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台北人也不知道！101隱藏版設計下雨「屋簷自動伸出」 路人底下看傻眼
台北101是許多國內外旅客造訪台北時的熱門地標，不少民眾自認對館內外環境相當熟悉。不過，近日有網友分享一段影片，意外揭露購物中心入口一項鮮少被注意的「隱藏版設計」，只要遇到下雨天，入口上方的屋簷便會自動向外延伸，提供民眾遮雨空間，讓不少人看了直呼「去那麼多次都沒發現」。有網友在Threads分享影片指出，台北101購物中心館外入口平時看似與建築立面融為一體，但雨天時，上方的伸縮式屋簷會自動展開，形成一段可供行人停留的遮雨區域。民眾可在屋簷下從容整理雨具、開傘或收傘，不必一踏出商場就直接淋雨，網友更拍下路人目擊這一刻看得目瞪口呆，浮現震驚的臉。從畫面可見，屋簷未啟用時幾乎隱藏在建築外觀之中，與外牆色調相近，不仔細觀察很難察覺其存在；待降雨時才會緩緩向外伸展，因此不少網友都是第一次知道這項設計，紛紛留言表示：「台北人第一次知道耶」、「活動型中繼空間，剛好給大家開傘收傘」、「居然有這種酷東西」、「而且做得跟牆壁一樣的花紋，完全都不突兀，Amazing」、「新裝的吧，我記得以前沒有（十年前沒有）」、「一瞬間我以為是AI」。事實上，這類可伸縮式屋簷並非罕見設計，部分大型商場及公共建築均有採用。平時將屋簷收納，可維持建築外觀的整體性與簡潔感；遇到降雨時則可自動展開，兼顧遮雨功能與建築美學。也有網友指出，101屋簷設計是這2年才新裝的，過往確實沒有。
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
首遇颱風考驗！淡江大橋完成安全檢測 預定今上午10時恢復通車
新北淡江大橋今年5月開放後首度遇上颱風「考驗」，日前預警性封閉，今（12）日凌晨颱風巴威逐漸遠離台灣，公路局立即啟動橋梁安全檢測及橋面巡檢清理作業，經評估後安全無虞，預定上午10時恢復通車。由於此次颱風巴威風力超過行車安全標準，又因淡江大橋位處淡水河口，地勢空曠平坦，風力相當強勁，北分局為維護所有用路人安全，依規定採取了相關行車封閉管制措施。公路局北區養護工程分局表示，今日上午6時除開始展開橋面清理作業外，同時也會同橋梁監測廠商辦理橋梁安全檢測及監測資料判讀，經巡檢結果，除有少部份標誌牌面損毀外，確認橋梁結構、伸縮縫、支承、護欄及附屬設施均無異常情形，橋樑結構安全無虞，目前在進行橋面最後的清理清掃、並辦理相關阻絕設施移除作業。北分局進一步指出，本次為淡江大橋自今年5月12日通車以來，首次面臨颱風考驗，橋梁整體表現良好，各項監測數據均符合設計預期，充分展現橋梁耐風設計及抗災韌性。此外，對於用路人造成了些許的不便，北分局特別表示感謝用路人於颱風期間的配合。北分局也提醒民眾，颱風過後天氣仍屬不穩定，行車前請先查詢最新路況資訊，並請隨時收聽路況廣播，及注意路側資訊可變看板（CMS）所顯示之各項交通管制及訊息。據了解，淡江大橋結構設計可承受達16級的風力，即使面對強烈颱風侵襲亦安全無虞。
委內瑞拉雙強震！ 43歲保全受困瓦礫堆8天奇蹟獲救
委內瑞拉北部6月24日晚間，接連發生規模7.2及7.5強震，造成至少2295人喪命、數萬人仍失聯，數百名來自各國的救難人員仍在持續搜救當中。幸運的是，有一名在商場擔任保全的43歲男子，受困瓦礫堆8天後奇蹟獲救，讓其妻子忍不住淚道「這簡直是奇蹟！」根據《美聯社》報導，43歲的吉爾（Hernan Alberto Gil Flores）自6月24日地震以來，一直被困在拉瓜伊拉州（La Guaira）一處購物中心地下室的瓦礫堆下，救難人員最早在6月28日與他取得聯繫，使用伸縮攝影機確認他還活著後，便持續挖掘隧道，並透過狹窄的縫隙輸送10多公升的水、補給，並安裝氣管為他供應氧氣，在花費100多個小時過後，終於在7月2日將他救出。當救難人員將吉爾以擔架抬出時，現場多名救援隊伍、熱心民眾更興奮地鼓掌、揮著旗幟歡呼，而最先探測到他生命跡象的哥斯大黎加紅十字會救援隊更開心地相擁。哥斯大黎加紅十字會救援隊人員科拉多（Minyar Collado）提到，當他們找到吉爾時，對方曾請求他們先不要告訴妻子他還活著，以防他最後未能活下來。報導指出，吉爾是購物中心的夜班保全，在第1次劇烈震動發生時，他正在自己的小型警衛室中，周圍建築坍塌時，警衛室保護了他，提供了一小片有空氣區域讓他能夠呼吸。對此，吉爾的妻子岡薩雷斯（Gusvimar Gonzales）表示，她與丈夫共育有8歲和10歲的孩子，得知丈夫還活著時，簡直就是一個奇蹟，自己也像是在黑暗中看到了一線光明，「我完全不敢相信，這是我第一次看到這麼多國家團結在一起，只為救出一個人。」
切換自如1／《陽光女子》原班人馬神秘上工！陳意涵甜笑視訊「神祕對象」 孫淑媚一秒變老超敬業
