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」 車禍 大陸 機車 高鐵 車廂
賴清德返台航班破3000人追蹤！預計上午10時抵國門
總統賴清德原訂於4月底出訪非洲友邦史瓦帝尼，行程一度遭到北京打壓而延後。不過，他於2日採取「ATA模式」（Arrival then Announce），即抵達後再對外公布行程，以降低干擾風險，最終順利搭乘史瓦帝尼專機抵達當地展開訪問，經過2天的訪問行程，他再次乘坐史國專機返台。結束為期2天行程後，賴清德於4日晚間約7時搭機返台。根據飛航資訊顯示，其返程路線與去程有所不同，航機刻意調整航線，避開馬達加斯加、模里西斯諸島的飛航情報區，改往東南方向飛行進入印度洋，再銜接後續航段。航跡顯示，專機已於5日上午7時左右進入印尼飛航情報區，並於8時接近菲律賓飛航情報區。依照飛行時間推估，從菲律賓飛航情報區返台約需2小時，預計於當日上午10時左右抵達國門，全程未安排中途降落補給。此外，此趟專機行程也受到外界高度關注。根據航班追蹤平台Flightradar24資料顯示，該航班即時關注人數已突破3000人，成為全球熱門追蹤航班之一。回顧此次出訪，先前因北京方面影響，包含塞席爾、模里西斯及馬達加斯加等國的飛航安排出現變數，導致行程一度調整。不過最終透過策略性安排，完成出訪與返程規劃。
搭機被叫「美人魚」不是讚美！航空業暗語曝 真實意思超尷尬
各行各業普遍存在相關人士才懂的專業術語，其中還有一些非正式的「暗語」。國外一項報告指出，飛行員和空服員除了使用美國聯邦航空總署（FAA）規定的標準縮寫，以及機師與塔台溝通時為求精確而使用的「北大西洋公約組織音標」（NATO Phonetic Alphabet）外，他們之間還有一些非官方代稱，像是「美人魚（Mermaid）」一詞，這並非在稱讚乘客優美，而極可能是對乘客「佔位行為」的一種戲謔稱呼。根據國外旅遊媒體《Travel + Leisure》報導指出，私人航空公司Amalfi Jets的創辦人兼執行長瓊斯（Kolin Jones）說明，「美人魚」一詞是空服員之間對那些「霸佔空間」或「過度張開雙腿坐」之乘客的代稱。據外媒《Forbes》的描述，這更像是一個帶有被動攻擊色彩的綽號，專門用來形容那些在空位較多的航班上，刻意將肢體或行李橫跨多個座位，試圖阻止他人靠近或入座的乘客。有專家建議，若乘客意外聽到此詞，雖然不代表有立即危險，但最好自我檢視是否已侵犯到他人的乘坐空間。除了對乘客行為的側寫，機組人員也會使用特定的代碼來傳達緊急醫療狀況，以避免引發全機恐慌。例如部分航空公司將「天使」（Angel）或「Code 300」，意指機上發生了乘客昏迷、無反應或嚴重的生理不適。Cirrus Aviation Services的營運總監馬丁內利（Jason Martinelli）解釋，這些暗號能讓空服員迅速進入備戰狀態，同時維持客艙的平穩氣氛。除此之外，「Code Yellow」或「Pan-Pan」同樣也被用來警示機上出現了醫療事故。這些「空中語言」的存在，主要是為了在高度壓力的環境中確保溝通效率與機艙秩序。從專業的無線電通訊如「Delta Alpha November」確保字母不被誤聽，到私下的暗語如「美人魚」來處理客艙瑣事，這些暗號構築了航空業獨特的溝通文化。
溫情陷阱1／慈母幫重障兒換電梯房慘遭詐 投資虛擬貨幣被騙600萬
唐氏症基金會上月響應世界唐氏症日，首次跨界與北港朝天宮合作，請來媽祖鑾轎，將媽祖鑾轎架高1.5公尺，讓平時乘坐輪椅的身障患者，也能鑽轎底受庇佑。台電退休的彭小姐，在教養院志工的協助下，帶患有重度自閉症與腦性麻痺兒子開心鑽轎底。彭小姐聊天時透露為減輕兒子每次上下樓的大問題，想將存了半輩子的退休金拿出，把原本的老公寓換成電梯華廈，卻誤入詐團圈套，因此遭詐600萬。彭小姐推著兒子一起鑽轎底，事後她也開心表示，第一次體驗這樣的活動，真的非常感謝基金會。（圖／唐氏症基金會提供）回憶起自己一個人將年幼的孩子拉拔長大，彭小姐忍不住紅了眼眶。她表示，丈夫在兒子1歲3個月、女兒3歲2個月時因故離去，留下她們母子3人，但命運卻沒有放過他們，兒子在一次感冒時，因病毒侵入腦部惡化成腦炎，歷經45天與死神拔河後搶回一命，卻有嚴重後遺症，原本活潑可愛的兒子突然開始無法翻身說話，並出現癲癇症狀，日常生活全要有人在旁協助，傾家蕩產找遍所有中西醫名醫，連針灸、氣功全部試過，兒子仍未有好轉跡象。彭小姐說，當時為了撐起家，照顧2個年幼的孩子，工作家庭蠟燭兩頭燒的她，儘管曾多次冒出不然就一起算了的念頭，但回頭看見身旁2個孩子，又想著孩子何其無辜，最終還是咬牙撐了下來。她說，「我不能生病，我沒有生病的權利，也沒有休息的資格」，一次她不慎落枕，連轉頭餵兒子都無法，急到差點哭出來，所幸在醫師的指導下，在肩膀貼上暖暖包才稍微讓自己可以轉頭活動。彭小姐去年扶兒子回家的過程中，不慎與兒子一起從樓梯摔落，因此萌生想換住電梯華廈的念頭，卻因此遭詐600萬元。（圖／本刊攝影組）只是隨著年歲漸長，體力已不像從前，母子3人住在一棟老舊公寓內，每一次帶兒子出門復健，光是上下樓梯無異於打仗般艱難，去年過年返家時2人還曾一起從樓梯上摔下，讓她一直想將打拼大半輩子存下來的退休金，拿去換一棟有電梯的華廈。