偏離路線
」 車禍 司機 自撞
清晨奪命瞬間！ 國道1號豐原出口小貨車撞橋墩翻落起火釀2死
國道1號南向168公里、台中豐原交流道路段，4日清晨發生一起重大死亡車禍，清晨5時18分，1輛小貨車行經豐原交流道出口前的減速車道時，疑似因不明原因突然失控，直接衝撞出口槽化線的橋墩，猛烈撞擊後整輛車翻落邊坡，隨即引發火勢，現場一度濃煙密布，情況相當駭人。國道公路警察局第三公路警察大隊表示，警消單位接獲通報後立即趕赴現場救援，並於5時48分將火勢撲滅。然而，救援人員進一步查看車內狀況時，發現車上2人已明顯死亡，未能挽回寶貴性命。由於事故發生在清晨時段，確切肇事原因仍有待進一步調查釐清。警方指出，目前2名死者身分尚未確認，相關酒測值也將於相驗時進行檢測，以釐清是否涉及酒駕或其他影響行車安全的因素。至於小貨車為何會在減速車道內偏離路線、撞擊橋墩，是否與疲勞駕駛、車速過快或車輛機械狀況有關，警方已著手調閱周邊監視器畫面並蒐集相關證據，後續將進一步釐清肇事經過與責任歸屬。
休旅車夜闖明霸克露橋墜谷 36歲男駕駛「奇蹟脫困」滿身傷送醫
南橫公路高雄市桃源區明霸克露橋路段20日晚間10時許發生墜谷意外，一輛休旅車行經該橋時，疑因夜間視線不佳且現場仍在施工，36歲江姓男子駕駛不慎偏離路線，連人帶車滑落路旁邊坡，墜至溪床上方。所幸當時水位不高,江男全身雖有多處受傷但意識清楚，已自行脫困，救護人員到場檢傷後隨即將他送醫包紮。據了解，江男為附近居民，當時正駕車返家，疑似因夜間視線不佳及現場昏暗，不慎偏離路徑，連人帶車滑落路旁邊坡。消防局獲報後派遣人車前往救援，到場時確認駕駛已自行脫困。由於明霸克露橋路段曾多次遭颱風侵襲，目前仍以臨時道路通行，地質狀況及施工環境較為複雜。警方後續將對江男實施酒測，並進一步釐清肇事原因。警方也提醒，行經南橫公路明霸克露橋及相關施工路段時，尤其夜間務必減速慢行，留意照明與警示設施，以免發生墜谷等危險事故。
台中北屯清潔隊爆貪腐風暴！ 垃圾車偏航142次收黑錢
台中市北屯區驚爆清潔隊員集體涉貪案件，台中地檢署偵辦環保局清潔隊員非法清運廢棄物，4日兵分多路，持搜索票前往16處地點搜索，並約談11名嫌疑人與3名證人到案說明。經檢方複訊後，認定1名張姓清潔隊員司機與1名張姓廠商涉嫌違反《貪污治罪條例》，且罪嫌重大，法院已裁定收押禁見，其餘5名涉案人員則以2至15萬元交保候傳。根據檢方與環保局調查，這起弊案可追溯至2022年，北屯區張姓清潔隊員被查出長期私自收取清運費用，並接受多家廠商非法委託清運廢棄物，企圖規避市府既定的廢棄物處理費用，更離譜的是，經檢視垃圾車GPS紀錄，竟發現相關隊員有多達142次偏離清運路線的異常行為，甚至區隊長親自埋伏監看，當場查獲隊員載運不明廢棄物，之後再將垃圾車開往焚化廠，試圖掩蓋事實。除此之外，部分隊員甚至以「買便當」為由，多次偏離路線，次數超過20次，調查更揭露，張姓隊員為了鞏固利益鏈結，曾購買高粱酒贈送給同僚，藉此要求其他隊員長期配合非法行為，整起案件涉及《貪污治罪條例》中的收受賄賂、圖利罪，以及《廢棄物清理法》的相關違規。環保局表示，涉案的張姓隊員已於113年5月依法解僱，其他涉案或未盡監督責任的人員，也將依法予以懲處。
驚險瞬間！白休旅超車失控猛撞賓士 車殘零件四散雙道癱瘓
近日網路上瘋傳一段驚險車禍影片，畫面顯示1輛白色休旅車疑似在試圖超車時未掌握車距，不慎撞上內線行駛中的賓士車，進而失控衝撞中央分隔島，現場頓時火花四濺、車體碎片與輪胎四散，導致內外線車道雙雙受阻，造成嚴重交通回堵，當時天候不佳、路面濕滑，加劇了事故後續處理的困難度。消防隊與警方在接獲通報後，第一時間趕往事故現場，所幸2車駕駛皆未受困，其中白色休旅車的洪姓男子雖然腰部疼痛，但表示無生命危險，並堅持自行就醫，現場經警方勘查採證後，工程單位迅速進行碎片清除，事故車輛也在拖吊車協助下排除，交通才逐步恢復順暢。這起事故的驚險過程，正巧被後方車輛的行車記錄器拍下，並經網友上傳至社群平台，迅速引發關注與轉載，最終被轉發到《爆料公社》，掀起熱議，影片中可見，白色休旅車在高速情況下試圖切入內線，疑似無視與前車賓士的安全距離，結果當場擦撞後偏離路線，重摔分隔島，引發驚呼連連。不少網友紛紛留言表達憤怒與無奈，有人直言：「技術差還愛飆車，害人又害己！」、「超車不看後照鏡，這是基本吧？」、「開這樣還能上路？」甚至有人提到自己因此塞車一小時，苦不堪言。警方也呼籲民眾駕駛時應提高警覺、保持車距，尤其在濕滑天候下，更應避免高速變換車道，以確保自己與他人的生命安全。
