代理縣長
」 宜蘭 林茂盛 宜蘭縣 宜蘭縣政府 陳金德
宜蘭推「幼兒園大班須配1幼教師」害教育現場混亂 代理縣長林茂盛遭批
宜蘭縣政府依教育部規定，推動幼兒園大班必須配置至少1名幼教師，引發鄉鎮市長炮轟中央、縣府政策倉促上路、配套嚴重不足，讓地方被迫承擔教育現場混亂與財政壓力，甚至衝擊幼童受教權；縣府教育處承諾會盡快了解實務狀況，作為政策調整參考。基層公務員痛批，去年暑假即已浮現問題，竟現在才說要蒐集意見，代理縣長林茂盛難辭其咎。蘇澳鎮長李明哲3月31日在縣務會議指出，大班須配置教師，但因適用《教師法》享有寒暑假，而幼兒園的服務時間卻無寒暑假之分，鎮公所被迫每遇寒暑假前，就得開始找代理教師，不僅招募困難，教學品質也難以穩定，更持續墊高人事成本，「財政壓力已壓得地方喘不過氣」，且長期下來恐排擠其他基礎建設與公共服務。李明哲怒批說，制度設計嚴重失衡，政策在推動前已可預見問題，中央與縣府一開始沒有想清楚，就讓政策倉促上路。羅東鎮長吳秋齡說，現行制度不僅難以落實，還造成教育現場混亂與資源錯置，不是第一線不配合，而是制度根本無法運作。她痛批，早在政策上路前即向縣府示警、提出疑慮，縣府卻沒反應，現在問題接連爆出來才說要檢討，已經太慢了，與其不斷修補，不如從制度面重新檢討，將大班併入國小附設幼兒園，才能從根本解決問題。宜蘭市長陳美玲也批評，配套尚未完備前即強行推動政策，讓基層行政壓力瞬間暴增，制度上路後問題一個接一個浮現，卻缺乏即時應對機制，讓第一線疲於奔命，幼兒教育不應成為「政策試驗場」，若持續在不成熟的制度下運作，最終受影響的將是孩子與家長權益。教育處長陳金奇回應，縣府將盡速邀公立專設幼兒園長開會，廣泛蒐集第一線實務意見，彙整後提報教育部作為政策調整參考，未來將持續與中央溝通，朝兼顧制度與現場需求滾動式修正，以降低對地方與幼生的衝擊。有公所公務員說，教育部「大班一師」新制去年8月上路，當時已引發教師、教保員強烈不滿，今年寒假同樣問題再度上演，結果縣府教育處現在才說要蒐集意見。
業者怒吼！宜蘭受理引進天然氣被控「黑箱」 林茂盛挨批不顧瓦斯行死活
宜蘭縣長年仰賴液化石油氣的桶裝瓦斯，欣宜天然氣公司1月申請進駐宜蘭市及羅東鎮，引發桶裝瓦斯業者嚴重反彈，宜蘭縣液化氣體燃料商業同業公會理事長吳則成怒批縣府「黑箱作業」，代理縣長林茂盛只剩9個月任期，屆時將拍拍屁股走人，卻在此接受天然氣申請，等同不顧瓦斯行死活。宜蘭縣液化氣體燃料商業同業公會理事長吳則成11日代表業界發聲，痛批縣府宣稱已公告蒐集意見，但受影響最深、最直接的桶裝瓦斯業者，卻從未接獲任何正式通知或溝通發函。基層業者怒火更直指林茂盛，質疑年底即將進行縣長改選，林茂盛身為代理縣長，實質上僅剩約9個月的看守任期，屆時任滿即可卸任，林茂盛卻在此關鍵時刻，不顧全縣瓦斯行的死活，輕率接受天然氣業者的申請，這種「拍拍屁股走人」的態度極其不負責任。宜蘭府受理天然氣進駐申請，瓦斯行業者砲轟代理縣長林茂盛，認為此舉是不顧全縣瓦斯行死活。（圖／報系資料照）吳則成直言，天然氣設立案攸關地方產業命脈，縣府在缺乏透明產業討論的情況下便啟動程序，粗糙的手段讓基層業者感到被政府忽視，不僅決策過程充滿疑慮，更讓黑箱作業的陰影籠罩整個申請案。根據公會評估，若天然氣管線順利進入宜蘭市與羅東鎮，涵蓋範圍將高達6萬 5000戶家庭。參考其他縣市的發展規律，天然氣進駐後憑藉規模優勢，往往能迅速瓜分掉 50% 至 70% 的桶裝瓦斯市場。吳則成憂心，宜蘭目前約有 100 多家瓦斯行，背後承載著眾多司機、配送及後勤人員的家庭生計，一旦市場萎縮，這些基層勞工將面臨失業危機，小型瓦斯行更是難以與大型天然氣業者競爭生存。吳則成表示，過去雖有業者計畫進駐並購地，但最終未獲核准，顯示此案具審慎評估和社會溝通，卻在缺乏產業討論情況下推動申請程序，讓業者對政策方向與決策透明度產生疑慮。宜蘭縣工旅處表示，天然氣事業申請案依規定自2月26日至3月28日辦理公告程序，期間將蒐集各界意見作為審查參考。縣府僅負責初步審查，後續會將初審結果及申請書資料送經濟部審核，設立與否的最終核准權仍屬中央主管機關。
政府受理規劃宜蘭市、羅東鎮設天然氣管線 瓦斯業者：不顧他們死活
