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」 AI 用戶 OpenAI ChatGPT 台灣大
43%用戶還在Win 10！數億裝置失去安全更新 微軟2替代方案供用戶選擇
微軟（Microsoft）將在14日正式終止對Windows 10的支援，這意味著全球仍使用該系統的數億台電腦將不再獲得安全性更新與修補。政策生效後，無論一般使用者或企業裝置，資安風險都將升高。根據《BBC》報導，微軟建議升級至Windows 11，並為部分符合資格的個人電腦提供免費升級。不過因硬體門檻所限，許多老舊裝置無法支援新版系統。對此，美國消費者團體PIRG資深主任普羅克特（Nathan Proctor）直言，此決策「正演變成一場對消費者與環境的災難」，他批評科技業讓產品壽命愈來愈短、難以維修且被迫淘汰，「人們值得擁有能長久使用的科技」。依StatCounter數據，截至2025年7月，全球約有43％的Windows使用者仍在用Windows 10。微軟表示，全球有超過14億台裝置運行自家作業系統。在英國（UK），消費指南機構《Which?》估計仍有2100萬人使用此版本。該機構9月調查顯示，約四分之一受訪者打算在官方支援結束後繼續使用；每七人約有一人計畫直接購買新電腦。目前微軟提供兩個替代方案：其一，升級至Windows 11；其二，註冊「延伸安全性更新」（Extended Security Updates，簡稱ESU）計畫。ESU可在未來12個月持續提供關鍵安全更新，但不含技術支援與功能更新。已更新至最新版本、擁有微軟帳號且完成電腦備份的使用者，可免費獲得此服務；不符合條件者需支付30美元或以1000點Microsoft Rewards點數兌換。企業用戶則需每台裝置支付61美元。普羅克特批評，這將迫使許多仍運作良好的電腦被淘汰，使用者不得不為新裝置額外支出，對經濟與環境形成壓力。報導中提到，自2015年推出以來，Windows 10透過更新修補漏洞與加入新功能；停止支援後，系統將不再獲得防護補丁，裝置更易遭病毒、惡意軟體或駭客攻擊。近月多起大型網攻波及零售、汽車製造與托嬰連鎖等產業，資安再成焦點。微軟消費者事業行銷長梅赫迪（Yusuf Mehdi）在官方部落格表示，持續使用不受支援的系統，企業可能難以符合法規要求。若選擇升級Windows 11，需以微軟帳號登入；新系統相較舊版幾乎取消「本機帳號模式」，引發部分使用者對隱私與資料綁定的疑慮。對仍堅持留在Windows 10的使用者而言，未來不僅面臨安全風險，其他軟體開發商也可能逐步停止提供更新，導致部分功能無法使用。從技術、隱私到成本，這場作業系統更替正牽動數以億計人的數位生活。
黃仁勳笑談33年恩怨！曝輝達與英特爾從「仇敵」變「戀人」
輝達（Nvidia Corp.）執行長黃仁勳（Jensen Huang）在美東時間6日接受美國財經節目《Mad Money》主持人克瑞莫（Jim Cramer）專訪時，回顧了與長年競爭對手英特爾（Intel Corp.）之間的恩怨，並笑稱：「英特爾花了33年試圖幹掉我們。」然而，輝達如今卻投資英特爾50億美元，成為對方的最大股東之一，這也讓他直言，「我們現在是戀人，不是鬥士。」綜合美媒報導，這場戲劇性的轉折，起於2025年9月2家公司宣布的「多世代合作夥伴關係」（multi-generational partnership），雙方將共同開發專為超大型資料中心、企業用戶及消費者市場設計的客製化資料中心與個人電腦產品。這項合作不僅象徵2大晶片巨頭的聯手，也顯示AI時代的商業生態正迅速重塑。黃仁勳表示，這次合作的成形，源於他與英特爾執行長陳立武之間長久的私人友誼。他強調，這不只是單純的技術合作，而是1種能讓雙方「共同勝出」的夥伴關係。他在節目中說道：「我能想像一個雙方共贏的未來。英特爾將為我們打造一款客製化微處理器，而我們也會為1個全新的市場設計另1款客製化晶片。這意味著這次合作將誕生2款全新產品。」黃仁勳還透露自己如今也是英特爾的股東之一，並得意的笑稱：「自從我投資以來，它的股價大概漲了50%左右。」根據金融數據平台《Benzinga Pro》資料，英特爾的股價在過去1個月上漲了51.84%，今年以來更大漲83.83%。黃仁勳指出，這項合作能幫助2家公司一同滿足市場對AI硬體日益增長的需求。他開玩笑說：「每次我們發表主題演講，所有人的股價都會上漲；但當別人發表時，我們的股價卻會下跌。」他接著補充：「我們對未來的看法是包容性的，這不只是輝達的未來，也是整個產業的未來。」至於中國封殺輝達AI晶片一事，黃仁勳則指出，中國現在是非常龐大和重要的市場，「但讓我們退一步來看，政策制定者希望美國能取得好的結果，川普總統希望美國贏得人工智慧競賽。這是一個重要的技術時期，人工智慧將成為每個國家的基礎和變革。」黃仁勳續稱：「所以問題是，如何做到這一點？我們真的希望世界建立在美國的技術體系之上，包括中國的開發者。正如我們希望全世界都建立在美元之上，都使用Windows、AWS（亞馬遜雲端運算服務）或Apple一樣。所以，這就是一個平衡點，我們如何確保美國公司一方面獲得最好的技術，另一方面又能向中國公司提供技術，以便中國能夠在美國技術的基礎上發展。這種技巧，這種細微差別，是一種微妙的平衡，也是政策制定者必須努力解決的問題。我希望我們能找到1個好的平衡點。」談及美國對中國的科技圍堵時，黃仁勳解釋，科技出口禁令對美國公司的長期發展並非沒有好處，該政策可能會損害中國公司的利益，但從長遠來看，對美國公司的損害更大，「所以我認為，我希望大家能夠理解這個觀察，這個認知，以及人工智慧產業的本質。我希望有一天我們能夠回到中國，世界上每個國家都在使用美國的技術。」
Kia台北旗艦店進駐南港 正式盛大開幕！近1,600坪全台最大規模 打造全台首座全方位展示服務中心The new Carnival同級唯一極致8人座 同場全新上市！
2025年9月25日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement thatinspires 移動．啟發人心」的品牌精神，持續深耕台灣市場，不僅導入最齊全的新世代產品陣線，更積極布局全台服務據點並推動通路升級計畫，以高規格打造最完整且便利的服務網絡。為提供大台北地區廣大車主更完善的服務量能與貼心體驗，Kia總代理台灣森那美起亞特別於南港汽車品牌一級戰區，投資超過億元打造全新「Kia森那美直營台北旗艦店」，並於今(25日)盛大開幕！「Kia森那美直營台北旗艦店」，擁有近1,600坪的總使用面積，不僅是Kia全台最大旗艦店，更以客戶為核心、從完整的客戶旅程出發，打造出全台首座全方位展示服務中心：其中除了提供包含乘用車/商用車展示與購車諮詢、乘用車/商用車全功能服務廠之外，更是北台灣首座EV電池專屬整備中心，與全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，讓所有Kia車主在擁車生活的每一刻，都能在「Kia森那美直營台北旗艦店」完整體驗最尊榮貼心的服務！