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」 健保 衛福部 詐騙 保費 美國
捷運站急上廁所別刷卡！官方提供「廁所票」 眾人喊長知識
台北捷運路網範圍涵蓋台北市及新北市，是雙北居民與國外旅客最常使用的大眾運輸交通工具之一。近日有非台北人的民眾透露，某次尿急到捷運站刷卡進站上廁所，出站被站務提醒可以找他們拿「廁所票」，意外引發討論，有不少人直呼長知識。有一名民眾日前在社群平台Threads發文表示，他因為想上廁所，到捷運站發現廁所在站內，於是刷卡進入站內使用，用完後找站務人員表示要人工出站，沒想到被對方提醒，下次可以先找他們拿「廁所票」，這讓他忍不住感慨，「只剩我不知道嗎？」貼文一出，底下意外引發熱烈討論，「單純想借廁所可以跟詢問處說，你刷卡進去要出站，他們反而還要幫你調整悠遊卡才讓你出去」、「記得台鐵也有類似廁所票，在新竹站使用過」、「悠遊卡扣0元更改進出碼要寫入原因，因此製作通行票比較快，還可以由閘門電腦管控進出時間、是否跨站等」、「原來還有廁所票，我以前都花20元，長知識了」。網友提到的廁所票，就是北捷提供有臨時需求的人能使用的「臨時通行票」。（圖／翻攝自臉書／台北捷運 Metro Taipei）關於到底有沒有「廁所票」這件事，台北捷運其實就曾在官網和官方臉書宣導，民眾有臨時需求，像是借用站內付費區的廁所、通行付費區的通道和使用站內的商業設備，都可以到詢問處和站務人員說一聲，就能免費拿取「臨時通行票」；但北捷也提醒，臨時通行票不能拿來搭車。
《公路法》三讀修正電動車要扛公路養護費 時力：依里程徵收更公平
時代力量今（3）日表示，立法院近期通過《公路法》修正案三讀，把每年交的汽車燃料使用費正式更名為公路使用養護安全管理費，雖然納入電動車更貼近了交通現況，卻還是沒處理徵收違反公平原則的問題，因為現行法令，相同汽缸排氣量「一年跑5公里和5萬公里燃料費竟然一樣」，時力認為這更是下一步該改革重點。細看近期三讀通過《公路法》修正案中，主要內容除了將汽燃費更名為「公路使用養護安全管理費」外，也預告未來電動車使用費將不再被豁免。此外，同場也要求客運業者強制加保第三人責任險、規範路面人孔蓋等設施應符合抗滑標準並明訂修復機制，還放寬通用計程車牌照發放限制，把長照計程車需求納入，另外也明訂公路種植行道樹、花木或設置景觀設施時，應以台灣原生種為優先，在在都希望交通環境更友善。時代力量對此指出，汽燃費本質是使用於公路養護與建設，因此電動車也有在路上跑，使用者當然也該扛養護費，過去低碳運具政策使然，電動車一度免徵這類養護費，如今電動車數量遽增，政府終於知道把電動車納入了養護費課徵範圍。時代力量主張「隨里程計費」讓公路養護費用更貼近使用者付費的平權觀念。（圖／CTWant攝影組）但時代力量也指出，問題可不只是改個名子，真正的核心是在於現行徵收方式已違反公平原則，因為政府目前依汽缸總排氣量計算養護費用，卻完全不看實際跑了多少里程，搞得「一年開五公里與五萬公里繳費相同」實在好荒謬，不公平之餘，也無助提升使用公共運輸誘因。時代力量以燃油車舉例，認為國際潮流是「隨油徵收」，早期一度這樣做，卻發現地下油品市場逃稅猖獗，政府只好改以汽缸大小來推估油耗，形成全球罕見又脫離現況的徵收方式。放眼全球，美國、英國、澳洲等國家均已開始推動「隨里程徵收」制度，期待透過科技手段蒐集實際駕駛里程，使徵收回歸公平與效率。時代力量呼籲，交通部不應再以技術或管理為由搪塞拖延改革，應儘速比照國際經驗，建立名實相符、兼具公平與交通管理效益的新制度。現行電動車款式多元、市場占比劇增，政府也開始要求電動車持有者一同負擔公路養護費用。圖為美國電動車巨頭Tesla旗下的純電皮卡Cybertruck。（圖／方萬民攝）
病患送急診電腦跳「重大訊息通報」 醫揭實情：重症患者就是VIP
即便病患在醫院有欠費紀錄，急診室醫護人員仍秉持專業全力救治。急診科醫師白永嘉2日在臉書發文，分享他在工作中遇到的真實情況。他指出，當電腦系統顯示患者為「欠帳問題個案」時，醫療團隊依然會認真處理到底，不因無法付款而影響醫療品質。白永嘉貼出急診電腦系統的畫面，畫面中清楚顯示：「重大訊息通報，此患者為欠帳問題個案，請注意通報訊息。」他坦言，雖然明知這類病人可能無力支付醫療費用，但若病情嚴重，仍會安排多項檢查與治療，所提供的藥品與醫療照護也不打折扣。「重症病人就是急診的VIP，即使他沒有錢，即使我們台灣的健保已經這麼便宜。」白永嘉指出，只要病情危急，醫護人員仍會秉持救人為先的原則，盡全力搶救。不過，白永嘉也坦言，最讓他反感的是那些醉酒送醫、酒醒後卻不付費就逕自離開的病人。他呼籲民眾勿濫用急診資源，並珍惜台灣健保制度的便利與醫護人員的辛勞。貼文曝光後，不少網友留言支持，表示「只能說生在台灣很幸福，但真的不要濫用醫療資源」、「感謝台灣的醫護人員們及健保，真的要好好珍惜！看到新聞有病人或家屬對醫護人員們惡言相向及動手非常生氣」、「我以為會註記暴力或是可能有高風險病症的狀況，原來還有這種的，醫者難為，只能在有限範圍內給予治療了」。