宜蘭縣政府受理天然氣業者申請，規畫在宜蘭市、羅東鎮設置天然氣管線，引發桶裝瓦斯業者強烈反彈。宜蘭縣液化氣體燃料商業同業公會理事長吳則成11日怒批，縣府對外宣稱已公告蒐集地方意見，但受影響最深的桶裝瓦斯業者卻未接獲通知或溝通，整個行政程序形同「黑箱作業」，不僅程序粗糙，也讓基層業者憂心生計遭忽視。吳則成昨表示，天然氣設立案涉及地方產業重大影響，縣府應主動通知利害關係人並聽取意見，但公會與瓦斯業者卻未接獲縣府任何發函或說明。他直言，政府既然要徵詢意見，就應該讓最直接受衝擊的產業有機會表達立場，如今桶裝瓦斯業者完全被排除在外。他指出，若天然氣進入宜蘭市與羅東鎮，將涵蓋宜蘭市約3萬8000戶、羅東鎮約2萬7000戶，合計約6萬5千戶家庭。依照其他縣市發展經驗，天然氣進駐後往往迅速擴張，可能瓜分桶裝瓦斯50％至70％市場，對地方瓦斯行衝擊極大，一旦大型天然氣業者進入市場後，小型瓦斯行幾乎難以競爭生存。吳則成擔憂，宜蘭縣目前約100多家瓦斯行，背後牽涉眾多司機、配送人員與基層員工的工作機會，一旦天然氣市場擴張，傳統瓦斯產業恐面臨嚴重萎縮。他批評縣府未先與產業充分溝通就啟動程序，形同直接衝擊地方產業生存，公會將開會研議因應作法。他提及，過去曾有天然氣業者規畫進入宜蘭並購地準備設點，但最後未獲核准，顯示政策需審慎評估與社會溝通，如今卻在缺乏產業討論情況下推動申請程序，讓業界對政策方向與決策透明度產生疑慮。另有桶裝瓦斯業者不滿炮轟，年底縣長即將改選，代理縣長林茂盛只是看守政府，僅剩下9個月的任期，屆滿就拍拍屁股走人，卻在此刻不顧瓦斯行死活接受天然氣業者申請，根本是不負責任的態度。宜蘭縣工旅處表示，天然氣事業申請案依規定自2月26日至3月28日辦理公告程序，期間將蒐集各界意見作為審查參考。縣府僅負責初步審查，後續會將初審結果及申請書資料送經濟部審核，設立與否的最終核准權仍屬中央主管機關。
宜蘭成立農林漁牧業普查處 4月10日展開實地訪查
宜蘭縣政府配合行政院辦理「114年農林漁牧業普查」，於今（2026）年3月2日正式成立普查處，作業期間至2026年8月31日止。代理縣長林茂盛表示，本次普查實地訪查將於2026年4月10日展開，呼籲縣內相關業者配合調查工作，訪查員訪查時將落實「3不＋2會」原則，確保資料保密與訪查程序透明，請民眾安心配合。縣府表示，凡在普查標準期間（2025年1月1日至同年12月31日）從事農作物栽培、畜牧、農事與畜牧服務、林業、漁撈及水產養殖等生產活動，或相關休閒農業活動之業者，皆為本次普查對象。訪查期間為2026年4月10日至6月30日，將透過派員面訪、留置填表及網路填報三種方式進行調查。縣府指出，本次普查所蒐集的資料僅供政府進行整體統計分析與政策規劃使用，對個別受訪資料將依法嚴格保密，不會作為課稅或其他用途，民眾可放心填報。此外，普查員實地訪查時將遵循「3不＋2會」原則，包括會配戴普查員證件、會親自遞送致受訪戶函；不會洩漏個人資料、不會詢問普查表以外資訊，也不會要求提供帳戶或存摺資料。宜蘭縣政府也表示，各鄉鎮市普查員及其訪查村里資訊，已公布於縣府主計處網站，民眾如有疑問可上網查詢或向各鄉鎮市公所確認。縣府呼籲受訪樣本普查區內民眾支持與配合，共同完成「114年農林漁牧業普查」工作，提供政府制定農業政策的重要參考。
樂學夢碎1／季芹力薦實驗學校爆逃亡潮 家長斥林茂盛縣府開芭樂票如渣男
今（23）日是中小學開學日，但位在宜蘭頭城的全台首批實驗學校「人文中小學」卻有大半學生笑不出來，他們泣訴「公辦民營」模式結束後整間學校已經「走鐘」，紛紛轉學或改申請自學。地方直指，宜蘭縣政府為了兩面討好，一邊向教師團體「投降」，一邊又「畫大餅」想安撫家長，行徑如同「渣男」。2002年成立的宜蘭縣立人文國民小學是蘭陽平原第一波「公辦民營」特許學校，由於民間力量導入，教育能從課綱與傳統考試制度「鬆綁」，打出「未來的學校」強調以「發展任務」代替課堂學習，一年四學季中每名學生都有情緒、人際互動、溝通等自己專屬的課程。由於藝人王仁甫、季芹和資深媒體人陳安儀等知名人士子女都從這畢業，他們也樂於背書，全台各地不少家長舉家搬來，從租房到置產直接「落戶」蘭陽平原，也讓學校所在的拔雅里狠甩鄉村少子化，逆勢穩居宜蘭縣頭城鎮人口最多的里。人文中小學在2017年原經營者便曾因財務問題不被縣府認可而無法續營，那時身為家長的資深藝人季芹（中）召開記者會泣訴孩子受教權受損「晚上都在做惡夢」。（圖／報系資料照）然而問題來了，由於2024年「公辦民營」到期後，原本連6年幾乎「零客訴」的經營團隊再度投標，卻老是卡關未果，當年8月便依《實驗教育法》以「接續期間」名義由市府公部門進場辦理，卻是課程「走味」的開始。