賽車衝出賽道撞死3觀眾！法國拉力賽再出事 70歲兄弟與中年男子不幸喪命
法國中部Puy-de-Dôme地區26日再度傳出賽車事故死亡事件，Fourme d’Ambert拉力賽的第二賽段，一輛賽車失控衝出賽道，造成三名觀眾死亡，包括一對兄弟與一名年僅44歲的父親。這起事件讓比賽主辦方與地方當局緊急中止賽事，並啟動過失殺人調查。根據《La Montagne》報導，這場悲劇發生在26日上午10時左右，地點位於Baffi與Fontlobines之間的直線賽道。一輛Peugeot 208賽車突然偏離路線，衝進田野撞上數名觀眾，最終停在一片玉米田中。事故發生後，約30名消防人員與憲兵部隊被派往現場救援。在這次事件中，當場死亡的是70歲與60歲的兄弟。另一名傷重的觀眾是一名44歲的男子，在送往醫院搶救後仍宣告不治。而肇事車輛上的駕駛是一名22歲的女子，與她同車的是51歲的副駕駛，兩人皆為業餘參賽者，只受到輕傷。此外，還有7人受到驚嚇，但並無人員受傷。根據《AutoHebdo》報導，當天的事故地點屬於比賽的特別賽段。在事發後，主辦單位Velay-Auvergne汽車運動協會立即取消後續賽程，封閉D251公路，並展開事故調查。針對觀眾是否違規進入危險區域的爭議，檢察官Laure Moisset在晚間回應表示，目前尚無法確認死者當時所在的確切位置，但這部分已納入調查範圍。而省長Joël Mathurin則表示，三名死者「確實身處於設有紅色封鎖線的區域」，但其進入的動機與過程仍待進一步釐清。主辦方負責人Marc Habouzit表示，事故發生的地段為一條筆直路段，是許多觀眾聚集觀看的熱門區域。值得一提的是，去年2024年Fourme d’Ambert拉力賽也曾發生一名賽事委員喪生的事故。
司機偏離路線硬闖橋底 英國雙層巴士慘遭「削成敞篷車」釀20傷
英國大曼徹斯特沙爾福（Salford）日前發生一起重大交通事故，一輛編號100的「Bee Network」雙層巴士下午3時左右，行經艾克爾斯（Eccles）巴頓巷（Barton Lane）時，撞上布里奇沃特運河（Bridgewater Canal）低矮的渡槽橋底，導致巴士上層車頂整片被削掉，共造成20人受傷，肇事司機於事發後遭逮捕。綜合《BBC》、《衛報》報導，大曼徹斯特警方指出，這起事故發生於22日下午3時許，巴士當時並未行駛在正常預定路線上，而巴士撞上的限高橋底已有設置高度限制警示裝置，包括懸吊鐵鍊與告示牌。巴士撞擊當下，上層車頂被大片削除，導致1名乘客當場從上層被拋出，共有3人重傷，包括1名19歲女子與2名分別為20多歲與40多歲男子，目前3人仍在醫院觀察，生命情況穩定。警方補充，另外還有12人受傷但無生命危險，另有5人輕傷無需治療，肇事司機則為一名50多歲男子，已遭警方以「粗心駕駛導致他人重傷（serious injury by careless driving）」罪名逮捕，目前已獲保釋，尚待後續調查。警方也呼籲，民眾提供行車記錄器、手機或監視器畫面，以協助調查事故發生前的現場狀況。大曼徹斯特交通局（Transport for Greater Manchester）已對事件啟動緊急調查。局方指出，他們會調查巴士為何偏離原定路線，也會釐清事故發生過程與責任歸屬。局內運輸專員弗農埃弗里特（Vernon Everitt）表示，目前已與警方調查小組及巴士業者「Stagecoach」密切合作，「這是一場令人痛心的事故，我們感謝緊急應變單位的迅速行動。」英國工黨下議院議員麥可惠勒（Michael Wheeler）對事件表達譴責，並稱已非首次有巴士撞上該橋樑。他受訪時表示，「我們需要弄清事情來龍去脈，並盡一切可能避免類似事件再次發生。」據了解，此起交通事故造成交通中斷，巴頓巷一度封閉，警方與相關單位將事故車輛移除後，當晚才重新開放通行。布里奇沃特運河管理單位也發聲明表示「深感震驚與悲痛」，並表示正調查此次事故對運河水橋結構可能造成的影響，並已聯繫沙爾福政府釐清責任。據報導，此次並非該橋首度發生類似事故。一輛巴士2023年4月也因撞上該橋而被削去車頂。
