住宅區
」 日本 台北市 印度 卓冠廷 巴西
住飯店必看「7大危險訊號」！燈泡、床鋪藏細節 沒看「身分證明」要小心了
出遊放鬆時，飯店的選擇相當重要，一名擁有8年從業經驗的飯店副總經理透露，入住房間時應注意7個危險訊號，包括飯店的停車場狀況、行李推車、公共區域燈泡等等，如果櫃台人員未要求旅客提供身分證明等相關資料，恐怕會有安全疑慮。根據《商業內幕》（Business Insider）報導，美國新墨西哥州阿爾伯克基住宅區希爾頓花園飯店（Hilton Garden Inn Albuquerque Uptown）的副總經理瓊斯（JJ Jones）表示，旅客在入住飯店前，可以先觀察以下7點小細節，以了解他們的住宿條件究竟是好是壞。1.停車場空蕩蕩：瓊斯提到，車道或停車場顯示出飯店是否繁忙，若停車場很空，或者沒有看到其他旅客登記入住，代表這裡可能不是合適的住宿地點。如果正處旅遊旺季，這一點尤其值得注意。2.缺乏可用的行李推車：瓊斯稱，熱情好客應該是飯店對待客人的必要態度，尤其是在客人辦理入住手續時，若旅客發現入住時沒有可用的行李推車，或者沒有人幫忙提行李，便是一個警訊。美國一名飯店副總經理認為，入住飯店前，可先確認行李推車的使用狀況。（示意圖／翻攝自photoAC）3.公共區域的燈泡：美國芝加哥羅比酒店（The Robey）總經理萊昂（Santiago Leon）提醒，旅客應該檢查飯店公共區域的燈泡是否正常工作，雖然這聽起來微不足道，但他認為，燈泡不亮充分說明了飯店對維護、預算、管理和注重細節的程度。4.飯店對抵達前的詢問沒有回應：萊昂說，每一次飯店體驗都是在入住前就開始，如果旅客在抵達飯店前提出的要求或詢問，卻沒有得到及時的回應，這可能是一個警訊，「客人對他們的訪問感到擔憂，而不是激發興奮感」。5.飯店入口處的整潔程度：瓊斯表示，公共區域是每個進出飯店的人都會使用的，所以這些區域應該保持一塵不染，如果發現灰塵，這代表工作人員很長時間沒有清潔這個區域，會讓人懷疑飯店的其他區域可能也有很長時間沒有清潔。6.沒有要求提供身份證明：萊昂指出，如果飯店工作人員在旅客抵達時，沒有要求出示身份證明，這是一個危險訊號，「安全必須是飯店的首要任務」。7.注意床鋪有沒有塞緊：瓊斯強調，在跳上床之前，應該仔細看看飯店的床，以了解客房清潔的品質，床鋪的整理方式可能是一個巨大的警訊，「如果他們把床鋪得馬虎，枕頭看起來很舊，床單也沒有塞好，這表明清潔人員沒有盡最大努力打掃房間……床單應該塞得很緊，到必須用力拉才能拉開的程度，如果它們很容易鬆開，那麼這表明清潔不到位。」
4大超商估中秋業績增2成 全聯、大潤發辦停車場烤肉趴
中秋節倒數計時！4大超商統一超（2912）7-ELEVEN、全家（5903）、萊爾富、OK等紛紛祭出禮盒及烤肉組合，搶攻百億元中秋商機。7-ELEVEN整合線上線下資源祭出「會員消費享3大優惠」、「烤肉主角與配角就近買」、「iOPEN Mall歡聚 Fun 假購」3大生活提案，方便消費者就近補給過中秋標配的禮盒，還有烤肉最速配的吐司、醬料、肉品、免剝柚子鮮果盒等，超過7,000家門市購買指定商品滿額立折外，還有衛生紙、牙膏、玄米油等超實用生活單品列入滿額贈門檻。7-ELEVEN即日起至17日推出「秋饗食光會員優惠」三重好康活動，會員到全台7,000家門市購買指定13大類別商品，單筆滿250元立折25元，滿1,000元立折110元，單筆最高立折上限550元。此外，即日起至17日整袋土司「瑞穗鮮乳土司」、「晨光嚴選土司」等祭出任選2件88折優惠活動，同時烤肉醬、醬油熱賣的商圈門市也加強相關商品備貨；同時全台超過5,600間門市導入雙門以上冷凍冰箱將烤肉食材搬進門市，部分鄰近住宅商圈門市引進海島型冷凍冰箱「嚴選素材鮮物」。根據全家觀察，中秋期間民眾烤肉、社交活動頻繁，帶動家庭號土司、大寶特瓶飲品、啤酒、冰塊及日用品等需求提升；搶攻中秋節慶商機，全家今年針對住宅區、交通幹道周邊店舖加強重點商品備貨量，匠土司家庭號即日起至9月17日推2件9折優惠，據過往銷售經驗，有望帶動相關品類業績成長超過3成。同時因應秋老虎高溫及烤肉聚會增加，全家再整理中秋佳節4大優惠指南，包含FamiCollection天然水、菊花涼茶、阿奇儂雪糕等夯品買一送一，於店內消費滿688元再加送廚房紙巾兌換券；此外，全家APP隨買跨店取限量加碼同慶中秋，即日起至9月17日，Let’s Café、私品茶搖搖茶吧等明星商品61折起；還有Let’s Café週一單品日，享大杯單品咖啡2杯特價119元。萊爾富今年中秋節則與燒肉名店合作，包括胡同燒肉老饕限定燒烤組（組合優惠價1399元）、王品嚴選世界3大和牛燒烤宴（組合優惠價1099元），也提供知名品牌肉品與生鮮商品。今年萊爾富推出的中秋預購，估帶動門市業績成長逾18%。因應中秋烤肉，OK超商全台850間門市備貨烤肉相關周邊用品，像是烤架、烤盤、木炭等；也推出「卡馬龍 海陸雙拼燒烤組」、「西北吃肉稱霸組」、「西北超值海陸組」等烤肉組合。全聯、大潤發北、中、南指定門市也在今（14）日、16日，更首度釋出停車場空間與里長合作，舉辦7場中秋烤肉趴，打造百人規模最澎湃烤肉現場。而大潤發中壢店首場烤肉趴，除邀請民眾上台歡歌外，更請到全聯當家吉祥物「福利熊」與大潤發的「發仔」，一起表演多首歌曲炒熱現場氣氛。大潤發表示，大潤發連續3年於湳雅店舉辦烤肉趴，開放報名時，店上更湧入百人搶報，參與活動的人數年年提升，顯示出民眾對於烤肉活動的喜愛。今年也首度開放桃園中壢店，讓桃園民眾也能一起享受歡聚的樂趣，預估業績將有20%的成長。
人車爭道！汐止橫科路狹窄 未來新建案須退縮2米
