代辦業者
」 警察 代辦 交保 帝寶
辦美國ESTA誤入假網站！ 他刷卡多付近7倍費用才驚覺受騙
出國前想辦美國ESTA電子旅遊許可，竟也可能踩到詐騙陷阱！就有位民眾直接透過搜尋引擎尋找ESTA申請管道，看到某網站介紹詳細、流程也看似正常，便依指示完成資料填寫並刷卡270美元（約新台幣8555元），直到事後再次搜尋相關資訊，發現官方申請費用只要40美元左右（約新台幣1267元），才驚覺自己上當受騙。內政部警政署「165打詐儀錶板」近日分享個案，當事人自述，最近他準備前往美國旅遊，為了在出國前將簽證相關手續辦妥，於是他直接上網搜尋美國ESTA電子旅遊許可的申請方式，隨即搜尋引擎列出一大堆申辦網站，他看到一個網站名稱看起來有提供ESTA申請服務，便點擊該網站進去申請。當事人提到，網站上的介紹頗詳細，操作流程看起來也相當正常，他就乖乖按照頁面指示填寫資料，最後進入付款程序，以信用卡線上付款270美元（約新台幣8555元）。當事人表示，他當時心裡想的很簡單，在國內申請戶籍謄本或其他官方文件都需要繳納規費，更何況是出國申請電子旅遊許可，支付相關費用也是理所當然嘛，因此網站出現付款頁面時，他也沒有特別提防警覺，等到付款完成後，他也以為已完成ESTA申請，接下來就是等待審核結果。當事人說，他繼續瀏覽搜尋引擎的其他資訊時，越看越覺得不對勁，發現ESTA的官方申請費用只要40美元左右（約新台幣1267元），為何剛才申請的網站刷了他270美元？他趕緊回頭檢視原先申請的網站，才驚覺這根本不是真正的官方申請管道，而是詐騙集團精心架設的偽冒假網站。當事人無奈道，原本只是想辦出國旅遊所需要的電子旅遊許可，結果沒有先確認好官方與代辦申請管道，就直接在陌生網站刷卡，當了冤大頭，旅遊心情大打折扣。對此，「165打詐儀錶板」也列出4招防詐小撇步：1、辦理泰國數位入境卡（TDAC）、美國ESTA、英國ETA等出國許可文件時，應先確認官方申請管道，切勿僅憑網站名稱似官方，就認定其為真網站。2、付款前一定要確認官方規費金額。3、搜尋引擎提供的網站可能包含廣告或代辦業者，點擊前應仔細確認網址真偽。4、刷卡後若發現金額明顯異常，應立即聯繫發卡銀行確認。
收384萬給7本發臭破損護照！ 外僑學校代辦業者無罪關鍵曝光
有30年歷史、標榜申請台灣外僑國際學校首選的長榮國際移民事業有限公司，在2018年到2024年期間收384萬元，為7名希望小孩取得外僑學校就讀資格的家長代辦西非國家幾內亞比索共和國的護照，卻因為護照發霉、發臭及破損而被質疑做假騙人，護照號碼以「AAIN」開頭更爆出是2014年後已失效的版本，台北地檢署起訴長榮移民負責人賴雲萍，不過台北地院透過外交管道取得幾國官方聲明，證實本案護照仍有效力，因此判決賴雲萍無罪。國內外僑學校的學生必須具有外國籍，本案家長為了安排孩子就讀，分別支付5萬到104萬元給長榮移民公司代辦幾內亞比索的護照，收到護照後卻發現有的骯髒破損、有的發霉、甚至有護照散發強烈異味，這些瑕疵讓家長忍不住懷疑拿到山寨品，檢警獲報偵辦，認定賴雲萍委任新加坡王姓男子申辦的幾內亞比索護照大有問題，尤其護照號碼以AAIN開頭，早在2014年就失效了，賴雲萍涉犯詐欺取財及行使偽造特種文書罪等罪嫌。賴雲萍不認罪，堅稱護照都是真的。北院函請外交部駐葡萄牙代表處向幾內亞比索查證，在今年3月獲得回覆，幾國曾透過內政部、外交部發布消息，為消除對於幾內亞比索所核發若干序列護照疑慮，聲明「AAIN序列護照在所有法律層面均具有效力」。有了幾內亞比索官方認證，北院確定本案護照仍有效，所以沒有偽造的疑慮，至於護照很破、很臭，法官指出，幾內亞比索護照的製作過程無從查證，而且在長途運輸過程中，或許會因為不可抗力因素導致汙損發臭，不能因為這些瑕疵就說護照有假。特別的是，檢方列舉諸多事證中，其中一項是中華人民共和國駐幾内亞比紹共和國大使館2019年1月30日、9月26日的網站頁面列印資料，欲證明幾內亞比索「AAIN」版本護照自2014年起失效，法院卻說這只是中共官方對境內人民的宣傳，並非幾內亞比索政府的宣導資料，中共官網所述是否符合幾內亞比索的真實情形，恐怕得打上問號。
昔日警界楷模淪圖利共犯！仁武警涉「假開單救扣牌車」 二審駁回仍判4年2月
雄市仁武分局前陳姓警員涉嫌與租車業者、代辦業者勾結，利用法規漏洞，替遭吊扣牌照車輛開立不實罰單，讓車主得以提前重新驗車領牌上路，半年內協助14輛車恢復行駛，替業者創造逾700萬元利益。高雄高分院審理後，認定陳男違法圖利且量刑適當，駁回上訴，維持一審有期徒刑4年2月、褫奪公權4年判決，全案仍可上訴。檢警調查指出，依當時《道路交通管理處罰條例》規定，車輛因嚴重超速等違規遭吊扣牌照6個月，期間不得上路；但若在吊扣期間因「未懸掛車牌」或使用他牌行駛而遭裁罰，牌照反而會被吊銷，車主只要重新驗車即可申領新牌照，無須等到吊扣期滿。部分代辦業者因此看準漏洞，向有需求的車主收費，再找警員配合開立不實罰單，藉此讓車輛提前恢復合法上路。判決指出，陳姓警員2020年任職仁武分局仁武派出所期間，與林姓、李姓租車業者及多名代辦業者合作，明知車輛未實際違規上路，仍刻意在舉發單填載虛假的違規時間、地點及事實，陸續開出14張不實罰單，讓遭吊扣牌照的車輛改以吊銷方式重新領牌。一審法官認定，租車業者因此讓14輛車提前恢復出租，依每日約2000至3000元租金計算，共增加約711萬元收益；另有9名代辦業者藉協助車主辦理提前領牌，收取每件1萬至2萬多元代辦費，共獲利約27萬元。高雄地院合議庭法官依《貪污治罪條例》圖利等11罪，判處陳姓警員應執行有期徒刑4年2月、褫奪公權4年，其餘涉案車行及代辦業者分別判刑並宣告緩刑。陳男不服上訴，他主張自己曾因執勤遭追撞，罹患思覺失調症且智力受損，未從中獲取不法利益，希望法院依《刑法》第59條減刑並給予緩刑。高雄高分院審酌醫院鑑定及相關證據後認為，陳男對交通法規及警察勤務內容相當熟悉，智力測驗也有配合度不足、刻意誇大缺損情形，且受傷後仍曾成功協助民眾找回百萬元失款並獲表揚，足認其辨識及執行職務能力未受明顯影響。法官並指出，陳男身為執法人員，卻利用職權違法圖利他人，嚴重損害司法與警察公信力，且11罪合計刑度原達15年2月，一審定應執行4年2月已屬從輕，認定不符減刑及緩刑條件，駁回上訴，維持原判，全案仍可上訴。