一次在做志工的活動中，相關照片被放上臉書，一名同樣以「家長」自稱的人前來私訊搭訕，表示理解她的擔憂與處境，更覺得她是一個相當有愛心的人，決定介紹她一個「虛擬貨幣」的投資項目，且「只告訴他一人」。彭小姐懊惱的表示，當時沒有能力判斷對方所說到底是真的還是假的，聽信對方所說全是真的，一步一步跟著對方的指示下載APP，於BitAsset上購買泰達幣，前後與車手面交將近600萬元，原本看著手機上的APP每日增長的數字，讓彭小姐一度以為真的有機會能換進電梯華廈，方便兒子日後進出，直到後續想將收益領出，卻被對方百般推辭，這才恍然大悟驚覺遭詐。在發覺遭詐後，彭小姐也緊急向北市警局文二分局派出所求助報案，儘管後續逮獲2名面交車手，其中一名車手遭當場逮獲，因此面交的10萬元有順利追回，但另一名被她交付150萬元的車手，於調解庭時表示欲以5萬元和她和解，當場遭拒，雙方調解無果後，也將以司法程序進行。儘管知道退休金追回來的希望不大，但能拿多少回來算多少，她無奈的表示，「我真的只是想換個電梯大樓，想讓兒子能方便進出而已」。如今已將近70歲的她，看著兒子與往後的生活也不免發苦，但彭小姐去也樂天的表示，她常去的中台禪寺師父安慰她，告訴她他家人也遇到詐騙，被騙的金額是她的2倍，真的遇到了就好好面對、處理，讓她終於也釋懷不少，「現在就走一步算一步吧，只能以房養老，而兒子屆時只能靠政府照顧了」。
陸方籲全面恢復兩岸客運直航！民航局回應了
中國大陸「海峽兩岸航空運輸交流委員會」昨（15日）表示，已透過「台北市航空運輸商業同業公會」的聯繫機制，再度致函台灣方面，呼籲儘速全面恢復兩岸客運直航。對此，我民航局今（16日）也證實已接獲相關訊息，並說明目前兩岸航班整體運作情況。據《ETtoday新聞雲》的報導，我民航局指出，現階段兩岸共有15個定期航點開放飛航，每週理論上可執行420班客運航班，但實際飛航班次約為每週310班，顯示仍存在一定運能空間，可依未來旅運需求進一步增班。整體而言，目前航班執行情況穩定，供需之間大致維持平衡。不過，在現有可飛航的航班中，仍存在具體限制。民航局進一步說明，其中有13班原規劃往返上海的航班，因為陸方尚未提供合適的時間帶，導致這些航班至今無法實際執飛。此外，除定期航班外，目前還開放包括西安在內的13個包機航點，可於節慶期間申請飛航包機，但截至目前為止，尚未有任何航空業者提出申請。民航局強調，現階段兩岸航班的營運狀況仍符合市場實際需求，未來將持續觀察客運市場變化，動態調整航班配置，以維持供需平衡與運輸效率。報導補充，中國大陸國台辦發言人陳斌華昨在例行記者會中應詢表示，兩岸空中直航極大便利了兩岸民眾往來，為增進兩岸同胞福祉發揮了重要作用，「目前，兩岸航線受民進黨當局干擾，航點航班尚未完全恢復常態，大陸14個城市15個航點、每週執飛300逾班客運航班（往返計為1班），與2020年前大陸61個航點、每週最高890班客運航班相比，仍有較大差距，嚴重影響兩岸同胞往來。」陳斌華續稱，2025年乘坐空中客運直航航班往來兩岸的旅客超過578萬人次，目前兩岸航線的平均客座率超80%。兩岸民眾對兩岸直航航點全面複航的呼聲非常強烈，「我們對兩岸空中直航航點全面複航沒有任何政策限制，障礙癥結完全在民進黨當局。希望台灣方面順應民意，儘快取消對兩岸航空運輸的不合理限制，由兩岸航空公司根據市場需求自主安排航班計畫。」
台東車站無障礙動線受阻 陳瑩要求台鐵立即改善、縣府強化違停管理
立委陳瑩接獲身障者與台東縣議員黃治維陳情，指出台東火車站右側機車停車場及周邊動線，存在多項無障礙設施不足問題，嚴重影響輪椅族及推嬰兒車民眾通行權益。陳瑩隨即邀集台鐵、台東縣政府交通及養護工程處（交養處）及警察局辦理現地會勘，要求相關單位立即檢討改善，保障基本通行安全。陳情指出，身障者乘坐輪椅自台東車站出站後，往左前方經過機車停車場時，不僅入口設有柵欄，還有約20公分高的階檻，導致輪椅根本無法進入；若欲前往距離最近的汽車停車格（安和路101巷），連接道路的兩處通道亦設有約15公分高的階檻，加上通道經常遭違規停放機車占據，使通行空間形同封閉，整體環境對身障者及推嬰兒車民眾極不友善。陳瑩表示，公共運輸場站應以無障礙通行為基本原則，現況卻出現設施阻礙與管理不足的雙重問題，顯示相關單位在規劃與執行上仍有檢討空間。她要求台鐵應全面盤點台東車站內外無障礙動線與通行空間，儘速改善高低落差設施，確保輪椅族能順利進出；同時請縣府交養處儘速劃設清楚交通標線與導引設施，警察局加強取締違規停車，落實通道淨空，確保身障者通行權益。台東火車站推動友善設施改善，打造無縫通行空間，更體現對人權與共融的重視。台東縣議員黃治維表示，「一個社會的進步程度，取決於它如何對待最弱勢的人群。」 台東火車站是台東的門面，建構更良善的無障礙設施，將台東打造成為最溫暖、最友善的門戶。陳情內容同時反映夜間照明不足問題。陳瑩指出，車站周邊照明攸關旅客安全，要求台鐵一併全面檢討照明設備配置與亮度，針對動線死角進行補強，提升夜間行走安全性。本次會勘由立委陳瑩邀集相關單位辦理，並有台東縣議員黃治維、台東市岩灣里里長易桂美等人共同出席，易桂美里長讚揚今天會勘為地方謀福利，保障弱勢權益。陳瑩強調，無障礙環境不僅是設施問題，更是基本人權，將持續追蹤改善進度，打造更友善、安全的台東交通環境。