新北市汐止區橫科路寬度僅約6米，汽機車會車困難，甚至出現人車爭道，由於道路兩側建物多已完工，勢必無法強拆民宅再拓寬道路，議員多次要求市府變更都市計畫，解決交通瓶頸。對此，城鄉局說明，因涉及變更，兩級都委會已審議過關，內政部核定後，預計10月發布實施。未來橫科路兩側建物改建，基地須退縮2米，供道路使用。橫科路連接北市南港、新北汐止，由於路幅狹窄，寬度僅約6米，現況是使用分區為第二種住宅區，產權公私共有。道路兩側建物均臨路興建，蓋得非常密集，整條路汽機車難以會車，即使路旁畫有人行道，但行人行走時需與車爭道，險象環生，當地人酸是「行人地獄」。民進黨議員張錦豪曾多次向市府反映，橫科路現有道路對行人極度不友善，絕不可能為拓寬道路而強拆民宅，因此屢屢建議將原本巷道變更為都市計畫道路用地，以解決當地交通瓶頸。張錦豪指出，今年5月透過中央民代向國產署成功爭取土地釋出，未來橫科路力行市場對面的國有地將由新北市府規畫為機車停車場、道路退縮及人行空間使用。近期再召集台電等單位會勘，尋找適當地點，讓橫科路電桿地下化。張錦豪說，國有地適當退縮，有助於提升行人和車輛的通行空間，在國有地上設置收費機車停車格，買菜民眾的機車不至於隨意亂停車，還能解決市場周邊停車難題。城鄉局都市計畫科長鄭博仁說明，在汐止都市計畫第三次通盤檢討中，議員提出能拓寬橫科路，由於是現有道路，拆房拓寬不具可行性。經過研議，已將現有巷變更為計畫道路，未來建物不論是危老或都更改建，道路兩側建築基地各要退縮2米。鄭博仁說，退縮後路廊變10米，車道維持6米，不僅兼顧兩側住宅區土地所有權人權利，還能透過建物改建，留設人行空間。因涉及住宅區變更道路用地，內政部及新北市都委會現已審議過關，經內政部核定後，預計10月發布實施。
幻象2000戰機「9次失事一次看」 7飛官生還5人殉職
空軍第二聯隊一架幻象單座戰機，今（10日）晚在新竹外海夜航訓練發生事故，傳出飛行員跳傘逃生。回顧歷年幻象戰機失事，自1999年至今已是第9次事故，距離上次失事僅2年前在台東外海，豈料現在又出意外。據了解，幻象戰機自1999年開始，到今天已是第9次失事，前8次事故統計有7人獲救、5人殉職，共折損6架（不含本次）。●第1次事故發生在1999年10月15日，當時幻象戰機在執行夜航訓練，發動機遭到鳥襲失去動力，墜在新竹外海，飛官吳彬福、吳世峰跳傘獲救。●第2次事故1999年12月14日，幻象機在蘇澳外海進行視距外攻擊戰鬥訓練，但光點從戰管雷達消失，飛行官江金亮失蹤，屆滿6個月後宣告因公殉職。●第3次事故2001年5月20日，幻象戰機起飛後不久，雷達光點從新竹外海消失，機上2名飛行員劉浩帆失蹤，張健翔急救不治殉職。隔年4月15日，作業人員打撈到疑似劉浩帆左小腿的飛行靴，DNA比對證實是本人部分遺體。●第4次失事2002年11月14日，由飛官何威克及虞德忠駕駛執行例行飛行訓練任務，起飛後遭遇鳥襲及座椅下方液態氧外洩，所幸緊急迫降後平安逃生。●第5次失事2012年10月3日，飛官王同義赴法國接受幻象戰術訓練，駕駛法國空軍的幻象戰機，怎料起飛後發生故障，他奮力將戰機駛離住宅區，延誤跳傘時機，因而英勇殉職。●第6次失事2013年5月20日，幻象機執行換裝訓練發生機件故障，所幸飛行官劉永祥、鄭育騰跳傘，成功獲救。●第7次失事2017年11月7日，幻象戰機在基隆北北東處失聯，飛行官何子雨失蹤，最終宣告殉職。●第8次失事2022年3月14日，幻象戰機在台東外海疑因機件故障而墜海，所幸飛官黃重凱中校跳傘，最終平安獲救。●第9次失事2024年9月10日，幻象單座戰機執行夜間訓練，在新竹南寮西南方外海失去動力，飛行員謝沛勳少校已跳傘，相關搜救也已經啟動。
容積率吵什麼？一文搞懂容積率、建蔽率名詞 都更危老也息息相關
近期「京華城容積率」鬧得沸沸揚揚，也讓一般大眾開始接觸「容積率」。什麼是容積率？為什麼要有容積率的限制？建商又為何絞盡腦汁想要提升容積率？政府單位對於容積率的做法又是什麼呢？撇開此案的政治層面與法律程序部分，踏取國際開發協理藍德義帶大家快速了解容積率與建案相關的連結及重要性。容積率代表「樓層總建築面積佔建築基地面積的比例」，淺顯一點便是：「一塊建築基地可以蓋幾層樓」。例如：台北市「住四」的容積率是300%，基地面積是100坪，代表建築物總共能夠蓋100 x 300% = 300 坪。因此容積率越高，代表可蓋更多樓地板面積。而容積率往往需搭配「建蔽率」一同計算，建蔽率是「建築面積佔總基地面積的比例」也就是一塊地「可以蓋多滿」。以台北市舉例，「住四」的建蔽率為50%，也就是一塊基地面積100坪的土地，其平面建築用地為50坪。所謂建蔽率若由建物外觀看起為水平的投影面積占比，也就是太陽在建物正上方所產生陰影面積的概念，但現今普遍的建築，鮮少能完全使用建蔽率的規定上限，所以很多建物加裝了額外的邊條設計作為造型(也就是俗稱的土星環)。容積率和建蔽率會根據區域類型（如：住宅區、商業區、工業區...等）的法規而有所不同，以台北市來說，「住三」類的容積率為225%，而「商三」的容積率為560%。依照各縣市的法規規範而固定的數值，我們稱之為「法定容積率」。既然法定容積率是固定的，建商勢必會希望能夠向政府徵求更多的容積以提升建築利潤。而政府為了鼓勵建商與民眾進行都更或危老重建，也會給予額外的「容積獎勵」。常見的容積獎勵包含綠建築、提升耐震設計、提供公益與公共設施等，透過容積獎勵的方式，與都市更新實施者協調，提高容積率的同時，也能夠提升大眾生活品質。除了容積獎勵以外，建商也可透過「容積移轉」方式，增加建案的容積率。顧名思義便是將A土地的容積，移轉到B建築土地供使用。常見的容積移轉應用在於被劃分成「公共設施保留地」（公保地）的土地。理論上政府應該徵收這些保留地，未來作為公共設施用地使用。然而隨著土地價格上升，公保地的徵收對於政府財政也是相當大的負擔。容積率可透過容積移轉、容積獎勵提升。（圖／踏取國際開發提供）因此政府透過「容積移轉」的體制，鼓勵建商購入公保地後捐贈給政府，以換取新建案的容積。此舉不僅能夠讓建商提升新建地的容積率，增加建商未來利潤；更能夠幫政府解決高額的收購費用，可說是一舉兩得。