住宿業者
」 日本
高市一句話讓京都變便宜！陸客銳減 房價一夜台幣800元讓人秒訂房
受到日本和大陸外交關係持續惡化影響，大陸政府近日呼籲國民暫緩赴日旅遊，導致訪日陸客銳減。京都飯店出現明顯降價潮，部分房價幾近腰斬，單人房最低僅約4000日圓（約新台幣810元），引發遊客熱議。根據《週刊新潮》報導，日本政府觀光局數據顯示，今年1至8月，大陸遊客占訪日總人數23%。但11月以來，大陸旅客驟減，直接衝擊地方觀光收入，尤其是依賴陸客的京都。多家飯店房價出現顯著下修。根據訂房平台觀察，京都多間商旅房價跌破1萬日圓（約新台幣2025元），部分如APA飯店僅需6000多日圓（約新台幣1215元），吸引自由行旅客。除此之外，也有民宿開出半價優惠搶市。分析師指出，這波價格調整反映市場對大陸客源的依賴度，「平常陸客占比三、四成的飯店，訂房恐近乎停擺」。來自東京與兵庫的旅客受訪時指出，近期在嵐山與市區訂房的價格「比想像中便宜很多」，例如嵐山一晚附早晚餐的旅館每人僅約1萬5000日圓（約新台幣3037元）；另有2人住宿共約2萬日圓（約新台幣4050元）。這在京都旅遊熱潮高峰時期幾乎難以想像。儘管外國觀光客驟減，但據百貨業者回報，如三越伊勢丹、大丸松坂屋等高級百貨11月業績未受明顯衝擊，免稅銷售仍維持正成長。京都近年來長期面臨「過度旅遊」問題，旅遊人潮過多曾引發市民反感。如今大陸旅客減少，儘管短期內衝擊觀光收益，卻也讓部分旅客有「重見寧靜京都」之感。業界預估，若兩國關係未改善，相關衝擊恐將延續至明年春節旅遊旺季。住宿業者目前多透過彈性定價與促銷吸引日本國內與其他國際旅客填補缺口。高市早苗發表「台灣有事」言論後，中日關係緊張，衝擊日本觀光與航空市場。（圖／翻攝自X，@shukan_shincho）
日本「行李箱隨意棄置」亂象擴大 官方警告：隨意丟棄觸法「最高關5年」
日本多地近來頻繁出現「行李箱隨意棄置」現象，從成田機場到市中心商圈皆可見蹤影，旅宿業者與治安單位因此面臨龐大處置壓力。TBS電視台《Nスタ》18日報導指出，機場內的遺棄行李件數正以過往未見的速度攀升，街頭與飯店同樣深受影響。節目畫面顯示，牆邊與通道旁堆滿無人認領的行李箱，情況日益嚴重。報導中將此亂象與外國觀光客大量回流相連結。以鎌倉「灌籃高手聖地」為例，儘管有警衛在場，仍有遊客架設三腳架走上車道取景，甚至對勸導人員回嗆。主播井上貴博與高柳光希討論「規則與禮儀的界線」，高柳強調應先讓旅客明白「馬路不是隨意可走的地方」。古坂大魔王則建議地方政府可制度化介入，例如由業者分擔警衛成本，避免爭議擴散至社群媒體，並尋求雙贏解方。目前行李箱問題在機場最為集中。成田國際機場警察署統計，截至17日為止，機場已保管約70個遺棄行李箱，2024年累計約700件，2025年迄今已逾400件。為確保安全，警方需逐一檢查是否藏有危險物品，處置成本持續上升。新宿、大阪、銀座等地街頭也可見破損或近乎全新的行李箱被棄置。大阪觀光局調查顯示，高達85%的住宿業者認為「棄置行李箱」會造成營業上的困擾。旅宿業者直言，當中有三點十分棘手，其一，房內留下的行李箱不確定是否真屬廢棄物。其二，內容物不明，難以判斷安全性。其三，行李箱被視為「產業廢棄物」，處理成本昂貴。至於棄置原因，旅客說法各異：有阿聯旅客表示「超重費太高所以放下」，美國旅客則說「換更大的行李箱後留下舊的」。飯店業者觀察，日本廉價行李箱氾濫，也助長隨意丟棄情況。在法律層面，愛知縣一名30多歲男子因在機場遺留行李箱，被依涉嫌違反《廢棄物處理法》送檢。他辯稱「超過規定尺寸無法帶上飛機」。