個工
」 美國 川普 裁員 大陸 關稅
批白委混淆國防特別預算 民進黨：1.25兆每一項都是關鍵
針對民眾黨立委黃國昌赴美返台後，質疑1.25兆元國防特別預算內容，對此，民進黨發言人吳崢今（14）日回應指出，黃國昌宣稱特別預算中有相當比例與對美軍購無關，此說法意圖混淆視聽、誤導國人，既不誠實，也不負責任。吳崢強調，整體國防特別條例是在與美方就台灣當前國防強化需求進行通盤研析後所規劃，每一項目都關鍵、缺一不可，核心目的在於全面強化台灣的國防能力與整體韌性。吳崢指出，特別預算除可強化戰力整建外，也將為國內產業帶來明顯效益。無論是軍購、商購或委製案，均會帶動國內相關製造與營建工程。依據國家公共建設投資就業效果模型推估，整體計畫可創造超過9萬個工作機會，產業附加價值預期超過新台幣4,000億元。針對黃國昌聲稱民眾是透過美國國務院聲明，才得知約3,000億元軍購項目的說法，吳崢反駁，國防部早在去年11月底即已對外簡報，清楚說明特別預算籌購項目，包括精準火砲、遠程精準打擊飛彈、防空反彈道與反裝甲飛彈、無人載具及反制系統、作戰持續量能相關裝備、AI輔助與C5ISR系統，以及台美共同研發與採購裝備，並提出打造「空中重層攔截網」等七大目標。對於黃國昌質疑軍售細目尚未通知，卻已有軍火商準備來台爭取預算，吳崢指出，行政院已於11月27日通過《強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例》草案，並送交立法院審議，但國民黨與民眾黨已六度阻擋相關程序，至今連條例都不願交付委員會審查，更遑論討論軍售細節。吳崢重申，台美在國防議題上合作密切，對台灣安全與台海和平具有高度共識，黃國昌如卻今將反對國防預算的立場包裝成美方接受或授意，並非誠實態度。此外，美國在台協會處長谷立言也已公開表示，賴總統提出國防特別預算，是透過嚇阻提升和平的重要一步，有助縮小兩岸軍力落差，並期待台灣各政黨團結支持。最後，吳崢呼籲藍白理性面對台灣國防需求，支持特別預算進入實質審查，勿為政治操作犧牲國家安全。
沒配套就硬上1／圖解土方之亂吵什麼？ 台中189案停工「每天燒千萬利息」
上週五傍晚，有一群人無法開心迎接周末。全國各縣市不動產開發公會理事長齊聚台北召開記者會，對政府新上路的「營建剩餘土石方全流向管制」提出強烈控訴，直言政策「沒配套就硬上」，讓全國已開挖工地陷入大規模停工潮，「光台中，就有189個工地被迫停擺，每天光利息就燒掉好幾千萬」，不只建商資金鏈岌岌可危，連工班、司機等基層勞工生計都面臨斷炊危機。這場土方之亂，民眾因非產業人士，大多霧裡看花，甚至抨擊土方處理從非法轉合法即出現障礙，因此記者會一開始，台灣省不動產公會聯合會理事長吳國寶便拿出土方流向圖，解釋這場風暴的癥結點。吳國寶秀出土方清運流程圖表是，主管機關所盤點的最終填埋場C點和土資場B點量能都已經明顯不足，卻還要倉促上路新制，無異是要官逼民反。（圖／業者提供）他指出，依現行規定，工地挖出的土方必須從工地的A點，先運至暫置的土石方資源堆置場B點，再送往最終處理場C點，且開工前申請建照時就要向政府報備土方去處。然而，真正具備合法資格的最終處理場C點，目前全台含離島僅約18處，且多數早已接近飽和。根據内政部資料顯示，目前國內營運中的18處最終填埋場C點，總剩餘土方填埋量約計850.1萬方；而現行挖掘土方量平均計有4317萬方，扣除砂石粒料可供建材使用外，像是廢磚、混凝土塊等皆需送往最終場填埋，占總量的25%，約1000萬方，已經遠超過目前現有C點可掩埋的量能。地方政府若要再設新場，不僅面臨超過10公頃需環評與環差的門檻，還有坡度、水土保持等層層關卡，過程中只要遇上地方抗爭，計畫往往就被迫喊停，導致「C點從源頭就嚴重不足」在最終處理場難產的情況下，全台各地多半仰賴「土石方資源堆置場」作為暫存再利用的B點。吳國寶解釋，就是將挖出的土送至堆置場檢測，區分是可作級配的砂石或一般黃土，將可再利用與需掩埋做分類。但這類暫置場容量也有限，一個場區最多僅能容納約1~2萬立方米土方，「如果遇到一個深開挖的大型建案，單一工地就能瞬間填滿一整個場，後面的案子根本無法排」，導致大量工程卡關。另一個壓力則落在開工時點。依規定，建商報開工前，建築師必須先估算出土量，並在申報文件上清楚填列土方處理流程與去處，如今C點幾乎不存在，B點又滿載，讓許多建案連報開工都無門。吳國寶怒轟，「你不給我土方場，卻要我18個月內動工，否則土建融要被收回，等於把每天喝水的水龍頭直接關掉，要我們自己去等死。」台中不動產開發公會理事長謝麟兒就指出，「台中光是因土出不去就已經有189個工地停工，如果這些工地借款總額是1000億元，利息3%來算，1個月的停擺就損失2.5億元，每天都是好幾千萬在燒！」不只時間成本，還有工地安全的風險。新北市不動產開發公會常務監事曹來春也提到，雙北、桃園、新竹等大都會區有不少已挖到地下層的工地只能乾等，其中最危險的就是深開挖和緊鄰鄰房的工地，既無法回填，也無法繼續下挖，公安風險與鄰房安全隱憂一併升高，「之前三重、內湖都發生過地下室開挖不當造成坍方事件，如果這次因政策逼出更多停工又坍方的狀況，社會輿論只會對建築業更不諒解。」他無奈感嘆。營建業者提供多張土資場業者的停收公告，新令急上路，但土資場砂石車安裝GPS尚未完成申報，擔心觸法遭罰，因此紛紛通知暫停營運。（圖／業者提供）除了土方去化困境，新制搭配的GPS電子聯單制度，也讓前端載運業者不敢隨便出車。依新制規定，3.5 噸以上專業砂石車都必須裝設GPS，並透過電子聯單記錄從A點到B點到C點的完整行車路徑，只要車輛行駛偏離系統已設定的路線，就會被註記列管，未來恐因此拿不到使用執照。吳國寶說，全國原有約1.5萬輛載運土方的卡車，但目前真正完成GPS裝設的只有3282輛，且裝設站點有限，一站一天最多裝3台車，進度遠遠落後政策時程。另外，雙北許多建案都在巷弄中，3.5噸砂石車根本進不了，也未說明接駁配套。更讓業者不安的，是來自執法端的壓力。各縣市警方已接獲公文，自今年1月1日起，凡未裝GPS或未依電子聯單路線行駛的卡車，都可依照廢棄物相關規定取締，環保單位還可開罰，甚至可能面臨7年以上刑責。土方公司擔心稍有不慎就得跑法院，乾脆選擇停工不接案，「在家就好，誰要去蹲？」吳國寶直言。台南不動產開發公會名譽理事長郭建志表示，目前1立方米土方的處理費已從過去200多元被哄抬到約3000元，「一方土比混凝土還貴」，不僅讓營造成本失控，也將推升房價難以下修。