融融泰國體驗幫大象搓背 壯觀畫面首次曝光
《自由的旅行者》全新第三季將於4月25日全台首播，今（13日）公布第三季泰國主視覺，主持人融融與搭檔黃可欣在旅程中乘坐各項特色交通工具深入泰國，不僅近距離與大象互動、大啖在地美食，其中更幸運參與泰國著名的臥佛披袈裟儀式，壯觀畫面首次曝光，讓觀眾透過鏡頭感受「微笑國度」的魅力。融融談到與首次合作的黃可欣：「在出發前知道可欣是生活在曼谷的city girl，想不到在旅程中，她就算有點怕也會硬著頭皮上，而且呈現的非常自然，反觀自己因為害怕蟑螂可能就會跑掉，或驚慌失措，她卻可以把自己的害怕隱藏在背後，這點讓我非常敬佩。」曾獲得金鐘新人肯定的黃可欣則讚許融融的貼心，「除了在我前幾天拍攝不清楚節目型式時會幫助我，小細節到每次到馬路上拍攝時，他都會叫我走在裡面，真的很man」。《自由的旅行者》全新第三季將於4月25日全台首播。（圖／八大提供）提到這趟外景印象深刻的行程，黃可欣坦言抓鱔魚讓她感到崩潰，絕對不想再嘗試第二次，她說：「我真的很不喜歡牠身體滑滑、又有點像蛇的觸感，一開始完全不敢從洞裡把牠抓出來，雖然後來發現，只要真的抓住牠，好像也沒有想像中那麼可怕，但是，也真的一點也不可愛。」融融則是難忘與動物近距離互動，「這是我想都沒想過的體驗，如跟大象洗澡、幫牠搓背，我還真的都沒嘗試過，但最讓我驚喜的是節目團隊還安排跟老鷹互動，直到拍完都難以置信，真的是大開眼界」。
北車迎媽祖推共融！巧遇開齋節 唐氏症基金會：沒有人越過線
唐氏症基金會為響應世界唐氏症日，首次跨界與北港朝天宮合作，特別請來媽祖於台北車站駐駕，並將媽祖鑾轎架高1.5公尺，希望讓乘坐輪椅的身障患者也能體驗鑽轎底，感受媽祖庇佑，同時傳達「共融」理念，期望不同族群也能彼此尊重。唐氏症基金會副執行長朱貽莊受訪時表示，展覽的隔日恰好遇上開齋節，北車瞬間湧進滿滿移工，為維護秩序也在展板周邊拉起紅龍繩，避免展板被破壞，直到展覽結束，無論是移工或是街友，「都沒有人越過線」，真正呈現出不同族群的尊重與共融。朱貽莊受訪時指出，展覽期間讓她最印象深刻的是，展區其中有一區佈展上面以不同角度貼上16面反光鏡，象徵16種人格，希望表達出不同人格都有不同的一面，在展區忙碌時，她意外瞥見有一名坐著輪椅的身障病友，一個人坐在輪子上在鏡子前停了好久，始終都沒有移動過，那幕讓她印象相當深刻，「也可能是我過度解讀，但他是不是有可能從來都沒有從鏡子裡面好好地看過自己呢？」。朱貽莊說，這才是他們想要呈現與強調的，「每一個人都是獨一無二的。」。展覽的隔日恰好遇上開齋節，儘管北車坐滿人，卻始終未有人越過線。（圖／唐氏症基金會提供）朱貽莊透露，此次跨界合作也讓他們了解到對於不同領域的尊重，像是因基金會的工作人員較不熟悉供奉流程，第一次在祭拜順風耳與千里眼將軍時，不確定是否能把供品收下，因此被信眾質疑為何將不新鮮的東西給將軍們吃，最後緊急與朝天宮工作人員聯絡後，才得知雖然習俗上將軍喜歡吃雞腿和炒米粉，但也可以因地制宜，不需要死板的堅持一定要某些東西，讓她看到一種對於信仰的堅持和尊敬。
自駕出車禍害正妹女友癱瘓 他承諾負責「2個月後失聯」首發聲回應
「他逃避責任的那一刻開始，我跟他就從男女朋友變成了肇事方和受害者，被告和原告。」大陸1名白姓女子2025年4月乘坐張姓男友駕駛的車輛時，發生車禍導致截癱，對方曾承諾負責到底，但在2個月後失聯。由於男方避不出面，白女決定向法院起訴，案件於7日開庭審理。《紅星新聞》報導，白女與當時的男友張先生及其家人自駕出行途中發生車禍，導致胸部以下高位截癱。根據道路交通事故認定書，張先生須負事故主要責任，車內包括白女在內的乘客均無責任。然而，事故發生後的後續發展，卻讓她陷入身心與現實的多重困境。白女表示，張男一家曾承諾會負責到底，但在事發2個多月後突然失聯，後續治療費用也未再支付。她回憶，在對方失聯後的1個月裡，自己幾乎每日以淚洗面，最終決定前往蘭州尋人。歷經13小時火車抵達後，她在張男家門口苦等，卻始終無人應門。她多次透過訊息聯繫對方，希望得到一個交代，但僅收到對方「之後再說」的簡短回覆，隨後完全斷聯，令她徹底心寒。事件曝光後，白女選擇在網路平台發聲維權。然而，部分網友質疑她當時的乘坐姿勢，甚至揣測其將雙腿放置於中控台上。對此，白女駁斥相關說法，強調若真如此，應會有腿部外傷或骨折，但實際並無相關傷情。涉事貨車司機亦證實，事發時白女繫有安全帶、坐姿正常，並曾協助解開安全帶。白姓女子2025年4月乘坐張姓男友駕駛的車輛時，發生車禍導致截癱。（圖／翻攝自微博）儘管如此，輿論焦點逐漸偏離事故本身，轉向其與張男的情感關係，白女也因此遭遇大量網路攻擊與不實指控。她提到，「撈女」、「客戶送花」等說法不斷被放大，甚至扭曲事實。她澄清，所謂「客戶送花」其實是1名花店女顧客出於善意贈送，她隨後轉送給張先生母親，當時對方亦表現開心。面對責任爭議，白女已就機動車交通事故責任糾紛提起訴訟，案件於7日開庭審理。她表示，提告原因很簡單，「事故不可能沒有人承擔責任」，而張男作為主要責任人理應負責，然而對方在律師接洽過程中態度消極，甚至不配合保險相關程序。媒體曾嘗試聯繫張男，其僅表示將以法院判決為準，隨即掛斷電話。在現實壓力與網路暴力雙重打擊下，白女一度無力承擔高額醫療費用，並因遭人投訴被迫出院，返回老家休養。目前她持續進行基礎復健，但身體狀況仍不樂觀，不僅雙腿快速萎縮，無法長時間坐立，還長期飽受幻肢痛折磨，形容如同「電擊與針刺交織」。此外，她亦出現多項併發症，包括膀胱功能嚴重受損，需定期手術並長期依賴尿袋。儘管處境艱難，白女仍努力重建生活。她透過直播與外界互動，除了面對質疑與誤解，也逐漸獲得支持與鼓勵。她形容自己如同縫隙中生長的小草，「無論環境多艱難，都要拼盡全力活下去」，展現出在逆境中求生的堅韌意志。
