借還車
」 YouBike 台北市 微笑單車 煙火
嚴重排擠一般停車位！共享機車亂象多 六都投放數已逐年減少
六都共享機車現況表呼應淨零碳排放趨勢，六都近年陸續進駐共享機車，卻嚴重排擠停車位，且違停、酒駕等亂象頻傳，今年高雄Gokube、桃園iRent相繼退場，六都投放數有逐年減少趨勢，地方政府雖都支持發展多元運具，但共享機車未來發展已見隱憂。學者建議加強與大眾運輸串聯，發展「最後一哩」使用模式。台北市自民國105年推動共享機車，透過「一車多人使用」概念，減少私有運具，為六都最早引進的城市，同屬生活圈的新北市，5年後才進駐共享機車，但因腹地廣大，投放數已超車台北市。目前雙北高達2.5萬輛，是其他四都的3.3倍。但共享機車普及，在都會區卻嚴重排擠一般機車停車位，且違停、闖紅燈、酒駕等亂象層出不窮，北市1年違規案曾達近2萬件，兩度遭北市審計處點名強化管控機制，新北3年來也兩次被新北審計處要求改善。為解套共享機車衍生亂象，北市府訂定《台北市共享運具經營業管理自治條例》，從總量控管、稽查作業到營運計畫執行都明確規範，且自113年起試辦專用停車位，以提升借還車辨識度與效率，減少找車位時間。台中今年10月起也試辦專用停車位，並發放騎乘優惠券，以提升使用率。新北市交通局則與交通警察大隊首創共享運具重大違規聯合停權通報平台，與業者合作，對酒駕、毒駕、無照、外借帳號、嚴重超速5項重大違規使用者聯合性永久停權，重大違規使用者將無法在所有業者註冊及租借。為因應共同生活圈跨市租借還特性及有效管理共享運具停車秩序，新北交通局特別要求各家共享運具業者須將北北桃3市營運車種、車牌號碼一併提出申請，以利控管跨市流動車輛數。雖然地方政府加強管理及遏阻亂象，也祭利多以鼓勵提升使用率，共享機車仍面臨挑戰。今年繼高雄Gokube熄燈，桃園iRent也因未達延車公里535萬公里、使用累計114萬人次目標，於7月退場，未來發展已埋下隱憂。以台中為例，全市僅投放1700多輛，平均月使用9萬人次，交通局長葉昭甫認為，台中共享機車雖持續擴點，但使用人次未明顯提升，因共享機車為商業經營模式，業者選擇熱點投放，不像公共自行車廣為設點，使用率相對高。他建議業者積極與大學、飯店端串聯，提高使用率。逢甲大學助理教授黃彥斐指出，共享機車要長期落地，可緊密串聯大眾運輸，發展最後一哩使用模式，除可提升使用率，也可增加公共運輸市占率。
批YouBike意外理賠範圍太窄 許淑華盯北市府再檢視契約與用戶個資去向
台北市議員許淑華今（19）日表示，從2023至2025年第三季近3年中，台北市民眾通報微笑單車（YouBike）事故案件數高達1,722件，結果總共只理賠387件，等於理賠率22.5％；此外，個資利用也沒有完整有效的管理，會不會「洩個資」黑歷史重演也令人擔憂，該是時候再檢視保險契約、理賠審核門檻與個資處理問題了。台北市議員許淑華（圖）認為YouBike微笑單車的理賠與用戶個資保護問題有進一步檢視之必要。（圖／CTWant攝影組）YouBike政策濫觴自2009年台北市前市長郝龍斌市府，那時第一期以BOT（興建-經營-轉移）模式委託巨大機械（捷安特）建置營運轉乘優惠，至2018年4月時任市長柯文哲進一步推出捷運或公車轉乘YouBike享前30分鐘費率免費的優惠，更刺激了使用量增長。而第二期「YouBike2.0」2020年初上路至今，因為「無電輕樁」讓設站更簡便，也因此特性快速擴張，2022年在台北市境內就突破千處借還車點，到今年8月光台北市境內就累計1、2期突破4億歷史騎乘人次，如今再搭配今年夏天恢復的30分鐘內借還車免扣款服務，YouBike使用量持續居高不下，顯見已深度融入臺北市民的日常生活，成為不可或缺的「綠色交通工具」。