全國各縣市不動產開發公會理事長認為，繼新青安、信用管制後，再一次受到政府「政策先行再做調整」的挑戰，而這次土方新制所帶來的影響，事態更加嚴重、棘手。（圖／林榮芳攝）根據多名業者提供資料，CTWANT記者手上就蒐集到北台灣9家土方堆置場的暫停收容公告，理由有「因後端管控方案未有定論」「未領有GPS審查認可證明書」「再利用產品未得到主管機關出場許可，以致妨礙廠區運轉(土方容納量滿了)」，為避免後續觸犯法規，「待相關配套措施完善後，再另行通知恢復營運」。面對全國工地停擺與成本失序的雙重壓力，各地理事長一致訴求，中央應立即檢討政策時程與配套：其一，儘速由中央與地方合作，規劃足量的最終處理場與土石方堆置場，最好能政府公辦，避免因民眾誤解而讓合理用地被貼上「垃圾掩埋場」標籤，也能避免民間業者趁亂哄抬價格；其二，在最終處理場尚未完備前，應給出至少4年緩衝期，將新制延後至2030年上路。為何延4年？吳國寶解釋，因為一個最終土方場的環評程序，通常沒有個3、4年無法過關，而這段時期可視為「配套建置與量能補強期」，加速盤點土資場，並建立清楚可行的運轉管理機制，而非管理空窗期。其三，餘土處理費用市場波動大，高雄目前價格已翻了8倍，建議統一律定合理收費標準，避免環保政策轉化為堆高建築成本的惡性通膨，如哄抬屬實應立即開罰；其四，電子聯單與紙本聯單應在一段過渡期內並行，避免單一系統當機就癱瘓全國工地。「政府要訂法可以，但要先把配套準備好！」吳國寶與多位理事長強調，若現行做法不調整，預售屋定型化契約下已賣出的房子無法開工，建商、買方與工人三方都將被推向糾紛與失業的邊緣。他語氣沉重地說，「現在不只是民間工地停工，他們自己的公共工程也停了。若再繼續硬幹下去，營建業只剩一條死路！」
「低招募、低裁員」成新常態！美就業市場陷結構性停滯
美國去年12月的就業成長放緩幅度超出預期，營建、零售與製造業出現就業流失，但失業率降至4.4%，顯示勞動市場並未迅速惡化。美國勞工部（U.S. Labor Department）於美東時間9日公布的就業報告亦顯示，上月薪資成長依然穩健，強化經濟學家對聯準會（Fed）將在27日至28日會議上維持利率不變的預期。據《路透社》報導，經濟學家將就業成長遲滯歸咎於總統川普（Donald Trump）強硬的貿易與移民政策，認為這些政策同時壓抑了勞工需求與供給。企業在招募人力方面同樣趨於保守，原因在於它們正大舉投資人工智慧（AI），但無法確定未來的人力需求。當前經濟呈現「無就業成長的擴張」，第3季經濟成長與勞動生產力大幅上升，其中部分即被歸因於AI的推動。惠譽國際（Fitch Group）美國經濟研究主管索諾拉（Olu Sonola）表示：「所有焦點最終都會回到失業率……這應該足以澆熄聯準會近期急於支撐疲弱勞動市場的迫切感。不過，就業成長疲軟的問題仍不可忽視，招募動能依舊停滯，循環性產業的就業表現並未釋出令人安心的訊號。」美國勞工部勞工統計局（Bureau of Labor Statistics，BLS）指出，上月非農就業人數增加5萬人，而11月的增幅則下修為5萬6千人。《路透社》調查的經濟學家原本預期，12月就業人數將增加6萬人，11月先前公布的增幅為6萬4千人。10月的就業流失人數上修至17萬3千人，創近5年來最大單月減幅，主要原因是聯邦政府員工接受延後離職補償方案，先前估計為10萬5千人。過去3個月平均每月流失2萬2千個工作，凸顯勞動市場動能正在流失。經濟學家指出，季度就業人數呈現負成長在非衰退時期相當罕見，並形容目前的勞動市場卡在「低招募、低裁員」（low-hire, low-fire）的狀態。2025年全年僅新增58萬4千個工作，平均每月約4萬9千人，不到2024年新增200萬個工作的1/3。2024年平均每月就業成長約為16萬8千人。管理諮詢公司「帕特儂－安永」（EY-Parthenon）資深經濟學家布蘇爾（Lydia Boussour）指出：「整個年度中，持續存在的政策逆風打擊了企業信心並抑制招募，使許多企業在充滿不確定性的營運環境下，選擇保持謹慎，優先考量成本控管與彈性。」就業成長的產業範圍相當狹窄，回報就業增加的產業占比自11月的55.6%降至50.8%。餐廳與酒吧帶動就業成長，新增2萬7千個職位。醫療保健產業增加2萬1千人，主要集中於醫院，但仍遠低於2025年平均每月3萬4千人的增幅，也低於2024年平均每月5萬6千人的水準。社會援助部門上月新增1萬7千個工作。聯邦政府就業人數增加2千人，但2025年全年仍減少27萬4千人，原因在於川普政府展開前所未見的裁員行動。金融與公共事業部門則出現小幅成長。零售業在假期招募疲弱下流失2萬5千個工作。製造業再減少8千人，去年全年共流失6萬8千個職位。經濟學家將工廠就業下滑歸因於川普政府提高關稅；諷刺的是，川普本人仍為這些進口關稅辯護，稱其為振興製造業的良藥。12月營建業就業人數減少1萬1千人。經濟學家認為嚴寒天氣影響有限，因為餐廳與酒吧的招募仍有所增加。礦業與批發業、運輸與倉儲，以及專業與商業服務部門的就業人數亦同步下滑。上月薪資方面成長強勁。儘管企業不願擴大招募，但並未壓低薪資，年增率達3.8%，高於11月的3.6%。經濟學家指出，穩健的薪資成長與部分產業仍存在勞力短缺相符。金融市場預期，美國中央銀行將在本月會議後持續按兵不動。聯準會已於12月將基準利率調降1碼，降至3.50%至3.75%區間。在關稅與AI等因素限制企業招募的情況下，經濟學家愈來愈認為，勞動市場面臨的是結構性而非循環性問題，這將使降息刺激就業的效果受限。與此同時，美國股市走高，美元兌一籃子貨幣走強，長天期美國公債殖利率則下滑。勞動市場的脆弱性，可能在下月BLS公布基準修正數據時更加明顯。BLS估計，截至2025年3月的12個月內，實際新增就業人數比先前公布少了約91萬1千人。這項高估被歸因於「出生—死亡模型」（birth-death model），該模型用來估算企業開張或歇業所帶來的就業變化。BLS上月表示，將自1月起調整模型，改為每月納入即時樣本資訊。BLS也在發布12月就業報告的同時，公布過去5年的家戶調查（household survey）年度修正。失業率即是根據家戶調查計算而來。原本通常與1月就業報告一併發布的人口控制調整，將延後至3月公布。部分經濟學家指出，勞動供給偏低抑制了失業率的快速攀升。他們估計，每月需新增5萬至12萬個工作，才能跟上工作年齡人口的成長。上月失業率下滑，反映的是勞動參與人口減少與家戶就業增加的共同結果。儘管家戶調查多數細項表現尚可，仍存在弱點。長期失業人口增加，失業期間的中位數由11月的9.8週跳升至11.4週，創下4年新高。德意志證券（TD Securities）美國總體策略主管穆諾茲（Oscar Munoz）表示：「我們預期，這種低裁員、低招募的勞動市場動態，將在2026年第1季持續推升失業率。」
