修正液
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三鶯線座椅為何硬梆梆？新北捷運局揭背後原因
新北捷運迄今已完成淡海輕軌、安坑輕軌及環狀線3條路線，從「穩健營運」邁入施工「七線齊發」，持續規畫「八線並進」，捷運路線現施工長達57公里及51座車站。而「三峽鶯歌線」將在2026年通車，新北捷運局也解答，「為什麼三鶯線列車座椅硬梆梆？」新北捷運局在臉書粉專分享，三鶯線列車座椅硬梆梆的原因，其中有周全的考量，除了符合規範的防火材質，也依據國際鐵路聯盟頒布的標準，經過了模擬成人體重約100公斤壓力的強度測試，所以列車座椅雖然不柔軟，但非常堅固安全。捷運三鶯線將在明年通車。（圖／新北捷運局臉書）此外，有民眾關心車廂座椅表面光亮，是否容易沾染髒污。對此，新北捷運局表示，過去針對座椅材質進行過耐污測試，共採用9種常見難清塗鴉物質進行試驗，包括紅、黃兩色噴漆、黑色油性與水性麥克筆、白色修正液、黑色鋼珠筆與鉛筆、蠟筆及螢光筆。經清潔劑擦拭後，這些污染均可完全去除，且座椅表面無起泡、裂損、剝落或褪色情形，證明材質具良好清潔與耐用性能。事實上，台北捷運也在粉專分享過相同問題，「為什麼捷運車廂內座椅要使用很硬的材質？A：防止旅客睡過站、B：達到防火的效果。」台北捷運解答「達到防火的效果」，為了顧及所有旅客的安全，捷運電聯車車廂內部的所有材料，皆須使用符合規範的防火材質，包含大家平常乘坐的藍色座椅，也是使用符合防火性能的FRP材質製作，雖然坐起來冰冰冷冷不太舒適，但都是為了保護大家的乘車安全。
立可白分藍色、紅色包裝有不同功能？釣出文具商解惑
立可白無論是學生或上班族都很常用的文具用品之一，最近有民眾上網詢問，他始終搞不懂立可白藍色與紅色包裝有何差別，引發討論，有網友還幽默說，「紅色是不喜說，藍色是憂鬱」。留言中還出現香港文具商小編解答，引用台灣文具商的說法，只是讓消費者有更多顏色選擇。一名網友在5月30日於社群Threads發文，自稱有個從小學困擾至今的問題，就是立可白「紅色的跟藍色的功能上到底差別在哪裡？」在文具店常見的立可白，多半有藍色包裝和紅色包裝，原PO也附上在商店架上不同顏色包裝的立可白照片。貼文一出幾天內就吸引近300萬次瀏覽，底下更有上千名網友留言討論，有不少人操測可能是乾燥速度或遮蓋效果不同，「我印象中藍色遮蓋力比較好，紅色比較差」、「紅色快乾、藍色慢乾」、「我的印象是紅色比較稀，藍色比較稠」；還有部分網友開玩笑，「紅色是不想說，藍色是憂鬱」、「紅色是熱的，藍色是冷的」。留言中還釣出香港文具商小編，他引用台灣文具商2020年在臉書的說法，「紅色和藍色修正液裏填充的液體是一樣的，同樣有速乾功能，所以原則上功能沒有分別，是為了大家在包裝上有更多顏色選擇，才推出了兩款顏色」，修正液乾的速度都一樣快。
總統論文案23日宣判 彭文正律師罵法官混蛋
媒體人彭文正提出確認蔡英文總統博士論文不存在之訴，蔡的律師昨拿出1983年蔡的論文「原稿」供調查，這其實就是2019年總統府記者會提出的版本。彭的律師認為，這只是草稿不是裝訂成冊、取得博士學位的正版論文。法官諭知全案辯結，12月23日宣判。法官張詠惠昨勘驗論文原稿並作成紀錄，「這本從1982年開始撰寫的博士論文，是用黑色外盒裝著，且年代久遠有破損，前4頁是沒有編號，分別是蔡英文寫給父母、師長及目錄」、「論文第一大部分紙張泛黃且有立可白修改過」、「每頁都是單張、用打字機撰寫」。但張靜說，一本提交給學校的博士論文一定是裝訂成冊，但他看到的只是草稿，不是博士口試後審查合格的版本，意義不大，且博士論文應有版權頁、裝訂及編號。蔡的律師連元龍解釋，當年蔡就是依學校規定，交這個論文原稿，且當時只有打字機，只能用立可白修改錯的部分，他還提出北檢透過外交管道得到的校方回函，證明原稿就是蔡的博士論文。張靜質疑，1983年還沒有立可白，所以這原稿是假的，不過旁聽民眾提醒他，其實修正液可能1951年就已在市面上使用。彭文正在辯論終結前以視訊表示，若法官不願給機會傳證人，那就隨便法官怎麼判；這3年他就是要找一個真相，沒有論文、就沒有學位；蔡的律師則表示，蔡的論文真實性，有數十個證據可證明。連兩天的辯論程序、共逾6小時審理後，張詠惠諭知12月23日宣判便轉身離席，張靜氣得拍桌數次，痛罵混蛋法官，旁聽也有人說法官很離譜、司法沒公信力，甚至指著蔡的律師罵。步出法庭後，張靜馬上到法院遞狀，要在本案的民事訴訟中，增加對張詠惠求償165萬元。