但法規不斷修改至今，容積移轉的申請已大不如前，由於限制過多，市府需求的標的物越來越稀有化和特殊化，進而轉變為「代金」方式申請，也就是付出天文數字的價金來換取更多的建築空間，行內普遍認為此方式所提升的成本與市場的價值已若差甚遠。不過不論是容積移轉還是容積獎勵，均依各縣市規範有其獎勵上限。而為何政府要限制容積率呢？雖然說高容積率代表可以蓋更高的樓層，容納更多的住戶，然而試想倘若一座城市，全是無容積率與建蔽率限制的高樓大廈，街道將會十分狹窄，且無綠地或人行道空間，日照程度大受影響，儼然成了鋼鐵叢林。建商也會將所有資源投入精華地區，便會造成地區發展不平衡。另除法定容積外的獎勵容積與容積移轉，兩大部分皆有法源依循，也得由各地方市府因其所需審議而定奪，放眼全台灣不是找不到超過1000%這樣高容積率的建物，更別說對岸一線城市比比皆是，法規既允許市府於審議容積上有所把關，應尊重各市府所需的規劃審議之裁量權，倘若因此法造成各縣市的容積差異失衡，也可效法鄰國日本「回歸中央審議權」的方向修法，統一管理。看似單純的「容積率」其實不僅僅是簡單的數字，一些細微的調整，都牽動著整個都市計畫的發展，政府單位對於容積率的拿捏、容積獎勵的評估與審核，都應秉持公正、專業的立場。也許京華城一案對讀者們來說相當遙遠，然其實任何建物均離不開「容積率」三個字。因此踏取國際希望能夠透過這些名詞科普，讓讀者們能夠更有概念地參與公共事務，並更加了解與自身息息相關的不動產/都市更新的名詞。
印度人妻為情私奔！拒帶3歲女兒 竟「學電視劇」將她割喉裝箱拋屍
近日，印度發生一起令人心寒的母親弒女血案。一名已婚女子在出軌之後，為了與情郎私奔，竟狠心下手殺害年僅3歲的女兒，並將其裝在行李箱中棄屍。事後女童的屍體遭人發現，事件才因此曝光，而這狠心的母親也被印度警方逮捕到案。據印媒《NDTV》報導，這起事件發生在印度比哈爾邦（Bihar）的穆扎夫法爾普爾（Muzaffarpur）。當地警方在8月底接獲通報，有民眾在當地小城米蘭普爾（Miranpur）的一處住宅區附近草叢中，發現一個被遺棄的紅色行李箱，打開後竟發現裡面裝有3歲女童米斯蒂（Misti）的屍體。警方先是確定了女童的身分，之後循線追查到女童家中，法醫小組檢查發現，在這處住宅中，地板、水槽甚至陽台都有大片的血跡反應。同時女童的母親卡嘉兒（Kajal）卻不知去向，也聯絡不上，因此將其列為重大嫌疑人。警方追蹤發現，卡嘉兒在推估米斯蒂死亡時間的前後，能打給丈夫馬諾吉（Manoj），告訴她自己要出遠門，去遠方的姑姑家住一段時間。之後追蹤她的手機訊號，在卡嘉兒一名男性友人的住處找到了她。卡嘉兒落網後供稱，自己已經與該名男性友人發生婚外情超過2年，想與男友私奔，但是對方拒絕她帶著女兒一起去投靠她，她無可奈何之下，下手用刀割開女兒的喉嚨，把女兒的屍身裝進行李箱內，遺棄在附近的草叢中。並且自行清洗了房間與陽台上的血跡。高階警官迪克希特（Dixit）表示：「她獨自犯下了這起謀殺案。她說她曾看過印度電視劇《犯罪巡邏隊》（Crime Patrol），並且從劇中的某些劇情得到了殺人棄屍的靈感。」當印度媒體詢問迪克希特，卡嘉兒的男友是否參與了這起謀殺案，他則表示：「我們目前沒有發現任何跡象可以表明他參與了這起謀殺案，因此我們並沒有居留他。」
芝加哥通勤列車驚傳槍響 4人睡夢中遭死神帶走
美國芝加哥西郊的森林公園（Forest Park, Ill.）車站於2日上午早晨5點30分左右發生一起槍擊事件，當時一輛通勤列車正接近森林公園車站時，車上4名乘客遭不明人士槍殺。事發之後，槍手雖然逃離現場，但後續仍被警方成功逮捕。根據《紐約時報》報導指出，當地警方表示，槍擊事件是發生在芝加哥交通局（Chicago Transit Authority）藍線（Blue Line）的一列西行列車上。當列車抵達車站時，已有3名受害者當場身亡，第4名受害者則是被送往醫院急救後，被醫師宣告不治身亡。在案發之後，槍手雖然急忙逃亡，但警方表示，他們靠著監視器追蹤到槍手，並在粉紅線（Pink Line）的一個車站將其逮捕歸案，並在其身上發現行兇用的槍械。森林公園警察局副局長克里斯托弗·秦（Christopher Chin）表示，這樣的槍擊事件在當地非常罕見，尤其當地十分靠近住宅區。森林公園市長霍斯金斯（Rory Hoskins）在記者會上表示，這起事件在當地屬於「異常」情況，呼籲芝加哥交通局應要加強公共安全措施。報導中提到，藍線列車全天24小時運行，提供從森林公園到芝加哥奧黑爾國際機場（Chicago O’Hare International Airport）的運輸服務，並在芝加哥市中心設有多個停靠站。
機車三貼「中間竟夾著活生生鱷魚」 印度超狂救援場景引發熱議
印度街頭近日上演一幕令人觸目驚心的場景，一台機車「三貼」超載，不過引引發眾人關注的是，在騎士和乘客之間夾著的，竟是一頭活生生的鱷魚。據了解，兩名騎士原來是救援人員，剛好尋獲一隻鱷魚，但由於等不到支援車前來，只好騎著機車「三貼」送往地方政府林業辦公室。印度動物救援人員，載著鱷魚騎機車「三貼」。（圖／翻攝自X） 從社群平台上的畫面可見，鱷魚的嘴巴已經被捆起來、一動也不動，機車騎士騎得相當穩，後座乘客也相當淡定捧著鱷魚，還不忘幫忙奇ˊ是注意左右，同時觀察鱷魚是否有什麼動靜。這麼誇張的情況就發生在瓦多達拉（Vadodara）街頭，根據《今日印度》等當地媒體報導，這兩名騎士塔科爾（Sandeep Thakor）和巴夫薩（Raj Bhavsar），事後證明是救援人員，當時兩人參與一場救援活動，正要騎車前往地方政府的林業辦公室，移交這隻鱷魚。根據報導，位於維什瓦米特里河（Vishwamitri River）河岸的瓦多達拉，棲息大批鱷魚，由於近期洪災頻頻發生，不少鱷魚就順著洪水沖到人類居住的地方。地方政府與民間組織合作，在大水退去後，從住宅區陸續救出將近40隻鱷魚。報導也引述負責監督救援行動的官員維亞斯（Agneeshwar Vyas）表示，「我們已經把33條鱷魚放回牠們自然棲息的河中，5條還在救援中心，兩條意外死亡」，由於鱷魚是食肉且強壯的動物。制伏牠們的選項很有限。牠們不能被麻醉，所以只好在身體上限制牠的行動」，並送抵相關單位處置。印度動物救援人員，載著鱷魚騎機車「三貼」。（圖／翻攝自X）
