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收到「假憑證管理中心」郵件別亂點！ 內政部急示警：出現3關鍵字是詐騙
詐騙手法不斷更新，近期更有不肖人士假冒「內政部憑證管理中心」名義，寄送偽造官方的電子郵件，誘導民眾點擊不明連結下載或更新「HiCOS Client 卡片管理工具」。對此，內政部強調，「自然人憑證元件」更新資訊，只會公告在官方網站最新消息區，絕對不會透過電子郵件通知民眾更新，提醒民眾看到此類郵件應提高警覺，以免受騙。日前內政部在臉書粉專發文表示「答應我，不明寄件人、不明連結網址都不要點好嗎」，並透露最近有人假冒「內政部憑證管理中心」名義，寄出看起來很像官方通知的電子郵件，要民眾點擊不明連結、下載或更新「HiCOS Client 卡片管理工具」。內政部說明，「自然人憑證元件」更新資訊，只會在官方網站最新消息公告，政府不會寄送電子郵件通知更新，提醒民眾收到可疑郵件時，務必要先冷靜確認幾個重點。首先，要檢查網址是否為政府專用的「.gov.tw」結尾，真正的內政部憑證管理中心網站為「https://moica.nat.gov.tw/」；第二，也要注意寄件者信箱，如果出現亂碼、私人信箱或不是內政部官方電子郵件，都要提高警覺；第三，不要點不明連結，若出現「立即更新」、「48小時內完成」、「逾期影響使用」等催促字眼，很可能就是詐騙話術。內政部呼籲，若民眾對信件內容有疑慮，可撥打165反詐騙專線進行查證與通報；若有自然人憑證或行動自然人憑證相關問題，也可聯繫內政部憑證管理中心服務專線0800-080-117協助確認、或是於官方客服信箱「cse@moica.nat.gov.tw」詢問。
行動電源插電秒爆「插座燒黑」 專家：1款式要注意
行動電源幾乎已成現代人外出必備，但看似方便的「自帶插頭」設計，卻可能暗藏風險。消防安全粉專「消防神主牌」示警，近3個月已有超過20起自帶插頭行動電源起火的案件，這類型的行動電源是將交流電的轉換電路與電池整合在同一小空間，容易產生過熱問題，加上品質參差不齊，就可能在插電瞬間釀成危險，使用時不可掉以輕心。有位網友日前在Threads發文分享，平常幫自帶插頭行動電源充電時都很小心，結果某次她剛用完行充，先放一陣子讓它冷卻，才剛插上插座要充電時，行動電源就瞬間炸開，插座也燒出焦黑的洞，還好人沒事、家也沒事，「不知道是不是還沒有完全散熱」、「也不知道是不是我有使用不當才這樣」。對此，消防安全粉專「消防神主牌」指出，近3個月已發生超過20起自帶插頭行動電源起火的案件，這種情況並非個案，而是正在發生的趨勢。「消防神主牌」說明，一般的行動電源是把電池和輸出電路做在一起，充電時還要另接一條充電線和充電頭，充電頭負責把市電的110伏特交流電轉換成鋰電池需要的直流電；而自帶插頭的行動電源，將充電頭整合，但這種設計有一個根本的問題，是將交流電的轉換電路和鋰電池塞在同個小空間，散熱空間極度有限，當2個都在產生熱能的元件擠在一起，熱能累積的速度就遠超過一般行動電源。「消防神主牌」提到，這類產品多是低價的境外產品，品管標準更低，保護電路更簡陋，交流電的轉換電路品質不穩定，插上去的瞬間就可能因電壓異常或短路直接引爆，「不是用了很久才出問題，是插下去的那一秒。」「消防神主牌」建議，家裡如果有自帶插頭的行動電源，無論是哪個品牌、買了多久，充電時一定要有人在旁邊看著，充飽立刻拔掉；改用分離式設計的行動電源，搭配有BSMI認證的充電頭，讓元件分開、散熱空間各自獨立，整體的安全性更高；充電位置遠離可燃物，也不要放在鞋架旁、床邊充電，要是插下去的瞬間出問題，周圍沒有可燃物，至少能避免延燒。
吳宗憲專訪2／披藍袍的他師傅竟是吳澤成 手搖地圖宜蘭缺角有解了？
宜蘭縣長選戰升溫，來自不分區的國民黨立委吳宗憲跑了兩年聲勢看漲，外界認為由他出征代表「藍白」守住宜蘭是八九不離十，沒想到專訪中他自爆，上任立委後第一本「蘭陽啟蒙書」，竟是總統賴清德任閣揆時的工程會主委吳澤成寫的！面對宜蘭苦無「五十嵐」手搖飲料引熱議，「戒糖」好陣子的吳宗憲竟也有解，他葫蘆裡賣什麼藥呢？ 吳宗憲首先坦言，出身司法體系的自己對工程需要加強，因此一上任立委就找出理工背景、出身宜蘭礁溪的吳澤成「求是拓新」公部門工程回憶錄拜讀，裡頭發現好多未竟之功，自己「撿起來也要做」。他具體舉例，裡頭就提到蘇澳溪分洪工程就是治水仙丹，「颱風季要到了趕快處理啊」他憂心地說。「蘇澳溪分洪工程」已是老問題，2023年時任閣揆陳建仁曾率眾到現場勘查，但暴增的追加經費直到2025年底才核定，在地憂心工程牛步對即將到來的颱風季是緩不濟急。（圖／報系資料照） 吳宗憲回顧，2013年國民黨執政一度喊要做卻不了了之，2023年3月確實核定、自己2024年就任立委後也多次追，政院卻老推託經費爆漲錢不夠而拖拉，救災用的「第二預備金」寧願讓監委出去玩也不給救災，時間拉長預估經費再飆漲問題根本惡性循環，直到2025年「鳳凰颱風」搞得蘇澳、冬山、五結、羅東等地洪水成災，11月政院才終於同意追加約21億元經費，工程才露曙光，未來也會透過經濟委員會安排勘查，從全台高度盯緊建設。近日喜迎千金的立委吳宗憲（圖）認為，交通通勤可以和托育機構「一條龍」結合。（圖／翻攝自吳宗憲臉書） 吳宗憲也拿出TPASS通勤月票直指，到宜蘭住後才發現在縣內用一張、去台北市要用另外一張，通勤族不只「牛頭不對馬嘴」時常拿錯卡多花冤枉錢，每個月要記到期日都搞得不知「今夕是何夕」時空錯置。半百喜獲千金的他還把交通綁定親子問題，直指不妨在宜蘭、台北等轉運站附近擴張托育單位，讓住宜蘭的通勤父母上下班順便接小孩，「小孩是基礎建設的一環啊」他更在規劃每月每孩1,000元等值「幼兒營養品消費券」政策中。 攜幼顧到了，那扶老呢？吳宗憲直指退休後收入歸零「想到就頭皮發麻」，若要繳個健保費常常無奈要依附孩子，根本活得很沒尊嚴，因此推行「65歲以上免健保」，希望讓長輩活得有尊嚴、有底氣。 這麼多政策，錢從哪來呢？吳宗憲揭露《財政收支劃分法》通過後宜蘭縣多了新台幣128億元，社福拿25％就有很多好發揮之處，其他償債、公共建設等永續發展也不會忘記，這也是自己出身立法院、親歷《財劃法》修法歷程而能「找到錢」的優勢。 吳宗憲也強調釜底抽薪之計是宜蘭要經濟「轉骨」，除了台62線延伸讓大車到宜蘭更便利外，大半土地還晾著的宜蘭科學園區就是人工智慧（AI）、算力、矽光子元件的好「下家」，讓宜蘭平價的土地成為台北的後援，台北的經濟力也能活絡宜蘭，這些在在都是跨縣市議題，希望解決人口外流、產業轉不了型窘境。 值得一提的是，網傳手搖「五十嵐」在宜蘭沒有分店，不少宜蘭人會在北市府轉運站「拎」一杯飲料走，吳宗憲也觀察到這點直笑是「光榮回鄉」。但他話鋒一轉也說宜蘭賣「低海拔茶」也是一絕，像冬山鄉素馨茶與大同鄉玉蘭茶淡雅回甘是口齒留香，就任後也會比照立委時期因著對美關稅風暴、盯緊農業部賣出「鬼頭刀」精神，推廣宜蘭茶到全台甚至全球華人圈，這樣不只回到宜蘭「離開宜蘭也能人手一杯」他笑喊。