全台首座Kia旗艦店進駐南港，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn與團隊跨海來台共襄盛舉，致贈紀念獎牌予台灣森那美起亞，象徵Kia在台邁向新里程碑。（圖片提供／Kia）同場盛會中，甫於去年上市即深受市場矚目、並以四連霸之姿蟬聯車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)殊榮的Kia全功能豪華休旅The new Carnival，再度展現旗艦風範。The new Carnival不僅於今年1至8月累計銷售近1,500台，勇奪同級進口大型MPV銷售冠軍(註3)，全台更已累計超過5,000位車主肯定！為感謝所有消費者支持，並滿足更多準車主的需求，在積極與母廠爭取下，Kia總代理台灣森那美起亞於今日同步正式推出The new Carnival同級唯一極致8人座車型(註3)，並以191.9萬元起正式上市！Kia總代理台灣森那美起亞在持續推動全台通路升級的藍圖下，今年已完成台中文心2S、南投草屯、新北土城1S、苗栗頭份、南台中、台中沙鹿、桃園中壢1S，以及今日Kia森那美直營台北旗艦店等據點正式加入營運行列，預計將再迎來高雄民族2S、北台南、新北土城2S等據點陸續新增或升級啟用。誠摯邀請所有熱愛Kia的朋友們，親臨全台Kia展示中心(註4)，親身體驗「Movement that Inspires 移動 · 啟發人心」的品牌精神！Kia台北旗艦店盛大開幕，以近1,600坪使用空間打造全方位展示服務中心，Kia亞太區總裁暨執行長Ki Seok Ahn(右5)與Kia總代理台灣森那美起亞董事長Joseph Lau(左5)帶領團隊共同為開幕剪綵。（圖片提供／Kia）Kia台北旗艦店進駐南港，打造全台首座Kia全方位展示服務中心全新「Kia森那美直營台北旗艦店」正式進駐南港路三段交通樞紐地段，毗鄰南港車站三鐵共構，周邊更匯聚眾多汽車豪華品牌，成就全台最具規模與競爭力的汽車商圈。Kia總代理台灣森那美起亞投資上億元，依循Kia新CI 2.0規範與Kia Store概念，打造總使用面積近1,600坪的台北旗艦店，以最完善的客戶旅程為核心概念，成為全台首座Kia全方位展示服務中心。Kia森那美直營台北旗艦店內的設計靈感，來自於自然與人文的對話，外觀以簡潔大器的單色系勾勒，內部透過溫潤木質色調營造舒適氛圍，展現Kia 「Opposites United 對立的和諧」設計理念。整座基地面寬達54.7公尺、縱深47.6公尺、近800坪的廣闊空間：一樓展示區可同時展出9部新車，可將Kia全車系完整展示，包含電動車專屬的「EV Zone」，搭配Kia電動車採用的十大永續材質展示牆；同時規劃獨立洽談空間與尊榮VIP交車室，提供靜謐貼心的諮詢服務與賞車環境。展示區後方則設有寬敞客休空間，結合親子休憩區與書牆，提供人文、古典、藝術、財經等選書，並導入由專人提供的星巴克咖啡服務，享受愜意悠閒的Kia專屬時光。Kia森那美直營台北旗艦店整合乘用車/商用車展示與保養維修服務，服務廠除了擁有全台最大的14個專屬工位之外，更特別設立了電動車專屬的維修工作區與電池整備中心，並導入VR 技術以高效培訓專業維修技師，全面強化售後維修量能；另外，二樓進駐全台首座「Kia Select原廠精選中古車」(註1)實體據點，最多更可展示6部車的寬敞空間，Kia Select提供原廠超過百項的嚴格檢驗，採用與新車整備程序相同的品質保證。Kia森那美直營台北旗艦店，將完整串聯從Kia全車系展示、試駕體驗、新車諮詢、保養維修與售後服務，進一步延伸到原廠精選中古車展示與諮詢的多元需求，成為國內功能最完善的Kia全方位展示服務中心，為每一位Kia車主專屬的擁車旅程，提供尊榮不凡的移動體驗。Kia全功能豪華休旅Thenew Carnival，同級唯一極致8人座同場全新上市Kia全功能豪華休旅The new Carnival自問世以來，屢屢在國內外車壇掀起熱烈迴響，不僅蟬聯四屆車訊風雲獎「最佳進口大型MPV」(註2)，更在今年1-8月累計銷售近1,500台、較去年同期成長達53%的驚人成長力道，穩坐同級進口大型MPV冠軍(註3)；自上市以來截至8月底，更累積獲得超過5,000位車主的青睞與肯定。The Carnival自上市以來不僅深獲層峰車主信賴，更成功贏得企業用戶的高度評價，成為同級市場備受推崇的首選車款。為進一步拓展更完整的產品陣線，Kia總代理台灣森那美起亞積極爭取導入2026年式The new Carnival，並在「Grand Design卓然大器、Grand Luxury超凡尊榮、Grand Technology極智未來」三大DNA之下，提供7人座與同級唯一極致8人座雙車型設定(註3)。The new Carnival同時兼擁典雅外型與寬敞舒適的空間，無論滿足多人家庭的高乘載需求，或是企業商務用車的豪華體驗，都以不凡實力再次樹立GUV（Grand Utility Vehicle）的全新標竿。此次全新登場的The new Carnival同級唯一極致8人座(註3)，將提供Apex與Signature兩種車型編成，全面滿足消費者對功能與奢華的多元期待。高機能性的同級唯一8人座(註3)座艙具備靈活的彈性布局，全車系標配第二排滑軌調整與第三排平整收折功能，並搭載第二排中央座椅翻摺設計，可化身飲料杯架扶手或會議桌，搭配5組ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置（含第二排中央座椅），不僅符合家庭買家的安全需求，也讓每位乘客都能在尊榮質感中享有舒適與便利。Kia總代理台灣森那美起亞誠摯歡迎所有朋友們蒞臨鄰近的Kia展示中心(註4)，親身體驗The new Carnival極致8人座的全方位魅力，與Kia一同以「Movement that Inspires 移動·啟發人心」的品牌精神，邁向永續移動的新生活。註１：Kia Select原廠精選中古車網址: https://select.kiatw.com註２：參考網址www.carnews.com/award/註３：係指根據監理所公布之2025年1-8月新車領牌數為準，The new Carnival同級車款係指Toyota Sienna。註４：Kia全台經銷據點一覽https://www.kia.com/tw/shopping-tools/find-a-dealer.html
格上首創企業永續移動碳管理方案 企業長租用戶省時省力管理更容易