於此同時，YouBike能否在便利之餘，提供使用者安全保障是各界關注焦點。許淑華調閱資料指出，若切成單一年度統計，2023年北市YouBike事故有513件，2024年則提高至728件，年度增加約42％千萬不可等閒視之。而進一步從2023年頭到今年第三季小計高達1,722件通報事故中，目前只理賠387件事故，等於理賠率僅22.5％，究竟是理賠門檻或合約問題，確實該檢討。許淑華揭露，其實YouBike光2024年營運收入就高達新台幣7.5億元，但卻僅撥付987萬元投保「公共自行車傷害險」，不只完全不成比例，且理賠範圍限縮在使用者住院、失能、死亡等三種情況，如此遺憾才能理賠最高100萬元。她直指，近年持續有民眾來投訴騎個YouBike「牙齒、骨頭斷了也求助無門」，自己老早就對台北市府提出質疑，結果市府只是做做樣子將保險名稱微幅調整，細看理賠範圍其實沒改變，市府還搬出「現在大家都有全民健保」當說帖，完全沒有要增加理賠範圍的意思，「那保公共傷害險幹嘛」她嘆氣保了個寂寞。值得一提的是，許淑華也示警，台北市政府用「勞務委外」方式簽訂契約，把430萬市民用戶註冊YouBike個資「外包」給私人廠商管理，簡直把隱私權當兒戲。她強調自己不是危言聳聽，因為2023年就曾爆發4萬多名會員的帳號、手機號碼、交易資料等個人資訊遭竊取，結果廠商只發500元禮券「摸頭」用戶要息事寧人，前車之鑑歷歷在目。許淑華怒批，過去自己質詢關心YouBike個資處理狀況時，反倒被市府說廠商依照《個人資料保護法》不便提供契約內容，因此是否發生個資被撈去大數據分析、賣廣告或濫用，市府都管不了，也「護航」廠商不讓議會盯，實在令人放不了心。她要求，市政府法務局、資訊局必須協助交通局，在2個月內與廠商研議修訂契約內容，將YouBike會員個資移轉由市府管理，另若有營運需求則以申請、開放權限方式供業者使用。此外，交通局須於1個月內研議提高公共自行車傷害險保額，還要增加保險理賠範圍，用戶安全不能再蹉跎。YouBike使用廣泛，藝人鍾瑶（左）跟型男攝影師Kair約會時也善用YouBike移動。（圖／CTWant攝影組）台北市議員黃瀞瑩的先生劉家耀（圖中背影）也常利用YouBike通勤與練體力。（圖／CTWant攝影組）YouBike如今在台北市已是重要的交通工具，資深藝人陳昇（圖）也是YouBike使用愛好者。（圖／CTWant攝影組）
北北桃YouBike無法借還車！故障原因曝 北市府：將罰微笑單車公司
北北桃地區YouBike系統今（1）日傍晚出現異常，造成民眾無法提供租借、還車及扣款等情況。對此，台北市政府交通局表示，本次系統異常為微笑單車公司後台連線所致，目前已要求微笑單車公司提出完整報告及改善策略，後續將依契約處罰。北市交通局表示，YouBike系統10月1日傍晚6時38分許因系統異常，造成北北桃地區YouBike2.0及YouBike2.0E電輔車無法提供租借、還車及扣款情形，交通局除要求微笑單車立即透過推播、公告等方式通知民眾，並要求微笑單車迅速排除問題，後續於同日晚間7時50分排除問題，恢復正常租借。交通局指出，本次系統異常為微笑單車公司後台連線所致，目前已要求微笑單車公司提出完整報告及改善策略，且異常期間導致民眾無法正常歸還均應以個案放寬處理，因本次事件造成民眾利益損害，影響公共自行車形象，後續交通局將依契約處罰。
比捷運誤點還慘！北市YouBike全線故障「下班尖峰無法借還車」 交通局回應了
