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」 蔣萬安 日本
蔣萬安支持重罰喪屍煙彈犯罪 籲中央地方聯手遏止毒駕危害
俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯近年快速擴散，引發毒駕及公共安全問題。行政院長卓榮泰今（4）日宣布將依托咪酯由第二級毒品提升列管為第一級毒品，並加重相關刑責。對此，台北市長蔣萬安表示支持，強調地方政府將全力配合中央推動相關措施，共同打擊毒品犯罪。行政院今日公布多項毒品防制新作為，包括提高依托咪酯列管層級、強化查緝機制以及加重毒駕處罰，希望從源頭管理到末端執法全面升級。蔣萬安下午赴議會備詢前受訪表示，對於中央與立法院推動加重刑責方向，他一直抱持支持態度。面對毒駕案件頻傳，社會普遍期待更強力的法律規範與執法作為，地方政府也將全力配合執行。蔣萬安指出，台北市警察局持續針對高風險場所及重要路段加強臨檢與查緝工作，並透過溯源追查方式，從毒品供應鏈源頭進行打擊，希望有效降低毒品流入市面的機會。他表示，毒品防制不能只依靠單一措施，而是必須從源頭查緝、嚴格處罰以及戒治輔導等面向同步進行，建立完整防制體系，才能真正降低毒品危害。針對未來中央修法方向，蔣萬安認為，提高刑責與加強管理有助於提升嚇阻效果，尤其毒駕行為不僅危害駕駛人本身，更直接威脅其他用路人的生命安全，必須以更積極態度面對。蔣萬安強調，中央與地方應持續合作，透過更完善的法制與執法機制，共同遏止毒品犯罪與毒駕問題，維護社會治安與交通安全。
侯友宜籲加速修法打擊毒駕 主張加重刑責並強化源頭管理
近年毒駕案件頻傳，引發社會高度關注。交通部日前宣布研議修正相關法規，希望進一步強化對毒駕行為的管理與處罰。對此，新北市長侯友宜今（4）日表示，毒駕已成為嚴重威脅公共安全的重要問題，呼籲中央加快修法腳步，透過更嚴格的制度遏止毒品危害。侯友宜今日與國民黨新北市長參選人李四川出席金山區金包里慈護宮上樑典禮，受訪時針對毒駕議題發表看法。他指出，近年警方持續加強查緝與取締，但毒駕案件仍層出不窮，對社會造成極大衝擊。侯友宜認為，除了強化執法力度之外，更重要的是從毒品流通源頭著手管理，透過跨部會合作阻斷供應鏈，同時提高違法成本，才能真正發揮嚇阻效果。他表示，目前中央已著手研議修法方向，包括是否將涉及毒駕案件的相關交通工具列入查扣範圍，以及後續處置機制等內容，都值得進一步討論與完善。侯友宜指出，毒駕不僅危害駕駛人本身，更可能波及無辜用路人與家庭，因此社會普遍期待政府展現更積極的作為。他呼籲中央儘速完成法規修正，回應民眾對交通安全的期待。侯友宜強調，面對毒品問題不能掉以輕心，中央與地方應共同合作，從預防、查緝到司法處理全面強化，才能有效降低毒品對社會造成的危害，維護民眾生命安全。
82歲老母打麻將被拒上桌 4子女自製免責聲明「生死不怨他人」爆紅
大陸湖北省一名肖姓男子近日在網路上分享自己為82歲母親製作的「牌桌健康風險免責聲明」，引發大量網友共鳴。肖男的母親年逾八旬，平時喜愛打麻將，但因年齡較高且有基礎疾病風險，過去往往被親友婉拒上桌，只能在旁觀看。為了讓母親能安心參與娛樂活動，肖男與兄弟姊妹共同簽署一份聲明，內容大意為家屬已知悉其健康狀況並願意自行承擔相關風險，藉此讓老人得以正常參與棋牌娛樂。《法治日報》報導，相關內容迅速在網路上發酵，獲得大量按讚與討論。不少人認為此舉展現家庭溫情與對長者精神需求的重視；也有網友質疑，該聲明僅由家屬自行製作與簽署，未經公證或多方確認，是否具備法律效力仍有疑慮。針對高齡者參與棋牌娛樂活動時可能發生的健康風險與法律責任問題，有法律專業人士指出，一般休閒性質的打麻將，並不屬於《民法典》所規範的高風險文體活動，因此難以直接適用「自甘風險」原則。若參與者在遊戲過程中突發疾病或身體意外，多數情況下主要與自身健康狀況有關，與同桌牌友的正常娛樂行為之間通常不構成法律上的侵權因果關係。82歲老母打麻將被拒上桌，4子女自製免責聲明。（圖／翻攝自微博）在責任判定上，關鍵仍在於是否存在過錯行為。若在場人員未對老人進行言語刺激、強迫熬夜或明知健康狀況不佳仍強行邀約，且在突發狀況時能及時停止活動並撥打急救電話、協助基本救助，一般不會被認定需承擔侵權責任。但若存在明顯疏忽或延誤救助等情形，則可能涉及相應法律責任。若活動在棋牌室、茶館或老年活動中心等經營性場所進行，場所經營者則依法負有安全保障義務，若未盡到管理或救助責任，可能承擔補充賠償責任。至於家屬自行製作的「免責聲明」是否具備法律效力，專家指出，此類單方文件並不能一概免除責任。若意外純屬個人健康原因，且牌友與場館均無過錯，實務上多視為風險自負；但若事故與設施缺陷、管理疏失或救助不及時有關，相關責任方仍須依法承擔侵權責任，免責聲明也無法對抗法律規定。專家同時提醒，若希望類似風險約定具備更完整法律效力，應由老人本人、家屬、同桌參與者及經營場所多方共同確認並簽署，同時保留身份資料與影像紀錄，以明確各方權利義務與風險邊界。
他見台人在日本機場喝酒狂歡超傻眼 網紅嘆：教養差的人越來越多
