中油油庫
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高虹安市長上任重新盤點 推動公辦重劃開啟產業廊帶2.0 肯定歷任市府及民意代表
中油油庫從80年代起爭取廢庫、污染整治到土地開發，歷經不同階段，歷任市府、地方民意代表、居民及中油公司的投入均應予以肯定。市長高虹安自111年12月上任後，重新盤點公道五路周邊土地發展條件，從開發範圍、土地使用及公共設施配置等面向重新規劃，並以公辦市地重劃方式加速土地活化，同時引進低軌衛星產業，推動「公道五路產業廊帶2.0」，市府團隊努力有目共睹，網傳市府「收割」前朝成果，與實際推動情形明顯不相符。中油油庫市地重劃開發願景。（圖片提供／新竹市政府）市府表示，中油油庫轉型並非一蹴可幾，而是居民、市府及中油公司多年溝通協調的成果。自民國80年起，地方居民即多次陳情爭取油庫遷移或廢庫；103年由時任市長許明財與國民黨籍新竹市議會市議員余邦彥、鍾淑英、張祖琰、鄭正鈐、段孝芳及謝希誠、在地里長偕同逾百位民眾前往中油陳情，持續爭取油庫搬遷，逐步促成搬遷共識。經多年協調，中油公司於106年廢庫，並陸續完成油槽拆除及污染整治，為後續土地再利用奠定基礎。市府指出，中油油庫周邊土地早於89年間即納入商務科技產業發展規劃，並於93年發布的「擬定新竹科技特定區都市計畫」，將公道五路正式定位為科技產業廊帶。其後台肥公司所有土地陸續辦理自辦市地重劃，形成約19公頃台肥科商園區；前市府並依循此一發展方向推動竹科X計畫，規劃串聯台肥科商園區、藝文高地及中油油庫，但原都市計畫規定中油油庫係採開發許可制，須完成回饋及捐地後始得開發，以致實質開發未能推進。公園星際探索區模擬圖。（圖片提供／新竹市政府）市府表示，高虹安市長上任後，為加速推動公道五路產業升級，並因應東區人口成長及學童就近入學需求，於112年1月13日拍板啟動中油油庫公辦市地重劃案，並跨局處重新盤點公道五路周邊可活化土地，決議將公道五路北側原中油油庫約10公頃、公道五路南側中油機關用地約1.4公頃，以及建功高中北側公園用地約2.4公頃，合計約13.8公頃土地納入整體規劃，透過都市計畫變更配置科技商務區、文中小用地、文高用地、公兒用地、社福用地及道路用地等，並採公辦市地重劃及公有土地移撥方式開發，補足交通、教育及社福等公共設施需求，開發範圍與原規劃已有不同。公園紋理再生區模擬圖。（圖片提供／新竹市政府）市府提到，自112年3月起，高虹安市長及市府團隊在立法院協助下，陸續拜會中油公司、國防部等中央單位，爭取以公辦市地重劃加速土地活化。市府並自同年4月積極爭取國家太空中心根留竹市，並規劃進駐油庫重劃區，歷經3年20餘次協商溝通，目前已於115年5月促成市府、中油公司及國家太空中心三方簽訂合作備忘錄(MOU)方向辦理。市府說明，本案自112年2月啟動都市計畫變更程序，同年6月30日至7月29日公開展覽，歷經地方及中央共16場會議及說明會，主要計畫及細部計畫分別於114年1月21日及4月23日審定，並於同年11月4日發布實施；重劃計畫經內政部於114年12月11日核定後，市府於12月19日公告並正式啟動市地重劃，刻正進行土地分配、工程發包及招商等工作。市府強調，市府團隊有責任提出並落實可執行的土地開發方案；現行公辦市地重劃案係經重新盤點、規劃及法定程序推動，並非單純沿用原有方案，更無所謂「收割」前市府成果。
政見兌現逾8成！高虹安上任3週年 打造安居科技城