移工持假死亡證明詐領勞保？ 勞保局：查獲將依詐欺、偽造文書送辦
有關媒體報導，移工請領家屬死亡給付相關議題，有越南網站聲稱能提供死亡證明，還保證政府蓋章、資料齊全，能夠以假亂真，恐成為請領破口。對此，勞保局今（18）日回應，如經發現有詐領情形，勞保局會將被保險人以刑法偽造文書及詐欺罪移送法辦。並強調，勞保局會秉持審慎的態度嚴查不法，且持續強化國外文件查核機制及跨機關合作管道等精進措施，強力防堵不法案件，以維護保險基金安全及被保險人權益。勞保局指出，現行外籍被保險人申請勞保家屬死亡給付，如出具外國證明文件時，勞保局皆依規定請我國駐外館處從嚴驗證，務必確認文件真偽，嚴防詐領，未來也會持續從嚴審核。如經發現有詐領情形，勞保局會將被保險人以刑法偽造文書及詐欺罪移送法辦。勞保局續指，為依法核實審查保險給付，除設有「主動勾稽」異常態樣加強查核（例如親屬年齡差距不合理、同一家屬或死者重複請領、短期間內同時申請父母死亡或同一地址集中申請等）、並與移工來源國駐台機構及我國駐外館處建置聯繫窗口，協助仔細查詢與確認、強化投保單位協助辦理手續，避免不法代辦介入等多項機制外，另越南政府為因應旨揭假證件問題，已建置數位化查驗機制，可透過掃描QR Code，線上確認資料正確性。勞保局表示，為避免不法代辦業者介入，已於114年1月6日修正發布勞工保險條例施行細則第43條規定，針對未於國內設有戶籍之被保險人，應由投保單位協助其辦理請領勞保家屬死亡給付手續。簡單來說，外籍移工原則無法自行申請，應由投保單位協助辦理。勞保局說，目前我國駐越南辦事處於驗證文書時，已運用越南政府數位化查驗機制確認，如有異常情形，除依規定不予受理外，也會另通知勞工保險局進行列管，避免以假證件詐領給付。勞保局強調，會秉持審慎的態度嚴查不法，且持續強化國外文件查核機制及跨機關合作管道等精進措施，強力防堵不法案件，以維護保險基金安全及被保險人權益。
高雄5口墜谷！勇爸「3度爬坑」救妻小 意外險恐不賠
高雄李姓一家5口於7月30日晚間，駕車行經台20線（南橫公路）81.1公里處時，因連日豪雨造成路面坍塌，整輛車墜入150公尺深的山谷，歷經14天的搜救，日前警消忍痛宣布任務結束，目前確認2人死亡、3人仍失聯。沒想到的是，如今傳出李姓父親因三度爬上來求救，最後又跳下去救妻小，被保險業者是為「明知危險而為之」，拒絕理賠意外險，只願意賠償壽險，兩者相差了400萬元。回顧此案，李姓父親打算開車回到桃源住處，車上還有37歲吳姓妻子，17歲女兒潘女、3歲兒子以及未滿1歲的女兒，卻在行經台20線81.1公里桃源區草水部落一帶時，整輛車墜入深谷。經過2週的搜救，僅尋獲17歲潘女遺體，1小塊屍塊及5件衣服，其他人仍下落不明，由於已超過人道救援時間，加上中颱「楊柳」來襲，警消無奈宣布結束搜救行動。據悉，事發過後，李姓父親一度爬回邊坡，請貨車司機幫忙報案，說出「小孩在車上，要回去找他們」便又跑回山谷，最終失去聯絡。根據《TVBS》報導，身為亡母舅公的高市議員高忠德表示，李姓父親並沒有自殺意圖，只是因人性本能想要救家人，但保險公司卻認為他是「明知危險而為之」，因此不賠付意外險，只理賠壽險，兩者相差400萬元，但具體狀況仍在協調當中，尚未定案。報導指出，有位善心車險代辦業者簡男主動說到，家屬可以申請強制險，不管車輛登記在誰的名下都能申請，即使車輛沒有保強制險，也可以向特別補償基金申請理賠，車上乘客每人200萬元，但由於理賠得等死亡證明開出後才能申請，現在3人遺體還未找到，最快要等1年後才能向法院聲請死亡證明。
CES新風口／川普2.0恐降千億美元購買力 陸廠被迫轉戰「非美派」展
全球最大消費性電子盛會CES於1月7日至10日在美國拉斯維加斯舉行，台灣多家電子大廠共襄盛舉，現場勢力最龐大的，還是屬中國大陸的廠商，上千家科技公司參展，占整個展場約1／3，不過先前傳出美國拒發中國參加人員的簽證，否則數量還會更多，這也讓美中貿易戰在2025年開局就有些火藥味。CES大會主辦方美國消費者科技協會（CTA）也感受到壓力，特別在展前記者會上提到，原本預估2025年美國消費性電子產品零售金額可達5370億美元、約新台幣17.8兆元，較2024年成長3.2％，但若川普的關稅政策執行，恐導致美國消費者購賣力崩跌900億至1430億美元，希望美中兩大經濟體能努力合作。CTA也預測，如果川普的關稅政策正式上路，筆記型電腦與平板電腦的需求量可能下降68％，遊戲機需求量降低58％，而智慧型手機的消費產值也將減少37％。CTA首席執行官夏皮洛在會場向台灣記者表示，台灣對美國和世界來說都舉足輕重，特別是半導體領域，川普在第一屆時跟台灣關係穩固，對中國則是時好時壞，但川普常跟與他不同意見的人會面，所以預期會跟中國領導人持續對談。CES創辦於1967年，因為美國是全球最大的消費品市場，所以各家廠商無不視為當年的最強發表會，希望搶占版面，也能看出未來趨勢，然而近年中國大陸科技業崛起，且積極往國際發展，在2018年時，中國大陸派出1551家廠商參加活動，創下歷史新高。