OnlyFans女模被外婆取消耶誕邀請 月收310萬後態度逆轉重回家門
英國南約克郡的OnlyFans模特兒安柏歐唐納（Amber O’Donnell）近日在社群平台X上分享自己與家人因職業產生爭議的經過，意外掀起網路關注。她透露，外婆在得知她從事成人內容創作後，決定取消她參與耶誕節家庭聚會的邀請。然而情勢在短短數日內出現劇烈轉變，當外婆意識到歐唐納的月收入高達10萬美元（約新台幣314萬元）時，立刻改變態度，甚至重新歡迎她回家團聚。歐唐納原本遭外婆拒絕參加耶誕聚會，得知其月收入約310萬元後，對方態度立刻轉變。（圖／翻攝自IG，amber.odon）《每日郵報》報導，據歐唐納11月29日在X平台上的公開發文，她指出自己因從事OnlyFans工作，被部分家族成員視為不體面或難以接受，進而遭遇明顯的排斥與疏遠。她特別提到，外婆在得知她的職業性質後，主動發訊息詢問「OnlyFans是什麼」。歐唐納表示，外婆查詢資料後隨即取消了原本預定的耶誕節邀請，並透過訊息告知她不應參加聚會。該段對話截圖經她發布於社群後，迅速引起大批網友的共鳴與討論，轉發次數眾多。許多網友針對家人是否應以職業作為判斷標準展開辯論，也有人對長輩的態度表示理解，但仍認為過於嚴厲。然而，劇情出現反轉。歐唐納在12月1日再次更新貼文，表示外婆得知她的OnlyFans收入後態度急轉直下。歐唐納原本遭外婆拒絕參加耶誕聚會，得知其月收入約310萬元後，對方態度立刻轉變。（圖／翻攝自IG，amber.odon）從她公開的訊息截圖可見，外婆語帶驚訝地表示對金額難以置信，甚至開玩笑說：「如果妳外公能換一台新的Volvo，那我就歡迎妳回來過節。」歐唐納笑稱，自己彷彿從「不被承認的孫女」一夕之間變成「家族焦點」。為證明所言非虛，歐唐納也貼出自己2025年11月的收益圖表，數據顯示該月份總收入確實突破10萬美元。根據她提供的圖表，收益主要來自OnlyFans訂閱與付費內容，顯示該平台對創作者帶來實質經濟利益。這起事件在網路上引發廣泛討論。支持者認為，職業選擇應尊重個人自由，家人不應將道德價值觀強加在年輕世代的職涯選擇上。也有不少人感嘆，「收入」仍是改變態度的關鍵因素，對此現象表示無奈。不過，也有部分網友質疑整起事件的真實性，認為歐唐納可能刻意編排故事以提升自身社群聲量，甚至懷疑對話截圖的真偽。對於外界質疑，歐唐納並未正面回應，但她在留言中表示：「我沒有要證明什麼，只是想讓大家知道，有些人會因為你賺得夠多，就突然把你重新接納。」此言一出，又引來更多討論與共鳴。此事反映出在當代社群與新型職業興起的背景下，世代間對工作價值與道德標準的分歧仍十分鮮明。即便收入豐厚，來自家庭的認同與支持，對許多從事非傳統職業的人而言，仍是最難跨越的一道牆。英國OnlyFans網紅近日分享與家人因職業產生衝突的對話，引起網友熱議。（圖／翻攝自 Hindustan Times）
高雄30歲男聲稱幫人解除遭封鎖帳號 騙走6人5萬元
高雄一名30歲林姓男子在網路上宣稱能協助解除社群帳號停權、破解程式等服務，引誘民眾付費委託，共有6名被害人砸5萬元，最後根本是假的。警方接獲報案後循線將林男逮捕，依詐欺罪嫌移送偵辦。高雄市政府警察局刑事警察大隊日前接獲1名男網友報案，指稱他的Instagram無故遭停權，在社群平臺看到30歲林姓男子聲稱，提供找回帳號服務，指可以協助解除遭封鎖帳號、還能尋人及查找地址，甚至還破解程式、阻斷式攻擊、監控等廣告服務，陸續付3萬2000元給對方後，被封鎖的帳號雖然已恢復正常，但事後查證發現，真正的解鎖是因他自行聯繫官方客服所致，與林男毫無關聯，隨後更遭對方封鎖無法再聯繫。林男打出廣告聲稱可幫找回帳號。（圖／翻攝照片）警方清查，有6名被害人遭類似話術騙走約新台幣5萬元，刑大循線鎖定林男，近日在高雄市楠梓區將他查緝到案，並查扣手機、帳戶存摺等證物，訊後依詐欺罪嫌移送偵辦。警方呼籲，民眾使用網路帳號如遭盜用、冒用或封鎖停權等，宜尋求正式官方管道(網站)進行申請恢復使用權，切勿輕信來路不明的廣告或帳號，避免落入詐騙陷阱。如有任何標榜「快速解封」、「內部後門」、「黑客技術」等疑似詐騙情事，請立即撥打165反詐騙專線查證，以保障自身權益。
黃子佼和解換緩刑 現代婦女基金會斥：購買就是犯罪、和解不等於原諒