別以為大品牌就安全！他見延長線冒火燒黑險釀災 專家：3情況就要換
家中常見的延長線與充電頭也可能暗藏危機！一名醫師分享，家中延長線插座突然冒出火光，雖然及時關電避免意外，但插頭與插座早已燒到焦黑，也讓他驚覺，即使是有品牌的產品也可能出狀況。對此，消防安全粉專「消防神主牌」也提醒，延長線、充電頭都有使用年限，如果超過年限，不管品牌有多好，仍應立即汰換。乳房外科醫師李育嘉於Threads發文分享，當時他洗澡洗到一半，聽到兒子說插座噴出火光，他立即衝出去把電源關掉，所幸沒有發生意外，但充電頭和延長線插座都已經燒到焦黑，「連使用有品牌的充電頭和延長插座，都有可能出現這種狀況，真的很難想像來路不明的產品風險會有多高！」對此，消防安全粉專「消防神主牌」指出，充電頭、插座燒黑，並不是小事，而是差一點就燒起來的狀況，很多人以為只要選用大品牌就安全，甚至認為買了一條好的延長線，就可以一直用下去，不用擔心，「這個想法是錯的。」「消防神主牌」說明，延長線和充電頭都是消耗品，無論什麼品牌，延長線的插孔內部有金屬彈片，這個彈片每次插拔都會有輕微的磨損，金屬接觸面會慢慢氧化，氧化後電阻增加，電流通過時發熱量更大，熱能在那個接觸點持續累積，但過程非常緩慢，即使延長線用起來、看起來完全正常，接觸點內部已經在老化。「消防神主牌」提到，充電頭也是一樣，裡面有電容、整流電路，這些電子元件都有使用年限，老化後輸出電壓可能不穩定，在某個時間點失效，就可能起火燒焦，「如果是晚上12點，孩子睡著了，家裡沒有人在那個方向看著，結果就不一樣了。」「消防神主牌」建議，將家裡所有延長線和充電頭拿出來看，確認已經使用幾年了，延長線使用年限約3到5年，頻繁使用的充電頭則最好2到3年換1次，超過年限的，不管品牌多好，今天就要換掉；不僅如此，還要檢查延長線每個插孔的顏色，確認插孔周圍是否輕微變色、發黃，或有燒焦的痕跡，哪怕只有一點點，也要整條換掉。「消防神主牌」說，充電頭插入延長線之後，可以摸一下接觸點附近有沒有異常發燙，正常充電頭插著不充電時，那個位置應該是室溫，如果明顯比較熱，代表接觸面已經有問題；孩子看到任何電器冒出火花，應告訴他立即大聲叫大人，千萬不要自己去處理，更不要試圖拔插頭，讓大人來關掉總電源。
伊朗貨櫃船遭美軍扣押！船上恐載有「軍民兩用物資」
匿名的海事安全消息人士於美東時間20日透露，19日遭美軍登船扣押、懸掛伊朗國旗的貨櫃船「圖斯卡號」（Touska），很可能載有華盛頓認定的「軍民兩用物資」。據《路透社》報導，這艘小型貨櫃船隸屬於遭美國制裁的「伊朗伊斯蘭共和國航運公司」（Islamic Republic of Iran Shipping Lines，IRISL）集團。根據船舶追蹤平台「Marine Traffic」的數據顯示，該船於19日在阿曼灣的伊朗恰巴哈爾港（Chabahar）外海遭登船。報導補充，華盛頓於2019年末對IRISL集團實施制裁，稱其為「伊朗核擴散活動者與採購代理的首選航運公司」，包括運輸用於伊朗彈道飛彈計畫的物資。美國中央司令部（U.S. Central Command）事後則宣稱，「圖斯卡號」船員在長達6小時內未理會美軍的多次警告，並稱該船違反了美國的封鎖措施。不願具名的安全消息人士指出，初步評估顯示，該船在自亞洲航行後，很可能載有軍民兩用物資。其中1名消息人士補充，該船過去也曾載運被認定為軍民兩用的物品。消息人士未進一步說明具體貨物的內容。美國中央司令部過去曾列出金屬、管材及電子元件等物資，並認為這些物品既可用於工業用途，也可用於軍事用途，並可能遭到扣押。根據伊朗國營媒體20日的報導，伊朗軍方稱該船自中國出發，同時指控美國行為屬於「武裝海盜行徑」。伊朗方面則稱已準備好對抗美軍的「公然侵略」，但因船上有船員家屬而受到限制。1名消息人士稱，「圖斯卡號」船員包括1名伊朗籍船長及多名伊朗籍船員，但尚不清楚是否全體船員皆為伊朗國籍。另有2名消息人士指出，IRISL集團的船隻受伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）的控制，其船員通常以伊朗人為主，有時也會聘用巴基斯坦籍海員。根據美國衛星數據分析公司「SynMax」的分析，該船曾在3月25日停靠位於中國上海以北的太倉港，並於3月29日至30日抵達中國南部的高欄港。該船在高欄港裝載貨櫃後，又於4月11日至12日期間在馬來西亞巴生港（Port Klang）停留並進一步裝載貨櫃。而該船於19日抵達阿曼灣時已滿載貨櫃。中國外交部發言人20日表示，中方對美國「強制攔截」懸掛伊朗國旗的貨船一事表達關切，並敦促相關各方以負責任態度遵守停火協議。美國總統川普（Donald Trump）19日在「真實社群」（Truth Social）上發文聲稱，「圖斯卡號」因其「過往的非法活動紀錄」而受到美國制裁，並補充「美軍正在檢視船上貨物。」美國海軍曾在16日發布公告指出，美方已擴大對伊朗的海運封鎖範圍，將被視為違禁品（包括武器與彈藥）的貨物納入其中，任何涉嫌試圖前往伊朗領土的船隻，都將「依交戰國訪問與搜查權」接受登檢。
不旅遊會死2／戰爭不影響出國魂！不怕團費調漲 業者曝「這幾招」荷包不痛