搭長途飛機好難坐！內行人分享「1招超有用」：睡著不會腰酸背痛腿疼
搭長途飛機好難睡又難坐！根據社群平台Threads上的討論，一名網友近日分享一項改善長途飛行不適的小技巧，透過「用皮帶固定雙腿」的方式，有效減輕久坐帶來的腰部壓力與下肢疲勞，引發廣大網友關注與回應。該名網友表示，自己在近期搭乘長途航班時，嘗試使用皮帶或圍巾輕輕固定雙腿，結果發現整體乘坐舒適度明顯提升。其原理在於，當雙腿有支撐與施力點後，身體不再完全依賴腰部維持姿勢，進而減少腰痠背痛與腿部不適的情況。她指出，使用該方法後，飛行途中甚至能順利入睡，改善過去難以休息的困擾。貼文曝光後，不少網友分享類似經驗。「對！所以我在飛機上都會把毯子裹在腿上然後壓在屁股底下固定，也會有一樣的效果，推薦給大家，比較不會像在展示性癖」、「綁腿真的不會想要翹二郎腿！搭飛機綁腿，骨盆腰椎其實會更舒服」、「之前出國前腰痛復健師就建議這個方法，就隨便拿條legging起來綁，不用特別買繩子，生活智慧王」。此外，部分網友也提出其他替代方案，「各位如果不想要看起來像是性癖的話可以改用瑜珈繩」、「補充個小知識，膝蓋中間夾東西也可以」、「還是準備彈力帶呢？感覺看起來比皮帶好一點？」、「其實就拿行李的束帶就可以了，或是粗的魔鬼粘束帶」。不過，也有網友提醒，在使用此類固定方式時，應特別注意安全性與舒適度。建議選擇柔軟且不過度緊繃的材質，以避免影響血液循環，同時確保在必要時能迅速解開，避免妨礙飛機上的緊急應變措施。
BTS演唱會史上最大警備！估26萬人擠爆首爾 當局首發災難二級預警
南韓天團「防彈少年團」（BTS）回歸演唱會於21日在光化門廣場舉行，下午已有上萬人湧入現場，將廣場擠得水洩不通。韓國當局今早首次針對特定演出發布災難危機二級預警，針對首爾中區和鐘路區生效，引發外界高度關注。《韓聯社》報導，與2002年世界杯街頭應援（約20萬至25萬人）及2014年教宗方濟各訪韓（約17萬5千人）相比，此次BTS演唱會預估人潮最多可達26萬人，遠超過過往大型活動規模。這次演唱會規模龐大，加上中東局勢緊張，增加了恐怖攻擊的風險，使現場充滿期待與緊張氣氛。首爾警方啟動前所未有的嚴密警備系統，部署72個機動隊（6,759人）、35個刑警組（162人）及其他支援警力，合計超過6,700名警力。因現場大部分粉絲為女性，負責搜查的女性警察也大規模出動，各地警察局、派出所人力也將支援。另7個機動巡邏隊外事小組（43人）將負責防範針對外國人的犯罪，並協助出入口檢查可用外語溝通。報導指出，安全管理總人力超過8,200人，包括市、區及消防單位約3,400人，主辦方4,800人，並投入102輛消防車，單就安全管理便動員約1萬5千人。警方還將運用高空觀測車，可乘坐6人升至8.6公尺，配備30倍光學變焦相機監控人潮。警察特勤隊「反無人機車」也將部署，阻止未經許可的無人機進入。演唱會周邊幾乎打造如「要塞」般的封鎖線。主要道路5處、側道15處設三重阻隔線，阻止衝撞等恐怖行動；舞台周邊從赤善橋十字路口至東十字角路口區域設二至三重圍欄，禁止一般民眾進入。警方假想光化門一帶為虛擬體育場，設置「人流管理線」，觀眾只能經指定入口進出，虛擬體育場範圍南北約1.2公里、東西約200公尺。31個入口自上午6時起啟動金屬探測器，入口內設持槍警力。另一方面，人流管理線外的警力將使用約300台手持掃描器檢查可疑人員物品，未持身分證者可能需提供居民登錄號及指紋。周邊31棟建築也將管制，防止透過側門或屋頂觀賞等「鑽空子」行為。此外，至22日凌晨1時，首爾市內17個地鐵站的置物櫃將暫時關閉，包括鐘閣站、市廳站、鐘路3街站、乙支路入口站、安國站、景福宮站、光化門站、西大門站、首爾站、東大門歷史文化公園站及明洞站。消防單位也在群眾密集區設置應急醫療體系，於世宗大王銅像、李舜臣將軍銅像及首爾都市建築展覽館設置臨時診療所，營運時間為下午2點至11點。所屬經紀公司HYBE則另外設置11個醫療服務亭，以應對可能緊急狀況。
她玩大怒神後頭暈昏迷亡！母求償千萬二審判免賠 醫：4症狀快急診