新竹市長高虹安25日上任滿三週年。新竹市政府秉持「安居科技城」施政願景，持續推動城市轉型與建設升級。市府表示，三年來，新竹市平均每2天就有一項公共工程完成或啟動；高虹安競選期間提出的政見，整體落實率已達8成。新竹市府指出，三年來，政見整體落實率達8成（列管139項，已完成97項、辦理中40項、規劃推動中2項），包含成立數位實驗高中、新竹通APP上線、開辦祝你好孕補助（凍卵、中醫助孕調理、婚後孕前健檢補助）及到宅坐月子服務、擴大敬老愛心卡點數及使用範圍、推動弱勢長輩營養金、提升特教資源及聘用人力、設置智慧停車柱等，謹記市民託付，積極兌現。教育政策上，推動學區檢討、擴校增班與校校均質化，持續投入校園軟硬體改善，全面盤點老舊校舍、運動場地與教學空間。除落實「班班有大屏、一師一載具、生生用平板」外，三年來共增改建15棟校舍、2棟活動中心、12處校園運動場館或球場、8校操場，建置或改善28校通學步道，補助市立高中增班14班、改善2校專業藝術教育場地、3校特教班及多功能教室，並補助18校教學空間與25校大型集會場所冷氣建置或改善，同時成立全國第二所數位實驗高中。而交通部分，新竹市府已改善易肇事路口518處、開闢7條新道路，完成17,403公尺實體人行道與4,341公尺標線型人行道，拓寬2處道路或橋梁，完成路平64萬平方公尺、側溝改善11,985公尺、汰換路燈7,400盞，並建置2,400席智慧停車柱、78處智慧公車站牌、236槍電動大小客車充電樁。透過工程改善與智慧號誌調整，竹市每十萬人口交通事故發生率減少231件、降幅達11.1%，並新闢9處汽機車停車場，提升整體交通安全與便利性。在公共運輸方面，市府持續優化公車路線與班次，開通先導公車，累計搭乘人次已逾40萬；三年來新增54站Ubike站點、530輛Ubike、100輛Ubike電輔車及500輛共享機車，完善多元運具環境。在社福政策面，推動全齡社福政策，包含祝你好孕補助與到宅坐月子服務、放寬好孕專車使用資格、生育津貼提高至每胎3萬元，以及托育補助大幅加碼（公共化提升至7,500元、準公共化提升至14,500元）。市府並預計自115年3月起，育兒津貼每月加碼1,000元，原有補助加上市府加碼後，每月可領取6,000元至8,000元；同時規劃新增10處公共托嬰中心及南區親子館，並佈建赤土崎多功能館、兒少家庭福利館及少年福利服務中心。在長者福利方面，市府擴大敬老愛心卡用途並將點數提升至800點，提供農會、藥局代買服務，增設共餐據點至91處，並開辦每月1,000元弱勢長者營養金；同時建置疫苗預約系統並推出自費疫苗補助，累計已有5,411人次受益。長照服務方面，已建置12處A級整合型服務中心、143處B級服務單位及55處C級據點。新竹市府也重視文化保存與創新並進，三年來啟動18案古蹟歷建修繕工程、審議新增4處市定古蹟、1處歷史建築及6處列冊追蹤，另登錄1項傳統工藝、1項民俗及1項保存技術。同時辨理藝文講座、工作坊、展演活動等2,105場，並補助各類藝文活動或創作396案共3,669萬元，並積極推動城市行銷，結合科技、文化與生活特色，三年來辦理賞花季、兒藝節、國際動漫節、國際風箏節、玩啤派對、微光市集、竹風好市集、青草湖系列活動，行銷新竹「山（十八尖山）、湖（青草湖）、海（南寮漁港）」城市特色，共計吸引1,072萬人次遊客，較上任前成長3.4%。此外，市府推出假日觀光巴士，累計服務2.8萬人次；113年首辦新竹市購物節帶動54億元消費，114年第二屆更創下逾60億元消費佳績。竹市積極推動藝文觀光活動，自113年起至今已獲得逾40座國際獎項肯定。在公共工程面，新竹市府推動關埔空橋建設、北門市場及新竹漁港漁產品直銷中心改建、打造北台灣首座海洋保育教育基地「香山濕地海洋保育教育中心」、棒球場改善等工程，並攜手中央開工2,503戶社會住宅，其中中雅安居與建功安居已開工，合計1,381戶。此外，市府啟動近35年來規模最大的公辦市地重劃案「中油油庫市地重劃」，基地面積約11.4公頃，完工後將釋出約6.9公頃科技商務區土地，並提供文教、社福、公園及道路等公共設施用地，成為城市轉型的重要里程碑。
輝達台灣總部卡關 邱臣遠拋新竹產業聚落優勢邀請進駐