近期有網友分享，自己在日本機場候機時，目睹一群台灣年輕旅客在候機室飲酒、喧鬧，並留下垃圾未清理，甚至有人喝到醉倒遭航空公司拒載。對此，旅遊網紅「旅人老K」直言，最近這種教養差的人越來越多，「在國內就沒有素質的人，你要他出國就變得有素質？」並提醒大家要多保重。「旅人老K」於臉書粉專分享，有位網友在Threads發文指出，自己在日本中部國際機場候機時，看見一群台灣年輕人在候機室喝酒、嬉鬧，離開後並沒有將垃圾清理掉，但垃圾桶就在他們對面。該網友提到，有人喝到爛醉，遭航空公司拒絕登機，影響整架班機延誤，行李也被地勤拿出來，「出國代表的不只是自己，更代表台灣人的形象」、「文明不是在國內才需要，踏出國門後更重要」。對此，「旅人老K」感嘆，最近這種教養差的人越來越多，「在國內就沒有素質的人，你要他出國就變得有素質？他的習慣已經養成，或許他根本就不懂得正確的態度是怎樣。」「旅人老K」無奈道，現在許多老師不敢管，怪獸家長自己不管，也不讓別人管，未來這種人只會越來越多，提醒大家要保重。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「名古屋？二航一航垃圾桶都很多，隨手丟掉是基本」、「時代在進步，可是禮貌和習慣卻一直在退步」、「台灣人本來就很多沒公德心的，看看那個我方便想停哪就停哪的違停」、「日本政府要硬起來」、「時代不一樣了，而且還不太能說，網路上也不行，不然就被炎上」、「最愛講人情味就是情緒勒索製造出來的產物」。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
交通不安全2／紀卜心馬路違停罔顧行車安全 貢丸載峮峮急切車道違規黑歷史曝光
31歲「狼人殺女神」紀卜心本月7日被時報周刊CTWANT直擊她與好友徐凱希一行人赴宜蘭慶生，但卻罔顧自身安全在馬路中間違停下車，引發交通安全爭議。回顧過往，其實演藝圈中早已有不少藝人因類似違規行為登上新聞版面。蔡詩芸曾被本刊直擊用7人休旅座駕準備載外傭回家，但該名女子爬進後車廂入坐，疑似後車廂違規載客。（圖／人見人愛娛樂提供）2021年9月蔡詩芸被本刊直擊結束電台宣傳後，搭乘7人座休旅車返家時，疑似讓外傭坐進後車廂。雖然車程不到10分鐘，但此舉涉及乘客未繫安全帶，以及後車廂違規載客問題，依法可分別處1,500元與3,000元罰鍰。事後蔡詩芸則解釋，車輛本身為7人座，「大家都有自己的位置」，並強調是誤會一場。王彩樺不顧車子被開罰單的風險，將愛車棄於新北市的大馬路上，先與庭庭進入餐廳，約莫1分鐘後返回車上，開往停車場停車。（圖／本刊攝影組）同樣也是車停路中央。人稱「台灣濱崎步」王彩樺去年1月7日開著黑色雙B車載著大女兒路昀熙（庭庭）前往日式居酒屋用餐，她疑似擔心女兒無法處理點餐，便將車輛暫停於大馬路旁，先陪女兒進店，約1分鐘後才返回移車至停車場，再重新入店用餐。本刊3月直擊到貢丸載著啦啦隊女神峮峮開車跨越雙白實線變換車道，明顯違規。（合成圖／侯世駿攝）今年3月12日本刊直擊啦啦隊女神峮峮由AcQUA源少年成員李秉諭（貢丸）開車溫馨接送。接送返家。過程中，貢丸疑因察覺媒體跟拍，竟直接跨越雙白實線變換車道並加速離開，違反交通規則。對於貢丸開車違規，所屬種子音樂則表示：「針對當時行車過程中造成的交通違規，藝人本人已深刻檢討，未來會更加注意行車安全。」
東京都廳鼓勵員工穿短褲 過1個月反饋兩極！一票人崩潰喊：看到腿毛太噁心
隨著夏季氣溫攀升，為減少能源消耗，日本環境省推行的清涼商務（Cool Biz）政策再進化，東京都廳今年4月下旬開始，鼓勵穿短褲上班，雖然旨在提升職場舒適度，也希望民眾降低對冷氣的依賴。不過此政策施行約1個月，意外在社群引發熱議，部分網友直批「大叔穿短褲很噁心」，反映出日本人相當注重職場服儀的情形。根據日媒《ABEMA TIMES》報導，東京都政府在今年4月下旬開始鼓勵員工穿短褲上班，有部分男性會穿T恤搭配短褲辦公。新政策實施約1個月，員工們反應大不同，部分都廳職員很滿意這個新政策，直言穿短褲工作非常舒適，給予正面評價。然而，仍有部份員工以及一些網友，在各大社群平台或網路論壇表達不滿，紛紛痛批「大叔的短褲讓人感到不適」、「請大叔不要穿短褲上班」、「看到一堆腳毛真的很不適」、「辦公環境不是休閒場所啊」。為了探究反彈原因，《ABEMA TIMES》隨機街訪多位民眾，不少受訪者紛紛表示，「會忍不住一直看、無法專心」、「在辦公室看到會嚇一跳」，更有不少民眾坦言「完全不想看到大叔的腿毛」；顯見男性在職場暴露腿部，容易引發旁人視覺與心理上的排斥。對此，社會心理學專家、新潟青陵大學教授碓井真史指出，職場傳統上是專業場所，一旦露出平時包裹的雙腿或體毛，容易在無形中產生「性對象化」效應；雖然當事人並無展現性吸引力的意圖，但旁人本能上仍會產生聯想，進而轉化為難以解釋的不快感。碓井教授進一步從心理學的「身體邊界感」理論解釋，下半身與雙腿比雙手更具隱私性，通常只在私人空間展示。當員工在嚴肅職場穿短褲，等同模糊了公私界線，會給人一種強行拉近人際距離的錯覺，讓「不想與之親近」的旁人產生強烈的防衛與厭惡感。針對員工穿短褲產生的爭議，碓井教授表示，目前沒有兩全其美的解決之道。有些網友建議，若要避免帶給他人不適，員工或許只能在辦公桌下覆蓋毛毯遮擋腿部，但這又與清涼商務的初衷背道而馳。清涼商務是日本政府為了減少能源消耗，環境省在2005年夏季推行的衣物輕量化運動，除了調高空調溫度，也建議普遍穿西裝辦公的上班族改穿短袖衣物、不穿外套和打領帶；今年4月東京都政府更鼓勵員工穿短褲，被視為清涼商務升級版。
顛覆刻板印象！全球最自戀國家不是美國 冠軍跌破眼鏡