今（1）日傍晚6時許，台北市傳出YouBike系統大當機，民眾無法借車也無法順利還車，正值下班尖峰時段，不少通勤族當場崩潰哀號。對此，北市交通局回應，目前台北、新北及桃園地區皆出現「可還車、不可借車」的狀況，至於故障原因仍在調查釐清中。有使用者表示，內湖YouBike服務站人員證實確實發生「大規模系統異常」，正全力排除。根據內湖YouBike服務站人員說法，確實發生「大規模系統故障」，技術團隊正在緊急搶修。由於正值下班時段，不少站點排滿等候的民眾，不耐煩地直呼「比捷運誤點還慘」。另有民眾擔心還車紀錄未即時更新，即使機台螢幕顯示「還車成功」，系統上仍沒有紀錄，只能趕緊拍照存證，以免後續被收取額外費用。YouBike作為北市民日常通勤與短程代步的重要工具，全市設有近2千個租借站點。過去偶爾也曾出現單一站點異常，但此次「全線當機」情況相當罕見。北市交通局經初步查證，目證實北北桃地區出現「可還車、不可借車」的異常狀況，已要求系統商盡速排除，詳細原因仍在調查中。交通局強調，若民眾遇到還車失敗或紀錄異常，可先透過拍照留證據，並撥打客服專線或利用App線上申訴，後續會釐清責任，保障使用者權益。
高雄YouBike螢幕超模糊「借還車好麻煩」 業者說話了
YouBike微笑單車公司指出，如果民眾在借車時發現有異常，可以將坐墊壓至最低並反轉到180度，這樣維修人員一眼就能看出是車況有問題的車輛。（圖／報系資料照）高雄有民眾反映，近日租借YouBike微笑單車時發現螢幕都看不清楚，尤其是要掃QRcode二維碼借車時很困難，民眾說「每次都要喬角度老半天才成功」，認為高雄太陽太大，YouBike每天在外日曬，民眾頻繁使用下，螢幕除了有刮痕之外也逐漸變得模糊；對此，YouBike微笑單車公司表示，將請維修人員加強檢修。「不管白天還是晚上螢幕都很模糊！」民眾表示，自從YouBike單車開通可以用手機掃碼借車很方便，但近期租借時卻發現掃碼很困難，螢幕上顯示的二維碼看不清楚，手機無法成功辨識，最後還是得掏出捷運卡，用實體卡片來感應借車，民眾無奈說「其實蠻浪費時間，到最後還不是都要拿卡」，就連餘額顯示在螢幕上要看清楚也不容易。此外，也有其他民眾發現，過去用捷運卡靠卡感應借車，系統都很靈敏，馬上就能感應成功，但隨著車輛使用時間愈久，靠卡感應也要喬好幾種角度，每次都要花一段時間在借還車上，盼YouBike單車的螢幕面板、系統能改善。對此，YouBike微笑單車公司回應，高雄目前共有1萬3000輛單車運行中，車機螢幕一直都是列為固定檢修的項目，原則上每個月每輛車都會檢修到1次，尤其夏天來臨，高雄民眾反映的螢幕面板問題，將會加強維護人員做檢修。YouBike微笑單車公司也強調，如果民眾在借車時發現有異常，可以將坐墊壓至最低並反轉到180度，這樣維修人員一眼就能看出是車況有問題的車輛，另也建議使用者，為保障行車安全，租借後確實查看煞車、車燈、鈴鐺、坐墊是否有異常，若發覺有異在5分鐘內還車都不會計費。
YouBike調度失靈？民眾連走6站借不到車 北市交通局回應了