疑街頭刺殺烏克蘭上校 俄羅斯間諜拒捕慘遭擊斃
烏克蘭基輔（Kyiv）地區近日發生一起涉及俄羅斯間諜的重大案件，烏克蘭安全局（Security Service of Ukraine，SBU）表示，該名間諜在拒捕時遭到擊斃。根據《美聯社》報導，這名間諜涉嫌在首都基輔當街槍殺烏克蘭安全局上校沃羅尼奇（Ivan Voronych），事發當時監視器畫面已拍下整個過程。烏克蘭安全局於13日發布聲明，表示追捕行動發生在基輔地區，雙方對峙時嫌犯拒絕投降，最終遭安全人員當場擊斃。該局隨後公開現場畫面，從影片中可見兩具遺體橫陳於地。該起暗殺案發生於11日，烏克蘭指控一名男子與一名女子共同參與這起行動，兩人與俄羅斯情報機關有關聯，屬潛伏於烏克蘭境內的間諜人員。外媒報導指出，死者沃羅尼奇曾深度參與烏克蘭對俄羅斯佔領區的秘密任務，去年更傳曾協助策劃對俄羅斯庫爾斯克州（Kursk region）的軍事突襲行動。在該起刺殺事件之外，俄烏戰爭持續升溫。烏克蘭空軍表示，俄羅斯近期再度加強夜間攻勢，利用大量自殺式無人機發動空襲。最新一波攻擊中，俄方共出動60架無人機，烏軍宣稱已成功擊落其中20架，另有20架透過電子干擾迫使其偏離路線。自13日以來，俄軍針對烏克蘭東部與南部地區的攻勢並未停歇，烏方通報頓內次克（Donetsk）與赫爾松（Kherson）地區再添平民死傷。僅週六至今，已造成4名平民死亡，另有13人受傷。在烏克蘭哈爾科夫（Kharkiv），平民仍持續接受軍事技能訓練，現場照片顯示訓練場內氣氛緊繃。烏克蘭利維夫（Lviv）方面，住宅區日前遭俄羅斯空襲，消防員與緊急救援人員至今仍在現場進行後續救援作業。而在敖德薩（Odesa），7月11日俄軍空襲過後，消防人員努力撲滅現場大火，相關畫面也於當日曝光。
馬斯克生日前夕送到家！ 特斯拉Model Y 首次跨州全自駕交車
特斯拉執行長馬斯克27日表示，該公司已完成首次Model Y全自動駕駛交付，且比計劃提前一天完成。該公司的最新舉措，旨在展示其在自動駕駛領域的技術進步。此次交付比特斯拉此前設定的首次全自動駕駛交付日期提前了一天，而6月28日恰逢馬斯克的54歲生日。馬斯克表示，這是首次在公共高速公路上進行的完全自動駕駛，車內無人，也沒有遠程操作控制車輛。分析人士指出，特斯拉首次實現的全自動駕駛交付，凸顯了馬斯克對人工智能和機器人技術將引領其電動汽車公司未來發展的押注。特斯拉日前在德州奧斯汀首次公開測試自動駕駛計程車，為搭載最新軟體的Model Y，為了安全起見，目前測試車輛都配置了一名人類安全監視員。不過根據外媒影像指出，一輛robotaxi在準備左轉時突然偏離路線，開進對向車道長達6秒。另一段影片則記錄到車子在前方毫無障礙的情況下突然急煞，導致乘客猛然向前傾，物品也被甩落地板。奧斯汀市政府表示，已掌握網路上流傳的問題影片，一旦有法律或安全疑慮，會立刻通報。特斯拉股價27日整體小幅走軟，收盤下跌0.66%至323.63美元。
日本夜間巴士衝出國道撞入防風林 21乘客受輕傷「駕駛當場不治身亡」
日本三重縣於22日晚間發生一起重大交通事故，一輛由西武觀光巴士（西武観光バス）營運的夜間巴士，在出發後僅約一小時內，因不明原因衝撞國道旁的防風林，駕駛當場傷重不治，另有21名乘客受傷，所幸皆無生命危險。根據日本媒體報導指出，整起事故發生於22日晚間8點30分左右，地點為御濱町一段路幅寬廣、視野良好的筆直國道高速路段。據目擊者描述，巴士因不明原因突然越過對向車道，猛然衝進路旁防風林，車頭直接撞入樹林深處，擋風玻璃碎裂如蛛網狀，車身前段嚴重凹陷。由於撞擊猛烈，有乘客臉部撞上座椅，造成腫脹與鼻樑骨折，但意識清楚。當時巴士除了駕駛與隨車人員外，另外還載有21名乘客，全車共計23人。而意外發生後，57歲駕駛橋爪悟司送醫後宣告不治，其他乘客則全數送往醫院接受治療。至於隨車人員是否受傷，目前尚無明確說法。報導中提到，這輛夜行巴士於22日晚間7點半自和歌山縣那智勝浦町出發，原定23日上午7點20分抵達埼玉市大宮。事故發生時，僅行駛約一小時。許多熟悉當地路況的居民表示，該處道路平直開闊，即使在夜間也是交通繁忙的區域，極少發生嚴重事故，因此巴士會突然偏離路線闖入對向防風林，令在場人士感到不可思議。西武觀光巴士事後於官網發表聲明，對事故表示歉意，並承諾將根據調查結果加強安全對策，防止類似事件再次發生。警方與相關單位正就事故原因展開全面調查，並將釐清駕駛是否有突發身體狀況或其他因素，導致巴士偏離原有行車路線。