柯市府法外自創「20％容積獎勵」？ 京華城案爭議始末一次看
北市京華城案連環爆！北檢29日深夜至30日凌晨先後裁定威京總部集團主席沈慶京、台北市議員應曉薇及助理吳順民羈押禁見後，廉政署為查明前台北市長柯文哲是否涉犯圖利罪，30日上午又兵分多路前往柯文哲住處及其相關處所搜索，並對其進行約談，今（31日）凌晨移送北檢複訊，後因柯拒絕夜間偵訊，遭檢方認為有勾串之虞當庭逮捕，而柯文哲對此也行使提審權，將由法官確認逮捕是否合法，此前不得繼續偵訊。據悉，威京總部集團主席沈慶京為爭取京華城原址新建大樓放寬容積率，疑似在2018年至2021年間分批行賄應曉薇4500萬元，找應曉薇充當中間人，幫忙關說遊說時任台北市長柯文哲。2020年3月間，應曉薇與柯文哲「便當會」之後，柯文哲也交辦都市發展局處理，最終通過840%容積率。CTWANT為此也整理京華城案爭議始末及案件最新進度。京華城的背景京華城購物中心座落於台北市松山區，2001年開幕時一度是台北市唯一一座24小時營業的購物中心，然而後續因長年虧損，最終於2019年走入歷史。目前京華城已遭拆除，原基地由曾經建設過台北市信義區豪宅「陶朱隱園」的威京總部集團取得開發權，進行都市計畫興建商辦大樓，將改建成擁有4座19層樓高的「京華廣場」，預計2026年完工。容積率與容積獎勵是什麼？容積率是指總建築面積與建築用地面積的比值，也就是在既有土地面積上，建築物的總樓層面積可以有多少，白話文就是可以蓋幾層樓，這在開發者眼中絕對是獲利的關鍵。通常人口眾多的地區往往建築容積率較高，容積率越高表示土地的利用率也就越高，但是對周邊的城市基礎設施的壓力也越大，因此不可能無限制的提高容積率，所以世界大部分地區對於城市的建築容積率均有法規管制。而依照台灣的法規，容積率的多寡，則與所在地點的土地使用分區有關。土地使用分區主要分為住宅區、商業區、工業區、行政區、文教區等等；住宅區又可區分為住一、住二、住三、住四等，商業區分為商一、商二、商三、商四，每一個分區的容積率規定均不相同。而容積獎勵顧名思義，就是開發者若能在其開發土地中為公眾提供便利而讓出部分利益，例如將底層架空作為公共活動空間，政府規劃部門就會提高該土地的容積率上限。以中央政府提供的容積獎勵來說，大致包含「都市更新容積獎勵」、「危老重建容積獎勵」及促進大眾捷運系統土地開發的「聯合開發容積獎勵」；而台北市則訂有《台北市都市更新建築容積獎勵辦法》。京華城容積率變化1987年許水德時期，土地使用分區屬於「工三」，依照台北市土地使用分區管制自治條例，容積率為300%，直到1991年從「工三」 變更為「商三」，容積率為560%。2001年馬英九時期，在土地使用變更前，京華城已獲允建樓地板面積為12萬284平方公尺的工業大樓建築執照；並在2001年間完成實設容積樓地板面積11萬1919平方公尺的購物中心。此時，換算實設容積率為678.91％。2010年郝龍斌時期，京華城向北市府申請重新開發，北市府認定重建的容積率，應以捐地後所餘的7成土地計算，故容積率為70%的土地x560%=392％，但遭到監察院糾正。2018年，柯文哲依照監察院的糾正意見，將京華城容積率定為560%，同時刪除12萬284平方公尺的「允建樓地板面積保障」條款，京華城不服允建樓地板面積被刪，提行政訴訟，要求維持678.91％容積率；台北高等行政法院認定，允建保障屬一次性，重建後不適用，回歸法定基準容積率上限560％。不過到了2020年，威京總部集團再依都市計畫法第24條，自提申請容積獎勵，後獲得20%的容積獎勵，並自購30％的容積移轉。容積率從原本的560%大增至840%。京華城爭議：容積率爆增至840％、柯市府法外自創「20％容積獎勵」？雖然「臺北市土地使用分區管制自治條例」明定「商三」容積率不得超過560％，而且京華城案既非都市更新也非危老重建案，法規上應「不適用」上述中央政府及地方政府的容積獎勵辦法。但威京總部集團於2020年3月17日向柯文哲市長辦公室陳情，且北市府受理案件後，都委會也參採《台北市都市更新建築容積獎勵辦法》所定的獎勵規定，法外創設「韌性城市貢獻」、「智慧城市貢獻」及「宜居城市貢獻」等獎勵項目，額外再給予最高20％的容積獎勵，等於北市府受理了京華城另循《都市計畫法》第24條自提的細部計畫修訂案，無視「臺北市土地使用分區管制自治條例」，「20％容積獎勵」的法源依據不明。京華城案收押及被告名單應曉薇、沈慶京、吳順民、前台北市副市長及京華城案都市計畫委員會主委彭振聲4人遭收押禁見；被告則包括：京華城董事長陳玉坤（1200萬元交保）、應曉薇辦公室執行長王尊侃（500萬元交保）、應曉薇女助理陳佳敏（200萬元交保）以及柯文哲。
從風光一時到負面爭議頻傳 京華城「樓起樓塌」命運多舛
