電動車」亦請勿占用，避免影響依規定使用之用路人停車權益。高公局提醒，國道服務區及休息站限停4小時，專用車位也要依規定停放，才能快快樂樂出遊，節省荷包不帶罰單回家。