藝人黃子佼於創意私房上付費購買並持有2259部未成年性影像影片，一審遭判處有期徒刑8月，二審依違反《個人資料保護法》改判有期徒刑1年6月，並考量黃子佼與提告的37名被害人全數達成和解，獲判緩刑4年，免於入監。對此，現代婦女基金會也發聲表示，「購買就是犯罪，和解不等於原諒，加害者無權為被害者代言。」。現代婦女基金會指出，黃子佼遭查獲購買的時間多均落在《兒少性剝削防制條例》之前，因此適用刑度較低的舊法，無法反映其行為的嚴重性，儘管二審改以量刑較重的《個人資料保護法》，但卻讓犯罪焦點因此被模糊。而性剝削平台能夠存在的本質，全仰賴購買者的資金提供挹注，甚至提供「客製化」服務。現代婦女基金會表示，對於此次判決深感遺憾，緩刑不僅未能實質給加害者施以與其行為相稱的懲罰，更向社會傳遞了極度危險的訊息，「只要達成和解、金錢賠償，就可以卸除責任。」現代婦女基金會重申，「犯罪就是犯罪」，無論修法前後，購買、持有大量兒少性影像的行為本質就是重大兒少性剝削。新法上路後，已有多起首次被查獲犯案的行為人遭判處 3 年以上刑期，提醒潛在犯罪者切勿以身試法；黃子佼卻因行為「剛好發生在舊法期間」而逃過重刑，已經享有極大的法律寬縱，卻仍試圖以「適用舊法」為藉口試圖淡化自身罪責。現代婦女基金會也怒斥，判決前夕，黃子佼刻意公開聲明強調已與提告的 37 名被害人「全數和解」，並以近乎「代言」的口吻表示所有被害人皆已原諒，試圖利用被害者立場作為公關操作的工具。但下載持有超過 2000部兒少性影像，能查出的被害人僅 37 人，其餘上千名受害者的處境與傷害迄今無從得知，黃先生竟以「受害者也同情他」的說法，指稱社會「過度放大」他的加害情節。而事實是和解往往是被害人為了終結程序煎熬、減少訴訟支出或避免身分曝光的無奈選擇。和解金無法修復心理創傷，更無法阻止影像被無限複製、永久流傳，影像性暴力的傷害沒有終點，緩刑期滿後加害人重獲自由，但被害人終其一生都被判處「終身數位監禁」。現代婦女基金會強調，和解不等於犯罪可以被原諒，加害者與被害者間的處境嚴重不對稱，也凸顯司法系統長期低估影像性暴力的本質與傷害。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
獨家／合照、拍影片都要錢！法拉利姐17萬粉專遭封鎖直播一度停擺
「法拉利姐」張婷婷近年積極經營直播，吸引超過17萬粉絲關注。為了打賞，無所不用其極，曾為了九千元的打賞跳入夜市魚池高歌、自封「鬼后婷婷」在公墓載歌載舞。然而，近日她傳出收費模式頻繁浮動，還疑似經常與網友互嗆，導致粉專無預警遭封鎖，直播一度停擺。法拉利姐平時除了靠直播打賞外，也會透過明文標價的方式賺錢。雖然一度傳出爭議，但她自認唱跳辛苦，能變現的錢並不多。於是她聽從美國粉絲的建議，開始收費合照。起初，她開出打賞100元合照，還加送簽名照；近來則改變遊戲規則，在臉書公告：「日後過來拍照打賞$200，紅包不一定有送簽名照。」等於漲價了，還少了簽名照。除了直播打賞外，跟法拉利姐合照也要額外付費，但價格經常異動。（圖／翻攝自法拉利姐臉書）近來有粉絲私訊她，希望法拉利姐為朋友拍攝一段20秒才藝表演加生日祝福影片，法拉利姐則報價2500元，這一價格令網友直呼傻眼，更表示：「（蕭貪婷）不是叫假的，我傻眼。」當時有廠商跳出來替法拉利姐緩頰，並貼出私下邀約她出席廟會活動的對話，上頭法拉利姐表示表演三首歌4萬元稅外，汐止、其他縣市車馬費另算，算是行情價；沒想到，卻被另一個雲林廠商打臉，分享自己收到的報價，法拉利姐三首歌僅開3萬稅外，車馬費另算，直呼廟會人員「被盤了」，「我三萬而已」。網友找法拉利姐拍影片，得知一分鐘2500元直呼傻眼（圖／翻攝自threads）其實法拉利姐曾透露高齡母親負債500萬，每月有3萬5千元的貸款壓力，她又是母親的銀行保人，如果還不出錢就得由她負責，而法拉利姐說自己每月收入僅約1500元，還得兼職送貨維持生計。但經常有酸民出面擋她財路，只要粉絲想打賞，就會有人跳出來冷嘲熱諷，法拉利姐因此常與網友正面衝突，她不諱言：「網友想聽我罵人覺得很療癒，有時候會反擊，不高興就直接封鎖，搞得像是酸民台，但我還是堅持做自己。」為幫高齡母親分擔債務，法拉利姐曾透露自己月收入不高。（圖／翻攝自法拉利姐臉書）沒想到傳出她因此導致粉絲專頁遭檢舉，才讓擁有逾17萬追蹤的「張婷婷（法拉利姐）」主帳號無預警被封鎖，連直播都一度播不了。只好把直播轉回有藍勾勾認證、但僅有7萬人關注的粉絲專頁維持直播，直到九月底才宣布好消息：「號外號外！17萬多粉絲專頁支付帳戶已經解除封鎖了！日後換台了重新恢復17萬多粉絲專頁之後開始直播，恢復日日有開直播了。」法拉利姐的粉絲專頁曾一度被封鎖，直到九月底才解除。（圖／翻攝自法拉利姐臉書）
飾品標榜「S925純銀」便宜賣！遭爆重金屬超標9000倍 醫：長期戴恐致癌