除了疫情時間，中國大陸去CES參展數量都超過千家，去年派出大量新能源汽車廠商，硬是把消費性電子展變成了汽車展，但這次局勢有些不同，去年底，香港《南華早報》就報導，不少企業為了參展申請美國簽證，但卻被駁回，被拒簽的人員近千名，讓他們不得不縮減展覽規模，或是改成海外子公司參展，也讓在美國的代辦公司賺了一筆。界面新聞也提到，有家電廠商本來要派超過30人參加CES展，結果拒簽率30%，還好先前核心管理人員已經擁有美國簽證，「我們還算在可控範圍內，有同行拒簽率超過50%。」還有一位廣東的中小型參展企業說，公司原本要派4名員工參展，最後只有1位通過美簽，就算申請時提交CES官方出具的邀請函也沒用。有代辦業者透露，有些人乾脆直接申請旅遊簽證，通過率甚至比商務簽更高。「先前有人用參加CES為名到美國去，所以後來抓得比較嚴格」一台商跟CTWANT記者說，不過這次看來比較像是美中貿易戰的戰火延伸，因為像是華為和大疆這兩家重量級的公司今年都缺席，去年有參加的字節跳動也相對低調，以國際版的TikTok在現場設立展位。也有大陸廠商透露，因為美國CES太貴、而且大廠林立，比較小型業者把重心轉往參加「非美國派」，像是3月巴塞隆納的世界行動通訊大會MWC，或9月的德國柏林消費性電子展IFA，免得被刁難、或是淹沒在茫茫廠商海中。台灣業者跟CTWANT記者透露，MWC非常容易參加，雖然是電信與網通廠的主舞台，但因雲端資料中心也是通訊網通業重要客戶，相關伺服器供應鏈都會積極參展，預計今年也是以AI為主要風格。
代辦業者行賄航港局技佐「賣遊艇駕照」！每張最高收3萬 5人遭起訴
4名代辦業者利用民眾因無暇參加遊艇或動力小船駕駛訓練及測驗，卻希望取得駕照之心態，收取每人4000元至3萬元不等之金額，向交通部航港局中部航務中心監理科前技佐宋立恒行賄，由對方協助偽造駕照，並發放給購買民眾。台中地檢署日前偵結，依貪污等罪對宋男等5人提起公訴，另247名買照民眾緩起訴。台中地檢署表示，鄭姓、賴姓、許姓、黃姓被告等人，利用民眾因無暇參加遊艇或動力小船駕駛訓練及測驗，卻希望取得駕照之心態，向民眾收取每人4000元至3萬元不等之金額，並扣除自身的不法報酬後，以每張駕照4000元至8000元不等代價，向時任交通部航港局中部航務中心技佐的宋立恒交付賄賂。中檢查出，宋立恒收取賄賂後，自95年起迄109年間止，登入海運技術人員管理系統（MTnet），登載不實之駕駛執照核發或換發資訊，並盜用「交通部」或「交通部航港局」之鋼印章在駕駛執照紙本上蓋用印戳，偽造遊艇或動力小船駕駛執照，再由其餘4人轉交買照民眾，足以生損害於主管機關管理遊艇與動力小船駕駛資格之正確性。中檢日前偵結，依貪污治罪條例之公務員違背職務收受賄賂、非公務員對公務員違背職務交付賄賂、刑法公務員登載不實準公文書及公務員假借職務上之權力故意犯偽造特種文書等罪嫌，將宋男等5人提起公訴，並聲請沒收犯罪所得總計新臺幣133萬3500元。其中起訴被告宋立恒所為犯嫌次數達438罪。至於購買駕照的民眾，檢察官審酌247人因一時失慮致罹刑章，犯後已坦承犯行、深表悔悟，爰參酌刑法第57條所列事項及公共利益之維護，認以緩起訴處分為適當，酌定3萬元至12萬元不等金額之緩起訴處分金，並依職權陳送臺灣高等檢察署臺中檢察分署檢察長再議。
雙北警察「勾結業者」開不實罰單 1員警遭聲押
先前新北、桃園和新竹三縣市驚傳員警集體貪污案，有員警涉嫌勾結業者鑽交通法規漏洞，當時警政署也隨即下令全國展開清查。士林地檢署也於昨（28日）低調指揮警政署政風室等單位，帶回了涉案的馮姓員警、劉姓員警及一名林姓嫌疑人，而在經過複訊後，馮姓員警依《貪污治罪條例》圖利罪嫌遭聲押，其餘兩人則請回。據悉，有租賃汽車的顧客因違規行為導致車輛被扣牌，這使得車輛無法繼續營運。部分業者為避免損失，便與一些想賺取外快的警員勾結，要求警方開具「牌照吊扣期間行駛」的罰單，這樣一來車輛便能「復活」，在繳清罰單、汽車燃料使用費並通過檢驗後，車輛即可重新申領牌照並重新上路。新北市警局也在2021年時，注意到有數名警員頻繁開出「牌照吊扣期間行駛」的罰單，決定函請檢方介入調查；2023年時，檢方已依貪污等罪名起訴22名警員、15名代辦業者及代檢廠員工。根據《ETtoday新聞雲》的報導，事件爆發後，淡水與北投警分局持續清查，主動提供可疑名單進行比對，意外發現馮姓警員在淡水分局任職近10年，卻在2022至2023年間開出4件不實罰單；劉姓警員也在北投交通分隊從事類似行為。兩分局也依警紀自行檢查，並向地檢署報告偵辦，而士林地檢署肅貪組於昨日指揮展開搜索，帶回馮、劉兩名警員及一名林姓嫌疑人。晚間複訊後，馮姓員警被依《貪污治罪條例》圖利罪嫌遭聲押，其餘兩人獲釋，士林地方法院隨後裁定馮姓員警以12萬元交保。
公保地封印2／地方政府喊放寬代金使用 專家籲先改羞辱式競標規定
內政部國土管理署統計，全台尚未徵收的公共設施保留地（公保地）多達2.3萬公頃，相當於900座大安森林公園面積，其中台中市以高達1,539公頃私有土地未徵收居冠，新北與台北也有各800多公頃尚未徵收，挨批處理牛步。政府為解決收購經費不足與容積移轉的問題，推出「容積移轉折繳代金」（容積代金）制度，即建商向政府繳費買容積，政府再拿這筆錢向公保地主收購土地。弔詭的是，而今專款專用的容積代金財庫盆滿缽滿，卻無法有效運用。例如台中市政府容積代金財庫高達新台幣249億元，2022年度卻只編列了80億左右用於徵收；同樣地，新北市政府容積代金也多達225億元，2023年度僅花了17億元用於徵收，令人費解。對此，新北市政府財政局長陳榮貴表示，這筆錢各縣市政府用途彈性不足，解套方向有二：首先，《都市計畫法》規定，所有容積代金，若要啟動公保地徵收，必須用在同一都市計畫區內。以新北市來說，高達47個都市計畫區，並非每個都有公保地需求，早期收的容積代金，現在派不上用場，呼籲中央修法鬆綁。