面對2050淨零碳排的趨勢，台灣政府明確列出企業碳盤查時程，其中運輸碳排占比達12%，移動碳管理刻不容緩。格上租車觀察企業用車轉向節能車款趨勢，推出業界首創「企業永續移動碳管理方案」，以數據整合與視覺化系統，協助企業掌握交通碳排，並打造完整永續移動生態圈，要成為企業推動ESG最佳夥伴。2025上半年全球電動車銷售數字破900萬輛，年增幅度達28%，電動車市場活絡，因其減碳效益，亦成為企業移動減碳選擇，格上租車觀察企業用戶租賃車輛轉向油電車及電動車詢問度成長快速，顯示企業對於移動減碳的高度關注與實際行動。格上秉持閣下至上的服務精神，為讓客戶精準掌握移動碳排放及減碳管理的數據，率先打造「企業永續移動碳管理方案」，包括企業長租車輛、電動車租賃、充電服務以及LINE GO綠能減碳計程車隊等服務，完整滿足企業夥伴掌握車輛及移動服務碳排放數據的需求，更進一步為企業夥伴提供「移動減碳管理系統」附加服務，整合燃油車油料使用及電動車充電管理等車輛排放數據，讓企業客戶大幅提高收集碳排放數據的效率。格上亦整合充電設施建置及使用服務，除協助企業或個人於公司、住家或車隊基地建置充電樁，更有涵蓋全台近760個站點、近2500槍的充電服務，可享受永續移動生態系的完善體驗。格上首創企業永續移動碳管理方案，企業長租用戶省時省力管理更容易。(圖片提供／格上)因應企業客戶面臨交通運輸相關碳排放課題，涉及公務車輛、商品運輸、員工通勤及差旅等項目，須針對車型、燃料類型、油耗及充電紀錄等多項資料蒐集與換算，對多數企業而言是耗時複雜的工作。為簡化企業客戶雖數據收集的難度，透過移動減碳管理系統後台報表，整合讓企業輕鬆管理移動相關碳排放數據，精準掌握碳盤數據不僅可產出政府部門所要求的資訊揭露或永續報告書產出，更幫助企業判斷該如何減碳。格上實際考量企業客戶在管理移動減碳的需求，開發視覺化、易操作系統，一舉解決「傳統報銷流程繁瑣」、「員工乘車紀錄稽核困難」、「缺乏可視化數據追蹤碳足跡」等常見問題，不論客戶承租的車輛是傳統油車或電動車，或企業員工出差通勤時是使用格上傳統油車與電動車，系統都可進行碳排收集管理；甚至部分車輛如納智捷n⁷可透過車聯網功能自動化上傳充電數據，再由系統自動換算每筆充電的碳排放量。在永續浪潮席捲全球的此刻，格上不只協助客戶落實移動減碳，更從自身做起，自主性啟動ISO 14067碳足跡盤查與第三方查證作業，從車輛選擇、服務設計到數據管理，格上以高標準實踐企業責任，在碳管理日益成為企業核心競爭力的時代，與企業客戶一同打造永續轉型之路。
開發者大會推出AI新產品仍無法吸引投資人 Google股價再次下跌1.5%
Google近期舉辦I/O開發者大會，過程中，雖然Google在推進人工智慧發展上具有關鍵意義，但相關消息似乎未能讓市場信心回溫。在開發者大會登場前，Google 2025年股價已累積下跌約12%，20日當天又再度下跌1.5%，以接近164美元作收。同日，微軟（Microsoft）也在西雅圖舉辦Build大會，其股價微幅下滑，收盤約為458美元。根據《investors》報導指出，這次Google I/O上，Google正式推出一項以Gemini 2.5模型為基礎的高階AI訂閱服務，鎖定企業用戶，每月收費為249.99美元，價格比OpenAI的類似高階方案還高出約50美元。這項新服務目的是強化GoogleAI商用產品的競爭力，尤其在搜尋引擎領域面臨來自AI新創強敵的壓力之際。另一項重大宣布是「AI模式（AI Mode）」的上線。這是AI Overview功能的延伸，能為使用者提供由生成式AI產出的搜尋摘要，而非僅僅給出傳統的網頁連結。AI模式目前已於美國市場推出，用戶可選擇是否啟用這項新功能。Google表示，由於使用如Gemini 2.5等大型語言模型需要極高的計算資源，因此保留用戶自由選擇，是基於成本與效能的考量。Google也提到，AI模式透過整合自身龐大的資料資源，包括Knowledge Graph（知識圖譜），能即時提供更深入、具有背景脈絡的資訊。但有分析師對此表示疑慮，認為該功能可能對Google長期依賴的搜尋廣告營收造成衝擊，因為傳統點擊導向的網頁廣告流量可能會因此減少。大會中，Google還展示多項AI代理技術，包括Project Mariner、Project Astra、Jules與Deep Research。Project Astra是一個即時多模態AI助手，結合語音、圖像與文字的辨識與回應能力。Project Mariner則是針對PC平台開發的瀏覽器AI工具。Jules專注於軟體開發，能協助工程師釐清錯誤與提升編碼效率。至於Deep Research，則是一款可處理複雜議題並自動生成研究報告的系統。儘管Google持續加碼AI領域的技術佈局，市場仍未完全買單。根據Investor’s Business Daily資料顯示，Alphabet目前的IBD綜合評等為86（滿分為99），雖然表現仍屬中高，但距離市場認定的成長股理想評等90以上仍有一段距離。其累積／分配評等為B，代表過去13週內機構投資人對該股的買賣行為屬中性偏多；最高為A+，最低則為E。
AI新狂潮／美超微梁見後再跟黃仁勳同框 「速度就是一切」
美超微電腦Supermicro在接下中東伺服器大單後，執行長梁見後19日現身台北，宣傳他們最新的DCBBS（Data Center Building Block Solution）與DLC II（第二代液冷系統）兩大解決方案，能協助企業用戶快速部署、節能降耗，實現低碳安靜的資料中心建設。梁見後表示，DCBBS系統結合新一代液冷解決方案DLC 2技術，在電力與水冷效率可提升40%，系統噪音壓低至50分貝以下，具備98%電流捕捉效率，並降低20%資本支出，支援更高密度AI應用部署，能源與成本效益明顯提升。梁見後的好朋友、合作超過30年的輝達執行長黃仁勳也親自站台，幫忙宣傳，足足講了超過20分鐘，可說是繼去年COMPUTEX演講後最新力作。黃仁勳吐槽梁見後演講還要看小抄、沒稱讚他的新皮衣，他們兩個每次上台都沒先排練，「我喜歡取笑他，我們認識很久了」，還假裝很驚訝說居然有人要他提早離開，「原來這是你的主場」。黃仁勳在台上花很多時間解釋AI，他提到12年前專注於電腦視覺和語音辨識，現在可以理解、推理、和生成式各種內容，但其實目前大部分的知識都壓縮在大語言模型中，智慧需要推理，才能解決問題，現在有很多方式可以逐步分解問題，去模擬未來、選擇最佳效果，現在是代理AI時代。黃仁勳表示，我們現在必須從許多來源獲得資訊去推理，包括網站、影像、PDF等，需要大量計算，未來10年會有大量的算力需求，但希望AI不只用來訓練模型為目標，而是真正利用智慧，未來AI的產能會高於IT，是好幾兆美元的大市場。梁見後給黃仁勳介紹最新產品，然後討論輝達產品要怎麼放進去，黃仁勳稱讚真是太美了，還故意搗蛋說那台設備叫「在那兒（overthere）」，但也稱讚梁見後是研究液體冷卻數據中心的專家。梁見後說，這不只是一台伺服器，而是一艘搭載NVIDIA加速器的航空母艦，現在要確保AI基礎架構的速度要更快，黃仁勳說「在一個全新的行業開始時，速度就是一切」，梁見後也說，他們已經準備好了，「速度就是競爭優勢，從傳統一年到位，到現在只要數月，這是我們給客戶最大的價值。」黃仁勳表示，未來的數位零件與感應設備，需要在雲端與AI共同驅動下進行運作與決策，需要以全新設計的AI工廠作為核心建設，所以水冷與模組化的AI伺服器成為關鍵，他說，B300、GB300等AI伺服器系列都已準備好供應市場，所以液冷系統需求熱烈，大家都在等待交貨，「那我的AI超級電腦在哪裡呢」，梁見後笑說「那你也要下訂單。」面對川普關稅政策的衝擊，梁見後也提到美超微已在全球供應鏈布局，能迅速調整生產重心，製造據點拓展至台灣、荷蘭與馬來西亞，大幅提升彈性，穩定成本。
違反《數位市場法》 歐盟重罰蘋果、Meta約260億新台幣