女山友爬「大霸尖山」被4隊友留下失聯 搜3天只找到背包、帳篷
53歲葉姓女山友與4名登山客，在25日到新竹縣尖石鄉山區攀爬大霸尖山，而她因腳程跟不上隊伍而獨自行走，疑似偏離路徑失聯。警消獲報後上山救援，經過3天搜索仍無果，只發現葉女的背包、衣物及帳篷。新竹縣消防局指出，本月27日晚間8時半受理苗栗縣消防局轉報，有報案者稱，5名山友在25日從尖石鄉鎮西堡登山口出發，計畫行經南馬洋山前往大霸尖山，再從九九山莊下馬達拉溪登山口。怎料，葉女在南馬洋山往大霸尖山途中，因體力不支、腳程無法跟上隊伍的速度而獨自行走。後來，葉女用LINE向領隊回報，表示自己偏離路線，找不到回去的路，這時已經在九九山莊的領隊及其他3人，立即撥打119求救。新竹縣消防局27日獲報後，隨即請電信業者調閱基地台資訊，研判搜救範圍後，申請直升機搜救。28日清晨，直升機載著4名搜救隊員進入山區，但只找到葉女的背包、帳篷及乾糧等，沒有尋獲人及手機。搜救人員稱，由於現場溫度極低，失聯者的狀況可能不樂觀。為了能在黃金救援時間內找到人，搜救人員也以背包為中心擴大搜索，但經過3天努力，亦出動3架次直升機搜索，仍沒有好消息。對此，臉書粉專「健行筆記」在昨（30）日晚間分享該消息後，不少網友紛紛在底下留言，「平安下山最重要…5人還能拆」、「完了，包包不在身邊」、「裝備與人分開估計遇難了」、「走鎮西堡那路線不明顯」、「中壩山屋上面應該有手機訊號，為什麼拖到27號才在99山莊通報」、「這個北稜線路沒三兩三真的不要輕易嘗試，尤其是在冬雪天！她應該想輕裝趕上隊伍才放下裝備，這是大忌，丟下隊友在高山雪季更不應該啊！只能求老天保佑啊」、「組隊登山的隊友彼此要有共識，最重要的不是大家都能完成登頂，而是要想方設法讓全員平安下山。畢竟，山就在那裡」。「健行筆記」也於今（31）日上午7時許更新，「搜救人員在更深的溪谷發現明顯足印」。
山友冰天雪地失聯 救難人員搭直升機連搜3天仍無果
農曆年間有登山團一行5人25日從新竹鎮西堡出發，預計前往大霸尖山經九九山莊下馬達拉溪登山口，其中53歲葉姓女山友因腳程跟不上隊伍，回報領隊偏離路徑迷失，其餘4人27日晚間於九九山莊報案，28日清晨救難人員搭直升機上山搜索，直到30日仍然無果，山區氣溫零下研判失聯者狀況不樂觀。新竹縣消防局27日晚間8時半受理苗栗縣消防局轉報南馬洋有民眾登山失聯，該隊一行5人25從鎮西堡登山口出發，預計行經南馬洋山前往大霸尖山，再從九九山莊下馬達拉溪登山口。報案者指出，來自嘉義的葉女位於南馬洋山往中霸山屋之間，因腳程跟不上隊伍獨自一人行走，LINE回報領隊偏離路線找不到回去路徑，領隊等4人於27日晚間於九九山莊打119報案。新竹縣消防局受理報案後，立即向電信業者調閱基地台資訊研判搜救範圍並向消防署申請直升機載送搜救人員，爭取搶救時效。28日清晨7時半，搜救人員4名以直升機載送前往山區搜索，找到失聯者的背包及繩索。搜救人員表示發現失蹤的包包，檢查裡面物品都在（睡袋、個人帳、乾糧），只有手機不在包包內，現場溫度極低，失聯者的狀況應該不樂觀。搜尋至終昏時間，尚未發現。29日清晨6時半，搜救人員回報當時山上天氣氣溫零下，天氣陰天，氣溫非常低，搜救人員以背包為中心擴大搜索，當天下午2時許，搜救人員回報未發現失聯者準備下撤，直至30日凌晨3時42分，搜救人員到達鎮西堡登山口，再次向消防署申請直升機載送搜救人員。30日上午9時，搜救人員10名由直升機2架次載送搜救人員，前往山區持續搜尋，搜索區域為尋獲失踨者背包位置，目前仍分散擴大搜索中。
酒駕撞變電箱！高雄男車禍後測出超標酒精濃度 遭移送法辦