刷新台灣影史紀錄的《陽光女子合唱團》，演員們再度悄悄合體，時報周刊CTWANT接獲爆料，指原班人馬在台北街頭秘密進行拍攝工作，6月18日晚間，本刊就在大安區一家快餐店外，捕捉到陳意涵、安心亞、孫淑媚、何曼希等演員穿梭在狹窄的巷弄間，顯得十分神秘。陳意涵拿出手機視訊，她一邊講電話，一邊露出充滿甜蜜笑容，讓人極度好奇電話那頭是誰。（圖／本刊攝影組）晚間6點半，拍攝工作告一段落，演員們陸續來到店外休息。本刊目擊陳意涵一個人走到快餐店門口，拿出手機開始視訊。只見她一邊講電話，一邊露出嬌羞的笑容，表情充滿了甜蜜，令人好奇究竟電話那頭是誰？不過陳意涵曾在節目上搞笑自曝，說現在已不太會打電話給老公許富翔，這通視訊應該是跟兒女報備。孫淑媚一戴上這副紅色眼鏡，瞬間又「阿珮」上身。（圖／本刊攝影組）緊接著，其他演員也陸續現身，孫淑媚在工作人員的陪同下，來到休息室準備。只見她身穿寬鬆的又皺巴巴的上衣和印花長褲，戴著劇中那副紅色眼鏡，像是刻意扮老，整個人看起來多了幾分「嬸味」。與她前不久出席畢業典禮時的青春活潑形象，形成了強烈的反差。換裝完畢的安心亞站在路邊吃冰消暑，表情很有戲。（圖／本刊攝影組）晚間7點15分，換穿另一套服裝的孫淑媚同樣搭乘劇組車輛回到拍攝場地，其他人換裝完畢，有的搭車、有的步行前往，開始下一段拍攝工作。安心亞在休息空檔，與工作人員們來到街上閒晃，表情豐富站在路邊吃冰消暑，看起來十分愜意。晚間9點半，拍攝結束。孫淑媚迅速換下充滿「嬸味」的劇中造型，穿回私服戴著粉色帽子離開。（圖／本刊攝影組）晚間9點半左右，拍攝工作終於結束，眾人陸續散步回休息室。孫淑媚趕緊換下嬸味的造型，穿回自己的衣服，戴上充滿青春氣息的粉紅色帽子，搭乘經紀人的廂型車離開。只能說孫淑媚的外貌有極大彈性，登台時可以像人間香奈兒 Jennie，也能毫無包袱地一秒變隔壁大嬸，真是伸縮自如。電影爆紅的何曼希頂著短髮新造型現身。（圖／本刊攝影組）
按壓瓶「塑膠卡扣」先別丟！網狂推5大神用途
日常生活中購買洗髮精、沐浴乳或洗手乳等按壓式瓶罐時，壓頭處通常會附上一個「C字型」的塑膠防漏卡扣。多數人在初次使用時就會順手將其拆下丟棄，但近日有網友在臉書社團「不塑之客」發文詢問，「這個防漏卡扣有機會再利用嗎？」沒想到貼文一出，竟意外釣出各路「生活智慧王」分享各種創意妙招，短時間內狂吸逾6000人按讚，大批網友看完直呼相見恨晚。「早知道就不丟了！」卡扣別急著丟！網激推「5大隱藏神用途」面對原PO的提問，熱心網友們紛紛在留言區不藏私地分享自己的實用妙招，讓這個原本看似不起眼、只能當垃圾丟棄的小零件，瞬間搖身一變成為超強的「隱藏版生活神器」：旅行防漏必備神器： 這是卡扣最原始也最實用的功能。外出旅行或小朋友參加畢業旅行時，只要將卡扣重新裝回洗髮精、卸妝油或乳液的壓頭上，就能完美防止瓶罐在行李箱翻滾時被擠壓噴出。搶救蓮蓬頭、調整水流： 許多網友分享，若家中更換蓮蓬頭後握把尺寸與支架不合，或是出水角度不對，可以將卡扣塞入支架縫隙中進行微調與固定；甚至可以拿來卡住水龍頭的分水桿，讓蓮蓬頭維持「固定出水」。許多網友分享使用方式，被大讚是生活智慧王。（圖／翻攝自「不塑之客 」臉書）變身排水孔蓋「拉環」： 有聰明的網友將卡扣直接扣進浴室排水孔的鐵蓋縫隙中。如此一來，下次想打開排水孔清理毛髮時，就不需要再用指甲硬摳，只要提著「拉環」就能毫不費力地輕鬆拉起。化身電線收納夾、小掛勾： 將卡扣的開口朝內，用雙面膠黏在牆面或桌邊，就能當作絕佳的「充電線固定夾」，讓線材不再雜亂打結。此外，卡扣也能用來固定容易滑落的厚重毛巾、掛垃圾袋、沐浴球，甚至用來固定爬藤植物。解決窗簾卡頓、控制洗劑用量： 若家中的窗簾伸縮桿因為有高低差，導致拉動時容易卡住或脫落，只要把卡扣卡在落差處就能完美解決。另外，若覺得洗手乳每次按壓的量太多，也可以利用卡扣限制壓頭下壓的深度，達到節省用量的效果。網驚呼太聰明：大家都好有才這些五花八門的創意用途曝光後，讓大批網友大開眼界，紛紛在留言區讚嘆：「原來這東西這麼萬用」、「怎沒想到，這招太聰明了」、「請容我拜你為師」、「本來是防漏的，結果大家都好聰明，利用變成防擋、防滑的」、「你們都是天才吧！根本生活智慧王」。甚至有網友特地上網搜尋，發現這種卡扣其實還有在單獨販售，「5顆要36元，千萬不要再丟了」。 郵局重大變革！ATM領錢不能戴口罩了 全台50處先試辦 梅雨季倒數？氣象粉專曝放晴時間 颱風季要接手了 今年首颱要來了？專家曝這時熱帶擾動醞釀增強
虐死2歲女童萱萱！台中惡男遭爆酒後脾氣差 曾當假乩、倒插香