前橫濱地檢刑事部長若狹勝律師指出，非法丟棄最高可處五年以下有期徒刑或1,000萬日圓罰金；若發生在機場或飯店等重視安全的場所，更可能被視為惡質案例。「只是覺得不需要」或「放在機場應該沒事」的心態，恐付出極高代價。目前針對此問題，各機場應對方式不同。關西國際機場自2018年起，提供24小時免費收取服務；中部國際機場則收取每件1,200日圓，時段為上午6:40至晚上10點；羽田與成田目前未設置同類服務。民間業者也投入解方，如「My Suitcase」自6月起推出收購計畫，狀態不佳的行李箱也會接手，並與合作飯店串接回收、修理再販售，以商業模式降低遺棄量。
觀光客太多！日本92地擬收「住宿稅」
日本「住宿稅」制度迎來新一波擴張。共同社最新調查顯示，日本多達92個地區有意新增住宿稅，隨著訪日旅客連連創下歷史新高，地方政府亟需尋求財源，既用於推廣觀光，也藉此應對「過度旅遊」帶來的交通與環境壓力。日本已經有42個地方政府開始徵收或準備實施住宿稅，共同社的調查涵蓋全日本1723個地方政府，已有92個表示有意開徵住宿稅。現行制度由住宿業者統一代收上繳，課稅對象涵蓋日本人與外國旅客。多數地區採取「分級定額制」，依住宿費用區間徵收數百日圓不等的住宿稅。導入住宿稅須經地方立法並取得總務省批准。現已有35處獲批，12處已開始徵收，23處預計在2026年前實施，另有7處已立法，待中央核准即可上路。官方統計顯示，今年6月外國旅客達337.8萬人，創下同期新高；上半年旅客總數突破2151萬人，年增21％，是歷來最快突破2000萬人的紀錄。日本居民深受「觀光公害」困擾。在京都，公車經常被大批遊客與行李箱擠滿，居民都擠不上車。傳統市場逐漸被觀光導向的商店取代，樸實、傳統店家愈發稀少。台灣旅客喜愛的東京、大阪、京都，都已開徵住宿稅，東京更是早在2002年就開始實施，堪稱業界先驅。其他地方也積極調整稅制。京都市議會3月通過修正案，決定2026年3月起大幅上修住宿稅，從現行每人每晚最高1000日圓，提升至1萬日圓，成為全日本住宿稅最高的地區。京都2018年起徵收住宿稅，遊客人數依然有增無減，新制實施後，稅收可望由2023年的52億日圓倍增至126億。大阪府自9月1日起，住宿稅免稅下限從每晚7000日圓，降至5000日圓，並依住宿單價分級徵收200日圓（約新台幣41元）至500日圓（約新台幣103元），稅收預期從25億日圓增加至80億日圓。
光陽推全球首款「充換合一」電動機車S Techno 柯勝峯籲：政府廣設充電站
機車大廠光陽Kymco今（15）日宣告全新電動機車時代已經到來，由光陽集團董事長柯勝峯親自發表全球首台「充換合一」電動機車S Techno；更同步針對年輕人注重個人獨特性及多元生活方式，推出全新酷玩Ionex CoolOne 個性電能小車，有望帶動光陽在國內的市占率。除了發表新車以外，柯勝峯也推出「充換合一」全新資費方案，更同步加碼全新資費優惠：單顆電池「168哩多惠」騎到飽月租優惠期間延長至18個月，再公布全新雙顆電池「498哩多惠」騎到飽，同享18個月優惠。光陽集團柯勝峯董事長表示，「透過『充換兩用』電動機車，可以一舉突破電池最大續航力的限制。在出遊遠行的路途上，沿路換電進行能源補充，享受換電型電動機車的換電便利性與無限續航力；只要隨身攜帶充電器，就能享受充電型電動機車『有電源就能補充能源』的彈性與自由。」S Techno 結合Ionex S系列的技術優勢，與全球首款配備Ionex BMU電池計量模組的電動機車，使用兩顆可交換的Ionex電池，同時備有符合公規介面的充電接頭，可透過市場上任何公規介面充電器或充電站進行能源補充。