二手車
」 二手車 大陸 中古車 人妻
黑幫聯手跨國詐貸吸血！LINE低息誘房產 47人慘賠2億
刑事警察局近日破獲一起規模龐大的跨國詐騙集團，幕後竟由台灣兩大黑幫勢力聯手操盤。警方查出，四海幫海青堂1名吳姓副堂主，夥同竹聯幫雷堂楊姓幹部，勾結設於柬埔寨的境外機房，長期以「低門檻、快速撥款」為誘餌，鎖定資金周轉困難的民眾下手。詐騙集團透過大量申請並經營「鈔急貸」、「快速貸」、「貸款通」、「GO好貸」等LINE帳號，打出「沒有辦不下來的貸款」、「警示戶、呆帳也能處理」等誇大話術，吸引被害人主動聯繫。表面上，集團以經營二手車買賣的「和逸車行」作為掩護，實際卻從事高利融資與不動產抵押貸款，成為詐騙金流的關鍵一環。警方指出，詐團慣用「雙重剝皮」手法，先由境外機房假冒檢警或投資專員，騙光被害人現金積蓄，待被害人資金見底、急需用錢時，再轉介至車行申辦貸款。初期以「借3萬元、每月只繳836元」降低戒心，實際卻暗藏高額利息與手續費；一旦無力償還，便進一步誘騙被害人拿房產抵押，甚至由成員陪同前往地政事務所，假冒債權人完成對保，以規避公務員與警方的關懷提問。全案共有47人受害，總金額高達2億多元，其中一名居住在台北市的70歲女子，先遭假投資詐騙損失2665萬元，後又被誘騙以房產抵押貸款，再遭詐700萬元，成為單一金額最高的被害人。刑事局歷經長期蒐證，自114年4月至8月間發動3波同步搜索，於全台多縣市查獲8處據點，逮捕吳嫌、楊嫌等34人，並查扣帳戶現金696萬元、不動產4間及土地7筆，市值約5000萬元。全案已依詐欺、重利、洗錢防制及組織犯罪等罪嫌，移送嘉義地檢署偵辦。
車主好慘2／買颱風洪水險僅逾1％ 修車170萬「因這二點」判賠55萬
CTWANT調查，截至目前為止，2025年颱風、豪大雨等天災造成的泡水車數量，還須等待政府機關像是交通部、內政部或監理單位、稅務機關等陸續彙整；不過，根據保險事業發展中心統計，車主在車體險附加的颱風洪水險投保率約1％多；2024年全台近156萬件以「颱風」、「洪水」、「下雨積水」等原因申請理賠僅285件、保險金共3824萬元；其中，「天災颱風」占最多達255件、理賠金逾3千萬元；「天災洪水」3件、理賠金逾60萬元，「下雨積水」27件、理賠約667萬元。目前產險公司提供的汽車保險，主要為一般車體保險（因為保費多寡及保障範圍，分為甲式、乙式、丙式車險），主要是針對發生交通意外事故（車碰車、車碰人、自撞）等理賠人身醫療死亡、財物維修車輛費用等，保障範圍是不會涵蓋泡水損害，僅包含碰撞、火災、盜搶等事故。泡水車損害需額外投保「颱風洪水險」或「天然災害附加險」（颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款），該附約險條款可以涵蓋車輛因颱風或豪雨造成的泡水損害。泡水車、進水車在維修上工序繁雜，也影響脫手價格。（圖／報系資料照）記者訪談產險業者，車主在車體險額外投保的附約險「颱風洪水險」等一年保費，通常上萬元到數萬元不等，依投保的額度而在保費上有所多寡差異。至於為何該附加險投保率低？一來是額外增加保費支出，一來是多數車主認為可在颱風來襲前儘快將愛車移往安全處所即可，因此投保率偏低。CTWANT也進一步調查此類泡水車、進水車修復後，一旦流入二手車市場，繼續使用，但接手的民眾若知情或非知情時，可能出現維修理賠爭議案，須考量該車的實際市價，理賠合理的維修費用。有民眾在花150萬元購入二手自小客車（102年式之LEXUS LS600hL），向產險公司投保乙式汽車車體損失保險，「重置價值564萬元、保險金額189萬元」，並附加全損免折舊附加條款，車主後因車輛與路邊停放車輛發生碰撞事故，申請理賠189萬元，未獲產險公司同意理賠。根據產險公司與車主將該車送至原廠評估回復原狀所需費用約需1,697,910元，詢問其他汽車維修廠商了解維修替代方案，才知該車的實際市場交易價值僅約55萬元左右。不過，車主因為未保留當初購車合約，也無法請車商提供購車契約等文件，則另提出中古車行情指南等雜誌載有「LEXUS 600hL 102年價格200萬元」予以舉證說明。雙方因此未達共識，至金融消費評議中心處理理賠爭議。根據金融消費評議中心委員們的看法，考量該車的實際價值除年份外，尚會受到車輛用途、維修保養狀態、駕駛哩程、是否為事故車或泡水車等諸多因素影響，實難僅以年份遽為論斷系爭車輛之實際價值。由於車主在購車契約部分難以提出為證，僅得認定該車實際價值為市場車商等評估的55萬元，就所需維修金額高達1,697,910 元，修復費用已超過保險金額扣除折舊後數額四分之三以上，推定為全損狀況，保戶（車主）雖可依車體損失險及免折舊附加條款約定，要求產險公司按保險金額賠付，且不得扣除約定折舊，但該車車體損失險僅於55萬元之限度內為有效，因此評議結果為產險公司給付保險金應為55 萬元。
Ryu離婚財產分配內幕曝光 女畫家不解：為何每月給Yuma錢