台北市政府鼓勵民眾減碳使用綠運輸，祭出YouBike前30分鐘免費，卻頻傳無車可借、無位可還狀況，有民眾向議員鍾佩玲陳情，在非尖峰時段走了6站卻借不到車，實在太誇張，她也批評市府為解決問題，增購車輛並以大數據分析優化調度，但1999市民當家熱線接獲投訴案件不減反增。北市交通局回應，將對柱位數較少站點擴增車柱及車輛規模。民眾向鍾佩玲投訴，指去年底在萬華青年公園3號出口站想要騎YouBike，但站上無車，走到青年公園棒球場站、萬青街站、青年公園4號出口站、水源路青年路口站、青年公園籃球場站，竟都沒有車可借，直到國興街水源路口站才借到車，花了近20分鐘。鍾佩玲表示，市府對於無車可借、無位可還狀況，總是聲稱以增加車輛、用大數據優化調度解決，但根據1999統計，2022年YouBike投訴案有507件、2023年激增到704件、去年更有835件，可見問題根本沒解決。她指出，YouBike調度失靈，市府應善盡監督業者責任，與微笑單車公司協調並研擬符合民眾需求的調度策略，也須向廠商訂定罰則，不是每次發生問題時只能雙手一攤，毫無應對手段與能力，放任問題繼續發生。此外，鍾佩玲還提及YouBike「看得到、借不了」等問題，交通局為解決尖峰時段無車可借，常常會把數輛YouBike綁起來放在租借站，由於綁車會占據車柱空間，造成站點更容易出現無車可借或無位可還等狀況。鍾佩玲要求，交通局除必須清楚了解調度人力運用方式外，也該就各站點過往借還車輛狀況，訂出全市各站點調度原則。交通局運管科長朱宸佐回應，2022年YouBike1.0退場後，車輛驟減1萬輛致使無車可借情況增加，2023年已持續擴增YouBike車輛規模改善，站點見車率由2023年87％提升至去年93％，平均每10萬租借次，無車無位件數也由2023年1.52件降至1.27件，未來將對柱位數較少站點擴增車柱及車輛規模，並要求YouBike持續增補人力及優化調度。
YouBike調度不足 民眾陳情常無車無柱
在台北市租借YouBike自今年2月起前30分鐘免費，但無車可借、無柱可還情形屢遭詬病。民進黨台北市議員簡舒培表示，市府雖然持續投車，但民眾陳情件數仍居高不下，在車輛調度人力不足情況下，業者以綁車因應，但衍生綁車擋住車柱亂象。微笑單車公司回應，後續綁車、解車時，將會留意站點鄰近500公尺內的空站，由綁車數量較多的站點運補。簡舒培指出，去年北市有1萬6547輛YouBike，民眾陳情無車可借489件、無柱可還215件，今年截至9月底車輛數增加至2萬1047輛，不過，陳情無車可借仍有370件、無柱可還306件，顯示租借情形未因投入更多車輛而減緩。她表示，無車可借、無柱可還主因為微笑單車公司調度人力，2020年最大人力224人，管理503個站點、1萬8613個車柱，目前則為305人負責1463站點、3萬7888個車柱，調度人力沒有隨站點和車柱增加而大幅提升。簡舒培說，在調度人力不足的情況下，微笑單車公司以綁車因應，並於尖峰時間解車，等於非尖峰時間有部分YouBike沒在使用，導致借還車不易，且夜間竟有約將近3成、6000輛YouBike處於綁車狀態，還有租借站出現10個車柱有8柱被綁車擋住的亂象。北市交通局統計，去年整體和今年至今周轉率都約為8.7，交通局長謝銘鴻說，在各行各業人力缺工的大環境因素下，微笑單車公司也已努力於各個管道持續招募車輛調度人員。微笑單車公司說明，為因應尖峰民眾使用需求，透過各站綁車、派人解車是最有效率的運補方式，綁車數量依據各站早晚尖峰歷史數據，參考站點車柱數及臨停綁車空間決定，未來會留意站點鄰近500公尺內的空站，由綁車數量較多的站點運補車輛。
YouBike停滿怎麼還車？官方標準解法曝光 民眾讚：學到一招