其次，其實都市發展除了徵收用地外，還有綠化、交通、汙水下水道等公設費用，如能修法開放，放寬容積代金用在都市計畫區各項基礎建設，除了增加執行率，也能優化生活環境。公設保留地若地主撒手不管，容易成為治安死角。如桃園有塊公園預定地 雜草叢生多年淪治安死角，經地方里長奔走多年，市府才編列維護預算， 整理該地為「龍壽三角公園」。（圖／桃園市政府提供）公共設施保留地代辦業者郭紘均則指出，政府以容積代金收購公保地，需由地主參與標售，往往會導致降價競標，這其實是「羞辱」地主，因為幾乎不會有地主願意賤價賣地，政府再來把執行率不彰原因推卸出去，很不公平。郭紘均說，各地政府不願積極處理公保地，原因有三：首先，市府人力有限，加上許多建設都需經費，公保地議題長期被忽視，地方政府當然不會積極處理；第二，公保地被指定「未來」用途，但現況地主仍可依照原始之用，並沒有迫切性；最後，一旦政府收回開闢道路等公設後，需投入更多的人力物力進行維修，動不動也會因使用率低挨批效益不彰，導致政府卻步。國民黨立委廖偉翔曾提案，希望能放寬各縣市政府「容積代金」使用規 定，以利進一步使用代金優化都市居民居住環境。（圖／廖偉翔辦公室提供）地政士蔡岳臻則直言，在政府行政怠惰、未積極處理公保地的狀況下，衍生亂象和套利空間，對部分資訊力較弱的地主很不公平。蔡岳臻舉例，近期曾聽聞來自大城市的公司，到嘉義縣山區收購高達200多坪、公告地價破550萬新台幣的道路用地。但在地居民純樸，在公司人員一再稱「放著也很難換到錢」的話術之下，以不到30萬元整筆賣出。都市改革組織秘書長彭揚凱也批，各地方政府覬覦容積代金財庫已久，老想把代金挪作他用，卻不願有效處理眼前專款專用困境，與立法意旨相悖「簡直亂來」。台中市政府境內居有全台之冠的大量未徵收私有公保地，中市府都發局回應，台中市共劃分18處主要計畫區，部分主要計畫區限於市場因素，容積移轉及折繳代金移入方式的案件較少，導致該地區公共設施保留地取得較少，實在是非戰之罪。都發局也說，日前國民黨立委廖偉翔等人已提案修正《都市計畫法》第八十三條之一及《都市計畫容積移轉實施辦法》，刻正進行修法程序中。希望授權地方政府妥適用運用容積代金，得於全市都市計畫區統籌運用並得支應工程費，以完善公共設施，促進城市均衡發展。
國王的藝術1／藝術無價淪套利籌碼 文化部修公共藝術設置辦法
文化部過去推動重大建設設置公共藝術，被監院發現得標均集中在少數代辦業者，涉及壟斷問題，且負責為文化部把關的外聘評審委員又缺乏空間性藝術創作專業，部份評委甚至「球員兼裁判」，違反競標公平性。文化部為此提出《公共藝術設置辦法》修正草案，但其中擬放寬總額250萬元以下的公共藝術案，「得」改採辦理活動呈現，讓部份青年藝術創作者擔心是變相扼殺年輕藝術家的生機，各級政府未來「一次性活動」恐怕如雨後春筍般。監察院調查發現，政府過去推動公共藝術25年花費近百億元經費，得標的總是少數兩三家代辦業者，國軍營區藝術品不少還來自大陸，負責評選把關的部份審評有些根本沒有相關的藝術創作經驗，還有評委本身就是代辦公司負責人。對此，監察院近日通過糾正文化部「核有嚴重違失」。文化部坦承過去因為外聘評委的人力資料有限，未來將修正《公共藝術設置辦法》，預計透過多方推薦及主動提納，大幅擴增現有委員數量。至於規模250萬元以下的公共藝術案放寬可以採取辦理活動方式呈現，則是新的爭議。對於爭議部分，文化部表示，修正後「公共藝術設置辦法」採分級辦理，250萬元以下案件，可自行辦理包含公共藝術教育推廣、民眾參與、環境美感等軟體活動，且若僅辦理軟體活動，流程簡化僅須擬具基本計畫表送審議會核定即可。」 陸軍六軍團指揮部龍山營區的公共藝術作品「國防巨輪」，以陸軍大戰輪為設計發想，卻被監察委員發現是從大陸製造進口，輿論譁然。（圖／報系資料照）針對新規定的軟體活動，文化部長史哲表示：「所謂的軟體活動，並非只辦活動而不辦公共藝術，只是不要限縮成只有永久設置的硬體，未來裝置藝術也可以，反而透過規定限縮成硬體會衍生更多弊端。」早年曾經參與多項公共藝術標案的「阿忠」（化名）表示，「藝術無價」的竅門無奇不有，當年他在朋友牽線下前往某處鄉鎮長辦公室，原以為該首長有經費要推展公共藝術，不料首長直接挑明說：「這裡有一個250萬的案子給你做，你利潤加經費抓50萬，其他200萬你不用管，驗收一定會過。」他當場傻眼，嚇得婉謝後逃之夭夭。他說，年輕藝術家團隊和資本都有限，可以透過小額標案累積作品經驗與知名度，文化部為了因應監察院的糾正，直接「鬆綁」小額標案驗收標準，變相鼓勵各縣市府未來多舉辦「一次性活動」核銷經費，不必有具體的藝術作品，還免掉後續的維護經費。就算是早年一定要有作品的年代，阿忠也苦笑舉例說，初出茅蘆的他曾與2位同學花了近半年完成代辦公司轉包的公共藝術標案，扣除物件成本後，3個人半年共「只拿到8萬元」，家人差點餓死，未來若修法正式上路，他擔心公共藝術市場將淪為代辦完全把持，目前代辦市場坑殺剝削藝術家的情況將雪上加箱。本刊調查，文化部的相關預算通常是由拿到預算的各單位自行招標，因此招標單位五花八門，從學校、社區、到縣市政府甚至各部會都有。在這樣特殊的情況下，就衍生出了「公共藝術代辦業」。公共藝術代辦業是以文化藝術公司或公關公司型態呈現，因一般公務員對遴選公共藝術往往感到陌生，因而衍伸出民間代辦公司，協助政府機關辦理從計劃書、委員遴聘甚至成果冊等公共藝術徵選作業，「公務員只看有東西，就是驗收了」。慕何藝術公司負責人蕭芷倩長期關注公共藝術，認為以代辦公司辦理公共藝術衍生剝削藝術家亂象，是公部門長期行政怠惰的沉痾。