馬來西亞籍YouTuber Ryu去年與前妻Yuma爆出雙出軌事件，對象分別為大陸女畫家及另1名YouTuber Tommy，最終於今年1月離婚。不過Ryu與女畫家交往僅8個月，女畫家就證實分手，近日女畫家更透露Ryu與前妻離婚後的財產分配內幕，讓她直呼「我真的不理解」。日前女畫家在Threads發文分享，Ryu與Yuma原本協議將房子、車子賣掉後平分金額，而Ryu先一次性匯了一年的房貸給Yuma，並約定後續房子賣出後，會將退回多餘款項給Ryu。當時女畫家還認為Ryu很靠譜，因為一次性匯完錢就可以減少與Yuma聯繫的機會。不過女畫家指出，車子與先前談妥的處理方式不同，價值約150萬的二手車Yuma沒有支付任何金額就直接拿走。對此，Ryu只回應「Yuma說她要就給她了」，表示自己只想快點離婚。女畫家表示，她多次建議Ryu向前妻討回應有的款項，但Ryu卻說「沒臉開口」。女畫家透露，讓她更無法接受的是，在房產與車子都已分好後，Ryu仍持續每月匯錢給Yuma，讓她直言站在自己的角度「真的不理解」。
年薪110萬也不敢買新車？租屋族曝每月開銷真相 網全喊：租的才聰明
買車對許多上班族來說，不僅是交通工具的升級，更是一項重大財務決策。一名網友近日在社群平台上發文表示，自己目前租屋居住，平日通勤皆以機車為主，但假日想要開車出遊，因此有了想要購車的念頭。雖然已有90萬元存款及年薪約110萬元，但仍擔心買車後實際使用頻率不高，導致花費過大。對此，不少網友建議他「買中古車省錢又實用」、「沒常開車的需求可以租車」、「與其壓力大買新車，不如選擇彈性方案」。該網友在《Dcard》上發文表示，家中原先的車輛已服役超過20年，假日駕駛時總感不安，因此打算以舊換新，目標購買一台約120萬元的新車。雖然已安排好停車位，不必負擔額外停車費，但他粗略估算，每月的養車開銷約為2萬5千元，對現有的經濟狀況而言是筆不小的負擔。因此，他上網徵詢其他網友的建議，希望獲得實際經驗的分享。貼文一出，引發不少網友熱烈回應。許多過來人認為，與其一次性投入大量資金購買新車，不如選擇租車或購入二手車，不僅節省開銷，也較為靈活。「可以先買一台5到10萬元的日系中古車，維修保養便宜，當作代步工具很實用」、「像我前同事年薪200萬，他平常幾乎不開車，都是用iRent租車，更具CP值」等留言獲得不少認同。另有網友強調購車帶來的其他好處，例如提升安全性與生活品質。「開自己的車比較安心，尤其假日出遠門」、「我去年也換掉家裡的老車，雖然不是每天開，但舒適度和安全性真的差很多」、「買車不只是交通工具，更是對生活的一種投資」，這類觀點也獲得部分支持。儘管意見不一，但多數回應皆聚焦於實際用途與財務負擔的平衡，提醒原PO應衡量自身生活型態與資金運用，再做出最合適的決定。
車行勾結四海幫！融資放貸誘騙民眾抵押房地產 警太魯閣逮6條通主嫌
刑事局偵查第一大隊第二隊日前發現，民眾遭多起假投資詐騙案件，均遭「強力貸」、「立馬貸」、「幸福好貸」、「真好貸」等貸款仲介協助下辦理不動產抵押，總計至少16人受害，財損金額上看7千萬元。警方循線追查後也發現，貸款仲介的背後竟為位在花蓮縣的一間二手車行刊登，並因此逮獲四海幫海青堂吳姓副堂主與車行幕後周姓老闆，其中周男因詐欺與偽造有價證券遭通緝在案，其中一件還因此被判刑有期徒刑20年，遭警方於太魯閣逮獲。警方發現民眾遭詐的貸款廣告，均為位在花蓮縣的一家「和逸汽車」的二手車行所刊登，發現該間車行掛羊頭賣狗肉，表面上經營二手車行，實際上卻進行融資貸款，除對一般民眾進行融資貸款外，也與四海幫海青堂合作，引導遭詐民眾進行房地產抵押。據了解，該間車行從事融貸時，也會要求民眾在進行貸款時須申辦新的手機門號供他們使用，以此做為日後進行詐騙的斷點，而該間車行先前早已因捲入類似事件遭不同單位警方查獲多次。警方也發現，四海幫先以投資詐騙為由誘騙民眾投資貸款，若民眾無資金貸款，就將民眾轉接至車行融資，強調「審核寬鬆」、「快速撥款」，要民眾將房地產進行抵押，以此加碼投資，過程中還向民眾收取10%至15%高額服務費。警方揪出背後的四海幫海青堂副堂主與車行背後周姓老闆後，發現46歲的周姓老闆因詐欺與偽造有價證券，身揹6條通緝，其中一條還因遭判刑有期徒刑20年確定。周男為躲避警方查緝，平時出入全靠權利車代步，自2023年起就展開逃亡生涯，警方今年4月鎖定周男在花蓮太魯閣一帶出沒，立即連絡花蓮縣新城分局進行攔截圍捕，利用管制站放行時間順利將周男逮捕到案，同時兵分17路逮獲四海幫吳姓副堂主與車行負責人、員工、業務等共計21人。全案後續也依照組織犯罪防制條例、詐欺犯罪危害防制條例、洗錢防制法等移送台北地檢署偵辦。刑事局呼籲，詐騙手法日益翻新，詐團常假借投資名義，結合非法貸款手段誘騙被害人抵押房產，造成嚴重財損。請民眾切勿輕信來源不明的投資平台或貸款廣告，尤其遇有要求加入LINE、面交現金、提供不動產資料等情形，應提高警覺，並立即撥打165反詐騙專線查證。警察機關將持續與檢調單位緊密合作，強力打擊詐欺集團，守護民眾財產安全。