高雄市橋頭區甲樹路於10日發生一起車禍事故，1名38歲的郭姓男子駕駛，自小客車不慎撞上路邊變電箱，事故現場造成變電箱及周邊石墩損毀，車輛前端也因撞擊力道過大而嚴重損壞，幸好郭男在車禍後僅受輕微擦傷，經警方和消防人員救援後，送往國軍左營醫院治療，並無生命危險，經警方酒測後發現郭男酒精濃度高達每公升0.64毫克，涉嫌酒後駕駛，依法被移送法辦。根據岡山分局的說明，事發當晚約11時，郭男正由北向南行駛於甲樹路，但車輛突然偏離路線，撞上路邊的變電箱，並且導致附近設施如石墩遭到摧毀，警方到場後進行現場勘查和測繪，並立即將郭男送往醫院治療，雖然郭男當時並無大礙，但經過酒測後結果顯示其酒精濃度達每公升0.64毫克，遠高於法定酒駕標準。警方依《公共危險罪》將郭男移送至法辦，並且對其車輛進行扣押，牌照也被暫時收回，警方呼籲民眾若飲酒後切勿開車，應選擇代駕或公共交通工具，以確保自身及他人的安全，根據《道路交通管理處罰條例》，酒駕不僅會面臨刑事責任，還會被處以3萬元至12萬元的罰款，且駕照會被吊扣，車輛則會被扣押，車牌也會被暫時收回，提醒民眾切勿因一時貪圖方便而觸犯法律。
羽田機場撞機釀5死...調查報告稱「3主因」肇禍 日航379人全員脫困原因曝光
今年1月2日，日本羽田機場1架原定飛往石川縣參與能登半島地震救災的海上保安廳JA722巡邏機（以下稱海保機）從滑行道誤闖跑道，隨後與準備降落的日本航空客機JL516相撞，雖然事故中的日本航空客機上379人在飛機著火的情況下全數脫困，但海保機上5名自衛隊員死亡。對此，日本運輸安全委會今（25）日正式公布報告內容，揭露這起悲劇恐怕是在3件不幸要素共同作用下造成，且針對日航客機379人能全數脫困的原因進行了調查。根據日媒《朝日新聞》，根據日本運輸安全委會25日公布的調查報告書指出，造成這起事故的原因共有3項：一、海上保安廳飛機機長誤聽塔台指令。二、塔台人員並未注意到海保機已駛入跑道，正全心引導日航客機降落。三、日航客機機師並未注意到海保機已經進入跑道並在跑道上待命。報導指出，在事故發生前一日，日本石川縣能登半島發生規模7.6強震，日本海上保安廳羽田航空基地JA722A巡邏機為此收到趕往災區運送物資的命令。考量到災情的急迫性，海保機機長判定該飛機有起飛的「優先權」。因此誤判塔台人員指令，提前滑行進入跑道。雖然海保機長在調查時聲稱，當時已與副機長複誦確認塔台指令，但根據運輸安全委會公布的錄音檔內容，卻沒有相關對話內容。此外，在2機相撞的15秒鐘前，航廈其他管制官透過系統雷達監測出異常，曾即時向該塔台管制官詢問，不過該塔台管制官當時必須負責管控5架飛機起降，引此在確認海保機按照指令駛向滑行道後，便集中監控準備降落的日航客機，導致他沒有注意到海保機已從滑行道駛向跑道，並停留在跑道上。不僅如此，報告也指出，經過模擬檢驗，判定事發當時已經日落且沒有月光，從日本航空JL516班機降落的方向，機師無法以肉眼目視跑道上是否有其他飛機。而海保機尾端雖有警示用的飛行航行燈（防撞燈），但由於該防撞燈正巧與跑道上設置的標示燈皆為白色，因此無法清晰辨別。除了事故發生原因外，調查報告書也針對日航客機上379人，能在飛機著火的情況下成功全數脫困的原因進行了調查，認為當時日航客機是從海保機的T型尾翼正面追撞上對方，而海保機部分機身穿透並損壞了位於日航客機駕駛艙前方用來保持壓力的隔板。不過，因為當時日航客機的前起落架當時尚未著地，其駕駛艙的位置高於海保機機尾，加上客艙地板的結構又比海保機的機身堅固，導致日航客機機首部分並未被壓壞變形，而是以「騎著」海保機的姿勢在跑道上滑行。之後，2機在失控狀況下在跑道上滑行了約1400公尺，再偏離到跑道右側的草皮上滑行約300公尺後，以前起落架支柱插入地面的姿勢停下。報告書指出，雖然在事發後日航客機駕駛艙下方的電力室受損，導致飛機無法控制轉向或剎車，不過這也使得日航客機在滑行過程中沒有出現任何逆向推力與非對稱阻力。另外，再加上主起落架未全毀，飛機並未翻覆或劇烈偏離路線。由於碰撞造成的衝擊未導致有乘客遭受重傷，因此乘客和機組人員共379人才能順利在大約10分鐘內全員逃生。報告書還提到，由於機身構造大部分由碳纖維增強塑膠製成，在後續客機起火燃燒時產生了大量粉塵，但當時負責滅火的消防人員其實並未配置防備粉塵的裝置，因此如在諸多條件不同的狀況下，這起事故完全有可能導致更多人員傷亡。運輸安全委會在報告書中指出，未來將從減輕災害的觀點，對這起事件進行更深入的調查，並彙整事故後逃生與救難的相關措施。
