亞太空間合作...
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開使館車擋單行道…女駕駛嗆「外交豁免權」惹怒全網 身分被挖出慘了
大陸1名女駕駛日前駕駛掛著外交車牌的轎車，停在北京市朝陽區廣信街與廣泰東路十字路口處，因該處是單行道，導致其他駕駛動彈不得。期間1名路人上前勸說，不料竟被女駕駛反嗆「懂什麽叫使館車嗎？懂什麽叫外交豁免權嗎？」囂張態度引發網友公憤。對此，當地警方已介入調查，並依規定開罰。綜合陸媒報導，北京1名網友日前趁閒暇之餘帶家人出遊，開車出門沒多久，便遇到交通堵塞的情況，然而等了許久，前車依然沒有任何動靜；其中1名駕駛下車查看情況，這才發現造成交通打結的元凶是1輛掛著使館車牌的黑色轎車；而車上的女駕駛眼見馬路塞成一團，竟紋絲不動地停在路中間。該名網友見狀，決定上前理論一番，誰知女車主緩緩搖下車窗，霸氣地說「要不你教教我怎麽停？我不停在這裡還能停在哪裡？」不久後，女駕駛讓車上的另名男子先帶著狗下車，她也隨後走下車，接著在男方耳邊說了幾句悄悄話，對方似懂非懂地不斷點頭，下秒便和狗狗一起離開了事發地點。開使館車擋單行道，女駕駛嗆：懂什麽叫使館車嗎？懂什麽叫外交豁免權嗎？（圖／翻攝自微博）女車主見同行男子逐漸走遠，立馬義正言辭地對前來勸說的網友說「懂什麽叫使館車嗎？懂什麽叫外交豁免權嗎？」女駕駛的囂張態度引發公憤，網友們迅速展開肉搜，挖出她曾擔任國家航天局國際合作司副司長，現職為亞太空間合作組織秘書長，真名叫余琦，而亞太空間合作組織的總部確實就在北京。對此，平安北京官方微信號發布情況通報，近日1輛外交號牌車輛在朝陽區廣信街與廣泰東路十字路口處因停車引發糾紛。經警方初步調查，涉事車輛登記在某國際組織名下，6月16日上午，徐某（男，61歲）與余某（女，58歲，就職於該國際組織）夫婦驅車至該地點，將車停靠在機動車道上，違反停車管理規定，影響過往車輛通行，後在他人提醒時仍拒絕挪車，並辱罵他人、發表不當言論，造成不良社會影響。對於上述交通違法情況，公安交管部門依法作出罰款處罰。對工作中發現的余某夫婦違規飼養犬隻的違法行為，屬地公安機關依照法定程序作出相應處理。對余某存在的治安違法行為，屬地公安機關已立為行政案件開展工作。
美國防部示警：「這國」2045年恐取代美國「成為世界第1太空強權」
雖然美國最近對莫斯科可能在太空部署核武器表達擔憂，但美國國防部指出，真正對華盛頓構成挑戰的卻是北京，他們直言中國可在2045年，甚至更早，成為一個在經濟、外交和軍事上佔有世界主導地位的超級太空強國。據《歐亞時報》（EurAsian Times）25日的報導，儘管俄羅斯總統普丁斷然否認美國的說法，並表示他反對在太空部署核武器，但據說美國媒體和華府決策人士還是高度重視莫斯科即將把核武器送入太空的情報，擔憂它可能具備在戰爭時期摧毀美國衛星的能力。對此，美國國會領導人也在上週的1場高度秘密會議中聽取了關於全面太空戰爭可能性的報告。「太空軍事化」並不是新的名詞，許多國家，甚至包括印度，都將太空領域用於軍事目的，被認為是透過獲取跨領域（陸地、海上和空中）進攻性軍事行動的有限能力，來進一步推進威懾戰略的重要一步。但「太空武器化」則有所不同，武器化直接涉及針對太空和地面目標開發、部署和使用太空武器，包括定向能量武器（directed-energy weapon），以及具有攻擊能力、可摧毀敵方衛星或航天器的衛星。