大陸近期掀起一波飾品安全疑慮，網路上多款標榜「S925」、「純銀」、「999足銀」的飾品，售價卻相當便宜，沒想到經檢測竟發現重金屬含量嚴重超標，其中鎘的超標幅度最高竟達9000多倍。有醫師示警，這些低價飾品外觀美麗吸睛，背後卻有重金屬過敏風險，嚴重還會致癌。綜合陸媒報導，武漢一名女子日前佩戴網購不到200元的「明星同款、S925銀項鍊」，脖頸竟反覆出現紅斑、水疱，最後被醫師診斷為「首飾性皮炎」；女子原以為只是過敏，沒想到竟是飾品重金屬超標導致。有醫師指出，夏季汗液呈弱酸性，會加速金屬溶出；一旦鍍層磨損、底層劣質金屬直接接觸皮膚，就可能引發強烈過敏反應。然而這類案例並非個案，大陸有多名測評微博主針對市售8款標示「S925」的耳釘檢測後發現，有6款根本不是銀，而是銅合金或其他廉價材料。其中一款鎘含量更高於標準的1179倍，另一款的鎳釋放量則超標61倍；有部分網傳樣品的檢測結果更驚人，鎘含量超標幅度直接突破9000倍。報導中提到，鎘被國際癌症研究機構列為一級致癌物，會在人體內累積10至30年，可造成腎臟損害、骨質問題並提高肺癌、腎癌風險；鎳則屬強烈致敏原，容易引起紅腫、水疱，且反應會因重複接觸而加劇；鉛更會危害神經系統，對兒童智力發展影響尤其嚴重。有相關行業專家表示，廉價飾品之所以問題叢生，與低成本高獲利有關，以鋅合金、白銅甚至回收工業廢料製成的假銀飾成本僅需1至2元，即使售價 9.9元仍有可觀利潤。此外，鎘、鉛、鎳等金屬能增加飾品光澤與硬度，更讓不肖業者趨之若鶩。令人擔憂的是，許多「S925」鋼印可用廉價雷射機輕易偽造，無法作為真材實料的證明；甚至有小作坊只需小額付費就能買到「假檢測報告」，根本無需送檢，大幅增加市場亂象。即便大陸已有《飾品有害元素限量》國標，規定鎘、鎳、鉛等含量上限，但飾品並未納入3C強制性認證，仍存在監管盲區。相較之下，歐盟自2025年起已針對首飾發布59件召回通知，主要因重金屬超標；但在大陸電商平台上，標註「鈦鋼」、「合金」等模糊材質的商品仍大肆販售，不少商家更以「廠家存檔」為由拒絕提供檢測證明。有專家提醒，美麗不能以健康作為代價，當廉價飾品以「低價」吸引消費者，背後往往是材質偷工減料、監管不足的風險。隨著消費者意識提高、主管機關加強監管，市場亟需斬斷「假鋼印」、「假證書」的灰色鏈條。對一般民眾而言，拒絕過低價格誘惑、挑選具有品質保證的飾品，才是保護自身健康最實際的方式。
華航團票新公告「加錢1服務」被誇德政 旅遊達人列3優點
近年越來越多人出國旅遊，其中大多選擇搭乘飛機，而中華航空針對團體票的最新公告曝光，內容是團體票開放付費選座位，被旅遊達人蓋瑞哥形容是德政。蓋瑞哥同時在社群分享華航「德政」的消息，底下有不少網友也很贊同這項付費服務，直言「真的不要再情勒式換位了，登機前先選好才是王道。」旅遊達人蓋瑞哥今（24）日在臉書粉絲專頁「蓋瑞哥 機票獵人」發文，貼出華航最新公告，內容提到「跟團，心儀座位讓你付費自由選，團體出遊同行親友不再分散-付費選位更方便」，團體旅客想要與親友坐一起，只要多付一點錢就能實現。華航近日貼出新公告，宣布團體票開放付費選座位，讓旅遊達人蓋瑞哥都誇讚是德政，列出3優點。（圖／翻攝自華航官網）蓋瑞哥表示，這對於空服員或是領隊根本是德政，因為不用再處理登機後才說想跟朋友坐、上演大風吹的團客，登機變快、發特別餐也不會出錯；另外，對於一般旅客來說，蓋瑞哥認為也是好消息，因為以後只要遇到有人要求換座位、想跟朋友坐的，就請對方用新台幣解決問題。貼文底下不少人很贊同也有共鳴，「真的是不要再情勒式換位了，登機前先選好才是王道」、「鯛民：要錢唷？那不用了」、「但這些愛換座位的，出發前發現要加錢會說算了，到機上又在那邊情勒」、「要付費的時候，那些人就會說可以分開坐了」。
使用者付費！內政部擬收國家公園入園費 明年起入住排雲山莊先漲價
為強化國家公園生態保護，確保永續服務品質及落實環境維護，內政部國家公園署正在審慎評估「使用者付費」的可行性。國家公園署長王成機今（20）日也預告，排雲山莊正在整修，現有116床明年4、5月整建完後，將新增20個床位，舒適度提升，目前每晚480元將於明年調整。內政部今天部務會報安排國家公園署報告「評估國家公園入園收費之可行性」，內政部表示，國家公園生態保護區物種豐富但脆弱，任何對棲地或野生動物的驚擾行為都可能造成難以逆轉的破壞，且極端氣候也增加步道及設施維修難度。內政部指出，為提升保育效率與維持必要設施品質，國家公園署將審慎研議「使用者付費」，期待能讓使用者共同承擔環境責任，目前國家公園署將廣泛蒐集各界意見。王成機補充，國家公園現有收費的是停車場及設施，像排雲、觀高等山屋，其中排雲正在整修，現有116床明年4、5月整建完，將增20個床位，舒適度提升，將重新調整費用，目前每晚是480元，明年將會調整。
捷運站天花板、通風口發霉積灰！議員批驗清潔不足 北捷回應了
