兆元
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金融業獲利破兆！ 總統挺「亞資中心」壯大台灣資本市場
總統賴清德4日出席「金融發展與前瞻研討會」表示，台灣擁有豐沛民間資金及世界級產業實力，政府將全力落實亞洲資產管理中心計畫，推動法規鬆綁，讓台灣金融走向國際，讓資金更有效率支持產業發展。他透露，已和財政部達成共識，未來會對亞資中心有更有力支持政策。賴清德指出，截至今年6月，金融業資產管理規模達46兆元，相較計畫推動前，增加約14兆元，台灣金融業將深化資產管理、壯大資本市場、擴大跨境服務。賴總統表示，去年台灣創新板新制上路，累計至6月總成交額達1,251億元，相較去年同期成長338％。在此基礎上，持續打造亞洲創新籌資平台，吸引更多國際優質企業來台掛牌，讓台灣成為「亞洲的那斯達克」。前年和去年的台灣經濟高成長率，帶動銀行、證券期貨及保險等金融三業獲利首破兆元。今年經濟成長率預估可達11.05％，金融三業獲利還要創新高。透過資金的支持，台灣產業真正做到「立足台灣、布局全球、行銷全世界」。最重要的是，推動金融市場走向國際，關係台灣能否匯聚更多資金與人才。更多資產由台灣團隊管理，高品質工作機會也會留在台灣，成為連結產業與全球資本重要平台，逐步發展為亞洲重要金融樞紐。
台股上市公司H1獲利暴增近93％ 法人估「明年股息可望豐厚」
台股本周較未受到日前半導體展題材進攻之效，盤勢持續受到市場討論美國利率影響，呈現區間震盪格局，終場加權指數上漲219.68點，以46,551.13點作收。永豐投顧分析，由於中東談談打打，局勢始終不能降溫，油價與居高不下，使得美國通脹不能降溫，美國10年期公債殖利率已經突破4.7%，儘管聯準會態度搖擺，但是利率緩慢走高，壓抑股市表現。根據上半年股市表現以及企業財報，2026年台股上市公司稅前淨利3.68兆元，較去年同期暴增92.88%。由此，預計明年股息可望豐厚，沉寂多時的高股息題材有望發揮。9月7日除權息的個股，漢來美食、聯發、欣技、晶心科、東聯互動、大世科。8日為新產、新美齊、第一店、山富、弘憶股、洋華、植達、南俊國際、普鴻、山林水、中鼎。9日除權息則包括三地開發、富喬、華晶科、神達、訊聯基因、金橋、華電網、富強鑫、惠民實業、擎亞。10日則為橋椿、晟田、聯德控股-KY、華容、台南-KY、南六、新漢、鈺齊-KY、欣巴巴。11日為晶宏。永豐投顧表示，台股經過八月反彈後，目前股價不高不低，近期有FOMC會議的決策，十一月有美國期中選舉，市場觀望，股價難脫離盤局，短打風險大，建議長線布局。
近40兆資金尋港灣 資產族群鎖定公園首排「衡昀」熱銷
歷史級別的財富重組，正悄然定調台灣未來的資產版圖。據《商業週刊》第2015期報導及權威機構調查，台灣資產億元以上的高淨值客戶規模將在2026年突破46兆元；其中近40兆元資金正進入50-65歲世代交棒與落葉歸根的關鍵階段(見附表)。海外台商回流、企業交接、科技紅利與股市獲利了結的多重資本匯聚，正激盪出一場前所未有的資產尋根運動。當近40兆元資本開始尋找下一個安放的位置，答案就在不可複製的土地與大師建築中。台灣高資產客戶資產規模趨勢。（圖／業者提供）攜手共創、忠孝大安核心，瑠公公園第一排的靜謐奇蹟錢在動，往哪去?海外台商、企業交棒、AI高科技、股市贏家。這群人買的從來不是一間房子，而是一塊無法複製的稀缺實體，能穿越景氣循環、抵禦通膨的核心資產，不必天天緊盯公司業績或者股市，卻能隨區域行情穩步增值。大陸建設打造忠孝大安、瑠公公園第一排的「衡昀」，正是這場歷史級財富交接中最沉穩的解答。忠孝大安商圈精品雲集，早已是房地產焦點，區域預售單價站上每坪200萬，已是「地板價」。實價登錄顯示，「衡昀」2026上半年已累積19筆實登，3樓以上戶別均價全站上220萬元以上，高樓層更突破230萬元。基地正對面即瑠公公園，擁有城市稀有的60米綠帶棟距，坐擁台北核心區域最稀缺的「城市綠肺」公園首排。業者直言：寸土寸金的城市核心裡，一片無遮蔽的綠海端景，是再也造不出的絕版資源。地段加綠意的雙重稀缺，正是資金願意買單的關鍵。忠孝大安商圈大陸建設「衡昀」預售新案，位於「蛋黃中的蛋黃」，長期呈現「房價抗跌、精品匯聚、生活成熟」的三重特質。圖為忠孝東路實景拍攝，合成模擬圖。（圖／業者提供）北緯極光落腳大安，Henning Larsen建築事務所的光影詩篇「衡昀」從一開始就是收藏級定位。建築設計由丹麥Henning Larsen建築事務所操刀，在台灣的首件作品。建築師始終相信「真正的奢華來自回歸自然與光線本身，而非堆疊裝飾。」這份哲學延續進「衡昀」的立面，香檳金屋簷精準引導日照，讓光影在室內外流轉出綿長層次；6米面寬陽台與落地窗，讓每戶都擁有充足採光通風，同時回應台北亞熱帶氣候、降低空調能耗。全案僅規劃46席，稀缺與不可複製性本身就是一種資產傳承。精品地段、綠憩首排、國際團隊，三重價值堆疊說到底，當財富規模來到需要跨世代安排的量級，持有人要的從不是報酬率最高的資產，而是最不易貶值、最能代表身份品味、又能傳給下一代的資產。忠孝大安身為台北「蛋黃中的蛋黃」，長期呈現房價抗跌、精品匯聚、生活成熟三重特質；而「衡昀」以公園首排稀有基地、知名建商、國際設計團隊，精準卡位這群人的需求清單。近40兆元資產正在尋找下一個安放之處，答案從來不在報表裡，而在一塊再也複製不出的土地上，這正是「衡昀」此刻站上市場焦點的原因。大陸建設「衡昀」電腦模擬示意圖，實際效果以現場完工為準。（圖／業者提供）