又命中？《辛普森家庭》再封神 粉絲盤點「這些預言」2026年已應驗
被譽為流行文化「預言家」的美國動畫影集《辛普森家庭》，近期再度成為話題焦點。隨著2026年的到來，不少影迷重新翻看過往劇情，發現其中多項情節似乎與當前及未來可能發生的事件不謀而合，包括新型流感、人工智慧衝擊就業、太空旅遊、智慧家庭風險，甚至世界大戰與外星生命，引發熱烈討論。《紐約郵報》（New York Post）報導，在人工智慧議題上，第23季第17集〈Them, Robot〉描述機器人取代春田鎮居民的工作，最終失控反噬人類。該集於2012年播出，如今卻被認為貼近現實。近期研究指出，AI與自動化可能在未來10年內於美國消滅近1億個工作機會，白領與藍領皆受衝擊。史丹佛大學也發現，22至25歲年輕族群在受AI影響產業的職缺，自2022年以來已下滑逾一成，顯示勞動市場正快速轉變。此外，太空旅遊同樣被粉絲點名。1994年播出的〈Deep Space Homer〉中，荷馬受NASA邀請升空，象徵太空不再只是專業人士的專利。現實中，美國私人航太公司「藍色起源」（Blue Origin），日前剛完成搭載多名知名女性的太空觀光飛行，再度點燃太空旅遊可望普及的想像。至於疾病預言更讓觀眾印象深刻。1993年〈Marge in Chains〉一集中，一種隨貨運傳入的病毒導致春田鎮陷入混亂，該集在COVID-19期間曾引發廣泛討論。巧合的是，美國近期流感疫情升溫，感染率創近30年新高，使該情節再度被提及。在科技生活層面，《辛普森家庭》也描繪智慧住宅潛藏的風險。劇中聲控房屋逐漸掌控一家人的生活，甚至變得具威脅性。如今，美國已有超過八成家庭使用智慧家電，相關隱憂更顯貼近現實。此外，劇集中多次提及外星人與世界大戰的情節，也讓粉絲聯想到當前國際局勢與科學探索。《辛普森家庭》自1989年播出至今，是否真能預見未來仍屬巧合，但其情節與現實的高度呼應，持續引發關注與討論。
寒冬撐不住！美企破產數量激增 狂裁員失業率創四年新高
美國今年企業破產案件數量激增，從大型企業到小型商家，甚至個人皆受到關稅波及。2025年企業破產數量達到15年來的新高，達金融海嘯以來最高水準。American Bankruptcy Institute執行董事Amy Quackenboss指出，成本上升、借貸條件緊縮及地緣政治動盪加劇了財務壓力。今年包含Sonder、Spirit Airlines（SAVE）、Del Monte Foods、Claire's及CVS Health子公司Omnicare等大型公司皆申請破產。根據S&P Global Market Intelligence數據，2025年截至11月的破產申請數已達717件，並創下2010年以來的新高。專家表示，貿易戰對從事進口的企業帶來壓力，這些公司擔心嚇跑消費者，不願大幅漲價，自行吸收新增成本，以維持商品價格，導致原本脆弱的公司難以為繼。另外，因人工智慧（AI）浪潮興起，美國企業正準備在加速採用 AI 的同時縮減人力，2026 年恐有數百萬個工作機會面臨裁撤風險。美國今年非農就業報告也顯示，11月失業率攀升至4.6%，創下四年來新高。
赴韓刷卡注意！一票人「VISA遭重複請款」 部落客教3步驟解決
出國開心購物卻被多扣錢！旅韓部落客「不奇而遇 Steven & Sia」示警，近日接獲民眾反映，信用卡帳單出現「2筆一模一樣的消費紀錄」，且多集中在12月中旬、使用VISA實體卡於韓國消費，疑似發生「重複請款」，提醒近期有赴韓刷卡的民眾務必立即查帳。部落客在臉書粉專發文表示，近幾天有不少網友私訊詢問「為什麼我的信用卡帳單上，出現2筆一模一樣的消費？」而從目前收到的回報來看，有3個共同點，包括「消費地點都在韓國」、「使用的是VISA實體卡（不限單一銀行）」、「發生時間多半落在12月10日至12月14日之間」。部落客提到，最多人反映出現異常帳務的地方是Olive Young，特別是明洞、弘大大型分店，其次為Lotte Mart、E-Mart、新世界免稅店、新羅免稅店、部分連鎖咖啡店（如Mega Coffee），就連在超商儲值WOWPASS或NAMANE時也遇到問題。部落客提醒，如果最近有在韓國使用過VISA實體卡，可以立即打開信用卡APP確認，上述店家只是「回報數量較多」的例子，並不代表只有這些地方才會發生。部落客指出，此次災情為金融業中所稱的「重複請款」（Duplicate Transaction），可能是刷卡當下系統不穩，第1筆其實有刷成功，但刷卡機沒回應，店員再刷1次，結果2筆都被送進系統；或是銀行跟VISA結算時同步延遲，導致同一筆交易被「算了2次」。若遇到疑似「重複請款」的狀況，部落客建議民眾先檢查帳單狀況，確認「兩筆金額是否完全相同」、「店家名稱是否一致」、「交易時間是否非常接近」，要是三者皆符合，通常銀行會先以「重複請款」的方向來處理。部落客說，此時可以先觀察3至5個工作天，由於不少此類交易，會在清算階段由銀行或卡組織進行調整，過個幾天可能會看到其中一筆狀態變成「已取消」、「沖銷」或「Reversed / Void」，如果帳務有自行調整完成，就無需額外處理。部落客表示，若5天後仍顯示2筆「已請款」，請民眾直接聯絡發卡銀行客服，並清楚說明「實際情況」，像是「我在12月XX日於韓國使用VISA實體卡消費，帳單上出現2筆相同金額、相同店家的交易，但我只有1次消費，請協助確認並處理帳務異常。」到時候銀行會依實際狀況，判定是「重複請款」或「其他交易異常」，並依流程協助後續處理。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「還好看到你的這篇，去查看，發現好幾筆被重複刷，謝謝」、「我3筆各被刷3次，謝謝提醒」、「我被重複刷了4筆，重點的是醫美那一筆超大金額…差點瘋了」、「我朋友去首爾刷LINE PAY跟刷卡回國後還一直跳出被盜刷，直接嚇到停卡，感覺最近韓國刷卡不安全」、「我的Uber也被多刷3筆了」。
出國前記得拍「護照條碼」！旅遊達人曝用途：加速補發流程