輝達（NVIDIA）原預計在台北市北投士林科技園區（簡稱北士科）T17、T18基地設置台灣總部，但因土地爭議未解，傳出可能另尋他國或他地設點。為了搶下這項重大投資案，全台各縣市政府紛紛遞出橄欖枝，爭相邀請輝達進駐。對此，新竹代理市長邱臣遠昨（9日）表示，新竹市政府全力爭取輝達落腳竹市，將整合市府資源提出具體方案，盼以「積極招商、主動服務、跨域整合」的方式，歡迎國際企業來竹設點。目前輝達是否入駐北士科仍未定案。原規劃基地先前已由新光人壽取得地上權，北市府希望與新壽合意解約，再專案設定地上權給輝達，但進度仍卡關。據悉，內政部與北市府等相關部會也正積極協調，以求盡快突破程序所面對的瓶頸。邱臣遠指出，新竹市具備完整的高科技產業聚落與學研能量。他盤點位於公道五路產業廊帶2.0計畫中的台肥段29地號科技商務區用地，面積達4.3公頃（約1.3萬坪），鄰近竹科X基地軟體大樓、新竹科學園區、陽明交通大學、清華大學及工研院，形成完整的創新生態圈。邱臣遠強調，市府已在該基地旁啟動中油油庫公辦市地重劃案，未來將再釋出約7公頃產業用地，供AI與半導體上下游產業鏈進駐。他表示，竹市具備區位優勢與產業聚落基礎，市府將主動媒合、積極盤點土地資源，全力協助輝達選擇新竹作為台灣據點。
竹市施政成果發布 邱臣遠：國土分區二個第一
新竹市政府今（22）日舉辦施政成果系列記者會，本次聚焦「安居科技城幸福真永遠：都市發展」，由代理市長邱臣遠率領都市發展處代理處長蘇文彬及地政處長何憲棋向外界報告，自市長高虹安上任以來都市發展的推動成果。邱臣遠說，新竹市身為科技產業重鎮，市府積極配合中央政策辦理國土功能分區審議作業，獲得兩個第一，未來會持續擴大民眾參與，逐步實現「安居科技城」願景。邱臣遠表示，新竹市國土規劃的目標，是提供優質科技產業發展環境及永續生活機能。在都市計畫部分，市府加速推動全市都市計畫整併暨通盤檢討案、公設用地專案通檢，藉此重新檢視全市整體空間結構與治理問題，減少各主要計畫區之間的衝突，解編無開闢需求之公保地還地於民，重新匯集都市發展動能。邱臣遠說，市府持續推動「竹科X計畫」，活化中油油庫並提供建功高中擴校用地，完成變更都市計畫審議程序，亦配合行政院「桃竹苗大矽谷計畫」，爭取頭前溪沿岸都市計畫以「竹科X二期」取得國家重大建設計畫認定，積極整備都市及產業發展用地。此外，都市計畫中規範的關埔地區第二層公共人行通道，除了市府編列經費規劃興建，亦媒合5座空橋由民間協助捐贈興建。邱臣遠指出，為舒緩新竹科學園區與關埔地區的交通瓶頸，高虹安上任後即啟動慈雲路廊交通改善計畫，並與光埔二期自辦市地重劃會協調，市府於去年2月提前2年開通慈濟路及關新路延伸段，接著在12月打通慈祥路無尾路，終結16年來的交通斷點外，更於今年7月16日再將慈濟路北段至慈雲路正式通車，讓市民不用在慈雲路與公道五路口費時等待，「埔頂一路延伸段」與「慈祥路延伸公道五路」則持續溝通協調與趕辦中，力拼今年底前通車。邱臣遠說，高虹安上任時，竹市國土功能分區圖正進入公開展覽及辦理公聽會階段，市府配合中央政策積極辦理審議作業，妥善處理人民陳情意見，達成本島縣市經內政部審議通過第1名、報內政部核定全國第1名的成績。地政處表示，中油油庫市地重劃案面積約11.4公頃，是新竹市自79年漁港公辦市地重劃案以來，近35年來規模最大的公辦市地重劃案。重劃完成後，可釋出約6.9公頃科技商務區土地，1.1公頃文中小用地、0.3公頃社會住宅用地、2.7公頃公園兼兒童遊樂場用地及0.4公頃道路用地，結合公道五路沿線的竹科X軟體園區、藝文高地及台肥科商園區等，打造竹市創新產業園區，目前已完成變更都市計畫審議程序，開發進程穩健推進中；而公設用地專案通檢部分，已於今年4月舉辦4場土地所有權人意願調查座談會，目前規劃有11個公辦市地重劃區，總面積約9.9公頃，未來將依序辦理整體開發。市府強調，無論是國土計畫、都市計畫及非都市土地納入城鄉發展地區可行性規劃，均具有高度延續性，市府持續傾聽民意、擴大民眾參與，透過專業妥善的規劃作業，依循相關法令規定積極穩健推動，打造宜居永續的城鄉環境，持續強化竹竹苗核心城市及國家科技首都地位，戮力提升市民幸福感。