曾風光一時的京華城可說命運多舛，從工業用地搖身成為當時全台最大購物中心，也曾是亞洲最大球體商場建築，開幕話題不斷，但因賣場動線不佳、周邊交通不便，最後黯然熄燈，現正原地拆除重建。原希望蛻變成頂級商辦，預計2027年完工，不料卻引發容積獎勵爭議，如今官司纏身。台北市長蔣萬安29日強調，市府將持續關注本案司法的後續發展，一切依法辦理。原為唐榮鐵工廠機械廠舊址的京華城土地，1987年由威京集團得標，在捐地30％、7913平方公尺土地後，將工業區轉變為商業區，並獲得560％容積率、保障12萬平方公尺樓地板面積，創下國內工業區變更商業區首例。京華城百貨2001年11月23日正式完工啟用，當時原定10月正式開幕，不料納莉颱風來襲，地下樓層淹水，還沒營業就損失慘重，消防安檢也沒通過，延宕開幕。威京集團盼京華城開幕後帶進大量商機，因周邊多為住宅區，附近松山菸廠、鐵路機廠遲未轉型開發，且當時周圍尚無捷運，交通不便，人潮在開幕不久就大幅下滑，苦撐18年終告停業。2019年11月威京主席沈慶京在京華城熄燈儀式吐露，開幕首日發現很多來賓上下電梯不方便，要等1小時，穿透性不足的設計，讓消費者很難找到原來的店家，「當時我就知道慘了」。在開業滿10周年前夕，業者向市府詢問都更可能性。容積率問題使京華城與市府長期斡旋，前市長郝龍斌時期，市府拒絕讓392％容積率提高至560％，但此事在柯文哲上任後遭監察院糾正，因此恢復為560％，此時京華城欲再爭取過去的保障樓地板面積12萬平方公尺，遭北市都發局拒絕，京華城提起行政訴訟程序，最終敗訴。柯在接受沈慶京陳情後，市府讓不符都更條件的京華城獲額外20％都更容積獎勵，使容積率暴增至840％。原本動工改建，打算變身高級商辦，如今爆發弊案使得京華城多舛命運再添一筆。
福斯砸600萬蓋第2座極速充電站 ID.4、ID.5全台開箱巡展開跑
台灣福斯汽車預計全台Volkswagen指定展示中心建置14座DC快速充電站，繼中壢首座極速充電站揭幕後，第2座極速充電站於福斯豐舜汐止服務中心正式啟用。總裁Steffen Knapp表示，「Volkswagen即將迎接純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5二車款的Pro 及 GTX 性能車型，推動完善充電網路是建構車主純電生活圈重要之舉。」台灣福斯汽車第2座極速充電站於Volkswagen福斯豐舜汐止服務中心正式啟用，斥資約6百萬，供應360 kW超充功率，並配備CCS1和CCS2雙槍規格，擴大消費者純電生活圈網絡。台灣福斯汽車第2座極速充電站於Volkswagen福斯豐舜汐止服務中心正式啟用。（圖／台灣福斯提供）福斯豐舜汐止服務中心位於新北市汐止區及基隆市七堵區交界處，為北往基隆、金山、萬里地區；南往汐止、南港、松山地區的交通要道，同時臨近國道1號汐止聯絡道及五堵交流道／國道3號汐止交流道，憑藉地理位置的便利性，將成為北北基地區經常南來北往電動車車主充電新選擇。此處工／商業區雲集，iFG遠雄廣場、東方科學園區、亞太科技園區、保長工業區、六堵工業區匯聚眾多高科技人才，同時鄰近住宅區約有2,000戶居民，隨著新社區大樓的落成，未來居住人口將持續增加。台灣福斯汽車打造福斯豐舜汐止服務中心極速充電站，為日後附近上班族與居民提供日常通勤所需的充電服務。23日起，純電休旅ID.4、純電跑旅ID.5籌辦「ID.UNBOXING全台開箱巡展」，準備1:1尺寸巨型玩具盒裝載實際車輛巡迴各地，包含ID.4 & ID.5的Pro S及GTX車型皆會輪番上陣。Volkswagen電動車量身打造MEB模組化電動車平台賦予的平衡車體與寬敞空間、享受全新一代APP550電能驅動系統及第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）帶來的充沛動力與高品質娛樂饗宴，而現場除設有充電裝置與服務體驗，更結合 AR 虛擬賞車，只要掃描QR Code即可選擇想要的車款及車色。
豔遇變殺機！女師海外度假「戀上Tinder男」 身中多刀慘死遭全裸棄屍
俄羅斯一名大學講師到非洲島國模里西斯（Republic of Mauritius）度假，家人某日卻收到她傳來的訊息，要求「別再聯絡我」後就此失聯，原來她已遭交友軟體認識的新男友殺害，棄屍林中。據《太陽報》報導，29歲的俄國女子札莉亞‧沙米古洛瓦（Zaliya Shamigulova）是俄羅斯烏拉爾地區車里雅賓斯克市一所大學的講師，曾擔任2014年索契冬奧火炬手。她近日到有「天堂島嶼」之稱的模里西斯度假，但在某日出門後失聯。據了解，札莉亞17日在離開模里西斯弗利康弗拉克海灘（Flic En Flac Beach）的出租公寓後失蹤，有監視器捕捉到她身穿藍白相間的洋裝，坐進一輛由當地男性駕駛的藍色豐田汽車，隨後失去消息。同行的女性旅伴在19日香當地警方通報札莉亞失蹤的消息。據稱，札莉亞失蹤後不久，她遠在俄國的家人就收到她發送的訊息，聲稱她決定「消失」，要求家人別再聯絡她。未料她的屍體22日在當地一處住宅區附近的樹林裡被發現，身上不僅一絲不掛，還有多處刀傷。當地警方逮捕一名男性嫌犯，29歲的IT工程師普雅維辛‧桑杜爾（Puryavirsingh Sundur）。他向當地警方供稱是透過交友軟體「Tinder」認識札莉亞，並稱自己深愛著她，想和她結婚。但17日開車載她出門遊玩，發現札莉亞「對他不忠」，因此憤而拔刀將她殺害，剝光衣服後埋屍，再假冒札莉亞名義傳訊息給她的家人。警方目前仍在調查他是否有共犯。
蛋黃區藏陰廟3／聖公媽擁「特殊專長」超靈驗 陰廟香火鼎盛不輸陽廟
不只喧囂繁華的北市信義區巷弄藏有多間陰廟，在中南部人口密集的住宅區也有知名陰廟成為地方信仰，甚至因為有求必應或是裡面的公、媽具有「特殊專長」，例如求財、找失物、破案等，因而香火鼎盛，規模甚至與正廟不相上下。農曆7月接近尾聲，CTWANT記者特別尋找高雄「苓雅寮聖公媽廟」、台南「五妃廟」、台中「大里七將軍廟」都市傳說，與讀者分享。高雄市最出名的陰廟便是苓雅區的「苓雅寮聖公媽廟」，google網友評論，「媽媽從小就非常信仰的廟宇，有求必應！神跡不斷！」「每次來這邊亂問問題，聖公媽都很親切的回答我，很喜歡～感覺跟聖公媽像好友一樣…」「這裡一點都不恐怖，不是大家說的陰廟，聖公媽很溫暖的！」還有人分享被騙錢後，向聖公媽求財，不到2個月抽獎中10萬，「雖然錢還沒有全部回來，還差了五萬 但還是很感激，真的太靈驗了」。除了有求必應，據說也是專門庇蔭特種行業女子和江湖兄弟的宮廟，到了夜晚會有不少酒店小姐們進出，甚至曾因聚集不少幫派，這裡一度成為毒販、賭徒的匯聚地，引來苓雅分局大動作掃蕩。