當提到「全球最自戀的國家」，大多數人第一時間想到的，往往是強調個人主義與自我表現的美國。不過，美國密西根州立大學（Michigan State University）最新一項橫跨全球53國、超過4萬5000人的大型心理研究，卻狠狠打破這項刻板印象。研究結果顯示，真正拿下「全球最自戀國家」榜首的竟然是德國，大陸與南韓也雙雙衝進前5名；反倒長年被外界視為「自戀文化代表」的美國，只排在第16名，結果讓不少人跌破眼鏡。這項研究刊登於心理學期刊《自我與身份》（Self and Identity），並獲《BBC科學焦點雜誌》（BBC Science Focus Magazine）等外媒關注報導。研究團隊針對53個國家、約4萬5000名受試者進行人格分析，試圖進一步了解不同文化、性別、年齡與社會地位，究竟如何影響「自戀（Narcissism）」程度。研究結果顯示，全球自戀程度最高的前5名國家，依序為德國、伊拉克、大陸、尼泊爾與南韓；至於自戀程度最低的5個國家，則為塞爾維亞、愛爾蘭、英國、荷蘭與丹麥。其中最令人意外的，無疑就是美國的排名。過去曾有研究估計，大約五分之一美國人符合「自戀型人格障礙（Narcissistic Personality Disorder，NPD）」診斷標準，因此美國長年被貼上「高自戀社會」標籤。但這次大型跨國研究卻顯示，美國雖然偏高，卻只排第16名，遠遠不到「全球最自戀」程度。研究主持人之一、密西根州立大學人格心理學家威廉喬皮克（William Chopik）坦言，研究結果其實顛覆了心理學界過去不少既有印象。研究團隊原本預期，強調團體合作與階級秩序的「集體主義文化」國家，自戀程度應該相對較低；沒想到結果卻完全相反。研究人員認為，某些集體主義社會因為更在意社會地位、群體評價與階層敏感度，反而可能更容易放大自戀傾向。喬皮克也直言，「自戀其實存在於每個國家。」他指出，任何社會都同時存在極度自信與相對謙虛的人，因此不能簡單將「西方＝自戀、東方＝謙虛」直接畫上等號。研究還進一步把「自戀」拆分成兩種類型。其中「欣賞型自戀（admiration）」偏向追求關注、自我感覺良好、愛炫耀與強調個人成就；另一種則是「競爭型自戀（rivalry）」，較容易出現防衛心強、敵意高與貶低他人的傾向。在「欣賞型自戀」排行榜中，奈及利亞、伊拉克、大陸、尼泊爾與土耳其表現最突出；而「競爭型自戀」最高的國家，則包括德國、南韓、尼泊爾、伊拉克與羅馬尼亞。研究人員指出，這代表不同國家的自戀表現方式，其實也存在文化差異。此外，研究也發現，自戀傾向在某些族群中特別明顯。首先在年齡方面，年輕族群普遍比年長者更容易展現較高自戀特質。不過研究團隊強調，這未必完全是壞事。研究指出，成年初期正值建立身份認同、追求獨立自主與競爭社會地位的重要階段，因此較強的自信與自我關注，反而可能成為年輕人在社會中爭取優勢的重要武器。換句話說，某種程度的「自戀」，其實可能是年輕人適應社會競爭的一種生存策略。除了年齡差異外，男性平均自戀分數也明顯高於女性。研究人員分析，這可能與社會長期對男性灌輸「主導、競爭、強勢」等價值觀有關，而這些特質本身就與自戀人格存在部分重疊。另外，自認社會地位較高、收入較好或較受尊重的人，也普遍更容易呈現較高自戀傾向。研究團隊推測，這可能是因為較自戀的人本身更積極追求權力與地位，或是高社會地位者，更容易認為自己應享有更多特權與尊重。不過研究團隊也特別強調，「自戀」本身並不等於精神疾病。心理學界普遍認為，自戀其實是一種人格光譜，適度自戀有助於建立自信與成就感，但若程度過高、缺乏同理心，甚至影響人際關係與生活功能，才可能演變成真正的「自戀型人格障礙」。
有借有還1／直擊！馬國弼下戲秒衝炸雞店 拚老命趕場打工13年還清4500萬債務
51歲馬國弼（原藝名：馬國畢）2013年因沉迷職棒簽賭欠下5千萬元債務，更為此離婚並賣房還債，之後他為償還債務投入外送等各類工作，至今已過13年，但仍有約500多萬元待清償。時報周刊CTWANT上月30日下午直擊馬國弼結束電視台拍攝工作後，一路開車從新北市林口區前往台北市區打工、努力還債。傍晚5點左右，馬國弼神色匆忙地走出位於林口的電視台，一邊不停地拿出手機觀看。（圖／本刊攝影組）傍晚6點半抵達店內後，馬國弼立刻換上工作服打卡上班。（圖／本刊攝影組）4月30日傍晚5點左右，本刊直擊馬國弼神色匆忙地走出位於林口的電視台，似乎是剛結束八點檔《豆腐媽媽》的拍攝工作，他一邊走路、一邊不停地拿出手機觀看，就怕遺漏什麼重要訊息的感覺。之後他開車上交流道後一路北上，途中雖遇上塞車，終於在晚間6點半抵達中山區一間泰式炸雞店。只見他在店內一角處換上工作服打卡上班，無縫接軌幾乎沒有任何空檔時間。仔細觀察，馬國弼對於店內各項事務相當熟悉。（圖／本刊攝影組）馬國弼從點餐到製作餐點一人包辦，動作熟練自然。（圖／本刊攝影組）仔細觀察站在櫃檯內的馬國弼，對於店內各項事務相當熟悉，還身兼多職，他除了負責點餐，還要忙著炸東西出餐與招呼客人，凡事親力親為、動作熟練自然，更不時親切詢問顧客：「要不要加辣？餐點稍等一下喔！」即使被顧客認出是藝人本人，他也大方比讚回應，態度十分親切。即使被顧客認出是藝人本人，馬國弼也大方比讚回應，態度十分親和。（圖／本刊攝影組）事實上， 馬國弼對炸雞事業並不陌生，過去曾投資創立「Big畢哥炸雞」，主打美式現炸風格，並在彰化、台中展店。不過該品牌於2020年初因疫情衝擊及股東理念差異結束營運，當時約虧損190萬元。他也上節目時透露，自己在跑外送過程中，會觀察熱門店家與市場需求，作為未來創業參考，盼能在餐飲領域東山再起。