台中一名年僅2歲的女童萱萱（化名），自去年11月起，長期遭楊姓母親的43歲同居男友林佳詳虐待，包括塞入洗衣機、膠帶纏繞頭部、吹風機燙傷大腿等，甚至多次被拋摔撞牆，造成腦出血、顱腦骨折，最終因敗血症於今年2月離世，檢方也依凌虐致人於死罪嫌起訴林男，並依過失致死起訴楊女。據了解，林佳詳沒有正經工作，曾活躍於宮廟活動，還當假乩童賺錢，平時嗜酒如命，只要酒後就會變得脾氣暴躁。據了解，戶籍位於高雄的楊女，於2023年9月生下萱萱，後來在2025年10月與林男交往，並帶著2名年幼女兒與住在台中的林男同居。然而，林男從2025年11月至2026年2月間，長期朝萱萱施暴，不僅將她丟進洗衣機、用膠帶封頭、關進衣櫥恐嚇，更屢次拋摔撞牆，或持鐵製伸縮桿痛毆，導致萱萱全身多處瘀傷、骨折。楊女雖多次目睹暴行並與林男起爭執，更一度帶著女兒離開，後來因無處可歸又搬回去與林男同住。直到2026年2月10日，萱萱出現意識模糊、嗜睡、反應遲鈍等狀況，楊女見狀仍未將女兒送醫。最終在2月14日當天，萱萱因多處傷勢未治療，包括顱腦損傷骨折出血、左上臂及左大腿骨折化膿，引發敗血症，於下午2時39分死亡。根據《ETtoday新聞雲》報導，林男並無正當工作，在台中市東區某宮廟相當活躍，綽號為「大頭仔」，在聯誼會擔任二把手，時常參與進香相關活動，也曾擔任表演性質的「假乩」來賺取紅包。不過，由於相關成員鬧事、形象不佳，遭到走正道的老一輩驅逐。有宮廟人士透露，對林男的印象大多算正常，也不會在眾人面前出現脾氣暴躁的狀況，但有耳聞林男與人結怨，到其他宮廟鬧事。友人則說，林男平常大多靠其他朋友吃吃喝喝，且非常愛喝酒，幾乎到了「天天喝」的程度，加上林男情緒控制不佳，只要喝酒就會變得暴躁。友人也提到，某天林男酒後與神壇鬧不合，不僅在現場大鬧，還犯下「倒插香」大忌，後續也傳出他曾酒駕自撞，自此銷聲匿跡，聽說他到處做工地，卻被其他朋友吐槽做不久。知情民眾也直言，林男鑄下大錯，惡行人神共憤，希望法院重判。《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
膠帶封頭、塞洗衣機！2歲萱萱敗血症慘死 生母男友4個月「凌虐地獄」曝
台中市1名年僅2歲的女童萱萱（化名），跟隨楊姓母親投靠林姓男友，未料竟踏入死亡地獄。台中地檢署近日偵結起訴，揭露萱萱自去年11月起，長達數月遭林男以塞洗衣機、膠帶封頭、鐵桿抽打等殘忍手段凌虐。期間楊女雖曾一度帶娃逃離，卻因無路可去選擇返回，最終在2人冷血忽視下，萱萱因傷重引發敗血症離世。《ETtoday新聞雲》報導，根據檢警調查，戶籍位於高雄的楊女於2023年9月生下萱萱，2025年10月因與住在台中的林男交往，便攜2名年幼子女移居台中同住。豈料同居僅1個月，林男便露出殘暴本性，只要心情不順，便對萱萱動輒施暴，不僅將她塞入洗衣機、用膠帶封頭、關進衣櫥恐嚇，更屢次拋摔撞牆，或持鐵製伸縮桿痛毆。去年12月初，一行人搬至北屯區文心路大樓，林男的惡行開始引起外界注意。同月6日，路人瞥見坐在機車上的萱萱滿臉瘀傷而報案；林男辯稱「孩子自己跌倒」；3天後，鄰居再度發現萱萱雙眼嚴重瘀青，懷疑遭家暴遂報案。然而，當警方上門訪查時，楊女竟選擇袒護男友，宣稱傷勢皆為跌倒所致。由於沒有直接證據顯示萱萱遭家暴，員警當時只能拍照存證，並通報社會局。同年12月12日，楊女因警方登門與林男爆發爭執，一度帶著2名孩子離家，但因缺乏經濟自主能力，加上無其他地方可落腳，今年1月4日無奈再度返回林男住處，這也讓萱萱徹底失去了逃生機會。今年1月底，萱萱因遭連續拋摔及毆打，導致左大腿嚴重腫脹、無法行走；林男為掩蓋犯行拒絕送醫，竟連續數日將孩子帶往大里區某國術館敷貼藥布、灌服中藥，寄望以此消腫。2月上旬，不間斷的凌虐讓萱萱傷勢雪上加霜。期間林男不僅掌摑女童，甚至拿吹風機對其受傷的左大腿猛吹。至2月中旬，萱萱已出現意識模糊、嗜睡及反應遲鈍等症狀。今年2月14日，傷痕累累的萱萱被林男與楊女獨自留在家中，隨後傷勢惡化、口吐白沫休克。林男下午1時33分返家發現異狀，竟延誤了整整20分鐘，直到1時52分才撥打119。遺憾的是，萱萱經送醫急救後，仍於當天下午2時39分宣告不治。檢方會同法醫解剖時，發現萱萱瘦小的遺體上體無完膚，不僅頭部有多處瘀青擦傷、頭皮下出血、右側腦室積血，全身上下更有大量「非新鮮性血塊」與多處錯位性骨折，顯見其長期遭受非人道凌虐，最終死於傷重引發的敗血症。辦案員警悲痛回憶，相驗當天生母楊女全程戴著口罩，眼神冷漠、靜默不語，面對檢方詢問僅敷衍簡答，不見絲毫喪女之痛。看著萱萱遠比同齡人瘦小的遺體，承辦人員強忍悲傷協助完成解剖，心中忍不住怒斥「究竟要多狠心，才下得了這種毒手？」◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
開過才懂什麼叫魔毯 Citroën C5 Aircross的法式舒適哲學