院版無人載具條例遭阻擋 民進黨：恐架空國防專業
針對立法院昨（27）日阻擋行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》，民進黨發言人李坤城今（28）日表示，面對當前地緣政治情勢，發展國防無人戰力刻不容緩。行政院版特別條例旨在透過特別預算，兼顧科技快速迭代、戰力形成與國內產業量能的建立，並在最短時間內完成三項無人載具（濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及自殺無人艇）採購，盡速建構國家所需的防衛能量。李坤城指出，在原規劃1.25兆元國防特別預算部分案項遭刪除後，行政院進一步提出無人載具特別條例，正是為了彌補急需的戰力缺口。此舉不僅能透過特別預算加速籌購無人系統，更能同步帶動國內關鍵技術與生產量能。然而，在野黨團所通過的版本，未能充分回應當前建軍備戰的急迫需求，更難以達成以國防需求帶動國內產業發展的政策目標。李坤城強調，面對無人科技的快速發展與國際安全情勢的持續變化，全球各國都在加速採購相關裝備，台灣卻因藍白阻擋而延宕將近一年，國家安全沒有等待及政治算計的空間。民進黨堅定支持政府依照既定國防戰略及實際作戰需求，儘速籌措並編列無人戰力組建所需預算，同時呼籲在野黨團尊重國防專業，以國家安全為優先，共同強化台灣的防衛戰力與國防韌性。李坤城表示，無人載具的發展應以國防需求為核心，並由最了解實際作戰需求的國防部來主導統籌。他痛批，在野黨版卻另設「至少半數委員由立院黨團推薦」的戰略委員會，不僅疊床架屋，更有立法權擴權介入行政權、委員會凌駕國防專業的嚴重疑慮。希望在野黨委員能夠尊重國防專業，展現守護台灣安全與經濟發展的決心，共同為維護國家安全努力。
政院版無人載具特別條例未過 國防部表遺憾：盼在野尊重國防專業
立法院今（27）日三讀通過《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》，行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》則未獲通過。國防部對此表達遺憾，強調政院版本是依據敵情威脅及實際戰力需求規畫，希望以最快速度籌建急需的無人戰力，也呼籲立法院在野黨團尊重國防專業。國防部表示，行政院版所規畫的採購項目、數量及期程，是綜合敵情威脅與戰力需求後提出，目的在最短時間內完成三項重要無人載具採購，同時兼顧科技快速迭代、實際戰力形成，以及國內相關產業產能的建立。國防部指出，行政院之所以提出無人載具採購特別條例，是為彌補原先1.25兆元國防特別預算中遭刪除的部分項目，希望改以特別預算方式，補足當前急需的戰力缺口。針對採購內容，國防部說明，各項規畫均由聯合參謀部門依據防衛作戰不同階段的實際需求深入研討，並與友盟共同進行評估，以建立完整的無人系統籌獲策略，並非單純從產業發展或預算規模決定採購內容。面對行政院版本未獲立法院支持，國防部強調，無人系統籌購具有重要性及急迫性，因此後續仍將依行政院指導，儘速編列組建無人戰力所需預算，避免影響國防建軍進度。國防部也向立法院在野黨團喊話，希望立委能尊重國防專業及實際防衛作戰需求，在無人戰力建置上給予支持，透過軍民共同努力維護國家安全。
無人載具條例三讀採國民黨版2400億 政院表高度遺憾：國安沒有等待本錢
立法院今（27）日三讀通過無人載具相關特別條例，最終採納國民黨團版本，以連續6年、總額2400億元方式納入年度預算，行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》則未獲通過。行政院發言人李慧芝表示，立院通過的版本未能完全反映當前國防建軍的急迫需求，行政院對此「高度遺憾」，但強調國家安全沒有等待的本錢，政府仍會設法儘速籌措所需預算、完成無人載具採購。李慧芝表示，行政院原先提出無人載具特別條例，是考量當前國防安全情勢及無人系統技術快速發展，希望透過特別預算，在最短時間內完成三項重要無人載具採購，同時兼顧科技迭代速度、實際戰力形成以及國內產業量能建立。對於立法院最終通過國民黨團版本，李慧芝指出，相關內容並未完全反映目前國防建軍的急切需要，也難以充分達成以國防需求帶動國內產業量能提升的政策目標。行政院後續將進一步檢視三讀條文，確認是否符合國防自主與產業發展需求，並審慎評估實際執行問題。李慧芝說明，行政院原先規畫的採購裝備、數量及期程，並非單純以產業發展為考量，而是國防部依據敵情威脅、國防戰略及防衛作戰需求，由各聯合參謀部門深入研析，並與友盟進行整體評估後提出，希望在國防需求、科技發展與國內產業量能之間取得平衡，以最快速度形成戰力。李慧芝指出，原規畫1.25兆元「國防特別預算」部分項目遭刪除後，行政院進一步提出無人載具特別條例，就是希望填補急需的戰力缺口。尤其無人科技持續快速更新，加上國際安全情勢變化，建軍備戰不能完全依循過去的採購速度，必須加快腳步，同時藉政府採購提升國內產業技術及生產能力。面對行政院版未獲立法院支持，李慧芝強調，政府仍將依照既定國防戰略及實際作戰需求，「窮盡一切努力」儘速編列所需預算、完成相關無人載具採購，持續提升國防戰力及國內關鍵技術量能。她強調，國家安全沒有任何等待的本錢，即使立法院最終通過的並非行政院版本，政府仍會持續推動建軍工作，確保台灣具備因應各項安全威脅所需的防衛韌性。