微笑單車（YouBike）在台灣大多縣市都有提供服務，隨著使用人數增加，設點也相當多，借、還車都算很方便。廣播電台主持人倪琇茹最近碰到騎YouBike要還車卻沒位置停，雖然沒多久碰巧有工作人員出現解決問題，但她發現很多民眾也遇過類似狀況，致電客服得到標準解法，讓網友大讚多虧有她才學到這一招。廣播電台主持人倪琇茹日前在臉書粉絲專頁發文，透露自己騎乘YouBike後要還車卻沒停車格，等了一下剛好有工作人員出現，問她是要停車嗎？她回是喔並急忙感謝對方；工作人員也分享以後遇到同樣情形，可以先用停車鎖把車鎖在旁邊，到時候工作人員來就會幫忙還車，不放心的話可以到APP通報。有不少網友看到倪琇茹的經驗分享，很高興學到一招，也出現許多人表示過去也常常遇到這個狀況；倪琇茹在看到網友回覆後，注意到不少人都遇過這問題，決定致電YouBike客服，客服也給了標準解決流程，「1.鎖車（放在停車格空位旁）」、「2.app點選選單上的會員管理『無位可還』選項，再點選『申請滿站增時』」、「3.通報（打電話給客服中心），客服中心說每輛車置物籃上都有電話」，以上流程都做完才算完成通報。但也有人指出，「這客服比較認真，我之前問的告訴我去別站還」、「話說通報後只被通知，幾百公尺以外還有停車位可停喔，趕上班時真的沒有那麼多餘的時間可以這樣騎個幾百公尺就為了去停好YouBike，所以我真的還蠻感謝在站點不斷收車、架車的現場工作人員」。不過有民眾提到，就算車子鎖起來通報，錢還是被照收，最後到底計算多少金額真的很難確認；而倪琇茹也在貼文更新她和服務人員確認過計費方式到底怎麼算，「計費方式就是算到工作人員協助還車為止，如果之後關於計費有疑義，可以再和服務中心聯絡，他們會代為反映。」事實上YouBike官網有分享YouBike2.0無位可還該怎麼辦，先下載YouBike官方app，開啟手機GPS定位，點選會員管理中的「無位可還」，再選擇鄰近地點還車或選擇原站等待空位，勾選目前所在站點，並輸入車號，申請成功後能增加15分鐘免費緩衝時間還車。但官方強調，增時成功並非還車成功，務必將車輛歸還至停車柱。而YouBike1.0站點無位可還的話，在官網上有提到，可利用Kiosk自動服務機台點選「無位可還」，輸入車號，即可享30分鐘免費增時。但增時後仍須將車輛歸還，因此官方建議可以原站等待空位，或是騎到鄰近站點還車。
氣溫飆高！YouBike坐墊高達71℃ 猶如鐵板烤肉
台北市近來氣溫不斷飆高，對騎乘YouBike的民眾來說更是煎熬，巿議員汪志冰4日表示，YouBike租借站大多設置於路口，她在烈日下測量坐墊溫度竟高達71度，坐上去恐怕猶如在鐵板上烤肉，為避免民眾遭燙傷，她建議北市交通局在租借站設置遮陽板，既能遮陽避雨又可減少單車耗損。交通局回應，設置遮陽板恐影響車柱透過太陽能充電，未來會再研議解方。根據統計，目前全台北市有超過2萬輛YouBike，截至4日止共有1430個租借站，平均每月租借近480萬次，已是現階段市民通勤不可或缺的工具之一。不過，汪志冰發現，炎炎夏日，YouBike租借站又大多設置在路口、人車共道等處，經實際測量後，發現YouBike坐墊溫度高達71度，坐上猶如在鐵板上烤肉，民眾可能一不小心就會燙傷。汪志冰向交通局提出建議，要避免YouBike坐墊長期曝曬，可參考設置公車候車亭做法，在位於空曠地區或租借次數高的租借站添設遮陽板，除了可以遮陽亦可擋雨，民眾使用時較為舒適，同時也降低YouBike因日曬雨淋造成的耗損，可謂一舉兩得。每天通勤都會租借YouBike的上班族李小姐說，最近確實時常遇到坐墊太燙的問題，她會先挑選在樹蔭下的車輛租借，或拿溼紙巾擦拭坐墊降溫；另名通勤族陳先生則認為，YouBike租借站都屬半開放空間，若裝設遮陽板，恐怕會影響租借時移動車輛的方便性。交通局回應，考量民眾借還車便利性，租賃站主要設置在道路側、人車共道、高架橋下等開放空間，如設置在建國、新生、市民等高架橋下的站點，就具有遮陽避雨效果，設置在室內的站點僅有在台大立體機車停車場。至於坐墊高溫問題，交通局說，YouBike坐墊採中空設計，可加強散熱，至於是否裝遮陽板，交通局坦言，YouBike車輛上設置太陽能板供車機充電，車柱亦以太陽能充電提供夜間燈光，如裝設遮陽板恐影響充電，而且遮陽板也要顧及行車視距、市容景觀及相關建築規定等。