「苓雅寮聖公媽廟」24小時全年無休，可依香客作息、業別，選擇白天或夜晚參拜，且有求必應，在高雄地區相當知名，信徒量不輸給陽廟。（圖／翻攝自高雄聖公媽廟臉書）據該廟碑記載，早年閩粵移民渡海來台，舉目無親客死異鄉者不在少數，善心人士為收埋屍骨而建祠。每當夜間，該墓地發出燐光，宛如燈塔照引海上船隻，此後附近漁民出海前，都會到墓前祈求平安。另也有一說，清治時期有年淹水，一位煙花女子撿到一尊來歷不明的神像，並供奉許願，若發達一定為祂蓋廟，之後她恩客滿門，賺了不少錢，在現址蓋磚瓦小廟，成為風塵女子和江湖兄弟的守護神。據說向祂許願相當靈驗，但如不還願便會病魘纏身。賭徒也喜歡來此祭拜，相信祂能讓賭徒扳回老本。因為聖公媽相當靈驗，就連海霸王餐廳總裁莊榮德1985年拍片還願，請來楊麗花歌仔戲團員黃香蓮和當時影星司馬玉嬌、陳淑芳等人，拍成《聖公媽》在全台放映，時任高雄市長陳田錨還主持開鏡儀式，風光一時。「苓雅寮聖公媽廟」也因香火鼎盛，成為政治人物的秀場，1977年縣市長選舉，高雄市長候選人王玉雲的弟弟王慶禾就於此廟斬雞頭發重誓，「如果有利用兄長的市長職權購地，他與妻子活不過該年除夕。」後來順利連任。位於台南市中西區的「五妃廟」，迄今有300餘年，埋葬著明末寧靖王和5位妃子為國殉死的故事。1683年清政府派兵攻打台灣，寧靖王見鄭克塽欲與清廷議和，決定以死殉國，並告知身邊的5位姬妾無須跟隨，但她們仍決定一同殉死。5妃先行自縊後，寧靖王為她們親理後事，再自縊身亡，身邊2名侍從也隨之殉死。五妃墓塚與廟宇相連，有人認為屬陰廟，也有人認為既是官方建廟，應屬正神陽廟。無論如何，現今的五妃廟已被列為國定古蹟，成為台南歷史旅行的重要景點，也是情侶約會聖地，更有不少情侶夫妻來五妃廟祈求忠貞。位於台中市大里區的「七將軍廟」，祭拜的是6名清軍與1隻義犬，以尋找失物出名。google網友評論，「非常靈驗的廟，如果有汽機車丟掉，趕快到這廟拜拜，很靈驗的，不得不信」「空間乾淨磁場佳，且家裡曾走失的狗跟貓都找到了，非常靈驗！」台中「七將軍廟」祭拜的是6名清軍與1隻義犬，以尋找失物出名。圖為狗頭人身的義犬將軍。（圖／翻攝自大里七將軍廟臉書）根據廟方官網顯示，歷史可追溯到清同治9年，因林爽文事件，大里杙總兵部派6名士兵赴霧峰山中巡察，不幸被出草的原住民包圍，同行的義犬速奔回總兵部悲鳴狂吠，救援兵到達時6名士兵已殉難，義犬咬舌而亡，官府就將6人1犬合葬，後來時常顯靈對抗盜賊，保護良民，因此大里地方士紳便建廟祭祀。傳說，太平洋戰爭時，台籍日本兵家人若到大里此廟祈求，廟內的犬神就會保佑該士兵平安，於是香火更加鼎盛。該廟以找尋失物、失竊贓物出名，就連警察辦竊案，也會祈求七將軍神靈。一名警員就曾分享，他特地到廟裡求神，3天後竟讓他查獲贓車，還破獲竊盜集團，巧得是，失主也到「七將軍廟」報了案。十多年前桃芝颱風曾沖走一對母女，救難人員到廟裡拜拜後，很快找到罹難母女遺體。「七將軍廟」聲名遠播，答謝的民眾多以演戲酬神，特別是農曆7月初7為七將軍忌日，今年也不例外，8月6日起廟前就進行3天封街，道路兩旁擺滿了各式各樣的小吃攤、遊戲攤，宛如熱鬧的夜市，地方社團和學校接力演出，成為地方盛事，也吸引大量信徒和遊客前來參拜。
竹科新手村女工程師遭跟蹤！ 「偷拍攝狼」竟曾闖香閨外架攝影機
號稱竹科新手村的新竹市金山街住宅區19日驚傳偷拍事件。1名科技公司女工程師到美甲店消費時，發現門外有1名男子偷拍她，仔細一看竟與她先前在租屋處遭人潛入擺放攝影機偷拍的是同1個，嚇得她趕緊向警方通報求助，警方表示目前已掌握特定犯嫌正全力偵辦中。據了解，女工程師2023年12月間返回金山街的租屋處時，被陌生男子尾隨，他在樓梯間徘徊約1小時後，竟囂張在她住的樓層擺放手機，可直接連動監視攝影機偷拍，未料事隔至今女工程師晚間到美甲店消費時，竟發現又被跟拍。女工程師調閱監視器畫面，發現男子騎乘白色機車到美甲店附近，並躲在落地窗玻璃的窗簾旁偷看許久，隨後竟直接走到門口持手機偷拍，直到被她和店家發現後，他才立即轉身離開，她初步比對男子髮型、眼鏡、鞋子、身型及走路方式，推測偷拍者皆是同1人。警方表示，市警二分局關東橋派出所19日接獲女工程師通報，她懷疑自己被跟蹤，因犯嫌都能騎車追蹤到她1個月只去1次的美甲店偷拍，讓她恐懼不已，並表示她當時有追出去喊「先生」，但對方卻未回頭，顯示是不正常情形，所長方彥中回應此案已調閱監視器清查，目前已掌握特定對象身分，後續將通知男子到案說明，並依《跟蹤騷擾防制法》進行偵辦。
加薩出世4天龍鳳胎死於空襲「新手爸才幫報戶口」 妻小命喪空襲當場崩潰
以色列對加薩地區持續發動空襲，位在加薩中部城市迪爾巴拉（Deir al-Balah），13日就被空襲，當時一名喜迎龍鳳胎的父親庫姆桑（Mohammed Abual-Qumsan），在戶政機關為出生3日的孩子們報戶口時，得知家裡被轟炸；這名父親只拿著剛領到的出生登記證書奔往醫院認屍，根據加薩衛生部統計，在與以色列戰爭開打下，至少有1.6萬名兒童死亡，當中有115人是新生兒，另外也有超過9.2萬人受傷。龍鳳胎的父親庫姆桑（中）在身亡的孩子旁祈禱。根據《英國廣播公司》（BBC）報導，這名新手爸爸外出幫雙胞胎報戶口的途中接獲噩耗，妻子祖瑪娜（Jumana Abuel-Qomasan）和兩名剛出生的孩子在空襲中罹難。據了解，戰庫姆桑和妻子為了躲避戰火，搬到當時影響較小的迪爾巴拉，兩人完婚1年後喜獲一對龍鳳胎，庫姆桑當天還在臉書分享喜訊，然而，命運捉弄人，妻子與孩子全數罹難。加薩走廊戰火未平，開戰至今有1.6萬名兒童死亡。以色列13日對迪爾巴拉的多次空襲，造成至少23人死亡，除了才出生4天的雙胞胎，還有一名9個月大的嬰兒罹難，而前一晚，以色列也對加薩南部甘尤尼斯（Khan Younis）空襲，造成10人死亡，包含5名年齡介於5歲到12歲的孩子，僅有一名3個月大的黎姆（Reem Abu Hayyah）倖存。據加薩衛生部統計，加薩地區遭受以色列空襲已經超過4萬名巴勒斯坦人死亡，其中包含至少1.6萬名兒童，當中有115人是新生兒，另外也有超過9.2萬人受傷。另外，聯合國在2月評估，加薩約有1.7萬名兒童淪為孤兒。針對空襲，以色列軍方並未對外媒的提問做出回應，以色列僅表示，以方盡力避免傷害平民，並將平民的死歸咎於哈瑪斯在人口稠密的住宅區建立大本營，包括以平民住宅作為庇護所。加薩走廊戰火未平，開戰至今有1.6萬名兒童死亡。