民眾在搭乘台北捷運時，對其乾淨程度都留下深刻印象。豈料，市議員王欣儀近日接到民眾檢舉，忠孝復興、忠孝新生等高人流的轉乘大站，其天花板和通風口「烏漆麻黑」，不僅灰塵厚重、板材泛黑，還嚴重發霉，批每月例行及年度清潔作業落實不完全，且沒有拍照記錄，難以檢視清潔成效，要求北捷提出改善計畫。台北捷運公司19日回應，將加強清潔，並拍攝照片作為精進標準。王欣儀指出，依北捷資料，天花板與通風口是委外清潔，依合約原訂位置較低的天花板與通風口採每月清潔1次，今年4月起更下修為每2個月1次，且維護標準是「擦拭後表面潔淨無灰塵」，但近日有民眾檢舉，忠孝復興站與忠孝新生站等板南線高人流的轉乘大站，天花板、通風口板材大面積泛黑、灰塵嚴重堆積結塊，甚至發霉，燈具金屬框也布滿灰塵，與北捷宣稱的定期清潔標準明顯不符。她指出，部分較高的天花板與通風口區域則屬於需搭鷹架的年度清潔項目，北捷表示「1年清1次」即可，但上次清潔驗收是去年10月，今年要到11月25、26日才實施，期間已超過1年未清，她認為針對每年分別有3500萬、2700萬人次進出的忠孝復興、忠孝新生等轉乘大站，應要隨時掌握髒污累積速度，並提前安排維護、增加清潔次數，不應放任污垢越積越厚，顯示北捷公司對清潔周期與品質掌控明顯不足。市議員王欣儀近日接到民眾檢舉，忠孝復興、忠孝新生等高人流的轉乘大站，其天花板和通風口「烏漆麻黑」，不僅灰塵厚重、板材泛黑，還嚴重發霉。圖為忠孝復興站。（圖／台北市議員王欣儀研究室提供）王欣儀強調，天花板與通風口的髒污不僅影響觀感，同時可能造成空調效能下降能耗增加，也涉及多重風險，包括灰塵堆積恐在電線短路時助燃，以及黴菌與粉塵可能影響乘客健康。王欣儀進一步指出，北捷公司承認此類清潔作業因不會影響列車行駛營運，因此沒有清潔工單，也沒有清潔前、後照片可對比，驗收僅以表單為依據，她質疑在缺乏任何佐證資料的情況下，北捷難以確認廠商是否確實履約，驗收機制恐已流於形式，而在無法證明施作的前提下仍照付費用，這些支出究竟流向何處，是否存在外界擔憂的弊案問題。王欣儀要求，北捷全面盤點各站天花板與通風口的清潔狀況，並優先改善高人流大站，同時提出具體改善計畫與時程。此外，也應檢討並強化外包廠商履約稽核制度，提高現場查驗比例，並強制要求清潔前後拍照存證，以確保清潔作業確實落實。市議員王欣儀近日接到民眾檢舉，忠孝復興、忠孝新生等高人流的轉乘大站，其天花板和通風口「烏漆麻黑」，不僅灰塵厚重、板材泛黑，還嚴重發霉。圖為忠孝復興站。（圖／台北市議員王欣儀研究室提供）北捷昨回應，每月排程清潔作業，都有驗收紀錄備查，未來將納入清潔前後照片以作為精進標準。至於年度清潔項目，北捷總經理黃清信則表示，部分年度清潔區域確實有明顯髒污，與材質問題、金屬易生鏽有關，將檢討並研議改善材質，將依排程於11月底清潔，強調並無圖利問題。
2026年健保費確定凍漲 健保署曝安全準備金達2個月
衛福部長石崇良今年8月底上任時明確表態，明年漲健保費機會很低。衛福部全民健康保險會今天（19）正式進行討論，根據健保署精算結果，安全準備金達2個月，高於法定的1個月水位，因此明年健保費率維持現行5.17％，不會漲保費。115年度健保總額協商今年9月舉行，歷經13小時，醫界和付費者雙方罕見達成共識，醫院、西醫基層、牙醫門診、中醫門診等各部門總額都達到行政院核定成長率上限5.5％，為史上首見，總額達9883.35億元。依現行《全民健康保險法》規定，安全準備金必須達到1個月以上，若不足，基於健保收支連動，就必須調漲健保費來因應。健保會今天召開第7屆114年第9次委員會議議程，討論全民健康保險115年度保險費率方案審議案。健保會執行秘書周淑婉說明，根據健保署提出的資料，安全準備金還有2個月，足以因應2個月的保險給付，因此不需要調整費率，維持現行的5.17％。該推估結果並未包含政府挹注的公務預算，僅以法定健保收入計算。至於石崇良日前拋出補充保費改革方向，將導入年度結算，利息、股利、租金等一年累計逾2萬就要收取補充保費，且扣繳上限從1000萬元提升至5000萬元，引發輿論。周淑婉說，衛福部已清楚說明，相關規畫都在研議當中，因此今天會議中委員並未特別著墨這一塊。
花5千買靠窗座位 上飛機見「這景象」傻眼了！乘客集體告2大航空
美國聯合航空（United Airlines）與達美航空（Delta Air Lines），因「無窗的窗邊座位」遭旅客提告的集體訴訟持續延燒。其中，聯航近日向美國聯邦法院提出動議，要求駁回訴訟，理由是「窗邊座位」並不保證一定有窗戶，只代表座位靠近機身側壁。《紐約郵報》（New York Post）報導，訴訟由多名乘客發起，指控兩家航空公司收取額外費用販售「窗邊座位」，實際上部分座位旁根本沒有窗戶，形同「花錢買牆壁」。原告之一的科帕肯（Aviva Copaken）表示，她曾支付高達169.99美元（約新台幣5301元）訂購窗邊座位，但登機後發現眼前只有機艙壁面，毫無外部視野。聯航本月10日提交的動議中主張，「窗邊」一詞僅用來識別座位位置，意指「靠近機身側壁」，並非承諾一定能看到外部。律師團隊更指出，聯航自身的運輸契約（contract of carriage）也未明確保證窗邊座位必定有外部窗景。訴狀指出，部分飛機型號的確存在「缺窗」座位，例如波音737因內部管線與電力配置，至少有一排窗邊座位沒有窗戶；而聯航機隊中超過半數為此機型。空中巴士A320與波音757亦有類似配置。