（圖／翻攝自蕭芷倩臉書）另名藝術家「小逸」（化名）指出，業界都知道只要標案有代辦業介入，代表標案成敗已經取得「默契」，行家就曉得不用白忙一場，但當然也有不少正派的主辦機關，例如台北健康護理大學有不少藝術標案，當外聘委員有不理性質疑時，主辦單位也願意站出來「提醒」委員聚焦討論重點。代辦狀況最氾濫的就是國防部。小逸直指核銷作業則涉及剝削，代辦業可以出具不需藝術家簽收的領據辦理核銷，試想相對弱勢的藝術家「怎敢問老闆『加薪』問題」。對於修法可能衍生的問題，長期從事公共藝術建設的慕何藝術負責人蕭芷倩指出，成熟的公共藝術必須靠經驗累積，而年輕藝術家本是靠接250萬以下的小型公共藝術案子當敲門磚。如果新法直接直接將「鼓勵250萬以下案件辦理軟體活動」寫入辦法，興辦單位大都會放棄設置流程較複雜的硬體公共藝術，辦活動就好，當年輕的公共藝術家失去做小案的機會，未來將無望發展完整成熟的大型公共藝術作品，「公共藝術不用搖籃了，直接溺死」。蕭芷倩呼籲，如果文化部有意正視問題，必須要求所有投標廠商「出具藝術家合作意向書」，上面須清楚載明「藝術家將自本案拿到多少收入」，才能延續年輕藝術家創作的動力與生存。對於藝術創作者的擔憂，文化部指出，《公共藝術設置辦法》修法草案，針對經費分級辦理規範，主要經由歷年公共藝術設置經費統計，公共藝術設置約有65%為250萬元以下案件，其中學校為興辦機關者逾60%，為使公共藝術能更具彈性辦理方式並簡化繁複程序，因此於徵詢各界專業人士後，以此做為調整區分公共藝術辦理類型之分水嶺。文化部強調，250萬元以下並非不辦理公共藝術，而是提供興辦機關因地制宜的彈性選擇，藉由開放公共藝術多元形態，不僅完全不會讓年輕藝術家失去機會，反而是擴大藝術家從事公共藝術機會，希望藉由雙軌並行，維護公共藝術執行品質、簡化流程，並可進一步深化公共藝術的發展內涵，提供多元參與的機會。
台中警爆集體貪瀆弊案 勾業者開假罰單讓「吊扣車復活」
台中市警局第三分局6名員警，涉嫌勾結業者違法開立不實的「吊銷罰單」，昨（19）日遭檢方帶回調查，其中包含了相關業者及20多名車主到案。訊後，檢方認為員警及汽車代辦業者涉嫌《偽造文書》等罪，6名員警中包括許員等5人各依10至12萬元不等金額交保，1人被請回。中檢表示，偵辦員警開立不實罰單涉嫌公務員登載不實等案件，經台中市政府警察局清查相關資料，由內政部警政署政風室報請中檢指揮後，昨天由檢察官指揮內政部警政署政風室、督察室、廉政署中部地區調查組及台中市政府警察局等單位就相關處所進行搜索，傳喚台中市政府警察局第三分局員警6名、汽車代辦業者及相關車主20餘名到案說明。經查，員警涉嫌配合租賃車業者，開假罰單「讓吊扣變吊銷」，透過鑽法律漏洞讓吊扣車「復活」重新領牌。訊後，認涉案員警及汽車代辦業者涉嫌《偽造文書》等罪嫌重大，惟無羈押之必要，其中5名員警許員、陳員、黃員、吳員、林員分別以10至12萬元具保之，另被告林員則請回；汽車代辦業者部分：王姓被告等7名分別諭知3萬元至30萬元具保。本刊調查，新北市2021年間，就已經類似案例且手法如出一轍，不肖代辦業者勾結警方讓吊扣車「復活」重新領牌上路，圖利上千名車主總金額高達4.7億，後續22名員警遭起訴。
勾結業者開立不實罰單 5員警遭約談後交保
北部多名員警涉嫌勾結代辦業者開立不實罰單，涉嫌圖利租賃車主快速重新領牌上路，被依貪汙治罪條例起訴後，警政署通令全台各縣市警局全面清查，台南市警局自檢通報可疑名單後，廉政署前天分別前往南市、高市等5個單位調取資料，並約談黃姓等5名員警到案，經台南地檢署複訊後，分別諭知3萬至10萬元交保。據了解，有汽車租賃業者因出租車輛遭客戶違規行駛被吊扣牌照，為了讓車輛能夠立即繼續出租，竟然動歪腦筋鑽漏洞與員警、代辦業者勾結，只要將被吊扣牌照的無牌車輛開上道路，再找員警開立「吊扣期間行駛」的違規罰單，導致車輛被加重處罰「吊銷」牌照，如此一來租賃車主只需繳交違規罰款，即可重新驗車領取新牌照，再繼續租賃獲利。去年6月間，新北地檢署查出新北市、桃園市與新竹縣等警局22名員警涉案，圖利車主高達4.7億元，上個月依《貪汙治罪條例》違背職務收賄罪、圖利罪、偽造文書等罪嫌，起訴員警與15名汽車代辦業者、3名代檢廠員工，合計40人。不過，去年事發後，警政署即通令全台各縣市警局全面清查有無員警涉案，台南市警局主動自檢清查通報多名可疑員警後，廉政署前天分別前往警四分局、警五分局、麻豆警分局、保安大隊及高雄市湖內警分局等單位調取相關資料，並傳喚5名員警到案說明。其中，有部分員警坦承涉案。5人被移送南檢複訊後，檢方諭知四分局黃姓員警、保大陳姓員警10萬元交保，五分局黃員6萬元交保，麻豆馬姓員警、湖內徐姓員警各3萬元交保。
停職警升官1／因集體收賄遭停職 他卻靠三等特考洗白等任官
北部員警去年8月爆出集體開單收賄案，新北、桃園與新竹縣三地員警涉嫌勾結代辦業者鑽法律漏洞圖利，包括板橋警分局信義所警員廖家毅等多人遭羈押停職，共22人於5月中被起訴，廖員雖在收賄案爆發前考上三等特考，但涉案的他卻還能在警大受訓並等待分配任官，荒謬景象讓基層憤怒不已，希望相關單位能阻止涉案人員透過考試「洗白」的歪風。檢調發現，該起收賄案規模龐大，時間更長達3年，多位員警從2018年開始勾結代辦業者，開立「牌照吊扣期間行駛」交通違規舉發單，讓原本吊扣牌照的處分變成吊銷，車主繳交罰鍰後便能「借屍還魂」、重新領牌上路，員警則從中收取每台數千到數萬元不等的費用，圖利金額更高達4億7000萬元。全案直到2021年，樹林警分局發現麾下員警開單情形異常，且收到相關案情檢舉便主動自清調查，檢調展開數度搜索後發現新北、桃園與新竹縣三地共22名員警牽扯其中，包括廖員在內的多名員警在去年8月被羈押，並在第一時間依法停職，今年5月則有22名員警遭到起訴。 