出國旅遊最怕護照遺失，影響行程又引發焦慮。對此，美國旅遊專家暨社群網紅瓦萊麗（Valerie Stemper）近期在社群平台Instagram分享一項實用技巧，呼籲民眾出國前務必為護照拍下特定區塊的照片，有助於日後萬一護照遺失時，加快補發流程。瓦萊麗在一段短影音中指出，許多人出國旅行時會備份護照個人資料頁，但實際上應該將鏡頭對準護照最後一頁底部的「條碼」。她強調：「翻到護照最後一頁，拍下底部的條碼。如果您在國外丟失了護照，這個方法能大大加快補辦流程。」據美國線上工具中心（Online Tools Center）說明，這組條碼實際上是機器可讀區（Machine Readable Zone, MRZ），內含持照人姓名、國籍、護照號碼、出生年月日、性別與有效期限等重要資訊。條碼雖看似亂碼，但已濃縮載入所有基本資料，當邊境官員或使領館人員掃描時，可即時辨識個人身分。以台灣護照為例，該條碼位於個人資料頁最下方，由兩行英文與數字組成。若旅客能事先拍攝保存這區塊，未來若不慎遺失護照，不僅可作為提供身份的憑據，也能協助外交單位迅速處理補發程序。不過，美國運輸安全管理局（TSA）亦提醒，護照遺失後務必第一時間通報，以防止資料被他人盜用。旅客可透過線上表格申報，通常系統會在一個工作天內完成護照註銷，並寄發電子郵件確認。雖然申請新護照不一定需要報警，但若能取得報案紀錄，則可作為官方證明，提高處理效率。若護照確定遺失，旅客需親自前往最近的大使館或領事館辦理補發，流程雖然繁瑣，但若有條碼照片在手，將可大幅節省行政時間，讓人在焦急之中多一份從容。針對台灣旅客，根據外交部說明，若在海外遺失護照，應立即至當地警局報案並取得報案證明，接著攜帶身分證明文件與2吋照片，親自前往當地駐外館處辦理補發。倘若旅程時間緊迫來不及等新護照核發，也可向館處申請「入國證明書」，持該證即可登機返台，回國後再補辦新護照。
新開小店徵「行政職實領55k」每天供餐 工作內容網愣：老闆賺爛
一名網友近日剛開幕新店，想徵一位「全能助手」，開出實領55K、公司全額負擔勞健保費用，但需包辦帳務、社群、客服、行政及外勤等五項工作內容。貼文曝光後掀起兩派網友熱議，有人開酸「這不是行政，是一人當三人用」，也有人認為「看工作量，草創都是這樣找的，還可以接受」。一名網友在網路論壇Dcard以「行政職薪5萬5，待遇OK嗎？」為題發文表示，自己開了一家小店，想徵一位「全能助手」協助日常營運，但因為是草創階段，工作內容偏瑣碎，希望找一個能長期配合且溝通順暢的人，請求網友給予薪資結構和工作內容上的建議。其薪資開出實領55000元，且公司全額支付勞健保，暫時無三節與年終獎金，月休8天、每天會供一餐。而工作內容也一同曝光，帳務部分要每日營收結算、開立發票、整理單據；社群經營部分，需簡單拍攝剪輯短影片和照片，每月至少2篇貼文；網路平台回覆客人訊息；文書行政要活用Excel、庫存管理、叫貨與環境清潔；最後須備有駕照，配合外勤需求。貼文曝光後，網友紛紛熱議，「這才不叫行政職，五項工作內容只有第四項是行政職的工作，你好意思」、「我們公司的行政只做第四項就有4萬2，保證兩個月年終」、「原本想說行政有5萬算高，工作多一點還可以接受，但看了工作內容……」、「一般行情來講要做5個工作，通常要拆分成三個人的工作，28590+28590+35000=92180元，老闆賺爛」、「要是有這些能力早就自己開公司了，還會領55000當員工嗎」。另外也有人認為可接受，「見紅休的話我可以」、「55000很可以了，比上不足，比下有餘了」、「55我覺得算滿多的，不過如果要在更吸引人的話，再多一個月年終」、「薪水偏高了，業務量不大開4萬就差不多」、「他這工作也不是要多專業的人才，是個人都會做 ，薪水也不錯了，看看現在哪有工作開55的」。
温昇豪化身老師拋哏 黃偉晉讚：很會玩
全台首創沉浸式兼戲劇推理實境節目《百分之一相對論》，邀請到陳漢典、黃偉晉、梁以辰、潘君侖、宋偉恩和本本化身時空探員，與觀眾一起在節目中解開各種時空亂流下產生的謎題。今（16日）推出「節目設計花絮」，揭開實境節目不喊卡背後需要做的努力和突破。在最新曝光的花絮當中，呈現出實境節目背後要做的努力和意外效果，導演郭方儒坦言要在「戲劇」的沉浸感和「綜藝」的節目效果間取捨觀眾的喜好需要下不少功夫：「每個觀眾都有不同的喜好，接受度不太一樣，要怎麼去平衡節目上呈現給觀眾要做很多選擇。」姚以緹（左）化身嚴格教師，宋偉恩被趕到走廊罰站。（圖／映底子提供）第一次嘗試實境演出的演員温昇豪拿捏有術，在花絮中可以看到他邊以老師角色演出邊即興講出諧音哏笑話「你們待會可以先自習，窒息」，讓身為闖關的探員黃偉晉接哏吐出「老師很會玩」製造出意外的節目效果，對於這樣的即興表演，温昇豪開心表示「現場即興演出大家會用眼神交流，對到的時候都會抓到對方的點，知道自己該收該放，互相丟球，很好玩，是很好的一個工作狀態。」節目中探員宋偉恩被第三單元「梅花梅花幾月開」飾演高中老師的姚以緹點名痛罵「不准講話」並趕出教室罰站，還被要求和一起罰站的學生演員潘永安、陳品瑄做出懲罰「擺出性感姿勢」，讓原本嚴肅的氣氛瞬間變得搞笑，宋偉恩直接繃不住噴笑跪地，事後回想他笑説：「原本以為有什麼支線任務要完成，可能要被體罰還是又要被嚇，沒想到這個學校的老師口味這麼『特別』，害我當下有一種『我是誰？我在哪？』的感覺。」
阻詐新戰力！中信銀行捐贈高檢署「檢銀打詐平臺」系統 加速偵辦詐騙案件
中國信託商業銀行（簡稱「中信銀行」）繼今年6月與臺灣高等檢察署（簡稱「高檢署」）簽署「可疑交易分析機制」合作備忘錄，為持續強化檢銀防詐力道，中國信託銀行2025年12月16日宣布捐贈「檢銀打詐平臺」予高檢署，透過科技與金融專業結合，協助司法單位第一時間追查不法金流，縮短辦案時程，希望藉此機制強化阻詐力道，即早掌握詐騙集團的犯罪網絡，守護全民資產安全。高檢署檢察長張斗輝與中信銀行董事長陳佳文出席「檢銀打詐平台」捐贈儀式，象徵檢銀合作邁向科技化、制度化的新里程碑。（圖片提供／中信銀行）「神盾阻詐雷霆共鳴─檢銀打詐平臺」捐贈儀式由高檢署檢察長張斗輝與中信銀行董事長陳佳文代表出席，臺灣臺北地方檢察署檢察長王俊力、臺灣桃園地方檢察署檢察長戴文亮、高檢署打詐督導中心執行秘書卓俊忠、桃園地檢署主任檢察官馬鴻驊、中國信託育樂公司董事長陳國恩、台灣彩券公司副董事長金延華、中信銀行總經理楊銘祥、中國信託金融控股公司法遵長湯偉祥皆到場見證。