聯開案搶民利2／三鶯線2025完工新北扛全責 民代籲別像環狀線停駛「落漆」
捷運三鶯線自藍線板南線西端末站頂埔站起頭，目前總體工程進度已達八成，9月進行列車動態上軌測試後，全線有望於2025年完工。而頂埔站身為三鶯線「領頭羊」，又肩負重任，聯開大樓案流標2次，最新近規劃約在2028年完工，自救會私地主再也忍不住地跳出來抗議，能如期如質完工，平添變數。本刊調查，頂埔站聯合開發案近1,500坪土地，坐落在運校段145至147地號「產業專用區四」基地，目前北市捷運局已經擬定計畫，預估全計畫投資金額約新台幣30億元，有望興建地上19層、地下5層的住商大樓，總開發量體約1.4萬坪。頂埔聯開案自救會副會長林金郎便直言，2016年與2018年該案都有公開招標，卻乏人問津而一再流標，近年缺工缺料與物價飆漲更甚以往，北市捷運局喊出2024年底能順利招商，並於2025年完成簽約，實在過度樂觀。林金郎回憶，頂埔科學園區原址為陸軍後勤學校土城分部，早年是大安溪沿線肥沃的稻作用地，目前的生活機能多集中於頂埔捷運站至頂埔國小沿路，而近年因應科技產業人口進駐，薪水的提升也帶動周邊餐飲的更替，接連進駐了不少品牌連鎖餐飲，學區土城國中近年更打敗永和、中山等傳統名校，躍升新北市公立國中升學率榜首，更吸引不少家長會為了孩子在此置產。頂埔聯開案自救會副會長林金郎控訴，目前新北市府放著捷運頂埔站旁土地不管，硬要軋進土地聯開案，現在囿於基地形狀，3號出口進出困難，背後潛在利益驚人。（圖／劉耿豪 攝）「而整個聯開案一連串的變化的確令人頭皮發麻，真的看不出政府與土匪何異。」林金郎指出，當年私地主與北捷達成相關開發的出資與獲利協議，不料時為台北縣政府半途打著「主導」三鶯線名號，大辣辣「搶親」介入私地主與北市府之間的開發，要求私地主自繳「代金」換得近四分之一樓地板面積、折算價值約新台幣11.5億；就在那一場不公開會議決議，私地主只能換得不到14%樓地板面積，價值縮水到6.5億元，其中差額與土地便由已升格的新北市政府接手，後來透過多次陳情，監察院、內政部都已經去了幾十次，迫於無奈走入行政訴訟，然而曠日廢時，加上開發尚未完成，也難以量化計算實質損失，遑論進一步舉證，只能走一步算一步。新北市議員卓冠廷表示，三鶯線目前進度還不錯，2025年第2季將進入全線動態測試、系統整合測試及穩定性測試，待穩定性測試完成後即可完工，並報交通部審查並進行履勘工作，確認安全無虞後即可正式通車，未來三峽及鶯歌地區居民，通勤到北市時間將可大幅縮減至少30分鐘。卓冠廷說，捷運三鶯線是新北市政府第一條完全自辦的中運量捷運工程，遠期甚至會拉到桃園市八德區與桃園捷運綠線相接，因此是新北市門面，一定要做好，不能再出現「0403大地震」環狀線停擺半年的糗事。捷運三鶯線串聯土城與三鶯生活圈，除了現有頂埔科技城與三峽重劃區，未來更將延伸至桃園市八德區與桃園捷運綠線串聯，各界看好後勢。（圖／CTWANT合成照）房產專家李奕農則分析，頂埔站所在的土城區，已是近3年新北市29區漲幅最大的一區，其發展原因為掌扼區域樞紐，三鶯線不僅由頂埔站往三峽及鶯歌方向延伸，下一階段更會連結到桃園，因此頂埔捷運站將成為跨「北北桃」重要的轉乘點，而轉乘帶來的可觀人流；第二，捷運站附近工業區隨著廠辦勃發帶來的人流與商機，除了「頂埔」聯開大樓外，第二站「媽祖田」也將規劃聯開大樓，未來包含大型壽險業及開發公司均插旗，粗估2028年會比2024年再多3.5萬就業機會。最後是工業區轉型，自1960年代開始，土城頂埔地區便以印刷電路板工廠、紡織業、食品加工廠類型產業為主，而近年因產業轉型，陸續有老舊鐵皮廠房都更案拚翻身，而因為工廠用地產權集中，不像住宅區產權負責整合不易，以新北市目前通過的60件工業地都更案中，土城便占了24件，占新北各區之首，造鎮型社區更是可期。台北市政府捷運局表示，頂埔站開發用地位於新北市轄區，需依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明有代金等4種多元回饋方式，2008年11月13日新北市都市計畫委員會審議決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理，並於2009年3月2日公告實施，這部分北市府無從置喙。新北市捷運局則推稱，此開發案主管機關為臺北市政府，新北僅使用原捷運設施空間設置三鶯線出入口，為合理使用，至於地主分配權益多寡，應回歸台北市政府主責。
飛機砸進住宅區「62人死亡」 巴西客機罹難者生前最後訊息曝光「機體好舊我好怕」