家長老楊（化名）舉例，民營時期人文中小學學生可以自擬計畫、自編經費概算表，接著向老師、家長提案打造專屬自己班上的「行動學習」，在「退件」、「議價」中提早體驗「社畜」生活，這可是他校不會有的寶貴溝通課，前兩年畢業生為期近一個月的蘭嶼行動學習，甚至吸引紀錄片導演來跟拍。如今縣府以「接續期間」強勢介入後，超過新台幣15萬元的計畫全部被《採購法》「公開招標」壓在如來五指山下，不可能再讓學生自辦，當初慕名舉家搬來的家長想到特色盡失「那小孩去我家旁邊念書就好啦」老楊感嘆家長被縣府「割韭菜」。人文國中小家長控訴宜蘭縣代理縣長林茂盛（前）在宜縣府秘書長任期間曾就保留人文中學「公辦民營」走向具體承諾卻開了張「芭樂票」，縣府教育處則澄清林茂盛不曾有此發言，形同羅生門。後為宜蘭縣議長張勝德。（圖／報系資料照）另一名舉家從澎湖搬來的阿駿（化名）則怒批，2024年「公辦民營」被卡關，背後就是縣府縱容宜蘭縣教師職業工會「搞事」。他直指，2024年那時縣府教育處長簡信斌與秘書長林茂盛都多次在議會承諾，儘管改了「公辦民營」經營模式，但實驗教育「只會更好」，學生權益絕不受損，未來也會持續招標朝「公辦民營」目標辦理，希望留住焦慮不安的家長與學生。阿駿續批，如今林茂盛榮登代理百里侯，教師工會卻老以人文中小學「合格教師不夠多」、「民營管理困難」等說帖掣肘，看守縣府扛不住壓力，招標「公辦民營」中老嫌投標者不符資格，6家投標團隊都鎩羽而歸，如今過渡最多2年的公部門代管「接續期間」即將到期，近月來家長四處陳情，儘管現任教育處長陳金奇老喊「課程不變、做法不變」，縣府卻連最基本的「公布評選委員名單」都「晃點」家長，直到農曆年前都還在「拖」字訣屏蔽。眼見8月起縣府「公辦公營」將正式大舉進駐學校，屆時孩子要找回彈性快樂學習時光更是癡人說夢，他怒批林茂盛代理的縣府只想「混日子」卻大開「芭樂票」，「渣男」行徑令人搖頭。從台北舉家搬來宜蘭的「三寶媽」家長琳琳（化名）則說，人文中小學是一所「未來的學校」，像教育部這兩年主張的「社會情緒學習」（SEL）人文中小學老早就在做了，裏頭多年來點燃不少學生「想要學習」的火種，「這裡沒有圍牆阻饒，卻有辦法做到零學生翹課」她指著校外仰望，感嘆如今不少學生紛紛轉走，當初的「孟母三遷」意義何在？宜蘭縣政府教育處長陳金奇對此回應，過去6年人文國中小承攬「公辦民營」的團隊問題甚多，連最基本的「人事管理規章」修正都還沒報縣府同意備查、營養午餐也沒遵守「3章1Q」採購原則，經營屆滿縣府再度開標時，原經營者竟找了間「負資產」法人來投標，縣府想到自然人經營者NG行為不斷、後頭組成的法人公司竟還負債，實在難以放行。陳金奇強調，從沒有印象林茂盛或簡信斌曾說過保證以「公辦民營」方向續營人文中小學，而目前「接續期間」多數學生也仍安穩就學，招生人數這兩年還逆勢成長，呼籲有心人士勿做不當連結。
宜縣府「拒撥款承包商」二行工程延宕 林茂盛遭痛批阻羅東發展
宜蘭縣政府為整合溪南地區行政資源、帶動羅東鎮發展，規畫興建宜蘭縣第二行政中心，民國109年7月開工，原定112年1月完工，但工程不僅因新冠疫情延宕，縣府還拒撥款給承包商，致工程因「人禍」再拖半年，代理縣長林茂盛歷經縣府祕書長、副縣長等要職，卻未改變工程拖延至今的情形，縣議員痛批縣府執行不力，阻礙精華地段再利用，害羅東鎮發展「倒退嚕」。第二行政中心位於五結鄉，緊鄰羅東鎮，是地下2層、地上6層的聯合辦公大樓，規畫容納羅東鎮警政、消防、地政、戶政、財稅、國稅等機關，待各機關進駐後，原址將活化再利用。不過因預算不足等因素，廠商投標意願低而流標9次，直到第10次以14.3億元完成招標，109年7月開工後，因增加室內裝修、機電設備及物價指數調整，計畫總經費一路修正至23.5億元。111年1月縣長林姿妙涉貪案爆發，同年8月林姿妙等多名官員遭起訴，第二行政中心的承包商也因疫情影響施工進度，向縣府申請展延工期，但縣府不敢決定，後續又延遲付款，就有議員在議會質詢時，指承包商反映，縣府未按進度給付的工程經費高達2.5億元，工程被迫暫停施工。被視為林姿妙左右手的林茂盛，111年底從祕書長陞任副縣長，對第二行政中心案開過數次會議，但工程進度始終未回歸正常，承包商因縣府遲未撥工程款，發函縣府要求終止契約、賠償損失，後續縣府撥付工程款給承包商，工程才復工。縣府建設處坦言，疫情影響工程約2年半，而未給付承包商工程款，承包商暫停施工約半年。民進黨縣議員謝家倫痛批，二行延宕已嚴重阻礙羅東市中心未來開發，如羅東警分局無法遷移，就卡住整塊核心土地再利用的計畫，導致交通、停車、商業與環境改善全部停擺，「民眾洽公還是得東跑西跑，原本集中辦公可以帶來的效益全部落空。」謝家倫質疑，工程一拖再拖，主體結構至今未完成，各單位今年底恐怕也不可能進駐，縣府到底有沒有在督工？羅東民眾普遍認為，二行是牽動羅東整體都市更新與公共服務布局的關鍵節點，但縣府執行不力，林茂盛讓羅東發展被「卡在半空中」，恐害羅東錯過活絡機會，實在令人感到遺憾。