面對外界關心債務問題，馬國弼受訪時曾多次表示，目前生活以工作為重心，除了拍戲與通告外，也從事餐飲打工、外送，並經營印刷廠副業，希望透過多元收入來源穩定還款進度。此外，對於外界曾質疑馬國弼還債速度太快，他解釋因為賣掉爸媽住的房子先還掉債務1千多萬，這幾年就是除了演藝圈工作也有斜槓做別的事情努力清償，他也非常感謝債主的寬容，才能讓債務目前僅剩下5百多萬。馬國弼4月30日被狗仔直擊在炸雞店打工，他幽默回應本刊表示：：「哎唷，沒想到去炸個雞也會被你們拍得那麼清楚！」直言因為拍戲空檔時間零碎，與其滑手機等待，不如把握時間多賺點錢。他透露，過去投資美式雞排店曾慘賠近200萬元，還遇到股東離開，因此這次決定親自學炸雞技術、研究配方，希望為自己的「泰雞烈」泰式炸雞店做好準備，「畢竟已經在試營運了，我想要親手掌握所有眉角，才不會重蹈覆轍」。馬國弼也提到，過去跑外送時，曾因遭檢舉連吞罰單，一天幾乎白做工，如今待在店裡炸雞，至少不用擔心被開罰。他表示，目前仍背負約500多萬元債務，演藝圈收入不穩，父母退休後家計也由他負擔，因此只要是正當工作，他都願意做，「不怕髒也不怕累」。他也感謝許多朋友在低潮時伸出援手，「像康哥（康康）那時候二話不說借我兩百萬，我都還沒開口他就拿錢來了，這份恩情我到現在還在慢慢還！反正人生嘛，計畫總是趕不上變化，我只希望可以趕快把債務還清，未來能夠無債一身輕」。
又有診所手術室內裝鏡頭！ 高雄一家醫美診所遭罰50萬、停業半年
近期全台醫美診所偷拍事件連環爆，高雄市政府衛生局18日公布查獲左營區某醫美診所，因手術室內設置監視錄影器，且未事先取得病患同意，即拍攝其身體隱私部位，已依法重罰50萬，並處停業6個月處分，全案移送地檢署偵辦。衛生局說明，相關人員於5月11日前往該診所稽查，現場共設置27支監視器，發現其中4支在手術室內，診療室、治療室及雷射室也設有監視器共8支，進一步調閱監視器畫面發現，確認已拍攝到病患身體隱私部位，且診所也沒有事先取得病患同意的書面資料說明書，違反衛福部日前開會共識手術室為高度隱私空間嚴格禁止錄影規定。衛生局強調，針對此案嚴重侵害病患身體自主權及悖離醫療場所高度私密性的基本期待，已依違反《醫療法》第108條第6款規定，從重裁處新台幣最高50萬元罰鍰及停業6個月嚴厲處分，全案同步移送地檢署偵辦。該診所發表聲明如下：針對此事件，本院所現場所設置之設備皆為「外露式攝影機」，並非針孔攝影設備。我們依法取得當事人本人親自簽署之相關文件，包括「手術同意書」、「拍攝同意書」。目前在與主管機關溝通中，謝謝各位關心！
內政部補助3.68億完善桃園路網 劉世芳談「老宅延壽」：地方該加速
內政部長劉世芳今（12）日表示，桃園市延平路延伸至和平路一至三期新闢工程全線通車！中央砸了新台幣3.68億元大概是全線七成，期待銜接桃園捷運綠線G06站後，能提升區域整體通行效率。桃園市延平路延伸段第3期新闢工程昨天舉行完工通車典禮，這期通車道路長約620公尺、寬30公尺，道路中央留7公尺寬綠帶，希望讓未來捷運三鶯線施工時能將干擾降到最低。劉世芳介紹，這段路以「人本友善」為原則設計，除了雙向各配置2車道、人行道及設施綠帶外，還將行人穿越線退縮並設置行人庇護島，不外乎要讓行人有更充裕的等候與安全通行空間；此外，看不到的道路下方也不馬虎，一併建置了共同管道及區域排水箱涵，透過整合地下管線配置希望降低道路開挖頻率，順道同步強化排水防洪效能，就是希望改善當地積水問題。內政部長劉世芳（圖）呼籲地方政府群策群力與中央一同合作推動老宅延壽。（圖／周志龍攝）劉世芳回顧，其實內政部自2021年起就透過多項計畫來協助桃園市推動道路延伸貫通、人行道舖設、路口改善工程，至今夯不啷噹加起來已核定99件工程中央砸了超過32億元，希望未來持續與地方政府合作，推動道路建設與人本交通環境改善，提升民眾通行品質與生活便利性。劉世芳也同場宣傳，直指內政部正與衛福部、經濟部共同推動「老宅延壽」政策，希望結合長照輔具與太陽光電設施，由中央、地方群策群力造福地方，像桃園市民在乎的交通便利、居住安全都能獲得更完整的支持，也期許地方桃園市政府加速辦理老宅延壽地方輔導團招標作業，今年6月能準時正式受理民眾申請。空照圖中可見桃園市延平路延伸段中間預留了7米寬空間，未來要方便三鶯捷運施作。（圖／翻攝自內政部媒體群組）
貓咪正在統治亞洲！台灣家貓暴增33％ 專家：寵物逐漸取代孩子角色
亞洲掀起「貓咪熱潮」！根據最新調查，台灣2025年家貓數量首度超越寵物犬，大陸、日本、南韓等地也陸續出現相同趨勢。外媒分析指出，在高房價、低生育率、長工時與孤獨感蔓延的壓力下，越來越多年輕人選擇養貓取代養狗，甚至有人直言：「現在養寵物，幾乎就像在養小孩。」根據《CNN》報導，台灣寵物貓數量近年快速成長，從2023年的130萬隻暴增至2025年的170萬隻，短短2年間增加近33%，並首次超越寵物犬數量。類似情況其實早已在日本、大陸等地出現，其中日本甚至早在10年前，就已出現「貓口超越狗口」現象。報導指出，亞洲多數大城市都有幾個共通點，包括人口密集、小坪數住宅、高壓工作環境與孤獨感增加，這些條件都讓「比較好照顧」的貓咪，逐漸成為都市人的首選。香港一名民眾接受CNN訪問時表示，養貓在城市裡相對方便許多，「狗需要常常帶出去散步，但很多人工作太忙，根本沒時間」，加上部分人本來就怕狗，因此養貓成了更輕鬆的選擇。她也笑說：「而且我覺得貓就是比較可愛。」