今年中東戰火促使國際油價調漲，連帶拉高機票與團費價格，但仍不減國人出遊熱情。旅行社業者觀察今年第一季的訂單狀況，僅戰事影響的中東、亞非地區買氣略有下滑，整體國人出國意願仍高，訂單不減反增。業者指出，目前東南亞線、日本二線城市或3小時航程內的航點，正是團費漲幅較小的旅遊目的地；想撿便宜，也可透過「團購」或「旅展」等方式，降低漲價對荷包造成的硬傷。雄獅發言人賴一青（左）表示，雖然中東爆發戰爭，但整體訂單動能不減，觀察自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底。（圖／林榮芳攝）雄獅總經理暨公關發言人賴一青表示，雖中東爆發戰爭，但整體訂單動能不減，自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底，且出現明顯「轉單效應」，中東與亞非地區買氣下滑約1成，但被消費者視為較安全地區的東北亞、紐澳、美加團都有明顯成長。她進一步說明，美以聯軍於2月28日發動軍事行動，從3月1日起看未來訂單，進單數仍持續成長，且成長比例樂觀，因安全考量轉單數最多的是紐澳和日本，較去年成長4成，韓國及美國則成長2成，雖亞非地區負成長，但歐洲並沒有因此停滯，反而成長15%，主要因轉機問題已解決，加上國內航空公司每週提供逾80班直飛歐洲航班，推升歐洲團買氣不減反增。至於團費漲價方面，國際油價受戰事影響，使航空公司3月起紛紛調漲機票燃油附加費，旅行社也因應調漲團費價格。賴一青表示，目前短程線團費落在3.5~4萬元，為反映機票價格走揚，漲幅在2,000元上下；紐澳、美加長程線團費多落在8~18萬元，調漲約4,000~5,000元間，以調幅比例來說不是很高。她強調，不希望漲幅讓消費者降低報名意願，現階段調漲的團費沒有多漲或預期性的漲幅，完全僅反映機票成本的提高。不過，近日市場頻傳機票價格將再調升，她也表示，未來團費不排除持續進行滾動式調整。團費除機票，還有當地交通、住宿等費用，戰事導致的通膨、物價上漲，是否也會反映在團費上？賴一青回應，油、電雙漲是必然的，不過與國外供應商採購旅遊元件簽署的是年約，目前都還在觀察當中，就算有漲也不會立即反映在現在的團費上，而是在明年度的合約中。不過她提到，市場也有另一派認為戰爭若提早結束，漲價的情況也就不會發生，只要過了目前陣痛期，就會回到正常情況。她強調，只要有調降，團費一定也隨市場調降，不會維持在高點。對於價格較敏感的民眾，此時可能會出現較強烈荷包縮水的感受，她則建議，如果還是想出國玩，可以往東北亞的日韓或是亞洲國家走走，因為漲幅只有2000元而已，真的不多。五福旅遊總經理王哲彥也表示，雖然是全面性調漲，但仍有部分地區因市場供需機制或航線距離的因素，漲幅相對溫和，例如東南亞線的泰國、越南，由於航班選擇性多，加上當地物價通膨相較於歐美日較為平緩，整體團費的漲幅在可控範圍內，是目前CP值極高的選擇。雖然團費漲，但還是可往東南亞線、日本二線城市及3小時內的短程航線找便宜旅遊地區。（圖／新華社）此外，王哲彥也建議可避開東京、大阪等熱門一線城市，選擇日本二線城市與航點，如高松、岡山等，往往能避開極端高價；亦或是選擇3小時內的短程航線，如香港、澳門、釜山、沖繩等地區，受燃油附加費調整的絕對金額影響相對較小，都是目前相對影響不大的地區。除了早鳥預購外，他也建議消費者可鎖定旅展優惠或團購的方式來「省荷包」。接下來的旅展有4月24日台中國際旅展、5月15日高雄市旅行公會國際旅展，以及上半年最具規模的5月22日台北國際觀光博覽會。以五福旅遊來說，都會整合資源釋出特定優惠，是消費者「撿便宜」的最佳時機；或邀約6~10名親朋好友一起參團，透過人數優勢向旅行社進行些許議價。5月北中南皆有舉辦大型旅展，業者通常會在旅展祭出具有競爭力的價格產品，民眾能趁機撿便宜。（圖／報系資料庫）去年全台出國旅遊達1,894萬人次，創歷史新高，等同於國人平均每年出國2.5次，旅遊已成為剛需產品，國人瘋出國也成為業者的底氣。展望全年，雖中東局勢帶來干擾，但其他市場需求加速成長，加上旅遊需求向亞洲短程移動，包括桃園、台中及高雄飛日本和東南亞的航線都在增班，整體而言，2026年旅遊市場仍非常樂觀。
台股本周挑戰36K 專家：不須擔心戰爭風險
台股10日上漲556點收於3萬5417點，周漲幅達8.7%，其中外資熱錢湧入加碼，創歷年單周最高買超1884.57億元。法人展望後市，AI供應鏈可望繼續帶動、向上進攻，本周將挑戰歷史最高3萬5579點，並往3萬6000點大關邁進。永豐投顧表示，美國總統川普宣布美伊停火10天，後續大盤於9、10日皆站穩於3萬4500點以上。國際股市在美伊10日停戰後也強力反彈，美股道瓊指數上漲3.61%，標普500上漲3.67%，費半更是上漲10.9%，反映市場對戰爭抱持正向態度。永豐投顧表示，台股本波由AI供應鏈強力帶動，除非過高的通膨導致聯準會升息推高成本，資金放緩AI投資腳步，「台股下跌風險仍有限，戰爭延續的風險也不需額外擔憂。」群益投顧表示，目前短期均線延續偏多趨勢，資金對績優股布局心態轉趨積極，半導體、封裝設備、被動元件、光通訊、PCB等電子族群再度展現強攻氣勢，預料仍是多方主流。另外，權王台積電（2330）10日也重返2000元整數大關，加上即將召開法說會，雙重利多消息下，熱錢強力回補動能，帶動其他權值股同步走高，有利大盤加權指數續漲創高！
Q1刷同期新高！ 大立光3月營收年增近11%
光學元件大廠大立光（3008）今（5）日公布最新營收資訊，3月營收為54.20億元，較上月成長17%，較去年同期成長10.77%；而今年第一季營收來到155.44億元，與去年同期相比成長7%。大立光在1至3月營收爲155.44億元，季減9.72%，年增6.62%，創下歷史同期新高；大立光2025年全年營收611.48億元，毛利率50.43%，年減2.06%，稅後純益爲212.75億元，全年每股純益爲159.41元。大立光董事長林恩平先前表示，記憶體的上漲確實使手機品牌的成本考量更為謹慎，大客戶鏡頭規格升級還是持續前進，但小客戶鏡頭升級會放緩。在手機鏡頭規格升級方面，林恩平先前釋出兩項重要訊號。首先是可變光圈確認依既定進度進行，預計將在第三季開始出貨；超薄鏡頭方面，林恩平直言：「大家看到大品牌賣得不好，大部分都打退堂鼓。」
吳宗憲拜會蔣萬安談北宜合作 提「宜蘭線＋1」打造跨域發展新模式
國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲近日拜會台北市長蔣萬安，針對交通、育兒及產業發展等議題進行交流，並提出「宜蘭線＋1」政策構想，盼透過北宜合作機制，強化區域治理與產業動能，推動跨縣市發展。吳宗憲表示，未來區域發展應由「北北基桃」進一步擴展至「北北基桃宜」，強調宜蘭不僅是休閒後花園，更是具備發展潛力的重要城市。他指出，宜蘭科學園區目前土地使用率不到四成，具備充足空間，有機會在AI產業浪潮中發揮關鍵角色。在具體合作方向上，吳宗憲提出三大主軸。首先是「交通共好」，主張推動「TPASS＋宜」，將通勤月票制度延伸至宜蘭，減輕通勤族交通負擔並提升便利性。其次為「育兒共擔」，倡議建立跨縣市托育補助機制，讓在台北工作的宜蘭家長，若將子女送托於台北，也能獲得相應支持。第三為「產業共贏」，吳宗憲指出，隨著輝達（NVIDIA）進駐北士科，台北AI產業聚落逐步成形，但受限於土地空間，未來可與宜蘭形成互補。他提出「雙科聯動」構想，讓宜蘭聚焦AI矽光子元件的封裝與測試等關鍵環節，吸引相關企業進駐，帶動在地就業機會。吳宗憲表示，許多宜蘭青年因就業機會不足而外流，若能透過政策對接與產業布局，將有助於讓青年留在家鄉發展。他強調，宜蘭要邁向「小城大市」，需具備更開放的視野與積極策略，並透過「北北基桃宜」合作模式，提升整體區域競爭力。最後，吳宗憲感謝蔣萬安對北宜合作的正面回應，並表示未來將持續深化雙方交流，推動更多跨縣市合作政策落實。