球員騙車2／樂天球員用重大事故車換雙門奧迪 自備合約疑有高人指點
職棒樂天桃猿隊球員林禹叡（原名：林耀煌）近期捲入購車糾紛，車商痛批林男透過同學介紹與其搭上線，要以2020年式Ford Focus ST-Line以「車換車」形式，貼2萬元購買2010年式2010 Audi TT雙門跑車，卻在交車當天認證報告尚未出爐的情況下，要求車商先進行車輛過戶，車商出於信任答應卻吃了悶虧。不僅查出林男Focus為「重大事故車」疑有隱瞞車況情事，甚至拒簽車商提供的買賣合約，堅持簽署自備的那一份，一系列操作不禁讓車商懷疑，背後是否有熟悉車輛買賣的人在背後下指導棋。車商負責人賴女表示，林禹叡當時僅提到排檔桿有問題無法進行認證，車商也報價40多萬元並取得對方同意，今（2025）年8月11日林委託同學將車從嘉義開上桃園，隔日車商見到實車並安排認證師鑑定，原想待認證出爐雙方確認無虞後再簽合約。不料林男卻以「當天要拿到證件」為由要求當天過戶，車商出於信任不疑有他，不料這卻是噩夢的開始。賴女表示當天車輛完成過戶後，即由林禹叡的同學將車開回嘉義交付給林男，並帶了賣車、購車等兩份合約讓其簽署，不料林男拿到文件後，以「要給老婆過目」為由將合約收走，最後落到岳母手上。岳母進一步稱車商提供契約不合法，卻提不出違法的部分，堅稱只能簽署他們的「制式合約」。兩日後認證報告出爐，顯示林禹叡Focus為「前後撞」加上引擎近乎報廢的重大事故車，車商當下立即聯繫林家，得到的回覆卻是：「買賣已經成立不該有後續問題」。賴女指出合約中載明若發現是重大事故車，車商有權終止交易退還車輛，懷疑對方明知車況卻刻意隱瞞，為規避責任才拒簽合約書。車商在確認是重大事故車後詢問林禹叡的同學，對方未透露車禍細節僅說曾自撞過。（圖／讀者提供）「我們不會去收這種車。」賴女無奈表示，「重大事故車」是指車輛的結構部件（如車身、底盤、引擎、變速器等）受到嚴重損壞，且修復後仍可能影響行駛安全。這類車輛在二手車市場中，通常無法通過認證，亦不被視為可銷售車輛，因此林禹叡若一開始就如實告知車況，就不會衍生後續爭議。為了避免類似情況，車商在交易過程中，應確保與消費者簽訂詳細的買賣契約，明確列出車輛狀況、保固條款及雙方責任。根據行政院公告的《中古汽車買賣定型化契約範本》，車商應在契約中載明車輛是否曾經發生重大事故，以及相關修復情況。相對的，消費者在購車時，也應實告知車輛是否曾經發生重大事故，以免雙方交易出現分歧。「可能是早就串通好。」車商從林禹叡急著過戶車輛，面對車輛問題迂迴態度及說法，到後續不願返還合約、拒付修理費，懷疑種種行徑彷彿早就擬好對策。車商目前已自費修復該輛事故車，但沒拿到合約亦未得到任何補償。車商表示，仍希望球員能正視問題並協商車輛後續事宜，不排除循法律管道追討損失。本刊致電車輛登記人林禹叡之妻，詢問相關爭議問題，對方首次接聽時表示當下不便受訪，並約定於10日晚間回應；然而記者依約於晚間撥打兩通電話，皆遭掛斷，截至截稿前未獲正面回覆。
昔日豪車淪為街頭僵屍車！加長林肯棄置5年 車窗破碎車內成垃圾堆
大陸合肥市西二環與望江西路交口西北側的路邊，棄置著一輛明顯失修的黑色加長型林肯車，已逾五年未曾移動，車況破損嚴重、車窗毀損、內部堆滿垃圾，更成為「牛皮癬」小廣告的集散地，引發當地居民強烈不滿。車窗碎裂、內部堆滿垃圾，昔日禮賓豪車淪為街頭僵屍車。（圖／翻攝自揚子晚報）根據《揚子晚報》與《安徽商報》報導，該車為典型的加長型林肯Town Car或類似禮賓車款，長約七至八米，懸掛「浙D」牌照。早年在中國車市尚未全面高端化的階段，加長林肯曾是身份象徵，廣泛應用於婚禮接送、高階商務接待及官方禮賓用途，屬於「美式豪華」車型代表，市價動輒百萬元人民幣起跳。隨著中國本土高端車市迅速發展，加長林肯逐漸淡出主流視野，但在民眾印象中仍保有一定「豪車」地位。然而，這輛車如今卻淪為「僵屍車」，現場可見其前後輪洩氣、車窗破損、內裝布滿灰塵與生活垃圾。車身外側貼滿「高價收車」「房屋出租」等非法廣告，與其過往用途形成強烈落差。記者實地走訪發現，該車停放地點位於人行道旁、接近寫字樓停車場入口，已影響通行與觀感。當地物業公司表示，該車原為大樓停車場內車輛，但因車主長期失聯、停車費拖欠數千元，經報警後未果，最終只能用叉車將其移至路邊至今。警方與交警曾嘗試聯繫車主，但始終無回應。據二手車業者指出，加長林肯屬於特殊用途車型，因車體過長、耗能較高、維修與使用場景受限，在中國車市近年轉向新能源、小排量與智能化趨勢下，其二手市場價值快速下滑，不少車主選擇報廢或棄置，導致類似「無人車」問題頻傳。多位路人受訪時表示，該車長年停放不動，外觀早已與周邊環境格格不入，「玻璃都破了，裡面全是垃圾，還被當作貼廣告的地方，這還能算豪車嗎？」社會觀察人士指出，隨著中國城市汽車保有量持續增長，類似「失聯車主＋長期占地」的棄車現象已構成公共管理壓力，建議政府應設立專門清理機制，加強與車管、公安部門聯動，清除街頭「僵屍車」，重塑市容秩序。
高雄通緝犯遛狗遭槍殺！曾參選遭判刑落選 與同遭槍殺林士傑熟識