員警利用開立「牌照吊扣期間行駛」交通違規舉發單，讓原本吊扣牌照的處分變成吊銷，協助車主繳交罰鍰後便能重新領牌上路。（示意圖／報系資料照）全案本該隨著司法調查而落幕，被起訴收賄的員警將離開警界、以正紀律，卻有知情人士發現廖員去年6月參加警察人員三等考試並順利通過，他遭羈押停職時正是金榜題名之際，而廖員在羈押期滿後竟若無其事到警大受訓上課，如今即將受訓結束、等待任官，透過考試「洗白」的漏洞讓基層看傻了眼。據了解，想進入警界服務得通過一般警察人員三等和四等考試，四等得高中職以上學歷，入職後從一線三星基層員警開始做起，薪水加上各種津貼，每月可領5、6萬元，三等考試則要求大學畢業，考試科目和專業度都比四等困難，但錄取分發後便能直接擔任二線一星的巡官，月薪更從7萬起跳，還有機會報考警正班和分局長班，從此就能扶搖直上、平步青雲。廖員遭起訴還能受訓的消息讓警界忿忿不平，有人向警政署檢舉，卻只得到「研議是否將相關涉案情節重大人員於訓練計畫中增訂不予調訓之規定」，如今廖員即將分發，相關單位卻仍未有相關處分或動作，連廖員何去何從、是否繼續任職警界都沒有交代。板橋警分局信義派出所員警廖家毅（右）因收賄案而被羈押停職，如今卻在警大受訓，讓基層忿忿不平。（圖／翻攝畫面）「開假單遭羈押的警員都能到警大受訓、等著當警官，其他守法的員警情何以堪？」知情人士表示，警大校訓為「誠」，要求每位警職人員對大眾以誠相待、蔚為國用，如今卻放任遭起訴和停職人員受訓進修，彷彿沒事人一樣等待升官，倘若廖員真的透過考試洗白，將會是對全體警員的最大侮辱，希望相關單位能阻止此事發生。警政署表示，廖員是在案發前就通過公務人員三等特考，目前依相關規定在警大接受訓練階段，由於案件仍在審判中，尚未判決有罪，並不符合取消受訓資格，警大會在受訓期間加強考核，但這並不代表廖姓員警未來一定會派任警官，若屆時判決有罪定讞，將會依《公務人員任用法》進行後續處置。
停職警升官2／他收賄遭起訴 IG滿是豪車名表 三等考上榜心得：初心很重要
北部去年爆發大規模員警收賄案，新北、桃園和新竹3地員警勾結代辦業者，用開單讓被吊扣牌照的車輛「借屍還魂」，圖利金額高達4億7000萬元，板橋警分局信義派出所員警廖家毅也牽涉其中，遭羈押停職，但他考上警察三等特考，羈押期滿後照樣進入警大受訓，目前正在等待分發任官，還在上榜心得中呼籲考生「初心很重要」，讓基層員警直呼荒謬。據了解，租賃汽車常因客人危險駕駛或超速，導致車牌遭吊扣6個月，業者不甘此期間車輛無法出租營利，又發現若車牌被吊銷後，只要繳交罰鍰就能重新領牌，因此不法代辦業者將吊扣車牌的車輛開到固定路段，再讓配合的員警開罰單，吊扣車因而加重處分變吊銷，車輛就能「借屍還魂」、繼續上路。檢調發現新北、桃園和新竹縣三地員警牽涉其中，廖員在內的多名員警在去年8月被羈押，並在第一時間依法停職，今年5月則有22名員警遭到起訴，而廖員於去年考上三等特考，羈押期滿後照樣進入警大受訓，等待受訓期滿後分派任官，此消息讓基層甚感不滿，直呼「讓守法同仁情何以堪。」知情人士表示，廖員私下生活奢華闊綽，總在個人頁面上炫耀動輒數十萬的AP名錶，或是「假抱怨、真炫耀」，邊說著台北市停車位難找，卻附上BMW的方向盤當背景圖，還曾稱已故男星保羅沃克鍾愛的福特野馬跑車是「下班用的警車」，高調炫富早已招來側目。廖員從警時間不長，生活卻奢華闊綽，常在臉書曬出福特野馬跑車而招來側目。（圖／翻攝畫面）「原以為是富二代來體驗生活，後來才知道他原來有額外收入。」該知情人士說，廖員年資尚淺，畢業至今才3、4年，即使警職薪水較平均收入豐厚也難以支撐其買車買錶的富足生活，直到案件曝光大家才恍然大悟。諷刺的是，在廖員被羈押後，他就讀的補習班還貼出其「上榜心得」，廖員除了傳授念書技巧外，更希望考生「不能忘本，初心很重要」，要清楚自己為何當警察，像他就是希望「在還活著的時候就是要幫助人、抓壞人、珍惜身邊對我好的人」，種種言論都讓基層員警搖頭。如今廖員正在警大受訓，受訓期滿後更可能分派任官，基層員警則反彈連連，認為廖員真的透過考試洗白，將會是對奉公守法的警員最大侮辱，希望相關單位能阻止此事發生。警政署表示，廖員是在案發前就通過公務人員三等特考，目前依相關規定在警大接受訓練階段，由於案件仍在審判中，尚未判決有罪，並不符合取消受訓資格，警大會在受訓期間加強考核，但這並不代表廖姓員警未來一定會派任警官，若屆時判決有罪定讞，將會依《公務人員任用法》進行後續處置。廖員的IG上滿是動輒數十萬元的AP名錶和百萬跑車，讓人誤以為他是富二代，收賄案爆出後大眾才知道他原來有其他收入。（圖／翻攝畫面）
衛福部草案疑又留後門 本土牙醫：下架自肥立委
「波波牙醫」爭議持續延燒，原本前行政院長蘇貞昌已承諾，不執行對海外歸國牙醫學生「開後門」的附帶決議，但衛福部日前預告「國外牙醫學歷參加醫師考試臨床實作適應訓練辦法」草案，仍未明訂實習員額限制。「本土小牙醫聯盟」今（28）日舉行記者會，痛批又有民進黨立委聯合申請海外醫學系的代辦業者遊說衛福部，企圖暗度陳倉，護航特權子弟走後門。「本土小牙醫聯盟」今天舉行「捍衛醫界倫理，下架自肥立委；守護醫療品質，保障本土牙醫」記者會，指控「波媽立委」賴惠員疑因女兒在波蘭就讀牙醫學程，卻提案自肥，後因學界強烈反彈，蘇貞昌決定擱置此案，沒想到近日又有死灰復燃的跡象。會中並邀請任台灣基進台北市黨部主委的醫師吳欣岱、台南市立委擬參選人郭貞慧出席。郭貞慧說，她的妹妹是台大研究所的專科牙醫生，因此對此議題相當有感，深知在國內考取牙醫的辛苦。她說，在國內考取醫學院的學生，還有在國外拿到學歷、返國要爭取實習名額的歸國學生，兩造都有各自的立場，但最不應該的是賴惠員的女兒在波蘭就讀「台生專班」，卻帶頭提案，沒有利益迴避，甚至影響到去年台北市長的選舉，對民進黨造成傷害。 