車頂上的駕駛1／王柏傑酒駕吊照「新片竟演小黃運將」！劇組使出秘密武器奇景直擊
王柏傑自2024年6月因酒駕事件、駕照遭吊扣後，2024年11月曾被時報周刊CTWANT拍到拍影集《動物園》時改騎摩托車，最近他與香港天王郭富城合作喜劇電影《老子》，本刊發現他在片中竟然是飾演一名「計程車司機」，劇組為了讓他合法合規演出開車的過程，只好出動秘密武器。3月3日上午10點，導演許富翔執導的電影《老子》在台北市西門町街頭進行拍攝，王柏傑披著長版藍色保暖長袍，坐在路邊等候。大白天的，王柏傑似乎沒有睡飽，顯得有些恍神、無精打采，坐著抽菸發呆。因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）前年因酒駕觸法的王柏傑，當天的角色竟是計程車司機，拍攝內容是王柏傑駕駛計程車因未注意燈號闖紅燈，在路口險些釀禍而緊急煞車的驚險鏡頭。然而現場場面卻相當逗趣，推測是為了避免王柏傑的駕照問題而觸法，以及引發輿論等麻煩，劇組沒有讓王柏傑發動引擎，而是安排數名穿著雨衣的工作人員，在雨中使出「洪荒之力」，推著車前進，讓因為吊照沒辦法「駕駛」車輛的王柏傑，順利完成拍攝，而倒車時亦是採用「人力驅動」。下午1點多，準備轉點前往大安區，王柏傑搭乘劇組的交通車，選擇坐在車子的副駕駛座。接下來就來到當天的重頭戲，1點半，一行人抵達下一個位於大安區的拍攝場地，同樣拍攝王柏傑駕駛計程車，由於這場戲的設定是進行道路實景拍攝，車輛必須真正駛入車流，單靠工作人員人力驅動已無法負荷，劇組宛如多啦A夢的百寶袋，竟變出了一輛經過特殊改裝的「遙控計程車」！1點半，轉點到大安區，現場出現秘密武器，一台改裝過、由車頂操控的計程車。（圖／攝影組）技術人員戴著安全帽、繫上安全帶坐在車頂「代客駕駛」，負責控油門與方向盤。（圖／攝影組）王柏傑坐上計程車駕駛座，演出開車載客的樣子，成功達成合法合規的拍攝。（圖／攝影組）只見計程車頂加裝了一個如同賽車座艙的特殊設備，方向盤、油門、煞車與排檔等控制元件一應俱全。專業技術人員戴上安全帽、繫好安全帶，坐在車頂幫飾演司機的王柏傑「代客駕駛」，而王柏傑只需坐在駕駛座演出開車的模樣。這樣的專業分工，畫面極其罕見，若非「不得已」的因素，還真沒什麼機會能夠見識如此特殊的拍攝方式，讓人開了眼界。傍晚4點半，王柏傑卸妝離開，收工後乖乖搭乘劇組交通車。（圖／攝影組）傍晚4點半，王柏傑卸妝離開，收工後乖乖搭乘劇組交通車。（圖／攝影組）直到下午4點半，王柏傑順利完成所有駕駛戲分，簡單卸妝後便搭乘劇組交通車離開，非常守本分，沒有自己開車。儘管過去的酒駕爭議讓王柏傑一度陷入低潮，但從這次《老子》劇組不惜耗費重金、大陣仗出動特殊設備也要力保他演出，可見角色有非王柏傑不可的原因，演技實力仍深受肯定，這樣「合法上路」的陣容，劇組是相當有誠意。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
蝕本斷源1／拆光士林官邸百坪營舍 蔣市府毀老蔣古蹟
春分剛過清明倒數，全台各地充滿慎終追遠的情懷，但台北市長蔣萬安「祖傳」的北市士林官邸百坪「營舍」卻被市府自家拆個精光，這可是護衛先總統「蔣公」蔣介石生活起居近30年的要塞堡壘，早早因著軍事地景被列入「國定古蹟」範圍，卻在近期連個拆除執照都沒請就被突襲夷為平地。地方文史工作者怒批，蔣萬安打著「蔣家」名號一路「特快車」攀上首都百里侯高位，卻回頭蝕了祖宗本斷了蔣家源，實在要不得。1949年率國民政府全面遷台後，蔣介石一家隔年便入住由「台灣總督府農業試驗所」改造成的士林官邸，這處由福德洋水圳圍繞的12.9公頃腹地讓蔣家愛極了，即使1975年蔣介石過世後，夫人蔣宋美齡在重心移往美國之際，仍不時回台看看這座從蘭花到玫瑰四季飄香的花苑。然而問題來了，不久前位於入口處不遠山腳下，百坪營舍竟被悄悄拆個精光，看在原貌文化協會理事長林啟生眼中急壞了，他在士林官邸義務導覽多年，直斥這就是北市府公園路燈管理處與文化局幹的好事，便怒氣沖沖地跑去管轄士林分局文林派出所要依照《文化資產保存法》告發，警方想到要辦「長官」是「壓力山大」原先以「安撫代替錄案」，林啟生「盧」了許久才終於完成報案程序，但至今大半個月「沒個下文啊」林啟生嘆氣。北教大兼任助理教授蕭文杰（圖）直斥熱心民眾提報文資後，北市府卻多次未依規定通知提報人參與文資審查，活脫脫違反了《文化資產保存法》。（圖／方萬民攝）素有「文化恐佈份子」稱號的國立台北教育大學社發系兼任助理教授蕭文杰與CTWant都聞風而來，19日直擊現場發現，格柵圍得整齊，裏頭就是空地也看不出端倪，81歲的林啟生可一點都不安心，他吃力地帶一行人繞上後頭小路，拿出照片比對「啊怎麼全拆光了」與會者才理解林啟生的震撼與憤怒。CTWant調查，士林官邸「舊營舍」最早可追溯自二次世界大戰後，那時台灣省政府把士林官邸當成省府招待所用，但侍衛和隨從辦公廳與宿舍都不夠，緊急在官邸外「預鑄」了木造房元件，運抵現場後直接卡榫不一會便拼接完成，1949年蔣介石撤退來台入住後，這兒更成了他浙江大量老鄉侍從與警衛的營房，第一線守護了總統安全與安寧者，另外為了構築完美隱蔽別讓偵察機發現，全室漆成了灰綠底建築完美融入綠色地景，也重構了戒嚴時期軍事高度緊張的軍事歷史遺跡。從被突襲拆除之士林官邸營舍後頭向上爬，映入眼簾的「慈雲亭」已被列入國定古蹟建築，斑駁壁癌的牆面卻顯得保存散漫，文資學者是直搖頭。（圖／方萬民攝）蕭文杰直指，大眾對「士林官邸」古蹟認知是「正館」、「招待所」、「凱歌堂」、「慈雲亭」四幢建築，但其實整區12.9公頃範圍從2005年便劃定為「國定古蹟範圍」，範圍內建物的整修、拆建本來就該報請文化部備查。