林茂盛帶頭 宜蘭縣府喪失文化專業
宜蘭縣代理縣長林茂盛去年出國考察文化，縣府卻用一紙公文公告廢止蘭陽舊橋的文資身分，搶救蘭陽舊橋與重視文資聲音再次浮上檯面，宜蘭縣文化協會盼望蘭陽舊橋可以恢復歷史建築的身分，也感嘆縣府文化局最大問題是喪失文化專業。現今仍在通行、橫跨蘭陽溪的蘭陽大橋將改建，一旁與舊鐵路橋共構的蘭陽舊橋，因耐洪能力嚴重不足等因素，去年被廢止歷史建築文資身分，舊橋面臨拆除命運，公民團體發起連署撤銷廢止處分。縣府公告廢止文資身分後，林茂盛率團訪歐考察文化，讓公民團體痛批「說一套做一套」；近期頭城一處工地發現遺構，文化局第一時間稱是漂流木，因此遭文化界批評，2起文資保存事件引起地方關注。宜蘭縣文化協會常務監事郭稟翰昨表示，先不論蘭陽舊橋對防洪影響與否的問題，理應先了解舊橋的文資價值，文化局當年認為舊橋有文資價值、登錄為歷史建築，去年又用文化以外的理由廢止舊橋的文資身分。他指出，在蘭陽舊橋被廢止歷史建築的文資身分後，就有再次向文化局重新提報歷史建築，目前仍在程序中；現在的蘭陽舊橋沒有《文資法》保護，公路局或第一河川分署若要做任何處置，文化局也失去了立場。頭城的遺構出土也引起地方重視，郭稟翰說，他曾和專家、老師談起頭圍港，這處頭城早期重要的渡船口究竟在哪裡？也是存有爭議，更顯這批遺構的重要性，文化局看到應該要很興奮，但第一時間卻是推卸責任。他表示，蘭陽舊橋廢止文資與頭城遺構的保存，文化局的作法都讓他感覺是失去了專業。對此，宜蘭縣政府表示，針對蘭陽舊橋案，將依中央機關意見持續完備相關行政作業；至於頭城工程現場發現疑似遺構部分，文化局也會依程序諮詢專家，並尊重文化資產審議會的專業決定。
宜蘭代理縣長遭批花錢出國看文化資產 回國卻拆文化資產
宜蘭縣代理縣長林茂盛民國114年中率團赴歐考察文化觀光，但縣府一紙廢止歷史建築「舊蘭陽大橋」的公告卻引起熱議，被批「花錢出國看文化資產，回宜蘭卻拆文化資產」。但縣府不僅廢止蘭陽舊橋文資身分，日前還將頭城一處遺構認定是漂流木，讓文史工作者大嘆，宜蘭縣對待文資的態度倒退30年，作法讓人心寒。進入宜蘭縣文化局網站查詢文資資料，蘭陽舊橋的歷史建築資訊已下架，這座迄今約90年歷史的橋梁，是作家黃春明〈城仔落車〉小說中的地景，橫跨蘭陽溪的舊橋承載無數宜蘭人記憶，功成身退後登錄為歷史建築。現今通行的「蘭陽大橋」將改建，宜蘭縣政府公告廢止舊橋文資身分，文化團體為舊橋請命，文化部指縣府處分「疑有違失之虞」、「極為不合理」。文史工作者林正芳6日表示，主政者講宜蘭縣是文化立縣，卻是「說一套，做一套」，連文化局長也是「阿薩布魯」，連2任的文化局長都不符地方的期待，「文化豈能變酬庸？」宜蘭縣頭城鎮一處建築工地發現一批遺構，宜蘭縣文化局第一時間指為漂流木，引發文化界批評。（圖／民眾提供／李忠一宜蘭傳真）林正芳指出，台灣具有文資身分的舊橋約70多處，宜蘭頭城的大溪橋就是新舊橋並存；蘭陽舊橋對宜蘭的歷史意義相當重大，但文化局對待文資的態度卻是倒退30年。上月初頭城一處工地發現一批遺構，文化界有人認為可能是古船，不過文化局在第一時間宣稱是漂流木，讓文化界痛批「粗暴」，經現勘後改口稱「就木構外型特徵應屬人造物」。對此，林正芳直言「離譜」。他表示，能理解建商因為停工而造成損失，但也不能先粗糙判定說是漂流木；縣府還在文資審議會提案，授權縣府在某些條件下可以讓工程先復工，會有這種提案就足見對文資的不尊重。縣府表示，近年來宜蘭文化局透過保存、活化及推廣，使文化資產能融入民眾生活之中，這也是對文資保存負責任的態度及實質成果的展現；對於蘭陽舊橋議題，縣府希望能創造雙贏，守護民眾的情感記憶及所承載的歷史意義，也要保障人民安全。對於日前在文資審議會的提案，文化局表示，委員建議研議更周延的配套措施後再提送審議。
宜蘭24歲員警交管遭撞重傷 「深夜手術順利」將轉往北部治療