歐盟委員會於當地時間23日宣布，蘋果公司與Meta因違反《數位市場法》（DMA）相關規定，分別遭處以5億歐元（約184.4億新台幣）與2億歐元（約73.7億新台幣）罰款，這是該法自2024年正式生效以來，首次針對科技巨頭做出的重大裁決。根據《數位市場法》，透過Apple AppStore分發應用程式的開發者應有權免費向用戶告知及引導至其他購買途徑。然而歐盟委員會發現，蘋果設下多項技術與商業限制，使得開發者難以有效向用戶傳達替代優惠資訊，間接限制消費者選擇更便宜或替代方案的權利。委員會認定，蘋果未能證明這些限制具備客觀必要性，並要求其立即撤銷所有違反規定的限制行為。儘管蘋果早期曾積極配合部分合規要求，委員會仍根據違規行為的嚴重性與持續性，作出高達5億歐元的罰款決定。委員會同時針對Meta推出的「同意或付費」廣告模式做出裁決。該模式自2023年11月起實施，要求歐盟用戶若不願被整合個資進行廣告個人化，則需付費訂閱無廣告服務。然而歐盟認為該模式未提供真正的選擇，違反了DMA要求「在個資使用上提供等效替代方案」的義務，也未讓用戶能自由行使同意權。雖然Meta於2024年11月推出據稱使用較少個資的新版本免費廣告模式，委員會表示仍在評估該版本實際效果。不過，本次裁罰聚焦於2024年3月至11月間，Meta僅提供二元選項的時間段。委員會因此對其開罰2億歐元。在同日發布的另一項決定中，委員會表示Meta旗下的Facebook Marketplace將不再被視為《數位市場法》下的「看門人」平台。此決定基於Meta提交的數據顯示，該平台在2024年企業用戶數量已低於門檻，且採取了多項措施限制商業化使用。蘋果與Meta必須在60天內落實所有合規要求，否則可能面臨額外的定期罰款。歐盟委員會強調，將持續與相關企業合作，確保《數位市場法》的有效執行，維護數位市場的公平競爭環境。
習近平與民企大咖座談 90後的王興興竟坐C位與任正非、雷軍列第一排
據公眾號「創客公社」報導，人類比人工智慧強的證據被找到了：因為人工智慧還無法識別後腦勺！今日，一張再尋常不過的會議合照，刷爆了朋友圈。隨著這場「頂格配置」的民營企業家座談會召開的消息公佈，一時間所有人都在順著後腦勺努力分辨著前排大佬的身影。前排中心區域的年輕背影更是引發了諸多的猜測。午間，隨著影音畫面的公開，前排大佬們的身份才開始逐漸清晰。會議中，任正非、王傳福、劉永好、虞仁榮、王興興和雷軍分別發言。宇樹科技創始人王興興則作為其中唯一的90後代表，令人意外地佔據了靠近C位的中心位置，連許久不見的馬雲也罕見現身。時隔6年多再次召開民企座談會，究竟釋放出了哪些信號？讓一位90後靠近「C位」 他憑什麼？這場民營企業家座談會，主持會議的領導是「最高級別」，參會的企業家代表各個都是「商界頂流」，就連許久不見的馬雲也罕見現身。這很容易讓人聯想到2018年11月的那一場具有「里程碑」意義的民企座談會，近乎同樣的規格。然而在這樣一場超高規格的會議上，宇樹科技創始人王興興以靠近「C位」的身份亮相發言席，成為全場亮點。如果說還有人不認識王興興，那麼提起春晚上「扭秧歌」的人形機器人，想必就無人不知無人不曉了。公開資料顯示，宇樹科技成立於2016年，總部位於浙江杭州，是一家專注於消費級、行業級高性能通用足式／人形機器人及靈巧機械臂的自主研發、生產和銷售的企業。作為「杭州六小龍」之一，自成立以來，宇樹科技至今已共計完成9輪融資，其中最近一輪發生於2024年9月，完成數億元（人民幣，下同）C輪融資，由北京機器人產業投資基金等機構領投，美團龍珠、中關村科學城、琥珀資本、上海科創基金、紅杉中國、中信證券、祥峰投資中國基金等參與投資。1990年出生的王興興，本科畢業於浙江理工大學、研究生畢業於上海大學的他，曾感慨自己考得不夠好，一度很自卑。不過，這並不妨礙他在碩士期間獨立開發了全球首款低成本、高性能的四足機器人XDog，並憑借這一項目獲得200萬元天使投資；也不妨礙他辭去大疆工作選擇「九死一生」的創業；更不妨礙他從零開始，帶領團隊從「草根發明」到全球領跑……短短幾年，王興興從一名「草根發明家」成長為行業新銳，成為了任正非、黃仁勳等行業巨頭的「座上賓」，如今更是坐上了「最高級別」會議的發言席。王興興與宇樹科技的成長軌跡，算得上是中國民營經濟創新突圍的縮影。因此他的出現，或許不僅是為民營企業注入信心，更預示著以機器人為代表的「新質生產力」將重塑全球產業格局。出席座談會的第一排企業名單華為創立於1987年，華為專注於研發、生產和銷售通信設備及提供相關服務，是全球領先的信息與通信技術（ICT）解決方案供應商，業務涵蓋5G通信、智慧手機、雲計算、人工智慧等領域，產品遍布全球170多個國家和地區，為全球30多億人口提供服務。比亞迪成立於1994年， 比亞迪是在香港和深圳兩地上市的世界500強企業，業務橫跨汽車、電子、新能源、軌道交通四大產業，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案，致力於用技術創新助力為地球降溫1°C。新希望新希望集團於1982年創立，是一家以現代農牧與食品產業為主營業務的民營企業，已擁有世界第一的飼料產能，中國第一的禽肉加工處理能力，是中國最大的肉、蛋、奶綜合供應商之一。韋爾半導體作為全球知名的半導體設計公司，韋爾半導體致力於提供傳感器解決方案、模擬解決方案和顯示解決方案，助力客戶在手機、安防、汽車電子、可穿戴設備，IoT，通信、計算機、消費電子、工業、醫療等領域解決技術挑戰，2023年出貨量超過98億顆。宇樹科技成立於2016年，宇數科技是一家世界知名的民用機器人公司，專注於消費級、行業級高性能通用足式／人形機器人及靈巧機械臂的自主研發、生產和銷售。曾多次參加央視春晚、冬奧會開幕式、Super Bowl、杭州亞運會等大型活動表演。小米小米集團成立於2010年4月，是一家專注於智慧硬體、電子產品、晶片研發、智慧手機、智慧電動汽車、通信、金融、互聯網電視及智慧家居生態鏈建設的全球化移動互聯網企業。目前小米已連接超過7億台智慧設備，進入全球100多個國家和地區。正泰集團正泰集團始創於1984年，是全球知名的智慧能源系統解決方案提供商，業務遍及140多個國家和地區，形成了「綠色能源、智慧電氣、智慧低碳」三大板塊和「正泰國際、科創孵化」兩大平台，2023年集團營業收入1550億元，連續二十餘年上榜中國企業500強。奇安信奇安信成立於2014年，專注於網路空間安全市場，向政府、企業用戶提供新一代企業級網路安全產品和服務，2023年營業總收入超64億元，在人員規模、收入規模和產品覆蓋度上均位居行業第一。飛鶴乳業1962年創立，飛鶴乳業專注於嬰幼兒奶粉、有機奶粉、兒童奶粉、成人營養品等產品的研發與生產，是中國最早的奶粉企業之一，擁有12個自有牧場和10個現代化智慧工廠，擁有超500項專利。阿里巴巴成立於1999年，阿里巴巴經營業務包括：淘寶、天貓、閒魚、天貓國際、1688、AliExpress、菜鳥、餓了麼、阿里影業、釘釘、盒馬、阿里健康、飛豬旅行等，2024財年收入9411.68億元。騰訊成立於1998年，騰訊是一家全球領先的互聯網科技公司，通過通信和社交服務已連接全球逾10億人。同時，騰訊還提供雲計算、廣告、金融科技等一系列企業服務，支持合作夥伴實現數字化轉型，促進業務發展。