蕭文杰點出官員「滑溜」之處，直指2020年林啟生早就把「舊營舍」正式獨立提報為文化景觀，希望在士林官邸「全區列入國定古蹟」之外更能聚焦關注這些建築，然而北市府辦理會勘卻未通知到提報者林啟生，官員與幾名文資委員「關起門來自己玩」，北市府風聞事態鬧上媒體，才推稱已依《文資法》第15條完成文化資產價值評估「屋況不佳、難再修復」，繼而認定「不具文化資產價值潛力」，但北市府與文化部至今都沒拿出文資審議會議紀錄，林啟生也從頭到尾被蒙在鼓裡，近期北市府更索性突襲拆除，諷刺的是文化部正委託中國科技大學進行全區「修復及再利用計畫」調查，「你拆了人家還要調查什麼」他直斥。蕭文杰也進一步聯繫中央文化部文資局主秘、專委等多名官員，他們卻都對北市府拆舊營舍行徑一問三不知，只重申管理單位是北市府，且文化部直至3月中旬都沒接獲北市府函文申請備查，「那文化部要依《文資法》告發北市府嗎？」蕭文杰怒批中央官員漠視與踢皮球也是古蹟保存淪為癡人說夢的兇手之一。林啟生則嘆氣，台北市政府不懂歷史縱深又亂搞之舉可不只針對「舊營舍」，他帶著CTWant沿石階向上挺進，眼前的「慈雲亭」可是蔣介石懷念媽媽王采玉而建，居高臨下的絕佳景觀過去可是能一覽台北盆地，北面直眺大屯山系中正山，上頭被刻意修剪的「中正」二字更拉出了蔣家在台灣千絲萬縷的歷史糾葛。原貌文化協會理事長林啟生守護士林官邸並擔任導覽志工近30年，儘管他的政治意識形態偏向「台派」，卻對保存先總統蔣公一家遺址是執著異常，他強調只要是重要的文資，不分黨派都該保存下來。（圖／方萬民攝）林啟生話鋒一轉要大夥轉頭看看，才發現現場壁癌牆片剝落「下雪」好嚴重，一旁詭異的林相更讓他不禁懷疑養護者是否以「除草劑」隨興整理環境？他呼籲蔣萬安除了大吃「蔣家」政治紅利外更該來看看紀念老祖宗的地方「現在變成什麼樣子」。台北市政府對此回應，市府拆除「舊營舍」是為了避免建築倒塌影響觀賞者安全，且市府內部拆除程序完備，沒有「突襲」情事，園區其餘設施也會加強管理，但北市府未回應「舊營舍」是否有依《文資法》提報文化部獲准才拆除。市府另外指出，林啟生曾於2020年提報「舊營舍」為文化景觀，市府目前已陳報到文化部審議，文化部則著手製作文化景觀調查研究計畫中，至於何以拖了這麼多年都沒處理完畢，北市府與文化部皆無對此回應。文化部對此則回應直指，林啟生2020年便向主管機關台北市政府提報士林官邸公園文化景觀，可是台北市政府老是未進一步啟動登錄為文化景觀審議程序，當然就沒提報文化部備查，部裡會加強督導台北市政府應依據《古蹟、歷史建築、紀念建築、聚落建築群、史蹟、文化景觀列冊追蹤作業注意事項》第4條建立有關機關的橫向聯繫制度、擬定列冊追蹤計畫並定期辦理現況訪視。文化部官員也證實，臺北市政府公園路燈管理處拆除士林官邸營舍作業前，並沒有如同北市府自己提報給文化部的維護計畫承諾，在古蹟定著範圍內之開挖、興建或拆除各項建物及設施等必須先呈報主管機關核准，在文化部毫不知悉的狀態下突襲拆除營舍，北市府此舉已與計畫有悖。
聯寶電子攜歐美IC大廠布局AI電源 矽光子低軌衛星訂單看好
隨著AI伺服器與資料中心機櫃功率邁向1MW里程碑，電源系統面臨嚴峻挑戰，聯寶電子(6821)積極布局高階磁性元件與無線充電解決方案，深化與歐美IC設計大廠合作，擴大矽光子、低軌衛星及Wi-Fi 8供應鏈布局，為AI基礎設施提供關鍵電力守護。AI運算浪潮持續推進，帶動AI伺服器、矽光子技術及低軌衛星應用快速發展，全球科技產業邁入高效能、高功率密度時代。聯寶電子董事長譚明珠指出，資料中心機櫃功耗已達140kW，未來上看300kW，對供電穩定性與能效提出極端要求。磁性元件不再僅是傳統變壓器，而是支撐系統穩定的核心，成為AI電力與訊號守門員。圖右為聯寶董事長譚明珠、左為聯寶總經理譚偉傑。（圖／聯寶電子提供）譚明珠強調，在極端大電流條件下，熱管理與電源轉換效率為產業瓶頸，聯寶憑藉高頻大電流供電技術，成為國際IC設計業者新世代AI電源方案的戰略夥伴。她笑言：「我們不只是製造變壓器，而是打造AI時代電力與訊號的穩定中樞，拼的不只是晶片算力，更是背後電力管理。」聯寶定位新世代電源模組與磁性元件為「AI電力革命守護者」，於即將登場的美國應用電力電子大會(APEC 2026)正式亮相專為1.6KW 4相buck架構設計的高階矩陣式電感(Matrix Inductor)。此產品透過磁性耦合設計，在極端動態負載下有效抵消磁通變化，大幅提升供電穩定性，為1MW機櫃時代AI伺服器提供關鍵解決方案。聯寶具備領先電磁與熱流模擬能力，以及底層材料開發技術，能依晶片架構客製磁路與散熱設計，從參考設計階段協助客戶縮短開發時程，拉開與傳統被動元件廠差距。此舉獲知名AI大廠與系統廠高度關注，帶動高速網通、Wi-Fi 8訂單能見度維持高檔，並積極切入矽光子與低軌衛星供應鏈。除磁性元件外，聯寶強化無線充電布局，近兩年調整產品、客戶與市場結構，涵蓋10W至30W快充TX/RX模組、多線圈與磁吸設計，滿足多元需求。應用由消費電子延伸至智慧家具、穿戴裝置、健身器材及醫療設備，已在健身與醫療領域取得實質進展，優化客戶組合並增添營運動能。聯寶持續鎖定亞太與歐美市場，拓展非消費型應用，為中長期成長注入新動力。展望未來，AI運算需求攀升、高速網通升級及高功率電源擴大，聯寶將投入高功率密度電源模組與高瓦數無線充電開發，深化矽光子、低軌衛星、Wi-Fi 8布局，提升產品附加價值與競爭力。高階磁性元件市場成長趨勢明確，聯寶藉技術創新搶佔先機。
外企壟斷95％市場份額！陸「光阻劑」產業拚全面突圍
中國推動半導體自主化的戰略，正從廣泛的政策願景轉向對關鍵瓶頸材料的精準突破，其中在矽晶圓上蝕刻微型電路時不可或缺的感光化學材料「光阻劑」（photoresist），正逐漸成為新的戰場。據《南華早報》的報導，這個為微影製程（photolithography）提供關鍵材料的產業，未來幾年預計將進入「加速突破與大規模應用」的關鍵階段。中國主要光阻劑供應商之一「徐州博康化學科技股份有限公司」董事長傅志偉表示，該產業正迎來重要轉折。傅志偉同時也是第14屆全國人民代表大會代表。他在上週中國年度政治會議「兩會」期間接受《南華早報》訪問時表示，公司目標是在5年內實現多種先進製程核心光阻劑材料的量產。他補充，隨著投入持續增加，中國光阻劑產業正從過去的「單點突破」逐漸轉向「系統性發展」。這些言論顯示，中國正試圖在新提出的「十五五規劃」（2026至2030年）框架下，進一步擴大晶片自主化戰略的範圍。據悉，光阻劑是1種用於微影製程的耐蝕刻薄膜材料，主要應用於積體電路和離散元件的細微圖形加工。依照曝光波長分類，光阻劑可分為多種類型，包括寬頻紫外線（broadband UV）、G線（G-line）、I線（I-line）、KrF、ArF、極紫外光（EUV）以及電子束（electron beam）等。其中KrF、ArF與EUV被視為最先進的類型。