香港大學（University of Hong Kong）臨床心理學家黃保羅（Paul Wong）則分析，現在許多人不想生小孩，因此寵物逐漸取代孩子角色，「養寵物某種程度上，就像在養小孩」。他認為，在高壓城市生活與低生育率雙重影響下，人們更傾向選擇養貓而不是養狗。除了台灣外，南韓近年養貓人口也快速成長。當地獸醫龔秀賢（Gong Su-hyun）表示，自從新冠疫情後，越來越多人選擇養貓，因為貓咪更適合長時間待在室內生活。報導也提到，亞洲各國近年普遍面臨低薪、高房價與高工時問題。像是日本甚至出現「過勞死」一詞，大陸也曾因過度工時問題遭官方點名，而這樣的生活壓力，也讓越來越多年輕人選擇不婚、不生。然而，在單身人口持續增加下，「孤獨感」也逐漸成為亞洲社會問題。南韓首爾（Seoul）甚至砸下約3.27億美元（約新台幣106億元）推動「對抗孤獨計畫」，而大陸還曾出現一款名為《你死了嗎》（Are You Dead）的APP爆紅，要求用戶每天登入報平安，背後反映的正是大量年輕人的孤獨焦慮。在這樣的氛圍下，亞洲寵物經濟也同步爆發。高盛（Goldman Sachs）2024年報告指出，大陸寵物食品市場預估2030年將成長至120億美元（約新台幣3900億元）；而南韓2023年更首度出現「寵物推車銷量超越嬰兒推車」現象。專家認為，雖然各國政府都希望提高生育率，但對許多年輕人而言，在高壓與孤獨生活中，一隻貓咪帶來的陪伴與情緒價值，或許才是現階段最真實的安慰。
馬路突「多1塊紅色」用途曝光！ 駕駛若違規最重罰3萬6千元
駕駛若看見馬路上突然多出「一整塊紅色方形」要注意了！為提升巷弄內行人通行安全，新北市交通局與養工處合作，在新店區中正路117巷設置「行人優先區」，並首度使用彩色壓花瀝青鋪面，透過醒目視覺效果與車輛行經時產生的微震動提醒，讓駕駛人主動減速、停讓行人。「行人優先區」入口處的彩色鋪面是透過不同顏色及花紋，提醒用路人進入此區域請「減速慢行」。 （圖／翻攝自臉書／臺北交通大家談）交通局專門委員林昭賢表示，新店區中正路117巷鄰近瑠公公園，2側以住宅區為主，是居民日常外出、通勤與學生上下學的重要巷道。不過林昭賢透露，有居民反映自從中華路83巷通車後，部分車輛改走這條巷子前往北新路，使該巷弄成為車流捷徑，居民也因此更加關心行人通行安全問題。林昭賢指出，為提升社區行人安全，交通局在與地方充分溝通後，推動設置行人優先區，除了在入口設置「行人優先區」及速限20公里標誌外，並鋪設「彩色壓花瀝青鋪面」，不僅能提升路面防滑效果，同時也可透過色彩和鋪面觸感，提醒駕駛人進入巷道後，應主動減速、停讓行人。根據《道路交通管理處罰條例》第44條規定，駕駛人行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越的交岔路口，若在行人穿越時而未停讓，將處新臺幣1200元以上、6000元以下罰鍰；若未禮讓視障者（白手杖、導盲犬），將處新臺幣2400元以上、7200元以下罰鍰。此外，若因未停讓肇事致人受傷者，將處新臺幣1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照1至2年；致人重傷或死亡者，處新臺幣3萬6000元罰鍰，並吊銷其駕駛執照。交通局說明，行人優先區內行人可於道路範圍內優先通行，車輛必須隨時停讓行人，行駛速度不得超過每小時20公里，且禁止按鳴喇叭，希望把安靜、安全的生活品質還給居民，讓長者散步、孩童行走都能更安心。交通局表示，目前除新店區中正路117巷外，蘆洲區中正路192巷及板橋區光明街也已設置行人優先區。交通局指出，其中板橋區光明街實施行人優先區後，車輛平均行駛速率下降14%，交通事故更減少60%，改善成效相當顯著，未來將持續觀察各處行人優先區運作情形，並滾動檢討相關設施，在兼顧交通安全與地方通行需求下，持續打造更友善的人本交通環境。
川普拒絕伊朗停戰提案！美股期貨回落、油價急升
華爾街才剛結束1週強勢的行情，然而在美國總統川普（Donald Trump）拒絕伊朗最新提出的停戰方案後，油價大幅上漲，美股期貨也於10日晚間小幅下跌。據美國財經媒體《CNBC》報導，與道瓊工業平均指數連動的期貨下跌143點，跌幅0.3%。標普500指數期貨與納斯達克100指數期貨也同樣下跌0.3%。10日的走勢出現在標普500指數與納斯達克綜合指數上週分別大漲超過2%與4%之後。這2項指數皆連續第6週收紅，也是自2024年以來首次出現時間如此長的連續漲勢。道瓊指數上週則上漲0.2%，在過去6週中有5週收漲。美股於上週五（8日）收盤走高，原因是美國非農就業報告顯示，4月新增就業人口達115,000人，優於接受道瓊（Dow Jones）調查的經濟學家原先預估的55,000人。標普500指數與納斯達克指數8日收盤時皆創下歷史新高。伊朗向美國談判代表提出1項新的方案，核心內容是結束這場已持續數月的衝突。伊朗半官方媒體《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）引述知情人士報導指出，這項伊朗的停戰提案強調，需要全面停止戰事，並解除對德黑蘭（Tehran，伊朗首都）的制裁。對此，川普在社群平台Truth Social上發文表示，他不喜歡伊朗的回應，並稱其「完全不可接受！」（TOTALLY UNACCEPTABLE!）。在川普拒絕該提案後，油價期貨於隔夜交易中上漲。儘管如此，部分市場觀察人士仍預期，美國市場即使面臨不確定性，依然能保持韌性。貝萊德（BlackRock）全球固定收益投資長里德（Rick Rieder）表示：「由於伊朗戰爭以及隨之而來的油價衝擊，經濟成長可能會較原先的路徑略為放緩。」但他也指出，「仍有許多更大型的結構性因素，將使整體經濟維持比許多人預期更好的狀態。」投資人本週將聚焦於4月消費者物價指數（Consumer Price Index，CPI）與生產者物價指數（Producer Price Index，PPI）數據，這些數據可能為市場提供更多有關戰爭如何影響通膨的線索。