新生兒送1張台積電？謝金河曝「國庫稅收超過4.5兆」：可與普發1萬雙管齊下
面對國內出生率持續低迷，甚至陷入「生不如死」的人口負成長困境，導致台灣不少產業都受到影響。對此，財信傳媒董事長謝金河日前提出政策建議，主張政府應運用充裕的稅收，實施「每名新生兒普發一張台積電股票」來搶救生育率，引發強烈迴響，24日他再度提及此事，強調「搶救生育率，這是國家興亡的大事，值得大家全力面對」。總統賴清德宣布明年普發一萬。（圖／民視財經網）謝金河近日透過臉書發文，透露近日前往中醫大醫療體系的共識營演講，也拋出「每名新生兒普發一張台積電股票」的話題，中醫大婦幼醫院院長特別表示「這是台灣生存發展最重要的議題，希望政府能重視」。謝金河分析人口數據，透露台灣在 1983 年以前每年新生兒約有 40 萬人，但到了 1998 年跌破 30 萬大關，2019 年再降至 20 萬以下，去年僅剩 10.7 萬人。今年甚至曾創下單月僅 6,000 多名新生兒的歷史新低，全年恐面臨 10 萬大關保衛戰，顯示台灣已進入人口負成長的惡性循環，長期將直接衝擊經濟動能與不動產市場。財信傳媒董事長謝金河。（圖／民視新聞網資料照）針對財政負擔部分，謝金河估算，若以今年約 10 萬名新生兒計算，每人發放一張台積電股票的總支出，與政府今年編列約 1,965 億元的人口對策預算，或是每人普發一萬元現金所需約 2,357 億元的國庫支出相當。他認為相較於每月數千元的補貼或單次普發現金，贈與具備長期價值的台積電股票，對於鼓勵民眾增產報國的效益與有感度將大上許多。謝金河補充，今年台灣經濟表現強勁，隨著企業淨利與稅收大幅成長，預估全年總稅賦收入將突破 4.5 兆元。在國庫稅收極為充裕的前提下，政府到明年完全有能力實施雙管齊下策略，同時執行「全民普發一萬元現金」與「新生兒每人一張台積電」，將國家資源全力投入搶救生育率這項國家級議題，強調「搶救生育率，這是國家興亡的大事，值得大家全力面對！」。
卓榮泰稱刪預算「只能電話聯繫」災區 賴士葆轟藉口低級：可以下台了
南部近日遭遇豪雨侵襲，多地傳出嚴重積淹水災情。行政院長卓榮泰昨（24）日表示，受到立法院刪減相關預算影響，這幾天只能透過電話與地方聯繫。國民黨立委賴士葆今（25）日痛批，這是「非常低級的藉口」，質疑卓榮泰將施政問題歸咎於在野黨，更直言「這樣的行政院長可以下台了」。賴士葆在臉書發文表示，卓榮泰以預算遭刪減作為無法前往災區的理由難以令人接受。他指出，即使計算高鐵往返、隨行人員交通及餐費，所需費用應不至於超過10萬元，政府另有第二預備金可因應臨時需求，認為相關說法勢必引發社會質疑。行政院昨晚宣布，卓榮泰今將南下前往屏東南州、麟洛等地勘災。賴士葆則批評，卓榮泰在遭到外界質疑後才安排南下，反映其心思仍放在與在野黨政治攻防，並質疑行政院企圖重新營造大罷免期間的政治對立氛圍，將施政不利歸因於立法院刪減預算。賴士葆進一步指出，今年中央政府總預算規模接近3兆元，較前一年增加近700億元，因此不能以「沒有錢」作為理由。他認為，政府面對重大天然災害，首要工作應是協助災民，而非將焦點放在朝野預算爭議。卓榮泰24日被問到南部淹水災情，以及中央治水經費是否需要針對台南加碼時表示，受到立法院刪減預算影響，近期只能先透過電話與地方保持聯繫。他同時說明，由於當時雨勢仍大、部分地區交通不便，第一時間前往現場也可能造成地方救災負擔，因此希望待情況較穩定、地方完成災情彙整後，再依既有規定與標準提供協助。卓榮泰並強調，中央不會讓地方及受災民眾孤單。不過，其將無法立即前往災區與預算遭刪減連結的說法，也持續引發在野黨批評。
美加貿易談判破局！川普：明年1月對加拿大汽車、鋼鐵關稅升至50％
美國與加拿大貿易談判宣告破局，兩國關稅衝突進一步升高。美國總統川普（Donald Trump）24日宣布，自2027年1月1日起，所有來自加拿大的汽車、大小型卡車、汽車零件及鋼鐵，進口關稅將提高至50％；不過企業若選擇將產品移至美國生產，則可享有零關稅待遇。加拿大總理卡尼（Mark Carney）則已宣布採取報復性措施。川普24日在「真實社群」（Truth Social）發文，指控加拿大多年來在貿易關係中占美國便宜，並批評加拿大對美國農民及農產品課徵過高關稅。他同時聲稱，美加之間長期存在600億美元的貿易逆差（約新台幣1.86兆元），並強調「這種情況不可持續，而且必須停止！」