在今年「兩會」提出的中國「十五五規劃」中，官方呼籲要「鞏固並強化成熟製程節點、提升先進製程技術能力、加速關鍵設備、材料與零組件的研發，同時推進高性能處理器與高密度記憶體的發展。」目前中國在較舊世代的G線與I線光阻劑領域已取得超過20％的自給率，這些材料主要用於電源晶片與發光二極體（LED）。然而，高階光阻劑市場仍由日本與美國企業主導，包括日企JSR股份公司、東京應化工業、信越化學工業、富士電子材料，以及美企杜邦公司（DuPont）。根據總部位於浙江省杭州市的「財通證券」引用中國電子材料行業協會的數據指出，這些外國企業合計占據中國光阻劑市場將近95％的份額。KrF與ArF光阻劑的本土化率分別僅約3％與不到1％。對徐州博康化學科技股份公司而言，最重要的目標是突破關鍵技術瓶頸，特別是在KrF與ArF光刻膠領域取得重大進展。傅志偉表示：「我們將動員最強大的資源，在更先進製程節點所需的高端光阻劑開發上發起全面攻勢。」他指出，公司目前已實現從單體（monomers）、樹脂（resins）、光酸（photoacids）到最終光阻劑產品的完整產業鏈自主化。公司的KrF與ArF中高端產品已經「通過主要晶圓代工廠的驗證」，並開始逐步擴大產量。這家公司在上海設有研發中心，在中國江蘇省東部的徐州市設有生產設施，被視為中國少數幾家有望在先進光阻劑領域實現自主化的企業之一。另1家專注於ArF光阻劑的企業「江蘇南大光電材料股份有限公司」今年2月表示，公司目前具備每年50噸的產能，並能為初期訂單維持穩定供應。該領域的其他競爭者還包括「上海新陽半導體材料股份有限公司」、「瑞紅科技股份有限公司」，以及位於蘇州市的「晶瑞電子材料股份有限公司」。這些公司多數已在入門級材料取得進展，並正試圖進一步進軍高端市場。
半導體接力輪「它」迎漲聲 傳調價最高20%
半導體產業迎來史上最強通膨，不僅先進、成熟製程調漲價格，近期進一步蔓延至上游功率元件，中國廠商華潤微電子等大廠率先起漲，台灣業者包括強茂（2481）、德微（3675）等部分產品傳出漲幅上看20%。業界指出，功率元件產業庫存調整已正式結束，客戶庫存皆處於低水位。安世半導體（Nexperia）中國子公司日前遭荷蘭總部切斷系統，導致部份生產流程中斷，業界普遍預估對台轉單潮只增不減。業界原預估，此波轉單潮將延續至今年第一季，但在安世事件、美伊戰爭爆發、客戶啟動拉貨等三大因素交織下，這波轉單將一路延續下去，成為台系功率元件業者今年營運的一大助力。德微董事長張恩傑表示，全球功率元件市場歷經近三年的庫存調整，訂單能見度明顯提升。據悉，德微第一波擬向客戶調漲產品報價5至10％；法人預估，德微毛利率有望站穩4成，今年營收有望挑戰歷史新高水準。張恩傑透露，安世事件可窺見全球供應鏈版圖正重新洗牌，讓台廠敲開過往難以觸及之國際車用與專業產業供應鏈之大門。潛在的轉單效益逐步浮現，並將轉化為穩固而長遠的策略夥伴關係。
SpaceX上市前「這」需求爆發 專家示警兩大風險要注意
群益金鼎證券攜手台新投信於6日舉辦「6G高成長產業鏈論壇」，專家指出，掌握9成市場的SpaceX預計將於今年掛牌，短線相關台廠可望受惠，但投資人須留意「兩大重點」。群益投顧資深研究員劉宜和指出，6G將帶動多元應用場景，其中低軌衛星被視為全球訊號覆蓋的重要基座，透過D2C技術可望將全球數十億手機用戶轉為衛星用戶，並發展B2B、B2G與頻寬批發等商業模式。台新2000高科技基金經理人沈建宏指出，低軌衛星產業正處於爆發性成長階段，但投資布局須要具備精準的辨識力。SpaceX未來若其順利掛牌，短期有望帶動相關供應鏈股價表現，其中以PCB、天線與微波元件等領域最具優勢。不過，投資人須提防二大不利因素，首先SpaceX關鍵零組件自製率高達90％以上，研判台廠實質受惠空間相對受限；再來是投資人也須留意掛牌前的吸金排擠效應，相關類股走勢恐弱於大盤。台股方面，面板大廠群創（3481）受惠打進SpaceX供應鏈 ，6日外資單日瘋搶12.1萬張，終場收在27.5元，漲幅5.77％，成交量爆巨量84.3萬張。衛星通訊廠兆赫（2485）同樣打入低軌衛星、去年第四季單季轉虧為盈，近期股價走勢強勁，6日攻上漲停56.2元，創2016年4月以來新高價。
中東空襲恐慌！台股收盤失守3萬5大關 台積電重挫40元
台股今(3)日在中東地緣政治風險升溫衝擊下賣壓全面湧現，加權指數單日重挫771.44點，收在34,323.65點，跌幅達2.20%，成交金額達1兆576.93億元，市場氣氛明顯轉空。由於週末美國與以色列對伊朗發動空襲，中東衝突持續擴大，地緣政治風險並未解除，亞股率先反映避險情緒。台股今開低後一路震盪走低，尾盤以接近當日低點作收，權值股成為市場殺盤重心。台積電（2330）收在1,935元，下跌40元、跌幅約2%，單一股對大盤造成顯著壓力；鴻海、聯發科等電子權值股同步走弱，使指數跌幅進一步擴大。其中，台達電重挫85元至1,340元，跌幅近6%；南亞科收在256.5元，跌幅達10%，亮燈跌停，記憶體族群成為重災區。華邦電亦下挫12元，以112.5元跌停作收，顯示資金對半導體次族群轉趨保守。成交值排行方面，除台積電外，群創收25.95元、下跌逾9%；力積電收68.2元、跌幅近9%；台玻收63.7元，跌幅逾5%。ABF載板族群同樣表現疲弱，南亞科跌停、華邦電重挫，顯示電子中游供應鏈資金明顯鬆動，先前漲幅較大的AI與記憶體概念股在國際利空干擾下出現獲利了結賣壓。倫元投顧分析師陳學進指出，受中東戰火持續延燒及指數累積漲幅已大影響，短線乖離擴大，波動加劇其實一點都不意外。他先前已提醒投資人，「短線上恐有回測10日線尋求支撐的風險」，但表示AI仍是台股最強的底氣，不應過於緊張或恐慌。他進一步分析，除記憶體華邦電、南亞科、群聯、旺宏、晶豪科，以及光通訊、被動元件、液晶顯示器瑞軒和面板雙虎友達、群創等漲多族群，短線存在下殺拉回整理風險外，中長期多方主軸仍圍繞在AI ASIC設計、PCB／CCL上下游及設備與耗材、CPO矽光子、ABF載板、先進製程與自動化設備、封裝測試與檢測服務、低軌衛星、散熱與AI電源，以及相關台積電受惠股等具成長邏輯的產業。櫃買市場同樣呈現跌多於漲格局，顯示空方掌控盤勢。儘管上市成交金額維持在1兆元以上，但多屬賣壓釋出，並非積極承接。法人分析，中東衝突若持續升溫，恐牽動油價與通膨預期，進而放大全球市場波動。短線技術面來看，台股跌破短期均線支撐，後續須觀察外資動向與國際情勢演變。針對台股後市，統一投顧總經理廖婉婷表示，若中東衝突不擴大且時間不拉長，台股有反彈契機，惟短線上檔空間受限，建議居高思危，適度減碼1至2成，將部分資金轉向高殖利率股避險，待指數回測10日線有撐時，再分批布局台積電概念股、記憶體、PCB及載板等漲價題材族群。