S Techno是全球首款搭載Ionex最先進智慧車聯網功能的電動機車，配備遠端手機感應Keyless功能外，更能透過手機App進行多項車輛控制與個人化設定，顯示各種電池使用數據與車輛騎乘狀態，同時也配備SOS緊急服務，不幸發生意外時系統會根據設定的聯絡人資訊發送簡訊，提供最準確即時的座標。此外，S Techno汽車級Class D大燈擁有更佳的夜間照明性能，結合可輕鬆置入700c.c.手搖飲料的全新開放式前置物空間、為提升騎乘操控親和力從770mm調降至750mm的座高、18W PD 功率的Type C快速充電座等。記者會現場同步推出全新酷玩Ionex CoolOne 個性電能小車，最低4萬元有找。（圖／劉芯衣攝）不僅如此，Ionex也同步推出另一款全新電動機車「酷玩CoolOne」，是一台換電版個性化電能小車，擁有65.5公斤的羽量車身，匹配全新2.0kW動力馬達後，還有55km/h極速表現，同時配備全車LED燈具、大容量前置物空間、鋁合金造型把手、多功能LCD儀表、USB充電座、後雙槍避震器、735mm超低座高，以及前後加裝置物空間的選項。「充換合一」資費方案具有三大特色，首先以國人最為理解、最常使用的電能單位「度」為基礎，也就是全球最通用的電能單位「kWh」作為「充換合一」資費方案的設計理念；第二，「充換合一」資費方案內的方案基本費、計價方式、電池使用費折抵金，以及方案基本費所含預估可騎乘哩程等，皆以市場最優惠為目標精心設計；第三，「充換合一」資費方案鼓勵消費者使用充電方式進行能源補充，對於車主充電所取得的電能，每度優惠折抵30%，當月未使用完的電池使用費折抵金可遞延至次月使用。柯勝峯也強調，Ionex也將與各旅館民宿業者共同攜手推動配置電動機車充電器，以利騎乘電動機車的住客充電使用，增加電車騎士外出便利性，並提高住宿業者的住房率。柯勝峯更藉此呼籲政府，在全台各地行政機關與公有停車場廣設電動機車充電站，提升消費者購買電動機車的誘因，加速達到政府追求淨零碳排的目的。【Ionex S Techno車系售價】S7 Techno Keyless版：最低 52,000元（建議售價91,800元-工業局補助7,000元-環境部補助 2,800元-環保局補助 20,000元-「婦幼E騎GO」專案6,000元-「青壯新征程」專案4,000元=52,000元。補助方案以桃園市為例）S7 Techno TCS版：最低60,000元（建議售價99,800元-工業局補助7,000元-環境部補助 2,800元-環保局補助 20,000元-「婦幼E騎GO」專案6,000元-「青壯新征程」專案4,000元=60,000元。補助方案以桃園市為例）S7R Techno TCS版：最低71,000元（建議售價110,800元-工業局補助7,000元-環境部補助 2,800元-環保局補助 20,000元-「婦幼E騎GO」專案6,000元-「青壯新征程」專案4,000元=71,000元。補助方案以桃園市為例）【Ionex CoolOne酷玩車系售價】酷玩 CoolOne 小型輕型：極輕巧好玩價39,800元酷玩 CoolOne 輕型：極自由酷炫價47,800元
日本酒店人才荒 箱根溫泉旅館推「革命性制度」挽留員工