郭貞慧向民進黨主席賴清德喊話說，民進黨是注重公平正義的政黨，應約束從事公職的黨員。她說而不懂利益迴避的自肥立委，只要對自己與家族有利的事，未來不知道她還會做出什麼樣的事，呼籲選民要看清楚，下架不適任的立委。「政府對代辦公司沒有正式的規範，也造成一種亂象。」郭貞慧說，政府規劃新的政策，第一階段應先找相關協會研議，第二階段就要找所有受影響的對象溝通，但這次提案，除了沒有利益迴避，也沒有做好溝通，無論國內牙醫還是海外就讀牙醫的學生，都受到傷害。吳欣岱說，之前立法院對《醫師法》修法的附帶決議，降低國外醫學生返台執業的門檻，導致醫療品質下降，她說，國內的醫學院以競爭激烈的大學入學考試把關，再經過上課、實習嚴謹的把關；衛福部可能開放上千名海外的醫學或牙醫學生在短時間內返國，有贊成者號稱會形成良性競爭，但事實在健保總額的制度下，可能造成僧多粥少的情況，造成醫療品質崩壞。「本土小牙醫聯盟」發言人黃映綺指出，原本《醫師去》修法關上去國外唸醫的巧門，但附帶決議將把關門的條款廢掉。民進黨號稱跟年輕人站在一起，前總統陳水扁身為貧農之子，苦讀成為總統；賴清德也是苦讀出身，當上醫生，她要問賴清德，對波波醫師抱持什麼樣的態度。她說，國內的牙醫生人數限制在371人，國外學生返國卻超過這個數量，而衛福部公布的草案，並未對員額上限規範，否則不知道什麼時候又會闖關，大開後門。馬醫師說，牙醫界因為相信公平、正義的價值，一直是民進黨的支持者，但什麼時候民進黨變得無法跟權貴說「不」，讓許多牙醫心寒。本土牙醫學生家長張媽媽說，她教小孩要腳踏實地，這種不公不義的事，不應該發生在這些信任國家制度的本土學子身上。立委賴惠員表示，針對郭貞慧擬參選人針對她的攻擊，深表遺憾。立法院所通過的法律案及附帶決議乃合議制，非她一人可決定，「至於後續實習問題，本人未曾置喙，完全尊重衛福部的專業意見與行政作為。」
上課變上班1／東南亞招生成賣淫漏洞 12女大生來台失蹤「打工」
民進黨政府2016年執政後，針對東南亞國家推行「新南向政策」，除了致力發展經貿往來之外，也鼓勵各大專院校前往海外招生，但本刊深入調查，驚覺有不肖仲介業者利用政策漏洞，假借仲介女大生來台留學名義，實際上卻是仲介女學生到台北市按摩店、應召站，進行性交易，而警方日前偵辦時，發現桃園市某科技大學12名女學生集體失蹤，當中3人被發現在按摩店上班，最後被移民署收容，目前仍有9人下落不明。本刊調查，自新南向政策施行以來，我國與東南亞國家交流日益密切，同時在各大院校校園中出現外國臉孔已經屢見不鮮，卻有不肖仲介業者，以「賺錢快」、「籌學費」、「抵繳仲介費」等話術，將一個個外籍女大生推入火坑，讓她們在本該單純的青春年少中，留下汙穢的一頁。據了解，東南亞留學生入台時，都須經過代辦業者（或稱仲介），協助學生們挑選學校、準備入學手續、相關文件，在他們來台後，也會跟他們收取代辦費用，而部分代辦業者疑似鑽漏洞，將學生仲介來台後，還介紹他們從事賣淫工作，藉以償還代辦費，有些東南亞留學生因此陷入火坑。今年10月份，台北市警方接獲線報，指稱在林森北路、新生北路一帶幾間出租套房內，有應召站在內從事性交易，在外頭還有黑道份子圍事盯場，警方埋伏多日後，日前見時機成熟直搗黃龍，逮捕應召站業者，以及賣淫女子。但令人警方驚訝的是，警方查獲3名長相清純、外型姣好的東南亞籍女子，與尋常賣淫女子氣質相差甚大，專案小組一問之下才發現，這3人原來都是桃園某科技大學的學生，疑遭仲介業者、同鄉同學洗腦，才會褪去衣衫，以每次2300元到2500元不等的價格，為男客提供性服務。「有很多客人『吃好兜相報』，知道這裡都是幼齒的，所以應召站生意很好，還因為生意太好被檢舉。」專案小組透露，這3個女學生並非個案，還有部分同校同學在桃園龜山區的應召站從事性交易遭逮。「我們抓到的這個也才沒幾歲，我們抓到她的時候，她是XX科技大學的學生，也是留學來台灣，看她這樣還懵懵懂懂，也真的很心疼。」專案小組表示，這些學生都處於懵懂無知的青春年少，卻為了想要籌措仲介費、學費，遭引誘下海賺皮肉錢，讓專案小組成員也相當不捨。龜山警方日前在出租套房內，查獲外籍女子妮妮賣淫。（圖／翻攝畫面）而據知情人士指出，該間科大總共有12名女大生在學生宿舍失蹤，除了3名已經被移民署專勤隊收容之外，目前還有9名仍下落不明，「當時我們為了快點找到剩下的9名女大生，也向學校問過，有沒有外籍學生長期沒有來學校的，但是校方卻始終堅持不給我們名單。」據了解，該間科技大學在民進黨政府推動新南向政策之後，發現泰國、馬來西亞有華語觀光需求，因此當時校方派駐國際兩岸中心國際長到東南亞市場布局，並成功爭取交流合作，因此該校在2012年僅有12位馬來西亞學生，到這個學年度，已經超過360名馬來西亞在該校就讀，同時這360名學生，大都集中於餐飲、觀光類科系。新南向政策從國際間交流，到民間商業貿易流通，類型、行業五花八門，除此之外，新南向也針對東南亞國家人才進行招募，內容也包括延攬東南亞籍學生來台，並鼓勵各大專院校赴海外招生，但近年來，卻有不肖仲介業者鑽法律漏洞，竟仲介女大生前往賣淫，恐讓當初政府一片美意蒙塵。對此，本刊致電該間科大，秘書室表示，沒有接過相關消息，需要進一步確認，但截至截稿前本刊未獲得回應。
員警集體收賄還沒完 檢調展開第二波搜索約談10警7業者