陸貿易休戰後「仍限制稀土出口」 重創美航太與半導體產業
美國航太與半導體企業的供應商正面臨日益惡化的稀土短缺問題，其中2家公司已開始拒絕部分客戶的訂單。產業內部人士指出，這一情況發生在美國總統川普（Donald Trump）預計將前往北京與中國國家主席習近平舉行峰會前數週。據《南華早報》報導，短缺問題集中於釔（yttrium）與鈧（scandium）等稀土元素。這2種元素屬於17種稀土元素家族中的較小眾成員，在國防科技、航太與半導體領域扮演微小但關鍵的角色，且幾乎完全由中國生產。尤其釔被用於高溫防護塗層，可防止引擎與渦輪在高溫下熔化。若無定期塗覆這類塗層，引擎將無法使用。儘管北京方面自去年4月實施出口限制後，已允許多數稀土出口恢復，但中國海關數據顯示，即使在去年10月與華盛頓達成貿易休戰後，這些材料仍極少輸往美國。自《路透社》11月首次報導釔短缺問題以來，價格已上漲60%，目前約為1年前的69倍。根據企業高層與交易商表示，部分塗層製造商已開始配給材料。2家購買釔用於製造塗層的北美企業高層表示，由於短缺，他們已不得不暫停部分生產。其中1家公司為了將供應保留給大型客戶（包括部分引擎製造商），已開始拒絕較小規模與海外客戶的訂單。1名直接知情人士更透露，供應鏈中的另1家公司近日耗盡材料，已決定停止銷售氧化釔（yttrium oxide）的產品。儘管釔與鈧的短缺尚未對噴射引擎或晶片生產造成實質影響，但1名美國政府官員坦承，一些美國製造商目前確實面臨來自中國的特定稀土「短缺」。自去年4月實施管制後的8個月內，中國僅向美國出口了17公噸釔產品；相較之下，在措施實施前8個月，出口量曾達到333公噸。1名白宮官員表示，川普政府致力於確保所有美國企業都能取得關鍵礦物，「這包括與中國談判、監督川普總統與習主席協議的履行情況，以及在必要時發展替代供應鏈。」《路透社》訪問了2名美國政府官員，以及橫跨航太與半導體領域的14名公司高層與員工、交易商與分析師。除文中具名的分析師外，其餘人士均要求匿名。北美企業高層不願公開討論內部生產困境。中國商務部亦未回應相關提問。對此，航太供應鏈專家麥可斯（Kevin Michaels）表示，雖然釔供應不足尚未影響引擎生產，但製造商仍然憂心。麥可斯為專注於航空航太產業的美國顧問公司「AeroDynamic Advisory」的董事總經理。他指出：「這是1個需要密切觀察的項目，也是中國展現其稀土實力的具體例子。」引擎製造商目前已在努力滿足航空公司對備件的需求，以及飛機製造商波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）提高產量所帶來的壓力。此外，美國飛機引擎製造商奇異航太（GE Aerospace）、RTX公司（RTX Corporation）旗下的普惠（Pratt & Whitney），以及漢威聯合（Honeywell）均拒絕置評。除了釔之外，美國半導體製造商的鈧供應也正在下降，可能危及下1代5G晶片的生產。總部位於美國的獨立半導體與人工智慧產業深度研究及諮詢機構「SemiAnalysis」創辦人暨執行長帕特爾（Dylan Patel）表示，全球鈧年產量僅數十公噸，但在燃料電池、航太用特殊鋁合金以及先進晶片加工與封裝中扮演重要角色。他補充，美國主要半導體製造商都依賴鈧製造晶片元件，「這些元件幾乎存在於每1支5G智慧型手機與基地台中。」2名業界人士表示，美國晶片製造商近月在取得中國新的鈧出口許可方面遭遇延遲，並已向華盛頓尋求協助。另1名美國官員則透露，許多企業曾透過第3國供應商取得鈧，但中國要求申請許可者必須申報終端使用者，「我們的判斷是，半導體產業正是被精準鎖定的對象。」對此，美國半導體產業協會（Semiconductor Industry Association）拒絕評論。帕特爾指出：「美國目前沒有任何本土鈧生產，也沒有中國以外正在運作的替代來源。」他補充，現有庫存恐怕僅能支撐數月，而非數年。
馬年開市1／台積電奔向2千元 台股「欲小不易」登上4萬點指日可待
台股金蛇年一整年漲逾萬餘點讓股民笑呵呵，馬年恢復交易更是衝上3萬4千多點好彩頭，到底今年會不會破4萬點，名嘴、投顧董總、證券分析師熱議恐非不可能任務，台積電持續創新高領頭羊，屆時也將帶著多個類股闖關登頂再創台灣奇蹟。台積電股價在馬年恢復交易日以來創高，挺進2千元大關。（圖／翻攝自Yahoo股市）台股加權指數2月23日最高衝過34,200點，翌日不畏美股重挫，繼續上揚，最高來到34,786.42點，收在34,700.82點，漲927.56點，漲幅達2.75%。馬年開市連著二天，台股頻創新高，盤中一度高漲1065點，最關鍵的即是台積電（2330）股價飛高破1,975元的貢獻。儘管市場擔憂川普關稅政策的不確定性，美股四大指數收黑，股民很快地揮去干擾，台股開快速列車，相關半導體類股以IC載板、被動元件、記憶體、光通訊等族群、金融股等皆有所表現。至於今年何時會登上4萬點，股市名嘴們一致認同關鍵鑰匙就在台積電，根據2026年初台積電（2330）公佈的財報與法人預估，台積電在2025年創下歷史最佳表現，且2026年展望持續強勁。台積電2025年受惠於AI晶片需求爆發，營收與獲利均刷新歷史紀錄，全年營收達到3兆8,090億元，年成長達31.6%；全年稅後淨利達1.71兆元，每股盈餘EPS全年為66.25元。先進製程佔比，2025年第四季部分，3奈米製程已貢獻 28%。看到台積電股價仍持續添柴火力全開，CTWANT記者問台股大盤是否會上調到四萬點？富邦投顧董事長陳奕光說，有機會。陳奕光表示，去年台股是「瘋牛行情」，今年是「急牛行情」，驚驚漲頻創歷史新高，第一季高點超過35000點以上，可關注接下來輝達公布財報、3月10日台積電公布營收、法說會等消息；全年高點在下半年，台積電目標價2450元、AI大通膨的「同心圓效應」包括晶圓、記憶體、ABF等價格調升，以及配息2.5兆元到3兆元的再投資動能，外資回補，預估上調到38000點到4萬點。台新投顧副總經理黃文清對2026年台股上半年走勢，以四個字形容說「欲小不易」，建議留意關注台積電產能不管是在美國、日本熊本廠等擴充加快的速度來看，需求仍強，對半導體相關上中下游的台廠供應鏈，包括記憶體、被動元件等，持樂觀態度，預估馬年行情有望挑戰至36,000點，甚至還會上修，仍是以AI主題為主；還可關注金融股、傳產類的紡織、製鞋等世足賽帶來的效應、汽車零組件等。