台北市規劃共享機車專用停車格 ８月起試辦上路
台北市率全國之先，首創規畫「共享機車專用停車格」，方便民眾在定點借還，省去尋車、找車位時間，也可改善市容、停放秩序，即日起至9月底在逸仙路、松山區富錦里試辦30格，8月起一般車輛停放在專用停車格，依道路交通管理處罰條例最高可處1200元。共享機車專用停車格的構想，源自富錦里長李煥中發現，里內設有YouBike站的地方，半徑20公尺範圍內，原本想買自行車的住戶就會改使用YouBike，並大幅降低自行車停放亂象。李煥中還指出，里內機車1天僅僅3分之1會移動，3分之2則停放在機車格內，平均有2分之1機車每2天才移動1次，自有機車使用率不高，因此他4月在里長座談會上提案設置共享機車專用停車格，期盼透過專用車格，在2026年降低里民自購機車比例20％。信義區興隆里長吉娃斯‧吉果表示，興隆里鄰近市府，民眾洽公停車需求高，為共享機車使用熱區，盼透過逸仙路試辦，讓民眾借還共享機車更便利。北市交通局運管科技正羅志浩說，北市有3家共享機車業者，核定車輛數約1萬3000輛，為達成2050淨零碳排目標，以「使用」取代「擁有」的倡議，鼓勵民眾多使用共享運具，藉設立專用停車格強化共享機車借還點辨識性，並改善停放秩序，市府選定2處試辦共享機車車格，包括在商業區的逸仙路2機車停車彎共12格，及住宅區富錦里內民生東路五段167號前6格、富錦街515號前12格。他提醒，專用停車格位地上會繪設「共享機車停車區」字樣並設立告示牌面，宣導期若有一般車輛停放，將會掛吊環提醒車主，宣導期後，8月起則會依法以不依標線標誌停放處600元以上、1200元以下罰鍰。羅志浩強調，試辦期間會觀察設置專用停車格前後的效果，將請共享機車業者統計使用狀況、借還車次數和周轉率，並詢問民眾意向、里民接受程度，再研議是否擴大到其他地方。
大稻埕煙火秀 …2水門「這時間」起禁入 交管措施一次看
「2023大稻埕夏日節」壓軸煙火20日在大稻埕碼頭開跑，而臺北市政府觀光傳播局提醒，大稻埕碼頭水門堤外道路及周邊道路將於下午6時起至晚間11時進行交通管制，建議民眾搭乘大眾運輸工具前往活動會場，共同維護周邊交通順暢。觀傳局表示，為期51天的大稻埕夏日節即將在8月20日閉幕，當天現場將以演唱會炒熱氣氛，並於晚間8時35分施放480秒大型煙火秀。觀傳局表示，為了維護人車安全，「淡3號」至「淡5號」水門自8月20日上午6時起至下午3時30分，車輛（含機車、自行車)只出不進，「淡1號」至「淡6號」水門下午3時30分起禁止車輛進出（含機車、自行車)，另周邊道路晚間6時至晚間11時進行交通管制。 觀傳局進一步說明，8月19日中午12時至8月21日晚間6時，「淡3號」至「淡5號」水門區域，因活動辦理及相關設備進撤場，管制自行車騎行，請用牽行通過；另Youbike於活動場域內及周邊站點（含永樂市場、大稻埕公園、聯合醫院中興院區、捷運北門站3號出口、陳天來故居、大同16號廣場及大稻埕碼頭YouBike2.0及河濱公園自行車租借站），自8月20日下午5時至晚間11時暫停營運，不提供借還服務，民眾可於鄰近公共自行車站位，如YouBike民權迪化街口站、民權延平路口（西北側）站、開封西寧路口站、中華漢口街口站與捷運雙連站（2號出口）站借還車。