高雄市左營區文學路22日發生槍擊命案，51歲羅姓男子清晨外出遛狗時，遭黑衣槍手近距離連開多槍擊中頭部、頸部與腹部，當場身亡。兇嫌行凶後駕駛白色BMW逃逸，隨即在橋頭區縱火焚車滅證，目前仍在逃，且羅男與2024年7月遭11槍狙殺身亡的台南市區漁會前理事長林士傑熟識。警方調查，羅男當日上午6時51分出門，嫌犯疑早已埋伏，並將車停於其妹妹住處後方停車場伺機行動。羅男行經住家外約30公尺時遭攔阻，雙方疑似發生口角，隨即遭槍手近距離開槍射擊，彈雨命中要害，現場共尋獲16顆彈殼，手法宛如行刑式槍決。行兇後，槍手駕車衝破停車場柵欄逃逸，並將車開往橋頭區甲典街與田中路一帶縱火燒毀，警方在殘骸中發現兩把手槍，已送驗鑑識。由於該地監視器稀少，槍手後續動向成謎。警方指出，死者羅男身分並不單純。2010年他曾參選明孝里里長，但因選舉攻擊對手而遭判刑落選。其後經營二手車行及當舖，並涉及詐欺、製造假車禍詐保等案件，最終遭判刑4年2個月定讞，因未入監而遭高雄、橋頭地檢署通緝。根據《自由時報》報導，羅男近年與同居人搬入左營文學路，不到一年。鄰居透露，他常駕駛BMW、賓士等進口車出入，鮮少與社區互動，給人財力不俗的印象。此外，羅男與2024年7月遭11槍狙殺身亡的台南市區漁會前理事長林士傑熟識，兩人甚至有所淵源。由於本案槍手手法與林士傑命案極為相似，引發外界聯想是否涉及同一脈絡的黑道糾紛。警方強調，兇嫌對死者行蹤瞭若指掌，且在犯案、逃逸及棄車路線皆展現高度規劃，顯示整起案件極可能為精心策畫的謀殺。目前專案小組正全力追緝在逃槍手，並調查背後是否牽涉黑道或其他恩怨。
孝親獎／金山玩衝浪被父母狂吼 「叛逆女孩」鄭宇恩長成大樹護爸媽
新北市議員鄭宇恩形象清新、認真問政，年僅28歲就開始闖蕩政壇，2014年在第一選區以最高票當選，還成為當時最年輕市議員，而如今鄭宇恩已三連霸，更結婚生子成為一對兒女的母親，「養兒方知父母恩」讓她更感謝父母的付出，呼籲大眾及時行孝，也希望父母能更愛自己，快樂的過每一天。「印象中，媽媽以前很忙，在民意代表、會計和母親的身分中不斷忙碌。」鄭宇恩說，母親吳經真曾是臺北縣第17屆和第18屆淡水鎮民代表，父親鄭振豐則從80年代開始投入民主運動，屢敗屢戰代表民進黨參選縣議員、鎮長等多個職位，但每每都是第一名落選，因父母忙於工作，她幼年時多半在保母家長大，僅有的休閒活動也是到如今的自由廣場參加各種陳情活動。鄭宇恩大學時是衝浪女孩，更因此與父母曾多次拉鋸。（圖／鄭宇恩提供）即使母親每天都忙得像個陀螺，對女兒也往往以嚴厲掩飾疼愛，但所有的關心與呵護都藏在細節之中，鄭宇恩回憶，她中學進入薇閣唸書，校車是清晨6點多從淡水發車，母親天未亮就要把她叫醒，並安排好早餐和校服，送她出門後也不能補眠，而是得開啟職業婦女和民意代表的一天。薇閣學生和成績要求嚴格，鄭宇恩放學到家已是晚間9點多，此時還有家教在等著她，一整天的忙碌往往直至深夜，母親也一定在旁陪伴，並為她準備消夜，不時還要為健忘的女兒送東西而往返於淡水與北投之間，無怨無悔地成為愛女最堅強後盾。鄭宇恩大學畢業後赴美求學，後取得紐約律師資格，但考量父母年邁，決定回國從政。（圖／鄭宇恩提供）而鄭宇恩大學考上輔仁大學法律系，每天開著父母的二手車去新莊上學，但她當年剛接觸衝浪，在陽光與浪花之間玩得不亦樂乎，不時便會在學校跟家之間「拐個彎」，就轉到北海岸享受駕馭海風的刺激和恣意，而玩水和極限運動這些詞在相對保守的鄭爸、鄭媽眼中簡直就如「犯天條」，還曾到北海岸去「抓女兒回家」。「我那時候很有名，因為我爸媽會去衝浪店一間間找，看鄭宇恩在哪裡。」鄭宇恩說，當時父母總認為衝浪「太危險」，還曾到金山的海邊大吼她的名字，但她仍堅持自己的愛好，親子間為此多次拉鋸，直到她大學畢業後到美國南加州大學留學，相隔千萬里的思念才讓雙方能傾聽彼此的聲音。鄭宇恩希望父母能多愛自己一點，也提醒大家及時行孝，把握跟父母相處的每一天。（圖／黃鵬杰攝）「其實我爸媽2周後就會來看我，我還是哭了一整路。」鄭宇恩回憶，那時她背井離鄉，在飛機上默默流了橫越太平洋的眼淚，而後她靠著自己在美國完成學業、立足腳跟，並取得紐約州律師資格，直到接獲母親的越洋電話，稱她在浴室跌倒，所幸父親在家否則無法設想，她這才意識到自己已離家4年，最終決定返鄉，在華碩電腦公司任職一年多後，承襲父親的政壇理想參選。更多孝親獎官方訊息請點這
威脅公開女同事私密片！男勒索12萬現金「連香菸也討」 下場出爐了