宜蘭礁溪5日晚間發生一起重大勤務事故，一名24歲林姓警員在執行副總統蕭美琴車隊交管任務期間，不幸遭廂型車撞擊，導致重傷送醫。經緊急手術後，目前已轉入加護病房，病況暫時穩定，仍須進行後續清創處理。林員家屬表示，計畫將其轉送北部大型醫院持續治療，並感謝所有警務同仁與醫護人員的即時協助與關懷。事故發生後，林員於深夜完成初步手術，轉進加護病房觀察。林爸爸於醫院向代表警政署長張榮興到場慰問的督查室主任呂新財、宜蘭縣警察局長劉炯炫，以及所有參與支援的警務人員與醫療團隊致謝。他表示，一整夜大家奔波忙碌，仍心繫林員安危，這份情義讓家屬深受感動，也希望同仁能儘早休息，以應對隔日的執勤任務。警政署方面則承諾，將全力支援林員的後續照護與家庭需求，並設立專人聯繫窗口，維持與家屬密切溝通。礁溪分局長黃靖堯也親自遞上聯絡方式，表達隨時提供協助的誠意。警察局長劉炯炫與林父握手致意，陪同走至病房門口，展現警界同袍之間的深厚情誼。除了警界全力支援，中央與地方官員也高度重視。行政院政務委員陳金德、立法委員陳俊宇，以及宜蘭縣代理縣長林茂盛，皆前往醫院關心，協助家屬處理各項後續事宜。由於該起事故涉及副總統視察任務之交管勤務，礁溪警分局將於6日上午9時召開記者會，對外說明案情經過與後續處理情況。
90歲義大利神父秘克琳在台奉獻一甲子 獲宜蘭頒發「榮譽縣民證」
義大利籍神父秘克琳踏上台灣土地超過一甲子，現年90歲的他將青春年華奉獻給宜蘭，他一手創立蘭陽舞蹈團、邀請國際團隊在童玩節演出，今天（26日）縣府頒發秘克琳「宜蘭縣榮譽縣民證」，感謝他透過文化藝術的力量，讓宜蘭與世界緊密連結。宜蘭縣政府表彰對縣政有貢獻人士，訂定「宜蘭縣榮譽縣民頒授辦法」，曾獲得榮譽縣民的知名人物有宏碁集團創辦人施振榮、佛光山創辦人星雲等人，秘克琳神父是獲頒榮譽縣民第16人。宜蘭縣文化局表示，秘克琳抵台超過60年，長期無私為宜蘭藝術文化扎根與推展，秘克琳創立的蘭陽舞蹈團51年前在義大利巡演時，是全球第一支在教宗御前獻藝的表演團體，在世界各地累積超過千餘場次演出。文化局表示，秘克琳陸續獲邀參加各類文化藝術國際組織，其中最具代表性是「國際民俗藝術節協會」，秘克琳透過其在國際民俗藝術界累積的深厚資源，協助邀請國際團隊到童玩節演出，童玩節也獲得國際民俗藝術節協會認證。秘克琳回顧在台灣的歲月，認為自己為台灣、為宜蘭做了不少事，對此感到欣慰與高興，也讓世界各地的人知道台灣是個美好的地方。秘克琳近期的工作著重在人才培育與傳承，希望能將自身的經驗與精神傳遞給年輕一輩。代理縣長林茂盛表示，童玩節不僅是宜蘭的代名詞，更是全球最具指標性的童玩文化節慶之一，秘克琳絕對是背後重要的推手與靈魂人物；秘克琳在8年前取得中華民國身分證，成為「正港的台灣人」，今天頒發榮譽縣民證，不僅是縣府對秘克琳的肯定，也是全體宜蘭鄉親最誠摯的感謝。
議員籲爭取興建「小巨蛋」 宜蘭縣府：已規畫初估經費11億
宜蘭時常下雨，議員提案向縣府爭取興建「小巨蛋」，縣府23日表示，已規畫將宜蘭運動公園體育館改建為小巨蛋，未來不僅能舉辦體育賽事，也能承接演唱會、國際會議等多元活動，初估經費約11億元，預計明年2月向運動部爭取補助，盼獲中央支持。去年人氣樂團告五人返鄉開唱，國民黨議員林岳賢表示，即便1場晴天、1場大雨，2萬名粉絲依舊熱情不減、冒雨聽歌，但凸顯宜蘭人對大型室內館場的迫切需求，有近30位議員連署提案向縣府爭取小巨蛋，鎖定宜蘭運動公園體育館原地重建，原本2000席空間經評估可提升至5000餘席。縣府教育處指出，已啟動將宜蘭運動公園體育館改建小巨蛋的規畫，經費初估11億元，預計明年2月向運動部提送計畫書申請補助，現有體育館是於前縣長陳定南時期興建，使用逾40年亟待更新，縣府也安排拜會運動部長李洋爭取支持，避免計畫最後無聲無息。林岳賢昨指出，宜蘭多雨、颱風多，小巨蛋不僅是地方民眾需求，更能為觀光與城市形象加值，以告五人演唱會帶動約2億元周邊經濟效益為例，演唱會經濟能讓宜蘭愈來愈好，更可做為體育賽事、展覽、國際會議等多功能場域，盼代理縣長林茂盛在卸任前全力爭取，議會也願意共同北上向中央請託。林茂盛表態支持並強調會持續推動改建計畫，打造小而美、不造成日後負擔的宜蘭小巨蛋。此外，國民黨議員楊弘旻指出，除了硬體建設，宜蘭體育人才眾多，卻受限資源不足，建議縣府成立「運動局」，整合教育處體健科與觀光、旅遊等職能，為未來體育與觀光融合發展奠定基礎。