針對加拿大商品，川普進一步宣布新一波關稅措施，預計2027年1月1日起，所有加拿大汽車、大小型卡車、汽車零件與鋼鐵的關稅都將調高至50％。他同時向相關企業喊話，強調「在美國製造，就享有零關稅」，藉此要求企業將生產移往美國。在這波關稅威脅之前，美國已經對價值約200億美元（約新台幣6200億元）的加拿大商品課徵50％關稅，涉及商品約占加拿大對美出口5.5％。加拿大隨後宣布反制，預計自9月8日起對美國商品課徵對等關稅，主要鎖定鋼鐵及乳製品等產業。川普在發文中也將矛頭指向加拿大整體對美貿易關係，形容加拿大是全球最難打交道的國家之一，並聲稱「我們不需要加拿大，是他們需要我們」。他還表示，加拿大95％的商業往來與美國有關，而美國的情況則完全相反。美加雙方近期曾就關稅問題進行談判，加拿大希望降低或取消美國對加拿大汽車、鋼鐵及鋁產品所課徵的關稅。美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）表示，美方原本提出降低加拿大鋼鐵、鋁及汽車關稅，也準備取消近期針對加拿大木材實施的關稅，但雙方最終仍未能達成協議。加拿大總理卡尼則表示，美方最後提出的條件「要求太多、給得太少」，加拿大因此無法接受。隨著談判破裂，加拿大決定透過報復性關稅回應，美加長期緊密且高度整合的經貿關係，也面臨進一步衝擊。其中，川普宣布的50％關稅尤其可能影響北美汽車供應鏈。加拿大約占美國汽車及零件進口13％，兩國汽車產業長期採取跨境分工模式，一旦高額關稅依照目前規畫實施，加拿大汽車產業將面臨壓力，美國汽車製造商的供應鏈與生產成本也可能受到影響。
「AI教父」黃仁勳悄悄來台！行程全保密藏不住 北市買包子被民眾抓包
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳再度低調來台！距離今年6月初參加COMPUTEX僅相隔2個多月，黃仁勳22日悄悄抵達台灣，此行從專機抵達時間、落地後行程到訪台目的均未事先公開，僅短暫停留約一天，23日下午便搭機離台。儘管整趟行程高度保密，他的超高辨識度仍讓行蹤藏不住，23日中午陸續被民眾目擊現身台北街頭，不僅在中山區與民眾親切合影，還被直擊到大安區建國南路一帶買包子，再度掀起「仁來瘋」。黃仁勳此次來台事前幾乎沒有任何消息，最初僅傳出他23日已經抵達台灣，但後續消息顯示，他其實早在22日便已搭乘專機抵台。不同於過去參加COMPUTEX或輝達台灣分公司活動時有較明確的公開行程，這次無論專機抵達時間、在台停留地點或後續安排都未對外說明。由於整趟訪台只有約一天時間，而且沒有安排公開活動，因此外界推測可能以私人行程為主。至於短暫停留期間是否曾與台積電、廣達、鴻海等台灣供應鏈業者會面，或另有拜會政府單位等公務安排，目前均沒有公開資訊可以證實。不過，即使行程再低調，黃仁勳走上台北街頭後仍迅速被民眾認出。23日中午開始，Threads等社群平台陸續出現網友分享的照片及影片，有民眾在台北市中山區用餐時間發現黃仁勳，隨即把握難得機會上前與他合照。除了中山區之外，也有網友在台北市大安區建國南路一帶捕捉到黃仁勳的身影，當時他前往購買包子。面對路人及粉絲認出身分、上前打招呼或提出合照要求，黃仁勳仍維持過去訪台時的親民作風，親切回應並大方與民眾拍照，讓意外巧遇他的民眾相當驚喜。黃仁勳近年每次來台幾乎都會引起高度關注，甚至形成「仁來瘋（Jensanity）」現象。除了身為全球AI及半導體產業指標人物，他與台積電等台灣科技供應鏈的密切關係備受矚目外，他在台期間造訪哪些餐廳、吃了哪些台灣小吃，也經常成為社群熱門話題，進一步帶動民眾跟著朝聖的美食打卡潮。今年1月，黃仁勳就曾專程來台參加輝達台灣分公司尾牙，期間與多名台灣科技業重量級人士餐敘。由於出席者包含多位身價驚人的科技業大咖，這場聚會也被外界形容為「兆元宴」，一度成為市場焦點。到了5月底至6月初，黃仁勳又因台北國際電腦展（COMPUTEX）訪台，在台期間行程滿檔，除了參與相關科技活動，也再次邀集台灣科技供應鏈重要人士聚餐，包括台積電、廣達、鴻海等科技大廠都受到關注，再度掀起一波「仁來瘋」。結束當時的台灣行程後，黃仁勳並未停下腳步，隨即前往韓國展開後續行程。7月他又造訪日本，並現身東京秋葉原，參加輝達與日本電子遊戲大廠SEGA合作30週年的紀念活動。黃仁勳在日本活動期間還特別談起輝達創業初期的往事。他回憶，公司早年曾陷入經營困境，當時與SEGA之間的一段合作及資金援助，對輝達後續發展產生重要影響，因此公開感謝SEGA前社長入交昭一郎當年在關鍵時刻伸出援手。這段橫跨30年的合作故事曝光後，也再度受到科技與遊戲產業關注。黃仁勳23日下午已結束這趟約一天的快閃行程並搭機離開台灣。雖然訪台目的及是否曾與台灣科技供應鏈重要人士碰面仍未曝光，但短短一天內，他從台北街頭與民眾合照，到現身大安區買包子，都迅速在網路掀起討論，再次展現黃仁勳在台灣的高人氣。
台股高檔震盪 分析師：箱型整理還沒完可以「這樣做」