五月中的午後，豔陽毫不留情地灑在淡水河口，從淡江大橋一路接上61號快速道路，柏油路面被曬得發亮。這樣的天氣，對一輛主打「舒適」的休旅車來說，其實是最殘酷、也最公平的考驗。因為只要有一點不夠好坐、不夠穩、不夠安靜，很快就會被放大檢視。而這次試駕的主角，正是始終走在主流之外、卻又始終堅持自己步調的Citroën C5 Aircross。回顧C5 Aircross的背景，它其實並不是一個新名字。第一代車型在2017年於歐洲亮相，2019年導入台灣，當時就已經把「舒適」當成核心賣點，用獨門的液壓懸吊去對抗一票德、日系對手。只是那時的售價與規格配置，讓它比較像是少數人懂得欣賞的法系逸品。如今第二代大改款，保留原本最引以為傲的特質，同時在空間、科技與價格策略上全面調整，也讓這輛車終於有了更貼近主流市場的條件。車身線條俐落卻不銳利，搭配幾何感的折線，愈看愈耐看。（圖／方萬民攝）車尾造型簡潔卻有辨識度，尤其尾燈設計頗為前衛。（圖／方萬民攝）外型一眼就知道不是德系路線的設計。線條俐落卻不銳利，帶著一點幾何感的折線，卻沒有過度張揚的侵略性。車頭的雙人字廠徽與水平燈組讓視覺顯得開闊，Matrix LED 頭燈在夜間行車時也很有存在感；車側與車尾的比例則維持得恰到好處，尾燈造型頗為前衛，卻也相當耐看。坐進車內，氛圍立刻從「汽車」轉換成「生活空間」。內裝沒有刻意用大量鋼琴烤漆或銳利線條營造科技感，而是以織布、柔軟材質與水平延伸的設計，打造出接近客廳的放鬆感。13 吋直立式中控螢幕操作直覺，10 吋數位儀表加上抬頭顯示器，把必要資訊清楚呈現在駕駛視線範圍內，科技存在，但不喧賓奪主。配備的13吋直立式中控螢幕功能完整，操作邏輯也不複雜。（圖／方萬民攝）10吋數位儀表與抬頭顯示器讓重要資訊一目了然。（圖／方萬民攝）真正讓人留下深刻印象的，還是座椅。Advanced Comfort座椅的設定，並不是一坐下就強調「柔軟」，而是一種長時間乘坐後，身體依然放鬆、不容易疲勞的取向。試駕車款配備雙前座電動調整、通風、加熱與按摩功能，在炎熱的午後或塞車路段，確實能讓人心情平靜不少。後座空間同樣寬敞，膝部與頭部都很有餘裕，椅背角度也能調整，對家庭乘客相當友善。Advanced Comfort座椅的設定愈坐愈舒適，有助於長時間駕駛。（圖／方萬民攝）採用1.2升PureTech三缸渦輪引擎，搭配 P2 Hybrid輕油電系統，可輸出145ps最大馬力、23.5kgm最大扭力。（圖／方萬民攝）動力系統則走務實路線。C5 Aircross採用1.2升PureTech三缸渦輪引擎，搭配 P2 Hybrid輕油電系統，綜效輸出為145ps最大馬力、23.5kgm最大扭力。變速系統為e-DCS6六速雙離合器變速箱，在市區低速行駛時反應順暢，起步輕快，不需要特別深踩油門就能跟上車流。高速再加速的衝勁談不上熱血，但日常使用已相當足夠。油耗表現也是這套動力的一大優點，平均油耗約19.9km/L，加上輕油電系統在市區可進行一定比例的純電滑行，對還沒準備好全面轉向純電車的家庭來說，是相當容易接受的過渡方案。C5 Aircross的懸吊設定能把多餘的路面震動過濾掉，留下穩定、柔和的行路質感。（圖／方萬民攝）行李廂標準容積為651公升，後座椅完全傾倒後，最大空間可擴展至 1,985公升。（圖／方萬民攝）而這輛車真正的靈魂，依舊是那Progressive Hydraulic Cushions魔毯液壓懸吊。從淡江大橋接上快速道路後，各種伸縮縫與不平整路面接連出現，懸吊卻能把多餘的震動一一過濾掉，留下的是穩定、柔和的行路質感。它不是讓你完全感受不到路面，而是把不舒服的部分處理得很圓潤，讓乘客自然放鬆。在價格方面，C5 Aircross 這次也展現出誠意。台灣市場入門售價為126.8萬元，頂規車型加上豐富配備後約落在140萬元出頭，以同級距來看，不論是座椅配置、舒適取向或整體質感，都相當有競爭力。試駕結束，把車停回原位，腦中浮現的不是某個刺激的瞬間，而是一種「一路都很舒服」的記憶。C5 Aircross從來沒有想當最運動、最全能的 SUV，它選擇把法式浪漫與實際生活結合，把重心放在每天都會發生的用車場景。在這個休旅車越來越相似的年代，這樣的堅持，反而成了它最迷人的地方。看看AI怎麼說？C5 Aircross為什麼這麼好坐？Citroën的懸吊大有來頭不追求性能數字，C5 Aircross的動力哲學是什麼？為什麼這台SUV不強調操控，卻依然讓人安心？
2歲童遭母親男友「塞洗衣機、抓頭撞牆」凌虐80天慘死 生母、狠男遭起訴
台中一名年僅2歲的女童，長期遭楊姓母親的44歲同居男友林佳詳虐待，包括塞入洗衣機、膠帶纏繞頭部、吹風機燙傷大腿等，甚至多次被拋摔撞牆，造成腦出血、顱腦骨折，最終因敗血症離世。檢方偵辦後，依凌虐致人於死罪嫌起訴林男，並依過失致死起訴楊女，全案將由國民法庭審理。根據檢警調查，2025年10月初，楊女帶著孩子到台中市太平區與林姓男友同居，12月再搬到北屯區租屋處。然而，林男在2025年11月至2026年2月間，多次凌虐楊女的2歲女兒，曾將她丟進洗衣機、關衣櫥、關廁所，用膠帶黏捆其頭部，甚至將女童拋摔、徒手毆打，還用吹風機燙傷女童大腿，造成女童多處骨折、重傷。女童因長期遭凌虐，全身出現嚴重傷勢，包括頭部外傷、顱腦損傷骨折出血、左上臂及左大腿骨折等等，逐漸無法自行行走，林男便帶著女童到國術館貼藥布。後來，女童在2026年2月10日起，逐漸意識模糊、嗜睡、反應遲鈍，並於14日下午陷入昏迷、口吐白沫，最終因敗血症身亡。檢警發現，楊女早在2025年11月就發現林男對女兒施虐，同年12月12日曾為此起爭執，楊女更一度帶著孩子搬離，直到2026年1月4日又回去與林男同住。而在2026年1月至2月間，林男也曾多次對女童甩巴掌，並徒手、以伸縮桿毆打。台中市社會局調查指出，女童過去居住台南期間，就曾有受虐紀錄，為台南市家防中心長期服務中的保護個案。目前楊女因涉嫌過失致死，林男涉凌虐幼童致死，2人均遭檢方提起公訴。至於女童1歲的妹妹，台中市家防中心於2月14日當天即派遣社工前往醫院，並同步協助安置女童妹妹，目前已交由外縣市親友照顧。《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