然而，與美國航空、阿拉斯加航空及瑞安航空不同的是，聯航與達美在訂票頁面並未提前告知旅客該座位是否真的具備窗戶。原告律師格林鮑姆（Carter Greenbaum）批評，聯航的說法「違背旅客的合理期待」，強調許多乘客因恐飛、焦慮、幽閉恐懼或容易暈機，因此選擇付費購買窗邊座位，藉由外部視野獲得心理舒適感，「消費者不該承受航空公司文字遊戲下的空洞承諾。」律師並指出，既然航空公司越來越多項目收費化，就更應確保所有費用資訊透明，不應讓旅客付費卻得不到應有產品。上月15日公布的修正版訴狀進一步指出，若旅客事先得知這些座位並無窗戶，根本不會選擇，更不可能支付額外費用購買。針對聯航部分，原告提出四項指控，包括兩項形式的違反契約、違反默示契約義務，以及「允諾禁反言」（promissory estoppel），意指企業違背其向消費者做出的承諾。目前法院已預定2027年6月7日作為初步審理日期。聯航目前尚未回應。
網紅課稅規範來敲門！台北國稅局說明
Youtuber、網紅要注意！因應個人經常性在網路上，包含社群媒體、影音平台、媒體發表或分享資訊，若有取得像是Youtube等分潤，超過起徵點就要辦理稅籍、依法規報繳營業稅。財政部於今年9月10日訂定《個人經常性於網路發表創作或分享資訊課徵營業稅作業規範》，俗稱網紅課稅規範，只要符合將創作或資訊，例如影音、圖文上傳到平台，授權平台利用其上傳內容播放廣告、提供相關的電子勞務，例如付費或訂閱，網紅自平台取得分潤性質的勞務收入，如廣告分潤、付費訂閱分潤、直播收益、觀眾斗內等收入，應依照網紅課稅規範辦理稅籍、報繳營業稅。台北國稅局舉例，如果甲Youtuber是表演性質的網紅，今年10月取得分潤30萬元，該Youtuber應該到國稅局辦理稅籍登記、申報繳納營業稅。如果甲Youtuber從Youtube收取30萬元的分潤，其中有來自境內觀眾80％，那麼甲就有24萬元（30萬Ｘ80％），應該按5％稅率開立統一發票。另外剩下的6萬元，是境外觀眾收看，甲可以零稅率方式報繳營業稅、免開立統一發票。乙Youtuber則是小網紅，10月取得的分潤是7萬元，表演算是「勞務」性質，超過起徵點5萬元，所以乙Youtuber還是要去登記稅籍。台北國稅局表示，乙屬於查定計算營業稅額的營業人，由國稅局以稅率1％、按季查定課徵營業稅、免開統一發票。值得注意的是，乙自Youtube取得分潤就不分觀眾是來自境內還是境外，全部收入按照1％來繳納營業稅。財政部表示，考量網紅是新興的交易方式，新制施行後，民眾可能對法規不熟悉，因此，訂今年9月10日到明年6月30日是輔導期，這段期間如果網紅有依照規定辦理稅籍、開立統一發票，都可以免依《營業稅法》和《稅捐稽徵法》處罰，呼籲網紅們依法登記稅籍並主動補報補繳。
射殺平民當週末娛樂！富人戰時赴薩拉熱窩人類狩獵 8萬8英鎊買命「可額外付費射殺孩童」
義大利米蘭檢察機關正對數名義大利富人展開調查，這些人被控於1990年代波士尼亞戰爭期間，支付高達88,000英鎊（約新台幣360萬元）參與薩拉熱窩的「人類狩獵旅遊」（human safari），以狙擊平民為樂，甚至還需額外付費射殺孩童。狙擊手於城市戰區環境中持槍埋伏，類似新聞所指富人參與「狙擊旅遊」的場景重現。根據《每日郵報》（Daily Mail）與《衛報》（The Guardian）報導，這些被稱為「狙擊遊客」（sniper tourists）的富人，多為槍械愛好者與極右團體成員。他們透過波士尼亞塞族軍隊安排，從義大利的里雅斯特（Trieste）搭乘塞爾維亞航空公司Aviogenex的航班前往貝爾格勒（Belgrade），隨後被送至薩拉熱窩周邊高地，對市區內無辜民眾開火。此案由義大利記者兼作家艾齊奧‧加瓦澤尼（Ezio Gavazzeni）揭發。他於米蘭提交了一份長達17頁的刑事檢舉，並獲得前法官薩爾維尼（Guido Salvini）與前薩拉熱窩市長卡里奇（Benjamina Karić）的支持。根據加瓦澤尼說法，這些富人「週末從里雅斯特出發獵殺平民，然後回到他們體面的日常生活」。示意圖顯示一名狙擊手隱匿於高樓建築，準備對地面目標開火。調查靈感部分來自2022年由斯洛維尼亞導演祖帕尼奇（Miran Zupanič）推出的紀錄片《Sarajevo Safari》，該片披露多名目擊者指出，有來自義大利與其他西方國家的有錢人，專程前往戰時的薩拉熱窩，體驗「實彈射擊人類」的獵奇快感。這些遊客據稱向當時波士尼亞塞族領袖卡拉季奇（Radovan Karadžić）所屬軍隊付費參與行動。卡拉季奇已於2016年因種族滅絕與反人道罪在海牙被判處40年徒刑。受害者多數為日常生活中毫無戒備的平民，他們在通勤途中常被來自周邊山區的狙擊手鎖定。Ulica Zmaja od Bosne與Meša Selimović大道更因此被稱為「狙擊巷」（Sniper Alley），其中Meša Selimović大道為前往機場的唯一通道。一位化名E.S.