寧德時代寧德時代成立於2011年，目前已建成大陸國內動力電池和儲能系統研發製造基地，擁有材料、電芯、電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術，致力於通過先進的電池技術為全球綠色能源應用、能源存儲提供解決方案。DeepSeek由知名量化資管巨頭幻方量化創立，DeepSeek專注於開發先進的大語言模型（LLM）和相關技術。2024年12月26日，公司宣佈上線並同步開源DeepSeek-V3模型，以1／11的算力、僅2000個GPU芯片，訓練出性能超越GPT-4o的大模型，讓全球為之震撼。時隔6年的重磅會議 至少傳遞了5大信號目前已公開資料顯示，上一次大陸高層主持召開全國民營企業座談會是在2018年。6年前的會議桌上，發言的企業家代表有東軟集團劉積仁、萬向集團魯偉鼎、時代集團王小蘭、恆瑞醫藥孫飄揚、星箭特種玻璃盧勇、商湯科技湯曉鷗、通威集團劉漢元、眾人科技談劍鋒、艾可藍環保劉屹、和同信息耿哲等。2018年的這場會議，強調了「兩個毫不動搖」，提出減輕企業稅費負擔、解決融資難、營造公平競爭環境等六方面政策舉措。時隔多年，高層再次召開民營企業座談會，此時的座上賓所涉及到的行業已經發生了翻天覆地的變化：一、互聯網與信息技術：馬化騰（騰訊：互聯網、數字經濟）馬雲（阿里巴巴：電子商務、雲計算）齊向東（奇安信：網路安全）梁文峰（DeepSeek：大語言模型和相關技術創新）二、智慧製造與高端裝備：雷軍（小米：消費電子、智慧製造）王傳福（比亞迪：新能源汽車、軌道交通）任正非（華為：通信技術、半導體）王興興（宇樹科技：機器人研發）三、新能源與清潔技術：曾毓群（寧德時代：動力電池）南存輝（正泰集團：光伏與電氣設備）四、農業與食品加工：劉永好（新希望集團：農業、食品）冷友斌（飛鶴乳業：乳製品）五、半導體與關鍵技術：虞仁榮（韋爾股份：半導體設計）任正非（華為：芯片研發）報導分析，從召開會議的動作以及邀請的嘉賓來看，這一場高級別的座談會至少傳遞了以下五大信號：一、毫不動搖地支持民營經濟延續「兩個毫不動搖」政策總基調，高層此次借民營經濟座談會明確彰顯國家對民營經濟的堅定支持。 強調民營經濟在穩定經濟增長、驅動科技創新等方面不可或缺的關鍵角色，發揮「定心丸」效應，穩定廣大民營企業家發展預期，激勵大家放下顧慮、大膽發展。二、強化科技創新引領新質生產力前排參會企業家以人工智慧、新能源、高端製造等前沿領域大佬為主，結合座談會提及的重點發展方向，顯示出國家正通過頭部民企推動技術突破，加速新質生產力培育。 例如DeepSeek以低成本模型突破國際技術壁壘，也印證了政策層對「軟硬協同」創新路徑的肯定。三、進一步優化營商環境雖然此次會議的官方內容截止傍晚五點還沒公佈，但是作為歷來涉及民營經濟座談會的核心，公布更多的制度保障、減稅降費和融資支持政策都是探討的核心問題。文章預判，隨著此次會議的召開，政策上，將實施系統性減稅降費政策為企業切實減負，強化多元融資支持解決企業資金難題，激發企業投資活力；制度上，也或將搭建公平、公正、透明、可預期制度框架，保障民營企業依法平等獲取生產要素、公平參與各類市場競爭，充分拓展民營經濟發展空間，提升民企國際競爭優勢。四、錨定「雙碳」目標，引導民企綠色可持續發展此次座談會上新能源領域企業代表顯著增多，這積極呼應了中國大陸國家提出的「雙碳」戰略目標。通過政策引領、示範帶動等多種方式，鼓勵民營企業積極投身綠色技術研發創新、加大綠色產業投資佈局，加快生產運營方式綠色低碳轉型，推動民營企業在踐行社會責任的同時，培育新發展動能，實現經濟與環境效益的雙贏 。五、全面積極應對全球化挑戰此次參會的企業，絕大部分都有著佔比相對較大的海外業務。而在當前國際經濟形勢複雜多變、全球產業鏈供應鏈深度調整的背景下，積極推動民營企業融入「雙循環」新發展格局也是高層釋放的信號之一。支持和鼓勵民營企業立足廣袤大陸國內市場，深挖內需潛力優化產品與服務；同時，推動其高水平「走出去」，加強國際合作，強化產業鏈供應鏈上下游協作，有效分散市場風險，提升產業鏈整體韌性和抗衝擊能力。
被DeepSeek逼急？ OpenAI 深夜官宣：上線打骨折價+輕版模型免費用
在春節期間DeepSeek推出其R1模型似乎對OpenAI構成了競爭壓力，執行長奧特曼深夜推出新模型。OpenAI 2／1正式上線o3－mini，並在Chat Completions API、Assistants API和Batch API中逐步向層級3-5的開發者推出；ChatGPT Plus、Team和Pro用戶可率先使用。o3－mini是OpenAI首款支持開發者需求功能的小型推理模型，繼承o1－mini的低成本、低延遲優勢。開發者可根據需求選擇推理強度，平衡思考深度和響應速度，不過視覺推理的部分仍需使用o1。此外，o3－mini現已支持與搜索功能結合，能夠提供最新答案並鏈接至相關網絡資源。這標誌着OpenAI正在將搜索功能逐步整合到其推理模型中。OpenAI表示，o3－mini專注於STEM領域（如編程、數學和科學）的相關問題以及邏輯推理問題。這個模型在涉及技術性、複雜性較高的任務時表現出色，能幫助開發者解決代碼編寫、數學計算、工程設計等方面的挑戰。OpenAI表示，Plus和Team企業用戶的速率限制從每天50條消息（使用 o1－mini）提升至每天150條消息（使用 o3－mini）。並且，免費用戶也可通過「推理」選項體驗o3－mini，這是ChatGPT首次向免費用戶開放推理模型。DeepSeek與OpenAI，尤其在成本方面呈現出顯著差異。OpenAI 的推理模型o1系列相對成本較高，o1模型的API定價爲每百萬輸入tokens（符元） 15美元，每百萬輸出tokens 60美元，而DeepSeek R1的API定價爲每百萬輸入tokens 0.14美元（緩存命中）/0.55美元（緩存未命中），每百萬輸出tokens 2.19美元。這次發佈中，OpenAI強調了成本問題。與o1－mini相比，o3－mini的價格降低了63%。o3－mini定價爲每百萬輸入tokens 1.10美元，每百萬輸出tokens 4.4美元，可謂是打了「骨折價」。
外傳ChatGPT將推「6.5萬元」超高訂閱服務 OpenAI財務長：想想AI可以幫你省多少
近期OpenAI修改訂閱方案，在每個月20美元ChatGPT Plus的訂閱方案為基礎上，推出了一個月要200美元（折合新台幣約6500元）訂閱費用的GPT Plus，當時消息曝光後，引起不少網友咋舌，近期甚至有報導指稱，OpenAI內部正在研究月費2千美元（折合新台幣約6.5萬元）的訂閱方案。OpenAI弗里爾（Sarah Friar）近日在接受訪問時表示，對於商業用戶而言，支付數千美元來訂閱AI工具是合理的「想想沒有AI的話，你要花多少錢來完成工作」。根據外媒報導指出，目前OpenAI提供2種訂閱方案，分別是每月20美元的ChatGPT Plus方案，以及剛推出的每月200美元的ChatGPT Pro高階訂閱方案，這兩個方案燈可以讓用戶使用公司最新、最強大的AI模型，但是在使用次數上有所不同。此外，OpenAI對於企業用戶採取的是按用戶計費的固定收費模式。但OpenAI財務長弗里爾表示，未來可能會改成根據用戶從AI工具中獲得的實際價值進行收費。尤其是在企業領域，像是律師利用AI提供隨時可用的法律助理，或者學者依靠AI達成研究突破，這些應用的價值都遠超出傳統的固定訂價模式。弗里爾解釋，這種基於價值的收費模式有助於平衡AI系統龐大的開發成本。弗里爾解釋，開發、運行先進的AI技術需要大量的資金與資源，而這些成本最終需要通過合理的定價來彌補。弗里爾甚至舉例提出一個問題「如果沒有AI技術，企業需要花多少錢、聘請更多人力來完成同樣的工作？」，弗里爾認為，AI技術在某些領域的應用不僅能提升效率，還能替代部分人力，因此需要找到一個公平且合理的收費標準。