旅行社推出「皮克敏一日遊」爆紅！ 網讚好划算：只要599元
療癒系手遊「皮克敏（Pikmin Bloom）」深受不少台灣玩家喜愛，只要玩家持續走路種花，就能孵出超可愛的「皮克敏」。近日就有旅行社發現皮克敏的強大商機，推出皮克敏一日遊599元行程，載玩家前往嘉義解鎖8大地點任務，消息曝光後引發網路熱議。日前有網友在Threads發文分享，「雄獅旅遊也太誇張，開皮克敏團開到3團，重點參加的人竟然還不少」。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示，「好像有一點想參加，才599有人當司機一起出去走走，好划算」、「光是自己搭火車或客運來回就不只這個錢」、「以皮克敏的熱度來看，確實很適合推動國旅，而且會玩的人本身就不排斥出門散步」、「不愧是台灣本土的旅行社，很清楚台灣現在在瘋什麼」、「好可愛，會讓我也想參加！畢竟我只想要無腦種花打菇，其他行程就交給旅行社」。據了解，近日雄獅旅遊推出「皮克敏599元一日遊」行程，主打載送玩家從台北出發前往嘉義，玩家抵達後可在嘉義市區種花、打蘑菇，還可以參加「2026嘉義藝術節」期間限定活動，玩家只要沿著官方地圖解鎖8個指定地點，並在指定區域開啟App，就有機會獲得「專屬飾品皮克敏金色花苗」及「限定明信片」。實際查看旅遊資訊，目前「皮克敏599元一日遊」只有開放預約5月份，並在5月的每週五、六、日出團，且大部分天數都已額滿，只剩5月10日還剩下11席次可報名。皮克敏一日遊。（圖／翻攝自雄獅旅遊官網）
女警遭追撞輾斃！綠議員借題發揮「是車道太窄無法超車」被罵爆
民眾黨新北市議員陳世軒日前關切淡江大橋機車道設計，指出慢車道寬度不足，若遇強風恐增加騎士風險，引發討論。不過，民進黨新北市議員林秉宥28日針對相關議題發文，卻因引用一起台南死亡車禍事件並發表評論，直言「一定是車道太窄讓後車沒辦法超車」，遭到網友砲轟。林秉宥於社群平台貼出日前台南28歲女警車禍身亡的新聞，並留言稱「一定是車道太窄讓後車沒辦法超車」，該貼文隨即引發大量網友批評，質疑其將個別悲劇事件與政策討論連結，涉及不當發言。網路輿論迅速發酵，多數網友認為該言論欠缺對死者基本尊重，並質疑不應將事故作為政治論述素材。「哇直接消費別人的悲劇耶！林大議員真的沒有下限」、「做人很間單就兩個字：良心。但對某些人來說好像很難做到」、「好了，議員你下次不用選了，你下次去掃街拜票，我就拿你消費死者的給那些支持你的人看，看是否需要在支持你，唯一支持陳世軒，真正改善交通不是嘴巴講講打嘴炮的」、「新莊出了一個利用警政系統肉搜網友來勒索和解金的警察，現在又出了一個吃人血饅頭消費他人悲劇的民進黨議員，新莊是很賤的地方嗎」。對此，台南在地團體台南市人本交通促進協會表示，遺憾地方交通事故被他縣市政治人物引用，並用於不同議題的討論，認為此舉不妥。此外，民眾黨黨主席黃國昌也透過發文回應，對事故本身表達哀悼，並批評相關言論不當，認為政治人物可就政策進行討論，但不應以悲劇事件作為攻防素材，呼籲應維持基本社會倫理。林秉宥目前仍未刪文。（圖／翻攝Threads／＠pinyulin1217）
台中二寶爸照腸胃鏡亡！高大成曝「相當罕見」 醫列3族群全麻風險高
台中市一名46歲郭姓男子於15日前往康澄診所接受全身性麻醉的腸胃鏡檢查，怎料過程中生命徵象不穩定，並發生突發性吐血，最終送醫搶救不治。對此，法醫高大成分析，照腸胃鏡導致死亡的情況較為罕見，可能是因動靜脈瘤破裂引起出血窒息，詳細情形仍待死因結果出爐才能釐清；輔大醫院胃腸肝膽科主治醫師邱毓澤則提醒，腸胃鏡檢查風險性相當低，但有心血管疾病、呼吸道疾病、心律不整的民眾，要留意全身麻醉風險。據了解，郭男14日才剛與家人慶祝46歲生日，隔天前往位在台中市南屯區的康澄診所做健康檢查，在做腸胃鏡檢查時，不明原因生命體徵迅速下降，緊急送往中國醫藥大學急救，在16日清晨宣告不治，令死者女兒崩潰大哭「我們沒有爸爸了」，家屬更進一步控訴診所事後態度消極，一句致歉及慰問都沒有，甚至將臉書留言隱藏。面對外界質疑，康澄診所23日聲明回應，針對近日網路流傳之事件，深感關切與不捨，事件發生後，院方皆依醫療處置流程進行應對及處理，對於各界關心及家屬心情，本診所皆予以高度重視，而目前事件已經進入司法調查程序，本診所會全力配合相關單位，儘早釐清事實，惟基於當事人隱私，且為了避免影響司法調查，相關細節尚無法對外說明。針對此案，法醫高大成表示，照腸胃鏡導致死亡的情況較為罕見，照腸胃鏡可能出現的2種狀況，一是麻醉引發之身體排斥反應，二是緊張引發的中風或心肌梗塞，但這2種狀況救回機率通常不低，像這次情況非常少見。高大成分析，死者體內有出血狀況，懷疑可能是有動靜脈瘤，在檢查過程中儀器不慎觸碰造成破裂，進而引發出血窒息。高大成說明，遺體目前已完成解剖，相關檢體也已送驗，預計2個月後死因結果才會出爐，屆時就能釐清是否為病人本身病變，或是醫師操作上有疏失，同時提醒民眾照腸胃鏡前，應注意是否有潰瘍、裂傷、瘜肉等情況。