台北股市8月維持整理格局，安聯台灣大壩基金經理人蕭惠中表示，AI仍是市場中長線關注主軸。儘管市場反覆因估值修正，但AI基礎建設、半導體與雲端運算需求仍支撐市場對相關產業的長期信心。台股21日開低震盪，終場上漲290.55點，收在4萬5224.29點，成交量縮水至7192.8億元。財經專家阮慕驊指出，明（24）日開盤，台股有3大觀察重點：加權指數10日均線站上4萬5344點、60日均線站上4萬4851點，以及櫃買指數50%反彈位突破391.15點。資深分析師杜金龍也表示，台股真的要達到V型反轉，關鍵是在「成交量」，單日成交量至少要放大至1.2兆元以上，同時搭配具指標性的長紅K線，才有機會有效突破上方壓力。玉山投信大中華股票投資市場投資長郭明玉表示，短線反彈後重回高檔區間震盪、類股輪動格局，整體操作宜保留資金彈性，並採分批、擇優布局，投資人不妨逢低分批布局具長線成長之AI相關類股。展望後市，8、9月季線仍扣抵高檔，如果指數無法持續創高，季線可能逐漸走平甚至下彎，屆時恐增加技術性賣壓，短線台股可能維持區間震盪。
憶八二三砲戰軍民浴血守家園 賴清德籲朝野挺國防預算：台澎金馬寸土不讓
八二三戰役走過68年，當年軍民浴血奮戰守住台澎金馬，也成為政府今日強化國防、維護台海和平的重要歷史借鏡。總統賴清德今（23）日上午赴金門主持「八二三戰役勝利68週年追思祭悼典禮」，並與參戰官兵及遺族午宴。他表示，和平從來不會從天上掉下來，唯有秉持「台澎金馬，寸土不讓」精神，不斷強化及投資國防，才是確保和平的唯一保證，並呼籲朝野政黨及全民共同支持國防預算。賴清德回憶，今天是八二三戰役勝利68週年紀念日，當年參戰的官兵及家屬共同締造中華民國國軍擊敗中華人民共和國解放軍的光榮戰役，為台海68年的和平奠定重要基礎，也成功粉碎中國向第一島鏈及印太地區侵略擴張的野心。不過，他也以「天下雖平，忘戰必危」提醒國人，68年來，中國威權主義勢力沒有一天停止對外擴張的野心。他提到，如今中國除了透過海警對金門水域進行灰色地帶侵擾，軍事挑釁範圍也從台澎金馬擴大至第一島鏈及印太地區，不僅威脅台海和平穩定，也為印太國家帶來不安。因此，台灣團結捍衛國家主權、守護台海和平的意志絕不能鬆懈。賴清德強調，和平從來不會從天上掉下來，犧牲主權、委曲投降的和平協議，只會換來屈辱，絕不會帶來真正的和平；唯有秉持「台澎金馬，寸土不讓」精神，不斷強化國防、投資國防，才是確保和平的唯一保證，而八二三戰役的勝利就是「以實力確保和平」的最佳證明。談到國防布局，賴清德表示，政府未來將持續強化國防力量，全力推動國防自主及對外軍事採購，同時建立人工智慧、無人機等新興軍事科技力量，建構完整的全民防衛體系。明年度整體國防預算包含年度預算及特別預算，將首度突破兆元規模，達到1兆1,225億元，持續超過GDP的3%，向世界展現台灣強化自我防衛的決心。除了增加國防投入，賴清德指出，政府也持續改善國軍待遇，從去年起陸續調增志願役、戰鬥部隊、戰航管、電偵及網路戰等加給，今年2月再將無人機部隊納入戰鬥部隊加給，7月起新增第三類型戰鬥部隊加給，每月增加4,000元；政府也持續透過「興安專案」及「展興專案」，改善陸海空軍老舊營舍及生活、訓練環境。賴清德期盼，無論朝野政黨或全國民眾，都能秉持八二三軍民團結、反共保台的精神，共同支持國防預算及對國軍官兵的照顧，為台海和平打造更加堅實穩固的基礎。他強調，未來台海和平穩定需要不分朝野、族群、軍民及先來後到，繼續團結合作，政府也將持續與各國加強交流合作，共同維護台海及印太和平穩定。
AI熱潮＋外銷助攻！ 7月景氣燈號連8紅無虞
AI熱潮持續發威，台北股市雖陷入盤整，台灣景氣仍持續熱絡。國發會和經濟研究機構將於25至27日間，接力發布最新景氣概況，市場預估，最新情勢依然向好，有望寫下連8紅。國發會6月景氣對策信號綜合判斷分數41分，較5月增加2分，呈現連7個月亮紅燈。其中，工業生產、股價指數、海關出口、機械及電機設備進口、製造業銷售量，以及批發、零售及餐飲業營業額等六項指標均亮紅燈，顯示這波熱度不只集中於單一面向。國發會景氣對策信號綜合判斷分數在38至45分之間，都屬於景氣熱絡的紅燈區域。根據財政部統計，7月出口753億美元，創下歷年單月第三高；7月外銷訂單金額達979.4億美元，創歷年單月新高，年增61.9％，可以推估國發會27日發布的7月景氣概況，續亮紅燈無虞。由於美國關稅在7月間公布較確切的結果，台灣輸美產品被課徵的關稅稅率優於其他貿易競爭國，對業者帶來利多，增加7月製造業營業氣候測驗點回升的可能。此外，台股7月指數波動劇烈，單月月線下跌3,006點，創下單月內兼具極大漲點與跌點的震盪行情，7月台股單月總成交量縮減至約22.9兆元，恐帶給景氣對策信號綜合判斷分數的扣分效果。
台股反彈逾7千點還能追？杜金龍示警「最怕這時間衝5萬」：第四季恐劇烈修正