全台高溫不斷！北捷軌道「熱到發燒」飆到52度 官方回應了
近期全台「燒烘烘」、各地高溫不斷，極端的天氣也影響到捷運的運行，北捷表示軌道已接連2日出現軌溫超過攝氏50度的警訊，但維修人員接獲訊息後立即出發巡檢，確認狀況一切正常，請旅客安心搭乘。中央氣象署連續發布橙色高溫警報，北捷近2日（5月26、27日）軌道溫度均高於攝氏50度，根據統計紀錄，5月出現軌溫高於攝氏50度的最近一次是在民國110年，當時軌溫為50.1度；而今年5月27日最高達52度。北捷說明當維修人員收到「軌道高溫」警訊後，會依程序平均出發巡檢2至3次，確認軌道狀況正常並確保列車行駛安全無虞。目前北捷鋼軌設計是藉由長焊鋼軌與扣件系統維持軌道結構穩定，提供安全的行車環境，另參考亞洲地區及高鐵的軌溫標準，將軌溫預警值設在攝氏50度，當「軌道溫度計」監測到軌溫超過攝氏50度，會馬上將資訊傳回電腦，再透過App發出「軌道高溫」通報，通知維修人員巡檢。北捷進一步補充，由於臺北捷運高運量系統大部分屬地下路段，就像待在室內一樣，不會受到氣候影響；淡水信義線從圓山站到淡水站，則屬高架及平面路段，能直接「感受」氣候變化，軌道長時間高溫曝曬時，容易升溫。至於文湖線則採不同設計，木柵段為混凝土路面，內湖段雖為鋼製結構，但已預留伸縮縫，將熱脹冷縮納入設計考量，就像替軌道預留「伸展空間」，確保行車穩定安全。
有無配備四輪傳動，開起來差很多
雖然在市區低速行駛時兩者差異不大，但一旦進入特定場景，有無四輪傳動（4x4/AWD）的感受會非常明顯。以下為實際駕駛中的「體感差異」：1. 抓地力與穩定性（最明顯的差異）有 4x4：在雨天經過高速公路的積水處（水漂現象）或是伸縮縫時，四驅系統能即時分配動力，你會感覺車身是被「吸」在路面上，晃動感較小，駕駛者的心理壓力會減輕很多。無 4x4 (前驅)：遇到濕滑路面起步或大腳油門時，前輪容易產生空轉（打滑），方向盤會有一種輕飄飄、抓不住路的感覺。2. 過彎的循跡性有 4x4：像Kodiaq這種中大型SUV重心較高，配備四驅在過彎時，後輪也會分配到動力「推」著車身前進，這會抵消掉一部分推頭（轉向不足）的感覺，彎道中的動態更平穩、更像在軌道上。無 4x4（前驅）：過彎極限較低，如果速度稍快，會感覺車頭很重想往彎外甩，後輪則只是被拖著走，缺乏那種紮實的支撐感。3. 動力銜接與起步體感有4x4：2.0 TSI 的動力較強，配上4x4可以確保動力100% 傳遞到地面。起步瞬間非常紮實，不會有前驅車那種「車頭抬起、輪胎尖叫」的突兀感。無 4x4（前驅）：優點是起步感比較「輕盈」，因為少了傳動軸的負擔，但在上坡起步（如地下停車場出口）遇到濕滑時，前驅車較容易出現原地打滑的情形。原文：一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕看看AI怎麼說：雖然都叫4x4，裡子卻是大不同Skoda家族裡，還有這些車配備4x4
大叔早餐店受傷索賠百萬庭上突掏「這武器」 律師李怡貞一箭步奪棒壓制
資深媒體人林裕豐日前登上謝震武主持《震震有詞》，在節目中分享一樁真實案例，一名駕駛賓士的大叔在左轉時撞飛直行的騎車女大生。調解當天，女大生拄著拐杖現身，賓士大叔非但毫無悔意，態度還極其囂張，當眾狂言：「你們不用假鬼假怪啦！我問過律師了，就是5萬一口價，不要就去告，反正腳也是慢慢會好的！」女方家長生性老實，當下不知如何回擊，調解宣告破裂。不料，當賓士大叔剛從戶政事務所開車離開時，隨即在停車場出口被女大生的叔叔率眾攔截。家屬當街將大叔從賓士車內拖出五花大綁，叔叔當場撂下狠話：「我們不要你的錢！但你傷了我姪女的右腳，我也要你的右腳！」隨即揮舞鋁棒，當場砸斷大叔的右腳，事後還幫他叫救護車送醫。律師團分享在調解委員會上看到的人生百態。（圖／和展影視提供）另一位來賓柯清貴律師分析，賓士大叔應是主觀認為「是對方來撞我，憑什麼我要賠？」他分享個人心法，遇到這類極端案件，調解委員最忌諱言詞偏袒，必須將雙方隔開、分別溝通，才能避免現場失控。除了車禍糾紛，李怡貞律師透露自己在法院擔任調解委員時，曾受理一件令人啼笑皆非的職災案。調解當天一名大叔突然在庭上掏出一根「伸縮不求人」瘋狂抓癢，由於該物品縮小後僅有原子筆大，竟成功躲過法院安檢。李怡貞律師說，這位大叔手寫起訴狀，聲稱遭到嚴重燒燙傷與違法解僱，開口索賠100萬元。但早餐店老闆反擊大叔根本是「職場蟑螂」，爆料他應徵助手卻連煎台都不會用，分配別的工作給他也是不盡人意，最後自己擅自跑回煎台煎蛋還一邊分心看手機，才不慎燙傷，且傷口實際上僅有2公分。雙方在調解庭上爆發激烈口角，大叔甚至眼看就要揮舞手中的伸縮棒。一向敢說敢言的李怡貞，透露自己當調解委員時會展現溫柔的一面，眼見狀況不對，她「一個箭步衝上去抓住那根伸縮棒」，一邊壓制武器，一邊好言安撫雙方。最終，李怡貞使出軟硬兼施的調解手腕，勸被告包個紅包致意，同時正色提醒大叔：「求償一百多萬太誇張，小心反被告恐嚇！」成功讓這場「早餐店風暴」和平落幕。