一名歐陽姓女子2022年2月間前往新竹六福村玩「大怒神」後，出現頭暈想吐、手麻等症狀，休息1個多小時未見好轉，送醫診斷出嚴重腦出血，最終再2天後逝世，其母親憤而提告求償1000萬元，一審判決免賠，全案上訴高等法院，高院昨日（11日）二審再度駁回維持原判。對此，胸腔科醫師蘇一峰提醒，長期高血壓患者或患有先天性腦動脈瘤的人，搭乘極限遊樂設施時，發生腦出血的風險更高，若搭乘雲霄飛車、大怒神後開始頭痛、嘔吐、視力模糊或肢體無力，務必前往急診檢查。據了解，歐陽姓女子2022年2月26日下午1時許，到六福村玩「大怒神」，隨後出現頭暈、手麻、想吐等症狀，園區內工作人員安排她到醫護室休息，1個多小時後歐陽姓女子卻陷入昏迷，友人要求護理人員進一步為其檢查，並請園方趕緊叫救護車。經醫院斷層掃描與醫師診斷後，確認歐陽姓女子出現腦出血症狀，到院前已無呼吸脈搏，昏迷指數低於3，並有腦室內出血併急性水腦症，最後在2天後身亡。歐陽姓女子的母親質疑，六福村遊樂設施的安全標示不清，僅針對心臟病、高血壓及孕婦等張貼警示，女兒雖無心臟病、高血壓病史，也不是孕婦，卻仍在乘坐遊樂設施後死亡，加上事發當下園方並沒有配置專業合格的醫護人員，造成女兒送醫急救時間被延誤，因此向六福村求償1000萬元。一審新竹地院判六福村免賠，歐陽姓女子的母親不服上訴，二審高院合議庭再次駁回，維持原判。全案可再上訴至最高法院。對此，醫師蘇一峰在個人臉書發文表示，當人體承受「負G力」（Negative G-force）時，通常發生在快速俯衝或急劇向下轉彎，血液會受力影響集中湧向頭部，將急劇增加顱內血壓，當力量超過血管的承受極限時，可能導致脆弱的動脈破裂，進而引發出血性腦中風、腦出血。蘇一峰說，「負G力」還可能引發「紅視現象」（Red-out），也就是受壓的血液充滿眼球微血管，導致視線變紅，若G力持續增加，可能造成腦部受損或昏迷；而人體對「負G力」的耐受度遠低於「正G力」，一般人通常僅能承受約-3G。蘇一峰指出，若是顱內壓力過大導致血管破裂，血液流入腦組織，增加局部壓力並損傷腦細胞，便會導致出血性中風；如引發嚴重腦出血，尤其是腦幹出血，極其危險，相關研究顯示，這類病患約有50%會在48小時內死亡，倖存者也面臨極高的癱瘓或成為植物人的風險。蘇一峰提醒，長期高血壓患者或患有先天性腦動脈瘤的人，在承受劇烈G力變化下，如搭乘極限遊樂設施時，發生腦出血的風險更高；如果搭乘劇烈重力變化的遊樂器材之後，像是雲霄飛車、大怒神等，發現自己開始劇烈頭痛、嘔吐、視力模糊或肢體無力，務必前往急診進行檢查，如電腦斷層（CT）檢查等，以排除腦出血風險。
小姐回熙娣1／獨家直擊！小S低調復工《不熙娣》首日畫面曝光 大秀性感長腿宣告回歸主持
徐熙娣（小S）去年2月在姊姊徐熙媛（大S）離世後暫別螢光幕，向主持節目《小姐不熙娣》告假並全面停工。所屬電視台日前宣布她將於2026年3月重返主持崗位，小S也在社群發文感謝代班主持人辛勞，並坦言需要一段「重新適應期」，為復出做好心理準備。時報周刊CTWANT果真在3月5日捕捉到小S開工的迷人身影，氣色大好的她露出性感大長腿宣告回歸。下午近3點，終於見到小S本尊下車拍照，在攝影師引導下，在大樓旁角落拍攝一連串極具她個人風格的性感照片。（圖／本刊攝影組）拍攝中小S不時開懷大笑，看來心情相當不錯。（本刊攝影組）接著小S換上黑色皮衣搭配紅色高跟鞋，繼續在門口拍攝，拍攝結束後雙手合十相當有禮貌跟工作人員道謝。（圖／本刊攝影組）拍完照後，小S滿臉笑意換下高跟鞋準備去下一個點繼續工作。（圖／本刊攝影組）經過狗仔多日守候，本刊終於在3月5日直擊小S座車離開住處，車隊途中與其他車輛會合後，於中午12點19分停靠在台北市美麗華附近一處豪宅路邊，在物業管理人員引導下，所有車輛魚貫駛入停車場。如此低調的安排，讓人推測小S應就在黑色廂型車內。而稍早狗仔更直擊《小姐不熙娣》製作人陳彥銘（B2），還有幾名手持攝影機，以及身穿該節目字樣上衣的工作人員下車。不久後，又有數名年輕健壯的男子在豪宅門口等候，同樣是由穿著節目上衣的女子出面接應入內。下午2點半左右，B2乘坐的灰色廂型車先行離開，隨後梁赫群、潘若迪等人也陸續離去。幾分鐘後，疑似小S乘坐的黑色廂型車再度駛出豪宅。2點50分，車輛抵達《小姐不熙娣》製作公司泰坦星文創，此時終於見到小S本尊下車。小S雖為品牌發文，但被認為是正式向粉絲宣告即將回歸。（圖／翻攝自小S臉書）真人現身的小S隨後在攝影師引導下，在大樓旁角落拍攝極具她個人風格的性感照片。即使沒有太多指示，小S仍行雲流水般擺出一連串嫵媚表情與性感Pose。接著小S換上黑色皮衣搭配紅色高跟鞋，繼續在門口拍攝影片，對著鏡頭雙手合十並深深鞠躬，之後換上拖鞋上車前往下一個拍攝地點。種種跡象來看，當天應是節目拍攝工作，也象徵她正式回歸節目主持崗位。而近日東森頻道已經強打小S即將回歸的預告影片，想念小S的觀眾終於不用再等了！近日東森頻道上已強打小S即將回到《小姐不熙娣》節目的預告。（圖／翻攝自東森綜合台）
機車後座環抱要罰300元？警方揭「187張罰單」真相