報導續稱，繼中國在2015年12月31日把太空軍事資產歸屬於新組成的「中國人民解放軍戰略支援部隊」（PLASSF）後，美國亦於2019年成立「美國太空軍」（USSF），就連印度空軍也不再是單純的空軍，而是「印度航空航天部隊」（IASF）。不過談及太空軍事化時，美國決策者直到最近才開始擔憂來自中國的威脅，而不是俄羅斯。中國最近在太空領域逐漸崛起成為一個非常有實力的競爭對手，且北京提出的長期取代美國成為地球及其他地區領先之經濟和軍事強國的願景，讓華盛頓深感不安。美國防部預測，中國2045年前將取代美國成為第一太空強權。（圖／達志／美聯社）五角大廈在向國會提交的上一份年度報告中指出，中國正大舉投資在天基的情報、監視和偵察（ISR）、衛星通信、衛星導航和氣像以及載人航天和機器人等太空探索方面的能力，已獲取並發展一系列反太空能力和相關技術，包括動能殺傷導彈、地面雷射和軌道空間機器人，以及擴大太空監視和反制能力。此外，「中國人民解放軍戰略支援部隊」領導管理參謀部、政治工作部、紀律檢查委員會（監察委員會）、網絡系統部、航天系統部等機構，並有軍事太空作戰與資訊作戰2個副戰區指揮級部門，直屬於中央軍委。PLASSF轄下至少8個基地，負責衛星發射、追蹤、研發與運作，管控地球的衛星與洲際飛彈發射，以及月球與深太空的太空船探測器等相關任務。營運實體包括4個衛星發射場、遠望航太支援船、北京與西安2個主要衛星控制中心。同時為了推動國家軍民技術「融合」之政策，中國的航太計畫還由軍事、民用、國防工業和商業部門的組織組成，包括PLASSF與大學和研究組織等民間組織的合作，以便將民間資源在戰時納入軍事行動。五角大廈的報告還指出，「中國在世界各地擁有廣泛的民用航太合作協議，且是衛星和太空技術的出口國。中國與30多個國家和4個國際組織簽署了100多項航太相關合作協議，還正在邀請各國參與中國太空站，或由中國和俄羅斯共同領導的國際月球研究站，以向世界各國出售衛星發射服務和地面站。」此外，中國還推動成員國輪流領導的多邊組織「亞太空間合作組織」（APSCO），成員包括孟加拉、伊朗、蒙古、巴基斯坦、秘魯、泰國和土耳其，而埃及、印尼和墨西哥則為準成員。APSCO負責監督太空監視望遠鏡網路和任務訊息，其收集的觀測數據透過中國科學院國家天文台輸送。美國防部預測，中國2045年前將取代美國成為第一太空強權。（圖／達志／美聯社）報導強調，中國在太空領域不遺餘力的佈局中涉及大量投資，且中國在創新方面也正在取得進展，包括申請了越來越多的專利。根據美國智庫「蘭德公司」（RAND Corporation）的一項研究評估，中國在太空與軍事相關領域的專利數量穩步成長，自2018年以來已超越美國。 美國前空軍副助理部長霍爾特（CAMERON G. HOLT）少將也認為，中國部署新系統的速度比美國「快5到6倍」，由於購買力平價差異，中國的1美元可以買到美國20美元才能買到的資材，他也因此示警「如果我們無法降低成本並提高國防供應鏈的速度，我們就會失敗。」由「美國太空軍」、「美國空軍研究實驗室」（AFRL）和國防創新部門聯合發起的一項重要研究指出，除非華盛頓採取積極措施，盡其所有國家力量維持其在太空的領導地位，否則中國將趕上與美國的技術差距，並在2045年以後超越美國。此外，研究還示警，中國已迅速崛起，開始挑戰美國在全球研發（R&D）支出方面的領導地位，預計到2030年，中國每年在研發方面的支出將比美國多出2000億美元以上。該份報告更直言：「具體而言，美國缺乏清晰且具有凝聚力的長期願景，缺乏在未來半個世紀及更久的將來，維持經濟、技術、環境、社會和國防軍事領導地位的宏偉太空戰略。」