大陸一名吳姓男子多年前與白姓女同事發生關係後，竟以持有其隱私影片為要脅，向對方索要現金人民幣3萬元（約新台幣12萬元）和價值人民幣2540元（約新台幣1萬元）的香菸等財物。青海格爾木市人民法院近日審理了這起敲詐勒索案件，認定吳男犯敲詐勒索罪，判處有期徒刑並處罰金。《極目新聞》報導，吳男與白女曾是同事，2人在2022年發生過性行為。之後，吳男離開格爾木市前往外地打工。2025年3月7日，吳男虛構二手車販的身份聯繫白女，以公開車內行車記錄器拍攝的隱私影片為威脅，向白女索要財物。同年3月9日，白女按照吳男的要求準備了人民幣3萬元現金及4條價值共人民幣2540元的香菸，並向公安機關報警。在交付財物時，吳男被警方當場抓獲。法院審理認為，吳男敲詐勒索他人財物，數額巨大，構成敲詐勒索罪。公訴機關指控的事實清楚、證據充分，罪名成立。法官審酌，吳男已著手實施犯罪，但因意志以外的原因未得逞，屬於犯罪未遂，依法減輕處罰；歸案後如實供述自己的罪行，並簽署《認罪認罰具結書》，依法從輕處罰；曾因犯罪被判刑，5年內再犯應判有期徒刑以上刑罰之罪，屬累犯，依法從重處罰；案發後賠償被害人經濟損失並取得諒解，主動預交罰金，酌情從輕處罰。最終，法院依據相關法律判決吳男犯敲詐勒索罪，判處有期徒刑並處罰金。
廣東男開賓士多次熄火…險釀連環車禍 追查竟是前車主「遠端劫車」下場慘了
太驚險了！中國廣東深圳一名男子，駕駛買來的二手賓士上路，卻多次無緣無故熄火，險些發生嚴重車禍，追查才驚覺，策劃這一切的背後藏鏡人是前車主，因為不願車輛被賣出，才會出此危險計謀。根據《深圳晚報》報導，今年年初發生一起「劫車」事件，林某車主駕駛的二手賓士車突然不受控制，數次在高速公路及主幹道上熄火，而幕後黑手竟是前車主賴某。原來賴某利用遠端操控技術，試圖偷回已出售的車輛，還在車主駕車途中惡意干擾。龍崗區法院審理後，發現這場「科技犯罪」早有伏筆，源自2023年10月，賴某從事二手車租賃業務的鐘某介紹，以17.5萬元（人民幣，下同）買了一輛賓士越野車，次年7月將車輛抵押向鐘某借款15萬元，後因無力償還債務，同意將車轉售給被害人林某。到了今年元旦清晨5時，賴某明知車輛已易主，仍透過定位系統鎖定車輛停放於深圳一間汽修店，並遙控啟動車輛，授意代駕司機將車開至東莞市某農貿市場附近，賴某再將車開回深圳鹽田某花園負一樓停車場停放。1小時後，被害人林某發現愛車被盜，根據定位找到車輛並趕往鹽田將車開回，沒想到真正的危險才剛開始。賴某察覺車輛啟動且處於行駛狀態，於是透過手機遙控車輛，讓車輛多次強制熄火，以阻止車主將車輛取回。當時林某正駕車行經車流密集的高速公路和城市主幹道，由於無法正常操控車輛，隨時可能發生連環車禍。案發後，賴某經警方電話傳喚投案自首。經鑑定，涉案車輛價值14.58萬元。日前，龍崗區法院審理認定賴某雖是累犯，但有自首、認罪認罰等情節，綜合考慮後依盜竊罪判處其有期徒刑3年，並處罰金6千元；以危險方法危害公共安全罪判處其有期徒刑3年；數罪並罰決定執行有期徒刑4年，並處罰金6千元，判決已生效。
不滿司法判決 男子北上每日付停車費在法院前掛布條抗議
藍白政治人物近來多次到地檢署與法院前抗議，國民黨主席朱立倫甚至因此遭移送法辦。來自台南的男子陳寶興，因為家人與他人的房產糾紛官司敗訴，不滿法院判決，用「合法」的方式抗議，找來汽車停在最高法院前的路邊停車格，在上面貼滿標語、插上旗幟抗議，支付每天的停車費，就為了出一口氣。陳男購入二手車，停在法院前的停車格，上面張貼痛罵承審法官與對手律師的白布條，還綁上高數公尺的布旗，每周更有3到4天會從台南北上，不定時從車上播放錄音擴播，痛罵司不公。陳男說，他原本在高等法院前抗議，自3月起移師到最高法院前，每15天增加一部車，車輛愈來愈多，目前已達7輛車，每天支付停車費，每輛車每天費用400元，每月花費8萬多元停車費。陳男說，每輛車每天停車要花400元，北市府交通局也因「違規廣告」。限制他改善，否則將會把車拖走。（圖／甯其遠攝）其實，陳寶興在台南也曾做過類似的事。2022年，他因為債務糾紛，與對方互控妨害名譽及誣告，陳在獲得不起訴之後，竟雇用車隊繞行台南市大街小巷，在車上高掛布條，寫著對方姓名指「欠神明錢不還」、「無恥必遭天譴」，以及罵對方律師是「黑心律師」。陳男的姊姊與人有財務糾紛，更以對方的名字購入一棟房屋，但對方後來翻臉不認，主張房子是自己所購入，雙方告上法院，姊姊一路打到高等法院仍敗訴。陳男主張，雖然房產登記在對方名下，但繳房貸的銀行帳戶存摺與印鑑都在姊姊手上，可以證明姊姊才是真正繳房貸的人，更質疑對方在訴訟中提出的購屋訂金等發票是偽造。陳男不滿法院判決，並認為對方所提出的付款證明是偽造的。（圖／甯其遠攝）「為了尊嚴，要把事情講清楚。」陳男說，姊姊還為該棟住宅添購數百萬元的傢俱，並留有買傢俱的發票，他指出，若不是自己的房子，誰會花大錢買傢俱，何況其中有很多是固定式的高級木製傢俱，但一路打官司以來，法官不驗證對方所提票據是否偽造，也不考量傢俱、存摺等疑點，質疑判決不公，因此到最高法院前抗議。陳男說，他每周會有三、四天從台南出發到台北抗議。他解釋不每天這麼做的原因說，就算是抗議也要給對方一點休息的空間，對方才聽得下去，若是「踩太硬」則可能讓雙方撕硬臉，弄巧成拙。他認為，自己的行為沒有違法，相對地，法院也頗有風度，未使用強制力趕他走，只是行文給台北市政府交通局，舉發他設置違規廣告，交通局則派員到場開立通知單，限期在6月11日之前改善，就是說，屆時陳男必須將車移走，或是除去車上的布條、旗幟。