台股近期從低點強勢反彈，大盤自3萬9384點一路回升逾7000點，盤中最高一度來到4萬6400點，市場也開始關注是否已形成「V型反轉」。資深分析師杜金龍20日在節目《鈔錢部署》中指出，目前判斷行情能否真正翻多，關鍵仍是成交量能否跟上，更示警如果台股在中秋節前就快速衝上5萬點，反而不是好事，第四季可能面臨劇烈修正。杜金龍分析，台股從3萬9384點低檔反彈後，雖然盤中已一度站上4萬6千點，但目前成交量仍明顯不足，加上4萬6千點以上仍存在不少套牢賣壓，因此指數能否持續向上突破，量能將是重要觀察指標。他認為，如果台股要確認形成V型反轉，單日成交量至少要擴大至1.2兆元以上，同時還必須出現具有指標意義的長紅K線，才有機會有效消化上方壓力，進一步確認突破。從成交量觀察，今年1月至7月台股大盤月均量約為1兆元，近期底部成交量則約落在7200億元至7800億元之間。杜金龍認為，這樣的量能變化代表市場已經成功打出底部，但接下來能否進一步放量，仍將左右後續行情。除了成交量之外，8月及9月的技術面變化同樣值得留意。杜金龍指出，由於這段期間季線將逐步扣抵高檔，如果大盤指數無法繼續創下新高，季線可能從原本上揚逐漸轉為走平，甚至進一步下彎，屆時可能增加技術性賣壓，因此短線行情仍可能維持區間震盪。至於市場關注中秋節是否可能成為這波行情的變盤時間點，杜金龍直言，「最怕的是台股在中秋前就一路爆衝至5萬點」。他認為，台股今年從2萬9千點附近起漲，如果短時間內漲幅過大，可能提前消耗後續多頭動能。杜金龍進一步指出，若指數過早衝上5萬點，可能形成「元旦最低、中秋最高」的極端走勢。一旦多頭氣力提前用盡，原本可以延續的上漲行情可能被提前透支，第四季反而可能出現劇烈修正。另一方面，近期電子股表現相對疲弱，包括廣達（2382）、緯創（3231）、仁寶（2324）、英業達（2356）及和碩（4938）等「電子五哥」股價持續下跌，市場也關注跌深後是否存在補漲或反彈機會。杜金龍認為，目前相關個股較偏向末段輪漲及補漲角色，後續仍須觀察市場資金輪動。其中，緯創受惠緯穎獲利表現亮眼，股價先前創高後已進入整理；至於仁寶、英業達等相對低價股，則可留意高價AI股漲多後，資金是否轉往其他電子股。
國防特別預算縮至7800億 缺口4700億擬靠追加預算補足
立法院日前三讀通過「保衛國家安全及強化不對稱戰力計畫採購特別條例」，預算上限由行政院原先規劃的8年1.25兆元，下修至7800億元，兩者相差4700億元。國防部主計局長謝其賢中將今（20）日表示，原規劃23個案項，立法院通過其中10項，另有3項納入無人機條例，其餘10項所需經費將全數編入今年度追加預算補足。行政院今日舉行記者會說明後續追加預算規劃。謝其賢指出，國防部去年提出的特別預算規模上限為1.25兆元，共規劃23個案項，經立法院審議後，最終通過10個案項，預算上限也調整為7800億元。換言之，原先規劃內容仍有13個案項尚未納入，涉及經費約4700億元。謝其賢表示，其中國防部配合無人機相關條例，已另外提出3個案項，剩餘10個案項則規劃全部納入接下來提出的追加預算。謝其賢強調，雖然立法院通過的國防特別條例規模降至7800億元，但原先1.25兆元規劃的相關經費，仍會透過後續預算編列方式補足。此外，針對追加預算是否也會納入台電、中油因應中東局勢及能源成本變化所產生的財務需求，行政院主計總處主計長陳淑姿表示，追加預算案預計下週送行政院會。陳淑姿指出，由於中東戰局仍存在不確定性，包括中油所需經費等數字仍待調整，行政部門近期將完成確認，再提報行政院會討論。
明年中央總預算3.9兆創新高 社福、國防、地方補助「三大破兆」
行政院會今（20）日通過「116年度中央政府總預算案暨附屬單位預算及綜計表」，明年度歲入、歲出均編列3兆9266億元，規模創下歷史新高。其中社會福利、國防經費及地方政府相關財源均突破兆元，另編列2357億元辦理普發現金。主計總處呼籲立法院儘速完成審議，避免新增計畫因預算未通過而無法動支。根據行政院提出的116年度總預算，歲入編列3兆9266億元，較115年度增加1兆643億元、增幅37.2％；歲出同樣編列3兆9266億元，較今年度增加8916億元、約增29.4％，達成歲入歲出平衡。明年度預算一大特色是社福、國防及地方財源規模均突破兆元。社會福利相關經費合計1兆3439億元，較115年度增加3443億元、增幅約34.4％，其中「台灣人口對策新戰略」家庭支持篇編列3295億元，老農津貼、國民年金及6大社福津貼共1710億元，另撥補勞保1300億元、健保600億元，「健康台灣」計畫則編列100億元。國防相關經費整體規模達1兆1225億元，較115年度增加1730億元、增幅約23.2％。除已編列及預計編列的特別預算2182億元、非營業特種基金607億元外，依北約標準納入退除役官兵退休給付1038億元及海巡署支出479億元後，整體國防預算占GDP比率達3.93％。地方政府相關財源合計則達1兆3579億元，較115年度增加1929億元。其中統籌分配稅款9725億元，增加884億元；補助款3854億元，增加1045億元。一般性補助款增加571億元，包括專項補助增加303億元、定額設算社福補助增加173億元，以及財政均衡補助增加95億元。其他重要支出方面，政府編列科技發展計畫1823億元、中小微企業協助措施222億元、普發現金2357億元、軍公教待遇調整392億元、文化經費288億元、教育經費3728億元、體育經費122億元、治水經費570億元，以及公共建設計畫3794億元。主計總處表示，依《預算法》第51條規定，中央政府總預算應在會計年度開始1個月前由立法院議決，並於會計年度開始15日前由總統公布；若未能如期完成審議，依同法第54條規定，新興資本支出及新增計畫必須等到完成審議程序後才能動支。主計總處指出，116年度總預算納入多項新增政策，包括普發現金、兒童及少年成長津貼、彈性減工時延伸至12歲、撥補健保基金及軍公教待遇調整等，均涉及民生及重大政策推動，期盼立法院儘速審議，避免相關措施受到預算延宕影響。