大稻埕夏日節交管DM。（圖／翻攝觀傳局）觀傳局也提醒，河濱公園「淡3號」至「淡5號」水門堤外停車場及堤外道路停車格，8月19日中午12時至8月20日凌晨24時管制淨空，並將於8月20日上午7時進行車輛移置；8月20日中午12時至晚間11時周邊路段也將進行路邊停車格取消及假日黃線停車管制（包括民生西路、長安西路、塔城街、重慶北路、延平北路、中華路一段等），中興橋、忠孝橋、台北橋、環河快速道路（含新北市）及周邊道路也將同步加強違規停車取締。考量觀賞煙火民眾安全，觀傳局表示，忠孝橋及臺北橋的人行道，於8月20日晚間7時30分至晚間9時管制行人通行（視狀況提前解除管制）；另外，連結迪化污水廠附屬公園至堤外自行車道的「大地重現」陸橋及敦煌景觀平台，亦有人流管制措施，請民眾多加留意。觀傳局呼籲，8月20日晚間煙火施放，預期會有較多人潮，大稻埕碼頭周邊除加派人力協助疏導、透過CMS（資訊可變標誌）進行遠距提醒外，也將視現場人車潮彈性進行擴大管制，請民眾多加利用大眾運輸工具前往。活動內容及詳細交管資訊請上台北旅遊網、「大稻埕夏日節」官網查詢，或參考交管資訊簡表。
Gogoro、WeMo地盤戰起！一在新北市投2千輛電動機車 另擴區保住高雄龍頭
共享電動機車地盤擴張戰火再起，Gogoro直營的GoShare於30日宣布進軍新北市，年底前將投入2,000輛電動機車，急速擴張營運量能。WeMo則擴大高雄市營運範圍至前鎮、三民區，力保共享電動機車市場龍頭地位。此外，和泰集團的共享交通品牌iRent，將共享電動機車騎入宜蘭佛光大學，成為第一家進軍東台灣與大學校園的共享交通業者，試營運期間更推出前六分鐘1元、第七分鐘起每分鐘1元的「佛心價」，加速推廣。GoShare是今年共享電動機車業者中，拓展市場最積極的業者，繼6月底與機車業者宏佳騰合作，開通台南電動機車隨借隨還服務後，相隔一個月再宣布開通人口最多的新北市。GoShare指出，新北市首波開放區域為板橋、中永和、新莊、三重、蘆洲與林口等人口密集區，其中林口是第一次有共享電動機車業者進駐，銜接GoShare原已在經營的桃園與台北市，打造北北桃電動機車生活圈。隨新北市的開通，GoShare也宣布投入新車款Gogogo3上線服務，租借費率比照Gogoro2。總計GoShare使用車型有Gogoro2、Gogoro VIVA、AEON Ai-1 Comfort、Gogoro3等四款，有別於對手WeMo、iRent都使用單一車型提供服務。GoShare表示，今年底前將在新北市投放2,000輛電動機車，車型包括Gogoro2、Gogoro3與VIVA，加上原本已在北市、桃園、台南上線的4,200輛車，至年底GoShare總上線車輛數將達6,200輛，威脅WeMo的龍頭地位。為慶祝新北市服務開通，GoShare也推出租費優惠，上線首三日，全台所有隨借隨還服務車款均享第六分鐘後每分鐘1元的優惠費率；即日起至8月13日，於新北市服務範圍內借車或還車，還有加碼騎乘金獎勵。另GoShare也同步發表Tap & Go預約功能，整合Apple Pay行動支付與NFC技術，透過iPhone手機輕觸，即可秒速預約車輛並使用Apple Pay完成支付，進一步提升借還車便利性。iRent隨租隨還服務範圍遍及全台六都，是共享交通業者中最廣，已投入4,400輛電動機車上線服務。日前更與交通部「聯網智慧機車安全暨共享場域試驗計畫」結合，開通宜蘭佛光大學電動機車租借服務，成為首家前進宜蘭的共享機車營運商，未來佛光大學專案的營運範圍有望從校園開放至礁溪市區。