花蓮市清潔隊傳霸凌消息...班長遭控不批准喪假 還強迫隊員「開故障車」上路
公部門職場霸凌連環爆！近日繼勞動部、衛福部、海科館、北市府等部門傳出職場霸凌事件後，花蓮市也傳出職場霸凌。有清潔隊員控訴，一名晚班蔣姓班長及林姓分隊長，在隊員家人過世時不批准喪假，還有私下收受回收麵包廚餘、要求隊員開煞車失靈的垃圾車出勤等事蹟。對此，花蓮市長魏嘉彥表示已將該班長調離現職，詳細情形仍需持續調查了解。據《TVBS》報導，花蓮市清潔隊傳出有清潔隊員指控，隊上隊員家中母親過世，班長竟以「人力不足」為由拒絕隊員請喪假，直到家裡打給隊長請託，才點頭准假；還有隊員控訴自己因脊椎開刀，需要請病假休息，明明已附上醫院開立的診斷證明，沒想到班長不肯，強迫隊員請特休，還指出只要是因身體不適想請「病假」就都被拒絕。除此之外，隊員還指控該名班長會要求隊員，將收回來的麵包廚餘私自交給他，班長則將廚餘麵包帶回家繁殖麵包蟲上網販售牟利，行徑相當誇張。還有清潔隊員指出，曾發生有垃圾車煞車系統故障，卻被班長硬性要求「繼續出勤」，最後果然發生煞車失靈，導致垃圾車掉到水溝。當時請拖吊車的費用，還要開車的臨時工自行負擔，並叫其它隊員將煞車失靈的垃圾車再冒著生命危險開回清潔隊。投訴隊員指出，當時有隊員質問「車子有問題，可否換別輛車？」，該班長竟然回：「有那麼恐怖嗎？」隊員再追問出事誰負責，班長竟全部推給出勤的隊員要求自行負責。還有一名林姓分隊長也遭人控訴，會利用職權要求隊員去監視其他同仁，只要隊員不願配合，分隊長就會嗆「那你就是我的敵人」；隊員去超商買水，就會被林姓分隊長恐嚇，只要偏離路線就被怒罵是「挑戰公權力」。對此，受到投訴的蔣姓班長表示，「我們做該做的事情，就讓事件去釐清」，並強調所為「絕對符合規定」。他也透露，心情難免會受影響，但既然是管理幹部，還是必須去做該做的事情，只要一切符合規定，應該不要受這個事件的影響。但他也坦承，在拒絕喪假時應該立即要跟長官反映，趕快調度人力來支援，而不是自行跟隊員協調，請他來幫忙上班。對此，花蓮市長魏嘉彥則表示，事件已經在調查當中，針對「不准請喪假」的部分，絕對會嚴懲，絕對不會寬容。同時再次向當事人致歉，也希望未來不能再發生這樣的事情。不過針對隊員提到「去超商買水」，魏嘉彥則表示，還是希望隊員事前能把水買好，千萬不能開著垃圾車去買水，因為如果回轉不小心撞到人，或者偏離路線去收業者的垃圾，可能會造成法律上的責任。目前，受到投訴的蔣姓班長已先被調離現職，魏嘉彥表示其他的事件也將會逐一調查，請各界靜候調查結果。
Uber青少年版台灣11日上線 家長可追蹤位置接送行程
為讓台灣家長接送孩子更輕鬆，Uber 今（11）日宣布「Uber 青少年版」在台灣正式上線，13至17歲的青少年在家長或監護人透過家庭帳號邀請青少年加入後，可以輕鬆叫車、乘車，同時「Uber 青少年版」融合PIN 碼驗證、 即時位置追蹤、行程錄音等多項安全功能，且將由合作車隊派遣高評分且經驗豐富的職業駕駛接單，提供讓家長安心的行程。根據Uber委託益普索市調公司進行的「2024 青少年通勤調查報告」顯示，目前約73%家長每天或至少每周3天親自接送子女上下學，有53%受訪家長曾因工作等因素，導致在安排其青少年兒女的通勤上遇到困難；有高達80%的家長表示，若能提供他們即時通知子女的乘車行程、即時位置追蹤及駕駛資訊等功能，將願意考慮使用為青少年通勤所設計的乘車選項。對此，Uber也正式在台推出「Uber 青少年版」，一次上線於所有Uber App及合作車隊營運城市，包括台北、新北、基隆、桃園、宜蘭、新竹、台中、彰化、南投、台南、高雄及屏東，並可適用於菁英優步、減碳優步、菁英Plus、尊榮優步，以及預約搭乘等行程。Uber 台灣總經理楊麗達（Margarita Peker）表示，「2023年與合作車隊於美加地區推出『青少年版』後迅速成為繁忙家庭的首選，更為全球許多家庭提供通勤上的靈活性和便利性。此次『青少年版』在台灣上線，不僅希望能攜手合作車隊為台灣家長帶來接送的彈性，也為青少年們提供通勤的新選擇。」靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏也指出，「根據基金會針對2024年交通安全調查顯示，學生上下學的方式仍多以家長接送為主，佔75.3%。現代的家長仍不放心讓孩子自行上下學，而Uber這次推出的青少年版不僅化解家長的煩惱，也讓步入青春期的孩子有獨立學習處理自己行程的機會，同時透過安全機制提升家長的安心感，也為不便接送的家長們帶來許多彈性與便利，加上Uber高標準的安全措施，讓青少年的孩子自行搭乘能夠安心。」即日起，家長或監護人透過3步驟即可邀請 13至17歲的青少年使用「 Uber 青少年版」，設定專屬帳戶。首先，點選「帳戶」中的「家人和孩子」選項即可建立家庭帳號；接著點選「邀請家庭成員」中的「青少年」選項，並「選擇聯絡人」 ，然後從聯絡人中選擇兒女的姓名並確定其年齡（青少年必須年滿 13 歲)；完成設定後，青少年會收到邀請簡訊，在安全宣導流程後即能開始自行預約行程，並透過家長或監護人的信用卡支付乘車費用。除此之外，Uber 青少年版也將自動啟動 Uber App用戶已熟悉且喜愛的多項安全功能，讓家長或監護人輕鬆且即時的掌握青少年的行程動態，包含「分享我的行程」當青少年乘客預約行程時，家長或監護人便會收到通知，可即時查看行程及職業駕駛資訊，並在 App 上即時追蹤行程動態；「行程中聯繫」家長或監護人能透過 App 致電職業駕駛；「PIN碼驗證」：青少年在上車前，需要提供職業駕駛一組專屬PIN碼。接著，職業駕駛必須在駕駛端 App 中輸入正確的 PIN 碼，才能開始行程。不僅如此 ，還有「RideCheck™」功能，如果行程異常偏離路線、意外停車或提前結束，RideCheck™ 將會在Uber App內傳送訊息提醒青少年乘客，詢問青少年乘客是否安然無恙或需要協助，以及「錄音」功能，若青少年乘客在帳戶中設定了錄音功能，在每趟行程中系統也會自動開啟。台灣是亞洲首個上線「Uber 青少年版」的市場，其已在美國、澳洲、紐西蘭、拉丁美洲和非洲等多個地區推出，解決當地青少年上下學、課後活動等通勤需求，並贏得家長的高度信任。Uber強調，「為了進一步提升青少年乘客的乘車體驗，合作車隊只會派遣經驗豐富且高評分的職業駕駛接受青少年乘客的預約行程。」即日起至11月10日期間，為青少年申辦專屬帳戶並輸入【UBERTEENS】，即有機會獲得兩趟 50 元乘車優惠。
新竹「恐怖計程車」疑換車牌再整乘客 警方：不構成拔牌要件
新竹先前傳出有一名計程車司機行為相當怪異，不僅不理會上車的乘客，甚至還會繞路、專載年輕正妹。此前該司機曾因妨害自由遭函送，然而近日卻更換了車子和車牌再次出現，當地民眾為此也特意在臉書社團上公開其車牌，提醒女性乘客提高警惕。對此，警方表示，該駕駛的行為尚未達到吊銷牌照的標準，因此無法依據現行法規禁止該計程車繼續排班。據了解，7月時就有一名新竹女網友在「新竹大小事」臉書社團中爆料，自己搭乘這輛計程車時，原本僅10分鐘的路程因為司機故意繞道，最後花了20分鐘才下車。當時她表示，自己上車後告知目的地，司機卻不理不睬，且刻意偏離路線，緩慢行駛於小巷內，甚至無視她要求下車的請求，讓她嚇得哭了出來。女網友也說，事後自己才得知這輛計程車在新竹巨城排班，且「惡名昭彰」，因此希望將此事PO上網，提醒其他民眾注意。貼文曝光後，許多當地人留言表示，該司機只載外貌出眾的女性，其他乘客則會遭到惡整。類似情況也在8月31日發生於新竹高鐵後站，一名網友指出，當時搭乘的計程車司機不與乘客互動，且全程以每小時20公里的速度行駛，透過後視鏡不斷觀察乘客。該網友描述的司機留有鬍子，行徑與7月爆料的「恐怖計程車」司機如出一轍，但車型與車牌已改變。隨後9月2日又有另一名網友在「新竹大小事」社團發文表示，自己的家人在火車站再次遇到該計程車，司機同樣行駛異常，並且更換了車牌，但車牌仍以「TDY」開頭。對此，根據《ETtoday新聞雲》報導，新竹市警方證實，有部分受害者已經提告，但即便乘客對司機控告強制罪成立，根據現行法規，司機的行為仍不足以構成拔牌要件，無法源依據禁止計程車排班。警方也對此感到無奈，因現有法規限制，難以進一步處理這名司機。
婚禮隔天遇車禍！新郎「未繫安全帶」死亡 妻受重傷被迫陰陽兩隔