關稅戰延燒！特斯拉中國停售Model S、Model X新車
美中關稅貿易戰開打，延燒至特斯拉，據悉，中國停止供應特斯拉Model S和Model X進口新車，官方網站僅可購買現車和官方二手車，不接受新的訂單。特斯拉（Tesla）中國官網顯示，目前兩款進口車型Model S和Model X都不再提供單獨的「訂購新車」選項，車型詳情頁中僅顯示「查看現車」和「預約試駕」兩個選項。實際點擊「查看現車」後，Model X已無現車新車可供購買，Model S也僅有92.39萬元的Plaid版可供選擇。據《路透社》報導，特斯拉的微信小程序帳號，也不再接受這兩款進口車新訂單。這兩個車款都是在美國製造後出口到中國銷售。特斯拉上海廠生產在中國銷售或出口到諸如歐洲等巿場的Model 3和Model Y車款，這兩款車占其銷售的絕大部分。中國汽車流通協會分析師李顏偉指出，中國去年進口1553輛Model X、311輛Model S。
馬斯克又頭大了！才勸員工別賣特斯拉股票 「這兩國」喊取消星鏈
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克在全員大會表示，人型機器人Optimus今年將開始試產。這場會議的另一個重點是馬斯克敦促員工不要出售特斯拉持股，而今年來特斯拉股價已重挫逾40％。馬斯克表示，特斯拉有足夠的零件在今年生產1萬至1.2萬台Optimus，但因為是新產品，所以將今年的生產目標訂在5000台，期望明年產量能達到50萬台。特斯拉計劃在明年下半年對外供應Optimus，並率先讓員工使用。特斯拉目前面臨多重難關，除了電動車銷售放緩，中國對手競爭激烈，馬斯克加入川普政府引發消費者扺制特斯拉電動車，皆打擊特斯拉股價和二手車價，特斯拉股價已較去年12月中的歷史高點暴跌逾5成。而墨西哥首富史林的「墨西哥美洲電信公司」（America Movil）此前宣布與星鏈結束夥伴關係，並取消所有業務往來，還將在今後3年大手筆投資220億美元（約台幣7321億元），以完善該公司提供的電信服務。義大利國防部長克羅塞托（Guido Crosetto），在22日接受共和國報訪問時，也表示義大利與馬斯克旗下衛星網路服務星鏈（Starlink）的軍事與政府應用，簽訂為期5年、總價15億歐元的合約協商，目前宣告暫停。
尪嗆沒能力給生活費…家用全要妻出 「對婆家超大方」老婆氣炸
「除了離婚我該怎麼做？」1名女網友抱怨，老公說自己沒能力給她生活費，所有的家裡支出都要由她負責，男方只負責小孩的學習費用，「但在公婆家，他就表現出自己很厲害，過得很好的假象，「過年給他爸媽的紅包包也都很大包，給他姪子的紅包也都很大包，就是為了要撐起他的面子」，讓她覺得難以接受。原PO在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文，「老公說他沒能力給我生活費，所有的家裡支出都要由我負責，他只負責小孩的學習費用而已。但在公婆家，他就表現出自己很厲害，過得很好的假象。過年給他爸媽的紅包包也都很大包，給他姪子的紅包也都很大包，就是為了要撐起他的面子」。女網友提到，丈夫平時對婆家出手闊綽，「我整個心裡極度不舒服，不是先把自己的小家庭照顧好，才擴及照顧到爸媽身上嗎？他在公婆家就是表現出他很厲害、很霸氣、不拘小節，但在老婆面前就完全不要自尊，我沒有辦法給你生活費、你多擔待一下？？你們覺得除了離婚我該怎麼做？」貼文引發討論，網友紛紛留言「」、「把醜事攤開來講，跟公婆哭窮，說日子過不下去了，千萬別心軟」、「我覺得這種人蠻難改變的⋯這就像很多人信貸＋車貸也要買進口二手車，他寧願有一餐沒一餐也沒關係，但不能沒面子」、「老婆小孩肚子都顧不飽了，還只在乎自己的面子」、「如果是我，我會在他們全家人面前大發飆，什麼話都講，讓他大丟臉」。
車廠出招搶市1／和泰、裕隆2大集團優惠擴「中古車買氣」 專家：名氣大基本沒問題
年底車市旺季到來，除了各大車廠推出下殺優惠、改款新車吸引消費者以外，中古車也以價格低廉、保養得宜的二手車搶市。由於近期新車成交價格下滑，縮小中古車與新車價差，因此和泰車及裕隆，紛紛以不同策略搶市，盼能在龍年底擴大中古車買氣。 過去2、3年受到疫情衝擊，全球供應鏈遇到「缺工」、「缺料」甚至還有塞港的窘境，因此許多需要用車、換車的消費者會轉向二手車市場。不過隨著疫情影響逐漸緩解、新車供應狀況回穩，加上車廠為衝刺掛牌數也推出促銷優惠，也大大吸引消費者選擇入手新車。 而裕隆集團旗下格上租車不僅主打「一手中古車」提供安心車源還有完整保養履歷，更推出25萬0利率專案，歲末也加碼贈送車主燃料、牌照稅，售後還有半年或10,000公里車輛保固。 而和泰車集團的Toyota認證中古車，也祭出認證中古車出售並享最高2萬元購車金，再搭配2年或3萬公里保固，且持續推動0頭款低月付分期專案。看出2大集團加強優惠，以提升平淡的中古車買氣。 和泰集團也加強促銷力道，以提升中古車買氣。（圖／翻攝自Toyota認證中古車臉書）至於購買二手車有沒有需要注意的事項？