普發1萬納總預算拚「零舉債」 綠委預言藍白下一步喊加碼2萬
行政院規劃明年普發現金每人1萬元，相關經費將直接納入116年度中央政府總預算。民進黨立委林俊憲今（18）日表示，這次普發現金與過去最大的差別，在於兼顧「財政紀律、分配正義」，是在歲入歲出平衡、實質零舉債的前提下編列。他並預測，在台北市長蔣萬安喊出「普發2萬」後，藍白接下來可能進一步要求提出「普發2萬特別條例」。林俊憲在臉書發文指出，受惠於AI產業帶動經濟成長，國家歲入增加，明年度中央政府總預算歲入編列3.9兆元，因此行政院才能在「歲入歲出平衡、實質零舉債」的條件下，增列2357億元，規劃全民普發現金1萬元。林俊憲強調，這次政策的關鍵在於「不用借錢發紅包」，也不會因此排擠社會福利、國防及基本建設，而是將增加的財政資源與全民共享。他認為，這與去年透過特別條例及特別預算處理普發現金，在財源及預算程序上有所不同。他指出，這次行政院選擇將普發現金經費直接編入年度總預算，就是希望回歸正常預算程序，在不影響國家整體財政發展的前提下執行政策，最重要的差異就在於「錢從哪裡來」。針對蔣萬安日前提出普發現金應加碼至2萬元，林俊憲預測，在野黨接下來可能順勢要求提出「普發2萬特別條例」，若行政院不接受，再批評政府阻擋福利。他認為，喊出加碼金額並不困難，真正需要面對的是增加的經費從何而來，以及是否需要舉債、排擠其他政府支出。林俊憲也表示，依照現行預算制度，立法院不得自行增加預算支出，因此即使在野黨主張提高普發金額，仍須由行政院編列相關預算後送交立法院審議，並非立法院單方面表決就能增加支出。林俊憲強調，政府在財政條件允許下將經濟成果與全民共享，同時不留下額外債務，才是負責任的作法；反觀若只要求提高普發金額，卻未交代財源與對其他支出的影響，最終仍可能將財政負擔留給未來政府。
普發萬元政策急轉彎 葉元之批選舉考量：國民黨應出「三招」破解
賴清德總統昨（17）日提出明年普發現金每人1萬元政策，由於民進黨去年曾強烈反對藍白陣營推動普發現金，如今立場轉變，引發在野黨質疑。國民黨立委葉元之今（18）日表示，民進黨的政策考量與選舉脫不了關係，推測是年底地方選情不利才緊急轉彎，並主張國民黨應以提高普發金額、優先審查相關預算及推動法制化「三招」因應。葉元之今日接受「歷史易起SHOW2.0」節目專訪時表示，民進黨各項政治決策都離不開選票考量，這次普發1萬元也不例外。他認為，政府此時突然改變立場，很可能與年底縣市長選舉情勢有關，質疑執政黨企圖透過全民繳納的稅金爭取選票。針對政府將普發現金形容為分享「AI紅利」，葉元之表示，台灣AI產業能有目前的成長，主要來自企業本身長期投入與努力，與民進黨政府沒有太大直接關係。他並認為，兩岸關係緊張甚至可能影響國際投資意願，既然政府因經濟成長擁有更多財政資源，就更應讓全民分享成果。葉元之也質疑，政府一方面宣稱台灣經濟成長表現亮眼，未來中央政府總預算規模上看4兆元，另一方面卻只規畫每人發放1萬元。他認為，如果政府確實有數千億元財政空間，就應進一步提高普發金額，而非發放1萬元後便宣稱已經回饋全民。對於民進黨去年曾以侵犯行政權等理由反對立法院推動普發現金，葉元之認為相關說法如今難以自圓其說。他舉例，賴清德過去擔任立委期間，也曾提出加碼老人津貼的相關主張，質疑民進黨不能因為執政與在野身分不同，就採取兩套標準。葉元之也點名，民進黨立委蘇巧慧、沈伯洋等人去年曾批評藍白推動普發現金是「窮台」、配合中共，如今民進黨政府同樣提出普發1萬元，更凸顯前後立場矛盾。他質疑，難道相同政策只因由不同政黨提出，評價就完全不同。對於國民黨後續策略，葉元之提出「三招」，首先要求提高普發金額，認為1萬元太少，可進一步主張普發2萬元；其次，將普發現金視為「新興預算」，優先單獨抽出審查，加速相關預算處理；第三則是推動普發現金制度法制化，避免未來由執政黨依政治需要決定是否發放。葉元之也將普發現金與其他政府支出比較，認為中央在編列大規模國防預算之際，也應兼顧軍人待遇。他表示，若政府有能力投入上兆元國防經費，增加數百億元改善軍人薪資並非無法負擔，政府應重新檢視資源配置，把預算投入真正有需要的地方。
億元董座2／這三家金控董事均酬飛越台積電 高風控激勵高績效