近期社群平台與通訊軟體瘋傳一則訊息，聲稱機車後座乘客若「雙手環抱駕駛」屬於違法行為，不僅開罰300元，更指稱台北市在2025年1至6月已開罰187件。對此，台北市交通大隊與台灣事實查核中心表示，目前交通法規並無此項規定，該傳言純屬捏造，提醒民眾切勿輕信轉傳。網傳「環抱開罰」半年開出187張罰單？北市交大回應了台北市交通大隊執法組明確指出，現行交通法規中並未明文禁止後座乘客環抱駕駛。根據《道路交通安全規則》第88條規定，重型及普通輕型機車在設有固定座位時可附載1人，並要求乘客不得側坐，並應配戴安全帽，但條文內完全沒有提及「禁止雙手環抱」或「不得前傾貼靠駕駛」等內容。查核發現，這則傳言最早源於2025年5月的一篇內容農場文章。此文章不僅虛構法規條文，更捏造多起遭到開罰的實際案例與數據。北市交大闢謠表示，傳言中提到的「187張罰單」根本不存在，呼籲網友檢視網路資訊時，應以官方發布的法規資料為準，避免被內容農場的錯誤資訊誤導。警方提醒：這幾項「違規載人」真的會罰北市交大特別提醒，機車附載人員的法規重點在於乘客必須「跨坐」於固定座位、不得側坐，且須配戴安全帽並穩妥乘坐以確保行車安全；若違反上述附載規定，依《道路交通管理處罰條例》第31條第5項，將處駕駛人新台幣300元至600元罰鍰，並非傳言所指的環抱行為違法。 男駕舢舨高雄港違法垂釣 警通知到案送辦 美最高法院裁定川普關稅違法 黃金衝破5200美元 川普關稅遭裁違法！黃裕鈞曝3大影響 籲台灣「4動作」應變
搶匪扮警察攔路搶運鈔車！炸完還和警察駁火 「完美劇本」卻功虧一簣
義大利南部普利亞大區（Puglia）9日驚傳公路搶案，一群持有步槍的蒙面武裝歹徒，在主要幹道國道613號上攔截運鈔車，甚至引爆車輛並與警方交火，整起事件驚動全義大利。義大利憲兵部隊與搶匪爆發交火，一輛警車中彈，另有便衣車遭故意撞擊。根據《Sky TG24》等義大利媒體報導，案發地點位於切拉諾（Cerano）與聖彼得韋爾諾蒂科（San Pietro Vernotico）之間。當時搶匪假扮警察，駕駛裝有警示燈的車輛管制交通，同時縱火焚燒一輛卡車製造路障，使公路陷入癱瘓，並趁機鎖定目標車輛，隸屬於全國性運鈔公司的裝甲車。當時有路過駕駛拍下驚險畫面，至少有六名蒙面嫌犯身穿白色防護衣、手持長槍，在車陣間移動，並在路旁引爆裝甲車，火光與碎片瞬間噴飛，多輛車輛被波及，駕駛與乘客驚慌失措。不僅運鈔車成為目標，其他受困於交通的民眾也遭搶劫。警方隨即展開追捕行動，並在追緝過程中與搶匪發生激烈交火。一輛警車遭擊中三槍，另有一輛便衣車被搶匪故意撞擊，所幸無人員傷亡。警方事後發現嫌犯乘坐的轎車被棄置於郊區，一名試圖徒步逃跑的男子當場被逮，另一名共犯也在附近被捕。儘管整起行動火力猛烈且計畫周詳，但據當地警方指出，搶匪最終未能取得裝甲車內的現金，整起搶案以「搶劫未遂」告終。據悉，涉案搶匪多來自福賈（Foggia）地區，該地區長年被媒體點名為專門襲擊運鈔車的幫派溫床。警方目前仍在追緝至少兩名在逃共犯，並指出搶匪中有人曾劫車逃逸。義大利憲兵（Carabinieri）工會普利亞區秘書長尼可拉．馬諾（Nicola Magno）表示：「憲兵再次面對極度暴力且組織嚴密的犯罪行動。巡邏車遭開槍攻擊，突顯執勤人員每日面對的風險程度。也多虧了同仁的專業與冷靜，才沒有釀成更大悲劇。」目前案件仍在調查中，義大利警方未排除搶匪背後有更大組織操控，並持續加強當地現金運輸車隊的安全防護等級。警方後於郊區查獲棄置車輛，並逮捕兩名逃逸嫌犯，持續追緝其餘在逃成員。
葉全真「酗酒神態恍惚」狀態震撼全場 導演：她沉浸在悲傷角色
由鳳小岳主演、瑞士導演瑪莉亞．尼科里埃爾（Maria Nicollier）執導的電影《陌路兄弟》，2日獨家於TaiwanPlus官網上架。該片除集結跨國卡司，最令人驚豔的莫過於「女神」葉全真的驚喜客串，她一改過往形象，在片中挑戰演出酗酒、情感受創且精神恍惚的女子，甚至有一場神經兮兮「刷石頭」的重頭戲，展現極具震撼力的表演。 《陌路兄弟》由鳳小岳、台灣原住民加法國混血新人演員納曜（Elliot Malvezzi）及瑞士演員皮耶安東尼．杜比（Pierre-Antoine Dubey）主演，另有林慶台、葉全真驚喜客串。描述瑞士男子達米恩（皮耶安東尼．杜比飾）收到從台灣寄來的傳票，要他繼承美籍父親大衛．布魯斯在台灣的遺產，踏上旅程後，意外發現自己有兩位素未謀面的同父異母兄弟林紹文（鳳小岳飾）與逸生（納曜飾），三人在衝突與和解中，慢慢拼湊出一段被遺忘的家族記憶，也重新定義「家人」的意義。《陌路兄弟》由瑞士導演瑪莉亞．尼科里埃爾（Maria Nicollier）執導，鳳小岳、台灣原住民加法國混血新人演員納曜（Elliot Malvezzi）及瑞士演員皮耶安東尼．杜比（Pierre-Antoine Dubey）主演，另有林慶台、葉全真驚喜客串。（圖／TaiwanPlus）鳳小岳表示，這部電影採公路電影形式拍攝，從台北一路拍到花蓮，將東部山海美景收錄其中。片中三兄弟在尋根路上所乘坐的小貨車是一台中古手排車，鳳小岳回憶：「第一天的第一顆鏡頭，它就現場直接拋錨。所以更多是邊拍、邊跟這台車找到相處方式，我覺得非常有意思，很喜歡。」鳳小岳回憶，片中使用的廂型車有一些年紀，也有一些個性，拍攝第一天的第一顆鏡頭，它就現場直接拋錨，必須邊拍、邊跟這台車找到相處方式，「我覺得非常有意思，很喜歡。」（圖／TaiwanPlus）拍攝時正值夏天，車戲又不能開冷氣和窗戶，眾人得克服台灣炎熱氣候，身心挑戰都不小。來自歐洲的皮耶安東尼就笑說：「真的是很熱，但我很喜歡拍公路電影，因為短時間可以看到很多不同的風景，這是最棒的探索台灣方式！」鳳小岳片中因為身世背景，成為一個外表堅強，內心卻有沉重傷痕的男子，他形容，這不只是關於兄弟或父親的故事，更是一種自我療癒及跟自己和解的過程。