美國田納西州（Tennessee）一對月初才剛辦完婚禮的年輕夫妻，就不幸在隔天前往蜜月路上發生嚴重車禍，而未繫安全帶的丈夫當場死亡，妻子則是受重傷，目前還在醫院治療休養。根據外媒報導，美國27歲男子丹尼爾（Daniel Palacios III）和23歲妻子克莉絲蒂（Christy Carrillo）3日辦完婚禮隔天就開著越野休旅車準備去度蜜月。怎知，行駛在該州公路上時竟突然偏離路線，隨後就被後方一輛半掛式卡車撞上，沒繫安全帶的丹尼爾當場死亡，克莉絲地則受重傷。丹尼爾的家屬證實，他的確在婚禮的第2天離世，而克莉絲蒂則是身受重傷，情緒也因此崩潰。據悉，這對夫妻早在2023年9月訂婚，結果卻在婚禮隔天就被迫陰陽兩隔。丹尼爾的父親在個人臉書上發文，並貼出多張丹尼爾的照片寫下，「我失去一個兒子，但得到一個女兒，她會好起來的」。並公告丹尼爾的葬禮將在16日下午舉行，同時也感謝各界的關心與協助。
大雪釀災！南韓飛機打滑擦撞台灣航班 旅客滯延新千歲機場11小時
近期航空意外真的是頻傳，目前有消息指出在16日下午，一架大韓航空的班機在新千歲機場與國泰航空的班機發生擦撞，好在機上乘客全部平安，但旅客們也為此滯留在新千歲機場長達11個小時。根據《朝日新聞》報導指出，整起事件發生於16日下午5點30分左右，當時大韓航空一架航班準備起飛之際，正在讓機場的牽引車拖移進行移動時，因為大雪的關係，整架飛機打滑，脫離原訂路線，結果大韓航空班機的主翼撞到旁邊國泰航空班機的尾翼，進而造成機翼嚴重破損。但好在整起事件並無造成燃油外洩或是火災發生，同時也沒有造成任何人員傷亡。大韓航空在聲明中表示，由日本航空的子公司操作的拖車發生錯誤，在雪地上滑行，導致飛機也偏離路線，結果與國泰航空飛機發生擦撞。國泰航空也表示，當時飛機上並沒有任何乘客，所以並無造成任何人員傷亡。但由於當時大韓航空飛機上有289名乘客，他們原本是要在搭機飛往仁川機場，但因為發生這起事件，大韓航空位旅客準備食物後，隨即安排轉班事宜，而旅客們也因此滯留在新千歲機場長達11小時。
日本祭典驚傳意外 23歲男子慘遭「2噸山車夾死」！活動全面叫停
日本岡山縣真庭市23歲男子長江比呂，20日參加「勝山打架山車祭（喧嘩だんじり）」期間，因遭2輛約2噸重的山車夾住不幸死亡，也讓這場睽違4年再度舉辦的活動再度喊卡，目前詳細案發經過，仍由當地警方調查當中。綜合日媒報導，19日至20日舉行的勝山打架山車祭，是從江戶時代延續至今的傳統活動，最大特色是2輛約2公噸的山車互相撞擊。身為30多名拉車成員之一的長江比呂，就在山車即將正面衝突之際，由於其中一車突然偏離路線，導致站在前方的他被夾在中間，胸口受到強烈重擊，緊急送醫後因出血性休克不幸死亡。報導指出，此為勝山打架山車祭發生的首起死亡意外，許多遊客因此受到不小驚嚇，也讓這場新冠疫情之後睽違4年再度舉辦的活動，不得不被全面叫停。警方強調，將會逐一詢問在場民眾以及相關人員，以利釐清詳細事發經過。
以為被Uber司機綁架！女「先發制人」開槍爆他頭 被捕才知搞錯了
美國發生離奇命案。48歲女子菲比（Phoebe Copas）16日搭乘Uber從中東部的肯塔基州，前往美國西南端的德州，卻在途中認為遭到司機綁架、要被帶去墨西哥，便從包包拿槍朝司機射擊，造成52歲的丹尼爾（Daniel Piedra Garcia）爆頭慘死。據《紐約時報》報導，菲比聲稱在前往艾爾帕索的密申谷（Mission Valley）找男友途中，看見「墨西哥華雷斯」（Juarez，Mexico）的路牌，認為司機企圖綁架她到墨西哥，便先發制人朝丹尼爾的頭部開槍，但車輛也因此失控，直到撞上公路旁障礙物才停下，她在車子停下後就拍照告知男友。但警方調查發現，丹尼爾沒有綁架菲比的意圖，因為車輛沒有偏離路線，會朝墨西哥前進，單純是因為華雷斯與艾爾帕索是美墨邊境，兩地僅有1河之隔，才會出現華雷斯的路牌。員警更指，菲比沒有先報警，而是先拍了丹尼爾的照片與開槍，而菲比受到的刑事指控，也在丹尼爾身亡後上升至謀殺罪。丹尼爾的親屬則表示，丹尼爾是家中唯一支柱，最近才從上一份工作的受傷復元，重新賺錢養家，他們在醫師建議下，同意替不會再醒來的丹尼爾拔管，並透過GoFundMe募款喪葬費，以及怒斥菲比：「她毀了我們的生活……我們要為丹尼爾討公道。」