女警車禍家屬拒肇事者入場 律師嘆：成年沒財產恐求償無門
謝震武主持《震震有詞》日前邀請律師團柯清貴、李怡貞、蔡旻睿，以及資深媒體人林裕豐、諮商心理師林嘉歆，共同揭密調解庭上比戲劇更荒謬的真實人性。節目中不僅探討近期震驚社會的女警車禍身亡案，更連環爆出「當街動私刑斷腿」、「調解庭上掏出伸縮棒」等驚悚內幕，火藥味直逼八點檔。針對近期引發大眾高度關注的女警車禍身亡事件，資深媒體人林裕豐在節目中透露，肇事女大生前往靈堂致意時因未下跪，告別式當天遭悲痛萬分的女警家屬當場拒絕入場。隨後女大生雖下跪致歉，但家屬全體轉身背對，用沉默表達最深沉的痛心與不滿。柯清貴、李怡貞、蔡旻睿，以及資深媒體人林裕豐、諮商心理師林嘉歆，一同登上《震震有詞》節目。（圖／和展影視提供）對此，向來言辭犀利的李怡貞律師直言，看到女大生事後查看車損照片的態度，自己完全無法接受。但她也從另一角度剖析，女大生在面對充滿地方仕紳、警方與媒體、壓力極大的靈堂現場，仍由父母陪同前往，「這點是值得鼓勵的，猜想她真的沒有人情歷練，一切都聽父母指令。」不過李怡貞提出殘酷的現實：「20歲已經成年，爸媽沒有連帶責任，若肇事者名下沒有財產，被害家屬根本求償無門！」柯清貴律師則是沈重提醒：「態度決定一切！」他指出該名女大生雖到現場，卻連一句親口道歉都沒有，全程躲在父母後面。柯律師更分享自己剛調解完的另一宗車禍案，肇事者同樣是19歲女大生，一進調解室就擺出同樣的避事姿態，讓他當場忍不住厲聲喝斥：「妳要自己講！要自己道歉！」強調成年人必須對自己的行為負起責任。
輕便雨衣穿完怎處理？專家揭關鍵差異：材質單純 回收前先做2動作
下雨天騎機車，民眾常面臨雨衣選擇問題，是購買一次性輕便雨衣，還是選擇較耐用的兩件式或厚款雨衣？環保團體與專家指出，不同材質的雨衣在廢棄處理上差異甚大，若未妥善分類，恐增加環境負擔，也影響資源回收效率。專家說明，常見於便利商店販售的輕便雨衣，多以塑膠材質製成，本質上類似放大版塑膠袋，屬於可回收項目。不過，回收前仍須符合基本原則，包括保持乾淨、材質單純。民眾應先清除雨衣上的泥沙等明顯髒污，並拆除如伸縮繩、束口繩等異材質配件，再交由回收系統處理，才能提高再利用價值。相較之下，機車族常穿的兩件式雨衣或較厚的一般雨衣，多為聚乙烯（PE）結合尼龍等複合材質製成，雖然耐用度較高，但因材質複雜，現行回收技術難以有效分離與再製，多數情況下只能以一般垃圾處理。專家提醒，這類雨衣若頻繁更換，反而可能對環境造成更大負擔。除了正確丟棄外，延長雨衣使用壽命也是減少浪費的重要方式。專家建議，若雨衣尚未嚴重破損，可透過再利用方式發揮剩餘價值。例如，將舊雨衣攤開作為露營或野餐用的防水墊；裁剪後製作成孩童使用的防髒圍裙；或改造成防水收納袋、防塵布與簡易鞋套等，都能有效減少資源浪費。長期推動環保行動的RE-THINK指出，在舉辦超過200場淨灘活動過程中，經常被詢問雨天應穿何種雨衣，團隊普遍建議選擇可重複使用的款式。該團體強調，儘管輕便雨衣可回收，但回收後多半僅能降級再製為次等材料，整體環保效益有限。專家進一步指出，真正減少環境負擔的關鍵，在於降低使用頻率與延長產品壽命。無論是輕便雨衣或傳統雨衣，若能重複使用至無法再使用為止，才能從源頭減少資源消耗與廢棄物產生，達到更實質的環保效果。
好市多化妝台之亂！女代購尪嘆「當下有勸阻」 官方祭限購令
美式賣場好市多（Costco）近期爆發「玩具化妝台」搶購潮，卻有一名女代購跑到桃園南崁店掃貨，一次拿走66組玩具，還大喊「這邊我全要了」阻止其他人買，事後不僅遭到炎上肉搜，就連家裡開的店也被刷負評。對此，當事人承諾會停止所有網拍工作；好市多則公告，即起限定會員每人限購2組。好市多近期推出「兒童玩具梳妝台」，官網售價899元，實體賣場優惠價則是799元，吸引大批家長前往採購，然而竟有一名女子偕同丈夫狂搬66組玩具，還向現場其他人大喊「這邊我全要了」，阻止別人從棧板上拿貨，即便已經拿在手裡，還會要求對方放下，引發民眾及網友不滿。事後，涉事女子的丈夫發文澄清，當時太太聲稱有先跟店員提前預訂好，希望其他客人不要拿走她訂的貨，他對於太太的說詞感到有點摸不著頭緒，直到有位小姐說「剛剛已經去問了店員，不可以這樣做」，他才立即勸阻太太，說了句「大家是對的，架上的東西，本來就是大家都能拿，畢竟都是付會員費進來的。」