巴西於9日發生嚴重的空難事故，載有62名人員的Voepass航空2283航班，於9日在維涅杜市（Vinhedo）住宅區墜毀，全機全數罹難。而目前有外媒曝光其中一名罹難者在登機前傳送給家屬的訊息，該名罹難者在訊息中表示「飛機看起來好舊，我好怕」。根據《每日郵報》報導指出，Voepass航空2283航班是一架ATR-72渦輪螺旋槳飛機，原本計畫是要從卡斯卡維爾區域機場（Cascavel Regional Airport）飛往聖保羅（São Paulo）的瓜魯柳斯國際機場（São Paulo/Guarulhos International Airport）。但是在9日下午1點21分時，飛機與塔台失去聯繫，後續就傳出飛機墜毀在聖保羅州（São Paulo）維涅多鎮（Vinhedo）的一棟公寓樓後院。救難人員在10日當天就找尋到機上62名人員的遺體，其中分別有34名男性、28名女性，但一直到11日，只有其中17名罹難者的身分被確認，當中包含機長羅馬諾（Danilo Romano）和副駕駛德席爾瓦（Humberto de Silva）。報導中也提到，23歲的澤維爾（Rosana Xavier）也是這次空難的罹難者之一，其家屬受訪時表示，在澤維爾登上飛機沒多久後，他就在WhatsApp的家庭群組中傳送一串訊息，分別有「天啊，兩個小時的飛行」、「我們將在雨中到達。我對這次飛行感到非常害怕」、「我發誓。這架飛機很舊」。而在這串訊息傳送完畢後，澤維爾在間隔一分鐘後，又向家庭群組留言表示「有一個座位壞了，我發誓，現場真的一片混亂」，隨後還附上自己在飛機上面無表情的自拍照。澤維爾的母親表示，在看到女兒這串訊息後，他便要求女兒念誦聖經來平息內心的恐懼，但當時，身為母親的他也是十分擔心女兒的安危。而在得知女兒乘坐的飛機墜機後，澤維爾的母親瞬間崩潰，甚至在房子內尖叫嘶吼。澤維爾的母親表示，女兒是在聖保羅（São Paulo）弗蘭科達羅沙市（Franco de Rocha）的家中居家辦公，但每個月必須要去巴拉那州（Paraná）的托萊多（Toledo）參加會議。
中山商圈狂遭檢舉恐消失 北市都發局揭補救辦法
台北市中山商圈周邊百貨公司、餐廳各種商店林立，每到假日總是吸引民眾造訪，是台北知名商圈之一，然而近期大量店家遭檢舉違反土管條例，「中山商圈」恐有團滅危機。對此，台北市都發局也表示，將放寬民國109年後不符土管附條件的商家，可加入2個商圈組織發起連署，後續將納管為評點制。據了解，中山商圈不少店家自4月以來不停遭到檢舉違反《台北市土地使用分區管理自治條例》，理由為該商圈的土地使用分區大多為「第四種住宅區」，而此處的巷弄寬度僅5.45至6公尺左右，不符作為餐飲、零售等商業使用，北市都發局今年5月底依規定向當地店家寄發通知涵，限期2個月內改善，否則就得面臨開罰、被迫搬遷的命運。台北都發局也於今（10日)公告指出，依「台北市政府處理商圈內住宅區違反都市計畫法第七十九條第一項裁處作業原則」規定，108年以前已設立之商家得經連署評點納管，市府為協助輔導商圈朝合法化發展，將針對109年以後不符土地使用管制附條件允許使用條件之商家研擬處理作業原則，允許加入連署納管評點。不過都發局也表示，但由於市府自109年起實施「商業或公司登記全面審查土地使用及建築法令相關規定」之預審機制，商家可事先了解設立地點合法與否，故基於公平原則，商家倘經檢舉及稽查或複查有違規者，仍應裁罰至第1階段（6萬元罰鍰），並應同步辦理社區參與，在取得地區共識後予以評點納管。都發局指出，按社區參與流程，應在連署後，由商圈組織提出使用計畫書，說明對社區影響的相關因應措施並向市府申請，商業處將協助辦理。
巴西客機突「失速垂直墜地」撞進住宅區 機上61人全數罹難
巴西一架載有61人的客機9日在聖保羅州瓦利尼烏斯市（Valinhos）墜毀，機上載有57名乘客及4名機組員。當地官員稱，機上61人已全部罹難，具體失事原因仍有待調查釐清。根據《CNN》、《紐約郵報》（New York Post）的報導，Voepass航空的消息指出，這架ATR72-500型客機隸屬於Voepass航空，當時2283航班正從巴拉拿州（Parana）的卡斯卡韋爾（Cascavel）飛往聖保羅的瓜魯由斯（Guarulhos），卻在當地時間下午1時22分左右突然失去信號。從網路上流傳的目擊畫面可以看到，這架客機首先在空中不斷盤旋，隨後垂直墜落地面上，並引起爆炸起火，且能明顯發現飛機機身已冒出濃濃黑煙，而這起事故波及了大片住宅區。瓦利尼烏斯市通訊總監安娜（Ana Cândida Briski）表示，飛機墜毀的住宅區沒有人員傷亡，但機上的61人全數罹難。聖保羅州政府則聲明指出，多個機構正在墜機現場協助救援工作。對此，巴西總統路易斯（Luiz Inácio Lula da Silva）於巴西南部參加海軍活動時，要求為墜機事件的受害者默哀1分鐘，並說明機上所有人均已離世，「我希望大家起立，默哀1分鐘，一架飛機剛在聖保羅瓦利尼烏斯市墜毀，機上有58名乘客（編：後修正為57名）和4名機組人員」。
解竹市舊城都更牛步 邱臣遠點「新陶芳」回饋用地設便民窗口
新竹市代理市長邱臣遠2日表示，有鑑於新竹市舊市區屋齡老舊、巷道狹窄，改建實在不容易，市府決議成立「住宅及」都市更新辦公室，地點有望設在大同路「新陶芳餐館」回饋用地。邱臣遠說，新竹市老字號「新陶芳餐館」透過都市計畫變更回饋，捐贈新竹市政府作為舊城再生基地。而為了加強都市更新便民服務，市府將此空間轉型成立「新竹市住宅及都市更新辦公室」，未來辦公室啟用後，將協助辦理住宅補貼、包租代管及都市更新輔導等相關便民服務，並優先推動住宅及都市更新政策，建立民眾申請及溝通單一窗口機制。邱臣遠分析，新竹市坐擁科學園區，外移人口眾多，人口成長居高不下，住宅區多集中於市中心外圍關埔重劃區，或是其他民間自辦市地重劃區等。他直言，舊市區受限屋齡老舊和巷道狹窄等情形，重建或改建過程，將不少舊市區內部沉痾問題外部化。新竹市都發處官員則表示，以30年以上的危老建築，新竹市境內統計約有1萬件，有些老舊社區也想要推動都更，可惜礙於重建條件不佳，即使住戶有高度意願，仍無都更事業機構願意投入整合重建。他說市府為配合中央，兼顧公益推動多元居住政策，盤點後認為需要一處便民洽公的公眾空間，故將此空間轉化為便民服務據點。邱臣遠強調，期盼透過「住宅及都市更新辦公室」提升行政協調效率，除了協助民眾辦理竹市住宅補貼、包租代管相關便民服務外，未來將針對都市更新政策推動公辦都市更新，建立民眾溝通窗口，透過市府把關讓民眾安心並了解住宅政策進一步保障市民基本居住權利，並發揮最大效益。