隨著新冠疫情趨緩，日本觀光業也迎來復甦，不過當地如今卻面臨人手不足的問題。尤其距離東京新宿車程約90分鐘的溫泉勝地箱根，更因為人口較少，情況更是嚴峻。對此，有業者面對即將到來的賞楓季節，也採用了「顛覆業界傳統觀念」的方法來應對員工短缺。據《東洋經濟新報社》的報導，箱根是日本領先的溫泉度假勝地之一，由於交通便利，深受日本遊客及外國旅客的喜愛。例如光是在2022年，就有1736萬人造訪箱根，雖然不及新冠疫情前的2126萬人，但已較2021年增加了近30%，這也導致旅館面臨嚴重的勞力短缺問題。對此，位於箱根強羅地區、20間客房均設有獨立露天溫泉風呂（泡溫泉浴缸）的高級旅館「強羅花扇圓之社」（強羅花扇 円かの杜），就採用了「革命性」的制度來應對人手不足的問題。一般來說，旅館或酒店都是先接受住宿訂房，然後再根據訂房數來安排員工上班。但強羅花扇旅館卻是反其道而行，先決定員工上班的日期，再以員工數來決定要開放多少訂房數。該工作制度目的就是為了遷就員工的上班時間，給予不會超出負荷的工作量，即使在旺季也不會強迫員工承擔不合理的輪班時間或工作要求。並為旅客帶來最精緻的服務。這與傳統酒店盡力把所有房間填滿，把收益最大化的方法截然不同。強羅花扇的老闆娘松坂美智子也強調，「從2017年左右開始，為了吸引員工，我們創造了一個允許員工有充足休息時間，以及擁有完善勞動環境的制度。」報導補充，由於箱根住宿業者近年來不斷增加，但當地人口卻持續減少，尤其在勞動年齡人口（15歲至64歲）方面，與2013年相比更是減少了20%以上，再加上要在箱根這樣的山區工作，基本上就必須住在工作場所附近或內部，導致招募員工相當不易，也因此越來越多的箱根旅館，經營觀念都已從「如何雇用員工」轉變為「如何留住員工」。
85大樓非法日租套房多 觀光局將加強稽查
85大樓內規畫許多日租套房，先前傳出有許多非法業者承租，根據交通部觀光局統計，全高雄市2022年共查出83家非法日租套房，經高市府觀光局介入輔導改善後，目前85大樓內已有3家旅館合法設立登記，未來將持續加強稽查，若查獲違法出租情事，將依法裁罰。近年來許多不肖人士選擇在產權複雜、隱蔽性高的85大樓日租套房從事違法情事，2021年遭逢疫情侵擾，更有人無視防疫禁令，非法在85大樓內群聚開毒趴，且該日租套房業者先前早已被裁罰並勒令歇業，仍無視法令繼續違規營運，讓高雄市長陳其邁震怒，下令對非法旅宿業者強制斷水斷電。高雄近年來成為各地民眾最喜愛的旅遊勝地，這也導致非法旅館、日租套房愈來愈多，不只85大樓有非法承租日租套房的問題，交通部觀光局2022年共查獲高雄市有94家非法旅館、日租套房，包括11家非法旅館、83家非法日租套房。觀光局表示，高市府成立「高雄市旅宿業輔導小組」，成員含觀光局、工務局、消防局等相關局處，積極輔導85大樓旅館、日租套房業者合法設立登記，除了有3家業者已合法設立登記外，目前尚有其他業者正在輔導當中。另外，為了保障消費者住宿安全及消費權益，觀光局聯合高市府相關局處辦理聯合稽查，針對部分套房未申請旅館設立登記就擅自提供給不特定人士的住宿業者，經查獲屬實後，將會依違反發展觀光條例第24條規定，按其違法經營的房間數，依發展觀光條例第55條規定暨裁罰標準，處以10萬到50萬元不等罰鍰，並勒令歇業。
住宿業者嘆人力難尋 媒合不成功主因：等候雇主通知
我國近日宣布邊境解封，未料住宿業者卻稱人力難尋，又以基層房務員最缺，勞動部祭出只要符合薪資條件就提供專案媒合，但據統計，符合專案條件達44家、629個職缺，截至11月16日共推介2012人，但僅僱用31人、推介錄用率僅1.54％，未能媒合主因為「等候雇主通知」達75.22％最高，今天召開檢討會討論此事。據觀光局匯整，共有92家業者提出2152個職缺，但符合北部薪資達3萬元以上、中南東部逾2.8萬以上職缺僅有44家、629個，勞動部勞動力發展署就業服務組組長陳世昌表示，就目前的職缺來看，參與的職缺數並不高，且多數開出的薪資條件未達專案媒合條件，與飯店業所稱，薪水不是問題有落差」。