高檢署檢察長張斗輝表示，中國信託率金融業之先與高檢署合作多項阻詐措施，且於2024年積極推動「檢銀打詐平臺」系統，透過需求訪談、介接規格的商討，開發出提升檢察官偵辦詐欺案件效能的系統，對於車手及幕後集團的查緝有很大的助益，高檢署肯定中信銀行秉持企業社會責任，善用數位科技攜手防詐的實際作為。中信銀行董事長陳佳文表示，身為金融機構，中國信託深知打擊金融犯罪、保護民眾資產，是金融機構需要持續努力的範疇，中國信託長期投入資源與高檢署及各地方檢察署、警政單位合作，運用金融科技提升辦案效率，由中信銀行開發建置的「檢銀打詐平臺」，解決檢察機關在調閱金融資訊上的痛點，將調閱範圍擴及到ATM與分行監視影像、交易紀錄及文件書類共10個項目，將更積極滿足偵辦需求，也希望藉此再強化中國信託的阻詐實力。中國信託商業銀行捐贈「檢銀打詐平臺」予臺灣高等檢察署，透過金融科技結合司法專業，強化檢銀聯手阻詐力道，協助即早掌握詐騙集團犯罪網絡，守護全民資產安全。（圖片提供／中信銀行）以往詐欺犯罪案若需調閱監視影像，從公文發函、影像篩查剪輯、燒錄光碟後交付檢察官需費時約10個工作天，中信銀行捐贈給高檢署的「檢銀打詐平臺」運用機器人流程自動化（Robotic Process Automation, RPA）全時段自動調閱、人工智慧（Artificial Intelligence, AI）輔助影像辨識剪輯縮短工作流程，未來檢察官可視案情提出查調需求，以電子化方式立即回傳相關資料，調閱時效大幅縮短至2天，速度提升5倍以上，協助司法單位即早掌握不法份子犯罪網絡，溯源追查核心上游，讓詐團無所遁形。另一方面，根據警政署統計，中信銀行今年1月至6月臨櫃察覺疑似被害人攔阻詐騙金額較去年同期成長109%，成功攔阻1,387件詐騙案件，金額超過新臺幣10億元，自2022年起攔阻詐騙金額已累積超過新臺幣40億元，成效顯著；在警示帳戶管理方面，截至今年第三季新增警示帳戶數較去年同期減少13.8%，已連續三年下降。隨著詐團手法推陳出新，為守護客戶的財產安全，中信銀行持續關注詐騙手法變化迭代AI偵測模型，進一步結合跨行金流履歷，針對突有異常行為的帳戶進行風險貼標，協助第一線行員於交易過程中辨識可疑人士。近期就有一位看似社會新鮮人的民眾至分行提領現金，AI偵測發現民眾持有帳戶有交易異常行為，分行同仁隨即加強KYC（Know Your Customer）確認，經通報警方介入成功揪出詐騙車手，攔截詐騙款流出。中信銀行統計今年1月至10月，因採行預先管制措施協助攔截詐騙款流出達新臺幣5,147萬，將循管道返還，降低受害者的損失。中信銀行進一步提醒，詐騙集團近期常見手法為偽冒銀行寄送電子郵件或發送簡訊，以客戶交易或帳戶異常為由，要求點選「重新驗證身份」按鈕；或藉由民眾網路交易過程中，製造交易失敗的假象，偽冒客服人員要求完成「金流驗證」以取得個人資料、抑或是誘導民眾操作網路銀行騙取款項，提醒民眾加強留意，切勿輕易點選任何連結，也不要因對方催促而慌忙完成操作，應先撥打165反詐騙諮詢專線查證，或請洽中信銀行客服專線或官方網站協助查證。中信銀行將持續推動創新科技防詐機制，以公私協力的實際行動擴大影響力，打造安全、公平的金融環境。
聯準會今年第3度降息 美股聞訊大漲逾500點
美國聯邦準備理事會（Federal Reserve）於本週三宣布今年第三度調降基準利率，調降幅度為0.25個百分點，反映主席鮑爾（Jerome Powell）對美國就業市場實際狀況的擔憂。這項決策可能有助於降低一般民眾的貸款、房貸與信用卡負擔，同時也將使企業借貸成本下降。儘管降息能刺激經濟，但同時也存在推升通膨的風險。鮑爾指出，目前通膨之所以仍高於美聯準會的理想水準，關稅效應是其中一項原因。他強調：「在就業與通膨目標之間，政策上並無風險全無的道路。我們的責任，是要確保一次性的價格上漲，不會演變成持續性的通膨問題。」針對本次降息原因，鮑爾表示，主要受到數個因素影響，包括勞動市場逐漸降溫。「從6月到9月，失業率上升了0.3個百分點，」他說。他也透露，美聯準會內部估算近期就業數據可能被高估，原先報告中每月新增4萬個工作機會的數字，實際上可能是每月流失2萬個工作機會。儘管市場普遍預期降息，美聯準會內部仍有分歧。聯準會理事米蘭（Stephen Miran）主張應降息0.5個百分點，而地方聯邦銀行總裁施密德（Jeff Schmid）與古斯比（Austan Goolsbee）則認為應維持利率不變。三位官員的不同立場，顯示聯準會內部出現自2019年以來最顯著的意見分歧。目前聯準會利率目標區間降至自2022年底以來最低水準，聯準會並宣布將每月購買數十億美元的美國國債，以強化金融系統流動性，此舉亦推升股市表現。消息公布後，道瓊工業指數飆漲逾510點，標普500指數收盤上漲0.7％。根據聯準會同步發布的經濟預測，2026年前美國經濟成長預估上修至2.3％，並預計明年將再降息一次，2027年亦有一次降息機會。聯準會聲明措辭也暗示，此次降息可能是近期內的最後一次，下一次利率會議預定於明年1月27日至28日召開。在記者會中，鮑爾也談及「K型經濟」現象，指出高收入家庭持續消費，低收入家庭則明顯出現壓力，並坦言：「這確實存在，我們只能盡力維持價格穩定與勞動市場強健。」此外，房市問題仍受矚目，鮑爾指出，由於許多民眾仍持有疫情期間利率極低的房貸，而新房貸利率又居高不下，導致市場流動性受限。他預期此現象短期內難以改善。聯準會預估2025年通膨率將降至2.4％，低於原先預估的2.6％。聲明中表示，「目前可得指標顯示，經濟活動持續以溫和步調擴張，就業增長放緩，失業率略有上升。」鮑爾也補充，「商品通膨主因來自關稅，而服務業則出現通膨趨緩。」最後，他提及，受秋季聯邦政府長時間關門影響，近期通膨數據發布大幅延遲，導致聯準會對經濟現況評估存在不確定性。他強調：「當延遲的數據出爐時，我們將以謹慎且批判的態度審視。」
1個月14次、單次4小時！工程師「帶薪如廁」慘了 辯長痔瘡遭打臉