「我們無法改變過去，但或許可以重新定義自己與家人的關係，哪怕他／她不在世上了。」首次演出電影的納曜在片中大展才華，不只要裸泳展現健壯體魄，還得事先練習射箭。他笑說：「雖然也會跟朋友裸泳，但這是我的第一次全裸上鏡，基本的身體線條有稍微鍛鍊。其實那時我18歲，所以還有點babyfat （嬰兒肥），當我看到電影播出的畫面時，我就下定決心要好好健身了。」不過他說，相較裸泳戲，他更緊張的是射箭戲，坦言：「我常常回部落參加豐年祭，但其實我完全沒有射過箭，拍攝前有去做了訓練，我很認真練喔。果然有原住民血統，很快就上手！」歡迎觀眾看片驗收。而葉全真在片中一改過往女神形象，演出酗酒、感情受創的女子，呈現疲憊且精神恍惚的狀態，還有一場神經兮兮刷石頭的戲，讓人震撼不已。導演解釋：「我認為葉全真自己也想改變形象，擺脫她通常飾演的那類角色，所以要說服她以不同的面貌出現並不困難。」導演讚葉全真的演出前做了出色的準備工作，將自己沉浸極度悲傷且複雜的角色之中，「她的造型是事先與整個化妝團隊和服裝設計師共同協商準備的。我們進行了好幾次嘗試才達到這個效果。她非常配合，我要再次感謝她！」
女移植造血幹細胞「血型B變AB」連討厭的韭菜都愛上 專家揭原因
大陸44歲雷姓女子上月31日在家人陪同下，從北京乘坐高鐵來到河南新鄉，與6年前無償捐獻造血幹細胞、挽救她生命的恩人楊增超首次見面，當面表達感謝。相見瞬間，2人緊緊相擁，雷女情緒激動，熱淚盈眶。她提到，自己接受移植後，血型從原來的B型轉變為AB型，連不喜歡吃的韭菜都愛吃了。《極目新聞》報導，雷女表示，自己完成治療已滿6年，身體狀況穩定，她先前特意向中華骨髓庫提出申請，希望能見到救命恩人，「他不只是救了我一個人，而是救了我們整個家庭，所以我一定要來認親，以後就是一家人了。」時間回到2019年6月，雷女在北京被確診為急性淋巴細胞白血病。身為家中獨生女，她既要照顧年邁父母，又要撫養2個年幼的女兒，突如其來的重病讓原本幸福的家庭陷入困境。由於家人均不符合捐獻條件，雷女將唯一的希望寄託在中華骨髓庫的配型搜尋上。1個多月後，好消息傳來。1名志願者與她HLA配型完全成功，並同意捐獻造血幹細胞。2019年11月8日，這份「生命種子」順利移植到雷女體內，為她帶來重生希望。經過近1年的治療與恢復，她最終戰勝病魔，重返正常生活。這位志願者正是來自河南新鄉的楊增超。捐獻當天，他在採集床上躺了近4個小時，捐獻200毫升造血幹細胞混懸液，成為河南省第809位非血緣關係造血幹細胞捐獻者。當時在內蒙古工作的他，為完成捐獻先後2次請假返鄉，甚至一度瞞著家人，直到捐獻完成後才告知妻子。按照相關規定，非血緣造血幹細胞捐獻雙方需「互盲」。雷女康復後一直心懷感恩，直到這次在骨髓庫和紅十字會協助下，才得知恩人姓名與來自新鄉。見面時，雷女一家帶來精心準備的禮物，其中包括女兒親手繪製的感恩畫；楊增超一家也準備了當地特產迎接「新親人」。雷女還提到，她接受移植後，血型由B型變為與楊增超相同的AB型，甚至愛上了過去不愛吃的韭菜。對此，醫生解釋，造血幹細胞移植會以捐獻者的「生命種子」重建造血系統，血型因此發生改變。這也讓原本素不相識的2人，因捐獻而成為血脈相連的「親人」。
淡水金色水岸觀海長堤自行車道今年完工 侯友宜：打造全國第一無限海景騎乘路線
為提升淡水金色水岸遊憩品質與自行車通行安全，新北市政府高灘地工程管理處積極推動「金色水岸觀海長堤自行車道營造工程」，工程已於114年5月開工。侯友宜市長今（31）日前往視察並表示，工程將打造1.7公里且無限海景及絕美夕照自行車道，提供市民朋友更安全、舒適的休憩環境，更力拼今年7月底前完工啟用。侯友宜指出，淡水金色水岸一直以來深受國內外旅客喜愛，更是旅遊熱門景點，為優化沿線自行車道舒適性及提升遊憩品質，推動淡水金色水岸自行車道優化工程，投入5.85億元，由交通部補助4.4億元、地方自籌1.45億元，自關渡至淡水新市鎮海堤，分為5大區段共11公里進行優化，涵蓋「關渡段」、「竹圍段」、「紅樹林段」、「沙崙段」和「海堤段」，強化景觀串聯及休憩節點規劃。侯友宜另表示，海堤段工程預算約為2億元，將原自行車道的視覺封閉、缺乏遮蔭空間及中斷騎乘等問題，改善後騎乘空間將有藍海眺景、遮蔭休憩節點及騎乘路線縫合市區路網，是整體路網中視野最遼闊、自然風貌最豐富的一段，完工後將成為淡水金色水岸觀賞唯美海岸線與淡水夕照的在地秘境亮點，未來能遠眺淡水河出海口與觀音山，是騎行路線中視野最遼闊的黃金景觀區段，有如海景第一排，輕鬆享受包場看海感受！其空曠純淨的景緻，碧海藍天與萬紫千紅的晚霞，美景令人過目不忘！讓遊客不只騎得順暢，更能停下腳步好好欣賞沿線風景。高灘處處長黃裕斌說明，隨著淡海輕軌藍海線開通，民眾亦可乘坐淡海輕軌至沙崙站，出站後散步或騎乘YouBike沿既有淡水河濱自行車道前往，另外海堤段自行車道因坐落於海岸管制區中特定管制區，規定海岸地區開放每日上午 6時至下午7時，故請民眾前往觀海或騎乘自行車時注意本區段開放時間。黃裕斌補充，海堤段總長約1.7公里，工程主要為拓寬自行車道，規劃以海天一線進行淨寬3公尺之堤頂自行車道建置，以高架鋼構橋落柱於海堤混凝土結構，與無限綿延海景結合，並藉優化既有的自行車道與入口標誌指引，提供更清楚、舒適的通行空間，提升金色水岸自行車道之串接性。新北河濱擁有全台最長河濱自行車道，共有七條自行車道長度218公里串聯北北基桃，是北台灣重要的河濱自行車道交通動脈，淡水金色水岸自行車道優化工程已陸續開工，沿線5段工程預計於116年完工。