宜蘭溪南災後清理持續進行 「泉月樓」防水爆紅後遭檢舉違建
宜蘭縣溪南地區受鳳凰颱風外圍環流與東北季風共伴影響，淹水災情慘重，14日完成重災區蘇澳鎮15個受災里主次要道路廢棄物清運，縣府考量受災戶會利用周末假日清理家園，將產生大量廢棄物，將持續協助清運。另因阻隔淹水而暴紅的冬山鄉「泉月樓行館」則遭指涉及違建，縣府已列管排拆並開罰。國民黨宜蘭縣議會黨團昨呼籲縣府，可以彈性提高受災戶補助金額，並向中央喊話比照0728南部丹娜絲風災救助方案補助。代理縣長林茂盛表示，縣府會以從優、從速、從簡撥發補貼款，並向中央爭取補助，為鄉親爭取最大權益。此次淹水原因，不少人直指是蘇澳溪分洪道工程卡關，中央13日核定通過修正計畫，同意全額補助75.68億元，縣府昨感謝行政院的重視與支持，強調會全力推動後續作業，盼工程早日完工。冬山鄉「泉月樓行館」在豪大雨來臨時，因立即啟動防水閘門阻隔洪水，前天空拍畫面曝光，呈現四周汪洋一片，但該民宿絲毫未損，宛如水上堡壘，在網路引發話題暴紅，但昨天遭人檢舉該民宿建物涉及違建，有網友笑稱「立刻從雲端跌落民間」。宜縣府表示，該民宿有200多平方公尺土地違法增建，屬違建將依《建築法》排拆，且增建部分未取得民宿登記，將依違反《發展觀光條例》開罰10萬至100萬元；該民宿另涉非農地農用，地政處已於民國112年開罰30萬元。
假圖卡瘋傳颱風假消息 縣長痛斥「絕不容忍」要辦了
鳳凰颱風外圍環流造成宜蘭縣溪南地區等地出現嚴重積淹水災情。宜蘭縣政府11日晚 9 時許宣布全縣停止上班、停止上課，以利救災及災後復原工作。在縣府正式公告前，網路已流傳多個版本停班停課假圖卡，導致資訊極度混亂。對此，代理縣長林茂盛今日表示，已請警察局依法處理散播假訊息的行為。縣府宣布全縣停班課前，網路約 7 時許已出現假圖卡流傳。議長張勝德更在 8 時許率先於各群組張貼「蘇澳、冬山、五結、羅東停止上班上課」的部分停班課版本，許多民代甚至以此為據製作圖卡發布，引起民眾質疑「現在是議長執政嗎？」對此，議長張勝德事後在群組中表達歉意，解釋該訊息是縣府在開議期間第一時間提供給議會的版本，最終因考量多處地區淹水才宣布全縣停班停課。代理縣長林茂盛今早主持災害應變中心會議時說明，蘇澳等地因時雨量超過 100 毫米是造成大淹水的主因。縣府最後考量宜蘭是「共同生活圈」，縣民往來密切，決定全縣停班停課。針對假圖卡流傳一事，林茂盛強調「不會允許也不會容忍」，已要求警方依法偵辦，以遏止散播不實災害訊息的行為。
宜蘭海洋保育再傳佳績！ 小燕鷗繁殖率創近10年新高
宜蘭縣在海洋保育工作再傳佳績！去年小燕鷗繁殖成功率高達8成、巢數達791巢，創下近10年新高，因長期投入海洋野生動物及生態保育，也讓宜蘭從全台19縣市中脫穎而出，榮獲海洋保育署頒發「海洋野生動物及生態保育計畫」考核成效績優獎。縣府農業處指出，宜蘭海洋保育工作聚焦於5大方向，包括小燕鷗繁殖區域及水域動物資源調查、繁殖棲地管制與巡守、海洋野生動物救護與照養、保育教育訓練、棲地淨灘與生態宣導。去年共接獲75件海洋野生動物擱淺通報，其中45隻活體經檢傷後順利野放回大海，展現宜蘭在生態守護上的成果。農業處表示，小燕鷗在台灣列入2級保育類野生動物，每到4至9月繁殖季前，縣內築巢地點集中在蘭陽溪、新城溪與南澳溪口，縣府會在小燕鷗棲地設置圍籬、警戒線及公告，去年共管制約58萬平方公尺，列為海洋野生動物及生態保育重點項目。為確保雛鳥安全，縣府也邀集無尾港文教促進會、台灣偏鄉生態物種保護暨復育協會及在地社區成立巡守隊定期巡守與宣導，讓居民、漁民和釣客更理解生態保育重要。此外，縣府與宜蘭縣野鳥學會、宜蘭大學生物技術與動物科學系合作，以科學監測方式掌握小燕鷗族群數量、繁殖成功率及棲地鳥類變化，同時在南澳溪河口監測水域生物，為後續保育策略提供依據。此外，縣府也推動多元教育與宣導，包括推出保育行動劇、繪本與講座，將海洋保育觀念帶入校園和社區，讓更多人理解海洋生命的珍貴與脆弱。代理縣長林茂盛表示，績優獎不僅是對縣府努力的肯定，也是與保育團體、學校及社區共同努力的成果，縣府將持續守護海洋生物，讓海洋生態永續發展。
蘭陽媽祖文化節將起駕 先為花蓮災民祈禱