大陸蘇州工業園區人民法院近日審理一起勞資糾紛案例，引發社會關注。某科技公司李姓工程師於工作期間長時間滯留廁所，一個月內多達14次，最久一次接近4小時，遭公司認定嚴重曠工，並解除勞動合同。李姓員工不服，接連申請仲裁與提起訴訟，案件最終在法院調解下化解。綜合陸媒報導，李姓工程師自2010年入職科技公司，2014年與公司簽訂無固定期限勞動合同，並在2020年簽收新版《員工手冊》。該手冊明確規定，未經批准擅離崗位達一定時長視作曠工，半年內累計曠工滿3天屬嚴重違紀，公司可據此立即解除合同。2024年4月至5月間，公司發現李姓員工頻繁長時間滯留廁所，且無法透過微信聯繫。監控顯示，李姓工程師於26個工作日內，共有14次在衛生間停留超過1小時。公司調查後，認定李姓員工嚴重曠工，履行報告工會等程序後解除合同。員工辯稱，自己因痔瘡需要臨時護理，滯留廁所屬於身體原因，並向法院提交配偶購買藥品紀錄以及事後住院手術紀錄作為佐證。法院查出，李姓員工在事發期間未向公司報告病情，也未申請病假；其所提交的購藥與手術資料，均發生在滯留情況後期，甚至被解雇之後，無法證明其事發時確有健康限制。此外，公司提供帶薪病假制度，員工本可依法請假，而非長時間失聯；且其於事發前後並無類似情況，行為與病情間缺乏必然關聯。對於公司是否具備合法解除權，法院也作出審查。經查，《員工手冊》經民主程序制定，並經員工簽字確認，其中明載曠工規定。法院認為，作為工程師，李姓員工需隨時響應工作需求，其長時間離崗已造成工作延誤，構成嚴重違紀。公司亦已履行勞動合同法第四十三條規定的程序，解除行為合法。一審法院遂駁回原告索討人民幣32萬餘元（約新台幣142萬元）賠償的請求。李姓員工不服，上訴至二審。為促成爭議實質化解，法院在確認一審事實及法律適用無誤的前提下，考量他多年任職的貢獻和離職後面臨的實際壓力，啟動調解程序。最終，在法院主持下，雙方同意以公司一次性支付人民幣3萬元（約新台幣13.3萬元）補助款作為和解，本案由此畫下句點。
12月遊韓注意！首爾地鐵2大工會宣布 「這天起」發動全面罷工
遊韓注意！營運首爾地鐵1至8號線的首爾交通公社勞資情勢日益緊張。繼第1工會宣布將於下月12日發動總罷工後，第3工會「正確勞動組合」（又稱MZ世代工會）今天（26日）也在市廳前舉行記者會，正式預告將在同一天加入罷工行列，恐使首爾地鐵營運面臨史上罕見的多工會同步停擺危機。韓聯社報導，正確勞動組合強調，若首爾市持續忽視員工對合理待遇與改善工作條件的訴求，只能訴諸罷工。工會指出，首爾市應補足因執行政策性業務而增加的「政策人力成本」，例如大型城市活動、人潮支援勤務與路線延伸等所需人力，不應由員工的薪資調整額自行吸收，並要求增聘足夠的新血，以維持地鐵安全與正常運作。工會委員長宋時英批評，首爾市要求地鐵員工以自身薪資調整，來負擔如煙火節、無人機秀等政策活動的人力成本，「完全不合常理」。他更指出，公社今年因退休等因素產生逾1,000個人力缺額，若只補進200多名新人，不僅營運困難，連最低限度的安全都無法保障。報導指出，目前首爾交通公社內共有3個工會，包括隸屬民主勞總的第1工會、隸屬韓國勞總的第2工會，以及第3工會正確勞動組合。截至今年7月，第1工會會員占比約57.4％，規模最大；第2工會與第3工會分別占16.4％與 12.6％。3個工會的薪資與團體協議談判均因調解中止，再完成爭議行為投票後，已取得合法罷工權。除第1、3工會確定將於12月12日同步罷工外，第2工會也正在討論於12月中旬發動罷工的可能性，使首爾地鐵在年末運輸需求高峰面臨前所未有的營運壓力。首爾交通公社目前仍在與各工會進行個別協商，盼在期限前化解全面停駛危機。
洗錢風險高！中華郵政紙本匯票走入歷史「2026年起停辦國際郵政匯票」 匯款將全面改用SWIFT
中華郵政近日公告，將自115年1月1日（即2026年元旦）起正式停止辦理「國際郵政匯票業務」，主因近三年無民眾使用，加上紙本匯票在安全性與效率上皆已落後於主流的電文匯款（SWIFT），同時也涉及防制洗錢風險，考量多重因素後決定全面停辦。據中華郵政日前宣布，因應數位金融發展與國際匯款模式轉變，自2026年1月1日起將正式停辦「國際郵政匯票業務」，未來如有跨國匯款需求，民眾將可改以帳戶對帳戶形式或透過SWIFT電文匯款辦理。「國際郵政匯票」是早年由各國郵政機構合作開辦的跨境匯款服務。當時因多數人未持有銀行帳戶，郵政系統成為提供資金轉移的重要平台。以往民眾如需將款項匯至海外，可至中華郵政填寫匯款人與受款人資料，郵政單位再將資訊轉交至受款國家的郵政機構，由當地郵政根據匯款清單繕製匯票並通知受款人前往領取，整個流程完全採紙本處理。然而隨著全球金融帳戶普及，郵政匯票的使用率大幅下降。中華郵政指出，該項業務每筆手續費為新台幣160元，單筆限額為3萬美元（約新台幣94萬元），且採紙本寄送，處理時間約需7至10天，寄遞過程亦存在遺失風險。更重要的是，因受款人無須帳戶，導致資金流通中斷，難以監控金流去向，潛藏洗錢風險。在國際洗錢防制規範趨嚴的背景下，紙本匯票已不符合現代金融監理原則，各國郵政機構亦陸續停止類似服務。相較之下，現今國際間普遍採用的電文匯款（SWIFT），則具備傳輸快速、安全、可追蹤等優勢。中華郵政說明，SWIFT是由環球同業銀行金融電訊協會建立的國際通訊平台，透過標準化的金融電文進行跨境資訊傳遞。電文匯款手續費約為新台幣400至800元不等，匯款金額亦無上限。中華郵政指出，當前跨國匯款已以電文匯款（SWIFT）為主流。SWIFT是由環球同業銀行金融電訊協會所建構的標準化通訊平台，全球多數銀行均使用此系統來發送匯款電文，進行即時且加密的資金轉移。民眾只需提供收款人銀行帳戶資訊，中華郵政即可透過SWIFT發送電文至對應銀行，經核對後便可完成解款，整個過程具備高度安全性與可追蹤性，且通常2至3個工作天內即可入帳。中華郵政強調，此次停辦的僅限國際郵政匯票，國內郵政匯票服務仍將照常辦理。面對國際金融數位化潮流與監管環境變遷，未來跨國匯款將朝向更即時、更安全的電子化方向發展。中華郵政也呼籲，民眾如有國際匯款需求，建議改採電文匯款方式，將持續提供穩健、合規的匯兌服務。
大貨車新規明年上路！每日「限駕10小時」且需休息 違規最高罰9萬