上市的公股金控像是第一、華南、兆豐、合庫金控董事長待遇雖然較國營放寬，但依法不得超過相同性質或規模之公營事業同級人員的2倍。這也是為何公股金控董座年薪全部被卡在500萬至1,000萬元區間，相較於民營金控董座動輒5,000萬至1億元的水準，出現極大的落差。2026年前7月，民營金控累計稅後純益表現最亮眼的前三名分別為富邦金（2881）、國泰金（2882）以及因合併效益爆發的台新新光金（2887）。根據CTWANT調查，民營金控的董事長薪酬制度與公股金控有本質上的不同。民營金控的董座酬金通常與公司獲利績效、資產規模（NAV）以及是否身兼旗下核心子公司（如壽險、銀行）職務高度掛鉤。根據公開資訊觀測站最新揭露的董監酬金以及各大金控股東會年報的實際支領級距，民營金控中董事長或實質最高經營階層薪酬最高的前三名金控為中信金（2891）、富邦金（2881）與凱基金（2883）。中信金董事長薪酬達1億元以上，蟬聯全台上市櫃冠軍，進一步分析董座高薪核心原因與財務結構，主要是受到推行的專業經理人制度與高績效分紅所致。中信金長年奉行國外投資銀行的高激勵模式，雖然董事長為專業經理人，但因中信金整體獲利長年穩居海外與銀行業龍頭，其提撥的董事酬勞總額與績效獎金極高，也是全台唯一「董事均酬破億」的企業。中信金今（2026）年前7月自結累計稅後純益達439.48億元，每股稅後盈餘EPS為2.19元；子公司中國信託商業銀行累計前七月稅後獲利356.85億元，較去年同期成長11%；台灣人壽累計前七月稅後獲利為105.78億元，主要來自過往累積CSM攤銷、基金評價利益及投資型保單以國際財務報導準則第15號重新衡量之影響；保險業務動能方面，在分紅及投資型保單銷售帶動下，累計新契約保費達750億元，較去年同期成長123%。富邦金董事長年薪1億元以上，金控平均每位董事酬金約6,931萬元，為金控第二名；主要係由大股東親自掌舵與跨子公司兼任，董事長蔡明興除了金控職務外，通常高度參與集團旗下核心獲利雙引擎，包括富邦人壽、台北富邦銀行的運營並兼任重要職務。富邦金近年獲利屢創歷史新高（EPS 獲利王），董座薪酬多數來自旗下子公司所配發的業務執行酬金與績效獎金。富邦金前7月稅後淨利955.8億元，每股稅後盈餘EPS為6.54元；前7月本期淨利加計FVOCI權益工具稅後處分利益達1,962.5億元，超越歷年度獲利表現，總計EPS 13.73元。其中，台北富邦銀行、富邦產險、富邦證券、富邦投信單7月及累計前7月獲利皆創歷史同期新高；富邦人壽累計前7月本期淨利加計FVOCI權益工具稅後處分利益亦創下歷史同期新高紀錄。凱基金董事長年薪也有億元以上水準，金控平均每位董事酬金約6,190.2萬元，為民營金控第三名；主要也是採取「海外與投行背景的高階獵才體制」有關。 凱基金董事長王銘陽在回鍋掌舵後，因帶領旗下凱基人壽、凱基證券及凱基銀行等進行全面性轉型，集團長年引入美式投行與國際外資的薪酬委員會機制，為了吸引並留住頂尖高階經理人，提供與國際市場接軌的破億元級董座與高層年薪待遇。在台灣證券交易所公布的董事酬金前十強中，金融業通常直接攻佔過半席次，約6至7家，護國神山台積電因董事會多為獨立董事、且酬金制度固定，平均董事酬金約1,573萬元，顯示民營金控的管理資產動輒數兆到十幾兆元，高階主管所承擔的風控與營運責任巨大，因此薪酬與資產管理規模呈正比。國票金控董事長張兆順的年薪，在立法院財委會中成為焦點。（圖／周志龍攝）民營金控董事長或副董事長之所以能拿到「億元俱樂部」年薪，往往是因為他們不只拿金控母公司的董事車馬費，其薪酬加總了富邦人壽等子公司的員工認股、處分利益績效分紅；有的高階經理人亦多兼任中信銀行或海外子公司要職，各管道酬金加總後才推升至億元水準。民營金控的薪酬委員會擁有極高自主權，當年度金控大賺，高層的變動薪資、股票等就會同步激增，這點與公股金控董座不論賺多少，年薪一律卡在500萬元至1,000萬元的體制形成強烈對比。
花蓮空中返鄉路接連喊停 傅崐萁疾呼中央出手：不能全丟給市場
考量營運成本及載客需求，多家航空公司相繼申請停飛往返花蓮航線，讓花東地區「空中交通網」面臨進一步縮減。國民黨立委傅崐萁今（17）日表示，航空運輸不能只從商業載客率衡量，尤其花蓮等偏鄉地區更涉及公共運輸及區域均衡，呼籲中央不能把問題全丟回市場，應立即研議必要的航線維持機制。花蓮空中返鄉路面臨停飛危機，傅崐萁呼籲中央研議航線維持機制。（圖／黃耀徵攝）花蓮受中央山脈阻隔，對外交通長年仰賴鐵公路及航空運輸，不過隨著陸路交通逐步改善，國內航空需求已大不如前。近期國際油價受中東緊張局勢同步上漲，進一步推升航空業者營運成本，加上花蓮航線需求萎縮、載客率低迷，成本與客源兩頭夾擊，也讓業者重新盤點航線布局。其中，華信航空先前便提出停飛高雄、台中往返花蓮航線申請，若最終獲准，花蓮國內航空版圖恐進一步縮減。此外，立榮航空今日也向民航局申請停飛台北往返花蓮航線，希望將有限運能轉往需求較高的離島航線。投入花蓮地方服務多年的傅崐萁指出，台灣觀光逆差持續惡化且未獲得改善，相關旅遊產業正面臨嚴峻考驗。觀光逆差衝擊的不只是數字，更牽動飯店、旅行社及從業人員生計，偏鄉與離島航線也不能只以載客率決定存廢。傅崐萁表示，航空運輸除了商業利益，也具有區域均衡、公共運輸及國土發展的重要功能。花蓮不是沒有需求，而是需要中央政府把「交通」與「觀光」放在一起思考。他呼籲交通部、觀光署及民航局立即提出完整方案，不能只把問題丟回市場、丟給航空公司，而應從國家整體觀光發展及區域交通政策出發，國家今年稅收超收破兆元，滿坑滿谷資源的中央政府，必須立即研議必要的航線維持機制。