陳世昌說，統計發現未能媒合成功的主因為等候雇主通知且時間往往拖很久，經查部分雇主可能看到履歷後，認為不適合就不會再聯繫求職者，求職人則仍認為事業單位尚未通知，可能是主因，為避免求職人不耐等候另尋他職，因此檢討會中請業者收到履歷後1周內安排面試、面試後一周內告知錄取與否，並於1周內完成僱用。針對部分飯店稱公立就業服務機構推介的求職人不適合，陳世昌說，已請業者在徵才需求中明確指示如學歷、經歷、工作技能等，並設立意見反映窗口，業者可逕自反映公立就業服務機構。陳世昌也鼓勵業者，可採訓用合一等，如台北市某大型飯店透過發展署訓用合一計畫，透過2周課程，成功留下8名人力，發展署也提供僱用獎助、安穩僱用計畫或職務再設計等措施，促進媒合、穩定就業。
邊境將解封 旅行社無薪假人數大減
受惠於我國邊境將在13日解封，旅行社無薪假（減班休息）人數大減！據勞動部今天公布統計指出，本周無薪假家數及人數都較上周減少甚多，一口氣減少692家、4714人，勞動部官員表示，受惠於邊境解封，旅行社、住宿業、遊覽車及航空業大幅減少實施減班休息，如果政策不變，「會往好的方向走」。據勞動部統計指出，本周無薪假人數有2042家、1萬3336人實施，較上周的2734家、1萬8050人減少，其中減少最明顯為支援服務業（旅行社）減少3154人、住宿及餐飲業減少614人、運輸及倉儲業則減少331人，多數事業單位實施人數在50人以下，實施期間多數為6個月以上。「已經回到半年前的人數」，勞動部勞動條件及就業平等司司長黃維琛表示，受惠於邊境解封，旅行社為因應可能爆發的出遊人潮，因此就有600多人的某大型旅行社停止實施減班休息，住宿業者也看到商機，也有某大型飯店業者減少百人實施。黃維琛說，因目前部分機位訂位仍不順暢，仍有中小型旅行業者持續實施減班休息，如果邊境解封政策未有大幅變化，「預估會往好的趨勢走」。至於製造業期本周與上周相差無幾，仍有3355人實施，黃維琛指出，仍有部分製造業因為缺少訂單、原物料斷鏈等原因實施減班休息，但未看到大型龍頭廠商實施，推測仍為個別廠商。
臺東慢慢遊南迴藝術季 一場藝術與大地的旅行體驗
一年一度的南迴藝術季，以「藝術萌生地」為策展主題，南迴豐富層次的山海地景，正是藝術創作的萌生之地，透過藝術創作結合在地文化，深掘自然環境、生命與物質共存的美；今年策展團隊邀請8組知名團隊進行現地創作，經過兩個月的田調、選址與創作，分別於大武、太麻里、臺東市設置8組作品，沿著南迴公路安排一場遇見藝術與大地的旅行，呈現臺東的地方獨特性，更是帶領遊客體驗臺東慢經濟、享受慢生活的最佳方式，南迴藝術季八件作品，個個充滿驚奇，來到臺東可以騎著腳踏車漫遊，吃在地吃當令原民料理好驚艷，SUP慢滑活水湖上放空，一切都要慢慢地欣賞臺東的美。阿度的店體驗電動輔助腳踏車低碳旅遊的交通工具之一腳踏車，目前有更適合老少咸宜的電動輔助單車版本，上坡時不再需要下車牽行，只要輕輕一踏就有輔助動力，可以騎更遠、更久。阿度的店是專業提供鐵馬行程，店長阿度是資深的導遊，來到臺東後專注各種路線的腳踏車行程，有趣的導覽風格，只要聽過一次的遊客絕對難忘。https://www.facebook.com/AdoBike/遊客到阿度的店參與單車行程（圖／臺東縣提供）活水湖瘋狂玩家帶你玩SUP這座像極超大游泳池的活水湖位於臺東森林公園內，長度達1.2公里、寬度有100公尺、深度約有3公尺，是臺東地區划龍舟、鐵人三項、SUP、泳客常來的地點，雖然緊靠太平洋，但是水源可是來自地下湧泉相當清澈。瘋狂玩家是專業的戶外活動公司，舉凡浮潛、獨木舟、SUP、海洋獨木舟、溯溪等。