蘭陽媽祖文化節26日展開為期3天海陸遶境祈福，海巡遶境自南方澳漁港啟航，上百艘船隊經2小時抵達烏石港，下午遶境隊伍由烏石港起駕展開陸巡，隊伍綿延數公里。活動開始前，宜蘭縣代理縣長林茂盛率縣府主管、參加活動人員，一起為花蓮縣光復鄉不幸罹難及受災的民眾祈福祝禱。 宜蘭縣代理縣長林茂盛（右）表示，媽祖信仰自古以來庇佑漁民與百姓平安，如今更是眾人精神依靠。（圖／宜蘭縣政府提供／中國時報張珈瑄宜蘭傳真）媽祖信仰自古以來庇佑漁民與百姓平安，更是眾人精神依靠，林茂盛表示，此刻宜蘭與花蓮同為手足，祈求媽祖慈悲護佑，讓逝者安息、失蹤者早日獲救、傷者平安康復，參與救援者一切順利。宜蘭縣民政處指出，海巡遶境自南方澳漁港啟航，蘇澳區漁會66艘漁船和13艘賞鯨船、頭城區漁會接駕20艘漁船及眾多小型漁船自發加入海巡遶境，合計逾百艘船隻，另有上千名信眾搭乘賞鯨船隨行，海巡署「宜蘭艦」更噴水祈福、伴航護駕。民政處說，今年活動格外受到矚目，素有「最神祕媽祖」之稱的北方澳軍港5姊妹媽祖首次出港，又適逢南方澳進安宮「珊瑚媽祖」安座16周年，特別邀請全台16座天后宮廟共襄盛舉，包括花蓮港天宮、屏東東港朝隆宮、安平開台天后宮、大甲鎮瀾宮、白沙屯拱天宮、鹿港天后宮、西螺福興宮等。船隊歷經2小時海上巡禮後，於烏石港舉行「海陸會香科儀大典」，祈求陸上遶境平安順遂，遶境隊伍由烏石港起駕陸巡，南方澳進安宮護駕軍全程隨行，遶境路線行經頭城、礁溪、宜蘭、五結、羅東、冬山、蘇澳市區，沿途設置鑽轎腳祈福點，林茂盛也發放平安符庇佑信眾闔家平安，晚間駐駕礁溪玉鼎慈天宮。來自雲林西螺福興宮、有300餘年歷史的太平媽祖，27日上午8時將於宜蘭市宜蘭橋下啟程，首次進入蘭陽平原與南方澳進安宮珊瑚媽祖舉行「雙媽會」。
馬太鞍溪堰塞湖遭沖毀 宜蘭縣政府動員「6橡皮艇16名消防」救助
樺加沙颱風橫掃東台灣，花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖傳出溢流災情，情勢嚴峻。宜蘭縣在第一時間展現鄰里相助的溫暖情誼，代理縣長林茂盛稍早與花蓮縣長徐榛蔚通話，承諾宜蘭縣將全力協助救災，並率先派遣救援隊伍趕赴災區。宜蘭縣政府已動員 6艘橡皮艇、16名專業消防人員及多項救災裝備，連夜火速馳援花蓮，加入當地救援行列。（圖／宜蘭縣政府提供）宜蘭縣政府已動員 6艘橡皮艇、16名專業消防人員及多項救災裝備，連夜火速馳援花蓮，加入當地救援行列。縣府團隊強調，在天災面前不分你我，宜蘭與花蓮是唇齒相依的好鄰居，必須攜手共度難關。宜蘭縣政府已動員 6艘橡皮艇、16名專業消防人員及多項救災裝備，連夜火速馳援花蓮，加入當地救援行列。（圖／宜蘭縣政府提供）林茂盛表示，宜蘭縣會持續緊盯災情，提供必要資源支援，祈願花蓮鄉親平安度過這場颱風考驗，並呼籲各界共同伸出援手，展現人道精神，陪伴花蓮重建家園。
樺加沙帶強風雨！宜蘭正常上班上課 在地人嗆代理縣長：早上起來傻眼
強颱樺加沙23日8時在鵝鑾鼻的西南方約350公里之處，以每小時20公里速度，向西北西進行，而宜花東早上風雨大，宜蘭卻依然正常上班上課，讓宜蘭代理縣長被網友罵爆，也有人直呼，「早上起來看到傻眼了。」而宜蘭從清晨到7點半都是狂風暴雨，這讓不少宜蘭網友到臉書社團「宜蘭知識+」開轟，「宜蘭代理縣長是什麼東西啊！眼睛和耳朵都需要再去醫院檢查，現在風強雨雨大，讓孩子們上學後全身濕答答，是該如何專心上課」。不少網友紛紛留言「所以我給孩子請假，大風大雨，大人都很難了」、「早上起來看到傻眼了」、「風雨都超大的不停班停課是怎麼了」、「只能家長自行放假了」，但也有人表示，颱風暴風圈都離開台灣了，風速雨量不達標，法律不允許。據了解，花蓮縣、台東縣「全縣停止上班、停止上課」，不過宜蘭縣到早上7點只有南澳國小、碧候國小、金岳國小、武塔國小等7校停止上班、停止上課，其餘宜蘭地區都正常上班上課。根據《天然災害停止上班及上課作業辦法規定》，當氣象預報顯示颱風可能影響地區，風力達7級以上或陣風達10級以上，或24小時內累積雨量達350毫米（平地、山區），且已造成災情或有風險時，符合停班停課標準。但實際停班停課決定由各縣市政府公告，並由行政院人事行政總處正式通知。
台灣之光！ 宜蘭6學生AIAMA珠算奧林匹克大賽獲佳績