至於太太口中的店員，涉事女子的丈夫表示，是指隔壁攤的試吃阿姨，後來他也嚴肅告知太太「妳這樣子是不對的」、「就算他是員工，也不合理啊，我付費進來還在架上，也沒放進購物車，怎麼能說是你的」、「妳做代購想拚，也要顧及別人，你可以去架上拿，但沒資格去阻止別人」。該女子的丈夫說，太太已經知道事情有多嚴重了，代購也會停止，「先代替她跟大家道歉，也拜託各位高抬貴手，大家的火力全開，確實讓她震撼教育了。也想表達一下，真的禍不及家人……就算是法律，也有一個伸縮空間，她是有錯，但真的需要延伸到詛咒父母雙亡，家人死掉嗎？」該女子的丈夫也強調，其中一台推車是他推的，另一台推車是對面阿姨幫忙推過來，而太太以799元買入，並以880元賣出，總共拿了66個，但也沒全部賣掉，有些送給親朋好友，並沒有拿去退貨，也真心建議好市多未來可以限制這種熱門商品的購買量。涉事女子則說，她沒有權利阻止任何人來購買，影響大眾的消費權益，為了表達誠意，現有的網拍代購都會停止，重新學習做人處事，希望各位可以給她一個改錯的機會，「對不起，拜託大家原諒我當下的無知，及處理應對上的不妥，再一次向社會大眾說聲，對不起！」對此，好市多官方今天（14日）回應，針對該商品的供貨與購買情形，後續將再次進貨，也規定自3月14日至6月14日，會員每人於線上與實體賣場購買實，均限購2組。好市多對「Hape 梳妝台」祭出限購令。（圖／擷取自Costco官網）
掃光66組好市多化妝台喊「全要了」還阻止他人拿 女代購遭炎上道歉了
日前好市多（Costco）爆發「玩具化妝台」搶購潮，卻有一名女子為了代購，不僅狂掃現場貨品，還大喊「這邊我全要了」，未結帳就阻止其他人拿，事件傳出後，不僅遭到出征，就連家裡開的烤鴨店也被刷負評。對此，當事人承諾會停止代購工作，重新學習做人；當事人的丈夫則呼籲「禍不及家人」，希望大家高抬貴手。好市多近期推出「兒童玩具梳妝台」，官網售價為899元，現場門店購買則是優惠價799元，加上官網商品仍在缺貨中，吸引大批民眾前往門市搶購。不過，就有家長抱怨，她到桃園南崁店想買這款玩具，卻有女子偕同丈夫直接拿走66組玩具，還大聲叫囂「這邊我全要了」，並阻止其他人從棧板上拿貨，即便已經拿在手裡，還被對方求放下，讓她相當傻眼。貼文曝光後，不少苦主也紛紛發話，「這沒有限購喔？」、「奇怪大家都有付會員費，為什麼全部都他的」、「真的不懂什麼叫全部都他的，有結帳了嗎？為何限制別人拿，難怪一堆人跟他吵」、「今天我看到南崁好市多有進貨，請媽媽去幫忙買，結果我媽也說這對推兩大推車，至少30個以上，說這些是他們的，但還沒結帳」、「我下單了才看到瓜，不想取貨了但怕被公審」。後來，涉事女子遭炎上肉搜，連家裡開的烤鴨店、海產店也被挖出留下大量1星負評。如今本人在Threads發文道歉，坦言經過反思及老公、家人朋友對她曉以大義，她真的知道錯了，「我自己糊塗認為，那位負責試吃的阿姨也屬於好市多的正式員工，所以一股腦地聽從她的建議，做了這麼無腦的事情，還以為自己是對的。」該女子表示，她沒有權利阻止任何人來購買，影響大眾的消費權益，為了表達誠意，現有的網拍代購都會停止，重新學習做人處事，希望各位可以給她一個改錯的機會，「對不起，拜託大家原諒我當下的無知，及處理應對上的不妥，再一次向社會大眾說聲，對不起！」該女子的丈夫也發文澄清，當時太太說有先跟店員提前預訂好，希望其他客人不要拿走她訂的貨，直到現場有其他民眾詢問店員，得知不能這麼做，他才立即勸阻太太；至於太太口中的店員，是隔壁攤的試吃阿姨，後來他也嚴肅告知太太「妳這樣子是不對的」、「妳做代購想拚，也要顧及別人，你可以去架上拿，但沒資格去阻止別人」。該女子的丈夫說，太太已經知道事情有多嚴重了，代購也會停止，「先代替她跟大家道歉，也拜託各位高抬貴手，大家的火力全開，確實讓她震撼教育了。也想表達一下，真的禍不及家人……就算是法律，也有一個伸縮空間，她是有錯，但真的需要延伸到詛咒父母雙亡，家人死掉嗎？」該女子的丈夫也強調，其中一台推車是他推的，另一台推車是對面阿姨幫忙推過來，而太太以799元買入，並以880元賣出，總共拿了66個，但也不是全部賣掉，有些要送給親朋好友，也沒有拿去退貨，也真心建議好市多未來可以限制這種熱門商品的購買量。
功能很強，顏值還在線！4雙跑鞋推薦：ASICS、HOKA、BROOKS…想破PB這雙別錯過
跑鞋早就不只是「能跑」而已，而是集緩震、回彈、穩定與腳感於一身的科技結晶，甚至還得顧到外型，畢竟跑完順路去買咖啡，也不想看起來太狼狽。這次就從日常訓練到競速表現，精選四雙各有性格的跑鞋代表，找到最適合自己節奏的那一雙。跑鞋推薦：ASICS頂級緩震跑鞋GEL-NIMBUS 28 許多跑者心中的「安心感擔當」─ASICS GEL-NIMBUS 28。這雙頂級緩震跑鞋的核心關鍵字只有一個：舒服，全新升級的 FF BLAST+ 中底泡棉，讓腳感更輕盈、回彈更乾脆，不再是那種一踩下去就陷進去的軟，而是有彈性、有支撐的舒適。（圖／品牌提供）PureGEL 亞瑟膠進一步減輕重量，搭配幾何式中底結構，落地時柔軟，推進時穩定。工程彈性針織鞋面透氣又貼腳，加上可動態調整的鞋帶孔設計，讓包覆感更精準。