交通部預告修法，現行只適用遊覽車、客運等營業大客車的「汽車運輸業管理規則」駕車時間規範，未來將一併納入營業大貨車，將比照大客車規定，每日駕車時間不超過10小時，每開4小時須休息30分鐘，新制最快明年上半年上路，違規將可開罰業者9000元至9萬元。交通部表示，基於營業大貨車業者對其所屬駕駛人應善盡行車安全管理責任，妥適調配駕駛人駕車時間及休息時間，避免因疲勞駕駛衍生行車安全問題，故修正「汽車運輸業管理規則」，明定營業大貨車、營業大客車等營業大型車業者調派駕駛勤務，應符合此條駕駛時間及休息時間規定。原條文僅規定營業大客車，草案規畫改為「營業大型車」，將大貨車也納入，未來大貨車駕駛每日駕車時間不得超過10小時，連續駕車4小時須休息30分鐘，若分次休息，每次不能少於15分鐘，但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間，其最多連續駕車時間不得超過6小時，且休息須一次休滿45分鐘。對於工作日間的休息規定，大貨車也比照大客車規範，連續兩個工作日之間，應有連續10小時以上休息時間，但因排班需要，得調整為連續8小時以上，一周2次為限，且不得連續發生。交通部說明，各行各業須遵守《勞基法》工時規定，考量避免大型車疲勞駕駛，因此汽車運輸業管理規則對大型車駕駛有嚴格駕車時間限制，這次修法把大貨車也納入，主要是過往運安會調查事故後也建議大貨車要比照大客車，再加上去年12月中央道安會報也指示，要強化大貨車管理。交通部提到，草案預告2個月，若法制作業進度順利，最快明年上半年可實施，屆時新制上路後，若違反規定，將可依《公路法》裁罰9000元至9萬元，若情節嚴重，還可能被吊扣或吊銷牌照，甚至面臨停止部分營運處分。
交通部擬修法！大貨車每日駕駛不得逾10小時 違規最重罰9萬元
交通部預告修法，計畫將原本只適用於客運及遊覽車等營業大客車的駕駛與休息時間規範，擴大納入營業大貨車。未來大貨車駕駛每日握方向盤的時間將不得超過10小時，且連續駕駛4小時後必須休息至少30分鐘。相關規範最快可於明年上半年上路，違者將面臨9千至9萬元罰鍰。據《ETtoday新聞雲》報導，交通部表示，由於營業大貨車業者對所屬駕駛負有行車安全管理責任，必須妥善調配駕駛的上路與休息時間，以避免因疲勞駕駛引發事故，因此本週預告修正《汽車運輸業管理規則》第19條之2，要求營業大貨車與營業大客車業者在調派駕駛勤務時，都必須遵守相關駕車與休息時間的規定。依照草案內容，大貨車駕駛每日開車時間不得超過10小時；若連續駕駛4小時，至少需休息30分鐘，如採分次休息，每次不得少於15分鐘。若因工作連續性或交通壅塞而須調整休息方式，連續駕駛時間最長仍不得超過6小時，之後必須1次休滿45分鐘。工作日之間的休息要求也將比照現行大客車標準，2個工作日間至少需休息10小時；如因排班需求縮短，則不得少於8小時，但每週最多只能發生2次，且不得連續出現。交通部指出，除了各行業需遵守《勞基法》的工時規定外，為避免大型車駕駛因疲勞而肇事，《汽車運輸業管理規則》本就針對大型車駕駛訂有嚴格的時間限制。此次修法將大貨車駕駛納入其中，主要是因運安會在過去事故調查中建議參照大客車標準管理大貨車，且去年12月中央道安會報亦指示需加強營業大貨車管理。草案預告期為2個月，交通部表示，如程序進展順利，新制可望於明年上半年正式施行。未來若未按規定執行，將依《公路法》裁罰9千至9萬元，情節嚴重者恐被吊扣、吊銷牌照，甚至停止營運。
庇護工場爆壓榨身障生！未達業績只能「睡地板」 勞動局出手了
桃園市議員張碩芳13日爆庇護生遭壓詐，涉嫌超時工作、未達每日績效要睡地板、還有教戰手冊賣慘。勞動局坦言該業者以嚴苛著稱，轉銜跟穩定度佳，但清查發現多項缺失，其中無法提供出勤紀錄跟薪資給付部分，最重將廢照，將無法領取每年300萬元補助。張碩芳說，她日前舉辦公益活動，見2名庇護工場學生在烈日下賣商品，之後又在桃園萬聖城待到晚上8點還在銷售，質疑工時超過8小時，她上前關心，2人分別是妥瑞症跟唐氏症少年，自承單日業績未達1萬元不能回家，會被罰睡公司地板，讓她心疼不已。張碩芳深入了解，該庇護工場成立3年，並無生產線，販售糕餅全是買來的，外出銷售前還要精神喊話，根本是掛羊頭賣狗肉，質疑業者領取每年300萬元補助，卻涉嫌壓榨庇護生，呼籲市府保護身障生。勞動局身障科指出，桃園有19個庇護工場，可提供170個工作機會，平均轉銜率12.5％，較全國轉銜率5％高，而案發庇護工場民國111年10月成立以來，共有18位庇護生，轉銜成功有4名，轉銜率約22.2％。勞動局訪查該庇護工場，並與員工家長勾稽，未訂業績門檻，也無睡地板情事，但查無完整出勤記錄、也超過勞動契約規定19點30分出勤時間，雖然員工稱有給付加班費，但仍要靠出勤記錄了解加班費計算是否正確，外展時也未有專業人員指導或陪同，已要求限期改善，若拒絕提供出勤跟薪資給付紀錄將廢止其庇護工場許可證，違法勞動法令部分也會究辦。業者澄清，活動現場有攤位，老師能掌握學生動向，也都有按照勞基法給付薪資，外展時不會讓學生舟車勞頓回林口打卡，將待收到公文後向市府釋疑。
貓奴搶「CAT-8888」夢幻車牌！最終57.6萬決標 6666也破20萬
被譽為「貓奴身分證」的夢幻車牌號碼「CAT」日前開標，於今（12）日中午決標。而自用小客貨車車牌「CAT-8888」競標激烈，前後共多達130次出價搶標，最終以57萬6000元金額決標。全台貓奴夢寐以求的「CAT」夢幻車牌於11月10日開標、11月12日中午決標。本次總競標次數為11921次，今日總共2193面車牌決標，總決標金額高達2025萬元。其中，「CAT-8888」自用小客貨車黃金熱門車牌6000元起標，經過130次激烈競標，決標金額開出高達57萬6000元。接著依序為「CAT-7777」，經過33次搶標後，以27萬1000元決標；「CAT-6666」車牌決標價也高達20萬6000元；「CAT-5555」車牌決標價20萬3000元；「CAT-9999」車牌也喊到20萬1000元。前5名最熱門車牌喊價均在20萬元以上，競標次數33至130次不等。根據交通部公路局規定，為避免車牌決標後，得標者不依規定在期限內繳納標金的行為，車牌競標金額若超過30萬元（含），要先繳納6萬元保證金，才能參加競標；若得標者未依規定於期限內完成繳費，則沒收該保證金，並禁止參與公路監理機關車牌競標及選號資格1年。至於未得標或得標已繳交全部得標金額者（保證金不得扣抵決標金額），則自決標次日起10個工作日，由招標機關無息退還保證金。「CAT」車牌競標結果。（圖／翻攝監理服務網）
從鎂光燈到牌桌：Poker Queen 雨雨的「世界旅行」與「自我挑戰」—不只是美，更是戰術的體現