的波士尼亞前情報人員指出，義大利情報機構早於1993年即知情，但相關機密資料至今尚未完全公開。另一名斯洛維尼亞官員、一位在2002年米洛塞維奇（Slobodan Milošević）戰爭罪審判中作證的消防員亦透露，他曾目擊衣著與配備明顯異於軍人的「觀光狙擊手」。目前，米蘭檢方的主責檢察官亞歷山德羅‧戈比（Alessandro Gobbi）正掌握數位可能證人身分，未來數週內預計展開訊問。據報導，一名來自米蘭、擁有私人整形診所的企業家已列為重點對象，其他涉案人士則來自杜林與里雅斯特等地。波士尼亞駐米蘭領事達格‧杜姆魯奇奇（Dag Dumrukcic）向《La Repubblica》表示，波國政府將「全面配合」調查，並強調「期待揭開真相，與過去做出清算」。截至目前，檢方並未公開嫌疑人完整名單，整起案件仍處初步調查階段。但如這些指控成立，將可能觸及國際法上之戰爭罪與反人道罪審判程序。義媒揭密「狙擊旅遊」血腥交易。（圖／翻攝自X，@nypost）
鳳凰颱風遠離無礙營運 高鐵11/13全線照常行駛
鳳凰颱風預計今晚登陸快閃減弱為熱帶性低氣壓，台灣高鐵依各項氣象資訊綜合研判，今宣布13日全線正常營運，各車次列車依時刻表發車，敬請旅客安心搭乘，颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕的轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。台灣高鐵呼籲鄰近高鐵沿線民眾，務必加強固定大型T字招牌、農（漁）用尼龍網具、帆布、棚架、氣球、廣告物等物件，由於該等物品若遭強風吹落，可能飄入高鐵路線範圍內，恐纏繞架空電車線、損毀高鐵資產設備，亦將嚴重影響行車安全，而有觸法之虞，請民眾切勿掉以輕心。台灣高鐵說明颱風期間相關退費及退票規定，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。持受影響車次車票的旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。另為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。台灣高鐵提到，高鐵最新營運服務相關資訊，敬請瀏覽台灣高鐵企業網站、台灣高鐵APP；或洽詢高鐵客服專線，電話4066-3000（苗栗、台東、金門、馬祖及行動電話請加02），以上皆為付費電話，依一般市話及行動電話費率標準計費。
震驚！泰國惡母「直播性侵15歲兒子」 每月牟利1萬泰銖
泰國日前發生一起震驚社會的案件，一位母親竟公然在網路上直播性侵自己未成年兒子的畫面以牟利，警方接獲報案後，循線前往現場逮人。至於受害的15歲青少年，目前被安置在當地收容所接受照顧。根據《The Thaiger》報導，泰國網路犯罪調查局（CCIB）接獲Destiny Rescue的檢舉，表示有人上傳了涉及一名泰國男孩的兒童色情影片。而這些露骨影片在一個需要付費才能觀看的私人網路群組中傳播。接獲通報後，警方假扮成客戶，表示有興趣加入該群組。群組管理員指示便衣警員支付會員費後，對方才傳送加入連結給他們。警方進一步調查發現，部分露骨影片是在直播過程中錄製的，內容可見一位母親和她年幼的兒子。警方隨後於11月3日前往該名女子位於沙繳府的住處搜索。唯一被確認為嫌疑人的該婦女，承認製作並傳播了其兒子的直播影片。她帶領警方進入家中，警方查獲了一部手機、影片中使用的情趣玩具以及一本記錄兒童色情收入的筆記本。該婦女表示，她最初只發布自己的淫穢影片，但後來應群組成員的要求，讓她的兒子也參與其中。報導指出，她每個月從群組管理員和觀眾贈送的禮物中，賺取約1萬元泰銖（約新台幣9565元）。該婦女面臨兩項主要指控，包含當地《電腦犯罪法》，將淫穢或不雅內容輸入電腦系統屬於犯罪行為，該罪行最高可判處5年徒刑、罰金最高10萬元泰銖（約新台幣95600元），或兩者併罰；《刑法》第287條，禁止製作、持有、進口、出口或傳播不雅內容，違者最高可判處3年徒刑、罰金最高6萬元泰銖（約新台幣57400元），或兩者併罰。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
健保補充保費改革惹議 蘇一峰批方向錯誤「3類人多收費才公平」