SearchGPT正式上線 直攻Google搜尋引擎
OpenAI不只有聊天機器人ChatGPT，還結合搜尋引擎回答用戶問題，新功能ChatGPT search 10月31日正式上線，執行長奧特曼（Sam Altman）表示，這是他目前「最喜歡的功能」，搜尋引擎巨擘谷歌則首當其衝，母公司Alphabet股價盤前聞訊嚇跌2％。「SearchGPT」提供付費訂閱者即時對話資訊能力，免費用戶、企業用戶和教育用戶也將在未來幾週內陸續獲得存取權。該功能覆蓋 ChatGPT 的網頁版，以及手機、桌面應用。「SearchGPT」突破聊天機器人以往受限於模型資料的時效性，就如同做了瀏覽器的外掛，透過即時網路搜尋，加上與新聞和數據供應商間的合作支援，得以提供最新的體育賽事比分、股票報價、新聞、天氣等訊息。這款ChatGPT新版本發布將直接衝擊谷歌的搜尋引擎霸主地位。自2022年11月ChatGPT上市以來，Alphabet股東就擔心消費者可能改變線上搜尋資訊的方式，進一步從谷歌手中搶下市占率。據官方介紹，結合搜尋功能的模型是OpenAI的旗艦AI模型GPT-4o，經過微調後，利用第三方搜尋提供商以及 OpenAI 的合作夥伴直接提供的內容。用戶可以更自然、直觀的方式進行搜尋，「就像在對話一樣」提出後續問題。
「太陽神電力」跨域合作 打造綠電交易服務網
面對全球淨零浪潮以及台灣正式進入「碳有價」時代，企業佈局零碳能源使用以加速脫碳進程與展現永續競爭力，可說勢在必行，而企業採購綠電成為最具效率的解決方案之一，可降低其範疇二的用電碳排。太陽神電力作為國內大型光電開發商與EPC大廠「銧昊集團」的售電平台，以其豐富的專業顧問經驗以及對綠電媒合配比的精確度，從綠電成本效益分析、客製化供需配適與轉供方案，來協助企業進行「能源轉型」、達成減碳目標，近年也透過跨域合作提升專業與技術來精進服務優勢，藉以打造綠電交易專業服務網。除了加入全球工業物聯網領導廠商研華公司「一站式淨零生態圈」，提供企業從碳盤查顧問、節能規劃輔導、綠電與憑證採購等各項服務與配套措施；也與台科大電機系共同開發科技數位售電平台，藉由匯集所有發電與用電數據，即時掌握每一個轉供契約的執行情況，並透過智慧化管理精準計算適合參數進行轉供，讓企業得以更迅速地規劃用電計畫並提升能源效率。另外，太陽神電力也與永豐銀行、高雄銀行合作簽訂「綠電信託」，由銀行以第三方身分把關電費資金的安全流動，並「專款專用」以降低相關風險，確保企業用戶、發電業者及售電平台業者在帳務明確、金流透明下能夠安心交易。能源展攤位／台北南港展覽館2館 1F 「Q區0502」）太陽神電力對外供應電力主要來源為集團自建及大型機構投資人持有案場，故得以管控供電來源的案場品質、發電效率與確保電力穩定供應，至今轉供電量已超過1億度，此外也陸續整合外部三型低壓發電業，現至少有200MW待售綠電容量可滿足企業用戶需求。今年太陽神電力受研華公司邀請共同參與「2024台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展」（展期10／2～10／4，攤位資訊：台北南港展覽館2館 1F 「Q區0502」），雙方攜手提供整合服務。另太陽神電力將於10月3日(四)上午10點半，以中華民國再生能源商業同業公會推廣委員會主委身份籌辦並主持售電實務論壇(地點於能源週展場「P區0922」)，邀請多家售電業代表交流轉供實務經驗與經營甘苦談，也將分享售電專業知識及市場透明度等資訊給與會來賓。
輝達獨大？ 超微蘇姿丰：市場不會只有一種運算架構
超微（AMD）執行長蘇姿丰近日接受《CNBC》訪問，談及超微與輝達（NVDIA）之間的競爭。蘇姿丰表示：「我的看法是運算市場沒有一家獨大這回事。市場上不會只存在一種運算架構，而是每種應用都需要對應適合的運算架構。」自從ChatGPT爆紅推動AI市場起飛後，各大科技公司爭相投資發展AI模型及資料中心，讓輝達AI晶片大賣，短短一年內即在AI晶片市場搶下超過80％市占率，隨著超微、英特爾不斷推陳出新，市場競爭日漸激烈。蘇姿丰認為科技生態圈不會只有競爭，而是競爭合作並存。她表示同業之間即便在某些市場相互競爭，在某些領域仍可以是合作夥伴。蘇姿丰相信AI的長久趨勢。她表示目前各界還在摸索AI的能力範圍，但相信10年後大家不會再質疑AI的投資報酬率，屆時AI將成為人類生活主體，從商業、教育到醫療保健等生活環節都與AI密不可分。蘇姿丰預期AI加速器市場規模將在2027年前達到4,000億美元。她表示：「我真的相信AI會改變每個人的生活。一切才剛起步，所以大家要保持耐心。科技趨勢通常需要多年時間發展成熟，而非幾個月就能看見結果。」在超微急起直追之際，輝達也持續強化自身的實力。Information網站報導輝達近日打算投資1.65億美元收購AI新創公司OctoAI。OctoAI開發的軟體能優化生成式AI模型，與輝達NIM軟體開發工具組整合後能為企業用戶提升AI模型的深度學習推理能力。
OpenAI「此訂閱用戶」破百萬 估值上看1000億美元
儘管全球AI人工智能領軍企業OpenAI今年發佈新產品的頻率大大降低，但這並不妨礙公司在搞錢方面快速取得大幅進展。OpenAI昨（5）日表示，企業版ChatGPT訂閱用戶數量已經超過100萬人。其中包括面向中大型企業的Enterprise服務和小型團隊的Team訂閱，以及特供給大學的ChatGPT Edu產品。與個人用戶每月20美元的訂閱費用不同，企業用戶的收費會高一些。OpenAI在一年前推出了ChatGPT Enterprise，同時也提供額外的功能，如隱私保護、無限高速訪問模型、更長上下文窗口、上門培訓等增值服務。根據官網定價，Team訂閱的費用爲每人每月30美元，Enterprise服務價格並無對外公開，但大致一個帳戶每月要支付50-60美元左右。儘管 OpenAI 今年的付費企業用戶數量大幅增加，但目前外界尚不清楚有多少新企業註冊服務。而近期市場傳聞OpenAI準備新一輪融資計畫，預計將讓市值增加至1000億美元規模。金融時報引述消息來源指稱，OpenAI可能為了吸引更多投資者，正在考慮調整公司營運結構。英國金融時報1月底也曾報導，OpenAI執行長阿特曼(Sam Altman)正跟中東投資者洽談，希望爭取晶片合資企業的投資資金。另外，阿特曼據傳已跟台積電(2330)、三星電子旗下Samsung Foundry事業部的高層會面，可能是在討論晶片生產事宜。
太陽神電力攜手高雄銀行啟動「綠電信託」 齊力拓展綠電市場