AIAMA 2025珠算奧林匹克國際大賽有來自14個國家、500位選手同場競技，台灣有18人獲獎，其中宜蘭縣就占三分之一，有6生獲獎，今天（4日）縣府表揚獲獎學生，期許未來有更多的宜蘭囝仔能在國際舞台中嶄露頭角，為家鄉爭光。宜蘭縣教育處表示，AIAMA舉辦的珠算奧林匹克國際大賽歷史悠久，台灣是先在台北辦理初選選拔選手後，再赴馬來西亞舉行總決賽，台灣有18名學生獲獎，宜蘭縣就有6人。教育處表示，宜蘭縣獲獎學生有奪得冠軍的冬山國中曾威聚，宜蘭國中蔡頎鑫同學、中道中學楊又頲同學及公正國小陳芊蓉，皆獲得第一名佳績；光復國小的徐千釉與徐郁甯獲得第二名。曾威聚說，幼兒園大班時爸媽帶他去學珠心算，學習的成果也展現在考試上，可以寫得比較快速，很高興能拿到冠軍，未來會持續鑽研精進。代理縣長林茂盛說，宜蘭的學生再度在國際賽事上獲得肯定，台灣18名學生獲獎宜蘭縣就有6人，就教育資源來說宜蘭也不比外縣市多，但在家長、學校的支持，以及學生的努力下獲得殊榮，期許學生們繼續努力，再創佳績。
宜蘭童玩節創辦30年 喜迎第100國參與
2025宜蘭國際童玩藝術節29日由希臘、韓國、智利民俗團隊接力登場，帶來融合傳統舞蹈、民俗樂器與在地文化意義的熱情演出，不僅讓冬山河親水公園秒變異國慶典現場，也替童玩節寫下歷史新頁，希臘演出團隊成為歷屆參與國家的第100號嘉賓，為今年30周年盛會增添滿滿紀念意義。來自希臘首次參加童玩節的「梅利索科里文化協會（Cultural Association of Melissochori）」，昨帶來象徵生命力與喜悅的「羅德島跳躍舞」（Pidichtos Rodou），舞步跳躍歡快是羅德島文化重要象徵，常見於節慶、婚禮與當地各種活動，也成為童玩節最具代表性亮點之一。接著登場的韓國「藝苑舞團（Yewon Dance Company）」，一身華麗韓服與優雅舞姿，詮釋被列為韓國無形文化資產的傳統舞蹈「太平舞」（Taepyeongmu），如詩如畫的身段展現東方古典韻律之美，讓現場觀眾屏息以待。來自南美洲智利的「熔爐兒童青年民俗舞蹈團（Conjunto Folclorico Crisol Infantil-Juvenil）」以充滿節奏感的民謠音樂與舞步炒熱氣氛，表演者活力四射與觀眾熱情互動，一起手牽手共舞，現場宛如嘉年華會。宜蘭縣代理縣長林茂盛表示，童玩節已不只是孩子的夏日樂園，更是讓世界認識宜蘭的重要文化外交平台，從創辦至今30年持續推動「文化外交軟實力」，不但是亞洲最具代表性的國際兒童藝術節，今年更見證「第100個國家」加入，讓世界看見宜蘭的文化魅力。童玩節自即日起至8月17日共邀請23國、28個國際民俗藝術團隊輪番演出，包括舞蹈、戲劇、音樂與互動表演。
宜蘭鐵路高架化卡關多年 縣府積極配合拚重啟
宜蘭鐵路高架化總經費501.42億元，縣府配合款由105.72億元下修為57億元，代理縣長林茂盛15日表示，鐵路高架化尚需考量北宜高鐵，一定要盡速推動。縣府雖尚未收到中央同意下修公文，但依原本綜合規畫縣府明年仍會編列2.4億元配合款，以展現縣府決心與誠意，也盼中央盡速推動建設、減輕縣府財政負擔。高架計畫全長約16.1公里，起自四城站南端、止於冬山排水橋，其中3.7公里路段已先期完成高架。未來將把宜蘭、二結、中里、羅東4座平面車站改為高架站，並新增縣政中心站，同時消除沿線9處平交道與4座陸橋。該案過去因財務分擔卡關，原地方配合款高達105.72億元，經政務委員陳金德協調降為57億元，但縣府長期財政困難，堅持中央全額負擔導致進度停滯。去年11月縣府首度鬆口有能力負擔部分經費，但會持續爭取中央補助。宜蘭縣務會議昨報告「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，縣府交通處說明，鐵道局5月已將綜合規畫報告書修訂版送交通部審議，雖遭退回要求補正，縣府仍將全力配合，力拚今年底前報請行政院核定，為爭取不落後於高鐵延伸時程，縣府也同步推動周邊都市計畫變更作業，目前已開5次專案小組會議，並送宜蘭縣都委會審議，後續將報請內政部核定。交通處指出，縣府今年已編列5000萬元作為地方配合款，明年將視整體財政方案可行性，以2.4億元為原則上限納入預算，並配合交通部鐵道局規畫，每年滾動式編列經費，全力配合中央工程進度，確保高架計畫不中斷、不脫節，展現縣府積極推動鐵路高架化。林茂盛表示，鐵路高架化早在2020年就已獲行政院可行性評估核定，去年也通過環評審查，歷經十多年規畫，讓宜蘭鄉親殷切期盼，雖然鐵道局綜合規畫報告2度遭退回，但他呼籲中央加快補正與核定流程，縣府將同步推進設計、用地取得與工程發包，朝2035年完工目標邁進。他強調，縣府在財政有限情況下，願意分階段編列預算，就是為了讓攸關區域發展的建設不再空轉，呼籲行政院與交通部持續協調、全力支援，讓宜蘭不再只是終點，而是串聯全台的關鍵節點。