根據《TVBS新聞網》報導，輔大醫院胃腸肝膽科主治醫師邱毓澤指出，胃鏡和大腸鏡檢查，並不一定要全身麻醉，照胃鏡前會先在喉嚨噴麻藥，但檢查管會經過喉嚨，容易引起嘔吐反射，即使只有5分鐘，也有民眾無法接受，而大腸鏡時長約10至15分鐘，檢查管會在腸子內移動，也可能造成些微不適感，因此大部分民眾會選擇全身麻醉，兩者一起檢查。邱毓澤提到，腸胃鏡檢查本身風險性相當低，但並非所有人都適合做全麻腸胃鏡，以下3類族群就要留意全身麻醉風險，包括心血管疾病、呼吸道疾病、心律不整，全身麻醉後血壓開始下降，若出現呼吸道阻塞、缺氧未及時處置，恐怕就會讓大腦缺氧，超過5分鐘就會留下後遺症，超過10分眾恐怕會有生命危險，提醒民眾在做檢查或麻醉前，務必告知醫師及麻醉師個人病史及藥物使用狀況等等，才能讓專家更完整評估狀況，避免發生問題。
房產只想給二女兒！母拿200萬打發大女兒 律師曝「特留分解法」
律師蘇家宏分享一則案例指出，一名83歲母親長期與二女兒同住，生活起居均由對方照料，基於感謝之意，計畫在過世後將現居房產留給二女兒。不過，母親同時擔憂另一名大女兒未來可能提出爭產，因此提前規劃財產分配方式，引發法律上的疑問。該名母親過去為求公平，已由二女兒先行提供200萬元給大女兒，作為提前分配的財產。然而，由於當時並未留下書面證明或明確約定用途，這筆金流在法律上難以認定為正式的遺產分配依據，未來仍可能產生爭議。針對母親考慮在遺囑中要求大女兒「必須拋棄繼承」的做法，蘇家宏指出，拋棄繼承屬於繼承人本身的權利，無法透過遺囑強制執行。即使遺囑載明相關內容，大女兒仍可依法選擇不拋棄繼承，並主張其法定應繼分。蘇家宏進一步說明，儘管如此，遺囑仍是進行財產傳承最重要的工具之一。透過合法遺囑，可明確指定房產由二女兒繼承，但若內容侵害其他繼承人的特留分權益，相關繼承人仍可依法提出請求。因此，在規劃遺產分配時，需同時考量法律保障的最低繼承比例。在實務建議上，蘇家宏認為，除了立遺囑之外，應與兩名女兒進行充分溝通，說明財產分配的理由，並進一步簽署遺產分配協議書。協議中可明確載明房屋由二女兒繼承，過去支付的200萬元則視為提前分配給大女兒的遺產，同時約定未來母親的扶養責任由二女兒承擔。若分配內容未明顯失衡，該協議在司法實務上具有一定效力。若大女兒不同意簽署協議，則需考慮其他替代方案，例如將房產轉為以房養老，降低未來可分配資產價值，或直接將房屋過戶給二女兒，並附帶扶養義務等條件。透過這些方式，可在符合法律規範下，降低未來爭議風險，蘇家宏直言：「財富傳承需要靠法律的穩定，不能只靠兒女的『良心』。」
出國最怕天氣糟！旅韓部落客示警這時段別去 浪漫散步恐變一身狼狽
台灣人不只喜歡去日本玩，近年韓國旅行也變得十分熱門。知名旅遊粉專「不奇而遇Steven & Sia」表示，有計畫赴韓旅遊的民眾，應避開每年6月底至7月底，因為恰逢當地的梅雨季，氣候環境極其不穩定，可能遭遇突如其來的暴雨打擊，空氣中的濕悶感更會大幅降低旅遊品質。旅韓部落客「不奇而遇 Steven & Sia」在4月21日於臉書粉專發文指出，有計畫去韓國旅遊的民眾須注意，應避開梅雨季節，否則變相花錢找罪受。據韓國氣象廳在1991年至2020年間的長期觀測數據顯示，韓國梅雨季受緯度與地理位置影響，通常比台灣稍晚。首爾的平均梅雨期落在6月25日至7月26日之間；南部的釜山則稍早，約為6月23日至7月24日。這意味著，若遊客將韓國行程排定在6月下旬至7月下旬，遭遇連日大雨或極端降雨的機率極高，對於較多戶外步行移動的觀光客而言，恐是一大挑戰。「不奇而遇 Steven & Sia」強調，近年來韓國的氣候變遷明顯，暴雨強度不容小覷；他們回憶在2020年時，首爾的梅雨季曾創下驚人紀錄，從6月底一路延續至8月中旬，整整54天都在降雨；同時也分享昔日慘照，當時暴雨導致漢江公園全面淹沒，景象駭人。「不奇而遇 Steven & Sia」也提到，或許有人假設可能不會遇到極端豪雨，但韓國梅雨季特有的「又濕、又黏、又悶」感，常讓遊客出門不到10分鐘就汗流浹背、髮型塌陷，鞋子整天浸泡在濕氣中，舒適度極低。不過，「不奇而遇 Steven & Sia」表示，如果遊客的行程主打室內活動，例如逛百貨公司、前往咖啡廳打卡、享受美食或進行醫美療程，且不介意雨天撐傘，梅雨季的影響尚在可控範圍內。然而，若期待的是漫步在聖水洞、延南洞等充滿設計感的街道，或是在漢江邊悠閒散步、拍攝韓系風格街景，這段時間恐怕會讓浪漫的想像化為泡影。最後「不奇而遇 Steven & Sia」語重心長地提醒，梅雨季往往會將原本輕鬆、優雅的旅行時刻，轉變為收傘躲雨、疲於奔命的狼狽過程，許多人本想留下韓國美麗風景的回憶，卻只帶回滿身濕氣與疲憊。另外，他們總結，為了保障旅遊的感官體驗與心情，在一年四季的規劃中，避開6月底到7月底這段韓國梅雨季，才是最明智的選擇。
中國AI算力爆發！數據高出「TOP500計畫」6千倍