為了YouBike要不要升級 雙北槓上恐不再合作
台北市率先拍板全面升級YouBike2.0，並趕在明年底前全汰換，但新北不滿，認為北市未告知就突然改變政策，新北市長侯友宜更表態不跟進，點燃雙北戰火。雙北交通局長8日將針對跨市之間借還問題面談研商，並分享升級2.0經驗，據了解，破局機率高，雙北Youbike恐分道揚鑣。新北展開無樁自行車測試北市府計畫將境內YouBike站體、車輛全面升級2.0版，但系統與現行1.0版不相容，造成借還車無法通用，因此北市原預定在5年內全面升級，但台北市長柯文哲擔憂轉換時間拉太長，造成市民不便，最後壓縮在明年底前全數汰換。但侯友宜認為，全面汰換升級2.0是「浪費公帑」，北市因合約到期所以升級，新北明年合約才到期，若2代不相容會讓設置1.0的9億元廢掉，升級2.0還要5.7億元。新北更不滿北市沒有事先告知討論，正在測試新版無樁自行車，打算分道揚鑣。北市交通局科長廖苑伶表示，雙北交通局長今將針對YouBike事宜面談協商，會先針對跨市之間的借還做討論，北市在升級過程中，在跨市地區保留既有車柱提供民眾借還，雙北會再協商有沒有更好的方案。北市稱跨市地區保留車柱今天雙方也會交換意見，北市會把在新合約上的設計架構，包括要求業者維持既有的營運服務，還有設備的汰換機制等，並會跟新北說明為什麼最後選擇全面升級2.0與後續的規畫。新北市交通局長鍾鳴時表示，先聽聽台北市升級2.0的細部計畫為何，再來研議雙北如何合作，不過畢竟新北仍有9成1.0的車輛，未達汰換年限，要一夕升級仍有困難，目前尚無共識。北市YouBike2.0於1月15日在公館地區推動試辦後，今年8月陸續啟動會勘，最快10月在大安區中正建置，但試辦期間YouBike1.0與2.0系統不相容，讓民眾霧煞煞分不清。
北市跨年晚會安全須知 散場資訊報你知
配合12月31日「臺北最High新年城-2020跨年晚會」於臺北市政府前廣場登場，信義計畫區周邊分階段實施交通管制，臺北捷運、桃園機場捷運及客運業者將配合活動加密班次、延長營運時間，呼籲民眾當天提早出門並多加搭乘大眾運輸工具到達活動會場。因應「臺北最High新年城-2020跨年晚會」活動，周邊路段將於12月31日17時至隔日凌晨3時取消路邊停車格位、禁止臨時停車。活動當天自19時、20時及22時分階段實施交通管制，19時30分後市府轉運站暫停營運，請旅客至替代站位搭乘。因現場人潮眾多，管制區內禁騎自行車，請下車牽行。周邊YouBike站位亦配合管制暫停營運，管制期間請至松山家商、富台公園、龍門廣場、捷運大安站、臺北醫學大學等站位借還車。12月31日臺北捷運及桃園機場捷運均配合跨年活動營運42小時不收班(新北投及小碧潭站除外），並視人潮狀況加密班次、調整停靠站；另為輸運散場人潮，主辦單位109年1月1日0時至1時30分將安排3線接駁專車，行經信義區近60線公車亦配合延後收班，其他公車路線也將依人潮狀況機動加密班次，以利參與跨年民眾快速返家。預計1月1日凌晨3時解除活動周邊交通管制，並於1月2日上午7時恢復市府路及新仁愛路通車。為維護參與活動民眾安全，請勿攜帶毒品、刀（槍）械、爆裂物等違禁物品及「發光氣球」、「波波球」進入會場。如遇天候不佳，請民眾攜帶雨衣，避免使用傘具，以確保其他觀眾觀賞品質。此外，因應現場人潮眾多，活動場域內禁止使用未經申請核准的空拍機，如發現有未經核准之空拍機，警察局將使用攔阻器干擾並使其降回地面，以維民眾安全。