在競爭激烈的娛樂圈中，有人選擇單純曝光，有人則尋求更深層的自我展現。本期《尷尬專訪中》邀請到一位橫跨模特兒、賽車女郎、直播主等多重身份，現更身為「亞洲台灣區顏值最高德州撲克女子戰隊」Poker Queen（PQ戰隊）成員的——雨雨。她的IG上充斥著世界各地的旅行足跡與賽場上的專業身影，但在華麗的外表下，她更是一位不斷挑戰自我、勇於打破刻板印象的女性。在專訪中，雨雨不僅分享了她多角色的心路歷程，更坦誠了她對德州撲克從「懵懂生氣」到「找到信心」的轉變，堅定地表示：「德州撲克不是賭博，它是一個競技活動。」從被發掘到興趣深耕：模特生涯的初心與轉變談及入行的契機，雨雨提到自己並非主動踏入，「最一開始我是在網路上被別人發現的，就是開始有一些外拍的邀約，然後就去嘗試拍攝」。最初抱持嘗試的心態，後來卻發現「這個工作是我的興趣，然後就一直到現在」。她的身份從一開始的模特兒、賽車女郎開始積累專業經驗，並在工作中找到了熱情與樂趣。隨著社群媒體的崛起，雨雨也順勢跨足了「直播主」這個新興行業。她透露，這個轉變的動機非常單純：「我當初是為了跟粉絲可以更及時的分享一些比較真實的生活，所以才做直播」。直播對她而言，更像是一扇世界新的大門，她驚訝地發現沒想到有這麼多瘋狂的人，尤其是看到粉絲送禮物時好像錢不是錢啊，就啪啪啪用撒的這樣子，覺得蠻嚇到的。這種「被錢砸」的深刻印象，也成了她直播生涯中特別難忘的故事。儘管擁有模特兒、賽車女郎和直播主三重身份，雨雨表示她「其實每一個工作我都還蠻樂在其中的」。她特別提到直播主持工作讓她能有很多不同的嘗試挑戰，例如公司安排的「拍雜誌啊、或是捷運看板啊」等，讓她覺得這是「一個很特別可以展現自我的方式」，也帶來了巨大的成就感。用旅行環遊世界：從東南亞到金字塔，世界如此渺小雨雨的IG不僅是工作成果的展示，更是她豐富生活的縮影，其中「世界旅行」是她最熱衷分享的內容之一。她坦承自己是一個分享慾很旺盛的人，因為我很喜歡世界旅行啊或是走走吃吃喝喝，所以很多東西都會平常分享在社群上。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 她分享了一次深刻的旅行經驗：「去看了之後就發現，原來世界這麼大我是這麼渺小，然後就會更想要努力的去環遊世界，然後為自己努力」。而談到旅行地點的選擇，雨雨的眼光總是與眾不同，像是東南亞或是IG上那些可能不會是人家旅行地域首選的地方。這背後的原因，是她有一群比較瘋的姐妹，大家會一起瘋狂的說走就走，只因為覺得可以看木乃伊很酷。這種不設限、說走就走的態度，也體現了她勇於挑戰、不受拘束的個性。從「懵懂生氣」到「找到信心」：撲克競技之路在旅行之外，德州撲克成為了她生活中另一個重要的篇章。雨雨透露，最初接觸德州撲克也是因為姐妹們的邀約：「我有一群姐妹很喜歡約我一起打德州」。然而，這段入門過程並不如想像中順利，她坦言自己常常打到很生氣，因為我會覺得自己為什麼這麼笨，然後為什麼永遠打牌的時候都學不會。正是這種不服輸的心態，讓她更想要去研究專研這個東西，自己慢慢去學習。這份熱忱最終促成了她加入Poker Queen女子戰隊的決定，當時公司有意成立一個女子團隊，而她也覺得對打德州是很有興趣的，加上團隊的那個團體氛圍很好，便決定要跟大家一起努力。加入戰隊後，雨雨最大的感受是德州它真的不是賭博，它不是博弈，它完全是不同的東西，破除了她對德州撲克最初的刻板印象。小魚理論：在戰隊中找到自己的定位與進步在Poker Queen中，雨雨謙虛地將自己的打牌風格定義為一隻「小魚」。她說：「我們戰隊的其他女生其實都很瘋，有很瘋的、有很兇的、很強勢的。那我就是一隻小魚，等著被宰的那種」。她自嘲是「必須要有我這樣角色，才可以幫大家墊底」。然而，這隻「小魚」在不斷的訓練與比賽中找到了自信。她分享道：「之前我其實打德州一直都很愚（指沒有成績），但有一陣子我就幾乎天天自己一個人去報名打比賽，然後那時候就有打到 Final Table」。這證明了德州撲克真的是可以訓練的，她也因此找到信心。她當時的訓練強度是一週去報好幾場錦標賽。在牌桌上，身為女性玩家確實面臨著一些挑戰。雨雨觀察到，特別是當玩家對到女生時，常會看我們女生可能很軟弱、很好欺負，然後就會一直強強勢攻擊，她認為這是一個「劣勢」。她坦言自己不是強勢的打牌方式，因此會嘗試用柔柔的撒嬌的方式，請大家放過我吧，看有沒有用來應對。但同時，女生也有自身的優勢，利用社交與細膩觀察來獲取情報。不過，對於外表漂亮是否帶來壓力，她倒是輕鬆回應：「這個還好，因為我就活在自己世界，就是專注在手上的牌」。對於「德州撲克是賭博」的刻板印象，她直接反駁：「我覺得這是不懂德州撲克的人才會這麼說」。她建議新手可以「嘗試看看玩德州撲克」，可以從「跟朋友玩，可能就是玩喝酒啊、或是懲罰遊戲這種啊」開始，這樣就會發現它「其實真的很有趣，就是跟喝酒遊戲一樣，就是增進感情的方式」。她對Poker Queen的未來充滿期待：「我覺得我們Poker Queen11個女生，每一個女生都有自己不同的優點跟專長，所以我蠻期待我們Poker Queen 11個女生之後可以有不同的全新樣貌可以跟大家分享，不只是德州撲克」。她希望戰隊能展現出更多元化的面貌，例如有人會DJ、愛做菜、打高爾夫球等。雨雨IG：https://www.instagram.com/yuyucai.317/
14歲駐唱補家用！坣娜昔自爆：我不愛唱歌 竟為「反抗父親」踏入歌壇
曾以〈奢求〉、〈自由〉等歌曲走紅的「玉女歌手」坣娜，今（29日）驚傳病逝，享年59歲，消息令演藝圈與歌迷震驚與不捨。坣娜14歲開始駐唱，後來進入經紀公司當歌手，但她過去曾自爆「我並不是很愛唱歌的人」，且當時並沒有打算進入演藝圈，後來因為父親極力反對，反而激起坣娜的叛逆性格，決定踏入歌壇。據了解，坣娜上有4個兄弟姊妹，父親經營旗袍裁縫店，一家人生活過得清苦，因此她14歲便外出打工。由於老闆剛好欠缺歌手，要求坣娜試唱，一聽驚為天人，以每個月4000元的薪資聘請她，每天唱40分鐘。坣娜畢業後，在姐姐朋友的介紹下去經紀公司應徵，從眾多選手中脫穎而出，成為唯一非科班出身的藝人。坣娜2019年現身《就愛瘋音樂》節目時，曾透露自己並非因為喜歡唱歌才踏入歌壇，即便當時因緣際會與經紀公司接觸，心裡也沒有意願合作，然而因為父親極力反對，讓叛逆的坣娜萌生反抗慾，「我父親覺得我還小，所以不准，但那次的不准，激發我心裡面的第一次反抗，我就跟我父親說，我一定要簽約。」坣娜的父親沒想到向來溫順乖巧的女兒會叛逆，在訝異之下勉為其難答應。她說，「我就這樣進入演藝圈，最終的目的其實是我可以賺錢養家，所以唱歌對我來講，一直是個工作。」除了歌手身份，跨足演戲領域的坣娜回憶，「第一年我是歌手出身，確實做的是歌手的事情，還在秀場唱歌，然後拍電影、拍連續劇，大概拍了一部戲之後，我覺得自己對於歌的想法就不一樣，所以之後我都是在想十首歌就是十部電影，以這樣子來唱歌。」