活水湖一早許多晨泳的民眾沿著兩岸滑動，SUP除了考驗平衡感外，還有旋轉、前後移動、轉彎等相關動作可以學習，不過靜靜地看著山景，慢慢地划動也許更適合來自都會區的遊客。臺東旅遊民宿浮潛溯溪-瘋狂玩家首頁 (crazyplay.com.tw)（圖／臺東縣提供）達興山號原住民無菜單料理達興山號的女主人佳佳與曾在五星級飯店的廚師老公，兩年前回到臺東大武生活，開始了這間無菜單料理的經營，每天提供不同的菜色內容，而食材就是左鄰右舍自家生產的獨家料理。有辣椒醬、野菜、蜂蜜、小米……等，佳佳說希望可以幫助家鄉的朋友，讓外來的遊客體驗自己從小吃到的美好。法式餐廳的上菜方式，一道一道的呈現，擺盤上也相當用心，經過專業的說明，可以讓客人更清楚自己品嘗到的食材特色與風味來源，讓臺東味充滿整個用餐時刻。今年臺東慢食節，再次回歸臺東市區，在10/29-30於舊站特區草地，歡迎愛好美食的朋友不要錯過。達興山號 (dahsin3.com)達興山號提供創意的原民料理（圖／臺東縣提供）東東市讓臺東更時尚東東市位於台東舊火車站內，是台東第一家以生活風格導向的選品平台，倡議「美美地生活、吃好的食物、友善土地」為快樂的東東生活風格。希望透過台東在地選品，向旅人介紹台東的美好，也讓在地有看見外界創意能量的機會。建議遊客臺東的第一站就到「全台最美的轉運站—東東市」這邊有最熱門的餐飲地圖、好玩的活動建議、特產市集等。東東市 | Facebook東東市被譽為全台最美轉運站（圖／臺東縣提供）旅人驛站提供舒適的住宿選擇位於轉運旁的旅人驛站，除了交通便利之外，更提供極優惠的住宿價格，櫃台的服務人員，相當熱心。大廳旁的古早味餅乾與飲料，供住客免費使用。早餐的選擇也非常多，中式、西式的自助料理﹐餐廳裡更提供穆斯林的用餐區，是相當用心的住宿業者。房間走道與飯店外觀充滿風格塗鴉，可以大拍網美照。旅人驛站旅宿連鎖 | Facebook更多活動資訊：臺東大美術館官方網647px站：https://tpa.ccl.ttct.edu.tw/南迴藝術季 Nanhui Art Project FB粉絲專頁：https://www.facebook.com/NanhuiArtProject/
出遊返鄉入境需求增 每周2.5萬人怎分配？
指揮中心宣布周三（15日）起，所有旅客入境檢疫從「7+0」改為「3+4」，初期以每周總量管制2.5萬人次為原則。航空公司擔心，入境檢疫放寬後，返鄉民眾恐塞爆班機，盼主管機關趕快訂出辦法。國民黨立委賴士葆則認為，現在有許多人想要搶著出國，也有許多台商要返台，呼籲指揮中心做好完善的防疫配套，再做漸進式鬆綁。入境防疫從7天縮短為3天，讓不少悶壞的民眾躍躍欲試，但卻擔心，若單周有3萬人次出國自由行，超過2.5萬人次，是否會有人回不了家？莊人祥表示，3萬人出國，不是都立刻回國，機票是由民航局規定各航空公司每周每航班數可出售的上限，民眾只要訂得到返台機票，就可以回來。民航局表示，將根據指揮中心要求，分配航空公司每周入境旅客配額，業者依分配數管控訂位人數，旅客只要可以搭機即可入境，全台每周入境人數，不會超出指揮中心要求的2.5萬人。不過航空業者表示，民航局指引尚未出來，目前不清楚這麼多家航空公司，包括國外要飛來台灣，如何分配2.5萬人次？暑假即將到來，先不算旅遊人數，會有很多2年沒返鄉的民眾或留學生想回來，恐怕會塞爆班機，盼主管機關早日公布辦法，讓大家依循。國民黨立委溫玉霞表示，以往8月開始是台商與僑胞返台的高峰期，尤其因為疫情關係，很多人2年多沒回台，戶籍都被註銷，下半年入境需求肯定很大。溫玉霞也說，僑委會副委員長徐佳青在美國對僑胞說7月要逐步解禁，她呼籲指揮中心，現在就逐漸鬆綁，並做好相關配套，以免開放後，發生難以控制的情況。