中國21日公布了國內驚人的人工智慧算力，部分專家指出，這意味著可能存在比公開報告高出數千倍算力的「暗池」（dark pool）。據《南華早報》援引「中國工業和信息化部」（簡稱「工信部」）21日公布的數據顯示，中國已達到1,882 exaFLOPS（每秒100京次的浮點運算）的算力，相當於每秒進行1,882 quintillion（10的18次方）次的運算。這一數字比中國在「TOP500計畫」中的算力高出超過6,000倍。該榜單是目前少數可用來比較中國與其他國家（尤其是美國）超級電腦發展水準的基準之一。儘管上述由德國曼海姆大學的毛爾（Hans Meuer）、美國田納西大學諾克斯維爾分校的唐加拉（Jack Dongarra），以及美國「勞倫斯伯克利國家實驗室」的西門（Horst Simon）等人共同匯編的全球最快超級電腦排名，常被認為低估實際能力，且兩者並不能直接比較，但中國工信部發布的最新數據仍顯示，中國的算力正在迅速提升。與中國不同的是，美國主導的「TOP500計畫」並未公布單一的國家人工智慧算力數據，因為其大部分基礎設施由私人企業持有，且採用不同的衡量標準。根據「史丹佛大學人本人工智慧研究中心」（Stanford Institute for Human-Centred Artificial Intelligence）及其他政策分析的估算，美國掌握全球約50%至75%的算力，並擁有全球最大規模的人工智慧導向資料中心集群。中國工信部副部長張雲明表示，中國正在建設1個全國性、多層級的運算網格，作為人工智慧產業的骨幹，將算力分配到國家級、地方級以及邊緣計算中心。他補充，其目標是讓這些算力能夠廣泛且低成本地提供給中小企業，同時確保電力系統與資料中心能夠協同運作，以支持產業成長。根據去年11月發布的「TOP500計畫」排名，中國已知最快的系統仍低於0.1 exaFLOPS。美國則以位於「勞倫斯利佛摩國家實驗室」（Lawrence Livermore National Laboratory）的「酋長岩」（El Capitan）超級電腦位居榜首，其性能約為1.8 exaFLOPS。雖然中國在榜單上的表現並不突出，但2023年圖靈獎（Turing Award）得主兼「TOP500計畫」共同創辦人的美國計算機科學家唐加拉，在接受《南華早報》訪問時仍指出，中國很可能實際上正在生產更多全球最快的超級電腦。唐加拉進一步解釋，在地緣政治緊張局勢升高以及美國緊縮出口管制的背景下，中國已在2020年後停止提交國內超級計算機的詳細資料和數據，而中國的機構與企業過去曾積極參與該榜單。中國官方宣稱的1,882 exaFLOPS之所以看起來特別龐大，是因為其採用了與通用計算能力不同的衡量方式。該指標使用專為人工智慧設計的計算格式，這種格式統計的是更簡單的計算，因此相較於「TOP500計畫」所使用的較嚴格標準，會呈現出更高的性能數值。若將1,882 exaFLOPS轉換為「TOP500計畫」所採用的標準，則大約會落在120至230 exaFLOPS之間，但仍遠高於目前公開的超級電腦基準所反映的能力。中國的人工智慧算力成長速度遠快於通用運算能力。從事市場研究、分析和諮詢的美國「國際資料公司」（International Data Corporation）與大陸資訊技術企業「浪潮集團」（Inspur）去年發布的1份報告預測，2023年至2028年間，中國人工智慧算力的年成長率將達到46%，超過一般運算能力增速的2倍以上。另根據史丹佛研究所上週發布的1份報告，中美之間領先人工智慧模型的性能差距已大致縮小，中國系統目前已能與美國對手展開激烈的競爭。
淡江大橋機車道遭批過窄 公路局：依公路路線設計規範設置
針對外界關心淡江大橋機車專用道橫斷面設置寬度是否符合規範，以及事故處理及救援相關看法或意見，交通部公路局今（21）日表示，淡江大橋是省道台61線快速公路系統，依規定普通重型以下之一般機車係不得行駛快速公路主線；惟考量淡水、八里兩地之短程旅次需求，另於快速公路主線車道外側規劃設置實體分隔之機車專用單車道，以兼顧快速公路功能與地方短程聯絡需求。機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘；淡江大橋機車專用道係採全段(包含上、下引道及橋面段)分隔式機車道設計，橫斷面寬度為2.5公尺，符合《公路路線設計規範》2.11.1機車道之規定。公路局指出，屬快速公路系統之淡江大橋，橋面同時整合快速公路主線、機車、公車、未來輕軌、自行車、行人等及人本交通等通行環境佈設，必須在有限橋面空間下進行安全分流與配置。機車專用道採單向單車道設計，係依規劃設計階段目標年之預估交通量、整體橋面條件及使用需求進行規劃設計。公路局續指，淡江大橋機車專用道之通車使用仍須依規範繪設必要之標線，指示或引導車流更安全行駛；考量主橋斜張鋼纜區段之斜索阻尼器雖位於機車專用道護欄外側，為降低潛在可能的視覺影響，故在該範圍之機車道範圍內分別調整內、外路肩寬度，以導引機車騎士能更安全地通過，外界所稱約1.5公尺或1.6公尺，係標線內之空間，並非工程設計規範所認定之橫斷面車道寬度規範。至於外界關心的事故處理及救援議題，公路局表示，相關應變機制已完成整備，若機車道發生交通事故，相關事故處理及救援，基本上與現行橋面採機車專用道及引道發生事故時之處理相同，救護車輛可利用鄰近主線車道靠近事故地點，並視現場狀況運用自行車及人行空間協助人員救援；但若事故車輛無法自行移動，未來淡江大橋橋梁管理中心併已規劃24小時機車專用道拖吊處理之必要機具，以迅速排除事故車輛，恢復橋面車流之通行。公路局強調，淡江大橋機車專用道的設置係符合設計規範，並整體考量公路定位、規範依據、橋面條件、安全分流之規劃設計。因應淡江大橋後續之通車，公路局也將再加強宣導未來正式開放通車後，相關車道使用及安全行駛事宜，以確保用路人通行安全及整體運作順暢。