隨著AI產業發展及企業減碳目標，台灣綠電需求日益增加。為使綠電交易獲得更透明的金流動向資訊與更完善保障機制，也為發電業者創造多方共贏的局面，銧昊集團旗下的售電公司「太陽神電力公司」，積極促成與高雄銀行合作，於今（17）日由高雄銀行總行總經理徐翠梅與銧昊集團兼太陽神電力公司董事長黃志文正式完成簽約，攜手啟動「綠電信託」。高雄銀行於去2023年12月與綠電交易平台業者合作簽訂綠色金融MOU，並宣示擴大推展永續綠能融資業務。總經理徐翠梅表示，很高興這次能與太陽神電力公司有更進一步的合作，簽訂企業購售電契約（CPPA）的再生能源發電業及用電戶的購售綠電信託。高雄銀行會以第三方身分把關電費資金的安全流動，以專款專用降低相關風險，確保企業用戶、發電業者及售電平台業者，在帳務明確、金流透明下能夠安心交易。銧昊集團董事長黃志文表示，公司業務含括大型光電開發、EPC統包工程、太陽能與儲能案場科技維運、售電等一條龍服務。太陽神電力公司作為集團的售電平台，不僅匯集了自家與大型機構投資人的特高壓案場，更整合外部三型低壓發電業，目前共有500MW待售綠電容量，可滿足企業用戶的綠電需求，截至目前已累計轉供超過上億度綠電，協助企業達成永續發展目標。太陽神電力公司也在「永續供應鏈倡議」中承諾加入CDP並對外揭露，持續為邁向淨零目標努力。黃志文說，「此次特別感謝高雄銀行的大力支持，完成綠電信託契約，為發電業與售電業提供了更穩健的財務保障，希望透過與高雄銀行的合作，擴大與發電業者及企業用戶的媒合，讓綠電交易市場更加活絡。」太陽神電力公司自之前轉供6千萬度綠電予國內電信龍頭及協助多家金融業完成綠電採購後，去年更助攻聯詠科技、國票集團以及德商毅結特等知名企業完成綠電採購，成績頗受矚目。而此次與高雄銀行的合作，是繼永豐銀、國票金及彰銀之後，太陽神電力公司再與金融業簽署合作綠電交易信託，持續為客戶打造更多元及更安全的綠電交易平台。
新鑫佈局綠能光電六年有成 提供企業「綠電」新能源
裕隆集團子公司新鑫，從專營企業資融、商用車、與設備租賃業務，成立迄今已有三十七年，除了是集團中的模範生，為因應綠色能源新趨勢，自2018年起積極發展太陽能光電事業，並自建太陽能電廠，至今全台近300座，逐步發展出「發電、儲能、售電」等綠電新能源領域有成，日前宣布可提供國內企業「綠電新能源」，新鑫電力指出：「今年將有超過6250萬度電，可作為轉供現貨，讓有綠電需求之中小企業進行採購。」幫助企業達成永續綠能的目標。▲ 新鑫電力可協助用戶取得綠電憑證T-REC，建構企業專屬綠能（圖／新鑫電力提供）近年來，各國紛紛推動企業節能減碳、能源轉型，使得綠能科技研發，與綠電供給需求日益上升，而國內用電需求增加，加上為了因應國際RE100全球再生能源倡議，不少企業憂慮台灣「綠電不足」，使得國內處於能源轉型的關鍵期；在此同時，新鑫電力佈局六年的太陽能光電事業已有所成，正好為國內企業提供綠能需求，新鑫指出：結算至2024年上半年，新鑫公司自有太陽能電廠建置已逾300座，待全數運轉後，總建置容量將高達100MW，相當於1億2千5百萬度綠電，等同於減碳約6.4萬公噸，將近167座大安森林公園的一年的吸碳量；而若以固定碳排量150公斤的行道樹來計算，相當於幫地球種了42萬棵樹。▲ 新鑫電力協助企業架設智慧電錶，取得綠電憑證，實現企業EGS永續綠能的目標（圖／新鑫電力提供）為了達成企業綠電新能源需求，新鑫表示：面對極端氣候加劇，與國內替代能源不足，新鑫擁有自有太陽能電廠建置，除了可協助用戶取得綠電憑證T-REC，並進一步至企業用戶進行現場勘查初期評估電力使用狀況，來計算出電力最佳化，同時協助架設智慧電錶，取得綠電憑證，以實現企業EGS永續綠能的目標，了解更多可至新鑫電力官網進行查詢，或企業服務免費諮詢(02)2702-5055#2659。新鑫電力官網：https://www.shinenergy.com.tw/企業服務免費諮詢：(02) 2702-5055#2659
天價買電惹議！台電駁：3核電廠皆運轉也實施 去年共抑低用電9.1億度
台電為了救供電，祭出每度最高12元請工業大廠開發電機買電，引發外界爭議。對此，台電表示，需量反應措施自1979年就開始實施，過去3座核電廠、6部機組皆運轉時，需量反應措施也同樣有實施，以去年統計為例，需量反應措施共抑低用電9.1億度，平均每度成本2.16元，佔台電全年成本不到0.2％。有關近期部分人士批評台電向企業用戶高價購電一事，台電表示，需量反應措施自1979年就開始實施，並非近年才有，也是國際電業的普遍作法，而非我國獨有。部分意見總將需量反應措施曲解為缺電，甚至上綱到能源政策錯誤，但其實在過去3座核電廠、6部機組皆運轉時，需量反應措施也同樣有實施。台電強調，穩定供電本可同時透過供給面及需求面雙管齊下，台電透過多元措施確保供電穩定，盼社會大眾予以理解，而非將任何有助供電穩定的措施都刻意曲解抹黑，對於台電同仁專業實在不公平。至於外界擔心需量反應會增加台電過多的支出，台電指出，以去年統計為例，需量反應措施共抑低用電9.1億度，平均每度成本2.16元，佔台電全年成本不到0.2％。台電說明，需量反應措施並非強制用戶限電，而是以電費扣減為誘因，讓設有自備發電機或能快速調整產程之用戶自由選擇參加，鼓勵用戶配合減少尖峰用電，或將尖峰用電轉移至離峰時間，全世界的電業都將其視為重要的電力資源。台電表示，即使以4月15日夜尖峰供電緊澀來看，當天執行的措施有計畫性、即時性及需量競價，初估抑低約480萬度用電量，電費扣減總金額2,000多萬元，平均每度近5元。台電強調，相較為了一整年8,760小時中僅約200小時的用電尖峰而耗費鉅資新建每度成本約9至17元的尖載機組，如果是為因應用電尖峰或突發狀況，以需量反應措施引導用戶抑低用電，更可兼顧經濟與環保。有關立委認為需量競價不能變成常態，台電表示，「需量競價」是需量反應措施的其中一種，採愈低報價者先得標，因此並非均為每度10元。在電力系統有突發狀況時，若是能配合台電臨時於2小時前通知且抑低用電者，即加碼其報價2成，屬於短期間救急的應變，並非常態。台電說明，近3年也已減少執行次數，而4月15日夜尖峰時段所採取需量競價，可避免後續如又遭逢其他突發狀況，以致停電造成更大損失，因此在救急情境下短期執行需量競價，既合理，也務實。另外，針對國內缺電、核電廠是否延役議題，核能專家、清大工程與系統科學系葉宗洸昨（20）日接受《關鍵時刻》訪問時坦言，根據自己的計算，即便未來4座核電廠、8部機組全部啟動，核能發電佔比也只有16％至18％，在這樣的比例下，台電的發電成本要大幅度降低的可能性不高，依然沒辦法解決繼續大量使用化石燃料所必須支出的發電成本。
大金100週年營收4.24兆日圓創新高 和泰興業：節能新空調商機大挑戰215億元營收