大老闆愛旅遊1／從倒帳到營收新高！譚明珠西班牙之旅看見「時間競爭力」
磁性元件廠聯寶電子（6821），2025年繳出漂亮成績單，全年營收5.82億元、年增2.84%，創營收新高。向來展現堅韌、樂觀、積極向上特質的董事長譚明珠，於新的一年開春之際，與CTWANT讀者分享她在西班牙短期海外學習時的旅遊經驗，她借由遊歷馬德里、托雷多、格拉納達、巴塞隆納等城市的歷史與建築意象，體悟「時間即競爭力」的企業哲學。 曾歷經倒帳危機，最後成功帶領聯寶轉型上櫃公司的譚明珠，於2025年6月完成台大／復旦EMBA的學業，同年12月1日至6日，她安排前往西班牙巴塞隆納，展開一趟結合IESE商學院課程的短期海外教學。 旅程首站來到馬德里，隨即前往賽哥維亞，她站在橫跨2000年的古羅馬水道橋之下，內心充滿敬畏。那是一座沒有鋼筋水泥、卻能歷經世紀仍屹立不搖的工程，讓她體悟到，真正偉大的建設，從來不是追求短期效率，而是建立在結構、紀律與長期維護的基礎之上。 隔日參訪馬德里王宮，恰逢衛兵交接儀式，整齊的步伐、精準的節奏與莊嚴的音樂，讓她相當震撼，同時也深刻體會到制度的力量，「制度不是束縛，而是讓組織得以長久運作的底層邏輯。無論是國家或企業，若沒有清楚的秩序與角色分工，所有的創新終將流於短暫。」她說。譚明珠分享，上方大型城堡建築為托雷多著名地標托雷多城堡；下方則是托雷多古城區的密集石屋與屋頂景觀。（圖／譚明珠提供）夜宿托雷多，這座被稱為「三文化之城」的古城，在夜色中顯得格外沉靜。基督教、伊斯蘭與猶太文明曾在此長期共存、衝突又融合。譚明珠認為，成熟的社會與組織，並非單一價值的勝利，而是如何在差異中找到共存的平衡。 當她南下格拉納達，走入阿爾罕布拉宮，那細膩的幾何雕刻、水景與庭院比例，讓她理解何謂「建築即信仰的延伸」。夜晚的Flamenco表演，則感受到文化的韌性，「那不只是舞蹈，而是一個民族在困境中，仍選擇以生命吶喊的真實情感。」 轉往穆爾西亞，主教座堂融合哥德、文藝復興與巴洛克風格，層層堆疊卻不顯衝突。而這座城市靠近地中海，飲食簡單而純粹。那一刻，她深刻體會到，真正高級的經營，往往不是複雜，而是回歸本質。 最終譚明珠抵達巴塞隆納，展開為期5天的IESE課程。她表示，這座城市之所以適合作為海外教學場域，不只是因為學校聲譽，而是它本身就是一堂關於治理、創新與時間的立體教材。從哥德區的秩序與信仰，到高第建築對自然與人性的重新詮釋，再到城市願意長期投資公共空間的選擇，都清楚展現，「創新不是破壞制度，而是在制度中重構平衡。」圖為西班牙巴塞隆納的著名地標聖家堂，歷時144年，預計在今年高第（Antoni Gaudí）逝世100週年時完工。（圖／譚明珠提供）而最具代表性的，莫過於聖家堂。自1882年動工，跨越一個多世紀，由多代建築師與工匠接力完成，這不是效率的展現，而是一種信念——「一個組織是否有能力，將願景交付給下一代，並相信後人會完成它。」她也有感，偉大的工程，從來不是為了快速完成，而是為了持續傳承。這趟旅程，譚明珠也參與了為期5天的IESE商學院課程，在企業創新上獲得深刻反思。（圖／譚明珠提供） 關於IESE商學院課程，她也特別介紹，從學校與城市的定位、課程設計的縝密程度，到全程中英雙語即時翻譯的安排，都清楚展現第一學府在國際資源整合與教學品質上的高度要求，「這不只是知識輸出，而是一套成熟的學習系統，讓來自不同產業、不同背景的經營者，能在有限時間內進行深度對話。」 回顧這趟海外學習，譚明珠有3個深刻反思，第一，企業與組織是否願意為長期願景，承擔短期的不確定性；第二，是否建立能跨世代接力的文化與公司治理機制；第三，創新究竟是追逐速度，還是累積深度。 「巴塞隆納用一座城市告訴我們，真正的創新，不是加速，而是累積；時間，才是最終的競爭力！」譚明珠用這趟海外遊歷的所見所聞與感悟，和所有正在拚搏事業的經營者相互勉勵，希望大家有機會能走一趟西班牙古城，啟發「時間競爭力！」
富豪新列傳3／3千元股價大咖再連榜 「隱形冠軍」黑手老闆靠AI升級
挾著AI浪潮乘風破浪的台廠相關供應鏈業者，在去年Forbes《富比士》台灣前50名富豪榜，即有三位新面孔首度入榜，包括生產伺服器滑軌聞名的川湖科技創辦人兼董事長林聰吉、半導體散熱元件供應商健策精密的趙宗信與趙永昌兄弟，以及供應工業機器人精密齒輪箱的台灣精銳創辦人兼董事長張重興，今年也持續入榜。 川湖（2059）股價於2025年創下4310元高點，全年營收175.01億元締新猷，美國德州廠可望於2026年中投入量產，將為今年度業績續添柴火；其中，第四季營收49.49億元連續七季攻頂，季增13.3％。 川湖創辦人林聰吉身價漲，其帶領經營團隊創下2025年營收175億元的歷史新高，主要歸功於其成功從傳統家具滑軌轉型為AI伺服器，並在技術與市場佈局上，突破關鍵，利用「專利牆」建立高毛率技術門檻等。 許多股民可以從多檔科技型ETF中，看到成分股除了布局在台積電之外，還有川湖，以及健策（3653）；健策股價同樣在3千元列車中，去年股價創高飛到3175元，營收屢創新高，今年蛇年封關日前更是來到3350元創高。 健策全年營收規模擴大，2025年合併營收202.76億元，年增42％，創歷年新高；其中，第四季營收52.72億元，季增4％、年增19.29％，創單季新高。台股登頂創新高站上3萬2千點，台灣富豪身價也跟著波動。（圖／報系資料照） 健策董事長趙宗信為技術底出身的「黑手」，一生鑽研模具，早期曾隻身前往德國考察，語言不通的情況下，靠著觀察摸索出先進技術，每天最大的樂趣仍是在現場研究模具與專利技術。台灣精銳（4583）股價在2024年逼近千元大關的995元，董事長張重興身價隨著股價大漲於去年首度躋進台灣前50富豪，儘管2025年受到關稅影響，營收表現放緩，台灣精銳2025年營收接近30億元，年增1.32％，股價震盪，今年以來身價持續上升到18億美元，逼近廣達副董梁次震的19億美元。 張重興堅持關鍵零組件自主研發製造，成功打破過去由德國與日本長期壟斷的工業機械齒輪市場，並切入工業機器人產業，並轉投資經營台中日月千禧酒店等。 至於房產、紡織界，潤泰集團尹衍樑、遠東集團徐旭東、寶佳機構創辦人林陳海及遠雄（5522）集團創辦人趙藤雄，有「豪宅王」與「超市王」封號的林敏雄等，身價皆略為上升；聯邦企業集團創辦人林榮三遺孀林張素娥，名下持有土地資產穩居富豪榜內，今年身價約略持平。