整體比前代再減重 20 公克以上，很適合長距離慢跑或日常訓練，屬於「穿上就不太想脫」的那種。ASICS GEL-NIMBUS 28／4,980 元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：HOKA Cielo X1 3.0如果跑步的關鍵字是「速度」，那 HOKA Cielo X1 3.0 完全就是為破PB而生。這雙競速碳板鞋走的是極致輕量路線，單腳約 212 公克，相較前一代約減輕 7%腳一抬就知道差別。雙層 PEBA 泡棉中底搭配全新推進式碳纖維板，回饋感直接又明確，力量幾乎不浪費。（圖／品牌提供）MetaRocker™滾動式設計讓步伐銜接更順，Active Foot Frame™ 提供高速下的穩定包覆，就算後段疲勞也不容易跑歪。Leno編織鞋面輕薄又透氣，不對稱鞋帶設計強化中足鎖定，輕盈舒適腳感、讓跑者在奮力追逐 PB同時，依然能專注出擊、放膽加速！HOKA Cielo X1 3.0跑鞋／9,000元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：迪卡儂KIPRIDE MAX想找一雙「價格友善但功能不隨便」的訓練鞋，迪卡儂KIPRIDE MAX會是高 CP值選項。這雙鞋在包覆感上下了不少功夫，360° 鞋領結構、3D針織鞋舌，加上Fitting Sniper技術與翼板式鞋帶系統，穿起來穩定又服貼。（圖／品牌提供）中底採用 SOFTECH+ 混合泡棉，透過多密度配置有效分散衝擊，測試顯示緩震效能相較前代提升約34%。重量約270克，對日常跑量來說輕盈不拖腳，非常適合想穩定訓練、又有預算限制的跑者。迪卡儂KIPRIDE MAX／3,999元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：BROOKS GLYCERIN FLEX 走「自然腳感派」路線的 BROOKS GLYCERIN FLEX(甘油 FLEX 系列)。這雙鞋最大亮點在於S形深層溝槽大底設計，讓厚底鞋也能彎、能動，不再僵硬。氮氣注入的 DNA TUNED 中底，以雙密度球型氣囊概念，前後腳掌各司其職，落地柔、推進彈，節奏轉換非常順。（圖／品牌提供）橋樑式橡膠大底提升推進穩定度，雙層平鎖針織鞋面則在支撐與伸縮之間取得平衡，透氣度也很加分。對窄腳跑者友善，寬腳跑者也能獲得舒適貼合，特別適合重視跑感與控制感的跑者。BROOKS GLYCERIN FLEX／5,790元（圖／品牌提供）
提醒民眾赴港澳留意可能風險 陸委會：避免觸法而影響既定行程
香港、澳門是國人出境旅遊的熱門地點，因應寒假與即將來臨的春節旅遊旺季，大陸委員會今（2）日表示，港澳法令對於入出境可以攜帶的物品與台灣的規範不同，提醒民眾前往或過境港澳，切勿攜帶瓦斯防狼噴霧器、電擊棒、伸縮警棍、手指虎、彈簧刀、梳子刀等，避免觸法而影響既定行程。陸委會說明，考量港澳情勢變化及當地法令規定與執法趨勢，目前香港、澳門旅遊警示仍維持橙色燈號，建議民眾避免非必要旅行，且須留意當地法規對人身安全及權益之可能風險，並注意個人及隨身物品安全。例如手機、個人電腦是否存有可能被搜查或沒收、甚至入罪的內容，建議在台先備份後刪除。陸委會提醒，倘在港澳期間遇急難事件，可撥打陸委會香港辦事處(駐地名稱為「台北經濟文化辦事處」，或陸委會澳門辦事處(駐地名稱為「台北經濟文化辦事處」尋求協助。陸委會指出，國人赴港澳前宜審慎評估前往或過境港澳行程及風險，相關資訊可參閱陸委會官網設置的「陸港澳緊急服務資訊與旅遊警示專區」、「國人赴陸港澳風險專區」、「政府因應『港版國安法』專區」，並於出發前至陸委會「國人赴陸港澳動態登錄」系統進行登錄。
高雄林園施工路段驚險！67歲駕駛自撞護欄 輪胎卡坑洞動彈不得
高雄市林園區台17線施工路段，1日下午發生一起小型車驚險事故，67歲周姓男子駕駛自小客車，行經石化二路東往西方向時，不明原因撞上施工用伸縮縫護欄，車輛輪胎隨即卡在施工開挖的坑洞邊，動彈不得。所幸周男僅輕傷，隨後自行就醫，酒測值為零，並無酒駕情形。警方已依規定完成測繪及照相，全案詳細肇事原因仍待鑑定。據公路局南區養護工程分局表示，該路段自10月13日至12月7日進行伸縮縫工程施工，施工期間均設置護欄及警示燈提醒用路人注意，事故發生時，相關警示設備均已設置完畢，但仍不幸發生意外，引發不少民眾討論當時車輛行駛情況及道路安全問題。不少網友指出，施工路段坑洞及護欄設計可能增加行車風險，也有民眾呼籲地方民代應加速重要道路工程，確保施工期間道路安全，避免類似事件再次發生。此外，部分交通專家建議駕駛經過施工路段時務必放慢車速、保持警覺，並注意道路警示標示，以減少意外風險。雖然這起事故僅造成輕傷，但也凸顯施工路段的行車安全隱憂，公路局表示，將持續監控施工路段的交通安全，並呼籲用路人依照交通標示行駛，確保自身安全；同時，也提醒民眾對施工區域多一份耐心與警覺，避免不必要的危險。