《WE ARE》除夕夜兩大玉女掌門人掀回憶殺 方季惟嗨唱周星馳電影金曲
文化總會製作的春節特別節目《2026 WE ARE 我們的除夕夜》，邀請兩大玉女掌門人方季惟、陳明眞合體演出，金曲歌后魏如萱與台灣科藝文教協會BYSO布袋青少年交響樂團壓軸登場，跨界、跨世代華麗卡司齊聚一夜，以滿滿回憶和感動，陪伴觀眾迎接新年。有「長腿姐姐」之稱的陳明眞，當年在東區開設照相館被星探發掘入行。錄影當天她身穿黑色短裙、網襪搭配長靴，乘坐檔車帥氣出場，瞬間掀起全場歡呼。陳明真透露本次演出走狂野路線，也對駕駛騎士大方喊話：「坐檔車就是要抱著，不要介意喔！」有「長腿姐姐」之稱的陳明眞，當年在東區開設照相館被星探發掘入行。（圖／文總提供）90年代以清純陽光形象紅透半邊天的方季惟，不僅是首位受邀踏上奧斯卡紅毯的華語女歌手，更曾出演瓊瑤劇、擔任周星馳電影女主角，這次方季惟特別帶來《賭俠II之上海灘賭聖》電影主題曲〈怨蒼天變了心〉。她回憶當年跑通告的日子，「以前都是搭計程車，歌迷會一路從公司跟到攝影棚」。一旁的陳明眞也補充，曾有女歌迷捨不得離開，她擔心對方安全，親自幫忙找飯店並支付費用，後來還因此成為了朋友。 金曲歌后魏如萱壓軸登場，與主持人吳姍儒Sandy重現電台call in互動橋段，魏如萱透露自己進入電台工作已超過20年，以深夜DJ形式站上《WE ARE》舞台的感覺既熟悉又很不一樣，因為現場多了近3千名觀眾的陪伴，接連獻唱〈香格里拉〉、〈飛鳥〉、與台灣科藝文教協會BYSO布袋青少年交響樂團共演的〈HAVE A NICE DAY〉等經典曲目，感動氛圍瀰漫北流。魏如萱以「感冒、緊張、開心」三個詞形容這次演出心情，也分享節目播出的過年期間將與家人團聚，新年願望則是希望能邀請更多人來聽我唱歌。金曲歌后魏如萱壓軸登場，，以深夜DJ形式站上《WE ARE》。（圖／文總提供）
一上車就睏？陸高鐵「二氧化碳濃度爆表」實測影片瘋傳 專家說話了
大陸高鐵一段乘客在二等座車廂內實測二氧化碳濃度的影片近日在網路流傳，引發廣泛討論。畫面顯示，乘客尚未入座時，車廂內二氧化碳濃度約在880ppm左右；隨著乘客陸續入座，濃度逐步上升；列車行駛一段時間後，數值甚至超過2000ppm，引發部分網友對車廂空氣品質及是否超標的疑慮。綜合陸媒報導，針對網傳「高鐵車廂內二氧化碳濃度超過1000ppm標準限值」的說法，中車青島四方機車車輛股份有限公司動車組專家陶桂東表示，軌道交通裝備具有高度密閉與高速運行等特性，其空氣品質控制標準與一般建築空間並不相同，不能直接套用民用建築規範來比較。陶桂東指出，中國旅客列車室內二氧化碳濃度執行的是TB／T 3493－2017《鐵道車輛空調》相關標準，在正常運行工況下，二氧化碳濃度限值為不超過2500ppm；而歐洲EN13129－2016標準對旅客列車所訂定的限值更高，為不超過5000ppm。因此，網路影片中測得的數值仍在設計與安全標準範圍內。他進一步說明，部分網友對照的是GB50736－2012《民用建築供暖通風與空氣調節設計規範》中，對一般室內空間所訂的1000ppm建議值，但該標準並不適用於旅客列車。各國在制定列車相關標準時，會綜合考量車體氣密性、運行速度、壓力波動及乘坐舒適度等多項因素。陶桂東提到，動車組列車採用全氣密車體設計，車內換氣主要依賴空調通風系統，人均新風量超過每小時15立方公尺，換氣次數可達每小時6至12次，並配有壓力保護系統。在非隧道區段運行時，可持續與外界換氣，車廂內二氧化碳濃度通常不超過1500ppm。專家強調，當列車通過連續隧道群時，為減少外部氣壓快速變化引發旅客耳鳴，系統會暫時關閉與外界空氣的交換，導致二氧化碳濃度短時間上升，但仍屬正常現象，不會對乘客健康造成影響。
印度驚悚意外！「海盜船空中解體」當場倒塌釀14傷
印度中央邦賈布阿鎮（Jhabua）日前舉辦嘉年華活動時發生嚴重遊樂設施事故，一座運行中的巨型「海盜船」遊樂設施竟在半空中突遭解體，導致多人被拋飛。根據印度《新德里電視台》（NDTV）報導，事件共造成至少14人受傷，其中包括多名當地學童，場面驚悚駭人。事故發生於本月19日下午，當地在舉辦一場名為「馬哈拉傑諾梅洛」（Maharaj No Melo）的市集型嘉年華活動，吸引大批民眾與學生參與。事發時，一座名為「龍的鞦韆」（Dragon Swing）的巨型海盜船正在正常運行，卻在高速擺盪中突然結構崩塌，整座設施應聲斷裂，部分乘客當場被拋飛撞牆，另有數人卡在斷裂的鋼架殘骸上，尖叫聲四起，引發現場一片混亂。目擊者指出，當時設施內有不少學童乘坐，其中多數為女學生。事故發生後，現場群眾立刻衝上前協助救援，將傷者送醫。根據後續醫療通報，共有14人受傷，其中2名女學生傷勢嚴重，目前皆已送往醫院接受治療，所幸無生命危險，但仍需進一步觀察。事故現場的目擊者也質疑設施安全性，指出該遊樂設施在出事前看起來已有搖晃跡象，且明顯超載，卻無任何工作人員進行事前檢查或維護。