國民黨立委洪孟楷表示，疫情指揮中心應說明2.5萬人次的計算基礎從何而來，過年期間返台國人就遠超過2.5萬人，對於鬆綁時間表，指揮中心也應訂定出客觀的條件與時間表。例如在開放2周後，在確診數一定比例下，再適時鬆綁，而不是每一次都突然臨時公布，讓觀光、旅遊、餐飲與住宿業者等無法預先準備。國民黨團總召曾銘宗強調，支持指揮中心漸進式開放，但開放標準須經仔細評估與做好配套，可多參考各國做法，而不是因為選舉到了，只為讓指揮官陳時中解套去選舉。
觀光局振興國旅推「安心旅遊」！自由行每房1000元+遊樂園免費入園1次
交通部觀光局為振興國旅，將推出「安心旅遊」方案，初步規劃安心旅遊預算將砸39億元針對團客的補助加碼，祭出本島每天每人補助700元，離島則是1200元，另外自由行旅客也有優惠，住宿每房補助1千元，每人還享有免費入園遊樂園玩一次的機會。據觀光局規劃的「安心旅遊」方案，初估安心旅遊預算約39億元，其中團遊預算12億元、自由行21.7億元、觀光遊樂業入園優惠預算3億元、台灣觀巴優惠預算1000萬元、地方觀光活動補助約2.2億元；可望帶動524萬人次出遊，可創造觀光效益190億元。觀光局表示，相關國旅補助作業要點預計下週訂定完成，其中團體旅遊每人每日補助700元，每團最高補助3萬元；自由行也有住宿每房補助1千元，遊樂園每人可免費入園1次，不過目前方案尚未定案，仍需與業者取得共識，且上路日期也須視疫情而定，將按指揮中心規定辦理。雖然目前補助尚未上路，但由於國內疫情趨緩，許多住宿業者對於端午連假的訂房率相當有信心，預估訂房可能會達到九成滿。
公司要倒了？逼放無薪假 汪小菲員工秀「時間地點協議書」證據
大陸武漢肺炎疫情波及台灣，連帶衝擊觀光、旅遊和住宿業者，由大S老公汪小菲經營的S Hotel，近日被指要求員工放無薪假，傳出有4人逾期回覆被資遣，對此，大S和汪小菲在第一時間否認透露，並稱，「一切都按照法律執行，絕對沒有強迫員工簽無薪假並遣散」，結果有員工12日拿出「勞雇雙方協商減少工時協議書」和選舉日收到的同意書反駁。汪小菲被爆「逼放無薪假」遣散員工。（圖／S HOTEL臉書）S HOTEL生意受到武漢肺炎影響、加上汪小菲和大S口罩風波，生意冷清清，11日甚至傳出要求員工放無薪假，不同意者會被資遣，引發熱議。對此，汪小菲昨日深夜也親上火線，在微博發文回應此事。汪小菲表示：「所謂的無薪假是一個月放7天，員工還可以拿到基礎工資，同意的員工還可以留下，回復慢或不同意的員工會資遣，也就是還要多給他們一個月的工資」。汪小菲11日否認聲明全文。（圖／汪小菲微博）但是S HOTEL員工卻爆料，4日下午2點半，公司就召開勞資會議，資方在沒有第三方見證者和攝影機的狀況下發放協議書，讓員工自己決定暫時性減少工作時間及工資，他進而亮出「勞雇雙方協商減少工時協議書」證明所言不假。員工亮出1月收到的同意書反駁。（圖／報系資料照）不同意的人10日陸續收到資遣通知，但爆料最讓員工意外的是，當初勾選同意者，也收到同樣的訊息：「再這樣裁下去，不知道公司是否要倒閉」？另外，1月11日總統大選投票日時，S HOTEL還發放一張同意書，可以看見資方請員工選擇「給薪不另給另給假」或「給假不另給薪」。根據勞動部規定，雇主如果徵得員工同意在投票日上班，應不妨礙對方投票且支付當日出勤工資，計算方式有分2種，第一種是加倍給出勤時段的工資，第二總則是視工作時數依《勞動基準法》第24條第2項有關休息日出勤加給之規定計算。若是雇主沒有依法給假或給薪者，可處新台幣2萬元以上，最高100萬元之罰鍰，並應補給工資。