衛福部近期研擬健保補充保費三項改革方案，預計針對利息、股利與租金三類收入改採「年度結算制」，取代現行單筆計算，估計將影響約480萬人，每年為健保財務挹注100億至200億元。然而，政策消息曝光後，引發小資族與存股族不滿，質疑制度設計未能兼顧公平性。對此，醫師蘇一峰則點出3類人才應該多收費，才符合公平正義。行政院發言人李慧芝6日表示，行政院長卓榮泰已責成衛福部暫緩具爭議的規劃，並廣泛聽取各界意見、強化溝通，期盼提出更具共識與永續性的健保改革方案。面對外界質疑，胸腔科醫師蘇一峰6日晚間也在社群平台發文表示，此次補充保費加收會引起民怨，根本原因在於「民眾感受到不公平」。他認為，應針對「使用醫療資源較多者」設計差別費率，「醫療用的多，小病跑大醫院，小病跑急診的人，這些人多收費才符合公平正義。」蘇一峰強調，為了健保永續經營要改革是對的，不過方法方向不太對，「必須增加收入沒錯！使用者付費才對！還要減少資源浪費！一樣使用者付費！」他也酸衛福部長石崇良是「會做事的石材」。最後，蘇一峰建議衛福部關注「波波醫療」與醫師學歷真偽問題，「把您的石頭魄力發揮在波波醫療這一塊！波波這部分衛福部不處理，將來會翻車！」
健保補充保費找「存股族開刀」被罵爆！財經專家開轟：使用者付費很難？
針對健保財務壓力，衛生福利部部長石崇良日前指出，將推動補充保費制度改革，計畫改採結算制，並針對利息、股利及租金等所得，若全年總額超過2萬元，即須繳交2.11％的補充保費。然而此項改革方案一經曝光，立即引發存股族群強烈反彈。衛福部昨（6）晚急轉彎，宣布補充保費的改革方案，有爭議的規劃喊卡。石崇良說明，為強化健保財務來源，政府已逐步推動多項開源政策，補充保費改革將是邁入「深水區」的重要措施。目前制度採單筆計算，民眾若將高額利息拆成多筆，單筆金額未達門檻，即可規避繳費。為杜絕此漏洞，未來將引入「結算制」，優先針對利息、股利與租金實施。此外，在獎金部分，起徵標準也將調整，由原本薪資四倍門檻，改為以最低基本工資2萬8590元的四倍計算，亦即當年度若獎金超過11萬4360元，就需負擔補充保費。針對這項政策，財經專家阿格力6日於臉書發文質疑政府做法。他表示，健保缺錢卻不檢討健保制度本身或導入使用者付費機制，反而對存股族開刀，令人不解。他批評官員未必了解投資過程中的風險與壓力，指出許多存股族即使心理受挫也不會濫用健保資源。阿格力強調：「使用者付費真的很難嗎？」貼文引起廣大股民共鳴，不少留言認為補充保費應以實際使用醫療資源為基礎，而非以所得作為計算依據。有人表示，「我也認同使用者付費才能根本解決健保財政問題，找存股族完全是文不對題，風馬牛不相及」、「連2萬利息都還要課稅，真的是吃人夠夠」、「身為醫療第一線人員感同深受，使用者付費，因為浪費醫療的人實在太多了，而不是宰割認真存股存錢的股民」、「認同，健保漏洞不處理一昧找別的地方開刀拿錢。」面對輿論壓力，行政院發言人李慧芝6日晚間表示，行政院長卓榮泰已責成衛福部暫緩相關具爭議的規劃。衛福部隨後也發布聲明指出，補充保費改革方案仍處於研議階段，將廣泛蒐集社會各界意見，暫緩具爭議的內容，並強調未來會朝更完善、取得共識的方向推動。
外送專法「牽一髮動全身」 業者籲審慎立法兼顧多方平衡
立法院今（6）日舉行「外送平台管理暨從業人員權益保障法」公聽會，多位業者在會中表示，平台業者並不反對以法治化方式管理外送產業，但關鍵在細節與配套，因為牽涉層面廣、效應複雜，需要充分對話與深入研究，若成本暴漲，導致平台費率調整，外送費會漲、商家利潤被壓縮、消費者被迫買貴、訂單量下降，外送員恐怕反而接不到單。台灣美國商會交通運輸暨物流委員會主席、Uber Eats公共政策暨政府事務總監馬培治指出，外送產業是「牽一髮動全身」的生態系：消費者追求便宜、快速與高品質服務；外送員希望自由工作、獲得保障與更高報酬；商家盼降低成本、拓展營運範圍；平台則需增加交易量以維持運作。這些關係彼此制衡，一旦平衡被打破，最終會影響到真正付費的消費者。「外送專法不只是勞動議題，更是市場結構與經濟現實的挑戰。」馬培治指出，目前專法重點在外送員保障與平台管理，但若要提高保障、改變現有平衡，勢必帶來成本外溢效應。公平會所關注的，其實是經濟學層面的現實問題。他建議討論應更理性，邀請經濟學者等第三方參與，避免各說各話。馬培治認為，制定公共政策必須歷經「意圖設定、議題釐清、法制化、實施檢討與調整」等階段，一旦不適用也會終止。目前外送專法正從議題設定進入法制化階段，許多基本問題尚待釐清，包括政策範圍、保護對象及數據依據等。他舉例，外送員實際送餐期間平均每小時收入約270元，且工作彈性高，上線八小時不接單也不受懲罰，因此立法時需考量不同型態的外送者差異。台灣數位平台經濟協會理事郭昕宜則表示，目前討論版本多以「勞雇關係」作為核心，忽略外送經濟已是一條連結15萬名外送員、10多萬商家與數百萬消費者的產業鏈。「若成本暴漲，平台勢必調整費率，外送費會漲、商家利潤被壓縮、消費者被迫買貴、訂單量下降，外送員反而接不到單。」郭昕宜強調，平台業者早已為外送員投保全時段意外險與第三人責任險，每年保費支出達近5億元，保障內容優於多數兼職工作，若再加上重複的勞保與職災保險，將只是制度疊床架屋，卻無助於真正提升外送員保障。「外送經濟已是民生的一部分，我們不反對保障，但反對沒有基礎的立法。」她說，公平會的專業意見也指出，外送報酬下限未必能保障外送員權益，反而可能犧牲商家與消費者利益，「政策一旦失衡，將沒有人是贏家。」