知名連鎖車商業者向CTWANT記者透露，「因為外觀有傷很好處理，所以記得打開引擎，觀察車頭直樑、橫樑等處」，如果有焊接或鈑修的痕跡，表示車輛很有可能出過嚴重事故，同時也要觀察引擎本體有沒有滴油狀況。「一定要試駕，然後看看變速箱換檔有沒有順暢。」 他也強調，「試車時可以在較不平整的路段試駕，藉著震動觀察車底下或引擎室內，是否有異音，才有機會發現底盤或避震器懸吊等系統是否有故障」他接著說，「還要記得測試煞車。」此外，也要小心車輛有沒有泡過水的可能，除了觀察座椅旁邊的鐵件有沒有生鏽以外，另一種辨別方式就是將安全帶拉到底，如果最後顏色不同就可能代表有泡過水。不過他也補充，「通常大型二手車商，像格上或是和泰認證過的中古車，基本上不會有什麼問題。」 在購買中古車時，腳踏墊下方也可以仔細觀察。（圖／報系資料照）
天冷需暖車再上路？網曝「縮短預熱時間才是正解」專家解答了
近期數波大陸冷氣團南下，全台急凍，不少人都會習慣先「暖車」再開車上路。不過有網友透露，早上跟同事出差很趕，所以沒有熱車就起步，同事得知後表示這樣很傷車，讓原PO好奇問，平時沒有熱車的習慣真的很傷車嗎？「我這台二手車都這樣開了10幾年也沒事」，貼文曝光後隨即引起網友熱議。有網友近日在PTT以「天氣冷不熱車會傷車嗎」為題發文指出，日前因為跟同事出差趕時間，上車以後沒有熱車就直接把車開走，同事便問原PO是不是常常這樣做，還稱如果沒有事先熱車的習慣，遇到天氣冷時會很傷車子，對此原PO也好奇，「我這台二手車都這樣開了10幾年也沒事，這樣真的會傷車嗎？」貼文曝光後也引發熱議，「未達工作溫度就是傷車積碳，縮短預熱時間才是正解，一發就開車轉速不超過2000」、「原地等個幾秒就能開了啦，水溫油溫到」、「發動後引擎轉速會拉高，等轉速降下來就可以了」、「未達工作溫度油膜表現不佳，但平地沒啥差」、「我晚上會幫車車蓋被子」、「車子如果停了幾天沒有開，引擎部件上潤滑的機油會沈到底部，而引擎啟動後隨著運轉，會在帶上來潤滑部件減少磨耗，那麼需要暖車指的是這個，而經常開的車不需要這樣做。」對此，新竹安全駕駛教育中心也指出，早些年的車款多會建議在天冷的時候，先行暖車3至5分鐘、讓引擎組件達到工作溫度後，才能換取穩定的運轉品質；不過，這項觀念就不適用於「噴射供油」系統的車款，在科技進步的環境下，當今的供油系統多交付電腦控制，在冷車的情況下，通常電腦就會噴出較濃的油氣，讓剛發動引擎就能擁有較好的穩定度，而在高負載狀況，以及高海拔等狀況下，電腦也會主動調節供油比例，摒除傳統化油器被動性的缺點。那噴射供油系統該不該暖車呢？新竹安全駕駛教育中心表示，答案是「Yes」，不過方法和化油器車款不大相同；現行車款通常在車主手冊上，註記有「發動後直接上路」的建議，更為詳細的說法是，當車輛發動、「提轉」過程結束，也就是差不多30秒左右，就應以「低速」行駛，以溫順的節奏讓引擎溫度回暖約3至5分鐘，在逐漸回到正常的駕駛習慣。
砸210萬買3手賓利竟是「13手車」車主氣炸 車商辯：我也是受害者
花了人民幣47萬元（約新台幣210萬元）買賓利車，交易後卻發現原本二手車公司說的「3手車」竟是「13手車」。大陸安徽省宿州市一名陳姓男子近日找上媒體投訴，說自己已被此事困擾了1年多，「真是當了冤大頭，如果知道是13手車，要便宜幾萬塊錢。」《極目新聞》報導，陳男去年在河南省鄭州市一家二手車公司花費47萬元，購置了一台賓利汽車。陳先生稱，購車前二手車公司工作人員告知他，這是一輛3手車。在現場查看車況後，雙方便簽訂了購車合同。據了解，該車輛的機動車登記證書是2023年在山東棗莊辦理的。證書顯示，該車於2010年3月在深圳註冊登記，後又於2023年6月12日在山東棗莊、2023年8月30日在河南鄭州進行了兩次轉移登記，而從該本機動車登記證書上無法看出，此前是否還有過其他的轉移登記。陳男透露，在車子買後不久，原機動車登記證書遺失，他便在安徽宿州重新補辦了一本，這才驚覺自己上當。「我當了冤大頭！」陳先生稱，新的機動車登記證書顯示，在2023年之前，這輛賓利車還轉移登記過多次，加上這次共轉讓登記了14次，「這哪是3手車，這是13手車」。陳男發現問題後，他就要求二手車公司進行退車處理，但未能如願，懷疑二手車公司早就知道車輛內幕，卻故意欺騙。車商工作人員回應，自己也是受害者，「我能辨別那個登記證書的真假，但我真沒有能力辨別那裡面信息的真假」，並稱車子是別人寄售的，如果要調查，自己會配合。車商許諾，如果陳男同意，公司可以在現市場價的基礎上加價回收。不過，陳男無法接受二手車公司提出的解決方案，強調如果再協商不成，將走法律程序。對此，山東棗莊車管部門工作人員表示，登記證書只有幾頁紙，有時候一些數據會壓縮或折疊，但是會註明該車已經變更過幾次或是過戶過幾次，「如果真是我們的錯誤，我們不推卸，如果真出現了漏洞，我們向上級部門匯報，該彌補就彌補。」
司機送貨途中去世…車友接力「送車回家」 親屬淚崩：他有3個孩子