新北地檢署今年6月調查出，新北、桃園、新竹員警勾結代辦業者鑽交通法規漏洞，涉收賄開立不實吊銷罰單，讓違規車輛繳清罰款，至監理單位重新驗車請領新的牌照後，重新還魂上路。近期又陸續爆出其餘員警涉案，檢方今執行第二波搜索，前往新北轄內6警局，並約談10名員警、7名業者到案。新北地檢署6月接獲新北市警局報請偵辦，兵分29路搜索新北市警局樹林分局三多派出所、樹林派出所、桃園市警局平鎮分局警備隊、新竹縣警局竹北分局六家派出所、汽車代檢廠等處及被告住居所，查扣手機、電腦主機等證物，並以被告身分約談9名涉案員警、代辦業者、車主、監理所人員共38人，新北地院後續也裁定收押4名員警、6名代辦業者及1名代檢員。據調查，汽車租賃業者因客人危險駕駛或超速，導致車牌遭吊扣6個月，期間車子無法繼續出租賺錢，竟與代辦業者合謀鑽法條漏洞，由代辦業者將吊扣車牌的車輛開到固定路段，再故意讓配合的員警開罰單，吊扣牌照因此加重處分變吊銷，繳清罰款等相關費用後，接著再找代檢廠至監理單位重新領牌，讓車子能再度上路，藉此減少營業損失；部分違規車主也循此途徑，讓愛車能早日合法上路。涉案員警則從中賺外快。未料，本月又爆出其餘分局員警疑似也涉入本案，檢方今指揮新北市調處、新北市警局，兵分12路搜索三重警分局警備隊、樹林警分局三佳派出所、樹林派出所、三多派出所、汐止警分局社后派出所、新北市警局保安警察大隊第三中隊，約談10名員警、7業者，目前相關人等都在調查局訊問中。
北台員警開「假罰單」涉集體收賄 4警羈押禁見、5警交保
新北、桃園、新竹共9名員警遭檢舉勾結代辦業者鑽交通法規漏洞，涉收賄開立不實吊銷罰單，讓違規車輛繳清罰款，至監理單位重新驗車請領新的牌照後，重新還魂上路，新北地檢署22日訊後認為其中7警、6代辦業者與1代檢員涉犯貪汙治罪條例收賄、圖利、偽造文書等罪嫌疑重大，且有串證、逃亡、湮滅證據之虞，向法院聲請羈押禁見。新北地院23日裁定收押禁見新北市樹林警分局樹林所黃姓警員、板橋分局信義所廖姓警員、板橋分局後埔所李姓警員、桃園市警局平鎮分局警備隊鄭姓警員、4名業者及1名代檢員。樹林警分局三多所謝姓警員10萬交保並限制住居、樹林分局三多所馬姓警員、樹林所余姓警員則各以5萬交保並限制住居。另遭聲押的2名代辦業者仍在漏夜開庭中。新北市警局表示，如法院裁定收押，涉案員警即刻停職，強調絕對祭鐵腕斷然淘汰涉貪員警，從嚴追究相關責任。桃園、新竹各1名警員檢方訊後各以10萬元交保、其餘10名監理站檢驗員、代檢廠檢驗員、代辦業者分別以3到10萬元不等金額交保。據了解，汽車租賃業者因客人危險駕駛或超速，導致車牌遭吊扣6個月，期間車子無法繼續出租賺錢，竟與代辦業者合謀鑽法條漏洞，由代辦業者將吊扣車牌的車輛開到固定路段，再故意讓配合的員警開罰單，吊扣牌照因此加重處分變吊銷，繳清罰款等相關費用後，接著再找代檢廠至監理單位重新領牌，讓車子能再度上路，藉此減少營業損失；部分違規車主也循此途徑，讓愛車能早日合法上路。涉案員警則從中賺外快。新北市警局接獲檢舉後，主動報請新北地檢署偵辦，表示將持續要求各級主管勤教嚴管，一經發現員警違法犯紀徵候，主動查處，依法從嚴究辦，秉持「毋枉毋縱」的立場及「不掩飾、不庇縱、不護短」態度，展現決心以維警譽。交通部公路總局今年3月也將道路交通管理處罰條例第66條部分列修正條文，避免有心人士再次利用規範不足之處得利。新北地檢署檢肅黑金專組檢察官楊唯宏21日指揮調查局新北市調查處、內政部警政署政風室、新北市警局及檢察事務官，兵分29路搜索新北市警局樹林分局三多派出所、樹林派出所、桃園市警局平鎮分局警備隊、新竹縣警局竹北分局六家派出所、汽車代檢廠等處及被告住居所，查扣手機、電腦主機等證物，並以被告身分約談9名涉案員警、代辦業者、車主、監理所人員共38人，及41名證人到案，以釐清案情，全案擴大偵辦中。
警界爆收回扣吊扣車牌約談79人 14人聲押、12人交保
警界爆重大貪污案件！檢警掌握請情資發現，新北、桃園、新竹有警方跟民間租車業者合作，疑似鑽法律漏洞開假紅單，讓吊扣牌照變吊銷，每台車可收好幾萬元的回扣。新北地檢署21日約談員警加代辦業者，合計79人，偵訊後14人聲押、12人交保。據道路交通管理處罰條例第43條規定，如果民眾有危險駕駛、惡意逼車、超速60公里等行為，可罰6000元以上、2.4萬元以下。吊扣駕照最長半年。如果客人在租車期間違規，會被扣牌讓車子不能出租，導致租車業者沒生意，所以新北市有些汽車租車業者會勾結員警，和員警聯繫後再開違規車輛上路，警員再開「牌照吊扣期間行駛」紅單，讓牌照變成「吊銷」，這樣業者就只需要繳罰款就能再領牌賺錢，而員警每台車可收好幾萬元的回扣。據了解，新北市警局去年發現多家新北派出所多名員警涉案，而警政署調查，桃園市平鎮警分局跟新竹縣竹北警分局六家派出所，也有員警開這類罰單，不過跨縣市員警彼此無關係，應是租車業者各自找的。新北地檢署漏夜偵訊員警加代辦業者，總共79人，26人遭強制處分，有14人聲押、12人交保以3萬至10萬元交保。
3縣市員警爆發集體貪污 新北檢聲押員警業者14人、交保12人
新北、桃園、新竹三縣市員警驚爆集體貪瀆重大風紀案件！檢警調政風查出跨縣市多名警員涉嫌收賄，與租賃、代檢業者合作，開立假紅單，讓吊扣牌照處分變成吊銷，再利用重新領牌的手法讓車輛得以重新上路。新北地檢署昨天（21日）指揮警調政風人員，搜索4個分局6家派出所和汽車代檢廠業者，約談包含9名警員在內的38名被告，以及41名證人；經漏夜偵訊，目前已聲押14人，上午7點半解送新北地院，另有12人交保。檢察官訊問完畢後，認為陳姓等14名員警、業者涉嫌收賄、圖利、偽造文書等犯罪嫌疑重大，且有串證、逃亡、湮滅證據之虞，且部分犯罪為最輕本刑5年以上重罪，而向新北法院聲請羈押，其餘12名監理站檢驗員、代檢廠檢驗員、代辦業者則以3到10萬不等交保。新北市警局表示，去年10月1日接獲民眾檢舉，隨即報請新北地方檢察署指揮偵辦，發現樹林分局三多派出所5名警員，疑似配合代辦業者大鑽交通法規漏洞，讓吊扣牌照車輛違規上路，把調扣牌照處分變成吊銷，再重新領牌讓車輛得以重新上路，避免車輛無法使用，未懸掛車牌告發案件達800多件。