全球空調大廠大金今年迎來創業百年，目標年度營收4.24兆日圓，營業利益達4000億日圓，在全球經濟復甦疲軟下逆勢成長。大金在台灣的代理商和泰興業表示，看好節能與電費調漲議題帶動，今年家用、商用空調銷售成長力道強勁；冰水應用系統的節能有助科技大廠與商辦大樓申請綠建築，銷售有望雙位數成長。和泰興業13日舉行2024年日本大金新產品發表會，2024年為大金工業創業一百周年。今年將透過直膨空調系統、冰水系統、冷凍冷藏、IAQ室內空氣品質四大領域，以智慧控制、高效節能、潔淨舒適三大產品主軸，提供一站式全方位服務。大金工業全球戰略本部本部長上原章司表示，日本的會計年度是算到3月，公司正在做最後衝刺，預計從去年4月到今年3月的年度營收可望達到4兆2400億日圓，營業利益4000億日圓，雙雙創下新高；儘管去年對很多產業來說是相當嚴峻的一年，但在各地經銷商努力提案營業創造需求，去年4月到12月的營收年成長9%，其中日本成長7%、歐洲3%、中國5%、亞洲6%、美國16%，所有地區都超越前一年。和泰興業董事長蘇一仲表示，大金系列產品不斷進步，和泰興業代理大金30年，最近也擴大投資、深根臺灣市場，包括在桃園投資倉儲物流及服務中心，整合營業據點與維修、先進的自動化倉儲設備等，也在考慮有些產品可在台灣生產、就能快速提供給顧客。由於空調產品受到氣候因素影響，不像其他家電產品容易預估，但和泰興業戰略總處副總經理張岳龍表示，目前空調已是生活必需品，需求從溫度變成節能環保與舒適，隨著極端氣候，以及節能減排、電價調漲等問題，近來不少商辦大樓、科技廠商等企業用戶，基於節能需求，開始找大金來做整體的規劃設計，購買新的節能產品，這部分商機很大。儘管過去三年的市場受到疫情影響，和泰興業營運仍維持成長，2022年營業額首度達到歷史新高的200億元，2023年營業額有望挑戰215億元。日本大金針對台灣悶濕氣候研發「Hybrid Cooling溫濕雙控科技」，橫綱Y系列可同時控制溫度與濕度，較一般冷氣除濕力提升75%，溫度調節1到2度，節能12%；伶俐Reiri智能空調解決方案，最多可連結320台室外機、2048台室內機，搭配行動App，包括住家、商辦或飯店，隨時能用平板電腦或手機控制，也能整合空調以外設備，精準控制建築物能源管理；大型的冰水機則有iPM冰機房智慧管理系統，可收集智能AI運轉數據，透過趨勢管理及用電分析，可額外提供最高8到12%的節能成效。大金空調推出新商品橫綱Y系列。（圖／和泰興業提供）
玩團小子拚充電3／源點董座：電動車滲透率已逾5% 成長瓶頸就等百萬以下車款突破
2023全年車市寫下476,987輛紀錄，創下18年來的新高，其中，電動車掛牌數達24,479輛，較前年成長53%，「單年滲透率已經超過5%，那就回不了頭了。」充電樁業者源點科技EVOASIS創辦人陶百群告訴CTWANT記者。緊盯電動車市況的陶百群說，「現有9千張n7訂單，中華汽車代理的MG將引進電動車，所以預估明年電動車會占新車掛牌數10%。」以去年車市47萬輛推算，1年約新增4萬輛電動車，「台灣人平均1年里程數13,000公里，換算電量約2,600度，充電營收約26,000元，10萬輛的話，就是26億的市場規模。」不像燃油車，加油只能去加油站，電動車的充電，可以在家、商辦大樓或公共充電站，「不論家用或公用，我們都有涉略跟佈局。」陶百群分析，目前在家充電比例並不高，因為都會區大樓裝家用充電樁，需管委會同意，且台電要求使用專表拉到私人車位，因此住鄉下或透天別墅的車主才是裝設主力。平價電動車的出現，有望打破電動車市況的瓶頸。（圖／劉耿豪攝）「即使像Kia EV6這樣充電很快的電動車，原廠也建議不一定要裝家用。」陶百群分析，車主平均一天開30公里，以車用電池平均續航力500公里來算，大概可開10至15天，「約兩周找一個充電站，快充個15到20分鐘就夠了。」「我們今年計畫大型都會區域，都有1個大型的充電旗艦站SuperOASIS，含有8至14格充電車位。」陶百群笑說，「有了方便的充電網，做丈夫的換電動車，才不會被老婆罵。」源點科技計畫今年在都會區域打造大型充電旗艦站SuperOASIS，含有8至14格充電車位。（圖／源點科技提供）全世界電動車市還有一個成長瓶頸，「就是『沒有便宜的電動車』，購車預算100萬以上的車主多已換電動車，但100萬以下的電動車還沒引進。」陶百群看好地說，「明年、後年開始會有50萬到100萬的車款，代表人人都有機會換電動車，油車換電車的速度，只會越來越快。」「未來若全台800多萬車輛全數換成電動車，等於1年將有2千多億的充電費用。」對於充電營運商機，陶百群有了更大想像。去年12月，能源署開放再生能源自用發電設備（光電第二、三型）可將綠電賣給台電以外的售電業者，再轉售予企業用戶，「如此一來，陽光花園的太陽能，可賣給源點科技充電站，充電站的蓄電可再賣給其他電網，那麼電動車及充電站不僅是最大用電者，也會是供電者。」他說。現階段，源點科技正與義大利Enel X虛擬電廠談整合計畫，「未來只要台電再開放法規，電動車及充電站也可提供電力，反輸出進電網。」陶百群形容，「若所有電動車及充電站都變成能源基礎設施，供電量會很恐怖。」未來若所有電動車、充電站都變成能源基礎設施，供電量將非常驚人。（圖／翻攝自源點科技臉書）目前，全台灣約5.2萬位電動車主，有近7成是EVOASIS的會員。「大概是2023年急遽成長，因為各大廠引進不少電動車款，特斯拉也從早期電動車掛牌數市占95%，到現在剩下一半，預計明年只有35%，也就是說，明年起，第三方跨品牌的充電服務商，才是未來主力。」今年，源點科技除了要擴大充電網及站點，還要辦「增資」。「現在資本已從成立時的3千萬增加到近3億，接下來預計增到7億。」陶百群卻不急著IPO（首次公開發行），「因為我們建設成本很低，很多站點財務上已轉正，預計2025年公司將盈餘將轉正，2027年再考慮IPO吧。」
數位商機正夯！ 經部：電腦資訊服務業2023年營收5700億創新高
經濟部統計處資料顯示，電腦及資訊服務業、專業技術服務業、租賃業等3業別於2023年第4季，同步創下歷年單季新高紀錄。其中，電腦及資訊服務業營業額在2023年全年營業額高達5700億元，創下歷史新高，年增8.9%。數據顯示，2023年第4季電腦及資訊服務業營業額1620億元，為歷年單季新高，年成長6.5%，其中電腦程式設計業1195億元，年增4.6%。電腦及資訊服務業營業額會成長這麼多，主要是因為網路儲存、軟體開發及系統整合建置等服務需求增加所致；資訊服務業425億元，年增11.9%，主因拍賣平台網站管理業者結合異業推出多元行銷策略，加以網路平台之廣告效益與雲端電腦資料保管等業績攀升所致。 2023年第4季專業技術服務業營業額1037億元，也是歷史的單季新高，年增2.3%；累計去年全年營業額3653億元，寫下歷年新高，年增3.6%。統計處分析，去年第4季專業技術服務業當中的廣告業及市場研究業營業額474億元，年增1.1%，主因網路媒體及大型戶外廣告收入增加所致；專門設計業248億元，年增7.0%，主因商場空間設計、展覽活動設計案件量提高所致；攝影業24億元，年增7.7%，主因婚紗攝影業績增長，加以與企業合拍案件增加所致。在租賃業部分，統計處表示，2023年第4季租賃業營業額480億元，為歷年單季新高，年增7.4%；累計去年全年營業額1797億元，同樣刷新歷年最佳紀錄，年增9.3%。統計處分析，去年第4季租賃業當中的機械設備租賃業營業額112億元，年減9.0%，主因半導體設備、營造用及辦公事務機械設備承租需求減緩，加以2022年比較基數較高所致；運輸工具租賃業343億元，年增13.4%，主因企業用戶長租車業務穩定，加上業者推出共享汽車服務，吸引消費者租車挹注業績成長所致；個人及家庭用品租賃業25億元，年增16.7%，主因戶外娛樂休閒設備、清潔用品出租熱絡所致。