大陸江蘇省徐州市一名卡車司機近日開車途經杭州時突發身體不適，最終在杭州徑山服務區倒下後離世。事發後，熱心車友接力，歷時3天幫其將一整車貨物送至原本的目的地後，又將卡車送回家。對此，知情人士透露，去世的司機今年才43歲，有3個孩子，其中2個孩子還未成年。《極目新聞》報導，參與了本次送車行動的曾道仁透露，11日他們接到家屬求助的消息後，協調了多人連夜出發，分別前往杭州和徐州了解情況。他表示，11日晚間10時許，自己從江西出發，駕車前往約600公里外的杭州，直到12日淩晨4時許才到事發服務區。除卡維會的成員外，還有一名來自河北的熱心卡友。「當時出事司機的家屬已經不在現場，了解到這批貨物是要送往溫州，我們決定先把貨物送去溫州，之後再開車回徐州。」曾道仁提到，他們與家屬聯絡後，得知司機姓劉，今年43歲，駕駛途中其身體不適，強撐著將車開進了服務區，拉下手煞後，沒來得及給車熄火，人便撐不住了，其家中有3個孩子，小的還沒成年。曾道仁注意到，卡車的車胎比較新，應該是剛換不久，車門上還貼著司機勉勵自己的話「再苦再累你別怕，心中有夢闖天下。」12日晚間，會合的幾人簡單吃了晚飯便直接出發去溫州，並於13日淩晨4時許到達溫州，卸完貨拿到運費，幾人又繼續駕車開往司機老家徐州。經過三天三夜，終於在14日將卡車送到去世司機家中。「以我為例，全程大概跑了3000公里。」曾道仁說，卡車的過路費和油費大概花費了不到1萬元，費用由愛心企業贊助。另一名來自河北的熱心二手車老闆介紹，他的父親也是一名卡友，這次也特意從河北前往杭州，參與本次送車行動。
他點名未來5年「10大產業最賺錢」 這行10員工洗出5000萬營業額
台灣未來5年內，什麼產業最賺錢？身兼導演、作家以及影像公司老闆的李又宗列出10大產業，「就我的經驗來看，透過正確代操的協助，很多產業的業績都可以翻3~5倍，甚至10倍以上。」李又宗在粉專《李又宗的人生旅遊》表示，其實問他們這種自媒體代操公司最準，畢竟會來找他們的客戶，都是市場上已經穩定獲利的公司，只是想透過自媒體的代操，來放大自身業務的產能，如果你的自媒體賽道跟以下產業有相關，都是會獲利的，希望每個人都可以達成流量變現。他認為，第一是跨國房地產，台灣建商已經有不少跨足海外，尤其是東南亞市場，有些客戶在海外都有投資民宿、餐廳、甚至合法的哈們館，這塊的市場不但龐大，而且單價高，客戶出價也不會小氣；第二，群眾募資產業，群眾募資雖然不像以前氾濫，但是還是能在短時間內衝高業務量，確保穩定營收，現在的群募已經是以「打廣告」的概念進行，自媒體在裡頭還是有發展空間。第三是二手機車，李又宗指出，由於台灣機車族群龐大，加上二手機車的毛利不低，轉單也快，所以自媒體跟短影音是最適合二手機車業的行銷工具，二手機車業不單只有買賣，舉凡改裝部品、維修保養、貸款，都會是二手機車業的獲利來源；第四是二手汽車，二手車除了買賣以外，車商還會賺維修保養、料件、周邊商品、洗車包膜打蠟、貸款的利息錢，所以有很多車商其實都非常有錢，自媒體公司只要方案吸引人，可以保持長久的合作。第五，水電裝修裝潢業，李又宗直言，這是最「土性」的行業，也是他相當看好的產業，因為台灣大學普及化，基礎藍領工人大量減少，所以這塊早就是賣方市場，客戶需要「求工班」撥出時間，又是基礎民生產業，自媒體其實怎麼做都很吃香。第六，洗冷氣產業，李又宗說，「這三年來最讓我覺得歎為觀止的產業，洗冷氣對技術性的要求不高，也不需要有證照、加上台灣天氣炎熱、家中有寵物的比例越來越高，所以突然這個產業就上去了。洗一台冷氣大約1800到3500不等，我曾經有個客戶，公司只有10來名師傅，一年可以洗出4、5千萬的營業額，非常嚇人。」第七成人產業，李又宗表示，不是只有拍成人片，而是連同線上寫真、實體活動、周邊商品、情趣用品都可以歸納進來；第八是美業，不單只有醫美，包含美髮美甲、精油芳療、韓式肖像照，所有跟「美」掛勾的產業都會是不敗主力，畢竟社群平台的本質，就是創造衝突和焦慮，所以容貌焦慮只會越來越嚴重，這就是這個時代的悲哀，也是這個時代的商機。第九是八大產業，李又宗提到，男模會館、酒店行業、招待所、當鋪這一類產業，比起一般行業都有層神秘感，所以裡面很適合做老闆或是經理的個人IP，不過對他們代操公司來說，八大行業的行銷利潤其實不高，利潤高的高端飯局、跨國伴遊、包養仲介又不可能曝光，所以沒有自媒體的空間。最後一個是身心靈產業，李又宗說，算命卜卦、身心靈療程會是一個大幅發展的產業，不過目前除了簡少年以外，還沒看到成熟的穩定獲利跟運作，所以作為乙方公司，能發揮的有限，不過相信未來3個月，很快就可以接到相關的案子。李又宗坦言，「以上十個行業，是我從自媒體代操的角度，看待目前最有發展的產業。就我的經驗來看，透過正確代操的協助，很多產業的業績都可以翻3~5倍，甚至10倍以上，不過也考驗操盤手的底蘊是否夠深，整合能力是否夠強大，畢竟自媒體產業的『工』會越來越廉價，AI也會承包大多數的技術，如果在這個產業還是只有價格思維，那最先被淘汰的，就會是最便宜廉價的人才和公司。」